Итого самозанятый должен заплатить уже не 4 рубля, а 4 рубля 68 копеек», — рассчитал начальник инспекции ФНС. Об этом со ссылкой на письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина сообщает «Коммерсантъ». Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. Общество - 29 декабря 2023 - Новости.
Таксисты и грузоперевозчики могут стать самозанятыми
В Уставе автомобильного транспорта, в разделе понятий написано, что перевозчик - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки перевозку пассажиров и так далее. То есть здесь самозанятых никаких не названо. Спрашивается: КАК же так самозанятый на дорогах есть, а их в законе не назвали. Дело в том, что самозанятых как таковых быть не может. Когда говорят о самозанятых, речь о гражданах, которые применяют специальный налог на профессиональный доход.
От форс-мажора в виде экономического кризиса или очередного постановления правительства не застрахован никто. Условно все расходы можно разделить на несколько групп: Формально- юридические Эксплуатационные Непредвиденные и слабо прогнозируемые К формальным расходам можно отнести: страховые взносы на ИП, обслуживание расчетного счета в банке, транспортный налог страхование транспортного средства, техосмотр, медицинская справа водителя, обслуживание технических средств слежения, оборудованных в машине, блок СКЗИ, карта водителя.
В целях экономии важно также иметь стоянку, на которой водитель- экспедитор может самостоятельно производить базовые ремонтные работы. Кроме того, если нет постоянных гарантированных отгрузок с заводов с прозрачным планированием перевозок необходимо учитывать расходы на оплату электронного сервиса по поиску грузов. К эксплуатационным расходам можно отнести расходы на топливо, охраняемые стоянки на трассе и расходы, неразрывно связанные с использованием автомобиля. К непредвиденным расходам можем отнести внеплановый ремонт, штрафы, ДТП, криминал на дороге хищение груза, шин и т.
Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на председателя комитета Совфеда по экономической политике Андрея Кутепова.
Ограничивать работу самозанятых после вступления закона в силу не планируется. Локализировать авто придется только тем, кто начал вести деятельность после вступления закона в силу.
Это прописано в основном документе, который регулирует грузоперевозки — Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Поэтому других решений, если предприниматель решил заниматься грузоперевозками легально, быть не может. Для грузоперевозчика остается только одно — регистрироваться как индивидуальный предприниматель или открывать свою компанию — юридическое лицо и оказывать услуги. Но для применения НПД есть ограничение: доход. Уплата налогов самозанятым регулируется Федеральным законом от 27. В нем указано, что специальный налоговый режим для самозанятых граждан можно применять, только пока годовой доход не превысит 2 400 000 рублей. При каждом поступлении денежных средств предприниматель на НПД должен выдать чек.
Информация о расчетах сразу поступает в налоговую. Поэтому работать на рынке FTL с большегрузным транспортом невыгодно. Калькулятор Посчитаем.
Самозанятые вправе оказывать услуги перевозки грузов
Например, внедрить возможность проводить техосмотр транспорта и медицинский осмотр удалённо, упразднить обязанность по оклейке или окраске машин, а также упростить процесс регистрации во ФГИС «Такси». Из них 169 тысяч «автогражданок» купили физлица, ещё 79 тысяч — юрлица. В Банке России связывают тенденцию с приостановкой действия разрешения на работу при отсутствии страховки.
Дополнительные обязательные страховые взносы с самозанятых не взимаются. Но при желании они могут самостоятельно делать отчисления в Пенсионный фонд. ИП на патенте обязаны выплачивать в 2023 году 45 842 рублей страховых взносов в год. При этом по закону можно уменьшить стоимость патента на размер страховых взносов. Например, если вернуться к расчётам с Москвой, где стоимость патента на год составляет 36 000 рублей, то водитель в сумме заплатит только стоимость страховки — 45 842 рублей. В Москве такая доплата составит примерно 3 000 рублей. От медкнижки до кассового аппарата: пять важных вопросов про самозанятых Могут ли водители рассчитывать на налоговый вычет Самозанятость.
Самозанятый может один раз воспользоваться специальным вычетом в размере 10 000 рублей. Налоговые вычеты для ИП на патенте не предусмотрены. Можно ли совмещать выбранный налоговый режим с другими Самозанятость. Нет, самозанятость несовместима с другими налоговыми режимами. Да, патентую систему налогообложения можно совмещать с упрощённой системой налогообложения УСН и общей системой налогообложения ОСН.
Ограничивать работу самозанятых после вступления закона в силу не планируется. Локализировать авто придется только тем, кто начал вести деятельность после вступления закона в силу. Ранее стало известно, что на стоимость поездки в такси во время снегопада влияют не осадки, а их последствия.
Грузовые и пассажирские перевозки не входят в исключения, поэтому самозанятый водитель может использовать данный режим налогообложения. Если самозанятый водитель выполняет роль курьера, принимающего оплату за товар, продавец обязан будет обеспечить его зарегистрированной мобильной онлайн-кассой, при этом получать наличные деньги в интересах третьих лиц курьер не сможет. Для работы в перевозках с применением режима самозанятости необходимо установить налоговое приложение «Мой налог» для фиксации сумм дохода, вычисления налога и формирования чеков клиентам чеки рассылаются по номеру телефона или электронным адресам, либо распечатываются на бумаге. Лицензия на перевозки самозанятым При работе в такси самозанятым, как и другим категориям водителей, требуется лицензия на осуществление пассажирских перевозок. Подробнее об этом мы писали в нашей статье. Лицензию выдают на юридическое лицо или на ИП, но не на частных физических лиц. Поэтому у самозанятых таксистов есть два варианта: Оформиться как ИП.
В этом случае сразу после регистрации ИП можно заявить о желании перейти на экспериментальный спецрежим НПД. Такому предпринимателю нельзя будет применять иные налоговые режимы и привлекать наемных работников.
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
В случае принятия закона о минимальном уровне локализации такси в России таксистам, работающим по самозанятости, не придется менять иномарки на отечественные авто. В этой статье мы рассмотрим новый закон РФ о налоге на профессиональный доход и разберемся почему выгодно стать самозанятым. Российские перевозчики – владельцы грузового автотранспорта из числа т.н. самозанятых граждан, не имеющие статуса ИП – будут обязаны платить новый специальный налог. При перевозках самозанятый перевозчик грузов может использовать как свое транспортное средство, так и взятое в аренду, ограничение в законодательстве на этот счет нет. Категория: Новости. Сегодня налоговый режим для самозанятых действует на всей территории России.
Самозанятость в грузоперевозках для физических лиц: можно или нет
Таким образом, самозанятый может выполнять грузовые перевозки только в том случае, если он зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя. В этой статье мы рассмотрим новый закон РФ о налоге на профессиональный доход и разберемся почему выгодно стать самозанятым. Самозанятые, ИП и компании смогут получить разрешения в электронном виде, подав заявку через сайт «Госуслуги». В частности, законопроектом предлагается разрешить перевозку грузов транспортными средствами, имеющими допустимую максимальную массу от 2,5 до 3,5 тонн. Для перевозок грузов и багажа применяются договоры Перевозки (ст. 785, 786 ГК), Фрахтования (ст. 787 ГК), аренды транспортного средства с экипажем (ст. 632 ГК).
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
При этом водители сталкиваются с трудностями, в первую очередь из-за большого дефицита пунктов для двух видов осмотра. Особенно актуальна эта проблема в малых городах.
Перевозить пассажиров можно только в регионе, который выдал разрешение. За его пределы выезжать можно, если поездку заказали в регионе регистрации, а конечный пункт находится в другом. Получить разрешение в Московской области и возить пассажиров между столичными вокзалами не выйдет, а вот отвезти пассажира из подмосковного Чехова на Ленинградский вокзал Москвы вполне можно. Кто не сможет работать таксистом В законе прописали критерии, когда водителя не допустят к работе в такси: У него три и больше неуплаченных административных штрафа за нарушения ПДД.
Она полноценно заработает, только когда все агрегаторы подключатся к электронной площадке ФНС, а самозанятым позволят получать разрешения на таксомоторные перевозки. Такое предложение, в частности, содержится в проекте концепции правового регулирования агрегаторов такси. Сейчас разрешения дают только юрлицам и индивидуальным предпринимателям, поэтому большинство таксистов — это либо индивидуальные предприниматели, перешедшие на самозанятость, либо работники таксопарков. В ответе за тех, кого подвозили Представители агрегаторов, опрошенные «Известиями», утверждают, что новый налоговый режим позволит вывести из тени нелегалов и избавиться от посредников. А значит, водители смогут больше зарабатывать. Однако зампред межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков с этим не согласен.
Но в российском транспортном законодательстве не прописаны основы для их легальной работы в такси. Эта профессия также не упоминается в законе о налоге на профессиональный доход, — подчеркнул он. Переход на самозанятость, по его мнению, приведет к тому, что таксопарки будут уходить с рынка — водители смогут напрямую работать с агрегаторами. Таким образом, таксопарки станут не нужны. При этом эксперт уверен, что у физлиц не хватит собственных ресурсов для обеспечения достаточного уровня безопасности перевозок. А в случае серьезного ДТП добиться компенсации будет очень трудно, поскольку физлицо отвечает только своим имуществом, добавил он.
Сейчас ответственность в случае ДТП или других происшествий несет владелец лицензии — таксопарк или ИП. Но у агрегатора зачастую нет исчерпывающей информации по каждому водителю, пояснил «Известиям» собеседник в одном из сервисов. Это связано с тем, что агрегаторы в большинстве регионов не обязаны проверять налоговый статус перевозчика.
Так что же в итоге выгоднее: работать на транспортную компанию или самому искать заказы и крутить баранку? В пользу наемной работы хочется отметить, что в обязанности коллег- диспетчеров и собственника входит обеспечение загрузки транспортного средства. ИП же чаще привязаны к сезонности перевозок и перебоям в производствах грузоотправителей. Зачастую частникам сложно конкурировать с транспортными компаниями и предприятиями, которые держат автопарки для собственных нужд например, для перевозки производимой продукции , потому что вторые могут себе взять дешевую «обратку», для них это не основной бизнес и ставка за сторонний груз не столь принципиальна. Резюмируя все доводы, хочется сказать, что предварительно нужно все взвесить, оценить долю обязательных формальных расходов, проанализировать стабильные загрузки по интересным направлениям перевозок, запастись деньгами на случай форс- мажора и, конечно, терпением, потому что практически все клиенты перешли на длительную постоплату более 30 календарных дней , в связи с чем ясно, что очень быстро и много заработать уже не получится.
Шашечки или объехать: перевозчики и водители с опаской готовятся к реформе такси
Но и в этом случае рекомендуем вести учет в программе — это быстрее, проще и следить за изменениями закона не потребуется. Понятная онлайн-бухгалтерия для упрощенки Оставить заявку Как применять патент Достаточно одного патента на перевозку из разных регионов в разные регионы, если договор на перевозку заключен в том субъекте РФ, где этот патент получен. То есть получать патент в других регионах, где находится пункт отправления или назначения, при таком оформлении не нужно, независимо от маршрутов доставки в пределах России письмо ФНС от 29. ИП живет в Москве. Там по месту жительства получил патент на оказание автотранспортных услуг. В указанном случае предпринимателю не нужно получать дополнительные патенты. В любой момент нужно быть готовым обосновать свое право на единственный патент.
Доход самозанятого не должен превышать 2,4 миллиона рублей в год.
Тем, кто планирует зарабатывать больше, этот налоговый режим не подойдет. Нельзя нанимать работников. Самозанятый не может нанимать сотрудников по трудовому договору, все работы нужно выполнять самостоятельно либо заключать договор подряда. Нет социальных гарантий. Если самозанятый заболеет или захочет уйти в отпуск, он не получит никаких выплат, которые обычно гарантированы сотруднику, работающему по трудовому договору. Ежемесячная оплата налога. Если ИП могут платить налоги раз в квартал или вообще раз в год, главное — успеть до конца установленного срока, то самозанятые платят их каждый месяц.
Нет трудового стажа. Самозанятые не платят обязательные страховые взносы в Пенсионный фонд, поэтому такая работа не учитывается в трудовом стаже. Самозанятым не нужно заполнять налоговые декларации и отчетные документы - это тоже одно из преимуществ нового налогового режима. Это выгодно для бизнеса с большими расходами, например на материалы для производства, а вот расходы самозанятых нигде не учитываются. Временный режим. Самозанятость — это эксперимент. На данный момент этот налоговый режим действует до 31 декабря 2028 года.
Подводные камни Как у любого налогового режима, у НПД есть свои подводные камни. Иногда они дают о себе знать еще до регистрации, а иногда — после. В некоторых случаях бывает сложно определить, кому можно стать самозанятым, а кому — нет, так как в законе указаны не конкретные профессии, а только ограничения. Возьмем, к примеру, врачей: в законе нет прямого запрета на оказание медицинских услуг, и теоретически врач может работать как самозанятый. Но для оказания медицинских услуг необходима лицензия, а выдать ее могут только индивидуальному предпринимателю или организации. Поэтому врачу сначала придется зарегистрироваться как ИП, а потом выбрать из всех существующих налоговых режимов НПД. Вывод: важно учитывать не только положения закона о налоге на профессиональный доход, но и существующие правовые нормы по нужному виду деятельности.
Что выплачивают при увольнении сотрудникам То же касается и продукции, которую запрещено производить и продавать самозанятым. Список маркируемых товаров каждый год дополняется, поэтому нужно следить за изменениями, чтобы случайно не нарушить закон. Так, например, в 2019 году под маркировку попала обувь, а в 2021 — некоторые виды молочной продукции. Еще один подводный камень кроется в оформлении документов при работе с организациями. Некоторые работодатели предлагают штатным сотрудникам расторгнуть трудовой договор и оформить самозанятость, чтобы сэкономить на страховых взносах. Это незаконно. Самозанятые не могут сотрудничать с бывшим работодателем в течение двух лет после увольнения.
Кроме того, договор гражданско-правового характера ГПХ между заказчиком и самозанятым не должен быть похожим на трудовой, иначе у налоговой будут вопросы. Неоднозначное отношение банков к самозанятым тоже является проблемой. Плательщики НПД работают легально, но их доход считается нестабильным. Из-за этого некоторые банки отказывают самозанятым в кредите и ипотеке или предлагают менее выгодные условия, чем работающим по трудовому договору. Самозанятому отказано и в получении налогового вычета за лечение, покупку недвижимости и образование — как свое, так и детей. Самозанятый может рассчитывать на эти вычеты, только если у него есть другие облагаемые НДФЛ доходы, например зарплата с основного места работы. Не все так просто и с взносами в Пенсионный фонд.
Как говорилось выше, если самозанятый нигде не работает по трудовому договору, но хочет обеспечить себе страховую пенсию, он может делать взносы в ПФР. Однако это не всегда выгодно. Дело в том, что самозанятые, в отличие от ИП, не имеют права уменьшить налог на сумму взносов.
Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на председателя комитета Совфеда по экономической политике Андрея Кутепова. Ограничивать работу самозанятых после вступления закона в силу не планируется.
Локализировать авто придется только тем, кто начал вести деятельность после вступления закона в силу.
Используйте слова «заказчик» и «исполнитель». Не прописывайте график и место работы. Не указывайте ежемесячную оплату в фиксированной сумме. Пропишите, что самозанятый перевозчик использует собственное движимое имущество. Если вы предоставляете грузовик, заполните акт приема-передачи на время проведения работ. Как сервис «Мои самозанятые» снижает риски С каждым годом самозанятость становится все популярнее. Грузоперевозчики не боятся, что недобросовестные фирмы не заплатят, а компаниям не придется искать способы, как рассчитаться с водителем «в конверте». Но чем больше у компании самозанятых перевозчиков, тем объемнее документооборот.
На помощь приходит сервис «Мои самозанятые».
Налог на профессиональный доход
Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. При этом между самозанятым и службой заказа легкового такси, которая осуществляет свою деятельность через интернет, должен быть заключен соответствующий договор. Какую помощь самозанятым предоставляет государство в 2024 году: программы и условия, какие документы нужны и как получить деньги. Таксисты, работающие в качестве самозанятых, жалуются на перегрузку техосмотрами, проверками и требованиями. Общество - 29 декабря 2023 - Новости. По итогам I квартала 2024 года общий объем закупок государственных компаний у кузбасских самозанятых превысил 12,6 млн рублей.
Может ли самозанятый заниматься перевозкой грузов?
Если под транспортными услугами Вы подразумеваете только управление транспортным средством вашей организации, то такой договор заключить можно. Но если отношения будут фактически трудовыми, то возникает риск их переквалификации со всеми вытекающими последствиями административная ответственность, обязанность заключить трудовой договор, выплатить все причитавшиеся работнику компенсации и взносы в фонды. С суммы вознаграждения за услуги по управлению автомобилем необходимо будет уплачивать страховые взносы, кроме взносов на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний, если уплата взносов на "травматизм" прямо не предусмотрена соглашением с физическим лицом. Доход, полученный физическим лицом от оказания услуг по управлению автомобилем, является объектом налогообложения по НДФЛ на основании пп. Организация в силу п. Физическое лицо в рассматриваемой ситуации не представляет в налоговые органы налоговую декларацию по данному налогу.
Если под транспортными услугами Вы понимаете перевозку, то Закон не позволяет заключить такой договор с физлицом.
Ограничивать работу самозанятых после вступления закона в силу не планируется. Локализировать авто придется только тем, кто начал вести деятельность после вступления закона в силу.
Ранее стало известно, что на стоимость поездки в такси во время снегопада влияют не осадки, а их последствия.
Пропишите конкретные услуги или работу самозанятого перевозчика и сроки: «перевозка грузов» или «доставка багажа». Избегайте слов «заработная плата», «увольнение» и так далее. Используйте слова «заказчик» и «исполнитель». Не прописывайте график и место работы. Не указывайте ежемесячную оплату в фиксированной сумме. Пропишите, что самозанятый перевозчик использует собственное движимое имущество. Если вы предоставляете грузовик, заполните акт приема-передачи на время проведения работ.
Как сервис «Мои самозанятые» снижает риски С каждым годом самозанятость становится все популярнее. Грузоперевозчики не боятся, что недобросовестные фирмы не заплатят, а компаниям не придется искать способы, как рассчитаться с водителем «в конверте».
В дополнение к новому закону, который запретил в сентябре прошлого года работать людям без стажа и другими категориям, «Яндекс» запустил новое правило: на десять пунктов уронил внутренний рейтинг водителя, так что у не оформивших самозанятость теперь меньше шансов получить заказы. Они будут простаивать, а потом и вовсю плюнут и уйдут на другие поля заработка, прогнозируют специалисты.
Со снижением количества машин вырастет цена н среднюю перевозку, так что за все реформаторские нововведения все равно заплатят пассажиры.