Последние новости. В ходе пресс-конференции мэр Екатеринбурга Алексей Орлов анонсировал перераспределение полномочий между своими заместителями. Об этом 13 февраля заявил заместитель главы города Рустам Галямов на заседании комиссии думы по городскому хозяйству.
Уроженец Тюмени занял пост вице-мэра Екатеринбурга
Ровно три месяца назад вице-премьером, курирующим все городское строительство был назначен Рустам Галямов. Вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов рассказал о проведении в городе реформы общественного транспорта. Администрация Екатеринбурга планирует направить 500 млн рублей для выкупа домов, которые будут ликвидированы для реконструкции улицы Татищева. Об этом вице-мэр по строительству Рустам Галямов сообщил. НОВОСТИ. Администрация Екатеринбурга планирует направить 500 млн рублей для выкупа домов, которые будут ликвидированы для реконструкции улицы Татищева. Об этом вице-мэр по строительству Рустам Галямов сообщил. По информации источника РИА Новости в силовых структурах.
Самым богатым заммэра Екатеринбурга в 2021 году стал Рустам Галямов
Галямов Рустам Ахмедович, заместитель главы города Екатеринбурга – знак отличия Свердловской области "За заслуги перед Свердловской областью" III степени. На вопросы журналистов ответил заместитель главы Екатеринбурга Рустам Галямов. Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов назначил своим заместителем бывшего главу Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Москвы Рустама Галямова. Заместитель Главы Екатеринбурга Рустам Галямов в ходе пресс-конференции ТАСС рассказал об итогах градостроительной деятельности уральской столицы за 2022 год. Екатеринбург, галямов рустам.
Новым вице-мэром по строительству стал выходец из Тюменской области
Так, замглавы по строительству Рустам Галямов будет отвечать и за вопросы транспортной сферы, которые ранее курировал Алексей Бубнов. Ровно три месяца назад вице-премьером, курирующим все городское строительство был назначен Рустам Галямов. «Сначала вице-мэр [по стройке Рустам] Галямов разослал всем застройщикам сообщения, что, если они заявятся на аукционы и выиграют, строить им жилье все равно никто не даст — просто потеряют деньги», — поделился бизнесмен, видевший рассылку в WhatsApp-чате.
Рустам Галямов назвал дату сноса недостроенного небоскреба у железнодорожного вокзала
Мы утвердим его летом 2023 года. Это будет градостроительный подарок к 300-летию уральской столицы. Сегодня проведены общественные обсуждения, документ согласован с органами государственной власти Российской Федерации, Свердловской области и местного самоуправления соседних городских округов. Остался этап утверждения в министерстве строительства и развития инфраструктуры Свердловской области.
Соответственно, нужно мыслить на перспективу. В качестве основных территорий, где предполагается преобразование застройки, можно отметить такие районы как ВИЗ, Завокзальный, Уралмаш, Эльмаш, Центральный, Пионерский, Юго-западный, Уктус и Вторчермет. Перспективное строительство на ранее незастроенных территориях в основном предполагается в районах Академический, Солнечный, Широкая Речка, Новокольцовский, Истокский, Изумрудный Бор, Попов Лог, Сысертский и Шабровский.
Проектом продумано развитие всей необходимой социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры для перспективного населения города, в том числе к 2045 году предусмотрена возможность размещения: 102 тысяч мест в дошкольных образовательных организациях; 233 тысячи мест в общеобразовательных организациях; 75 тысяч мест в организациях дополнительного образования; 574 километра улично-дорожной сети; 551 километра линий общественного транспорта. Важно то, что в проекте запланировано сохранение и развитие зеленого фонда, в том числе озелененных территорий общего пользования, а также инфраструктура индивидуальной мобильности. Развитие новых территорий города Екатеринбурга в основном начнется в южном и юго-восточном направлениях.
Следует отметить, что для обеспечения Екатеринбурга и Екатеринбургской агломерации рабочими местами в тех же направлениях, проектом предполагается размещение Инновационного научно-технологического центра «Татищев», Индустриального парка у Новосвердловской ТЭЦ, Промышленно-логистического комплекса «Кольцовский», Промышленного узла «Сысертский» и Индустриального парка «ЕКАД Южный». В проекте учтены планы по развитию транспортной инфраструктуры Екатеринбургской агломерации, включенной в федеральную транспортную систему, в том числе планы по организации крупнейших транспортно-логистических комплексов — станции Седельниково, транспортно-логистического центра «Уральский» на станции «Аппаратная» и транспортно-логистического центра на станции «Гипсовая». Как вы оцениваете темпы его реализации и эффективность сегодня?
Удается ли добиться поставленных задач? Считаю, что стартовали мы успешно. К настоящему времени на территории города заключены уже 5 договоров КРТ — 3 жилой территории и 2 нежилой.
И мы продолжаем наращивать этот показатель в целом и параллельно выводим в практическую плоскость уже имеющийся потенциал.
Тут появятся зоны отдыха и прогулочные площадки, достопримечательностью станет красивый пешеходный мост с архитектурно-художественной подсветкой. RU Еще один важный вопрос — пробки. Мы немного изменим транспортные потоки. Со стороны Куйбышева до пересечения с улицей Народной Воли будет организовано одностороннее движение, чтобы избежать ситуаций, когда машины не могут разъехаться. Здесь будет транспортное кольцо, а от него до Розы Люксембург — двустороннее движение. RU Уже в 2024 году мы планируем завершить большую часть работ, а к благоустройству самой набережной приступим в сентябре этого года.
Так что, если мы приедем сюда, допустим, через год, всё уже будет совершенно иначе. Вопрос благоустройства набережной давно назрел в нашем городе, и по окончании работ, уверен, это будет лучшая набережная Екатеринбурга. Так набережная будет выглядеть после завершения всех работ. Конкурс на поиски подрядчика уже объявлен Источник: администрация Екатеринбурга Источник: администрация Екатеринбурга — Набережные — это красиво и важно, но с улично-дорожной сетью вопрос более насущный. Особенно для жителей Академического. Что сейчас происходит со вторым этапом строительства трамвайной ветки? В ближайшее время мы направим ее на утверждение главе Екатеринбурга.
Параллельно мы рассматриваем возможность заключения концессионного соглашения по аналогии с трамвайной линией в Верхнюю Пышму, для того чтобы продолжить строительство трамвайной линии в жилом районе Академическом, а также до Широкой Речки и построить депо. Что с ними? Генеральным планом — 2045 предусмотрено продление трамвайной линии от улицы Волгоградской до улицы Татищева с примыканием к существующей сети. В результате реализации этого проекта крупный спальный район получит быстрый доступ к центральной части города. Интересно про те, что уже кажутся сформировавшимися. Дома ветшают, их место занимают новые, современные с качественной инфраструктурой.
Источник: Коммерсантъ «Только кардинальные решения могут вытянуть отрасль из критической ситуации, в которой она находится. Если этого не сделать, к концу 2024 года все встанет. Я достаточно много пообщался с работниками, проехался практически по всем по депо, посмотрел, в каких условиях там работают люди и кроме как патриотами тех людей, которые там работают, я по-другому не назову», — сказал он.
На прошлой неделе депутаты гордумы Екатеринбурга одобрили новую структуру администрации города. Теперь у вице-мэров нет привязок, касающихся их основного направления деятельности.
Таинственный Галямов. Спустя три месяца вице-мэр остается «темной лошадкой»
Считаю, что стартовали мы успешно. К настоящему времени на территории города заключены уже 5 договоров КРТ — 3 жилой территории и 2 нежилой. И мы продолжаем наращивать этот показатель в целом и параллельно выводим в практическую плоскость уже имеющийся потенциал. На сегодняшний день по площадкам в границах КРТ расположены 34 многоквартирных дома из них 7 аварийных. Расселению подлежат более 480 жилых помещений и в КРТ участвуют порядка 700 граждан. Все вопросы рассматриваем оперативно, находимся в постоянном контакте с инвесторами. Нерешенных проблем в настоящее время нет.
Это обеспечивается? Кроме того, мы курируем всю деятельность инвесторов в части своевременного исполнения условий договора и графиков реализации мероприятий по КРТ. По всем уже отыгранным площадкам застройщиками разработана и нами утверждена документация по планировке территории. Жильцам направлены предложения по возмещению за их квартиры. Опережающими темпами идет работа по аварийному жилому фонду. На сегодняшний день фактически расселены и снесены 12 многоквартирных домов из 34.
Когда ожидаются аукционы по ним? Каков ваш прогноз на эти аукционы? Будет ли интерес застройщиков? Удастся ли снова получить сотни миллионов рублей в городской бюджет?
RU — Перед Днем строителя, говоря об итогах отрасли, вы сказали, что у нас сейчас одновременно строится сразу шесть школ.
И такого не было никогда. То есть по окончании строительства этих объектов в Екатеринбурге на 7200 увеличится количество мест в образовательных учреждениях. Такого количества проектов в реализации точно не было никогда. В прошлом году мы ввели новый корпус 120-го лицея за 11 месяцев. И это не случайность, строители Екатеринбурга при всей своей скромности выдающиеся специалисты!
Президент Гильдии строителей Урала Вячеслав Трапезников говорил о том, что главная проблема отрасли — это нехватка кадров. Как эту ситуацию исправить? Решать такие задачи нужно комплексно. Мы со своей стороны, как строители, решили начать с фундамента. Самое приятное, что было большое количество ребят, желающих обучаться.
Благополучно все окончили 10-й класс, перешли в 11-й. Позже был набран еще один класс на 30 человек, из которых 20 — это дети из разных школ. То есть в их школьную программу внесли изменения, ребята учились с учетом предметов, которые будут изучать в институте строительства. Более того, выпустили специальную литературу. Я по-настоящему горд этим проектом, пусть не все пойдут по этому пути, но сейчас у детей есть время, чтобы получить знания, побывать на строительных площадках, убедиться в выборе профессии.
RU В перспективе мы будем увеличивать количество таких классов. Когда эта идея возникла, откликнулась только 2-я гимназия, а сейчас, увидев результаты, еще несколько школ выразили желание. Думаю, всё у нас и у ребят получится.
После этого он стал объезжать депо и цеха транспортных предприятий. В целом, не только по «Гортрансу», городской транспорт находится в крайне тяжелом состоянии, - сказал Рустам Галямов.
В ближайшее время будет подписан губернатором протокол с четкими поручениями. По словам Рустама Галямова, перечисленными выше мерами транспортная реформа ограничиваться не будет. Например, в городе собираются увеличить количество выделенных полос для автобусов и троллейбусов. Сегодня их можно встретить на 17 участках. Их суммарная длина порядка 20 км.
Также заместитель главы Екатеринбурга отметил, что в этом году автомобилисты очень часто выезжали на трамвайные пути и блокировали движение составов. Порой простой растягивался на часы. В мэрии хотят бороться с этим явлением. В будущем в Екатеринбурге может возрасти и количество платных парковок для машин.
Источники считают, что кадровые решения могут преследовать цель выведения администрации из-под влияния застройщиков. Накануне стало известно о назначении руководителя бюджетного учреждения «Мастерская генерального плана» Руслана Габдрахманова начальником департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений Екатеринбурга.
Предыдущий руководитель Главархитектуры Алексей Храмов уволился по собственному желанию. В ближайшее время, по словам источников в мэрии, ожидаются ещё две отставки в стройблоке — администрация попрощается с главным архитектором Андреем Молоковым и главным художником Дмитрием Фогелем. Последние два кадровых решения мэрия пока официально не комментирует. Преемников источники не называют, но не исключают, что ими станут выходцы из органов власти, а не крупных строительных компаний, как это было в течение многих лет, согласно устоявшейся традиции. Говоря об уходящих фигурах, нельзя не отметить, что все они имели тесные связи с различными коммерческими структурами. Алексей Храмов до назначения начальником Главархитектуры почти 10 лет проработал в строительной компании «Синара-Девелопмент», пройдя путь от главного инженера до заместителя генерального директора.
Архитектурное бюро Андрея Молокова до его прихода в мэрию в 2017 году принимало участие в проектировании бизнес-центра «Высоцкий» и второй очереди «Антея», а также здания для администрации «Синары» и бизнес-центра «Манхэттен» для основателя AVS Group Валерия Савельева.