Как правильно ездить на велосипеде, чтобы похудеть?
Петербуржцам рассказали, где и кому можно ездить на велосипеде
Маневрирование» водитель обязан пропустить велосипедиста и лишь затем продолжить движение. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отмечает, что иногда велосипедисты двигаются по тротуарам и совершают опасные маневры, рискуя жизнью окружающих. Помимо этого, водители ездят на машине как источнике повышенной опасности. Поэтому при причинении вреда здоровью или имуществу велосипедиста обязаны возместить ущерб по ст. Рубрика «Вопрос—ответ» Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отвечает, что велосипедисты не обязаны получать страховку. По этой причине они могут только самостоятельно возмещать убытки автомобилистам.
При отказе в добровольной передаче денег или ремонте водителю следует обратиться в суд. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала отмечает, что водитель обязан не покидать место аварии. В противном случае ему грозит лишение прав до 1,5 лет или административный арест до 15 суток по ч. Если пострадавший не говорил о причине травмы, то лучше заплатить ему и написать расписку. Так конфликт будет исчерпан.
Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала говорит, что водитель не будет наказан, если не нарушал ПДД. Но родители несовершеннолетнего потерпевшего вправе требовать компенсацию морального вреда. Его размер будет определен судом самостоятельно. Ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала поясняет, что велосипедист обязан возместить пешеходу ущерб его имуществу и вред здоровью. Для этого необходимо записать данные пешехода, сфотографировать или снять его на видео, вызвать полицию.
Так с детской поощадки, которая находится на территории дома можно и ребенка любого увести никто даде глазом не маргнет, и пр камерам не посмотрят, так как они не работают. Читать 1 ответ Иностранный сотрудник в России - как защитить себя от задержания велосипеда сотрудниками милиции Сотрудник, с которым я ранее работала, иностр. Гражданин, ездит на работу и с работы на велосипеде уже два года. Мне два дня подряд приходится ездить в эти отделения и забирать этот велосипед.
На меня с подробной проверкой моих паспортных данных и регистрации и с описанием того. Где приобретен велосипед, кем приобретен и кем мы друг другу приходимся. Велосипед отдали при написании мной расписки, что я его получила в целости и сохранности. Времени на эту процедуру было затрачено 2 часа.
Рекомендация напоследок от сотрудника милиции, купить новый велосипед с документом. Мой опрос велосипедистов дал итог, что ни у одного нет документов на велосипеды. У всех искреннее удивление, и все дружно сказали: Мы же русские, нас не трогают, а он узбек. Как защитить себя в такой ситуации от действий сотрудников милиции.
Читать 1 ответ Я приезжаю в садик за ребёнком на велосипеде. Мне запрещают закатывать велосипед на территорию, заставляя бросать его на улице. Велосипед веду руками, а не еду. Правы ли они?
Чтобы создать комфортные и безопасные условия для всех участников движения, нужен системный подход к развитию велосреды, включая дорожки, парковки, аренду и мультимодальность — возможность легко менять способ передвижения. Исследование велоинфраструктуры в 15 городах-миллионниках , которое мы провели совместно с «Деливери-клабом», показало, что велодорожек часто не хватает или они располагаются не там, где нужно. В результате в городе много неудобных или опасных участков для велосипедистов и других участников движения. Тем не менее стоит отметить, что в Уфе, Перми и Волгограде на момент исследования удобных участков оказалось больше, так что у этих городов более высокий потенциал для создания масштабной комфортной сети велодорожек. В последнее время стало появляться больше проектов по развитию инфраструктуры для велосипедистов. Город с отрывом лидирует в протяженности дорожек и полос, при этом их основная часть расположена за пределами участков повышенного спроса. Велосипедисты в Москве чаще, чем в других городах, вынуждены прокладывать маршруты в объезд неудобных и опасных участков. В этом году мастер-план разработал Челябинск.
Глеб Леонов: «В России лучше ни в какой клуб не вступать. Я девочка, хочу простой городской мотоцикл, какой брать? Глеб Леонов: «После мотошколы каждый сам понимает, какой хочет мотоцикл. Поэтому лучше сначала научиться водить, а потом уже решить». Есть ли в Москве мототакси? Глеб Леонов: «Такое было, но это вроде нелегально». В интернете удалось найти несколько служб: проект « Город без пробок » от 990 р. Хочу просто покататься на мотоцикле. Куда идти? Если стесняетесь напроситься на поездку к байкерам на улице, а друзей с мотоциклами нет, то можно вступить в одно из множества сообществ в «ВКонтакте», где незнакомые люди предлагают бесплатно покатать желающих. В самой популярной в Москве состоят больше шести тысяч человек. Взрывной интерес к этому виду транспорта возник в последние пару лет, когда людей, использующих самокат, в Москве стало больше и самокаты стали восприниматься как привычный элемент городской среды». Чем самокат лучше велосипеда? Александр Нилов: «Главное преимущество самоката — соотношение скорости, компактности и удобства использования. В среднем городской самокат позволяет передвигаться в 2—3 раза быстрее, чем пешком. Его без проблем можно перевозить в общественном транспорте, пронести в кафе или офис. Для катания не требуется специальной одежды или обуви. Самокат удобно использовать как дополнение к другим видам транспорта — можно доезжать от дома до метро, от метро до офиса. Если вы используете автомобиль, то можно оставлять его на парковке где-нибудь подальше, а последние пару километров проезжать на самокате». Сколько стоит качественный самокат для города? Александр Нилов: «Сейчас на рынке представлено большое количество разнообразных самокатов. Есть уже известные и проверенные временем производители, но, увы, хватает самокатов не самого высокого качества по ценам, которые вполне сравнимы с продукцией качественной. Такие самокаты чаще всего отличаются яркими цветами, броскими названиями, имитируют продукцию известных автомобильных брендов. Поэтому цена не самый главный критерий. Городской самокат от хорошего производителя в среднем стоит от 6 до 11 тысяч рублей». Какие лучшие самокаты в средней ценовой категории? Александр Нилов: « Oxelo Town 7 Easyfold — средняя модель в инновационной линейке Easyfold с механизмом быстрого складывания, режимом тележки и защитой от угона. Micro Flex Air — интересный самокат с гибкой деревянной декой и надувными колесами. Есть вариант с более жесткими полиуретановыми колесами и даже версия Lady с колесами чуть меньшего диаметра и цветочным узором в оформлении. Razor A5 Lux — самый простой и легкий самокат, никаких излишеств — едет быстро и жестко. Зато весит меньше 4 килограммов». Где купить и как выбрать самокат? Александр Нилов: «Если вы выбираете из большого модельного ряда Oxelo — то в «Декатлоне», они продаются только там. У других компаний есть шоу-румы и разветвленная сеть дилеров. Обязательно обратите внимание на удобство складного механизма — попробуйте сложить и разложить самокат пару раз. Еще один важный параметр — высота деки платформы , чем она выше — тем менее комфортно отталкиваться. Высокая дека чаще всего встречается у недорогих и не очень качественных самокатов». До какого возраста разумно кататься на самокате? Александр Нилов: «Две трети нашего движения — люди в возрасте от 25 до 45 лет. С нами катаются и те, кому за 50 и даже 60». Какие травмы можно получить на самокате? Александр Нилов: «Самокат, пожалуй, наименее травматичен среди всех видов персонального транспорта, так как даже во время падения есть большая вероятность удержать контроль над самокатом и остаться на ногах. Ну а в случае неудачного приземления чаще всего остаются ссадины на месте контакта с асфальтом. Самое важное во время катания — следить за дорогой. Самокат располагает к расслабленному катанию, но о безопасности и не всегда идеальном асфальте помнить стоит. И, да, мы категорически не рекомендуем кататься в дождь». Как обезопасить самокат от воров? Александр Нилов: «Самокат можно прицепить обычным велосипедным замком на велопарковке, но у большинства моделей сделать это получится только за колесо. У Oxelo Easyfold есть возможность прикрепить замок на сложенный самокат. В остальных случаях — самокат можно взять с собой, например, в кафе или офис, а там положить под стол».
Где можно кататься велосипедистам, чтобы не нарушать ПДД?
Может ли велосипедист поехать на велосипеде на дачу в условиях карантина? Расскажите ребенку где можно безопасно кататься на велосипеде. Где станет разрешено ездить на электросамокате. На выделенных для велосипедов полосах. В московских парках ввели ограничения для любителей велосипедов и самокатов. Где ездить на велосипеде. велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
В ГИБДД напомнили о том, где можно ездить на велосипедах детям и подросткам
| ПДД для велосипедистов! | В московских парках ввели ограничения для любителей велосипедов и самокатов. |
| Полицейские рассказали, где можно кататься на велосипедах и самокатах | Велосипедист — управляющая велосипедом личность, достигшая 14-летнего возраста (для детей младше 14 лет перемещение на велотранспорте ограничено). |
| Права на электровелосипед в 2023 году, новые правила ПДД | Наступила горячая пора отпусков и я решил, что не лишним будет напомнить о правилах передвижения самокатов, где можно и где нельзя кататься на них. |
Правила дорожного движения для курьеров: как избежать неприятностей
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. С одной стороны, данное нововведение можно оценить позитивно, ведь у велосипедистов больше не будут возникать вопросы по поводу использования фар днем. С другой стороны, в перечень исключений не попали средства индивидуальной мобильности, рассмотренные в предшествующих статьях. То есть, на электроскейтборде, который не предусматривает возможности по установке световых устройств, включение ближнего света остается обязательным. Как это реализовать на практике - не понятно. Обязательное использование предметов со световозвращателями Рассмотрим обновленную редакцию пункта 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. С 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населенного пункта в темное время суток или едет вне населенного пункта в условиях недостаточной видимости обязан иметь при себе предметы со световозвращателями. Причем данное требование относится не только к движению по проезжей части, но и к движению в любых других разрешенных местах по велодорожкам, обочинам и т. Напомню, что аналогичное требование с 1 июля 2015 года действует и в отношении пешеходов.
В первую очередь нововведение должно повысить безопасность самих велосипедистов, ведь человека со световозвращателями в темноте водитель замечает гораздо раньше. А это позволяет вовремя среагировать и успеть избежать наезда. Во-вторых, нововведение может сыграть на руку и автомобилистам. Например, если в темноте произойдет наезд на велосипедиста, который не имел при себе световозвращателей, то в этом случае одним из виновников ДТП а, возможно, единственным окажется сам велосипедист, нарушивший требования пункта 24.
Дневные ходовые огни для велосипедистов Для начала напомню, что 20 ноября 2010 года в правила дорожного движения России была добавлена обязанность в светлое время суток включать фары ближнего света или дневные ходовые огни для всех транспортных средств, в том числе и для велосипедистов. Однако данный пункт довольно часто вызывал вопросы у водителей, ведь велосипед не оборудован ни фарами ближнего света, ни дневными ходовыми огнями. С 1 марта 2023 года ситуация будет исправлена, а использование дневных ходовых огней велосипедистами будет отменено: Было 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Стало 19. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах кроме велосипедов с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
С одной стороны, данное нововведение можно оценить позитивно, ведь у велосипедистов больше не будут возникать вопросы по поводу использования фар днем. С другой стороны, в перечень исключений не попали средства индивидуальной мобильности. То есть, на электроскейтборде, который не предусматривает возможности по установке световых устройств, включение ближнего света остается обязательным. Как это реализовать на практике - не понятно. Обязательное использование предметов со световозвращателями Рассмотрим обновленную редакцию пункта 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Стало 24. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. С 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населенного пункта в темное время суток или едет вне населенного пункта в условиях недостаточной видимости обязан иметь при себе предметы со световозвращателями.
Потому что есть и пешеходы, и водители странные, и всегда может возникнуть неожиданное препятствие. Главные принципы — концентрация и внимание», — говорит мастер спорта по велоспорту, велогонщик с 20-летним стажем, организатор велогонок «Гранд Тур Мастерс» Андрей Шмыгун. Одежда, экипировка и особые знаки на велосипеде Здесь есть и обязательные, и неписаные требования к тому, что должно быть на велосипедисте и велосипеде. Всегда ярких, кислотных, «ядовитых» цветов: оранжевый, салатовый, красный. Велотрусы не обязательно подбирать в цвет — но верх одежды должен быть заметным. По правилам взрослым велосипедистам носить шлем не нужно. Так что надевать его или нет для езды в городе — личный выбор каждого. Но из соображений безопасности всё-таки лучше носить. Вещь тоже не обязательная, но необходимая в тёмное время суток, в плохую погоду, в туман. А вот фары — непременный элемент для велосипеда по пункту 19. Задняя фара должны быть красной, передняя — белой. Но важно ещё не забывать их включать, и тут можно прибегнуть к динамо-фонарям, которые загораются сами, пока вы крутите педали. Как правильно подавать знаки автомобилистам О своих манёврах велосипедисты должны обязательно предупреждать, и делать это возможно только рукой — поворотников у велосипедов нет. Если собираетесь поворачивать направо, вытягиваете вбок вправо правую прямую или согнутую в локте руку. Если собираетесь поворачивать налево, вытягиваете вбок влево левую прямую или согнутую в локте руку. Если останавливаетесь — поднимаете руку вверх. Сигнал подаётся до манёвра и прекращается сразу перед ним — поворачивать надо, крепко держась обеими руками за руль. До поворота стоит обернуться назад и убедиться, что водитель увидел ваш сигнал и притормаживает, пропуская вас Что можно и чего нельзя велосипедисту в городе Осталось разобраться с пунктами, вызывающими неоднозначную трактовку и споры.
Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза не превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах: по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке, если: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. Велосипедистам запрещается: ездить на велосипеде, у которого есть неисправности рабочей тормозной системы или рулевого управления; управлять велосипедом, не держась за руль хотя бы одной рукой; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией велосипеда; перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении; буксировка велосипедов, а также буксировка велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом; пересекать дорогу на велосипеде по пешеходному переходу; ехать по полосе встречного направления. Велосипедистам рекомендуется: при движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов для водителей других транспортных средств; не обгонять транспортные средства, если они поворачивают направо; объезжая автомобиль, убедиться, что водитель и пассажиры не открывают двери.
В Москве появятся в прокате более 3 тыс. новых электровелосипедов
Только что он распрощался с группой туристов, которым успел рассказать историю создания велосипеда, как транспорта и лично показал, как кататься на самых необычных из них. Для комфортного катания больше подходит Кольцевая дорога, где можно передвигаться со скоростью до 20 км/ч. Где можно ездить? Велосипедист старше 14 лет имеет право передвигаться по. Можно кататся на велосипеде в апреле? Голосование за лучший ответ. С 2015 года велосипедистам с 14-летнего возраста, управляющим исправными ТС, разрешено ездить по полосам, выделенным на проезжей части автодорог для общественного транспорта. Где можно ездить на велосипедах в 2024 году. Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет должны ездить по велосипедным, пешеходным дорожкам, тротуарам и в пределах пешеходных зон, где нет движения автомобилей.
Правила дорожного движения для велосипедистов
Три крупнейшие зоны отдыха в Москве недовольны велосипедистами. Если велосипедист движется по трассе, где тротуаров не предусмотрено, то ехать нужно по обочине. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале, что велосипедами сервиса Велобайк смогут бесплатно воспользоваться обладатели безлимитных проездных билетов «Тройка» или карты москвича. велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Где можно кататься велосипедистам, чтобы не нарушать ПДД?
| Запрет на парковку велосипедов на тротуарах с 1 марта 2023 года | Кататься вдвоем на одном велосипеде не разрешается. |
| Изменение ПДД для электросамокатов - Новые правила 2024 - Журнал Инфулл | Хотите знать точно, можно кататься по набережной Геленджика велосипедистам или нет? |
| Правила дорожного движения – 2023. ПДД-2023. Билеты ПДД – 2023. | Теперь можно бесплатно ездить на новых электровелосипедах 2.0 по безлимитным «Единым» и картам москвича обучающегося. |
Где разрешено ездить велосипедистам?
- Езда не велосипеде: как похудеть, расход калорий за 1 час езды: ЗОЖ и фитнес: Спорт:
- Как правильно ездить на велосипеде, чтобы похудеть?
- Фотографии
- Правила жизни велосипедистов в России | Пикабу
Москва запрещать не будет
- Любителям самокатов ввели ограничения в парках Москвы
- Много ли в России велосипедистов
- На МЦК с велосипедом: какие возникают трудности
- Где можно ездить?
- Петербуржцам рассказали, где и кому можно ездить на велосипеде - Новости Санкт-Петербурга
- На набережной Геленджика штрафуют велосипедистов и самокатчиков - 21 июня 2023 - 93.ру
Историческая справка
- Новые правила для электросамокатов вступили в силу. Рассказываем, как теперь кататься
- Бережем людей
- Основные понятия, которые необходимо знать
- Права на электровелосипед в 2023 году, новые правила ПДД Об электровелосипедах | Статьи VoltBikes
- Гоукарты, лонгборды и веломобили: парковые пункты проката открывают новый сезон
Крути педали!: Какие правила нужно знать велосипедисту, прежде чем выехать на дорогу в 2023 году
К примеру, переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. В марте 2023-го вступило в силу постановление , согласно которому статус велосипедиста стал более чётким. Согласно новым правилам, к велосипедам не относятся: самокаты, скейтборды, роликовые коньки и т. Электросамокаты, гироскутеры, электроскейтборды и другие аналогичные транспортные средства теперь относятся к "средствам индивидуальной мобильности" СИМ. Для них другие правила, и это предмет отдельного разговора. Но нет. В правила придётся вникать гораздо глубже. По некоторым параметрам велосипедисты приравнены к мотоциклистам — с 1 марта 2023 года велосипедист, который едет вне населённого пункта в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости, обязан иметь при себе предметы со световозвращателями. Это требование относится не только к движению по проезжей части, но и в любых других разрешённых местах. ПДД, обязан держать велосипед в исправном состоянии. Запрещено выезжать на дорогу со сломанными тормозами и неисправным рулевым управлением.
Основные правила безопасности езды на электрическом самокате Езда на электросамокате и других СИМ разрешена только в защитном шлеме. Все транспортные средства с двигателем, включая электросамокат, должны иметь фары, звонок или гудок для оповещения прохожих. Обязательно должен быть установлен тормоз.
Запрещается пересекать проезжую часть по пешеходному переходу, не слезая с электросамоката. СИМ нужно перенести или везти руками. Находясь в движении на электросамокате, необходимо держать руль хотя бы одной рукой.
Передвигаться на СИМе можно только одному человеку. Брать с собой пассажиров теперь запрещается. Также нельзя перевозить различные габаритные грузы, выступающие за пределы мобильного транспорта на 50 см и более.
Ранее городской сервис проката объявил об акции для тех, кто арендует велосипед в дождливую погоду. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе? Подписывайтесь на нас в Дзене , добавляйте в избранное в Новостях. Рекомендации от KudaGo, планы на выходные, интересные события, места и подборки, а также новости без политики — читайте нас там, где вам удобно.
Чаще всего нарушители не соблюдают очередность проезда — у водителей 39 процентов таких нарушений от общего числа, у велосипедистов — 30 процентов. Чаще велосипедисты попадают в ДТП в населенных пунктах при выезде с прилегающих территорий, на перекрестках, перегонах и пешеходных переходах. Однако важнейшие условия безопасности — это неукоснительное соблюдение ПДД и уважительное отношение друг к другу всех участников дорожного движения», — отметили в Госавтоинспекции. В конце мая власти Москвы утвердили стоимость эвакуации мопедов и других устройств, для управления которыми нужно водительское удостоверение категории М , если водитель ехал без прав. Стоимость перемещения составит 4220 рублей, хранения на штрафстоянке — 665 рублей.
Новые правила для электросамокатов вступили в силу. Рассказываем, как теперь кататься
Этот велосипед помогает крутить педали! Он не поедет сам: нужно немного проворачивать педали, но двигатель будет помогать. Именно так регулируется скорость движения.
Велосипедисты от семи до 14 лет имеют право передвигаться по велодорожкам, а также в пределах...
На одежду, рюкзак или велосипед нужно повесить светоотражатели. Так ребёнка будет видно, когда стемнеет. Существуют безопасные места, где можно кататься: - до 7 лет: тротуары, пешеходные зоны, пешеходные и велопешеходные дорожки — на стороне для движения пешеходов; - от 7 до 14 лет: тротуары, пешеходные, велосипедные и велопешеходные дорожки, пешеходные зоны; - от 14 лет: велосипедные, велопешеходные дорожки, проезжая часть велосипедной зоны или полоса для велосипедистов. Стоит отметить, что велосипедная зона — это территория, на которой у велосипедов есть преимущество перед машинами. Такая проезжая часть обозначается разметкой и знаками.
Существуют знаки, на которые велосипедисты обязаны обращать внимание и следовать им. Первый означает: «Велосипедная дорожка и полоса для велосипедистов» официально разрешенное место для передвижения. Второй: «Движение на велосипедах запрещено» потенциально опасное для велосипедистов место.
В самолет с велосипедом пустят, но ваш двухколесный друг полетит только в багажном отделении. Не стоит даже и думать о том, чтобы протащить его в салон как ручную кладь. Приему подлежит один велосипед на пассажира, причем у него должны быть сняты педали и повернут руль.
И вообще - о желании провезти велосипед в самолете стоит сообщать заранее. Транспортное средство разрешается провозить в счет установленной нормы багажа без отдельной оплаты. Один из пунктов велопроката.