направлении – возрождаемый Липецкий тракторный завод», – отметил Альберт Каримов. Правительство включило территорию бывшего Липецкого тракторного завода в состав особой экономической зоны. Возрождение территории Липецкого тракторного завода стало одной из основных тем сегодняшнего оперативного совещания в областном правительстве, которое провёл руководитель региона Игорь Артамонов.
В Липецке продали тракторный завод
Предприятие прекратило производство больше 10 лет назад. Обанкротившийся Липецкий тракторный завод, который станет частью региональной экономической зоны, может начать свою деятельность уже в следующем году, заявил на прямой линии губернатор Игорь Артамонов. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Липецкие власти ждут расширения ОЭЗ "Липецк" на тракторный завод до конца 2023 года
Все новости Липецка. Возрождение территории Липецкого тракторного завода стало одной из основных тем сегодняшнего оперативного совещания в областном правительстве, которое провёл руководитель региона Игорь Артамонов. Онежский тракторный завод и Алтайский тракторный завод уничтожили тоже в начале 2000-х. История[ править править код ] Липецкий тракторный завод ЛТЗ создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой».
Игорь Артамонов рассказал, как будет возрождаться Липецкий тракторный завод
Исключаем невостребованные специальности и вводим актуальные. Хочу отметить, что уже есть положительные результаты. В дальнейшем также планируем использовать индивидуальный подход и готовить специалистов по запросу предприятий. Это важно и для студентов, которые получат хорошие рабочие места с достойной зарплатой, — прокомментировал Игорь Артамонов.
Как будет развиваться площадка ЛТЗ, рассказали руководители компаний, которые реализуют этот проект. Уже зарегистрировано юридическое лицо — ООО «Амкодор-ЛТЗ», разработана дорожная карта проекта, завершено техническое обследование объектов недвижимости по первому этапу реализации проекта, согласована возможность расширения ОЭЗ «Липецк» и включение в неё земельных участков территории ЛТЗ. На площадке ЛТЗ планируется выпуск широкой линейки сельхозтехники. Предполагаемые образцы были презентованы на заседании Комитета.
Это не только сельскохозяйственные машины, но и навесное оборудование для них.
То есть для города, для области это очень большой результат». Глава региона собирается реанимировать еще один заброшенный советский проект - круглогодичный детский лагерь «Прометей». Он был построен в 1977 году и принимал до 1300 человек в смену. Теперь там хотят создать детский центр с IT-уклоном. Для этого региону нужны, как минимум, 500 миллионов рублей.
Новым владельцем станет председатель совета директоров казанского завода «Теплоконтроль» Тимур Гареев. Организация выступила единственным участником торгов, пишет «КоммерсантЪ». За эти деньги были проданы 25 зданий и два цеха общей площадью 186,3 тыс. Также в лот вошли объекты, находящиеся в залоге у московского ООО «КТЗ»: 143 единицы товарно-материальных ценностей, пять тракторов и 12 единиц готовой продукции, включая три трактора. Вместе с имуществом покупателю перешли 87,5 млн руб.
Первый восстановленный корпус ЛТЗ будет запущен весной 2024 года
Со своей стороны мы оказываем коллегам всестороннюю помощь», — прокомментировал создание крупнейшего машиностроительного кластера области губернатор Игорь Артамонов. Со слов председателя совета директоров ОАО «Амкодор» Александра Шакутина, на первом этапе будет реконструировано и построено 220 тысяч квадратных метров площадей, а объем инвестиций в предприятие составит около 40 млрд российских рублей. Зачем больницам легковые Лады? Они не так заметны в потоке, как машины скорой помощи, но они спешат на не менее важные вызовы.
Какая именно техника будет производиться на возрождённом заводе в Липецке, нам пока неизвестно... Поэтому мы желаем всяческих успехов этому российско-белорусскому предприятию.
Media и мировые новости от Ru24. В частности, на производственных площадях тракторного завода могут наладить выпуск трансмиссий и навесного оборудования. Ранее губернатор Игорь Артамонов сообщал, что тракторный завод должен стать перспективной инвестплощадкой. Здесь планируется создание тысячи новых рабочих мест.
До 1 февраля должна быть сформирована укрупнённая дорожная карта. Очень рассчитываем, что создаваемый нами мультифункциональный научно-технологический комплекс станет важнейшим этапом в развитии отечественного машиностроения», — подчеркнул Игорь Артамонов в своём телеграм-канале.
Липецкий тракторный завод может начать работу в конце 2024 года
На Липецком заводе запустят полноценное производство сельхозтехники Совместно с белорусским холдингом Ожидается, что к концу 2025 года в Липецкой области начнет работу полноценное производство сельскохозяйственной техники на территории Липецкого транспортного завода. Этим проектом займется белорусский холдинг «Амкодор», который уже зарегистрировал официальное юридическое лицо ООО «Амкодор-ЛТЗ» в начале текущего года, пишет «Известия».
Так, заместитель министра промышленности и торговли России Альберт Каримов подчеркнул важность вопросов, обсуждаемых на заседании Комитета. Огромное значение сегодня имеет производство сельскохозяйственной техники и её доступность для аграриев. Безусловно, один из знаковых проектов в этом направлении — возрождаемый Липецкий тракторный завод, — сказал Альберт Каримов.
Отмечалась важность развития и укрепления российско-белорусского сотрудничества.
Здесь планируется восстановить производство производство сельскохозяйственных машин и прицепов. Необходимая для производства инфраструктура на площадке есть. В цехе будет создано 2,5 тысячи новых рабочих мест. Первые машины могут сойти с конвейера до конца 2024 года.
Ранее глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов во время доклада о стратегии развития региона анонсировал значительные инвестиций на восстановление Тракторного завода. Было заявлено о статье бюджета величиной в 30 миллиардов рублей. Не забывайте подписываться на наш телеграм-канал - t.
Липецкая область получила 200 млн рублей на возрождение тракторного завода
направлении – возрождаемый Липецкий тракторный завод», – отметил Альберт Каримов. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Липецкий тракторный завод получит вторую жизнь. Как сообщил глава Липецкой области Игорь Артамонов, белорусская компания «Амкодор» и российская «Трансмашхолдинг» планируют вместе отремонтировать завод и запустить производство.
Игорь Артамонов рассказал, как будет возрождаться Липецкий тракторный завод
Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным попросил поддержать налоговыми льготами находящийся в полном упадке Липецкий тракторный завод, на котором решено возрождать производство. История[ править править код ] Липецкий тракторный завод ЛТЗ создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». В 1943 году на производственных площадях Станкостроя был создан Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) и уже в июне 1944 года на заводе был собран первый гусеничный трактор Кировец-35. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». В начале октября стало известно, что ОЭЗ ППТ «Липецк» планируют расширить за счет присоединения к ее территории площадки Липецкого тракторного завода.
Первый корпус тракторного завода в Липецке запустят весной 2024 года
И сельхозмашины, и все комплектующие для них коллеги планируют делать в Липецке», — пояснил глава региона. Разработчиком проекта является Министерство экономического развития. Как следует из документов, инвестиции в проект тракторного завода составят 32,4 млрд рублей. Ранее озвучивалась цифра в 40 млрд рублей. Отмечается, что за 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента составит не менее 620,4 млрд рублей. Будет создано 2,4 тыс. Объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней составит 64,6 млрд рублей.
Губернатор отметил, что белорусской компании предстоит выполнить огромный объем работы, и на это потребует долгое время: «такие вещи за год не делаются», — подчеркнул он. По словам Артамонова, правительство планировало помочь с идеей, и теперь данный этап пройден. Следующей задачей является обеспечение старта производства, при этом необходимо начать хотя бы с выпуска прицепного оборудования. Белорусский холдинг «Амкодор» начал освоение имущественного комплекса Липецкого тракторного завода.
Сообщается, что организация уже зашла на производственную площадку и подготовила архитектурно-планировочное решение.
Разработчик проекта — Минэкономразвития. Инвестиции в проект составят 32,4 млрд руб. За 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента должен быть не менее 620,4 млрд руб. Объем налоговых поступлений в бюджеты всех уровней ожидается в размере 64,6 млрд руб. В октябре Минсельхоз сообщал, что в России имеется достаточный парк машин и технологий, который позволяет проводить сезонные работы в сельском хозяйстве в установленные сроки. Министерство также работает с Федеральной антимонопольной службой ФАС и Минпромторгом по выявлению случаев необоснованного повышения цен на сельскохозяйственную технику. По данным региональных органов управления сельским хозяйством, у фермеров имеется 566,7 тыс.
Липецк-Центр Позже Артамонов уточнил, что на третьей площадке ОЭЗ «Липецк», получившей название «Центр», создадут мультифункциональный научно-технологический центр, который будет работать не только на благо Липецкой области, но и на развитие всего российского машиностроения. После новогодних каникул Артамонов во время своей рабочей встречи с президентом попросил Путина, чтобы тот поддержал начинание липецкого правительства налоговыми льготами. Из последних новостей известно, что липецкое правительство согласовало свой проект в Минэкономразвития и, можно сказать, формально у ОЭЗ «Липецк» появилась третья площадка. Правда, те, кто в своё время оформлял документы на первую и вторую площадки, не завидует тем, кому предстоит пройти через тернии, чтобы получить все необходимые разрешения на площадку «Центр». Конкретной информации, о каком именно оборудовании и машинах идёт речь, пока нет. Председатель совета директоров ОАО «Амкодор» Александр Шакутин, встречаясь с журналистами, заявил, что участники проекта уже сформировали линейку из 50 наименований, которая состоит из перечня навесной сельхозтехники и сложных аграрных машин. Под сложными аграрными машинами, видимо, подразумеваются сельскохозяйственные тракторы. По крайней мере, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа на выездном заседании комитета Союза машиностроителей России и экспертного совета Государственной Думы по промышленности и торговле, которое прошло в Липецке 12 мая, говорил о том, что на бывшем ЛТЗ будут производить тракторы.
Наша задача — возродить то производство, которое было здесь в советские годы. Белорусский трактор в Липецке О том, какие сельскохозяйственные тракторы мог бы производить в Липецке «Амкодор», можно судить по той линейке, которую эта компания производит на своих заводах, если, конечно, белорусы не разработают для Липецка новый трактор, что маловероятно. Хотя у большинства экспертов «Амкодор» почему-то ассоциируется со строительной техникой типа бульдозеров, автогрейдеров и экскаваторов, компания выпускает, например, универсальный трактор Аmkodor 5300 и его модификации, которые применяют для предпосевной обработки почвы, посева зерновых и других культур. Это мощный трактор с двигателем 330 лошадиных сил. Не уступая по дизайну лучшим российским и зарубежным машинам своего класса, по техническим характеристикам он отдалённо напоминает «Кировец К-424», хотя питерский трактор слабее Аmkodor на 100 лошадиных сил, и американский John Deere 8310R с двигателем 310 лошадиных сил. Американцы собирались производить у нас сельскохозяйственные тракторы и механизмы для заготовки леса, то есть у них была повестка, напоминающая ту, с которой в липецкую экономзону заходит «Амкодор». Оборудование для леса Если мечтать о производстве на площадке бывшего ЛТЗ оборудования для лесного хозяйства, то вполне возможно, что в Липецке когда-нибудь будут производить белорусские харвестеры и форвардеры. Харвестеры — это машины, которые заменяют лесорубов.
У них есть стрела с харвестерной головкой, с помощью которой спиливают деревья и крыжуют хлысты. В прайс-листе «Амкодора» семь моделей таких машин. Форвардеры — это, можно сказать, гибрид лесовоза и трелёвочного трактора — с лесосеки на них вывозят лес, который они сами загружают на свою грузовую площадку.
АМКОДОР озвучил планы по восстановлению ЛТЗ на совещании в Липецке
направлении – возрождаемый Липецкий тракторный завод», – отметил Альберт Каримов. История[ править править код ] Липецкий тракторный завод ЛТЗ создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Губернатор Игорь Артамонов сообщил о ходе реализации по возрождению площадки Липецкого тракторного завода. «Сегодня на стратегической сессии коллеги из «АМКОДОРА» рассказали, как продвигается проект. «Липецкий трактор» (до 1991 года Липецкий тракторный завод имени XXIII съезда КПСС 2004 года Липецкий тракторный завод) — одно из основных предприят.
В Липецке продали тракторный завод
В 1945 году было выпущено 64 таких трактора. В 1947 году на заводе началось производство пропашного гусеничного трактора КД-35. К моменту снятия его с производства в 1960 году , завод выпустил 113 600 тракторов, включая модификацию КДП-35 [3] С 1957 году завод осваивает производство колесных универсальных тракторов. В 1958 год создан колесный трактор Т-25 , который после государственных испытаний и доводки с 1960 года пошел в серийное производство под маркой Т-30. На базе трактора Т-30 был создан трактор Т-35 и его модификация с полным приводом — Т-35. В 1958 года завод начинает производство универсального пропашного гусеничного трактора Т-38.
В 1961 году его сменяет Т-38М, производство которого продолжается до 1973 года.
По данным региональных органов управления сельским хозяйством, у фермеров имеется 566,7 тыс. За текущий год было приобретено 46,3 тыс. По данным ассоциации «Росспецмаш», которые она предоставила «Агроинвестору», объем производства российской сельскохозяйственной техники в январе-сентябре 2023 года составил 218,6 млрд руб. Отгрузки на внутренний рынок составили 181,4 млрд руб. Минсельхоз рассчитывает, что план льготного приобретения отечественной сельхозтехники, впервые утвержденный в этом году, будет работать и в дальнейшем. Об этом директор департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза Роман Некрасов говорил на форуме «День поля» в Новосибирской области. Белорусские производители зафиксируют цены на свои тракторы до конца года.
Аналогичная ситуация и по зерноуборочным комбайнам. Почему мы теряем 20 млн тонн зерна? Именно поэтому — нет техники, не можем вовремя все убрать и вывезти. Более того, есть прямая зависимость между урожайностью и энерговооруженностью. По сути, катастрофа, причём основной ужас впереди.
Большая часть техники старая, советских времён, а запчастей на неё нет. Потому что заводы — разрушены. В принципе, советские трактора почти вечные, было бы чем их чинить, но вот тут проблема. Тех же владимирских моторов нет, да и остальных комплектующих тоже. За 2022 год российские заводы произвели всего 6,2 тыс.
Китайские машины под различными скрепно-патриотичными названиями. Между тем старая техника продолжает выходить из строя, а импортные поставки в любой момент могут прекратиться. Во Владимире и в Липецке остались ещё люди, которые готовы работать на этих заводах, они со слезами на глазах вернутся на восстановленные предприятия. Вся документация на машины и на моторы имеется, технологии там довольно простые, доступные даже в нынешней деиндустриализированной России. Однако ничего не делается, в сельскохозяйственное машиностроение не вкладывается ни копейки.
О реиндустриализации чиновники вообще перестали упоминать, типа не было такого — не говорили. Восстанавливать заводы никто не собирается, вообще никакие. Что всё больше наводит людей на мысли о том, что со стороны чиновников всех рангов наблюдается самое настоящее предательство.
Первые машины могут сойти с конвейера до конца 2024 года. Напомним, что ОЭЗ «Липецк» функционирует с 2005 года. Здесь работают 59 компаний, суммарные инвестиции в проекты составляют более 219 млрд рублей, создано свыше 5 тысяч рабочих мест. Территория зоны увеличивается второй раз.