Противоречивый N(S)63B44 Двигатель, BMW, Длиннопост. А если двигатель BMW N62 успел выжить, то катализаторы вырезали и ставили обманки лямбда-зондов.
2022 BMW XM (G09) 4.4 V8 (653 лс) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Представлены обновлённые BMW X5 M и X6 M: только самая мощная версия и электричество. Двигатель N63B44O0 выпускался с 2008 по 2014 год. Рабочий объем — 4,4 литра, 8 цилиндров и алюминиевый блок. Модель получила 748-сильную гибридную силовую установку M Hybrid, которая включает в себя 585-сильный 4,4-литровый бензиновый турбомотор V8 и интегрированный в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач 197-сильный электромотор. Все известные проблемы и надежность двигателей BMW B48 (B48A20 и B48B20), ресурс и моторное масло.
Новый BMW X7 2023 рестайлинг
Хэтчбек BMW третьей серии Gran Turismo и семейство четвертой в том числе кабриолет и Gran Coupe тоже с июля пополнят список дизельных версий двухлитровыми вариантами на 150 и 190 «лошадей». И опять же это будут модульные «турбочетверки». Помимо этого, немцы анонсировали ряд мелких усовершенствований на моделях. Например, третья и четвертая серии с лета в виде опции получат улучшенный самопарковщик и навигационную систему Professional, умеющую автоматически обновлять карты через интегрированную симку. В программе BMW Individual появились новые цвета окраски кузова. Update: На российском рынке модель X5 xDrive25d и после летнего обновления будет поставляться со старым дефорсированным дизелем N57 3. Как пояснили «Драйву» в представительстве компании, причина заключается в низком качестве топлива.
В салоне обновилась мультимедиа - отныне здесь стоит продвинутая фирменная ОС в версии 8. Оно позволяет установить на рабочий стол самые нужные ярлыки. Спортивные передние кресла вошли в стандартную комплектацию. Силовая гамма Gran Coupe по-прежнему базируется на бензиновых и дизельных 2. Базовые двухлитровые моторы прошли модернизацию с заменой впускных клапанов и камер сгорания, а также перенастройкой впрыска, зажигания и выпуска. Правда, мощности им это не прибавило. В целом ДВС выдают от 184 до 374 лошадиных сил.
Предполагается, что самая доступная версия BMW XM будет ориентирована в первую очередь на комфортное передвижение, а не на агрессивное спортивное вождение, поэтому отдача ее силовой установки будет равна 600 л. Характеристики самой производительной модификации пока держатся в секрете. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
Арифметика баварцев такова: за 24-часовую гонку мотоцикл проезжает 3700 км, а за боевой уикенд наматывает 320-480 километров. Стало быть, десять-двенадцать приятных выходных и все — финита ля комедия и новый движок. Во сколько обойдется злобный «литр», развивающий 215 л. Да и вообще этот вопрос будет волновать лишь 750 владельцев-счастливчиков.
Компания BMW представила обновленные кроссоверы X3 и X4 2022 модельного года
Помимо этого, автомобиль может похвастаться неплохим уровнем оснащения. Для него доступны подушки безопасности, круиз-контроль, помощник контроля полосы движения, технология ограничения скорости и проч. Запас хода — более 500 км. Опубликовано: 25.
В стандартную комплектацию кроссовера входит салон с отделкой из алькантары опционально - кожа Vernasca , двухзонный климат-контроль, панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon, BMW Live Cockpit Plus с навигационной системой, цифровая приборная панель на экране 10,25 дюйма, мультимедиа с тачскрином 10,7 дюйма, система предупреждения о лобовом столкновении, круиз-контроль с функцией торможения и помощник при парковке, включая камеру помощи при движении задним ходом и помощника при движении задним ходом. Список доступных опций можно расширить в любой момент по подписке.
Фото: BMW.
BMW избавилась еще на 4 кг. Использование карбона для центральной консоли сократило вес примерно на 4 кг.
BMW разработала ковшеобразные сиденья M Carbon исключительно с учетом вождения по треку. В них нет поясничной поддержки, электрорегулировок и обогрева. Тем не менее, BMW предложит ковшеобразные сиденья M Carbon с подогревом и полной регулировкой мощности в качестве бесплатного варианта, если стандартные сиденья слишком экстремальны.
Две секции остались, как и у предшественников, однако изменились в размере — теперь это крупные «ноздри» с красной окантовкой. Прочитай: Почему тормозные колодки изнашиваются неравномерно, где искать причину В целях снижения веса автомобиля, переднюю часть не стали загружать лишними элементами. Версия M4 Competition вышла с углепластиковой крышей — новинка не отделалась только ею. Теперь из углепластика сделан еще капот и крышка багажника, что снизило вес автомобиля на 11 кг. Головная оптика сделана по более современной лазерной технологии «BMW Laserlight». Внутри новый формат ходовых фонарей — по бокам две фигурные полоски. При включении они дают яркий желтый оттенок, тоже самое можно встретить у гоночных вариантов GT вроде M5 CS. При этом сами фары сделаны растянутыми, из-за чего передок стал выглядеть агрессивнее.
Дверные складки с боковой стороны придают корпусу автомобиля динамичности. Та же технология применима к световым блокам на корме. В нижней части диффузора кузова наружу выглядывают две пары патрубков выхлопной системы. Все это в совокупности привнесло во внешний облик автомобиля экстремальные нотки, что должно прийтись по душе каждому любителю мощных зверей.
Радости и печали от обслуживания BMW X6 4.4 литра
Конфигурация пружинной подвески по прежнему состоит из двух поперечных рычагов спереди и пяти сзади, но изменены настройки адаптивных амортизаторов и активных стабилизаторов. Также перенастроен электроусилитель рулевого управления. Кроссоверы штатно оснащаются разноразмерными колесами 21-дюйма спереди и 22-дюйма сзади обутые в шины Michelin. Стальные тормозные диски прежнего размера: 395 мм спереди и 308 мм сзади. Что неудивительно, ведь теперь кроссоверам положен гибридный довесок.
Их дизайн изменился в русле остальных "черверок", так что сенсации не случилось. Фирменные "ноздри" решетки радиатора подведены матовым хромом. Внутри головных фар BMW прописались двойные "крючки" ходовых огней. Адаптивные матричные диоды по-прежнему опция. За доплату покупатель также получит новые задние фонари Laserlight с трехмерным рисунком из трубок, подсвечиваемых лазером. Для колес подобраны новые наборы дисков.
Ассортимент кузовных цветов дополнился зеленым "металликом" Cape York и красным Vegas.
Короче, если мотор дожил до сотни и при этом он первой модификации - вы либо не наваливали на нем, либо вам повезло. Да, кстати пост из личного опыта, но не суть. Вообще немцы старались. Делали стопицот ревизий тех самых форсунок, а потом выкинули их нахрен, заменив на обычные. Двигатель в принципе пережил 4 крупных модификации, ломалось там много чего по мелочи. Правда с каждой модификацией они не забывали повышать наддув турбины. Если изначально это было 0.
Короче топовый движок, просто пушка.
BMW официально представила заряженную версию X4 01. Заряженный кроссовер получил новые грани мощности Первые фотографии нового BMW X4 M40i были выложены в Интернет ещё в прошлые выходные. Однако, сегодня у нас наконец появились все сведения о новинке. Это внедорожник среднего размера автопроизводитель называет его SAC , который получил спецификацию M Performace и все соответствующие ей элементы. Например, из моделей M3 и M4.
История BMW X-серии
Поэтому BMW не только не намерена прощаться с ДВС, но и продолжит вкладываться в их разработку, несмотря на ужесточение эконорм. Однако и об электрификации она не забывает и старается идти в ногу с трендами. Так, площадка в Мюнхене, выпускающая электрический i4 , будет отдана под BMW следующего поколения Neue Klasse , или «новый класс» в 2025 году.
Адаптивные матричные диоды по-прежнему опция. За доплату покупатель также получит новые задние фонари Laserlight с трехмерным рисунком из трубок, подсвечиваемых лазером.
Для колес подобраны новые наборы дисков. Ассортимент кузовных цветов дополнился зеленым "металликом" Cape York и красным Vegas. В салоне обновилась мультимедиа - отныне здесь стоит продвинутая фирменная ОС в версии 8. Оно позволяет установить на рабочий стол самые нужные ярлыки.
Спортивные передние кресла вошли в стандартную комплектацию.
Канистру с маслом лучше всегда иметь про запас в багажнике, особенно если хозяин любит быстрый старт. Баварская рулетка: уследил — повезет Причина визита на сервис — ошибка фаз зажигания. После демонтажа и проведенной диагностики выявилась проблема растяжения цепи. Это и стало основанием для записи указанной ошибки по одной из голов.
Помимо цепи ГРМ, необходимо заменить маслосъемные колпачки и поршневые кольца. На момент починки пробег автомобиля по одометру составляет 220 000 км. По состоянию поршневой группы видно: этот пробег близок к реальному. BMW 750i F01 2008 г. Со стороны поршневой группы тоже все удачно.
На поршнях видны небольшие потертости, но они в пределах допуска и это никак не проявится. Стенки без выработки и задиров — гильзовка не потребуется, все будет собираться на старое покрытие. Стоит отметить, что гильзовке мотор поддается без особых трудностей. Слева — поврежденный пластиковый элемент цепного башмака Растяжение цепи — один из главных конструктивных недостатков мотора Состояние шатунных шеек после 220 000 км пробега Моторы N63B44 с легкостью поддаются гильзовке, но на данном задиров и выработки не обнаружено Выработка на поршнях в пределах допустимых норм А где же не повезло? Все началось с облома направляющей цепи.
Осколками пластика забило маслозаборник, что привело к падению давления в двигателе и начальному износу вкладышей — такому, что местами виднеются проблески меди. На стальное основание вкладышей нанесен баббитовый антифрикционный сплав. Он содержит примеси меди, потому при выработке заметны ее следы. Замене будут подлежать шатунные и коренные вкладыши. В план действий попадает комплекс работ по замене привода ГРМ с цепями, натяжителями и направляющими, а также ремонт турбины.
У турбин моторов серии N63B44O0 имеется болезнь, на которой стоит остановить внимание. Баббитовое напыление четко проявляет следы износа Конструкция турбины предусматривает заслонку системы Wastegate. Со временем у заслонки появляется свободный ход и она перестает плотно прилегать.
Двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, задним или полным приводом. Электромобиль BMW i4 доступен в одномоторном заднеприводном исполнении с 286-сильным двигателем eDrive35 и 340-сильной силовой установкой eDrive40, а также 401-сильном полноприводном двухмоторном варианте xDrive40 и флагманской 544-сильной двухмоторной модификации M50 xDrive.
Двигатель BMW N63: плюсы, минусы и надежность
Полная история легендарной серии BMW X с самого начала и до последних моделей. 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом не является чем-то новым в линейке силовых агрегатов BMW, но в XM он работает в паре с электродвигателем и аккумуляторной батареей, обеспечивая колоссальную мощность в 644 лошадиных силы. BMW M4 CSL использует фирменный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Компания BMW представила обновленные кроссоверы BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024. Какой объем двигателя, BMW XM SUV 2022 4.4 V8 (653 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic? А если двигатель BMW N62 успел выжить, то катализаторы вырезали и ставили обманки лямбда-зондов.
Проблемы и надежность последней атмосферной «восьмерки» BMW (N62)
Компания BMW представила обновленные кроссоверы BMW X5 M Competition и X6 M Competition 2024. Двигатель БМВ М50 считается одним из лучших агрегатов на б/у рынке. Мощный аккумулятор мощностью 29,5 кВт * ч для PHEV поддерживает работу системы, обеспечивая XM, по оценкам BMW, 60 километров пробега на электромоторе, прежде чем двигатель внутреннего сгорания заработает на полную мощность (оценки EPA находятся на. Представлен дизельный суперседан BMW MH3 400d. Сложная, но эффективная система используется для разгона двухмоторного двигателя I6 с 444 лошадиных сил почти до 500. Двигатель BMW пятого поколения будет приводить в движение новый iX M60.