Сегодня на «Адмиралтейских верфях» в торжественной обстановке подняли российский флаг на морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Капитан Мартынов», который пополнит рыболовный флот и будет работать на Дальнем Востоке. В Петербурге на воду спустили четвёртый в проекте СТ-192 рыболовный траулер. В пятницу, 1 марта на «Адмиралтейских верфях» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге состоялась церемония подъема государственного флага России на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге спущен на воду супертраулер Капитан Мартынов — четвертый заказ из строящейся в России серии рыбопромысловых судов для Русской Рыбопромышленной Компании. На траулере «Капитан Мартынов» подняли государственный флаг России.
На траулере «Капитан Мартынов» церемониально подняли флаг России
«Капитан Мартынов» – это уже четвертое судно в серии больших морозильных траулеров проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК) в рамках государственного механизма инвестиционных квот. 27.09.2021 В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях спущен на воду супертраулер «Капитан Мартынов». В Петербурге на рыболовном траулере подняли государственный флаг России «Капитан Мартынов».
АО «Адмиралтейские верфи» приступило к доковым работам на бмрт «Капитан Мартынов»
Грузовые трюмы вмещают 5600 кубометров. На корабле есть всё необходимое оборудование для переработки рыбы. Максимальная численность экипажа составляет 155 человек. Это четвёртый траулер в серии, строящейся на предприятии для «Русской рыбопромышленной компании».
Таким образом, к весне следующего года в строительстве будут находиться шесть современных рыболовных судов. Большой морозильный рыболовный траулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотских морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Траулер оснастят новейшим оборудованием для безотходной переработки и заморозки рыбы; хранению и транспортировке ее в порт; получению рыбьего жира, икры минтая, фарша и рыбной муки. На судне будут функционировать рыбоперерабатывающая и мукомольная фабрики, мощности которых позволят заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно.
Специалисты «Адмиралтейских верфей» будут следить за работой его систем и механизмов на протяжении всего периода испытаний. Комментируя особенности нынешней непростой для корабелов обстановки, генеральный директор предприятия Андрей Веселов отметил, что попавшее под санкции оборудование, предназначенное для БМРТ включая крупногабаритное , удалось заменить. Завод продолжает заключать договоры с альтернативными подрядчиками, подчеркнул он, поэтому нет причин опасаться, что строительство серии будет заморожено.
Флаг подняли на траулере в Петербурге. При этом соглашение на строительство проекта подписали в середины осени 2018 года, при этом его заложили на заводе только в конце лета 2020 года. Спустя чуть больше года траулер спустили на воду.
В Петербурге спустили на воду большой траулер «Капитан Мартынов»
СТ-192 Траулеры данного проекта — это суда, в первую очередь предназначенные для промысла сельди, а также минтая в водах Берингова и Охотского морей, но имеющие возможность работать и в удаленных районах, включая Антарктику. Рыбопромысловые суда СТ-192 могут ежегодно вылавливать до 60 000 тонн рыбы, а также имеют на борту новейшие перерабатывающие фабрики, без отходов производящие различные виды рыбной продукции — это филе, фарш, мука, жир и т.
Плановые работы продлятся в течение трех недель, после чего БМРТ вернется на предприятие, где продолжатся испытания судна и пройдет его подготовка к выходу на заводские ходовые испытания. Предприятие оперативно заключило договоры с альтернативными подрядчиками, строительство серии продолжается, — отметил генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» — Сегодня на заводских стапелях идет формирование корпусов еще двух траулеров — «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». В августе предприятие передало заказчику третий траулер «Механик Сизов».
Мы гордимся успехами судостроителей «Адмиралтейских верфей», реализовавших такой масштабный проект.
Это по праву один из самых современных и технологичных супертраулеров в мире. Желаю РРПК и дальше оставаться флагманом рыбной отрасли, показывая пример технологической модернизации. Благодарю всех рыбаков и судостроителей за ваш вклад в развитие экономики России. Траулеру «Капитан Мартынов» — семь футов под килем! Супертраулер назван в честь заслуженного ветерана дальневосточного рыбопромыслового флота капитана Мартынова Виктора Николаевича 1954-2002гг.
Особенностями нового флота станут не только увеличенные производственные мощности, но и улучшенные условия труда и отдыха экипажей, а также высокая экологичность. В оборудовании применены энергосберегающие инновации, суда безотходны, могут опреснять и обеззараживать забортную воду. Супертраулер получил свое название в честь заслуженного капитана Дальневосточного флота Виктора Николаевича Мартынова 1954-2002 гг. Все суда серии супертраулеров будут носить имена ветеранов рыбной отрасли в знак признательности и уважения к вкладу профессионалов в развитие рыбного хозяйства и экономики страны.
Новый траулер «Капитан Мартынов» готовится к заводским ходовым испытаниям
Особенность кораблей — возможность добычи и переработки продукции. Траулеры займутся промыслом в Баренцевом и Охотском морях. На церемонии присутствовал губернатор Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что на городских верфях строится более 50 судов, включая атомные ледоколы и подводные лодки.
На берегу он продолжил работу в отрасли, успешно руководя самым мощным на тот период рыбопромысловым флотом МРКТ испанской постройки, достигшим под управлением Виктора Николаевича пика эффективности. Его трудовая биография — это 28 лет безаварийной работы в отрасли. За многолетний добросовестный труд, заслуги в развитии и совершенствовании рыбной отрасли России неоднократно поощрялся ведомственными грамотами и благодарностями, награжден знаком «Почетный работник рыбного хозяйства России». РРПК строит новый флот из 11 супертраулеров — современных, технологически насыщенных рыбопромысловых судов. Каждый траулер рассчитан на ежегодный вылов и переработку на борту 60 тысяч тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке РФ.
БМРТ проекта СТ-192 — одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначен для вылова минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. При этом суда способны вести промысел в отдаленных районах, в том числе Антарктике. Каждый супертраулер этой серии рассчитан на ежегодный вылов около 60 тыс. Кроме того, они оснащены судовыми фабриками для производства рыбной продукции глубокой переработки — от филе и фарша до рыбной муки и жира.
Источник: Смольный В Северной столице завершили очередной этап судостроительного контракта. В пятницу, 24 сентября, на Адмиралтейских верфях спустили на воду рыболовный траулер «Капитан Мартынов». Об этом «Форпосту» сообщили в Смольном. Судно стало четвёртым из десяти в проекте СТ-192 для «Русской рыбопромышленной компании».
Плавучая фабрика: чем оснащен супертраулер «Капитан Мартынов» и на какую рыбу пойдет охота
| АО «АДМИРАЛТЕЙСКИЕ ВЕРФИ» СПУСТИЛО НА ВОДУ ЧЕТВЕРТЫЙ РЫБОЛОВНЫЙ ТРАУЛЕР «КАПИТАН МАРТЫНОВ» | «Капитан Мартынов» является четвёртым БМРТ серии проекта СТ-192, построенным на Адмиралтейских верфях по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). |
| Большой морозильный траулер «Капитан Мартынов» заложили в Петербурге - Журнал "Русская рыба" | процессор проекта СТ-192 " Капитан Мартынов" (строительный номер 02483). |
| "Адмиралтейские верфи" заложили четвёртый рыболовный траулер проекта СТ-192 | 24 сентября на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Капитан Мартынов», строящегося в рамках реализации государственной программы инвестквот. |
На траулере «Капитан Мартынов» церемониально подняли флаг России
Большой морозильный рыболовный траулер "Капитан Мартынов" - четвертый из десяти рыбопромысловых супертраулеров, которые возведут в Северной столице. Глава Росрыболовства Илья Шестаков добавил, что обновление рыболовецкого флота важно для развития отрасли. Всего в рамках госпрограммы инвестквот будет построено порядка ста судов разного тоннажа для разных районов и видов промысла. СТ-192 - большой морозильный рыболовный траулер.
Серия закладывается парами, по два судна в год. Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 - одни из самых современных рыбопромысловых судов в мире.
Они предназначены для добычи минтая и сельди на восточном побережье Российской Федерации, в Баренцевом и Охотском морях. Их мощности позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Благодаря тому, что эти суда могут вести промысел рыбы в отдаленных от берега районах, они будут способствовать укреплению позиций российского добывающего флота в мировом океане. Всего на Адмиралтейских верфях построено 34 судна для рыбопромысловой отрасли страны.
Все судна, построенные в рамках проекта, предназначены для добычи минтая и сельди на Восточном побережье России. Кроме этого, они будут бороздить просторы в Баренцевом и Охотском морях. Всего таких траулеров на Адмиралтейских верфях будет построено десять таких супертраулеров.
Всего в рамках этой программы будет построено порядка ста судов разного тоннажа для разных районов и видов промысла», — сказал Илья Шестаков. БМРТ проекта СТ-192 — одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначен для вылова минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях. При этом суда способны вести промысел в отдаленных районах, в том числе Антарктике. Каждый супертраулер этой серии рассчитан на ежегодный вылов около 60 тыс.
Материалы рубрики
- Россия запустила в работу экстремально крупное рыболовное судно
- АО «Адмиралтейские верфи» приступило к доковым работам на бмрт «Капитан Мартынов»
- На Адмиралтейских верфях спущен на воду рыболовный траулер «Капитан Мартынов»
- На большом морозильном траулере «Капитан Мартынов» подняли флаг России - Морские вести России
- Супертраулер «Капитан Мартынов» проекта СТ-192 сменил место пребывания
Плавучая фабрика: на что способен самый крупный и технически оснащенный траулер «Капитан Мартынов»
Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов» — 4-е судно в серии СТ-192, построенное АО «Адмиралтейские верфи» для «Русской Рыбопромышленной Компании» в рамках программы инвестквот. процессор проекта СТ-192 " Капитан Мартынов" (строительный номер 02483). Следуем на Дальний Восток южным путем, потому что сейчас в Арктике лед», — добавил капитан большого морского рыболовного траулера «Капитан Мартынов» Олег Ткаченко. «Капитан Мартынов» — четвёртый траулер серии СТ-192. Ещё одно судно этого проекта «Механик Сизов» в настоящее время проходит испытания в районе Южных Курил.
В Санкт-Петербурге заложили большой рыболовный траулер «Капитан Мартынов» для северных морей России
В пятницу, 24 сентября, на Адмиралтейских верфях спустили на воду рыболовный траулер «Капитан Мартынов». Об этом «Форпосту» сообщили в Смольном. На траулере «Капитан Мартынов» подняли государственный флаг России. Состоялась эта церемония в Санкт-Петербурге, а строили его «Адмиралтейских верфях». это четвертый из десяти супер-траулеров, которые "Адмиралтейские верфи" должны построить для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). «Капитан Мартынов» — четвертый большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192, строящийся в рамках государственного механизма инвестквот (закладка его состоялась в августе 2020‑го).
В Петербурге на большом морозильном рыболовном траулере "Капитан Мартынов" подняли российский флаг.
| Новый траулер «Капитан Мартынов» готовится к заводским ходовым испытаниям | 1 марта на траулере «Капитан Мартынов» прошла церемония поднятия государственного флага Российской Федерации, судно предназначено для ловли минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. |
| В Петербурге спустили на воду большой траулер «Капитан Мартынов» | На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге на воду спустили морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов», передает корреспондент «МИР 24» Владимир Школьников. |
Обсуждение
- Спущен на воду российский супертраулер "Капитан Мартынов" для РРПК -
- KAPITAN MARTYNOV, Fishing Vessel - Данные судна и текущее положение - IMO 9901166 - VesselFinder
- В Петербурге спустили на воду новый траулер для Дальневосточного флота | ИА Красная Весна
- В Петербурге спустили на воду рыболовный супертраулер «Капитан Мартынов» | Аргументы и Факты
Recommended Posts
- Смотрите также
- KAPITAN MARTYNOV
- Комментарии
- Новости партнеров
В Петербурге на большом морозильном рыболовном траулере "Капитан Мартынов" подняли российский флаг.
Это четвертый в серии рыболовный траулер. Заместитель председателя правительства РФ Виктория Абрамченко отметила, что это один из самых современных и технологичных супертраулеров в мире. Судно позволит не только повысить экономику промысла, но и обеспечит комфортные условия труда и быта рыбаков. Ее слова приводит пресс-служба Адмиралтейских верфей.
Адмиралтейские верфи спустили на воду четвёртый супертраулер — «Капитан Мартынов» На модерации Отложенный 24 сентября на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера БМРТ «Капитан Мартынов», строящегося в рамках реализации государственной программы инвестквот. Планируется, что через год новое судно будет передано заказчику. Глава Росрыболовства отметил, что обновление рыболовецкого флота стратегически важно для развития отрасли. Всего в рамках этой программы будет построено порядка ста судов разного тоннажа для разных районов и видов промысла», — сказал Илья Шестаков.
Это в два с половиной раза больше, чем устаревшие морально и физически советские промысловики. Виктория Абрамченко, заместитель председателя Правительства России: «Благодаря внедрению технологий безотходного производства, пополнение нашего рыбопромыслового флота такими судами позволит бережнее использовать ресурсы Мирового океана. Уверена, что новый траулер не только повысит экономику промысла, но и обеспечит комфортные условия труда и быта рыбаков». Через неделю «Капитан Мартынов» и его команда попрощаются с Петербургом. Дорога в порт приписки Владивосток займет полтора месяца. Затем предстоят еще промысловые испытания.
На судне будут функционировать рыбоперерабатывающая и мукомольная фабрики, мощности которых позволят заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки в сутки. Поиск рыбы и контроль траловых операций будет осуществляться с помощью гидроакустических и телевизионных рыбопоисковых приборов. Траулер будет оснащен инновационной электроэнергетической установкой, которая обеспечит значительную экономию топлива. Дедвейт траулера — 5 700 тонн; вместимость грузовых трюмов — 5500 куб. Автономность плавания по запасам топлива — 45 суток, скорость полного хода — 15 узлов.