На Ближний Восток переправлены истребители F-15E Strike Eagle 494-й экспедиционной эскадрильи.
Экс-пилот США предсказала F-16 проблемы на Украине
Американский аэрокосмический гигант Boeing уже несколько лет работает над созданием новейшего истребителя последнего поколения F-15EX. Компания Boeing представила усовершенствованные самолеты F-15 для ВВС Катара. Военные самолеты F-16 нужны Западу на Украине для того, чтобы помешать России и дальше использовать ФАБы, то есть планирующие авиабомбы, ведь именно это вооружение позволяет ВС РФ держать военную инициативу в своих руках. Если Украине будут поставлены истребители F-16, управлять самолётами могут доверить канадским и американским профессиональным лётчикам, сотрудничающим с частными военными компаниями, заявил авиационный эксперт из Франции Сириль де Латтр.
СМИ сообщили о вылете с базы США на Окинаве истребителей F15
По всей видимости, публикация в The Drive в определенной степени отражает борьбу мнений в руководстве США о боевом и численном составе ВВС страны в обозримом будущем. F-15EX многими специалистами считается лучшим истребителем четвертого поколения. А отечественный самолет Су-57 все-таки позиционируется как многофункциональный истребитель пятого поколения. По словам руководителя программы F-15EX в ВВС США полковника Шона Дори, большой объем вооружения, концепция «цифровой магистрали» и открытая архитектура F-15EX позволят сделать этот самолет ключевым элементом американского парка тактических истребителей и дополнят боевые возможности истребителей пятого поколения. Помимо этого, самолет способен нести гиперзвуковое оружие, что дает ему нишевую роль в будущих конфликтах между примерно равными по потенциалу противниками.
Новый компьютер способен в несколько потоков обрабатывать данные с различных бортовых систем истребителя и выводить информацию на многофункциональные дисплеи. Благодаря этому увеличивается точность наведения вооружения. Кроме того, новая система имеет большее время наработки на ошибку, чем нынешние компьютеры F-15 с одноядерными процессорами. Подобным контрактом ознаменовалось возвращение ВВС США к закупке истребителей четвертого поколения спустя 15 лет после прекращения их поставок.
После этого F-15D вновь попытался отоpваться от Сy-27, но, несмотpя на все стаpания, ничего не полyчилось. На этом "воздyшный бой" закончился pанее Каpабасовy пpиходилось неоднокpатно вести yчебные воздyшные бои с самолетами МиГ-29, спpавиться с котоpыми, по его словам, кyда тpyднее, чем с F-15. Аналогичное "совместное маневpиpование", закончившееся с таким же pезyльтатом, пpовел с F-15D и полковник Хаpчсвский.
После амеpиканцы, отвечая на вопpос коppеспондента о том, какой истpебитель оказался лyчшим, с некотоpым смyщением отвечали: самолеты пpимеpно pавны. Однако в пpиватных беседах с липчанами они пpизнали безyсловное пpевосходство Сy-27 вообще, наши летчики отметили некотоpyю скованность в сyждениях, пpоявленнyю хозяевами, что несколько диссониpyет со сложившимся y нас обpазом амеpиканцев как людей, свободных от "комплекса секpетности", котоpый пpиписывается нам. Стоит добавить, что работавшие против наших пилоты 1-го тактического истребительного авиакрыла — это не рядовые строевые "пентюхи", это американская истребительная элита, традиционно имеющая высокую летную квалификацию и отличную тактическую подготовку.
Так что ссылка на то, что два советских аса громили обычных американских летчиков не прокатит. Нет — американцы тоже были асами. Некоторые товарищи говорят, что статья — чушь, а Харчевский — врун правда в этот эпизод не верят, ссылаясь на различные таблички и графики… Ну а самые продвинутые приводят появившуюся через 10 лет американскую версию событий: Ф-15 против Су-27?
F-15 vs. Том Мёрфи Tom Murphy Дважды за последний месяц на сайте возникало обсуждение того, как Сушки пообедали Иглами летом 1992 г. Я был очень удивлен, прежде всего тем, что никогда не слыхал об этом раньше.
Я летал на Иглах в 94-й истребительной эскадрилье в Лэнгли, той самой, которая посетила Россию, а затем принимала ответный визит русских в США. С моей безупречной способностью пропускать важные события, я как всегда умудрился уйти из эскадрильи как раз незадолго до того, как всё это произошло. Каким-то образом, за те 10 лет, что прошли, они ни разу не упомянули в наших многочисленных разговорах по этому самому вопросу, что какой-либо учебный бой имел место.
Я не думаю, что это могло случиться в смысле, что они ни разу бы об этом не упомянули. То есть учения с чужой техникой Помимо того, я всё ещё летаю в резерве ВВС, в качестве инструктора по Ф-15 в Лэнгли, что означает, что я в курсе всех последних программ по Ф-15 и того как он себя показывает. Безусловно, должны были быть какие-то данные секретные или несекретные такого выдающегося события и сделанных выводов, если Иглы были так сильно побиты.
Не свои, правда, но какая разница? Они участвуют во всех военных учениях стран НАТО неспроста. В этих микространах осталось гигантское военное наследство от Советского Союза. В Латвии это огромный военный аэродром в Лиелварде. В Литве — самый большой военный аэродром ещё Советского Союза в пяти километрах от Шауляя — в Зокняе. Здесь три огромные взлётно-посадочные полосы. НАТО давно и прочно обосновалось на этой крупнейшей в мире советской военно-воздушной базе. В Эстонии — тоже крупнейшая советская военно-воздушная база в Эмари, что в 30 км от Таллина.
И её использует НАТО и в хвост и в гриву. Подарили всё это добро натовцам наши бывшие начальники во главе с Ельциным. Даже не хватило ума хотя бы уничтожить взлётные полосы. Правда, уничтожить их непросто. Аэродромы-то военные. Стоимость строительства таких военных аэродромов вместе с инфраструктурой и военными городками не поддаётся пониманию. Все они уже давно принимают F-16. К счастью, эти аэродромы находятся на расстоянии чуть больше сотни километров от нашей границы.
И в случае первого же вылета F-16 для боевых действий в зоне проведения СВО могут быть приведены в нерабочее состояние за считаные минуты. Дальше идёт Польша. Здесь это военный аэродром в Жешуве, в 150 км от Львова. На сегодня это главный перевалочный пункт по доставке западного оружия на Украину. Охраняется, как нигде.
Как и МиГ-21, FX предполагалось оптимизировать для решения задач воздушного боя. Способности же наносить удары по наземным целям уделялось второстепенное внимание. Высказывалась мысль, что самолет завоевания превосходства в воздухе должен иметь упрощенное вооружение и оборудование: пушки, ракеты с тепловыми головками самонаведения, оптический прицел и простой радиодальномер, что и соответствовало оснащению МиГ-21 Ф. Однако в ходе дальнейших проработок все же было решено сохранить на борту PJIC и ракеты средней дальности с полуактивной радиолокационной системой наведения, обеспечивающие самолету возможность всепогодного применения. Довольно скоро стало ясно, что создать высокоманевренный самолет, превосходящий по скорости МиГ-25, в рамках ограничений по массе конструкции и стоимости, просто невозможно. Тогда было решено сосредоточить основные усилия на достижении маневренности — решающего фактора в ближнем воздушном бою. Однако военные разъяснили, что FX должен использоваться премуществен-но на малых и средних высотах, где будет достигнуто искомое превосходство. В мае 1968 г. В условиях было оговорено, что этот двигатель должен быть двухконтурным, иметь форсажную камеру и развивать максимальную тягу порядка 11 300 кгс. В его конструкции предполагалось применить технические усовершенствования, достигнутые в ходе разработки двигателя для стратегического бомбардировщика AMSA В-1А. В августе того же года фирмам Дженерал Электрик и Пратт-Уитни были выданы контракты на разработку двигателей на конкурсной основе. Сроки установили достаточно жесткие. Двигатели предполагалось создать за 18 месяцев. Отношение максимальной тяги к весу ТРДДФ должно было составить 8, что значительно превышало параметры ранее созданных двигателей для истребителей. В 1969 г. В том же году фирмам Макдоннелл-Дуглас, Норт Америкэн и отделению Рипаблик фирмы Фэрчайлд-Хиллер выдали контракты на подготовку предложений по проекту истребителя. Как видим, для того чтобы превзойти своего основного соперника, МиГ-21, по основным тактико-техническим характеристикам, американцам потребовалось создать почти втрое более тяжелый самолет. Проекты самолета F-15, предложенные различными фирмами, существенно отличались друг от друга. Так, например, фирма Норт Америкэн, создавшая ранее наиболее удачные американские истребители завоевания превосходства в воздухе Р-51 «Мустанг» и F-86 «Сейбр», а также сверхзвуковые истребители-бомбардировщики F-100 «Супер Сейбр» и опытный F-107, использовала в своем проекте новую концепцию интегрального крыла, плавно сопрягаемого с фюзеляжем. Форма крыла в плане характеризовалась кривизной по передней кромке со скруглением концевых частей и наплывами в корневой части крыло близкой формы было использовано на самолете Т-10, созданном в ОКБ П. Сухого в 1977 г. Двигатели с под-фюзеляжными воздухозаборниками, подобными воздухозаборникам бомбардировщиков ХВ-70 «Валькирия», предполагалось разместить под центральной частью самолета. Фирма Фэрчайлд-Хиллер выбрала стреловидную форму крыла и разместила двигатели в крыльевых гондолах. Макдоннелл-Дуглас, имевшая опыт разработки основного истребителя ВВС США 1960-х годов F-4 «Фантом» 2, первоначально исследовала концепцию самолета с крылом изменяемой геометрии, позже была выбрана конфигурация с неподвижным крылом, обеспечивающая снижение массы. Внешне машина этой фирмы напоминала МиГ-25. Выбор был сделан в пользу машины фирмы Макдоннелл-Дуглас, с которой в декабре 1969 г.
Экс-пилот США предсказала F-16 проблемы на Украине
Украине передадут самолёты F-16 вместе с пилотами в 2024 году Рассказываем, опираясь на официальные источники, как прошёл очередной день украинского кризиса. Ключевые события и заявления Shutterstock Самолёты F-16 предоставят Украине вместе с пилотами уже в этом году 00:15 Американские власти планируют в ближайшее время представить крупнейший пакет помощи Украине суммой около 6 млрд долларов, пишет Politico.
Крушение произошло 31 января 2022 года, когда F-15J выполнял плановый тренировочный полет. Указывается, что истребитель поднялся в воздух с авиабазы «Комацу», в префектуре Исикава. После отлета от базы на расстояние около 5 километров с самолетом пропала связь, а сам истребитель исчез экранов радаров.
Ранее президент России Владимир Путин заявил, что если американские истребители F-16 окажутся на территории Украины, то ситуация на поле боя не изменится. По его словам, российские войска будут уничтожать боевые самолёты точно так же, как уничтожается другая западная техника в зоне СВО. Если Украине будут поставлены истребители F-16, управлять самолётами могут доверить канадским и американским профессиональным лётчикам, сотрудничающим с частными военными компаниями, заявил авиационный эксперт из Франции Сириль де Латтр.
Дальше идёт Польша. Здесь это военный аэродром в Жешуве, в 150 км от Львова. На сегодня это главный перевалочный пункт по доставке западного оружия на Украину. Охраняется, как нигде. Стоят американские «Пэтриоты». Всё говорит о том, что ожидается наша атака на аэродром в любое время. А после взлёта первого F-16 с оружием, которое будет применено в зоне СВО, ракетная атака на Жешув станет неизбежной. Чем будет атакован аэродром, это не вопрос. Ясно, что такое оружие есть. Другой такой русофобской страны поискать трудно. И едва ли её нынешних руководителей что-то остановит. Вернее, остановит, конечно, но только не они сами. Давайте пропустим другие страны бывшего соцлагеря. Едва ли руководителям какой-либо из этих стран хватит ума дать разрешение на взлёт вооружённому против нас самолёту F-16. Но всё же — возможным кандидатом на такую акцию после Прибалтики и Польши остаётся Румыния. Здесь уже базируются F-16. Здесь давно орудуют американцы. Здесь тоже базируются американские системы ПВО «Пэтриот». Расположение на побережье Чёрного моря делает эту базу крайне уязвимой. Как со стороны наших военных кораблей, так и со стороны авиации. Надо всегда помнить о наших грозных ракетоносцах Ту-22.
Дальность боевого применения истребителей F-16 достигает 1750 км
Военно-воздушные силы Соединенных Штатов закупят обновленные истребители F-15. В ближайшее десятилетие они получат в свое распоряжение около полутора сотен т. Третья волна состояла из F-15С, применивших против цели Mk82, тогда как самолеты четвертой волны (2 F-15C) зафиксировали результаты проведенной атаки. Истребитель ВВС Саудовской Аравии F-15 SA рухнул во время тренировочного полета, весь экипаж погиб. 11:05 Министр обороны России Сергей Шойгу рассказал, что иностранные наёмники напрямую участвуют в подготовке украинских терактов, передаёт РИА "Новости". Самолет F-15 провел пуски крылатых ракет в опасной близости. Самолет рассматривают в качестве частичной замены для Boeing F-15C/D.
Потенциально самый тяжеловооруженный истребитель в мире впервые поднялся в небо
Издание напоминает, что конформные топливные баки считаются одним из основных преимуществ F-15EX, поскольку увеличивают дальность полета истребителя. американский боевой самолет и истребитель-бомбардировщик F-15Е Strike Eagle, Silent Eagle, стоимость, дальность, вооружение, ТТХ. Если Украине будут поставлены истребители F-16, управлять самолётами могут доверить канадским и американским профессиональным лётчикам, сотрудничающим с частными военными компаниями, заявил авиационный эксперт из Франции Сириль де Латтр. Самолёт появился в 1974 году, через два года после F-15, так что по авиационным меркам это если не двойняшки, а погодки.
Американские эксперты заявили, что Россия будет массово сбивать F-16 в зоне СВО
Скопировано Фото: U. Department of Defense Министр обороны Бельгии Людивин Дедондер заявила, что страна может поставить свои истребители F-16 Украине до конца этого года. Она подчеркнула, что сделать это необходимо как можно скорее, чтобы укрепить обороноспособность ВСУ.
Также к модели недавно добавили уникальные боевые модули. Благодаря им обновленные F-15 могут нести 12 ракет класса «воздух-воздух» или 24 ракеты «воздух-земля». В соответствии с договором, военно-воздушные силы Катара закупят 36 таких самолетов, поставки которых, как ожидается, начнутся в конце этого года.
Он позволяет проверить правильность конструкторских решений, работу бортовых систем, двигателей, управляемость и аэродинамические качества летательного аппарата. Во время летных испытаний истребитель F-15EX сразу после взлета убрал шасси, а затем выполнил «свечку», резкий набор высоты. По заявлению американского авиастроительного концерна Boeing, в ближайшее время летные испытания F-15EX продолжатся. Boeing представил проект модернизации истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle летом 2018 года.
После завершения разработки F-15EX станет самым вооруженным истребителем в мире — одна из его боевых конфигураций предполагает оснащение 22 ракетами класса «воздух-воздух», а другая — восемью ракетами класса «воздух-воздух» и 28 корректируемыми авиационными бомбами SDB.
Однако это не значит, что новая боевая машина «заранее устарела». От McDonnell Douglas F-15 Eagle взят лишь, если так можно выразиться, «каркас», который являлся карйне удобным и позволял легко устанавливать и менять модули, оборудование и вооружение. При этом в отличие от предшественника, F-15EX имеет куда большую маневренность, уже упомянутый расширенный боезапас и улучшенный комплекс решений по снижению радиолокационной заметности. А значит самолет будет не только довольно мощной боевой единицей, но еще и единицей, малозаметной для радаров потенциального противника.
Видео дня: в Бразилии самолетный парашют спас жизни шестерых пассажиров
Он также уточнил, что Су-27 летел все время в 30—40 метрах от этого F-15 и полностью его контролировал. Эксперт в области военной авиации, автор телеграм-канала «Взгляд человека в лампасах» также прокомментировал обнародованное ранее резонансное видео воздушного инцидента. Картина произошедшего стала чуть более понятна. Су-27п перехватчик принадлежит дежурным силам Морской авиации Балтийского флота. Таким образом, видео снято над водами Балтийского моря. Вот только дата этой истории пока неясна.
Летчик Су-27п действует не по собственной инициативе — он исполняет прямой приказ инструкцию, указание вышестоящего руководства. За кадром как мы уже говорили работает второй Су-27, прикрывая ведущего.
В конструкции F-15 была заложена высочайшая маневренность и вкупе с радикальным повышением тяговооруженности Орел обеспечил себе большое преимущество в ближнем бою а современная американская авионика, всегда на голову превосходившая советскую, а в последствии и российскую, помогала F-15 в боях на дальних и средних дистанциях. Но в реальном бою все становилось не так очевидно-старые советские МиГи становились грозными противниками благодаря отличной выучки и высокому боевому духу иракских и югославских пилотов и даже древний МиГ-23 мог идти в бой с американским "потрошителем" и иметь при этом неплохие шансы на победу. Вот поэтому то 104 воздушные победы выглядят как то неправдоподобно, не так ли? Но не единого подтвержденного поражения F-15 предоставлено не было ни одной их воюющих сторон, так что заявлять, что Орлы терпели поражения, совсем не вяжется с официальной "легендой" Но практически все 100 побед были одержаны именно на средних и дальних дистанциях-пилоты американского истребителя старались избегать "собачьих свалок" и благодаря мощной АФАР засвечивали МиГи на максимальных дистанциях и поражали их при помощи ракет AIM-120 и и АIM-9, от которых деревянные советские машины были не в состоянии увернуться. С Югославскими МиГ-29 картина обстояла примерно тем же образом-Орлы расстреливали своих противников на дальностях в 80-100 километров.
Отдельные проекты Пентагона позволяют готовить специалистов по дефицитным военным специальностям. Известно, что украинские специалисты по противовоздушной обороне учились в США и Испании. Их обслуживание и процесс подготовки летного и наземного состава будет обеспечивать американская Lockheed Martin, выпустившая эти самолеты. Кроме румынского центра, подготовка украинского летного и технического состава на F-16 организуется в самих США и Дании. Райдер считает, что обучение летчиков ВСУ управлению истребителями F-16 там займет от пяти до девяти месяцев. Но возможно, этот процесс будет ускорен, если к эксплуатации F-16 подключатся наемники, отмечали «НГ» эксперты см.
Усовершенствованная архитектура F-15 облегчает интеграцию нового оружия, созданного на базе новейших систем вооружения. Однако это не значит, что новая боевая машина «заранее устарела». От McDonnell Douglas F-15 Eagle взят лишь, если так можно выразиться, «каркас», который являлся карйне удобным и позволял легко устанавливать и менять модули, оборудование и вооружение. При этом в отличие от предшественника, F-15EX имеет куда большую маневренность, уже упомянутый расширенный боезапас и улучшенный комплекс решений по снижению радиолокационной заметности.
Пентагон анонсировал прибытие F-16 и обученных пилотов на Украину в 2024 году
26 апреля 2024, 15:45. Шеф Пентагона Ллойд Остин сообщил, что истребители F-16 и обученные управлению ими лётчики начнут прибывать на Украину в текущем году. американский боевой самолет и истребитель-бомбардировщик F-15Е Strike Eagle, Silent Eagle, стоимость, дальность, вооружение, ТТХ. Возможная поставка истребителей F-15 и F-16 Киеву может иметь трудности из-за отсутствия на Украине длинных взлетных полос.
F-16: что за истребители ждёт Украина и как они изменят боевые действия
Судя по всему, данным самолетом является легкомоторный французский Skyranger Ninja 912S, собираемый на Украине фирмой "Аэрос". Американский всепогодный истребитель четвертого поколения McDonnell Douglas F-15 Eagle мог иметь практически безупречную репутацию. Вскоре после вылета из аэропорта Пампуле, у небольшого самолёта отказал двигатель, однако, по счастью, он был оснащён системой Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), то есть фактически парашютом, способного выдержать вес загруженного самолёта. "С помощью ракеты "Кинжал" можно будет поражать самолеты F-16 либо на моменте его взлета с аэродрома, либо на моменте его базирования на аэродроме.