Статья автора «Газета "Гудок"» в Дзене: Осенью 1975 года небольшой поселок Тындинский, который оказался ключевой географической точкой при строительстве Байкало-Амурской магистрали, стал городом. Тында | Cвежие новости Благовещенска, Амурской области, Дальнего Востока и России.
ТЕЛЕКОМПАНИЯ "ТЫНДА"
самые актуальные и оперативные новости Тынды, Амурской области и России. Статья автора «Газета "Гудок"» в Дзене: Осенью 1975 года небольшой поселок Тындинский, который оказался ключевой географической точкой при строительстве Байкало-Амурской магистрали, стал городом. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ВЫПУСК НОВОСТИ ТЫНДЫ от 13.04.24. яркая страница в судьбе нескольких поколений советских людей и один из самых масштабных проектов в истории человечества.
Интернет-портал Gazeta-bam.ru
- Я из Тынды | Специальный проект, посвященный 45-летию города | Часть 1 | Газета "Гудок" | Дзен
- Дальневосточная магистраль
- Тында набирает ход | БАМСТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ
- Самолёт – хорошо, а БАМ – лучше | Газета Дальневосточная магистраль
- ТЕЛЕКОМПАНИЯ "ТЫНДА"
Информационный выпуск "НОВОСТИ ТЫНДЫ"
Из Большого Камня Приморский край возили керамзит, щебень со станции Корфовской, песок из Благовещенска Амурская область. Всего были две рабочие бригады, которые сменяли друг друга, — продолжает бамовец. Постепенно перевёз семью. Наш барак попал под снос, и мы получили просторную трёхкомнатную квартиру, в которой живём до сих пор. Вторая дочь — Инна — родилась уже в Тынде. Сейчас у нас трое детей, шесть внуков и одна правнучка.
Выступали они в местном Доме культуры и на центральной площади.
Из окна тепловоза выглядывает молодой мальчишка — помощник машиниста. И так мне это запало в душу! Написал заявление в горком комсомола, получил путёвку и отправился в Тынду. Дали комнату в бараке. Трудился в тресте «Мостострой-10» — возил на строительство мостов различные материалы. Ездили на составе-самосвале: 30 штук грузовых вагонов думпкаров и одна «теплушка» для бригад. Из Большого Камня Приморский край возили керамзит, щебень со станции Корфовской, песок из Благовещенска Амурская область.
На станции возведут новый транзитный парк «Т», переустроят приемоотправочный парк и центральную горловину. Площадь парка «Т» - два гектара. Здесь проложат пять приемоотправочных путей длиной 1050 метров каждый, что позволит принимать длинносоставные поезда. Дополнительными путями парк соединят с локомотивным депо.
За счет средств "РЖД" в здании музея истории БАМа планируется отремонтировать помещение и разместить интерактивный экспозиционный зал. Параллельно готовят площадки для встречи эстафетных поездов, которые пройдут по бамовским поселкам в преддверии празднования юбилея. На встрече с участниками муниципального оргкомитета обсуждалась и ранее поставленная губернатором задача по созданию школьных кафе. На их обустройство уже выделено 14 миллионов рублей", - отметила первый замминистра образования и науки Амурской области Елена Бурдуковская. Народный контроль за реализацией проектов "Предстоящий юбилей БАМа для нас не только масштабное торжество, но и возможность качественного преобразования жизни в городе. Мы сможем достойно отремонтировать стадион, Дворец культуры, библиотеку, гостиницу, гимназию, фасады нескольких жилых домов, привести в порядок дорожную сеть. Это огромная работа, но у нас есть мощный гражданский ресурс - наши активисты, общественные деятели, которые могут оказать помощь в том числе при выполнении всех заявленных мероприятий. Народный контроль за реализацией масштабных проектов позволит более эффективно решать вопросы развития территории", - подчеркнул руководитель рабочей группы по подготовке и празднованию 50-летия начала строительства БАМа Сергей Гуляев. В качестве почетных членов рабочей группы на совещании присутствовали и Герой Социалистического труда, Почетный гражданин города Тынды Иван Варшавский и член Союза журналистов России, Почетный гражданин города Тынды Иван Шестак, который отметил: "Хочу, чтобы все, что вы обсуждали сегодня, претворилось в жизнь, и чтобы Тында стала более привлекательной, уютней и красивой, как того требует время и наш президент". РФ обязательна.
Новости с тегом: Тында
Историческая стройка Байкало-Амурской магистрали превратилась в художественную галерею — восемь 27-метровых муралов украсили в этом году многоэтажки Тынды. Редакция газеты БАМ расположен по адресу: ул. Красная Пресня, 47, Тында Вы можете добраться сюда пешком, на общественном транспорте или машине, в том числе на такси. Распространяется в г. Тынде и Тындинском можно найти практически всё: новости и события. Telegram-канал интернет-портала Новости Тынды, Тындинского муниципального округа, Амурской области, России и мира. Новости и статьи источника Газета БАМ Благовещенск Амурская область. В конце августа заключен контракт на ремонт стелы «БАМ-Тында», которая расположена на въезде в город. Редакция газеты БАМ адрес улица Красная Пресня, 47, Тында, Амурская область, Россия Другие адреса организации. 50-летний юбилей Байкало-Амурской магистрали – личный праздник для слесаря реостатных испытаний сервисного локомотивного депо Тында-Северная (входит в Дальневосточный филиал ООО «ЛокоТех-Сервис») Петра Крыжановского.
ТЕЛЕКОМПАНИЯ "ТЫНДА"
Коллектив станции в основном состоял из приезжих. Тогда все газеты гремели о стройке века, и быть причастными к общему делу хотели многие. У нас учителя математики, например, работали стрелочниками. Жилищный вопрос в Тынде решался быстро. По нескольку семей намеренно селили в «трешки», если кто не выдержит и уедет, квартира останется самым стойким и преданным БАМу. Мы душу вкладывали в работу, в людей, в жизнь, которая нас окружала. Да, мы все были молодыми. И БАМ проверял нас на прочность каждый день. Что такое настоящий Север? Это 50 процентов территории с сезонным промерзанием, остальное — вечная мерзлота.
Это необозримые просторы тайги. Природа здесь долго не сдавалась, «выдавливая» человека. Поверьте, не каждому под силу «прирасти» к этому месту, полюбить его и принять решение остаться здесь навсегда. Около трехсот человек в подчинении. Каждый день уезжал на работу в шесть утра, а возвращался домой, когда сыновья уже спали. А если выдавался свободный денек, мы садились на «Жигули», а тогда бамовцам после трех лет работы полагалась возможность вне очереди приобрести машину, и отправлялись гулять. Зимой завести автомобиль было непросто: аккумулятор забирали на ночь домой, а потом грели мотор с помощью длинной трубы, по которой поступал теплый воздух от паяльной лампы. Несмотря на плотный график, вечером находились силы сходить в местный ДК на танцы или в кино. Так пролетело 13 лет.
Когда я принял непростое для себя решение перебраться в Приморье, из Тынды возвращались на том самом «жигуленке». Работа нравилась. Она многому научила. Но главное - коллектив. Вместе со мной работали прекрасные люди, с которыми мы до сих пор поддерживаем связь. Сегодня железная дорога по-прежнему занимает в моей жизни большое место.
Москва, МИА "Россия сегодня" ; - Диплом Всероссийского конкурса "10 лучших газет России" за вклад в развитие модели проектной деятельности современной районной газеты г. Москва ; - Диплом Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России за победу в номинации "Лучшая работа по освещению деятельности Следственного комитета в сфере противодействия коррупции" конкурса работ представителей СМИ по формированию объективного общественного мнения о деятельности Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России г. Хабаровск ; - Участники форума активных граждан "Сообщество" г. Москва, Общественная палата РФ. Вильшанецкой в связи с Днем российской печати; - Благодарственное письмо губернатора Амурской области за своевременное и всестороннее освещение вопросов, связанных с развитием Приамурья и большой вклад в совершенствование медиа-пространства региона; - Почетная грамота управления Федеральной службы судебных приставов РФ по Амурской области за активное содействие в выполнении задач, возложенных на ФССП России, формирование положительного имиджа службы; - Премия Фонда поддержки независимых региональных и местных СМИ «Правда и справедливость» Н. Требушевской; - Участники медиафорума "Правда и справедливость" Общероссийского народного фронта г.
Фото: Газета «Бам» В целом масштабный проект по созданию муралов разделился на две части: под руководством ЦРТ — и команды «Российских железных дорог». Со стороны местных организаторов над изображениями трудился художник из Владивостока Павел Малицкий. Из-под его «пера» вышли пять муралов. Еще одну картину с движущимся на фоне местной природы поездом создала нейросеть Сбербанка Kandinsky. Запрос для нейросети задали, опираясь на ассоциации тындинцев с родным городом, а Павел слегка подправил картинку. Три рисунка исполнила команда РЖД. Один из них — на Красной Пресне: на мурале изображены строители магистрали, укладывающие рельсы, и строка из стихотворения бамовской поэтессы, члена Союза писателей России Тамары Шульги: «Во имя новых городов за нами ляжет магистраль». Строитель БАМа помогал создавать муралы «Для тындинцев было важно, чтобы рисунки были из времен строительства Байкало-Амурской магистрали, чтобы молодое поколение помнило, видело настроение людей, которые участвовали в великой стройке». Фото: Павел Малицкий Чтобы нанести 27-метровые картины, понадобилась помощь спецтехники. И для этого в Тынду приехал транспорт с высотным краном из Благовещенска. По счастливой случайности водитель спецтехники сам оказался из бамовцев, он участвовал в строительстве магистрали. Поэтому часто бывал в Амурской области и, конечно, в Тынде. Все мои коллеги в то время работали на строительстве магистрали, это были прекрасные времена, — поделился воспоминаниями с «Амурской правдой» 66-летний водитель автовышки Георгий Дьяков. Тында очень поменялась со времен нашей молодости, стала еще красивее. Я пробыл полтора месяца в городе — после украшения зданий рисунками помогал с утеплением домов.
Через год станция окрепла, а в октябре 1978 года пришёл первый поезд с углём со станции Беркакит. А ещё через год мы начали отдавать свои кадры на новые эксплуатационные участки молодой магистрали. Коллектив станции в основном состоял из приезжих. Тогда все газеты гремели о стройке века, и быть причастными к общему делу хотели многие. У нас учителя математики, например, работали стрелочниками. Жилищный вопрос в Тынде решался быстро. По нескольку семей намеренно селили в «трешки», если кто не выдержит и уедет, квартира останется самым стойким и преданным БАМу. Мы душу вкладывали в работу, в людей, в жизнь, которая нас окружала. Да, мы все были молодыми. И БАМ проверял нас на прочность каждый день. Что такое настоящий Север? Это 50 процентов территории с сезонным промерзанием, остальное — вечная мерзлота. Это необозримые просторы тайги. Природа здесь долго не сдавалась, «выдавливая» человека. Поверьте, не каждому под силу «прирасти» к этому месту, полюбить его и принять решение остаться здесь навсегда. Около трехсот человек в подчинении. Каждый день уезжал на работу в шесть утра, а возвращался домой, когда сыновья уже спали. А если выдавался свободный денек, мы садились на «Жигули», а тогда бамовцам после трех лет работы полагалась возможность вне очереди приобрести машину, и отправлялись гулять. Зимой завести автомобиль было непросто: аккумулятор забирали на ночь домой, а потом грели мотор с помощью длинной трубы, по которой поступал теплый воздух от паяльной лампы. Несмотря на плотный график, вечером находились силы сходить в местный ДК на танцы или в кино. Так пролетело 13 лет. Когда я принял непростое для себя решение перебраться в Приморье, из Тынды возвращались на том самом «жигуленке». Работа нравилась. Она многому научила. Но главное - коллектив.
Информационный выпуск "НОВОСТИ ТЫНДЫ"
Сердцем я навсегда привязан к Тынде и людям из Тынды, с которыми прошел сложный, но интересный путь. И сейчас храню память о городе своей молодости в Находке, создавая музей, посвященный истории железной дороги. Эксплуатация станции Тында началась в декабре 1977 года. Байкало-Амурская магистраль была лицом страны, а бамовцы считались настоящими героями. В 27 лет меня командировали с Сахалина на станцию Тында. Я был самым молодым на должности заместителя начальника по оперативной работе. Хорошо помню, как в декабре 1977-го года я в драповом пальтишке, а на улице 50-градусный мороз, приехал в Тынду.
Было страшно холодно. Срочно выдали унты, которые дубели от холода, полушубок, меховую шапку. Вот это, думаю, занесло меня в глушь к белым медведям. Но отступать — не в моих правилах. С головой погрузился в работу. Морозы доходили до минус 57 градусов, при этом шла маневровая работа, подача и уборка вагонов.
Через год станция окрепла, а в октябре 1978 года пришёл первый поезд с углём со станции Беркакит. А ещё через год мы начали отдавать свои кадры на новые эксплуатационные участки молодой магистрали. Коллектив станции в основном состоял из приезжих. Тогда все газеты гремели о стройке века, и быть причастными к общему делу хотели многие. У нас учителя математики, например, работали стрелочниками. Жилищный вопрос в Тынде решался быстро.
По нескольку семей намеренно селили в «трешки», если кто не выдержит и уедет, квартира останется самым стойким и преданным БАМу. Мы душу вкладывали в работу, в людей, в жизнь, которая нас окружала. Да, мы все были молодыми. И БАМ проверял нас на прочность каждый день. Что такое настоящий Север? Это 50 процентов территории с сезонным промерзанием, остальное — вечная мерзлота.
Традиционного шествия к памятнику воинам-землякам, павшим в годы Великой Отечественной войны, не будет. Как и не будет шествия «Бессмертного полка». Такое решение принято центральным штабом всенародной акции из-за соображений безопасности. Вместо этого предложены другие варианты празднования Дня Победы, в том числе в онлайн-формате.
Так, для подключения вторых путей на участке Тында — Побожий специалисты «Бамстроймеханизации» входит в Нацпроектстрой построят новые съезды в четной горловине станции. На станции возведут новый транзитный парк «Т», переустроят приемоотправочный парк и центральную горловину. Площадь парка «Т» - два гектара. Здесь проложат пять приемоотправочных путей длиной 1050 метров каждый, что позволит принимать длинносоставные поезда.
До конца текущего месяца станет известен подрядчик в Новобурейском.
На эти цели потратят 64,3 миллиона рублей. Виртуальную рубрику «Словарь БАМа» запускает на своих ресурсах региональное правительство. Пользователей будут регулярно знакомить с самобытными фразами и специальными терминами. Этот лексикон был прекрасно знаком сотрудникам тындинской киностудии «БАМ», которые почти полвека рассказывали о жизни магистрали. История необычного творческого объединения — в нашем материале.
Добавить комментарий
- Новости · Последние — Наша Тында
- Тынду украсили 27-метровые муралы: как на многоэтажках рисовали картины к 50-летию БАМа
- Новости с тегом: Тында
- Архив номеров
- Редакции газет и журналов в Тынде
БАМ | Gazeta-bam.ru
Стела у въезда в город Фото из личного архива Георгия Зоболева Стела у въезда в город Фото из личного архива Георгия Зоболева Поначалу трудился на станции Хорогочи водителем на железнодорожной автобазе. А однажды встретил коллегу-железнодорожника, и он попенял, мол, почему не работаешь по специальности? Так начался новый этап в моей жизни. Жил в общежитии.
Тында встретила дощатыми тротуарами, грязью, хаотичными временными постройками. Новые монолитные дома только-только стали возводить. На мое удивление, буквально через несколько месяцев мне вручили ключи от новой трехкомнатной квартиры, куда я смог перевезти семью.
Амурская область, Тында, 17 ноября 1987 г. Рая в свое время решила вместе с подругой отправиться туда, где кипела жизнь. Окончив Читинский железнодорожный техникум, она вполне успешно работала дежурным, начальником станции Тальцы, а затем поездным диспетчером в Иркутске.
И вот в одночасье, всё бросив, переехала из Восточной Сибири в Тынду, как и десятки тысяч молодых людей, только начинающих свою сознательную жизнь. На БАМе ее взяли на станцию Тында, а позже она перешла в Тындинское отделение дороги поездным диспетчером. Она была специалистом от Бога, её коллеги могут подтвердить мои слова.
Она всё время пропадала на работе. Но это нам не мешало, напротив, семью общее дело сплачивало. Мы друг другу всегда помогали, в том числе профессионально.
За вечерним чаем вдвоём или с друзьями обсуждали рабочие моменты, как сделать что-то лучше. Мороз под сорок градусов и ниже. Приходилось самому учиться железнодорожной «грамоте» и натаскивать коллег — ведь на стройку ехали вчерашние гуманитарии, рабочие.
Настоящих вагонников — по пальцам пересчитать. Правда, дружба была на БАМе настоящей, именно поэтому все работали, несмотря на тяжелейшие испытания, ударными темпами. Каждый делал свое дело, но при этом мы шли вперед только благодаря усилиям всего коллектива — людей самых разных специальностей — от проектировщика до железнодорожника.
В этом сплачивании, единении и была суть стройки века. Это сейчас, по прошествии многих лет, осознаю, через какой тяжелый труд проходили люди. В сильные морозы работали по 30 минут, потом грелись и снова к вагонам.
Благовещенск ; - Диплом Союза журналистов России и поощрительная премия Всероссийского конкурса на лучшее журналистское произведение "Преодоление" за 2015 год г. Москва ; - Диплом участника медиафорума "Правда и справедливость" Общероссийского народного фронта г. Санкт-Петербург ; - Участники Международного медиафорума "Новая эпоха журналистики: прощание с мейнстримом" г. Москва, МИА "Россия сегодня" ; - Диплом Всероссийского конкурса "10 лучших газет России" за вклад в развитие модели проектной деятельности современной районной газеты г. Москва ; - Диплом Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России за победу в номинации "Лучшая работа по освещению деятельности Следственного комитета в сфере противодействия коррупции" конкурса работ представителей СМИ по формированию объективного общественного мнения о деятельности Дальневосточного следственного управления на транспорте СК России г.
Хабаровск ; - Участники форума активных граждан "Сообщество" г.
Тында представляет собой целостный объект: со своей спланированной единовременно архитектурой, со своей уникальной изюминкой. Поэтому работать было достаточно интересно, — говорит художник. В итоге для нанесения рисунков выбрали шесть подходящих зданий в центре города. Их адреса: Красная Пресня, 24, 28, 56 и 60, Октябрьская, 14 и Спортивная, 22. Последнее здание — музей истории БАМа, и на нем появились сразу три картины.
У каждого дома свои особенности, отмечает художник. Например, фасад, который находится за мэрией столицы БАМа, воспринимается не фронтально, а под углом. Плакаты советских времен и искусственный интеллект в помощь Фото: Павел Малицкий Что касается самих изображений, то при их создании учитывалось мнение жителей Тынды. Горожане пожелали видеть на изображениях годы строительства магистрали. Это историческое предприятие до сих пор продолжает работу на магистрали — сейчас строится вторая ветка БАМа. Муралы, посвященные строительству Байкало-Амурской магистрали, выполнили при поддержке спонсоров проекта — «Российских железных дорог», Группы компаний 1520, Сбербанка.
Фото: Газета «Бам» В целом масштабный проект по созданию муралов разделился на две части: под руководством ЦРТ — и команды «Российских железных дорог». Со стороны местных организаторов над изображениями трудился художник из Владивостока Павел Малицкий. Из-под его «пера» вышли пять муралов. Еще одну картину с движущимся на фоне местной природы поездом создала нейросеть Сбербанка Kandinsky.
По одной из версий, название города имеет эвенкийское происхождение. Корень слова «тэнда» переводится как «ровный перевал», производное «тэнди» означает «на берегу», а «тэндэ» — это место, где пасут оленей. Населенный пункт был основан в 1907-1908 годах как переселенческий участок Тындинский. С 1917 года он известен как перевалочный пункт золотодобытчиков. Активное развитие региона пришлось на 1932-1937 годы, то есть на период строительства железнодорожной линии Бамовская — Тында. В 1941 году населенный пункт получил статус рабочего поселка.
ТЕЛЕКОМПАНИЯ "ТЫНДА"
Редакция газеты БАМ адрес улица Красная Пресня, 47, Тында, Амурская область, Россия Другие адреса организации. Пишет и показывает «БАМ»: чем живет первая частная газета амурского севера из Тынды. Учредители газеты: Надежда Анатольевна Требушевская, Илья Владимирович Требушевский, Тындинский районный Совет народных депутатов. Газета бам тында официальный. «Фургал, с тобой БАМ»: в Тынде поддержали губернатора Хабаровского края. Общественные Организации. Масс-Медиа. Газета "БАМ-информ". В Приамурье прекратилось издание газеты «БАМ» с 21-летней | Новости БС. яркая страница в судьбе нескольких поколений советских людей и один из самых масштабных проектов в истории человечества. Новости Тынды, Тындинского муниципального округа, Амурской области, России и мира.