Президент РФ Владимир Путин и его пресс-секретарь Дмитрий Песков ездят на тобольском автомобиле «Хищник» по Чукотке.
Песков призвал довести снегоболотоход «Хищник» до ума
Хищное насекомое всегда выбирает и атакует в первую очередь самую перспективную цель. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков раскритиковал тюменский снегоболотоход «Хищник», на котором вместе с Владимиром Путиным передвигался по Чукотке, сообщили. Конечно хочется к производителям обратиться, что машину нужно до ума доводить, а они пытаются почивать на лаврах. Но благо машина всё же оказалась крепче, чем хищник ожидал, поэтому трагедией это, вероятно, закончилось только для медведя.
Песков раскритиковал отечественный автомобиль «Хищник»
| Песков: вездеход «Хищник» надо доводить до ума | Авто - 18 июля 2021 - Новости Омска - |
| Вездеход Хищник: характеристики, цена, фото, видео | Уникальные машины славятся высокой проходимостью в условиях полного бездорожья: болота, снежная целина, грунтовые дороги. |
«Выяснилось, что двигатель импортный». Песков раскритиковал тюменские вездеходы
«Хищник-3930» выполнен на основе автомобиля ГАЗ. При создании снегоболотохода «Хищник» использовался двигатель японского производства из-за того, что отечественные не подходят по техническим характеристикам, заявил замдиректора. Дмитрий Песков поделился впечатлениями от езды на снегоболотоходе «Хищник». Дмитрий Песков поделился впечатлениями от езды на снегоболотоходе «Хищник».
Вездеход “Хищник-3930” по цене Porsche Cayenne
Сейчас их 160. И каждый день появляются новые. Нам бы удержаться и не вылететь из этого локомотива. Мы производим порядка семи машин в месяц. Тот же «Трэкол» — около 30, — смеется Максим Мезенин.
Первый образец представят уже летом, он будет максимально импортонезависимым. Кроме перспективных пожарных вездеходов, российских спасателей и огнеборцев ждут отечественные разработки и в виде дронов-пожарных. Они предназначены как для ликвидации лесных пожаров, так и для работы в мегаполисах против возгораний в зданиях высокой этажности.
Ранее Песков остался разочарован после поездки на этой отечественной машине по Чукотке. Он рассказал журналистам, что его ощущения от езды «не очень». Производителям он рекомендовал «довести машину до ума». Как рассказал официальный представитель Кремля, у машины плохо работает руль и коробка передач.
Техника универсальная — для пассажиров и грузов. При весе 4 тонны способен перевозить до 1,5 тонн. Весь каркас автомобиля делают на предприятии, с нуля. Остальные комплектующие закупают. Передвигаться вездеходу предстоит по заснеженной тундре, бездорожью, болотам и рекам. Два «Хищника» недавно уже уехали на Ямал.
Дмитрий Песков прокатился на «Хищнике» по Чукотке. Видео
Песков посоветовал производителям снегоболотохода «Хищник» довести машину до ума. Автомобили китайской компании BYD вышли на российский рынок – реализацией машин займется компания «Аарон Авто». Встречайте мегараптора: в Китае найдены следы гигантского хищника. Вездеход "Хищник" еще называют "покорителем бездорожья", он сконструирован для эксплуатации в условиях тундры и тайги.
Песков посоветовал производителям снегоболотохода "Хищник" довести машину до ума
Как объяснил Мезенин, подходящих для этого вида вездеходов двигателей на российском и белорусском рынке пока нет. Он также рассказал, что предприятие работает с 2007 года и производит на заказ по семь машин в месяц. По словам руководителя компании, вездеходы очень востребованы в России. Ранее Песков заяви л, что получил не самые лучшие впечатления от езды на «Хищнике».
РСПП: Проблемой импортозамещения стало плохое качество российских аналогов «Мы используем японские двигатели Kubota, потому что у нашего двигателя нет в таком диапазоне веса и мощности. С поставками в Россию таких двигателей есть проблемы, они идут только через Китай. Изначально при подборе двигателя мы рассматривали наши, в том числе ДТ-шные, но они не подходят.
Снегоболотоход должен быть правильным в весовой категории, чтобы он мог иметь хорошую проходимость… Нужно, чтобы он был легкий и выдавал ту мощность, которую надо. Наш двигатель намного выше в весовой характеристике. Российского аналога такого нет, импортозаместить пока не получится. У нас один единственный двигатель УАЗ, который был, дизель, там качество не подходит, у него топливная система настроена сложно.
При весе 4 тонны способен перевозить до 1,5 тонн. Весь каркас автомобиля делают на предприятии, с нуля.
Остальные комплектующие закупают. Передвигаться вездеходу предстоит по заснеженной тундре, бездорожью, болотам и рекам. Два «Хищника» недавно уже уехали на Ямал. Там они будут доставлять почту в труднодоступные поселки Приуральского, Шурышкарского и Ямальского районов.
Единственный мотор похожего типа, который производят в России, — дизельный от УАЗа — и он не подходит из-за тонкостей настройки топливной системы. Собеседник НСН добавил, что, за исключением двигателя, "Хищник" почти полностью сделан из российских деталей. Вот только они не лучшего качества и потому требуют "доработки". Преимущественно в "Хищниках" используются детали ГАЗа, но завод предоставляет их далёко не самыми щедрыми партиями, из-за чего постоянно приходится искать недостающие комплектующие самостоятельно.