↑ «АвтоВАЗ» останавливает сборку Lada в Тольятти с 5 марта (неопр.). Последние новости об АвтоВАЗе за сегодня, вчера, неделю. При этом недавно Максим Соколов заявлял, что в Тольятти работают над созданием некого кроссовера на базе Vesta — интрига пока сохраняется, глава "Автоваза" не поделился никакой более информацией на этот счет. АвтоВАЗ готовит к выходу битопливную версию Lada Vesta. Сейчас в Тольятти завершаются испытания прототипов модели на метане, сообщает издание
Стали известны подробности по завозу узбекских рабочих на АВТОВАЗ
Власти Тольятти и АВТОВАЗ предоставили многодетной семье автомобиль. Об этом в социальных сетях сообщил глава Тольятти Николай Ренц. Новости Авто31 марта 2023 11:45. АВТОВАЗ досрочно уйдет в корпоративный отпуск из-за проблем с поставками деталей. Рабочие АВТОВАЗа благополучно отгуляли летний отпуск в апреле, чтобы предприятие могло поднакопить недостающие для выпуска машин комплектующие, но, к сожалению, этот план не сработал либо сработал не в полной мере.
Появились подробности о том, какая производительность автозавода АВТОВАЗа в Тольятти
Информацию от администрации предприятия распространил профсоюз. Перенос срока корпоративного отпуска связан с нехваткой деталей. В компании отмечают, что некоторые поставщики не выполнили свои обязательства. Они нарушили имевшиеся договоренности на сохранение поставок в этом году.
Для этого была придумана облегчённая конструкция капота. И это объяснимо: лицевые детали кроме крыши на седанах изготовлены из горячеоцинкованного проката. Причём цинк на панели кузова Vesta нанесён не только снаружи, но и внутри — здесь он помогает противостоять конденсату. Есть и ещё кое-что: скрытые полости кузова дополнительно защищаются антикором прямо в цехе окраски.
Как это отразится на качестве, расскажут первые владельцы в 2025 году, импортозамещение Весты, на её качестве отразилось не лучшим образом. Глава АвтоВаза Максим Соколов в интервью журналистам сообщил, что инвестиции в разработку Искры составили 37 миллиардов рублей. Серийное же производство намечено на конец года.
Первые тестовые автомобили проходят дорожные тесты уже практически год, кузов таких автомобилей спрятан под камуфляжем. Но эскизы, какой будет Лада Искра, уже есть в базе Роспатента. Искра будет похожа на Логан третьего поколения, но при этом интерьер и экстерьер не будет полной копией Логана. В частности дизайн экстерьера будет выполнен в фирменном Х-образном стиле. Искра будет выпускаться в кузове седан, универсал и Cross универсал.
Рассказываем, куда можно поехать семье с детьми на машине по России или за границу на майские праздники. Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, с 2023 года принадлежавший «АвтоВАЗу», вернулся в собственность государства, сообщает РБК со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу автопроизводителя Дмитрия Костромина. По данным РБК, он будет оформлен в собственность госинститута. Конкуренция компаний за работников усилилась В 2024 году в условиях сохраняющейся нехватки кадров конкуренция компаний по уровню предлагаемых работникам зарплат может выйти на новый уровень, считают опрошенные «Ъ» эксперты кадровой отрасли и представители профсоюзов.
«АвтоВАЗ» выпустил первые шесть электромобилей e-Largus в Ижевске
К примеру, уже с конца июля в продаже появилась Granta с кондиционером, а к концу лета обещают автомобиль с подушками безопасности из-за санкций не было возможности получать необходимые комплектующие. В первые дни августа дилеры марки стали продавать ежесуточно более чем по тысяче автомобилей, что соответствует докризисным показателям. Это машины всего модельного ряда "Автоваза" — как и те, что только сошли с конвейера, так и остававшиеся на складах. Также удалось дособрать почти тысячу автомобилей Largus и 1,8 тыс. За счет появления в продаже недорогих, доступных автомобилей антикризисная версия седана без подушки безопасности и АБС сейчас стоит 678,3 тыс. Чему я склонен верить. Правда, цены на автомобили в более привычной комплектации от "Автоваза" пока не радуют. Универсал Largus по официальному прайс-листу завода стоит 1,3—1,5 млн рублей; обновленную Lada Vesta планируется продавать за 1,63—1,8 млн рублей. Но дилеры, видимо, учитывая дефицит моделей, стали накручивать цены. Например, один из столичных салонов предлагает Vesta NG в полной комплектации с вариатором и целой россыпью разных опций за 2,6 млн рублей. Увы, последствия дефицита современных моделей, думаю, в той или иной степени будут сказываться еще долго — как минимум до весны следующего года.
На "Автовазе", по словам Максима Соколова, рассчитывают, что во втором полугодии 2022 года на заводе соберут порядка 100—120 тыс. Как отметил в беседе директор предприятия, на конвейере уже к концу лета появится вторая Niva — Travel пока в упрощенном варианте. Осенью же Largus станет первой моделью с АБС, подушками безопасности и другими привычными современному человеку опциями. В начале следующего года к такой комплектации планируется вернуть все авто из Тольятти, включая Vesta производство которой, как обещают, возобновится в первом квартале 2023 года — причем это будет обновленная модель. При этом недавно Максим Соколов заявлял, что в Тольятти работают над созданием некого кроссовера на базе Vesta — интрига пока сохраняется, глава "Автоваза" не поделился никакой более информацией на этот счет. Но подтвердил, что каких-либо юридических проблем с тем, чтобы продолжить выпуск лицензионных теперь моделей Renault Logan, Sandero, Duster , нет.
Нижегородский арбитражный суд, однако, отказал в аресте активов. Этот показатель стал рекордным за 10 лет.
Этому будет способствовать, в том числе, выпуск 12 новых моделей в различных сегментах, а также развитие партнерских проектов.
Также планируется развивать выпуск специальных модификаций, включая спортивные, битопливные, автомобили с ручным управлением. Фото: ФИПС.
Официальный представитель компании сообщил, что бренд занимается подготовкой к сборке F-150 Lightning 2024 года позже намеченного срока в текущем году. В результате автоконцерн пытается выяснить число собираемых электрических пикапов нынешнего года.
Для этого он «отменил ряд дилерских заказов, которые не были представлены как предварительно проданные». Кроме того, модель Lightning должен пройти «дополнительную проверку качества». Бренд не уточнил, но сообщил, что проблема не относится к вопросам безопасности.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
Рабочие АВТОВАЗа благополучно отгуляли летний отпуск в апреле, чтобы предприятие могло поднакопить недостающие для выпуска машин комплектующие, но, к сожалению, этот план не сработал либо сработал не в полной мере. ↑ «АвтоВАЗ» останавливает сборку Lada в Тольятти с 5 марта (неопр.). Глава АвтоВАЗа пообещал представить Lada Iskra на ПМЭФе Первая презентация Lada Iskra, которая, как ожидается, заменит линейку Granta, пройдет на ПМЭФе в этом году, заявил Соколов.
Автоваз - все новости на сегодня
"АвтоВАЗ" начнет серийное производство электромобиля e-Largus на заводе в Ижевске летом текущего года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. Концерн АвтоВАЗ приостановит с сегодняшнего дня работу на всех трех линиях по производству автомобилей завода в Тольятти. Не буду говорить серийную — опытную, но хотя может быть в рамках следующего года дойдёт до небольшой серии», — пообещал Соколов (цитата по РИА Новости). У «АвтоВАЗ» имеются производственные мощности в Тольятти и Ижевске. АВТОВАЗ подвел итоги ушедшего 2022 года, который оказался одним из самых тяжелых за всю историю завода.
Просто Новости
- Новости АВТОВАЗА
- АВТОВАЗ и СОЮЗМАШ подводят итоги 2023 года
- Новости по тегу: Автоваз
- Новости Тольятти - Власти Тольятти и АВТОВАЗ предоставили многодетной семье автомобиль
АВТОВАЗ намерен законсервировать своё производство в Тольятти
На сделанных в Петербурге LADA X-cross директор АВТОВАЗа ездит по Тoльятти. Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, заявил, что автомобили предприятия могут подорожать в ближайшее время из-за того, что себестоимость производства – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: АвтоВАЗ, Автовсячина, ЛАДА на развлекательном портале Последние новости об АвтоВАЗе и автомобилях Лада на Апрель 2024 года: выпуск новой Весты NG, а также нового поколения Гранты и Нивы. 5 апреля АВТОВАЗ принял в Тольятти делегацию Общественного совета по развитию такси под руководством председателя совета Ирины Зариповой. последние новости по теме сегодня - ПРАЙМ. АВТОВАЗ накопил тысячи готовых Lada Vesta на своих площадках в Тольятти — этими машинами заставили даже испытательный трек, утверждает телеграм-канал «Автопоток». "АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти, Ижевске и Санкт-Петербурге.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
Он подчеркнул, что сейчас "завод не стоит". По его словам, 8000 работников из 32 000 сейчас находятся в режиме неполной занятости. Также он признал, что есть проблемы с поставками комплектующих.
С 6 июня оба завода перейдут на четырёхдневную рабочую неделю — решение об этом было принято ещё в марте, но не факт, что работа будет даже в таком усечённом формате. Свой московский завод Renault отдала мэрии города вывеску Renault с фасада на этой неделе сняли , здесь теперь будут делать некие новые «Москвичи» скорее всего, перелицованные китайские модели , сборка Renault Duster уже переносится в Тольятти — его будут продавать под маркой Lada. На плечи АВТОВАЗа и его дилеров, кроме того, ложится гарантийное и сервисное обслуживание ранее выпущенных автомобилей Renault, а новых больше не будет. Последняя новость сильно огорчила российских дилеров Renault: как сообщает drom.
Независимые эксперты делали фронтальный краш-тест, но дополнительно при разработке кузов прошёл испытания на стойкость к боковому удару и удару боком о столб. Мало кто знает, что кузов проработан ещё и по требованиям о защите пешехода! Для этого была придумана облегчённая конструкция капота. И это не единственное событие прошедшего сезона, где автомобили LADA оставили свой след.
По мнению политолога Николая Евдокимова, приостановка работы столь крупного предприятия на несколько дней свидетельствует о проблемах в логистике и организации производственного процесса. Еще по теме Россияне в ноябре скупили рекордное количество отечественных авто «Думаю, что говорить о социальных последствиях пока нет серьезных оснований. Но если такие ситуации станут нормой, то тогда можно ожидать негативных последствий и роста социального недовольства», — указал в разговоре с «ФедералПресс» эксперт.
Между тем, по его словам нужно думать, почему происходят такие вещи, и разбираться в том, носит ли случившееся объективный или субъективный характер: «Мы здесь снова выходим на вопрос об импортозамещении, которое, как видим, оказывается, дает сбои даже применительно к продукции российского производства»,— считает Евдокимов. Остановка производства — не такая уж исключительная ситуация для российского автогиганта. Иски были связаны с убытками, понесенными автогигантом, когда в компанию не поступали комплектующие, из-за чего приходилось останавливать производство.
В частности, в июле 2019 года «АвтоВАЗ» был вынужден на несколько дней полностью остановить производство на всех сборочных площадках в Тольятти и Ижевске. В тот раз компания перестала получать детали от нижегородской группы компаний «Автокомпонент». Нижегородские поставщики в свою очередь мотивировали свое решение отсутствием согласованных цен на комплектующие.
Представители тольяттинского концерна назвали этот шаг «неправомерным нарушением обязательств по договору», пообещав взыскать все убытки в судебном порядке.
Пресс - релизы
- Последние новости АвтоВАЗа Тольятти за сегодня и последние сутки | Новости про завод LADA
- Стали известны подробности по завозу узбекских рабочих на АВТОВАЗ
- Первая модель АвтоВАЗ в условиях санкций
- Горячие автомобильные новости - АвтоСреда
- АВТОВАЗ и СОЮЗМАШ подводят итоги 2023 года - Новости Тольятти
- АВТОВАЗ в Тольятти открывает двери | Новости Тольятти
Автоваз - все новости на сегодня
Ну, почти всех Неправильно то, что «АвтоВАЗ» ориентирован на импортные комплектующие, за год с лишним, что прошёл с начала СВО и введения западных санкций, никакого импортозамещения не появилось. Новых заводов по производству запчастей нет и не предвидится, про таковые вообще ничего не известно. Их, судя по всему, совсем не будет. Так называемую «крупноузловую сборку» — прикручивание колёс — машин из КНР собираются развернуть уже в самое ближайшее время, пока в Санкт-Петербурге, на бывшем заводе Nissan. Но потом и в Тольятти. Как несложно догадаться, всё сложное оборудование автозавода для этого будет не нужно, его скорее всего отправят в утиль. В прошлой жизни у него была достаточно интересная перспектива с переходом на платформу компании Renault, общую с Dacia CMF-B. Не только поэтому. Деньги можно и найти. Прежде всего, проблема в инженерных кадрах, при молчаливом согласии российских властей французы полностью уничтожили заводское КБ. Все разработки свернули, конструкторов уволили, а опытные экземпляры авто утилизировали.
Вредительство, никак не иначе. За которое, как обычно, никто не понёс ответственности. Новую платформу не создать, но её вполне можно купить. Даже сейчас, несмотря на санкции. Решение вопроса исключительно в его цене. Тут стоит вспомнить, что в 30-е годы Советский Союз, против которого тоже были введены «санкции», умудрялся покупать и оборудование, и технологии.
Хотя если так разобраться, зачем снимать Гранту с производства, неважно, что она устарела, ведь её покупают и покупают неплохо и будут дальше покупать, так как это самый бюджетный автомобиль в России. Фото для иллюстрации Фото для иллюстрации Для Лады Искра хоть АвтоВаз и выбрал отечественное название, но это далеко не собственная разработка АвтоВаза. Это очередной продукт совместной работы АвтоВаза и Рено. Работа над Ладой Искрой велась ещё до 2022 года, в серию Лада Искра должна была пойти в 2022 году, тогда её нам анонсировали, как Гранту второго поколения. Логану и Сандеро третьего поколения в России выйти так и не удалось, скорее всего их можно и не ждать, так как Рено ушли. Ну а у АвтоВаза осталось право на использование платформ Рено. Поэтому от идеи создать автомобиль нового поколения АвтоВаз в 2022 году не отказался. Платформа новая, разработанная инженерами Рено несколько лет назад.
Кроме того, президент АВТОВАЗа Максим Соколов обнародовал предварительные финансовые результаты 2022 года, хотя официальная отчетность будет готова только к концу первого квартала. Пусть и совсем небольшом: операционная прибыль составила 2,4 млрд рублей, а чистая прибыль — 1,6 млрд рублей. Но в этом году прибыли, скорее всего, уже не будет: впереди процедуры списания дорогостоящих активов вроде оснастки для производства моделей Renault и двигателей HR16. Ну а самое интересное — это планы на 2023 год. В прошлом году такое случалось неоднократно — такие машины складируют на территории завода, доукомплектовывают по мере поступления дефицитных деталей и только потом отправляют в торговую сеть. Сейчас для Гранты нет электроусилителей руля, и в компании срочно ищут нового поставщика. В начале весны на головном заводе в Тольятти должно быть запущено производство Лады Весты. Это будут уже рестайлинговые автомобили, но с рядом упрощений по сравнению с прошлогодней ижевской версией. Например, официально подтверждено, что базовым станет восьмиклапанный двигатель 1. Производство шестнадцатиклапанников 1.
Режим полной рабочей недели сохраняется для служб, ответственных за обеспечение бесперебойной работы инфраструктуры предприятия, а также подразделений службы инжиниринга, занятых в работах над новыми проектами и их подготовкой к производству. Это дает большую возможность для маневра. Вот сейчас у нас работает три автосборочных производства, будет единое.
Автоваз - все новости на сегодня
Что касается кроссовера на базе LADA Vesta, то его дизайн «зафиксирован», ведется работа по локализации компонентов для производства этой модели. Производство кроссовера запланировано на начало 2026 года. Согласно стратегии развития компании до 2030 года, планируется сохранить лидирующее положение LADA на российском автомобильном рынке.
Между тем судьба собиравшихся на московском заводе Renault кроссоверов Kaptur и Arkana, а также собиравшихся в Тольятти седанов Logan и хэтчбеков Sandero пока официально никак не определена, но если они и выживут, то точно не под маркой Renault. Ожидается, что в ближайшее время АВТОВАЗ представит упрощённые версии своих моделей без подушек безопасности, без ABS и с двигателями более низкого экологического класса , которые позволят ему вернуться к работе — упрощённые требования к сертификации уже подготовлены российским правительством. Напомним также, что 22 февраля АВТОВАЗ провёл в Ижевске презентацию обновлённой Лады Весты , но не полностью интерьер официально так и не представили и пока неизвестно, что в итоге будет с этой моделью, в каком виде она дойдёт до производства и дойдёт ли вообще.
В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала: до конца 2009 года собирались сократить 27,6 тыс. По словам представителей ОАО «АвтоВАЗ», это должно было стать одной из мер на пути к недопущению банкротства крупнейшей российской автомобилестроительной компании [27]. Впрочем, уже в начале октября стало известно, что в Правительстве России было согласовано увольнение только 5 тыс. Это всё враньё» [34]. В итоге почти 22,5 тысячи работников компании были уволены в 2009 году, из них 11,5 тысячи оформили пенсию и 2,3 тысячи — досрочную пенсию. Оформление такой «массовой» досрочной пенсии явилось беспрецедентным для России явлением [35]. Период кризиса сказался на качестве продукции: в октябре 2009 года «АвтоВАЗ» в презентации бизнес-плана отметил, что производит автомобили «чрезвычайно низкого» качества, и назвал себя неэффективным по многим пунктам. Одной из причин такой ситуации было названо «низкое качество покупных комплектующих» [36]. В то же время, в октябре 2009 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в письме в аппарат правительства заявило, что в нынешнем виде ОАО «АвтоВАЗ» фактически является нежизнеспособным, находясь в предбанкротном состоянии по расчётам министерства, на начало 2010 года долг завода будет составлять 76,3 млрд руб. По мнению Минпромторга, дальнейшая государственная поддержка предприятия нецелесообразна, а спасти ситуацию в Тольятти можно лишь сократив до 50 тыс. В ноябре 2009 года Кристиан Эстев, генеральный директор Renault в России заявил, что по предложениям французской стороны на ОАО «АвтоВАЗ» планируется организовать производство автомобилей марок Renault, Nissan и Lada на базе единой платформы В0 платформа Logan , а также оставить производство своих автомашин класса ultra low cost возможно, на базе « Калины » [38]. Из этой суммы 38 млрд — это невозвратные долги, ещё 12 млрд руб. Данные в этой статье приведены по состоянию на май 2016 года. Вы можете помочь, обновив информацию в статье. К обеспечению контроля качества была привлечена служба Common Supplier Quality and Supplier Development, созданная в марте 2010 года. В январе 2012 года дирекцию по качеству возглавил бывший топ-менеджер Renault Лоран Фофан, ранее занимавшийся улучшением двигателей автомобилей французской марки [42]. Модернизация производства привела к значительному росту качества продукции, которое к 2013 году улучшилось в 10 раз: «В 2013 году АвтоВАЗ сравнял уровень качества с партнёрами по альянсу — компаниями Renault и Nissan. Сегодня фактический уровень по качеству — 38 PPM дефектов на миллион единиц продукции. За последние три года АвтоВАЗ улучшил показатели качества продукции более чем в 10 раз» [43]. В январе 2014 года объявлено об очередном значительном сокращении персонала предприятия: согласно приказу нормативная численность руководителей, специалистов и служащих будет снижена на 2,5 тысячи штатных единиц, а снижение численности рабочих будет на 5 тысяч штатных единиц. Согласно ежеквартальному отчёту компании, на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек [48] [49]. Предложение о выплате компенсаций действует только эти три месяца [50]. Также в 2014 году проведён ряд изменений, направленных на преобразование условий труда и отдыха работников: запрещены новогодние корпоративы за счёт предприятия, ликвидирована насчитывавшая более 600 тыс. Несмотря на все преобразования 2014—2015 годов, предприятие не стало прибыльным — убыток по итогам 2015 года превысил 73 млрд рублей [51]. В 2015 году компания показала отрицательную валовую маржу, что вызывает сомнение в экономической эффективности бизнеса как такового. Убытки финансировались за счёт привлечения дополнительных кредитов. Выплаты по процентам удвоились с 4 до 8 млрд руб. В структуре баланса показатель капитала ушёл в минус, что является одним из сигналов возможного предбанкротного состояния предприятия [52]. По итогам I квартала 2016 года чистый убыток компании составил 8,589 млрд рублей против 178 млн рублей, то есть в 47 раз больше, чем за аналогичный период 2015 года.
Более современные Lada 2107, Lada 2106 и внедорожник Lada 4x4 в начале 2020-х годов входили в десятку самых распространенных автомобилей в России. В начале 2022 года, после введения западных санкций, «АвтоВАЗ» столкнулся с проблемами из-за нехватки комплектующих — конвейер завода в Тольятти встал на несколько месяцев. Хотя производство было возобновлено, выпуск целого ряда моделей к концу 2022 года оставался невозможен. Завод стал выпускать так называемые «упрощенные модели», в которых отсутствуют некоторые современные опции.