Накануне на месте строительства депо «Аминьевское» побывал мэр Москвы Сергей Собянин. Он заявил, что это одно из крупнейших электродепо страны, которое будет оснащено самым современным оборудованием. Электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22) — строящееся электродепо, которое будет обслуживать Большую кольцевую линию Московского метрополитена. Депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. Электродепо «Аминьевское» открылось на западе столицы. В его состав вошли административно-бытовые здания, где осуществляется отстой и ремонт поездов БКЛ метр. Депо располагается западнее улицы Генерала Дорохова и юго-западнее Верейской улицы, на территории бывшего ЗАО «Механизация МСМ-1», снесённого в 2020 году[1]. Однопутный портал будет вести в перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская».
Ст. «Аминьевская» Четвертого московского центрального диаметра на карте - как добраться, пересадки
Депо будет располагаться на участке площадью более 15,7 гектара. Ранее там находилась промзона, которая размещалась с западной стороны улицы Генерала Дорохова рядом с местом ее пересечения с Верейской улицей. Появление нового депо поможет в обеспечении необходимого трафика поездов, а также даст городу дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. В общей сложности здесь должны появиться порядка четырех десятков зданий и сооружений, входящих в обслуживающую поезда инфраструктуру. Как уточнил Бочкарев, сейчас также осуществляется проходка тоннеля, соединяющего БКЛ и строящееся депо.
Особенности проектирования и строительства Объекты на территории электродепо «Аминьевское» расположены в соответствии со схемой технологической и транспортной взаимосвязи отдельных зданий и сооружений и с учетом плана парковых путей. Электродепо имеет две проходные с досмотровыми площадками, расположенные со стороны ул. Главное здание на территории электродепо - отстойно-ремонтный корпус. Он предназначен для обслуживания, отстоя и ремонта поездов, имеет камеру мойки вагонов. Одновременно здесь смогут находиться около 30 составов — их будут обслуживать, мыть, проводить дезинфекцию вагонов и выпускать обратно на линию. Одноэтажное здание площадью 36 тыс.
Проектом предусмотрено соединение отстойно-ремонтного корпуса с проектируемым зданием административно-бытового корпуса АБК переходной крытой галереей.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» оператор Программы развития московского метро Юрия Кравцова, в пиковый период здесь будет работать до 1800 человек. Сейчас здесь уже возводят временный бытовой городок для строителей.
В самом электродепо предусмотрено 29 путей для поездов: 23 - для ночного отстоя, 6 - для техобслуживания, мойки и дезинфекции. Электродепо "Аминьевское" построили между станциями "Давыдково" и "Аминьевская" по Большой кольцевой линии, оно будет обслуживать как раз поезда БКЛ. Раньше дезинфекцию делали вручную.
Вообще здесь все сделано так, чтобы сотрудникам было удобно. Даже место для стирки униформы предусмотрели, представляете?
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
Назад В новых электродепо внедряют дистанционные методы диагностики неисправностей. Эта система уже зарекомендовала себя в двух электродепо «РЖД», где обслуживаются скоростные поезда «Сапсан» и «Ласточка». В московском метро ее впервые внедрили в электродепо «Солнцево» и «Руднёво». На выезде из тоннеля, который ведет в депо, устанавливается целый комплекс специальных датчиков. При прохождении подвижного состава они автоматически фиксируют все его основные параметры. Эффективность такой системы зависит только от того, насколько развит диагностический комплекс датчиков. Вся информация будет заноситься в электронную карточку, которая для каждого вагона - своя. Если будет зафиксировано какое-то отклонение от нормы, в электродепо уже будут знать о поломке и готовиться к ремонту. Назад В электродепо создаются не только условия для ремонта поездов, но и возможности для отдыха локомотивных бригад.
Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов. Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда. Это обеспечивает современные условия и надежность работы метрополитена в целом". Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно. Также здесь будут проводиться периодические ремонтные работы вагонов.
Сейчас Московский метрополитен насчитывает более 20 электродепо. Электродепо «Аминьевское» расположено в районе Можайский. Строительство ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га. Электродепо будет включать 63 здания и сооружения.
Источник: Агентство «Москва» По словам мэра, оно обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии, а также на годы вперед окажет влияние на рост количества поездов, которые будут выходить на линию. Он напомнил, что в будни БКЛ уже перевозит 1,2 миллиона пассажиров, их количество постоянно увеличивается. Для этого, чтобы обеспечить всю эту махину работой, конечно, нужно строить современное депо», — подчеркнул Собянин. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. Там возведено более 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов, а также здание эксплуатационного персонала и административно-бытовой корпус.
Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
Войтовича, его планируется открыть после ввода в эксплуатацию восточного участка кольца "Каширская"-"Нижегородская". Ввод его в эксплуатацию, как и запуск БКЛ, которая строится по поручению президента в ускоренном режиме, напомнил мэр, запланирован на 2023 год. Занимает это депо территорию площадью более 15 гектаров, на которой разместятся порядка 60 зданий. Для обслуживания подвижного состава строятся отстойно-ремонтный корпус, мотодепо, рельсосварочная станция, склад, камера мойки поездов. Для персонала предусмотрены столовая на 140 мест, комнаты отдыха локомотивных бригад по типу гостиничных номеров, где в каждом блоке имеется свой санузел. Для медицинской службы будут оборудованы кабинет предрейсовых осмотров и кабинет врача, процедурная, прививочный кабинет, кабинет медицинского психолога. Работа у машинистов напряженная, расслабиться после смены они смогут в спортивном и тренажёрном залах под руководством инструктора по физической культуре или просто отдохнуть в актовом зале за просмотром фильма.
Ответ получили не сразу. Она прописана, сформирована, но согласование проходит тернии: Министерство культуры, Росимущество... Это долгий процесс».
В итоге компании Артура Сарница предоставили форт на 49 лет. Стоимость аренды архитектор озвучивать не стал, отметив, что гораздо большие суммы пойдут на содержание объекта, охрану, электричество и налоги. Прежний арендатор крепости Станислав Лаурушонис комментировать передачу «Штайна» Артуру Сарницу отказался.
Осталось провести финальные испытания, а именно пробный запуск поездов», — подчеркнул чиновник. Ранее на станции метро «Аминьевская» открыли два новых выхода.
Электродепо «Аминьевское» расположено на западе Москвы вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. Как сообщает пресс-служба мэра и правительств а Москвы, ввод в экс плуатацию запланирован на 2023 год. Выезд подвижного состава из электродепо «Аминьевское» будет осуществляться по соединительным веткам от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». Частично эти пути пройдут по эстакадам.
После выхода на проектную мощность в депо будут работать около 1350 человек. В материалах также сообщается, что начиная с 2011 года было построено и реконструировано 11 электродепо.
Ст. «Аминьевская» Четвертого московского центрального диаметра на карте - как добраться, пересадки
3: Монтируется опалубка последнего участка эстакады над Верейской улицей. На эстакаде ветви в сторону «Аминьевской» смонтирован каркас навеса. В ЗАО начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания БКЛ метро. В Западном округе Москвы идет активное строительство депо «Аминьевское», которое будет использоваться для стоянки и обслуживания поездов Большой кольцевой линии метро.
Электродепо Аминьевское
| Депо «Аминьевское» активно строят | 3: Монтируется опалубка последнего участка эстакады над Верейской улицей. На эстакаде ветви в сторону «Аминьевской» смонтирован каркас навеса. |
| Большую кольцевую линию и депо «Аминьевское» соединили тремя мостами | Электроподвижные составы, которые отдают электродепо "Замоскворецкое" и "Нижегородское" в "Аминьевское", поделены. |
| Депо аминьевское | 9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ. Управлять движением поездов в одном из крупнейших депо столичного метро будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. |
Собянин открыл электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро
Электродепо Аминьевское Московский метрополитен предоставляет свои услуги жителям Москвы. Новое электродепо «Аминьевское» – это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. кв. м. Подвижной состав будет выезжать из депо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». «Строящееся на западе столицы электродепо «Аминьевское» сегодня на высоком уровне готовности – здесь уже возведены основные конструкции всех объектов, ведутся монтаж и пусконаладка инженерных систем и оборудования», – сказал Андрей Бочкарёв. Московский метрополитен, электродепо Аминьевское в деревне Марфино, +7 (495) 539-54-54. В Западном округе Москвы идет активное строительство депо «Аминьевское», которое будет использоваться для стоянки и обслуживания поездов Большой кольцевой линии метро. Электродепо "Аминьевское" построили между станциями "Давыдково" и "Аминьевская" по Большой кольцевой линии, оно будет обслуживать как раз поезда БКЛ.
Завершилась проходка тоннеля ветки от БКЛ метро к депо «Аминьевское»
| В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ | Хоть депо разместится и не в жилой застройке, вокруг площадки имеется довольно плотная и сформировавшаяся уличная дорожная сеть. |
| Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро - Новости | Электродепо «Аминьевское» расположится в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. После ввода в эксплуатацию объект будет обслуживать оборотный состав БКЛ метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», пишет АГН «Москва». |
| Электродепо «Аминьевское» (ТЧ-22) Московского метрополитена - Москва | Торжественное открытие комплекса электродепо «Аминьевское» состоялось 9 января 2024 года, в этот же день на территорию нового депо заехал первый поезд. |
Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
3: Монтируется опалубка последнего участка эстакады над Верейской улицей. На эстакаде ветви в сторону «Аминьевской» смонтирован каркас навеса. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы "Аминьевское". Станция «Аминьевская» на карте московских Центральных Диаметров с пересадкой на станцию метро Аминьевская, остановки общественного транспорта. 9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ. Управлять движением поездов в одном из крупнейших депо столичного метро будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. На западе Москвы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Увеличить Также до конца 2023 года планируется ввод первой очереди депо «Аминьевское» на Большой Кольцевой линии, а также открытие пересадок на станциях «Авиамоторная» и «Электрозаводская».
Курсы валюты:
- Подписка на новости
- Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо "Аминьевское" - МК
- Подписка на новости
- Что еще почитать
- Большую кольцевую линию и депо «Аминьевское» соединили тремя мостами | 360°
- В Москве строят три электродепо для обслуживания БКЛ и радиальных линий
Идем на рекорд. Репортаж со стройплощадки самого крупного электродепо «Аминьевское»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать Большую кольцевую линию (БКЛ) метро. «После завершения всех работ электродепо «Аминьевское» будет обслуживать оборотный состав Большого кольца метро наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское», – пояснил Бочкарев. По окончании работ электродепо Аминьевское будет обслуживать оборотный состав БКЛ подземки наряду с депо Замоскворецким и Нижегородским.
В Москве открыли электродепо Большой кольцевой линии метро "Аминьевское"
Новое электродепо «Аминьевское» – это свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тыс. кв. м. Подвижной состав будет выезжать из депо по трем соединительным веткам длиной 2,5 км от перегонных тоннелей со стороны станций «Давыдково» и «Аминьевская». По его словам, депо «Аминьевское» позволит увеличить на 20−25% число поездов, выходящих на линию. Электродепо построили вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской на участке площадью 15,7 гектара. «Аминьевское» построили на западе столицы, рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская.
Московский метрополитен, электродепо Аминьевское (улица Верейская)
| Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ | На территории будущего электродепо «Аминьевское» завершается первый этап подготовки площадки к строительству. |
| Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро - Новости | Строительство электродепо "Аминьевская" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии столичного метро планируется завершить к осени 2023 года. |
| Андрей Бочкарев: Начался основной этап строительства депо «Аминьевское» | По словам главы Стройкомплекса Андрея Бочкарева, на площадке будущего депо «Аминьевское» завершены работы подготовительного периода — закончен демонтаж существующих сооружений, идут активные земляные работы и стартовал основной этап работ. |
Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
Режим метро введён. Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. Распоряжение о вводе нового графика движения поездов подписано.
По его словам, строительство объекта разделено на два этапа. Завершаем выполнение строительных работ второй части, чтобы довести общее количество мест отстоя поездов до 30, всю необходимую инфраструктуру для ремонта, технического обслуживания поездов, уборки, мойки и так далее", - рассказал заммэра. Он отметил, что запуск электродепо позволит создать 2500 рабочих мест.
Режим метро введён. Распоряжение о вводе в эксплуатацию электродепо "Аминьевское" и всех 3 соединительных веток подписано. Распоряжение о вводе нового графика движения поездов подписано.
Статью следует исправить согласно стилистическим правилам Википедии. Однопутный портал ведёт на перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская», по направлению движения в сторону последней.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское»
Открытие третьего электродепо для Большой кольцевой линии — это очень важное событие для развития транспортной инфраструктуры столицы. Строительство метро — это долгосрочная и крупномасштабная задача, требующая огромных усилий и отдачи сил и энергии. Каждый из строителей метро вкладывает свои таланты и профессиональные навыки в эту работу, чтобы создать инфраструктуру, которая будет служить нам многие годы. Ваш вклад в развитие городов неоценим! Московский метрополитен и его строители стали обладателями более десяти национальных и международных премий в 2023 году.
На запуске побывал мэр Сергей Собянин. Он отметил, что только в будни Большое кольцо перевозит 1,25 миллиона пассажиров, и это число постоянно растет. Сергей Собянин: «Для того чтобы обеспечить такой объем пассажиров, конечно, нужны десятки поездов, которые должны каждый день строго по времени, по расписанию выходить на линию для обслуживания пассажиров. Оно обеспечит бесперебойную работу Большой кольцевой линии метро». По словам мэра, электродепо «Аминьевское» обеспечит на годы вперед нарастание количества поездов, которые будут выходить на маршруты.
Новое депо оснащено самым современным оборудованием и применяет новые технические решения. Это гарантирует высокую эффективность работы и безопасность пассажиров. Метро постоянно обновляется и совершенствуется, чтобы обеспечивать максимальный комфорт и качество сервиса. Открытие третьего электродепо для Большой кольцевой линии — это очень важное событие для развития транспортной инфраструктуры столицы. Строительство метро — это долгосрочная и крупномасштабная задача, требующая огромных усилий и отдачи сил и энергии.
После выхода на проектную мощность в депо создадут более 2,2 тысячи новых рабочих мест. До этого Собянин сообщил, что в столице утвердили планировку финишного участка будущей Троицкой линии метро — от станции «Кедровая» до станции «Троицк». По словам мэра Москвы, здесь запланированы станции «Ватутинки» и «Троицк». Для обслуживания этой ветки метро будет возведено электродепо недалеко от будущей станции «Летово».