Официальные новости о пассажирском транспорте Пензы и Пензенской области. Летом 2020 года мэрия представила на обсуждение депутатов Гордумы, перевозчиков и общественности Концепцию развития общественного транспорта Пензы. Пензенский прожектор — новости Пензы и Пензенской области.
Минцифры Пензенской области просит не забывать покупать билет в общественном транспорте
Автор Служба Новостей На чтение 1 мин Обновлено 12. Всего в районы области направят 79 новых автобусов. Губернатор Олег Мельниченко сообщил в своем Telegram-канале, что остальные транспортные средства будут направлены в другие районы.
Это просто издевательство! Отмена маршрутов 33,39 бьёт напрямую по демографии. Вы лишаете детей развития и досуга!
Ещё детская больница располагается на данном маршруте! Столько социальных объектов станут недоступны,если убрать 33 и 39 на окружную.
Вопросы, поднятые в данной публикации в более сухом виде будут отправлены в министерство цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области от имени депутата Виктора Хомца. Взгляд на новую транспортную схему с точки зрения жителя микрорайона Арбеково можно почитать в публикации «Улицы Московской». Из новой транспортной схемы очевидно, что власти предполагают, что население будет пересаживаться с маршрута на маршрут например, на остановке «Центральный рынок». И вопрос пересадок является ключевым в транспортной реформе.
Расстояние от аэропорта, Арбековской заставы, микрорайона Ахуны до Центрального рынка около 10 км. Люди могут жить и ближе и дальше, могут ехать из Ахун в Арбеково или Терновку и т. Конечно автомобиль требует дополнительных расходов на техобслуживание и его нужно купить, но и комфорт передвижения на личном автотранспорте не сравнить с передвижением на общественном транспорте. Негативные последствия от большого количества автомобилей в Пензе всем известны: дорожная инфраструктура перегружена, проблемы с парковкой, вред экологии. На наш взгляд одна из задач транспортной реформы в Пензе стимулировать граждан как можно меньше пользоваться личным транспортом и больше общественным. Но человека, который начал ездить на авто, впоследствии очень сложно пересадить на общественный транспорт.
Однако материальное стимулирование здесь играет не последнюю роль. Так студенты вполне могут выбрать общественный транспорт вместо личного в любой учебный день можно наблюдать забитые парковки вокруг, например, ПГУ. При необходимости пересаживаться с маршрута на маршрут стоимость проезда увеличивается вдвое. При таком подходе население не то что не стимулируется к использованию общественного транспорта — происходит обратная стимуляция. Не стоит и говорить, что общественным транспортом пользуются социально наименее защищённые слои населения, для которых увеличение стоимости проезда вдвое будет сильным ударом по кошельку. Поэтому, на наш взгляд, введение новой маршрутной сети невозможно без ввода так называемого «золотого часа» - 60 минут на пересадку с одного маршрута на другой.
Какой смысл в изменениях если стоимость услуг вырастет в 2 раза? Но мы пытаемся, сейчас у нас есть такая задумка, попробуем. Не обещаю, что прям вот будет скоро, но есть такая мысль, чтобы сделать «золотой час». Сейчас пока это для нас сложно и технически, и юридически». Отметим, что пока нет определённости с «золотым часом» нет смысла отменять имеющиеся маршруты.
До момента приобретения необходимого числа машин, по-прежнему будут курсировать маршрутки. Во всем общественном транспорте планируется ввести бесконтактную систему оплаты, а также проездные билеты различных уровней. Качество транспортного обслуживания будет серьезно улучшено.
Пензенцам рассказали о мерах по улучшению работы городского транспорта
Новости из Пензы. Автобус № 80 в Пензе с 10 ноября пустят по новому маршруту. В Пензенской области планируют утвердить положение об автоматизированной системе учета оплаты проезда (АСУОП) в общественном транспорте. последние новости Пензы и области на сегодня. Пензенский прожектор — новости Пензы и Пензенской области.
На новом общественном транспорте Пензы будет регулируемый тариф
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
При этом режим работы других городских маршрутов, следующих по улице Измайлова, не изменится. Пензенцев предупреждают, что в расписании движения транспорта могут наблюдаться сбои. Ранее сообщалось, что в это же время на ГПЗ отключат горячую воду.
В Пензе нет трамвая, есть только автобусы, троллейбусы пока что и маршрутки, причем последних больше всего. Иначе говоря, в городе и так есть большие проблемы с общественным транспортом, но власти решили убрать еще и троллейбус, единственный электротранспорт в городе. И сделать это чиновники собираются очень скоро — согласно опубликованному документу уничтожить троллейбус планируют к концу сентября-началу октября этого года. Вместо троллейбусов, как и во многих других городах России, власти предлагают пустить автобусы на газомоторном топливе. Официальный сайт администрации города Пензы сообщает , что у троллейбусов низкая скорость и маневренность, да и контактная сеть оборвется — всё остановится: "Троллейбусные маршруты — единственные маршруты, которые субсидируются из бюджета города Пензы.
Затраты на компенсацию проезда в 2019 году составили более 107 миллионов рублей. Кроме того, высокий износ троллейбусов и контактной сети в 2021 году потребует дополнительных субсидий из бюджета города в размере 45 млн рублей или повышения тарифа для пассажиров. В числе недостатков троллейбусного движения также низкая скорость и маневренность нет возможности продлить или изменить маршрут под потребности жителей , прекращение обслуживания всего маршрута в случае обрыва контактной сети. Помимо решения данных проблем замена троллейбусов на автобусы позволит соединить некоторые микрорайоны города, исключить дублирование маршрутов несколькими видами транспорта, обеспечить льготный проезд по новым маршрутам, продлить время работы транспорта".
Подробная информация об этих маршрутах отображена на фото.
Это лишь предполагаемая схема движения общественного транспорта в Заречном. Как сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи области Сергей Балакин, реализация проекта в лучшем случае займет 2-2,5 года. Свои предложения и замечания горожане могут направить на адрес электронной почты info транспорт58.
Как транспортная реформа изменит схемы движения зареченских автобусов?
Читайте также: для жителей ГПЗ проведут встречу по вопросу сохранения сквера «Семейный». Фото: vk.
Количество маршруток сократят в 11 раз с 456 до 42 — они будут обслуживать районы с низким пассажиропотоком. Такие маршруты назвали «подвозящими», их планируется оставить 19 — они поедут в Междуречье, на Ново-Западное кладбище, улицу Перспективную, Ферганскую, Кошевого, поселок Победа, улицу Баженова и остров Пески. Помимо этого, будут разгружать «перегретые» остановки, на которых останавливается слишком большое количество транспорта: Центральный рынок, Океан, Автовокзал, Гидрострой. Окружная - ул. Воронова - Пенза-I. Пушкина - Заводской район - ул.
Конечно автомобиль требует дополнительных расходов на техобслуживание и его нужно купить, но и комфорт передвижения на личном автотранспорте не сравнить с передвижением на общественном транспорте. Негативные последствия от большого количества автомобилей в Пензе всем известны: дорожная инфраструктура перегружена, проблемы с парковкой, вред экологии. На наш взгляд одна из задач транспортной реформы в Пензе стимулировать граждан как можно меньше пользоваться личным транспортом и больше общественным. Но человека, который начал ездить на авто, впоследствии очень сложно пересадить на общественный транспорт. Однако материальное стимулирование здесь играет не последнюю роль. Так студенты вполне могут выбрать общественный транспорт вместо личного в любой учебный день можно наблюдать забитые парковки вокруг, например, ПГУ. При необходимости пересаживаться с маршрута на маршрут стоимость проезда увеличивается вдвое. При таком подходе население не то что не стимулируется к использованию общественного транспорта — происходит обратная стимуляция. Не стоит и говорить, что общественным транспортом пользуются социально наименее защищённые слои населения, для которых увеличение стоимости проезда вдвое будет сильным ударом по кошельку. Поэтому, на наш взгляд, введение новой маршрутной сети невозможно без ввода так называемого «золотого часа» - 60 минут на пересадку с одного маршрута на другой. Какой смысл в изменениях если стоимость услуг вырастет в 2 раза? Но мы пытаемся, сейчас у нас есть такая задумка, попробуем. Не обещаю, что прям вот будет скоро, но есть такая мысль, чтобы сделать «золотой час». Сейчас пока это для нас сложно и технически, и юридически». Отметим, что пока нет определённости с «золотым часом» нет смысла отменять имеющиеся маршруты. Видимо было решено, что маршрут 9к дублирует маршруты 9м, 82с и зареченский 102. Отчасти это верно, но 9к является самым быстрым способом перемещения в Центр, так как едет через мост им. Так же жители опасаются, что при нововведениях в часы пик новых автобусов будет недостаточно чтобы вместить всех желающих. Конечную остановку 9м планируется перенести к ЖК «Сурская Ривьера». Видимо разработчик рассчитывает таким образом компенсировать неудобства от отмены 9к. Здесь мы даже не говорим, что 9м и 82с идут в разные части города.
На страницах РИА Пензенской области оперативно публикуются не только фотографии с прошедших мероприятий, но и видео, а также инфографика. Помимо этого, читателям периодически предлагаются тесты на знание Сурского края. Новости Пензы и Пензенской области сегодня - это около ста ежедневных публикаций о том, что в данный момент актуально для жителей областного центра и региона. На страницах РИА ПО ежемесячно публикуются материалы о вступающих в силу законах, которые коснутся жителей нашего региона. Наше информационное агентство предоставляет читателям актуальный прогноз погоды в Пензе и Пензенской области на неделю и каждый день с указанием температуры воздуха, направления ветра и осадков.
Как транспортная реформа изменит схемы движения зареченских автобусов?
| Транспортная реформа: разбираемся в новой маршрутной схеме Пензы - Лента новостей Пензы | Общественный транспорт Пенза новости. |
| Пенза лишается маршруток: как изменится транспортная ситуация в городе | последние новости Пензы и области на сегодня. |
Пенза лишается маршруток: как изменится транспортная ситуация в городе
Их удалось купить в результате экономии проведенных торгов на покупку 90 троллейбусов. Но образовавшие в результате этой экономии денежные средства можно расходовать только с разрешения Правительства РФ. В настоящее время такой запрос уже отправлен. Важной особенностью приобретенных машин является то, что новый троллейбус может проходить расстояние до 20 км на одном аккумуляторе.
То троллейбус и немного автобус. Поэтому транспортную сеть теперь будут выстраивать таким образом, чтобы даже там, где сейчас нет контактной сети, троллейбус мог спокойно передвигаться. Сегодня в городе числятся порядка 40 старых троллейбусов.
В процессе замены их на новые, машины будут списаны. Отметим, что последний раз закупки троллейбусов в таком объеме осуществлялись в Советском союзе.
ИА «Пенза-пресс» уточняет, что вместо семи троллейбусных маршрутов будут действовать пять. При этом количество автобусов большого класса вырастет со 184 до 201. Количество маршрутов, на которых работают автобусы среднего класса, увеличат с 10 до 21, подвижной состав вырастет с 45 до 149 единиц. Отмечается, что маршрутных такси станет значительно меньше. Если сейчас их 456 единиц, то останется 42.
В Заречном останется пять внутригородских маршрутов. Подробная информация об этих маршрутах отображена на фото. Это лишь предполагаемая схема движения общественного транспорта в Заречном. Как сообщил министр цифрового развития, транспорта и связи области Сергей Балакин, реализация проекта в лучшем случае займет 2-2,5 года.
Руководитель фракции КПРФ в Собрании представителей Бессоновского района Сергей Падалкин подверг критике новую маршрутную сеть, так как она не учитывает интересы жителей села Бессоновка и улучшает транспортное сообщение с микрорайоном Север. Пензенский городской комитет КПРФ будет следить за развитием ситуации. Коммунисты считают, что необходимо провести широкое обсуждение транспортной реформы, создать государственное или муниципальное транспортное предприятие, предусмотреть льготы для учащихся, реализовать возможность пересадки без дополнительной оплаты проезда.
Пензенский губернатор передал новые автобусы в районы области
Жителей Пензы предупредили о временных ограничениях в движении общественного транспорта. В пресс-службе минцифры, транспорта и связи Пензенской области сообщили, что они связаны с проведением капремонта на теплосетях. Новости Пенза. В Пензенской области ограничили движение для автобусов и маршруток. узнайте о последних событиях на портале Пензенской Правды.
Общественный транспорт Пензы
Я обещал в 2021-м году, что мы будем обновлять транспортный парк Пензы. Обещания надо выполнять, не только транспортный парк, но и транспортный тариф. Мы это делаем. Первые новые троллейбусы поступят в город в конце декабря, в начале года их можно будет увидеть на улицах. В целом в начале 2023-го года мы получим 90 машин.
Для их покупки привлекли 2,5 млрд рублей. Это результат нашего обращения к Президенту выделить дополнительные средства», — рассказал губернатор. По словам Олега Мельниченко, еще десять машин будут получены чуть позже. Их удалось купить в результате экономии проведенных торгов на покупку 90 троллейбусов.
Причём получение льгот затруднено бюрократической волокитой. Пензенские комсомольцы много лет последовательно поднимали тему льготного проезда для учащихся. В марте 2023 появились несмелые публикации провластных СМИ о возможном предоставлении льготного проезда студентам, но с тех пор тема больше не поднималась. Выше мы писали, что одной из мер по стимулированию на использование общественного транспорта, является его дешевизна именно применительно к студентам. Студент, как привило не может обеспечить себя, так как должен учиться, а стипендии за последние 15 лет выросли не сильно.
Поэтому львиная доля расходов ложится на родителей студента. Что уж говорить о школьниках. Кроме того, многие родители сейчас возят детей в школы в другие районы города. Наверное, все замечали снижение автомобильного трафика в период школьных каникул. Поэтому мы считаем, что вместе с новой транспортной схемой необходимо вводить льготы на проезд для всех школьников и студентов, причём получить льготу должно быть максимально просто.
Это не только простимулирует людей к использованию общественного транспорта, но и послужит мерой социальной поддержки населения. В целом транспортную реформу в Пензе проводить надо, но не убирать, а изменять и расширять. Так ряд мер, например, перевод на автобусы средней вместимости, можно спокойно реализовывать уже сейчас. А вот к отмене маршрутов надо подходить с большой осторожностью. И ключевым вопросом новой транспортной схемы является «золотой час» - если его не ввести, реформа только ухудшит работу общественного транспорта в Пензе.
В данной публикации мы не затрагивали микрорайоны Арбеково, Терновку, Весёловку, Западную поляну и другие, потому что просто невозможно проанализировать всю схему, не проживая в этих районах. Настоятельно рекомендуем всем жителям Пензы изучить новую транспортную схему и сообщить о недоработках в министерство транспорта Пензенской области email: info транспорт58. Проект новой транспортной сети в том виде, в котором он был презентован депутатам Законодательного Собрания Пензенской области, можно скачать по ссылке. Не оставайтесь равнодушными! Подпишитесь на нас в социальных сетях - vk.
Для нас это очень важно.
Если ваша новость подтверждается и является актуальной — ищите ее в ленте новостей. Мы надеемся, что сумеем найти взаимопонимание со всеми нашими «Я — репортерами», готовы к сотрудничеству и обмену идеями. С развитием рубрики постоянные «Я — репортеры» будут получать особые права. Соглашение с автором Загружая свои материалы на страницу «Я — репортер», вы выражаете согласие с условиями предоставления материалов. Без вашего согласия присланные материалы не могут быть использованы. Присланные материалы не возвращаются.
Отбор материалов для публикации осуществляется редакцией.
Чтобы его распутать, нужно профессионально оценить ситуацию, провести научное исследование и на основе полученных данных приступать к поэтапной реализации транспортной реформы. Причем в городе пересекаются потоки 4 транспортных зон — Пензы, Заречного, Пензенского и Бессоновского районов, а это, по сути, более половины всех транспортных перевозок в регионе. В каждом муниципалитете были свои органы, отвечающие за работу общественного транспорта, но согласованности в их действиях не было. Поэтому создали единого оператора, который упорядочит работу по организации общественных перевозок в вышеназванных зонах и создаст единую маршрутную сеть в Пензенской городской агломерации. От пассажиров к километрам — В чем суть транспортной реформы и чем новая система будет отличаться от того, к чему мы привыкли? С нового года регулятором этого процесса будет выступать ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области»: регион в нашем лице выступит «заказчиком» транспортной услуги.
Мы будем отслеживать ее качество посредством создаваемой в учреждении единой информационной системы, предназначенной для повышения эффективности управления транспортными средствами, а также обеспечения контроля за исполнением расписания движения автобусов на маршрутах, работающих по нерегулируемому тарифу, контроля исполнения государственных контрактов по регулируемому тарифу. Весь общественный транспорт будет подключен к данной системе, а пассажиры по специальному мобильному приложению смогут отслеживать транспорт и строить маршруты. Во-вторых, с 2023 года мы переходим на систему «Брутто контрактов», а значит, изменится система оплаты: перевозчику будут платить не за число перевезенных пассажиров, а за километры, пройденные общественным транспортом. Вырученные средства будут поступать в областной бюджет, а не в карман перевозчиков. Уже подготовлены образцы контрактов с подрядчиками. Там 42 пункта контроля: соблюдение расписания движения, специфика транспорта, чистота в салоне и т. За несоблюдение условий будем штрафовать.
Анонсированы изменения в работе общественного транспорта в Пензе
информационный портал о городском пассажирском транспорте в городах России. Сайт Новости Пензы и Пензенской области. Во всем общественном транспорте планируется ввести бесконтактную систему оплаты, а также проездные билеты различных уровней. В Пензе не станут сокращать маршруты общественного транспорта. Лента новостей. В 2023 году в Пензенской области планируют ввести в систему отслеживания весь общественный транспорт, деятельность перевозчиков станет более прозрачной. Жителей Пензы предупредили о временных ограничениях в движении общественного транспорта. В пресс-службе минцифры, транспорта и связи Пензенской области сообщили, что они связаны с проведением капремонта на теплосетях. Последние новости. Из-за мобилизации общественный транспорт Пензы стал ходить реже.
Новости из Пензы
| Доброго пути? Когда в Пензе исчезнут маршрутки и останутся лишь троллейбусы | Новости из Пензы. Автобус № 80 в Пензе с 10 ноября пустят по новому маршруту. В Пензенской области планируют утвердить положение об автоматизированной системе учета оплаты проезда (АСУОП) в общественном транспорте. |
| В Пензе на месяц изменится схема движения автобусов в Заводском районе | Общественный транспорт Пенза новости. |