Запуск серийного производства электропоездов «Иволга 4.0» является важным этапом обновления и модернизации пассажирского подвижного состава на железных дорогах России. "Иволга 4.0" будет развивать скорость до 160 км/ч. Пассажировместимость электропоезда составит до 646 человек. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. «Иволга 3.0» может развивать скорость до 160 км/ч.
Электропоезд «Иволга 3.0» признан победителем премии «Формула движения»
Пока «Иволга» будет ходить в Москве и Подмосковье, но на заводе готовы создавать электрички и для регионов. Сейчас здесь курсируют созданные для диаметров «Иволги», двухэтажные аэроэкспрессы и современные составы ЭП2Д. Электропоезда «Иволга 3.0» отправились в первые рейсы с пассажирами на МЦД-2. Всего перевозчику передано 18 электропоездов ЭП2Д и 2 – «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Тв) производства предприятий «Трансмашхолдинга». Молодые люди узнали, как производятся современные пассажирские вагоны и электропоезда «Иволга». Программа пребывания была рассчитана на 2,5 часа.
Горожанам рассказали о работе электропоезда «Иволга 4.0»
Лента новостей Запорожья. Общество. Бердянск. Российский электропоезд «Иволга 3.0» совершил свой первый рейс с пассажирами. Электричка третьего поколения представлена на Ярославском вокзале. Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. Проект современного электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» признан победителем национальной премии за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения».
Из-за неисправной «Иволги» электрички задержались в пути
Кроме того, поезда снабжены цифровыми системами управления и диагностики, средствами видеонаблюдения и контроля бдительности, датчиками задымления, экстренной связью "пассажир-машинист" и крэш-модулями. Поезда "Иволга" полностью спроектированы и собраны в России.
Осенью 2022 года на «ТВЗ» начались работы по постройке опытного образца электропоезда версии «Иволга-4. Постройку опытного образца планируется завершить до конца 2023 года. По маршрутам диаметров сегодня ежедневно перевозится более 600 тысяч пассажиров. Многие эксперты сходятся на том, что на сегодняшний день электропоезда этой серии считаются наиболее технически оснащенным и комфортабельными.
Читайте также: Поставщик вагонов для петербургского метро сменил гендиректора "Трансмашхолдинг" также показал посетителям поезд для метро "Балтиец" в новой ливрее и другие новинки. Экспо" — крупнейшая в России и СНГ выставка техники и технологий, используемых на рельсовом транспорте. Как правило, проводится раз в два года и обычно проходит в Щербинке. В Петербурге мероприятие проводится впервые. Как писал "ДП", в прошлом году "Трансмашхолдинг" выпустил по эксклюзивному дизайн-проекту специально для Северной столицы поезд "Балтиец" для метрополитена.
Широко используемый сегодня в пригородном сообщении электропоезд серии ЭП2Д сейчас готовится его модификация ЭП2ДМ с максимально локализованной комплектующей базой — скорее, больше региональное решение, а поставки «Иволги» с Тверского вагоностроительного завода входит в ТМХ , вероятно, организовать будет затруднительно в связи с загрузкой предприятия заказами для Московского транспортного узла, не исключил И. Как отметила заместитель генерального директора ООО «ТМХ — Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова, в составе холдинга 2 предприятия, которые занимаются производством электропоездов.
Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- На 97% из российских деталей. Поезд «Иволга 4.0» испытывают в Москве - Новости
- На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку
- Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- ЦППК - «Иволга» встретит пассажиров на первом Московском Центральном Диаметре
- Новую модель электропоезда "Иволга" показали в Петербурге
- ТМХ Электропоезд Иволга
Подпишитесь на нашу рассылку
- «Трансмашхолдинг» презентовал новую модель электропоезда «Иволга»
- В авиационных частях Тверского ВТА новобранцы приняли военную присягу
- ДРУГИЕ НОВОСТИ
- Курсы валюты:
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» допущен к серийному выпуску
Дождевание вагона делается вот в такой установке (на фото — не вагон электропоезда «Иволга 2.0», а другой на сборке в ТВЗ). Для электропоездов нового поколения «Иволга» саратовский завод автономных источников тока (ЗАИТ) разработал и начал производство двух чрезвычайно важных сегментов. На Тверском вагоностроительном заводе приемочная комиссия оценила новый электропоезд "Иволга 3.0" — он соответствует техническому заданию. «Иволга 3.0» может развивать скорость до 160 км/ч.
Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» допущен к серийному выпуску
Электропоезд может включать от 4 до 12 вагонов, работать по системе многих единиц. Электропоезд «Иволга 4.0» проходит опытные испытания на железнодорожном кольце-полигоне в Щербинке. Тверской электропоезд «Иволга 4.0» успешно прошел испытания на скоростном полигоне в Белореченске. В России началось серийное производство электропоездов «Иволга 4.0», сначала их запустят в Москве. Современные городские электропоезда «Иволга» пойдут по первым маршрутам Московских центральных диаметров уже через год (фотографии – пресс-служба АО «Трансмашхолдинг»).
Вести Твери
Посетители экспозиции смогут оценить новинки и достижения отечественного транспорта. Поезд «Иволга 3. XII Московский урбанистический форум пройдет с 1 августа по 10 сентября на крупнейших площадках столицы: в парке «Зарядье», олимпийском комплексе «Лужники», Центральном выставочном зале «Манеж» и Гостином Дворе.
Даже кнопки открывания дверей с памятью. Если нажать до остановки, умная система поймёт, что пассажир хотел выйти. И выпустит его на платформе.
Еще одно полезное и простое ноу-хау «Иволги» — третьи дополнительные двери в центральных вагонах состава. Вы хотите быстрее сесть в поезд, быстрее добраться до работы или домой, и, соответственно, больше времени потратить на то, что действительно важно», — отметила заместитель генерального директора компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Валерия Шарафутдинова. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Проектировщики попытались учесть каждую мелочь, чтобы людям было комфортно в новом поезде. Благодаря активной позиции правительства Москвы удалось создать действительно удобный для пассажиров поезд. Подбирали даже правильный угол наклона спинок кресел.
Прежде, чем эти кресла появились непосредственно в поезде, мы тестировали фокус-группу из 500 человек. Это были люди разных возрастов, разной комплекции.
Нейросети выявляют рельсовую колею, людей, элементы инфраструктуры, стрелочные переводы, автомобили, подвижной состав и т. На испытаниях система визуализировала результаты своей работы два раза в секунду. Система оборудована лидарами лазерное радиолокационное оборудование , камерами эмулирующими человеческое зрение стереопары, на основе этой технологии строится карта глубины кадра , камерами общего плана и ближней зоны, ГНСС-навигатором. Данные от сенсоров в режиме реального времени обрабатываются и анализируются специально обученными нейросетевыми алгоритмами, которые подбирают классы и типы объектов.
Количество USB-разъемов в вагонах увеличили вдвое. Впервые появились разъемы Type-C.
Владельцы электросамокатов также теперь могут зарядить свою технику. Новые поезда снабжены цифровыми системами управления и диагностики, средствами видеонаблюдения и контроля бдительности.
Тверской вагоностроительный завод начал серийный выпуск электропоезда «Иволга» модификации «4.0»
и семивагонные «Иволги», но благодаря заложенным конструкторским решениям, в частности, возможностью работы по системе многих единиц (электропоезд может состоять из 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 или 12 вагонов). О поездах "Иволга" Весной 2022 года на МЦД-2 был запущен электропоезд "Иволга 3.0". Молодые люди узнали, как производятся современные пассажирские вагоны и электропоезда «Иволга». Программа пребывания была рассчитана на 2,5 часа.
Подпишитесь на нашу рассылку
- первые лица
- Новый электропоезд "Иволга 3.0" создали на вагонзаводе в Твери - ТИА
- У электропоезда Иволга снижают зависимость от импорта
- Читайте также
- "Мой район. Навигатор": новые электропоезда "Иволга 4.0" успешно прошли все испытания