Вечером 31 марта источники РБК сообщили, что владелец и основатель российской авиакомпании S7 Владислав Филев разбился на самолете. Превью матча «Динамо» — «Зенит»: где смотреть, наши новости и всё о сопернике. Владислав Филев считает, что Sea Launch для успеха нужна новая, более дешевая ракета, которая могла бы стать конкурентом Falcon 9, созданной Space X Илона Маска. Владислав Филёв — российский предприниматель, основатель компании S7 Airlines. Акционер S7 Group Татьяна Филева — Forbes: «Экономика ложится на женские плечи». В своем первом интервью после ухода с должности гендиректора авиакомпании S7 в октябре 2022 года ее совладелица и акционер Татьяна Филева рассказала главному редактору Forbe.
Владислав Филев обеспокоен закрытостью информации об инцидентах с SSJ 100
В 1985 году окончил Военный инженерный Краснознаменный институт имени А. В 1992 году попал в автокатастрофу, в результате которой был вынужден уволиться из Вооруженных Сил РФ. С 1993 года по 1996 год работал заместителем директора завода ЗАО «Металлист» по экономике Новосибирск.
С марта 1998 года - генеральный директор Авиакомпании "Сибирь". С июня по август 1999 года - по совместительству работал гендиректором "Внуковских авиалиний". Образование В 1985 году - окончил Ленинградскую Академию военно-космических сил им. Прошел обучение и получил сертификат на право работы на должностях, связанных с обеспечением безопасности полетов.
Часть денег из оператора вывели, когда его совладельцем стала семья российских миллиардеров Филёвых. Истец в лице "Роснано" требовал вернуть ранее выданный заём в...
Это сотые доли процента от вложенных бюджетных средств. Фемида удовлетворила иск, ответчик не возражал. Решение суда по делу "Роснано" против "Пластик лоджик". Пластиковый, гнётся, скручивается, не жрёт батарею, в памяти вся школьная программа. Новая разработка должна была облегчить портфели учеников и сэкономить деньги их родителям. Цена нанокниги для конечных потребителей составила бы 12 тысяч рублей, но зато не пришлось бы покупать бумажные носители. Гаджет ждали 14 миллионов детей в стране. Пилотная продукция ожидалась уже к 2014 году.
Патентом на технологию обладала британская компания Plastic Logic. В него-то российская госкорпорация и влила первые 230 миллионов долларов. Деньги предназначались для строительства завода в Зеленограде. Однако стоило "Роснано" вложиться, как Plastic Logic вдруг коренным образом сменила стратегию, отказавшись от конвейерного производства. Ещё до этих дополнительных вливаний депутаты Госдумы по итогам проверки Счётной палаты просили возбудить уголовное дело против Анатолия Чубайса из-за ситуации с Plastic Logic. По её словам, имели место "факты мошенничества при кредитовании".
А Маск вообще авантюрист. Верю только в Безоса, вот он крепкий управленец. Я пока только купил стартовую площадку. Когда сделаем ракету — посмотрим.
А может, будет просто площадкой для других ракет. Илон собрал вокруг себя людей и знания и сделал классный продукт. То, что у нас есть сейчас, — результат того, что сделали такие, как мы. Да, ты сделал отличный свой продукт — банк. Да, мы с женой сделали авиакомпанию. Но в целом создать страну, в которой было бы правилом создавать успех, не получилось. Мы были молодыми и рисковали. Помню, как меня осуждали все родственники, когда я начал торговать: «Тебя посадят, ты спекулянт». Я уже был директором авиакомпании «Сибирь» и показывал ему, что сделал, чего добился за довольно короткий период. Он ходил, смотрел.
Дома вечером жена пожарила нам картошки, налила по рюмке. Он выпил и говорит: «Ну да, сделал много, но с прибавочной стоимостью-то что делаешь? Конкуренция должна быть здоровой, а не уничтожать противника. Ты всегда рискуешь и должен это принимать. Ты знаешь, есть два больших типа предпринимателей: воины и солдаты. Вот ты — типичный воин. Для тебя риски — образ жизни. А я солдат: если могу не брать риск, я его не буду брать. Занимаюсь уже 11 лет одним делом и сфокусирован только на нем. Хотя многие думают, что я несерьезный вообще.
Мы с тобой похожи и конкурируем с монополистами и гигантами: я второй по кредитным картам в стране после Сбербанка. Твой S7 — второй успешный авиаперевозчик в стране. Ты конкурируешь только с «Аэрофлотом». Как тебе удается выживать в конкуренции и что планируешь дальше? Конкуренция сейчас вышла за рамки конкуренции внутри страны. Конкурируют уже народы, образования стран. Мы должны друг друга подстегивать. Необходимо, чтобы в стране были представлены разные виды предприятий, разные виды бизнеса. Есть огромные банки, которые занимаются привлечением огромных капиталов и инвестиций в инфраструктурные проекты. Есть банки, которые занимаются работой со средними предприятиями.
Есть банки для частных лиц. Это всё разные виды бизнеса. Точно так же как и авиакомпании.
Миноритарием "Точки" стала семья владельцев S7 Филевых
Уже тогда «Сибирь» стала второй отечественной авиакомпанией по числу перевезенных пассажиров, уступая лишь «Аэрофлоту». С другой стороны, Филевы получили в наследство долги обанкротившегося перевозчика на сумму почти миллиард рублей. На их выплату у супругов ушло восемь лет. Через год пассажирский лайнер их перевозчика взорвала смертница. В 2006 году самолет «Сибири» при посадке в аэропорту Новосибирска выкатился за пределы полосы и врезался в постройки. Во всех этих ЧП в общей сложности погибли 250 человек. Это страховые выплаты людям, экипажу, большой отток пассажиров. Поэтому Филевы в 2006 году решили, что нужен ребрендинг. Так сказать, захотели сменить карму. Авиакомпания получила название S7 и новый фюзеляж салатового оттенка.
Начал обновляться и авиапарк: было решено отказаться от эксплуатации советских самолетов, включая Ту-154. Наталия Филева и возглавила образовавшуюся структуру - S7 Group. В холдинг также вошли офисы по продаже билетов, турагентство, операторы техподдержки самолетов и дочерний перевозчик «Глобус». А вот Владислав Филев остался руководить главной авиакомпанией, которая отныне именовалась S7 Airlines. Позже он занял пост главы S7 Grouр, а его супруга села в кресло председателя совета директоров. Впоследствии S7 Airlines возглавила рейтинг самых эффективных авиакомпаний России, по версии Forbes. Осенью 2016 года S7 Group подписала контракт на покупку у корпорации «Энергия» плавучего космодрома Sea Launch, всего оборудования к нему, наземной базы в порту Лонг-Бич и одноименного товарного знака. Через год компании S7 Space выдали лицензию на космическую деятельность в России.
После того как на Россию и российские компании наложили санкции, поставщики запасных деталей для самолетов компаний Airbus и Boeing прекратили поставки в Россию. То же самое произошло и с деталями для автомобилей, чьи производители ушли с российского рынка. Однако если автовладельцев в мире сотни миллионов, а значит на этом огромном рынке всегда можно найти аналоги большинства «родных» запчастей разного уровня качества, то с пассажирскими лайнерами этот фокус не проходит. Вся система проверки состояния и замены элементов в гражданской авиации жестко контролируется и регламентируется как самими производителями самолетов, так и международными контролирующими органами. Слишком уж велика цена сбоя или отказа какого-то оборудования. В этой ситуации привезти откуда-то купленные подешевле узлы и детали — это крайне сложная и рискованная для авиакомпании операция. Так что сколько-нибудь заметного рынка «левых» авиадеталей для пассажирских самолетов просто не существует. А значит их негде будет купить в обход официальных каналов. Пока, чтобы продолжать полеты, авиакомпаниям приходится разбирать часть самолетов на запчасти Источник: Стас Соколов Сейчас российские авиакомпании чинят самолеты, вынимая нужные детали из других бортов, которые всё равно стоят без дела, поскольку значительная часть маршрутов практически всё зарубежье оказалась просто закрыта. Что-то, возможно, приобретается через третьи руки у компаний в странах, которые менее послушны в соблюдении направленных против РФ санкций. Но для продолжения авиаперевозок российским авиакомпаниям нужно внутреннее производство нужных им запасных частей. Это точно проще организовать, чем развернуть производство в нужном объеме российских самолетов к которым всё равно понадобятся запчасти.
В первом туре финала они исполняют песню «Прощай» Л. Дербенева и В. О проекте Каждую пятницу Леонид Якубович приглашает игроков в студию отгадывать слова. В эфире программа выходит с 25 октября 1990 года.
В первом туре финала они исполняют песню «Прощай» Л. Дербенева и В. О проекте Каждую пятницу Леонид Якубович приглашает игроков в студию отгадывать слова. В эфире программа выходит с 25 октября 1990 года.
Совладелец S7 Татьяна Филева досрочно ушла с поста гендиректора компании
Интерфакс: Поединок между белорусом Владиславом Ковалевым по прозвищу "Белаз" и бразильцем Дугласом Рибейро возглавит турнир Ural FC 7, который состоится 23 мая в Тольятти. Единственно, Владислав Феликсович Филёв до того как стать олигархом кончал академию аэрокосмическую Можайского и даже несколько лет военным инженером в РВСН проработал. 49,93% акций владеет Владислав Филев, по 25,03% — принадлежат его дочерям Татьяне и Марии.
Совладелец S7 Group Филева отказалась от поста гендиректора и покинула Россию
Доска объявлений – свежие объявления частных лиц о продаже и покупке товаров всех категорий. Самый простой способ продать или купить вещи. Подать объявление бесплатно в Юле. 49,93% акций владеет Владислав Филев, по 25,03% — принадлежат его дочерям Татьяне и Марии. Архитекторы, как уже сказал Виктор Феликсович, с уважением отнеслись к традициям нашей земли: аэропорт похож на чум – традиционное жилище северных народов, но чум, правду скажем, получился большой – почти 20 тысяч «квадратов». • АНКЕТА: 1. ФИО — Владислав Феликсович Филёв. 2. Дата рождения — 31 августа 1963 года.
Что ждет авиакомпанию S7 без Наталии Филевой
Донецкое направление Утром 28 апреля Российские вооруженные силы продолжают использовать тактическое преимущество для прорыва к северу и северо-западу от Авдеевки и недавно добились дополнительных подтвержденных вражескими ресурсами успехов в этом районе. Наши подразделения продвинулись к северу от Новокалиново к северу от Авдеевки и полностью захватили населенный пункт. Продвинулись в Керамик прямо к северо-западу от Новокалиново. В западном Очеретино, на юго-западе Соловьева и к лесной полосе к югу от Новобахмутовки все к северо-западу от Авдеевки , боевые части ЦВО серьезно отодвинули линию фронта. Освободили от нацистов Соловьево целиком, что соответствует имеющимся геолокационным кадрам российских войск в юго-западной части населенного пункта.
В западных Бердычах к северо-западу от Авдеевки , российские войска оттесняют украинские войска дальше к западу от населенного пункта. Артемовское направление Темп российских наступательных операций на авдеевском направлении выше, чем в районе Часового Яра, поскольку наши подразделения сейчас сосредоточены на использовании тактической ситуации, неблагоприятной для украинских войск к северо-западу от Авдеевки.
Компания «Сибирь» прошла путь от кризиса до второго места по объему пассажирских перевозок, и этот успех во многом является заслугой Наталии Филевой. Теперь авиакомпания S7 Airlines, которую она возглавляла, занимает второе место среди российских авиаперевозчиков по объему пассажиропотока.
Семейство Филевых, основавших компанию S7 Group, вывело ее на новый уровень - космическую отрасль. В 2019 году холдинг, состоящий из 15 компаний, был переименован в S7 AirSpace Corporation, которая занимается не только авиаперевозками, но и запуском ракет и выведением объектов на околоземную орбиту. Татьяна закончила МГУ по специальности «механика и математика» и работает в качестве вице-президента по маркетингу и рекламе в компании своих родителей. Младшая дочь также связана с авиационной отраслью, она проходила практику в одной из крупнейших мировых компаний по лизингу самолетов.
В семье также есть приемный ребенок. Сегодня S7 Group — это самая крупная частная авиагруппа России. В 2021-м году Татьяна Филева была назначена гендиректором компании, но спустя год она покинула пост. Например, незадолго до смерти на инвестиционном форуме в Сочи она предложила не приглашать на такие мероприятия федеральных чиновников, считая, что они не имеют отношения к реальному бизнесу.
У каждого костюм стоимостью не менее 1000 долларов», — заявила она. Эта женщина и после гибели восхищает, ведь в мире не та уж и много бизнес-лети, которым удалось достичь небывалый успех.
По оптимистичному — авиасообщение возобновится в июне 2020-го, а пассажиропоток постепенно восстановится до конца года. В ином случае развитие событий, утверждает Пономаренко, пойдет по более сложному сценарию, а восстановление пассажиропотока займет не менее года.
Что еще известно: Филев считает, что по окончании кризиса пассажиропоток упадет примерно вдвое — со 120 до 60 миллионов пассажиров в год. Владелец S7 сравнил это с 2012 годом, когда российские авиакомпании перевезли в общей сложности 74 миллиона человек.
Авиакомпания "Сибирь" работает под брендом S7 Airlines - вторая по величине в России: в 2006 г. Выручка "Сибири" в 2006 г. Финансовые данные всей S7 Group не раскрываются. В 2006 г.
Филев Владислав
И во всем обвиняют летчиков. Мы нервничаем, потому что летчики начинают от нас уходить». Замглавы Минпромторга Олег Бочаров, который модерировал дискуссию, ответил вместо своего коллеги из Минтранса. Он предложил этически обойти этот вопрос и все же дождаться отчетов МАК и по этому инциденту и по катастрофе SSJ 100 в Шереметьево 5 мая.
Олег Пантелеев, глава аналитической службы агентства «АвиаПорт» В группу входят более десяти компаний: авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», а также розничная сеть по продаже авиационных и железнодорожных билетов, туристических путёвок, авиационный учебный центр, компания по техническому обслуживанию и ремонту авиатехники, плавучий космодром. Сам Владислав сконцентрировался на космическом бизнесе S7 Group. В 2018 году она стала четвёртой в рейтинге самых богатых женщин России по версии Forbes. В 2017 году «Сибирь» заняла второе место в рейтинге российских авиакомпаний по версии Forbes. Сейчас S7 Group — крупнейший частный авиационный холдинг России, занимает второе место по размеру пассажиропотока среди российских авиакомпаний после «Аэрофлота».
В 2018 году авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», входящие в S7 Group, обслужили 16 млн пассажиров. Всего у Наталии четверо детей. Успехи в бизнесе выдающиеся, но самое главное, что Наталия была талантливым, очень добрым, хорошим, искренним и жизнерадостным человеком. Я всегда считал их эталоном счастливой семьи. Сергей Кравченко, друг Филёвых, президент Boeing в России и СНГ в комментарии The Bell Филёва не только развивала собственную авиакомпанию, но и представляла интересы бизнеса в Российском союзе промышленников и предпринимателей, в котором была руководителем комиссии по авиационному транспорту и инфраструктуре, не боялась идти на конфликт, не отмалчивалась от отраслевых проблем и вела общественную работу, считает Олег Пантелеев. В 2016 году Филёва защищала владельца «Домодедово» Дмитрия Каменщика, обвинённого в необеспечении требований безопасности. По этой причине, по версии следствия, произошёл теракт в 2011 году. Деньги выжимают с клиентов — да, есть такой недостаток.
Но в самом аэропорту никакой коррупции, всё хорошо организовано: шикарная четкость работы. Я хочу сказать, что он очень эффективный собственник», — говорила Филёва в интервью Forbes. В 2018 году на инвестиционном форуме в Сочи Филёва попросила не звать чиновников на подобные форумы, потому что «они не делают бизнес, они не реальные люди». Несмотря на предназначение инвестфорума, первые ряды заняли госслужащие. Что они там делали? Шутили, смеялись, говорили о своих проблемах. Это смешно. На первых рядах должны сидеть те, кто готов принести деньги.
Вы говорите про борьбу с коррупцией, а я задаюсь вопросом: «Откуда у них деньги на костюмы и ботинки? Наталия Филёва В разговоре с Forbes один из федеральных чиновников-знакомых Филёвой признался, что предпринимательница была «эмоциональной, яркой и очень харизматичной, очень жаль, что ее теперь нет с нами». На её слова он не обижается. Также Филёва занималась благотворительностью: в 2017—2018 годах она подарила родному Новосибирску четыре тест-автомобиля для бесплатной сдачи крови на ВИЧ и гепатит С, каждый из которых стоил более 70 млн рублей.
Она - одна из самых богатых женщин России, чье имя известно широкой публике, но чьи дела и достижения остаются в тени. Она умело руководила своей империей, оставаясь при этом одной из наиболее закрытых фигур на российской бизнес-арене. Как ей удалось достичь таких высот и стать одним из лидеров в мире бизнеса? Расскажем о многодетной сибирячке, которой удалось создать российский авиахолдинг. Речь идет о Наталии Филевой, которая приложила немало усилий для развития российской авиакомпании S7. Сразу после катастрофы сообщалось, что в самолете погибло трое человек - Наталья, ее супруг Владислав Филев и пилот лайнера. На тот момент супругу Натальи исполнилось 55 лет. Примечательно, что гибель Наталии была окружена мистикой. Известно, что в момент трагедии недалеко от поля, куда упал частный самолет Наталии, была постановочная катастрофа. Когда полицейские ехали на место, где разбился частный самолет, на борту которого находилась Наталия, то они попали в смертельное ДТП. Оба автомобиля врезались в лоб. Двое гражданских скончались на месте аварии. Тогда же сообщалось, что вместе с супругой на авиалайнере разбился Владислав Филев.
В пресс-службе S7 причины такого решения не комментируют. Предполагается, что Куделькин сфокусируется на стратегическом развитии и эффективности операций S7 Group «в новых условиях». После начала военной операции на Украине против российской авиаотрасли были введены беспрецедентные санкции — запрет поставки в Россию самолетов, запчастей, программного обеспечения, а также прекращение полетов в Евросоюз и другие страны. На этом фоне с риском арестов авиатехники за рубежом столкнулась крупнейшие российские авиакомпании, включая S7. В 2021-м S7 Airlines получила чистую прибыль 12,7 млрд руб. Несмотря на спад пассажироперевозок, компания и в этом году продолжает генерировать прибыль, утверждают источники РБК.
Превью матча «Динамо» — «Зенит»: где смотреть, наши новости и всё о сопернике
Кубок Владислава Третьяка – одно из старейших детско-юношеских соревнований России. Один из собеседников “Ъ” считает, что исходно семья Филевых входила в актив как стратегический инвестор с намерениями строить собственный финтех-бизнес на базе «Точки». Путин наградил совладельца S7 Владислава Филева орденом Дружбы. На горячей линии RedKassa “Осторожно, новости” сообщили, что знают о проблеме и работают над ее устранением. «Владислава Феликсовича (Филёва) не было на борту! – как-то сразу, с места в карьер, сообщила Бажина.
Самое популярное
- Филев Владислав
- S7 начала летать из Владивостока в Шанхай - Туризм || Интерфакс Россия
- БИЗНЕС В НОВОСИБИРСКЕ
- Многострадальный планшет Чубайса
- Превью матча «Динамо» — «Зенит»: где смотреть, наши новости и всё о сопернике