Полный привод Пасифики устроен по кроссоверному принципу: мощность на задние колёса отбирает управляемая электроникой многодисковая муфта, объединённая в один узел с задней главной передачей. Этот полный привод поддерживает 3 режима езды, что повысит универсальность Lada Van. Микроавтобус получит полный привод, а также композитный кузов, который не будет окрашиваться на заводе. Смогут ли Рeugeot Traveller и его брат Citroen Spacetourer с системой полного привода закрепиться на российском рынке, покажет время. Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный.
Редкий полноприводный минивэн «АвтоВАЗа» превратили в грозу бездорожья
Внутри — также никаких изменений: простенький, но отнюдь не пахнущий дешевизной пластик, множество комфортных ниш, отличная обзорность и фирменный французский джойстик управления мультимедиа под рулем. Однако у фанатов «Тревеллера» все-таки есть причина для расстройства. Дело в том, что полноприводные автомобили пока недоступны в комплектации Business VIP, а ведь именно эта версия пользуется у нас наибольшим спросом. Оно и неудивительно: в свое время у нас на длительном тесте был соплатформенный Citroen SpaceTourer , который покорил возможностями трансформации салона и оснащением. И именно об этом придется забыть потенциальным владельцам «проходимого» вэна. Также им пока не достанется автоматическая коробка передач с фирменной шайбой-селектором переключения режимов: полный привод доступен пока только с 6-ступенчатой «механикой».
Представители компании заверили, однако, что скоро сумеют «подружить» АКП и полный привод. Кроме того, покупателям явно будет не хватать отличного дисплея мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, который также доступен только в «бизнесе». Все-таки, если рассматривать автомобиль как транспортное средство для дальних путешествий, этих функций будет очень не хватать. Однако далеко не для всех отсутствие топовой комплектации является минусом, ведь в ней всего семь мест, в то время как полноприводный Traveller предлагает целых восемь посадочных мест в три ряда. Да, возможно, задний диван — это не то же самое, что отдельные кресла с персональными настройками, но даже такой вариант предлагает весьма широкий набор установок.
К примеру, диван можно сдвигать, увеличивая или уменьшая простор для ног, причем двигаться могут и его отдельные части в пропорции 1:2 независимо друг от друга. Угол наклона спинки также может регулировать любой из трех пассажиров второго ряда. Создатели современных кроссоверов и внедорожников уже приучили нас к тому, что если третий ряд и присутствует в автомобиле, то он предназначен либо для маленьких детей, либо для коротких поездок, где можно потерпеть практически полное отсутствие места для ног и пространства над головой. Третий ряд в Peugeot Traveller — это совсем другой уровень комфорта для задних пассажиров! Собственно, это и есть то, ради чего большинство клиентов выбирают этот автомобиль.
Модель предлагается с автоматической или механической коробкой передач. Отличается хорошей управляемостью и проходимостью - за счет большого дорожного просвета. Характеристики Габариты - 4335 x 1690 x 1880 мм тип топлива - бензин, дизельное топливо привод - полный или задний объем двигателя - 1. Плюсы Комфорт для водителя и пассажиров. Минусы Низкая шумоизоляция. Mitsubishi Известный японский конгломерат, занимающийся производством легкового, грузового и спецтранспорта.
Термошумоизоляция кузова, судя по отзывам, достойная. Привод задний, мотор мощный. Цена средняя, если покупка нового авто сильно ударит по вашему бюджету, поищите подержанные рабочие лошадки — на рынке предложений много. Главные плюсы — мощный, высокоресурсный мотор, богатая техническая начинка, отличная обзорность. Лобовое стекло высокое, вверху зимой может примерзать. Такой минус выделяют владельцы. Двигатель 2,5л бензин на 172 л. Citroen SpaceTourer Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко — скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы — аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках. Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм. Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский. Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше — заказывайте премиальный вариант но он стоит дороже. Главный минус — нельзя выбрать двигатель.
В салоне автомобиля три ряда сидений, на которых могут разместиться шесть пассажиров. Сиденья складываются для увеличения багажного отсека, а также сдвигаются и раскладываются для организации спального места. Габаритная длина — 5110 мм, колесная база — 3005 мм, радиус разворота — 5,4 м, стандартная площадь парковки — 13 кв. Машина оснащена турбодизелем объемом 2,5 л мощностью в 149,6 л. Привод — задний, также анонсировано поступление на рынок полноприводной версии автомобиля.
Китайские минивэны 2023 в России: Voyah, Dongfeng, Geely, GAC, Zeekr Все цены и дата выхода новинок
Автомобиль оборудован полным приводом с типом трансмиссии «парт-тайм». Двигатель микроавтобуса — дизель с турбонаддувом объемом 2,5 литра. Полный привод Пасифики устроен по кроссоверному принципу: мощность на задние колёса отбирает управляемая электроникой многодисковая муфта, объединённая в один узел с задней главной передачей. Кроме того, Lada Niva Kub NN получила постоянный полный привод с возможностью включения понижающей передачи, а также модернизированный 1,7-литровый двигатель ВАЗ 21214 с увеличенной до 106 лошадиных сил мощностью. Зачем вообще минивэну полный привод? Полностью новый переднемоторный микроавтобус T4 c единым названием Transporter вышел на рынок в 1990 году.
ГАЗ представил полноприводный микроавтобус и пикап
| Мерседес Спринтер получил полный привод 4х4 (фото) | Обзор лучших полноприводных микроавтобусов и минивэнов на 2023 год. |
| В Крыму изготовили первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Буханка» | С июля компания Opel начнет принимать заказы на полноприводные модификации легких коммерческих автомобилей Zafira Life и Vivaro, сборка которых будет осуществляться на калужском заводе «ПСМА Рус». |
7 мест и полный привод: Toyota выпускает новый минивэн Grevia с большим количеством настроек
На втором ряду массивные кресла с оттоманками и сенсорным пультом регулировок, есть откидные столики и отделка деревом. Семиместный однообъемник длиной 5,35 метра бывает только электромобилем с двумя электродвигателями 544 л. Zeekr 009 Минивэн холдинга Geely бывает только электрическим и полноприводным. Отдача Zeekr 009 — 544 л. Запас хода — до 822 км. Пневмоподвеска, «умные» кресла с электрорегулировками, дверные карты с сенсорами, выдвижной 15,6-дюймовый телевизор, столики и бар есть по умолчанию. Минивэн длиной 5,25 метра с четырех или семиместным салоном бывает «чистым» электромобилем или заряжаемым гибридом, привод — передний или полный. Пассажирам второго ряда могут быть отделены «лимузинной» перегородкой с гигантским экраном. Год назад на рынок вышел преемник: роскошная модель Century длиной 5,2 метра.
Автомобилестроители, чтобы максимально удовлетворить растущие желания и требования покупателей, не устают совершенствовать свои выпускаемые модели и выпускать новые. Сегодня набирают популярность такие модели, которые вбирают в себе все выигрышные моменты и характеристики предыдущих выпусков, а так же моделей другого ряда и класса. Если в прошлом полный привод был характерностью внедорожников и автомобилей спортивным характером, то сегодня все четыре колеса ведут и на седанах класса Lux и на микроавтобусах. Практически все известные производители Mercedes, Volkswagen, Toyota, Chevtolet и др представили на базе своих микроавтобусов - полноприводные версии.
В итоге на рынке появится первый минивэн повышенной проходимости российской разработки и производства, который к концу 2022 года после завершения сертификации будет запущен в производство. И всё это по частной инициативе.
На выбор предлагаются заднеприводный или полноприводный автомобиль с дисковыми тормозами и несколькими типами двигателя. Разгон до 100 км в зависимости от мотора от 8,1 до 13,3 секунд. Оснащаются 4 и 6-ступенчатой АКПП. Фургон Chevrolet Express после 2003 года сохраняет прочное шасси с лестничной рамой, независимую переднюю подвеску на пружинах и зависимую рессорную сзади. Безопасность пассажиров и водителя помимо рамы дополнительно обеспечивает установленный силовой каркас. В стандартной комплектации Chevrolet Express включены двухступенчатые передние подушки безопасности, четырехколесная система ABS, в машинах после 2005 года выпуска добавлена система курсовой устойчивости StabiliTrak. Также можно дополнительно оснастить вэн функциями безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и о выезде с полосы движения. В машине можно стоять в полный рост, установлена система стабилизации Stabilitrak, отдельный кондиционер для пассажиров салона. Для безопасности предусмотрены камеры заднего вида, датчики давления в шинах, система помощи при подъеме, противоугонная система. Дополнительно можно установить систему оповещения о столкновении, ассистента задней парковки, мониторинг слепых зон. Внутреннее убранство изобилует высококлассными материалами отделки. Цена: Модели от 2003 года начинаются с 2 500 000 рублей на вторичном рынке Плюсы и минусы Вместительный салон; редкий автомобиль; отличный видимость на дороге; легкая управляемость; долговечный мотор Долго греется зимой; большой расход топлива; нет салонного фильтра; трудно найти запчасти Renault Trafic Фото: Renault Renault Trafic выпускается в Европе с 1980 года. В настоящее время машины вышли в трех поколениях. К покупке мы рекомендуем Renault Trafic 3 поколения, начиная с 2014 года. Это 9-местный переднеприводный минивэн с дизельным двигателем. В стандартной комплектации есть климат контроль, электрические стеклоподъемники, кожаный руль с кнопками управления, задние тонированные стекла, датчики парковки. Большие окна и громадные боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность во время движения автомобиля. В премиум-комплектации центральное зеркало может иметь ЖК-экран с изображением камеры заднего вида, можно установить систему круиз-контроля, бесключевой доступ. Также можно дополнительно укомплектовать «Трафик» боковыми подушками безопасности, складным креслом, которое превращается в столик. Кресло водителя имеет регулировку поясничного упора. У пассажиров салона никаких регулировок у кресел нет, но достаточно большой запас для ног и в плечевой зоне. Огромный багажник. На «Трафиках» устанавливаются система Grip Xtend, которая препятствует пробуксовке автомобиля на скользком покрытии, а также системы контроля устойчивости и тяги. В рестайлинговой версии Trafic начал выходить с 2020 года. Обновленный автомобиль получил новую решётку радиатора с хромированными элементами, LED фарами и ходовыми огнями, новый более строгий передний бампер с противотуманками квадратной формы и встроенным радаром. Внутри салона полностью обновилась передняя панель, которая теперь не округлая как в предшествующих моделях, а более строгая на немецкий манер. Отдельным блоком выполнена мультимедийная система, которая поддерживает как Apple, так и Android. Вместимость 9 пассажиров или 1,8 кубометра груза. Цена: от 1 500 000 до 5 000 000 на вторичном рынке Плюсы и минусы Большой дорожный просвет; вместительный салон; комфортный в управлении; экономичный расход топлива Нет задних стеклоочистителей; посредственная разгонная динамика Как выбрать микроавтобус для семьи Комментирует автоэксперт Егор Лаптев: — Как выбрать микроавтобус для семьи? Начнем с обзора и наименований типов кузова. К микроавтобусам косвенно можно отнести и минивэны, которые для обычной гражданской жизни более предпочтительны. Они обладают схожим функционалом, очень часто имеют большие возможности трансформации салона и при этом обладают меньшими внешними габаритами, что позволяет эксплуатировать такой транспорт в условиях города каждый день. Егор ЛаптевАвтоэксперт На таком автомобиле комфортно путешествовать, он имеет большой просторный салон, достаточно большой багажник. Если интересует новый автомобиль, то в настоящее время рынок новых микроавтобусов и минивэнов очень ограничен — многие компании, к сожалению, ушли в российского рынка. Но существует возможность привезти автомобиль из Кореи. Эти автомобили тоже достаточно надежны, удобны и комфортны. Они имеют лучшую шумоизоляцию, высокие ходовые характеристики, что позволяет получать удовольствие от передвижения в таком автомобиле. Теперь давайте остановимся на выборе типа двигателя и трансмиссии таких автомобилей. Как правило, такие автомобили достаточно тяжелые и массивные, поэтому большая часть микроавтобусов оснащается дизельными турбированными двигателями. Этот тип двигателя оптимален с точки зрения расхода топлива, динамики и долговечности. Да, он требует определенной осторожности при выборе АЗС, имеет другой регламент обслуживания в отличии от бензинового, но при правильном подходе к содержанию автомобиля будет радовать вас долгие годы и многие десятки и сотни тысяч километров пробега. Насчет трансмиссии — вопрос в большей степени сугубо личных предпочтений, но из личного опыта могу сказать, что водитель, который попробовал автоматическую трансмиссию в длительной эксплуатации, при сравнении идентичных автомобилей отдаст предпочтение именно АКПП. Это также положительно влияет и на комфорт передвижения, и на работу двигателя в оптимальном режиме оборотов, а как следствие и на долговечность службы всего автомобиля в целом. Популярные вопросы и ответы Покупка минивэна, как и вообще любого автомобиля, дело ответственное, требующее больших вложений и не меньших размышлений. Мы собрали ответы на самые популярные вопросы об особенностях вождения машины данного сегмента. Какая категория прав нужна для управления микроавтобусом? Соответственно большинство микроавтобусов и однозначно все минивэны подходят под эти требования. Если же вы хотите купить микроавтобус, который не относится к большинству и имеет расширенные возможности по перевозке, то есть больше 8 человек, то необходимо получить права с категорией D. Насколько безопасны микроавтобусы? Во-первых, любой минивэн и микроавтобус — это достаточно высокий автомобиль, что благоприятно сказывается на обзоре и соответственно безопасности движения. Во-вторых, многие автомобили данного типа имеют несущий кузов современной конструкции, который безопасен за счет продуманных зон деформации. В-третьих, данные автомобили обладают значительным комфортом, что положительно сказывается на самочувствии и усталости не только водителя, но и пассажиров. В минивэнах больше расстояние между передними и задними сидениями, соответственно при ударе или резком торможении пассажир не ударится головой о стойку. Стоит ли рассматривать к покупке микроавтобус с правым рулем? Они надежны, имеют множество модификаций как по салону, так и по типу двигателя, типу привода и так далее. Но многих смущает правый руль на этих экземплярах. Это действительно доставляет определенные неудобства и трудности при движении, особенно первое время. Но даже для такой проблемы есть решение — многие модели японских машин поставлялись и на европейский рынок, но под другими наименованиями и комплектациями.
В России появился Peugeot Traveller 4×4 с полным приводом
В итоге на рынке появится первый минивэн повышенной проходимости российской разработки и производства, который к концу 2022 года после завершения сертификации будет запущен в производство. Но вот полным приводом российские Опели по крайней мере первое время оснащаться не будут — спрос на такие версии проверят на себе Peugeot и Citroen. Он сообщил, что сейчас электрический полноприводный микроавтобус уже прошел тестирование, и машина успешно справилась со всеми препятствиями. Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом. В Сети «засветился» абсолютно новый микроавтобус отечественного производства, который может быть построен на базе внедорожника Lada 4x4, который в. Полный привод на подходе, но машины с четырьмя ведущими колёсами ещё не выпускаются, да и вообще микроавтобусы нового поколения пока есть не везде.
Компания прохорова разрабатывает полноприводный микроавтобус для села
Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. |. Бренд Opel открывает в России предзаказы на новые версии пассажирского микроавтобуса Opel Zafira Life и грузового фургона Opel Vivaro с подключаемым полным приводом. В РФ состоялась премьера предсерийного микроавтобуса Соболь NN с полным приводом. Компания прохорова разрабатывает полноприводный микроавтобус для села. Внедорожная конфигурация "Соболи 4х4" по-прежнему имеет жестко подключаемый полный привод, понижающую передачу, блокировки дифференциалов переднего и заднего мостов. Китайский однообъемник также призван впечатлять своими характеристиками: полный привод, два электромотора суммарной мощностью 544 л. с., разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды и от 700 до 820 км. запаса хода в зависимости от емкости выбранной тяговой батареи.
Подборка полноприводных минивэнов из Японии
Машина нынешнего поколения уже пользуется большим спросом в нефтегазовой отрасли, у охотников, рыболовов и просто любителей автопутешествий по России. Но долго почивать на лаврах из-за отсутствия альтернативы ему не придется: Sollers пообещала выпустить полноприводную версию своего фургона Atlant, чтобы закрепить уже имеющийся успех. Изображение Motor. Выпуск такой модели ожидается в среднесрочной перспективе, то есть примерно в течение года-двух.
Также технически Sienta внесла серьезные изменения, оборудоваться автомобиль будет 1,5 литровым гибридным атмосферником и электродвигателем. При этом выдавать будет 91 л.
Все шесть сидений в микроавтобусе имеют индивидуальные регулировки, а если убрать их, можно получить внушительный багажный отсек объемом более пяти кубических метров. При желании покупатель сможет сделать из такого «Соболя» бизнес-вэн и приспособить его к путешествиям, заказав для него консоль со встроенными холодильником, беспроводной зарядкой для смартфонов, откидным столиком и подстаканниками. Фото СТТ Полный привод в этом «Соболе» реализован по схеме Part-time — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Для управления «внедорожным» функционалом предусмотрена удобная вращающаяся рукоятка.
Новинку представила компания СТТ, дистрибутор коммерческих машин. Микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировками межколесного дифференциала. Отмечается, что раздаточная коробка является новой отечественной разработкой. Помимо «дорожной» версии All-Road готовится экстремальная Off-Road, которая отличается силовыми бамперами, шноркелем и прочими аксессуарами.
В России начали собирать полноприводные минивэны Peugeot и Citroen
| Мерседес Спринтер получил полный привод 4х4 (фото) | Opel назвал российские цены на новые версии пассажирского микроавтобуса Zafira Life и грузового фургона Vivaro с подключаемым полным приводом. |
| Лучшие микроавтобусы 2024 для семьи | Главная Новости: Симферополь. В Крыму создали первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка». |
Toyota Alphard
- Рейтинг топ-10 по версии «КП»
- Возможен выход абсолютно нового микроавтобуса на базе знаменитой «Нивы»: первая информация
- Hyundai Staria
- Chrysler Pacifica
Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец.
| Полноприводные микроавтобусы | Полностью новый переднемоторный микроавтобус T4 c единым названием Transporter вышел на рынок в 1990 году. |
| Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение — || Почитать | Внедобус: автобус-внедорожник КамАЗ-6250 Полный обзор и цена. |
| Люксовый пассажирский ГАЗ «Соболь NN»: цены и живые фото | Будет как версия с передним приводом (мощность составит 134 л.с.), так и полноприводный вариант (мощность — около 200 л.с.). Стоимость автомобиля в Японии будет находиться в диапазоне от 16,5 до 23 тыс. долларов. |
Российская компания готовит к запуску в производство свой полноприводный минивэн
Зато уже точно известно, что Atlant получит классическую автоматическую коробку передач. Естественно, китайскую, но уходящую корнями к надежным японским АКПП Aisin — тем самым, что устанавливают на «Тойоты». У АКПП будет 6 передач.
Об этом 19 марта сообщает портал Quto. Новинку представила компания СТТ, дистрибутор коммерческих машин.
Микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировками межколесного дифференциала. Отмечается, что раздаточная коробка является новой отечественной разработкой.
Причем, управляется данный внедорожный «арсенал» не традиционными рычагами, а удобной вращающейся рукояткой. А вот раздаточная коробка с передаточным числом 2,82 стала совершенно новой отечественной разработкой: у нее предусмотрена прямая передача момента на задний мост, а понижающий редуктор выполнен по планетарной схеме. В приводе передних колес и карданной передаче установлены шарниры равных угловых скоростей ШРУСы.
Производитель предполагает помимо обычной «вседорожной» версии All-Road выпускать и экстремальную версию Off-Road с силовыми бамперами, шноркелем и тому подобными джиперскими аксессуарами.
Достаточно просторный и вместительный. Модель предлагается с автоматической или механической коробкой передач. Отличается хорошей управляемостью и проходимостью - за счет большого дорожного просвета. Характеристики Габариты - 4335 x 1690 x 1880 мм тип топлива - бензин, дизельное топливо привод - полный или задний объем двигателя - 1.
Плюсы Комфорт для водителя и пассажиров. Минусы Низкая шумоизоляция.
МИКРОАВТОБУС MERCEDES-BENZ V-CLASS ПОЛУЧИЛ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Если фургон получит привлекательную цену — успех гарантирован. Работа независимого дизайнера получила уйму комментариев и даже нашлись диванные эксперты по доработкам, якобы эксперт промахнулся и можно было сделать «вот так». Сторонники проекта поддержали инициативу развития фургонов со стороны ВАЗа.
Минивэн разработан для семейных пар, а также для молодых водителей, которые любят путешествовать вместе с друзьями большими и шумными компаниями. Для сборки модели использована платформа Renault Dokker.
Под капотом установлен 1,8 литровый атмосферный мотор мощностью 122 лошадиных силы. Но не исключено, что также будет представлена комплектация, оснащенная 130 сильным двигателем.
Кроме того появились камеры с 360 градусным обзором, электропривод управляющий боковыми дверями который идет в паре с датчиком позволяющим попасть в салон без помощи рук.
Если в прошлом полный привод был характерностью внедорожников и автомобилей спортивным характером, то сегодня все четыре колеса ведут и на седанах класса Lux и на микроавтобусах. Практически все известные производители Mercedes, Volkswagen, Toyota, Chevtolet и др представили на базе своих микроавтобусов - полноприводные версии. Фотография Описание Mercedes V-Class. Обновленный, полноприводный микроавтобус Мерседес V-Class поставляется с дизельными и бензиновыми двигателями.