Спустя 1,5 года после исчезновения самолёта на расстояниях более 4000 километров от предполагаемого места его падения в океан были случайно обнаружены 6 фрагментов корпуса. Футболиста "Спартака" Классена мошенники обманули на 900 тысяч рублей. Спустя ровно 10 лет тайна может быть разгадана: Малайзия возобновит поиски самолета Boeing. Тридцать минут спустя самолет становится для радаров неопознанным объектом. Смотреть видео онлайн ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ. Тайна крушения самолета MAF370, который исчез над Индийским океаном, сбивает мир с толку уже девять лет.
Приземлился через 37 лет
- Новости партнеров
- Эксперт назвал новую версию исчезновения Boeing, летевшего из Куала-Лумпура в Пекин 5 лет назад
- Приземлился через 37 лет
- Жена улетела на 2 дня, а вернулась через 5 лет! Реальная история об исчезнувшем самолете
- Видео: Самолет приземлился спустя 37 лет с момента вылета — правда или вымысел
Угнать самолёт и улететь на Мальдивы
- 1. Исчезновение
- Следовал по неизвестному маршруту: самолет Ан-2 пролетел над Толмачево без разрешения
- Рейс МН370. Исчезнувший малазийский боинг.
- Стали известны подробности о пропавшем с радаров авиарейсе 5203 Новосибирск — Владивосток -
Ученые нашли способ, как найти пропавший Боинг рейса MH370
Напомню, что самолет рейса МН 370 вылетел ночью с 7 на 8 марта 2014 года из аэропорта Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин. Самолёт который пропал 5 лет назад приземлился в Пекине. Затем пилоты, подняв самолет в воздух, выпрыгнули с парашютами, а Boeing с бомбой внутри него летел на автопилоте, пока не взорвался в нужном месте, то есть в небе над Донбассом 17 июля того же года, спустя 4 месяца после исчезновения. Сегодня власти Малайзии опубликовали официальный доклад об одном из самых загадочных авиационных происшествий последних лет — исчезновении Boeing 777 в марте 2014 года.
Власти Малайзии опубликовали окончательный доклад о пропавшем «Боинге»
Американская компания «Ocean Infinity» сообщила RTVI, что прекращает поиски малайзийского Boeing 777, который пропал с экранов радаров в 2014 году над. Это был первый самолет, который исчез без объяснения причин, со времен летчицы Амелии Эрхарт, пропавшей без вести в 1939 году. Однако, все изменилось 6 лет спустя, когда самолет неожиданно приземлился на одной из взлетных полос международного аэропорта Пекина. Затем пилоты, подняв самолет в воздух, выпрыгнули с парашютами, а Boeing с бомбой внутри него летел на автопилоте, пока не взорвался в нужном месте, то есть в небе над Донбассом 17 июля того же года, спустя 4 месяца после исчезновения.
Видео: Самолет приземлился спустя 37 лет с момента вылета — правда или вымысел
Он направлялся по маршруту MH370. На борту находился опытный экипаж, каждый из пилотов налетал по несколько тысяч часов. Никаких неожиданностей не предвиделось, самолёт находился на постоянной связи с землёй. В 01:19 по местному времени борт пожелал наземным службам спокойной ночи. Эти слова стали последним сообщением в эфире от рейса MH370, больше экипаж на связь не выходил.
Через 17 минут диспетчер попытался связаться с авиалайнером, но никто не отвечал. Не увенчались успехом и попытки использовать другие способы связи: спутниковый телефон, радиообмен, транспондеры передатчики, которые посылают ответ на принятый сигнал , которые оказались отключены. Также по теме Один год назад бесследно исчез малайзийский Boeing, следовавший рейсом MH370 Сегодня исполняется один год с момента исчезновения самолёта Boeing 777-200 над Южно-Китайским морем. Весь мир продолжает гадать, что...
Несмотря на отсутствие связи с землёй, Boeing продолжал полёт. Это известно благодаря данным с наземных радаров, в том числе военных. Однако его маршрут изменился. Самолёт, который направлялся на северо-восток, развернулся к юго-западу, пересёк территорию Малайзии, снова сменил курс на это раз — на северо-запад , покинул материк над Андаманским морем и исчез из поля зрения наземных наблюдателей.
Время дальнейшего полёта смогли установить благодаря терминалам, которые передавали спутникам данные о работе двигателей.
Расследование причин катастроф затрудняется тем, что самолеты, отправившиеся по своим пунктам назначения, бесследно пропадают. На сегодняшний момент радиолокационные системы очень продвинуты. Но даже сейчас некоторые случаи многие объясняют теорией заговора и вмешательством потусторонних сил. Истории исчезновения самолетов, которые так и не были раскрыты 1. Малазийский Боинг MH370, пропавший в 2014 году Возможно, самый печально известный случай был как раз последним - самолет Boeing-777 исчез при невыясненных обстоятельствах в 2014-м году. Он выполнял рейс из Куала-Лумпура в Пекин и пропал с радаров при переходе во вьетнамское воздушное пространство.
Даже сегодня поисковые группы все еще пытаются прочесать тысячи километров океана, чтобы найти последнее пристанище самолета. Вместе с ним буквально испарились 239 человек. Теории варьировались от угона до нехватки топлива и возможной посадки на воду. Также была теория о том, что лайнер по каким-то причинам летел на другие острова с неизвестным грузом на борту. Доказательств хоть одной теории найдено не было, как и останков самолета. Амелия Эрхарт Одна из самых знаменитых и печально известных авиаторов в истории — Амелия Эрхарт, первая женщина-пилот, перелетевшая через Атлантику. В 1937 году она совершила попытку облететь земной шар на Lockheed Electra.
Вылетев из Новой Гвинеи со своим штурманом Фредом Нунаном, она бесследно исчезла где-то в центральной части Тихого океана. Больше 90 лет прошло с тех пор, а ее исчезновение продолжает пытать умы исследователей. Было выдвинуто несколько теорий — от крушения и затопления что не слишком удивляло, так как авиация находилась практически на заре существования до аварийной посадки на одном из тысяч островов и выживания. Но пара пилотов так и не была найдена, и 5 января 1939г. Амелию Эрхарт объявили мертвой. Пропавший рейс 447 авиакомпании Air France 13 лет назад 216 пассажиров возвращались из отпуска в Рио-де-Жанейро в Париж. На борту также присутствовали 12 членов экипажа.
Все они погибли в водах Атлантики. Обломки были найдены, но добраться до самолета было крайне сложно, так как самолет затонул в одной из самых глубоких частей Атлантического океана. Правительственная комиссия по расследованию несчастных случаев опубликовала отчет, утверждающий, что самолет потерял скорость и потерпел крушение в результате ряда ошибок в управлении, хаоса и неразберихи в пилотной кабине. В ходе полета самолет попал в грозу, у него замерзли датчики скорости и начали отображать некорректные данные. Пилотами был сделан ряд ошибок в попытке справиться с внештатной ситуацией. Они пытались привести в порядок систему отображения скорости, которая беспрерывно посылала тревожные сигналы, и не обращали внимание на тягу и положение носа самолета. Пилот снизил скорость, чтобы пройти шторм.
Дальше нужно было набрать высоту, но на низкой скорости тяги крыльев оказалось недостаточно, поэтому самолет рухнул. После публикации отчета во Франции произошел скандал, в ходе которого родственники погибших обвиняли правительственную комиссию за однобокость и предвзятость, оправдывающую компанию-производителя Airbus. Все "стрелки" переводились" на пилотов и Air France.
Такое мнение высказал эксперт по авиационной безопасности Тим Термини.
Это мог сделать как злоумышленник, который не имел отношения к экипажу, так и кто-то из его членов или пассажиров.
Возможно это был таинственный крейсер подобный тем который появлялся за секунды до исчезновения других известных самолетов. Нечто похожее случилось и на этот раз самолет исчез с радаров а вся электроника на борту была парализована. К счастью через два с половиной часа самолет покинул аномальную зону. Загадочный крейсер в небе исчез а самолет успешно прибыл в аэропорт нью-йорка. Когда же ничего не подозревающие пассажиры вышли на трап их встретили шокированые сотрудники авиакомпании.
Самолет сел через 5 лет
Восемь летчиков спаслись и отправились пешком на север, пройдя по пустыне почти 160 километров, прежде чем погибнуть от жары и жажды. Самолет 15 лет спустя обнаружили в пустыне британские геологи, искавшие нефть. Удивительным образом бомбардировщик мало пострадал, и даже его пулеметы по-прежнему работали. Смерть Стива Фоссета Третьего сентября 2007 года американский путешественник Стив Фоссет взлетел на своем самолете с частного аэродрома в Неваде, и больше его никто не видел. Поиски 63-летнего пилота, впервые в истории облетевшего Земной шар без дозаправки, продолжались более года и завершились находкой его одномоторного самолета. В этой поисковой операции приняли участие многие компании, волонтеры и даже Google Earth.
Эксперты пришли к выводу, что наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стал сильный ветер. Новый Бермудский треугольник В 2013 году у берегов Венесуэлы исчез небольшой частный самолет, перевозивший директора итальянского дома мод Missoni. Среди шести человек на борту были сын владельца компании Витторио Миссони с супругой. Самолет, летевший из архипелага Лос-Рокес в Каракас, неожиданно стал резко терять высоту и скорость и исчез с экранов радаров. Самолет нашли лишь полгода спустя.
Аквалангисты подняли на поверхность тела всех шести погибших. Уже второй раз самолет исчезает недалеко от знаменитого своим подводным миром курорта Лос-Рокес. Не удивительно, что это место уже прозвали «новым Бермудским треугольником».
Поиски сначала сосредоточили в Южно-Китайском море, между Малайзией и Вьетнамом. В них задействовали 34 кораблей и 28 самолетов из семи стран. Но MH370 не нашли. Как выяснилось много позже, радиолокационные записи, сохраненные на компьютерах управления воздушным движением и частично подтвержденные секретными данными малазийских военно-воздушных сил, показали, что, как только MH370 исчез с радара, он резко повернул на юго-запад, полетел обратно через Малайский полуостров и обогнул остров Пенанг. Оттуда последовал на северо-запад вверх по Малаккскому проливу и через Андаманское море, где исчез в неизвестности за пределами радиолокационного диапазона. То, что сложная машина, оснащенная самым современным оборудованием и средствами связи, может просто исчезнуть, казалось чем-то из области фантастики... Прошло больше пяти лет, и точное местонахождение борта не известно. Но все же кое-что прояснилось. Бичкомбер В вечер исчезновения самолета Блейн Гибсон, американец средних лет, сидел в доме своей покойной матери в Калифорнии и разбирался с ее делами, готовясь продать имущество. Он услышал новости о MH370 по телевизору. Гибсон, с которым я недавно познакомился в Куала-Лумпуре, по образованию юрист. Еще в детстве он решил, что хочет побывать во всех странах мира. И, путешествуя, занимался любительским разгадыванием знаменитых загадок: конец цивилизации майя, взрыв Тунгусского метеорита, Ковчег Завета в горах Эфиопии. Конечно, Блейн обратил внимание на исчезновение MH370... Между тем постепенно начали появляться новые данные о странной траектории полета. Оказалось, MH370 продолжал связываться со спутником компании Inmarsat над Индийским океаном в течение шести часов после того, как исчез с радара на спутник передавались данные о работе двигателей фирмы «Роллс-Ройс». Это значило по крайней мере одно: внезапной катастрофы не было. Предполагается, что эти шести часов борт находился в полете. Всего было семь соединений со спутником: два автоматически инициировал самолет, пять - наземная станция Inmarsat. А еще были два спутниковых телефонных звонка - они остались без ответа. С большинством этих соединений были связаны два параметра. Первый параметр - показатель времени передачи до и от самолета и, следовательно, расстояния от самолета до спутника. Расчеты вероятных траекторий полета показали, что конечной точкой маршрута мог быть Казахстан, если борт повернул на север, или южная часть Индийского океана, если на юг. Второй параметр Inmarsat с достаточной высокой точностью показывает, что самолет повернул на юг. Этот параметр - смещение частоты пакета - для простоты я буду называть «доплеровским значением», потому что оно включает в себя измерение радиочастотных доплеровских сдвигов, связанных с высокоскоростным движением относительно положения спутника. Технические специалисты Inmarsat в Лондоне смогли заметить существенное искажение, предполагающее поворот борта на юг в 2:40. Точка поворота была немного севернее и западнее Суматры. Эсперты предположили, что затем самолет очень долго летел прямо и ровно в общем направлении Антарктиды. Через шесть часов доплеровские данные показали крутой спуск — со скоростью в пять раз больше нормальной. А затем самолет погрузился в океан. Борт, должно быть, мгновенно раскололся на миллион кусков. Но никто не знал, где конкретно это случилось. И, тем более, почему. Власти Малайзии в конце концов были вынуждены признать, что самолет после потери с ним связи продолжал полет несколько часов. Если бы они не скрывали реальную ситуацию, зная, что изначально поиски ведутся не в том месте, то, возможно, быстро удалось бы найти обломки на поверхности воды и черные ящики. Но увы... Блейн Гибсон тем временем продал дом матери и переехал в Лаос — они с партнером решили открыть ресторан на реке Меконг. А еще Гибсон вступил в группу в Facebook, посвященную загадке MH370. Малазийцы формально отвечали за все расследование, но им не хватало средств и опыта для подводных поисковых работ. Помогать взялись австралийцы. Однако районы Индийского океана, на которые указали спутниковые данные - примерно в 1200 милях к юго-западу от Перта, - были настолько глубокими и не исследованными, что первой задачей стало составление карты подводной топографии. А Гибсон начал задаваться вопросом: не может ли обломки самолета просто вынести на какой-нибудь пляж? Навестив друзей на побережье Камбоджи, он спросил — не видели ли они чего такого? Нет, не видели. Да, возможно, мусор и не мог дрейфовать в Камбоджу из южной части Индийского океана, но Гибсон не оставлял своей мысли. В марте 2015 года на годовщину исчезновения MH370 в Куала-Лумпуре собрались родные пассажиров. Туда отправился и Гибсон. Главным оратором на мероприятии была молодая малайзийка по имени Грейс Субатирай Натан, чья мать летела тем рейсом. Натан - адвокат по уголовным делам, специализирующаяся на делах о смертной казни, которых в Малайзии много из-за драконовских законов. И она стала самым действенным представителем родственников. Натан вышла на сцену в футболке с принтом MH370 и стала рассказывать о своей маме, о глубокой любви к ней и о горе после исчезновения самолета. Женщина плакала. Гибсон тоже заплакал, а потом подошел к Натан и обнял ее. Так они стали друзьями. После этого Гибсон твердо решил продолжать свои поиски и стать для MH370 частным «бичкомбером» - так называют людей, которые собирают на пляже выброшенные волнами предметы. Когда Блейн Гибсон начал искать обломки, у него не было плана. Он полетел в Мьянму по делам, а затем отправился на побережье и опросил деревенских жителей в местах, где на берег выбрасывает много мусора. Его направили на несколько пляжей, рыбак отвез его туда на лодке. Мусор был — но ничего похожего на следы MH370. Гибсон на всякий случай оставил местным номер телефона. Точно так же он посетил Мальдивы, острова Родригес и Маврикий и ничего не нашел. А затем наступило 29 июля 2015 года. Через 16 месяцев после того, как самолет пропал, муниципальная команда по уборке пляжей на французском острове Реюньон наткнулась на разорванный кусок аэродинамического профиля длиной около шести футов. Бригадир команды, Джонни Бег, понял, что это могла быть часть какого-то самолета, но понятия не имел, какого именно. Прибыли жандармы и забрали деталь. Ее идентифицировали как часть Boeing 777 — закрылок-элерон. Его серийный номер показал: это часть от MH370. Так получили первое физическое доказательство того, что уже показала электроника: полет закончился в Индийском океане, где-то в тысячах миль к востоку от Реюньона. И это должно было отнять последние надежды семей пассажиров на то, что они еще могут быть живы. Гибсон срочно отправился на Реюньон и обнаружил Джонни Бега на том же пляже. Бег показал ему, где нашел элерон. Гибсон искал другие обломки, но ничего не обнаружил, тем более, что французские власти уже провели тщательные поиски. Элерон, обладающий высокой парусностью, мог придрейфовать гораздо раньше других частей самолета.
Кроме того, предлагается заключить с компанией контракт, по которому ее услуги будут оплачены только в случае обнаружения обломков. Однако министр отметил, что поиски будут возобновлены только в случае, если ему убедится убедить правительство Малайзии одобрить сотрудничество с Ocean Infinity. В 2021 году британская газета Daily Mail писала о том, что рейс MH370 мог быть сбит армией США с целью похищения неизвестного груза, направлявшегося в Китай. Развернуть 09 марта 2021, 16:22 Напомним, в ночь на 8 марта 2014 года самолет авиакомпании Malaysia Airlines, вылетевший из Куала-Лумпура в Пекин, пропал с радаров, после чего потерпел крушение в южной части Индийского океана.
Высказывались предположение, что угон могли организовать боевики террористической группы "Исламское государство". В конце марта 2014 года бывший диспетчер Королевских военно-воздушных сил Великобритании Шон Маффет предположил в интервью телерадиокомпании BBC, что неизвестные, угнавшие самолет, убили пассажиров на борту с помощью намеренной разгерметизации салона. Эксперты Федерального бюро расследований и Центрального разведывательного управления США не исключили возможности теракта на борту лайнера, но подтверждения данной версии на данный момент не обнаружено. Новая страница 3 Самоубийство пилотов Новозеландцы Эван Уилсон и Джеф Тэйлор опубликовали в июле 2014 года книгу "Спокойной ночи, рейс 370. Авторы предположили, что пилоты самолета совершили самоубийство.
10 самых загадочных случаев исчезновения самолетов в истории
Теперь же ученые предлагают новый метод поиска, который поможет найти самолет даже спустя 10 лет после катастрофы. Самолет приземляется и вокруг них скапливается много народа, которые ошарашивают их информацией о том, что их самолет отсутствовал 5,5 лет и они считались без вести пропавшими. Самолет приземляется и вокруг них скапливается много народа, которые ошарашивают их информацией о том, что их самолет отсутствовал 5,5 лет и они считались без вести пропавшими. 2 июля 1955 года самолет компании «Пан Американ» выполнял рейс Нью-Йорк — Майами. Самолет из Новосибирска должен был приземлиться во Владивостоке в 07:45, но перед самой посадкой ушел с радаров. На протяжении 2014 года неоднократно сообщалось об обнаружении возможных обломков самолета, однако связь найденных предметов с рейсом MH370 не подтверждалась.
Проститься с домом и разбиться
- 8 неоднозначных авиационных происшествий, объяснения которым так и не нашлось
- Рейс MH370 исчез пять лет назад. Что известно о самой загадочной авиакатастрофе мира
- Следовал по неизвестному маршруту: самолет Ан-2 пролетел над Толмачево без разрешения
- 1. Исчезновение
- Видео: Самолет приземлился спустя 37 лет с момента вылета — правда или вымысел