В России завершается разработка перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых позиций артиллерии противника "Ястреб-АВ". Теперь обратимся к новинке — радиолокационному комплексу РЛК 1К148 «Ястреб-АВ».
В Балаково и Энгельсе ястребы охраняют мусоросортировочные комплексы
Появившаяся в сети фотография опытного образца перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии Ястреб АВ, создаваемого ПАО. Тактико-технические характеристики перспективного радиолокационного комплекса не раскрываются, но по заявлено, что по своим возможностям «Ястреб-АВ» будет в 2-3 раза. Ястреб-тетеревятник по кличке Кутузов начал охранять территорию мурманского Экотехнопарка компании «Ситиматик» от чаек и других любителей рыться в мусоре.
Ястреб Ника будет охранять энгельсский мусорный полигон
Трудоустроена Ася уже четыре месяца. Пернатый сотрудник вместе с еще одним ястребом Малышом работает посменно — "два через два". Благодаря им другие птицы не растаскивают мусор по округе. Пока ястребы в воздухе, на полигоне идет сортировка. Фото: ГТРК "Южный Урал" "Работаем чуть больше года, мы запустились 1 июля прошлого года, и на сегодня мы принимаем твердые коммунальные отходы со всего Магнитогорского кластера", — отмечает заместитель директора по производству "Ситиматик" Владимир Ткачук.
При помощи карданных валов и другого оснащения силовой отсек соединялся со всеми колесами шасси. Центральная и кормовая части корпуса отдавались под размещение пусковой направляющей.
Перевозить ракету предлагалось выше уровня крыши корпуса. При этом направляющая помещалась в нишу корпуса, по бокам от которой находились объемы для размещения различного оборудования. Для обеспечения требуемой подвижности относительно тяжелая машина получила четырехосное полноприводное шасси. Между второй и третьей осями предусматривался увеличенный промежуток. Стабилизация и горизонтирование самоходной пусковой установки во время стрельбы должны были осуществляться при помощи набора гидравлических домкратов. Пара таких устройств помещалась в центральной части шасси, в крупном промежутке между второй и третьей осью, еще два — в корме.
Транспортировка и запуск ракеты должны были производиться при помощи пусковой направляющей балочного типа. В кормовой части шасси предусматривались шарниры для установки качающейся направляющей. Сама направляющая должна была представлять собой балку с креплениями для ракеты. При помощи гидравлических приводов балка могла качаться в вертикальной плоскости и подниматься на требуемый угол возвышения. Стартовый стол или иное подобное оснащение не предусматривалось. Ракета комплекса «Ястреб» должна была иметь радиокомандную систему управления.
Для реализации подобных принципов наведения самоходная пусковая установка получила набор необходимой радиоэлектронной аппаратуры. Так, для отслеживания ракеты на активном участке полета и определения параметров ее движения предлагалось использовать собственную радиолокационную станцию с требуемыми характеристиками. Антенна РЛС помещалась на крыше корпуса боевой машины, позади кабины, и прикрывалась радиопрозрачным кожухом. При помощи РЛС автоматика комплекса должна была отслеживать ракету и сравнивать ее траекторию с требуемой. При отклонении от расчетной траектории следовало вырабатывать команды, передаваемые аппаратуре ракеты через соответствующее антенное устройство. Подобный способ наведения позволял обеспечить требуемые показатели точности попадания при сравнительной простоте конструкции ракеты.
Вся необходимое сложное оборудование помещалось только на самоходной пусковой установке. Управляемая баллистическая ракета комплекса «Ястреб» получила обозначение В-612. Это изделие должно было основываться на конструкции зенитной ракеты В-611 из состава корабельного комплекса М-11 «Шторм». Базовая зенитная ракета была разработана ОКБ-2, что должно было значительно упростить создание нового оружия. Из существующего проекта с минимальными изменениями заимствовались конструкция корпуса и плоскостей, система управления, двигатель и другие агрегаты. Кроме того, проявилась необходимость в создании некоторых новых устройств.
Ракета В-612 должна была получить корпус сложной формы, образованной длинным коническим головным обтекателем, цилиндрической центральной секцией и сужающимся хвостовым отсеком. Было решено сохранить стреловидные трапециевидные крылья Х-образной конструкции в центральной части корпуса.
По имеющимся данным, эта машина не получила агрегаты пусковой установки, однако была оснащена имитатором блока антенны радиолокационной станции. Из-за этого на крыше корпуса, позади кабины, появился крупный агрегат, который из соображений секретности прикрывали брезентовым чехлом. Имеются сведения об испытаниях перспективного шасси, которые позволили установить реальные характеристики машины при движении по дорогам и пересеченной местности. Как показывают сохранившиеся кадры кинохроники, прототип успешно справлялся с достаточно сложными препятствиями. Этот факт мог открыть ему дорогу к последующему использованию. По имеющимся данным, разработка комплекса «Ястреб» прекратилась на стадии создания эскизного проектирования. Параллельно с «Ястребом» сотрудники ОКБ-2 создавали комплекс «Точка» с иной системой управления ракетой.
Сравнение двух проектов показало, что применение радиокомандного управления приводит к чрезмерному усложнению самоходной пусковой установки. Также пусковая установка системы «Ястреб» была вынуждена оставаться на огневой позиции в течение некоторого времени после пуска, выполняя вывод ракеты на нужную траекторию, из-за чего подвергалась большому риску. Кроме того, унификация баллистической и зенитной ракет не позволяла добиться высоких показателей дальности стрельбы. Таким образом, интересный и недавно казавшийся перспективным проект вряд ли мог устроить армию и дойти до массовой эксплуатации. Не позднее 1965-66 годов проект «Ястреб» был официально закрыт. Насколько известно, к моменту завершения работ по проекту «Ястреб» было построено только опытное шасси для самоходной пусковой установки. Прочие элементы комплекса так и не дошли до сборки и проверки прототипов. Заказчик отказался от нового комплекса до того, как разработчики успели завершить проектирование отдельных его систем. Предварительная проработка и эскизное проектирование тактического ракетного комплекса «Ястреб» позволила определить перспективы нескольких оригинальных предложений, лежавших в его основе.
Так, было установлено, что даже сравнительно тяжелая и крупная зенитная ракета В-611 не может стать основой для баллистической ракеты с требуемыми характеристиками дальности и могущества боевой части. Кроме того, радиокомандное управление ракетой не оправдало себя в контексте тактических систем для сухопутных войск. Одновременно с этим был получен солидный опыт в деле проектирования ракет и прочих элементов комплексов тактического звена. К примеру, есть основания полагать, что проект специального четырехосного шасси в дальнейшем получил развитие и привел к появлению самоходной пусковой установки 9П714 оперативно-тактического комплекса 9К714 «Ока». Кроме того, разрабатывавшийся параллельно с «Ястребом» проект «Точка» в дальнейшем стал основой для комплекса 9К79 с тем же дополнительным названием. Проект тактического ракетного комплекса «Ястреб» не был реализован в полной мере. Тем не менее, он позволил изучить некоторые оригинальные идеи, а затем определить их реальные перспективы. Оказалось, что интересные и многообещающие предложения вряд ли могут быть использованы на практике. Таким образом, проект «Ястреб» не привел к появлению новой военной техники, однако поспособствовал дальнейшему развитию ракетных комплексов, показав несостоятельность некоторых идей.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Ruwar на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны. You may also like...
Об этом сообщает пресс-служба Российского экологического оператора РЭО. Речь идет о проекте комплекса по обращению с мусором стоимостью 2 млрд рублей и мощностью до 200 тыс. На территории комплекса построят вольер для четырех ястребов.
Новый комплекс по сортировке отходов будут охранять ястребы
Он определил, что хищником оказался ястреб-тетеревятник — взрослая особь, которой больше трех лет. Этот вид занесен в Красную книгу Санкт-Петербурга. Они образуют крепкие, стабильные пары. Есть несколько гнезд в Сосновке и Пискаревском парке. Вообще эта птица уникальна для нас, потому что является санитаром города.
Она питается в основном голубями», — объяснил специалист.
Такие системы весьма востребованы в современных войнах. Этот комплекс стоит на вооружении армии США, обычно устанавливается на вседорожнике «Хамви» — армейском варианте «Хаммера». Firefinder предназначен для обнаружения и определения координат огневых позиций главным образом минометов , а также артиллерийских орудий и РСЗО на дальностях от 750 метров до 24 километров. По оценке экспертов, американский Firefinder в целом уступает российскому «Зоопарку 1М». Пожалуй, единственный параметр, по которому контрбатарейный радар американского РЛК опережает российский аналог, — это эффективная дальность обнаружения целей. Но, как отмечали специалисты, у ВСУ попросту нет достаточных кадров для эффективного использования таких систем.
С другой стороны, существуют технические средства, с помощью которых ополченцы Донбасса могут нейтрализовать американскую технику. Те уже не могут определить позиции стреляющей артиллерии.
Желтыми хищными глазами ястреб Ася выслеживает чаек и ворон. Парит в небе над мусоросортировочным комплексом. Это ее работа: Ася отпугивает птиц эффективнее, чем специализированные звуковые пушки.
Трудоустроена Ася уже четыре месяца. Пернатый сотрудник вместе с еще одним ястребом Малышом работает посменно — "два через два".
В качестве форсажных на нем используются два газотурбинных агрегата украинского производства. В связи с ухудшением отношений с Украиной отправка их на ремонт в Николаев стала невозможной. Поэтому пришлось фактически с нуля осваивать ремонтные работы на авиационном заводе в Самаре. Отечественные инженеры успешно справились с задачей, но произошла задержка из-за необходимости срочного ремонта одного из форсажных двигателей фрегата «Ярослав Мудрый». Российскому флоту остро не хватает кораблей класса фрегат, поэтому необходимо ремонтировать и модернизировать имеющиеся боевые единицы, считает военно-морской эксперт Прохор Тебин. По его словам, фрегаты проекта 11540 — это удачные корабли.
Они очень активно эксплуатировались и хорошо себя зарекомендовали. Эти фрегаты вполне можно назвать рабочими лошадками нашего океанского флота. Длительный срок ремонта и модернизации «Неустрашимого» вполне объясним, поскольку объем работ чрезвычайно велик, ведь с момента его передачи флоту появились новые технологии, новая элементная база, новые системы связи, вооружения. Противолодочная специализация проекта 11540 в нынешних условиях стала еще актуальнее, даже американцы сейчас поняли, что задачу борьбы с подлодками никто не отменял.
Минобороны заявило о завершении разработки РЛК «Ястреб-АВ»
Как и предыдущие варианты, он определяет по траектории, на каком расстоянии находятся те или иные установки или орудия, выпустившие ракету, мину или снаряд. Но радиус действия нового «Зоопарка» больше: например, 1Л260-Е «вычисляет» точку, где находится американская САУ Paladin, на дальности уже не в 20, а в 23 километра. Добавим, что в марте на полигоне Донгуз под Оренбургом испытали новый звукотепловой комплекс артиллерийской разведки «Пенициллин». Эта система позволяет определить координаты вражеских артиллерийских позиций не по траектории, а по эху выстрела. Востребованная система для современных войн Впрочем, подробностей про новый комплекс даже военные аналитики пока не знают.
Как пояснил эксперт, в целом РЛК становятся все более важными для современного общевойскового боя. Это очень важно для контрбатарейной борьбы», — указал Лавров. Такие системы весьма востребованы в современных войнах.
На ней предлагалось монтировать набор специального оборудования, необходимого для транспортировки и запуска ракеты.
Боеприпасом комплекса предлагалось сделать твердотопливную ракету, использующую радиокомандную систему управления. За счет контроля за параметрами полета и своевременной их корректировки предлагалось повышать точность вывода на требуемую траекторию. Специально для комплекса «Ястреб» было разработано перспективное колесное шасси, на котором следовало монтировать все необходимые системы и агрегаты. На его основе предлагалось строить самоходную пусковую установку.
Кроме того, подобное шасси могло стать основой для транспортно-заряжающей машины, необходимой для полноценной боевой работы комплекса. Самоходная пусковая установка комплекса Ястреб» должна была иметь четырехосное колесное шасси с требуемыми параметрами грузоподъемности. Сохранившиеся материалы демонстрируют конструкцию разработанного шасси. Оно получило сравнительно низкий и широкий вытянутый корпус крупными передним и задним свесами.
В передней части корпуса помещалась кабина экипажа, позади нее находился силовой отсек с двигателями и частью агрегатов трансмиссии. При помощи карданных валов и другого оснащения силовой отсек соединялся со всеми колесами шасси. Центральная и кормовая части корпуса отдавались под размещение пусковой направляющей. Перевозить ракету предлагалось выше уровня крыши корпуса.
При этом направляющая помещалась в нишу корпуса, по бокам от которой находились объемы для размещения различного оборудования. Для обеспечения требуемой подвижности относительно тяжелая машина получила четырехосное полноприводное шасси. Между второй и третьей осями предусматривался увеличенный промежуток. Стабилизация и горизонтирование самоходной пусковой установки во время стрельбы должны были осуществляться при помощи набора гидравлических домкратов.
Пара таких устройств помещалась в центральной части шасси, в крупном промежутке между второй и третьей осью, еще два — в корме. Транспортировка и запуск ракеты должны были производиться при помощи пусковой направляющей балочного типа. В кормовой части шасси предусматривались шарниры для установки качающейся направляющей. Сама направляющая должна была представлять собой балку с креплениями для ракеты.
При помощи гидравлических приводов балка могла качаться в вертикальной плоскости и подниматься на требуемый угол возвышения. Стартовый стол или иное подобное оснащение не предусматривалось. Ракета комплекса «Ястреб» должна была иметь радиокомандную систему управления. Для реализации подобных принципов наведения самоходная пусковая установка получила набор необходимой радиоэлектронной аппаратуры.
Так, для отслеживания ракеты на активном участке полета и определения параметров ее движения предлагалось использовать собственную радиолокационную станцию с требуемыми характеристиками. Антенна РЛС помещалась на крыше корпуса боевой машины, позади кабины, и прикрывалась радиопрозрачным кожухом. При помощи РЛС автоматика комплекса должна была отслеживать ракету и сравнивать ее траекторию с требуемой.
Подробные характеристики комплекса артиллерийской разведки 1К148 "Ястреб-АВ" не раскрываются. Недавно принятый комплекс уже был представлен на международном форуме Армия-2022, а его испытания завершились в конце 2021 года или начале 2022 года. Основной радиолокационный комплекс, оснащенный фазированной антенной решеткой, может в автоматическом режиме отслеживать траекторию вражеских снарядов и выявлять точные координаты их позиций.
На программе по обеспечению экологической безопасности компания не экономит,- говорит губернатор Ярославской области Сергей Ястребов.
Естественно, под контролем и Росприроднадзора и других, наших контролирующих органов. Безусловно, мы исходим из того, что программа является одной из важнейших программ, которые мы реализуем. Старания, вроде этих, были оценены и на международном уровне. Существуют конвенции, предписывающие компаниям, использующим в работе вредные токсичные вещества, минимизировать их использование и утилизировать накопленные отходы. Новый комплекс в год способен обезвредить порядка пяти с половиной тысяч тонн отходов. Это должно послужить примером для других компаний, а также для других стран. Завершилась встреча еще одним экологическим аккордом.
Ястреб Ника будет охранять энгельсский мусорный полигон
Испытания планировалось провести в 2010-2011 годах, однако ВВС России выделили из своего состава нужные транспортники только в январе 2012 года. В новом комплексе предполагается использование технологии радарных высокопотенциальных антенных решеток и СВЧ-усилителей. Из-за многочисленных задержек в начале 2012 года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, отменил финансирование проекта. В случае, если Шойгу одобрит возобновление проекта, ВВС России могут переоформить документы на опытно-конструкторские работы, предъявив к А-90 новые требования. Не исключено, что в результате изменится и шифр проекта.
Данные РЛС, являющиеся продолжением уже хорошо известной и зарекомендовавшей себя линейки контрбатарейных РЛК «Зоопарк-1М» на базе пассивных фазированных антенных решеток, смогут похвастаться рядом существенных тактико-технических преимуществ в сравнении со вторыми. В случае же, если специалисты НПО «Стрела» оснастили РЛС «Ястреб-АВ» активными ФАР на базе арсенид-галлиевых СВЧ-транзисторов и аттенюаторов, обеспечивающих формирование провалов диаграммы направленности в направлении источников излучения радиоэлектронных помех, то потеря дальности будет ещё более низкой. В частности, предполагаемая дальность вскрытия позиций 155-мм ствольной артиллерии может увеличиться с 20 — 25 до 45 км, реактивных систем залпового огня типа HIMARS и «Ольха-М» — с 35 — 40 до 70 — 80 км, а оперативно-тактических ракет ATACMS — до 95 — 100 км.
В прошлом году сообщалось, что шумовые комплексы и другие технические средства, отпугивающие вороновых птиц, есть в Кремле и они периодически используются. Однако наиболее эффективным средством остается применение естественных противников ворон — соколов и ястребов. Орнитологическая служба появилась в Кремле в 1970-х годах. Привлечение птиц для борьбы с вредителями используется в Кремле, как дань истории древнерусского государства, где была популярна соколиная охота.
При включении, проигрывается трек низкого заряда аккумулятора, даже если аккумулятор заряжен, это необходимо для ознакомления потребителя со звуком, который будет подаваться при необходимости заряда аккумулятора. Зона покрытия — до 2000 м2 радиус действия — 25 м Питание от сети 220 В.
МО РФ: войска в зоне СВО применяют новейшие комплексы артразведки "Ястреб-АВ"
Российские КБ завершают разработку системы разведки огневых позиций "Ястреб-АВ", сообщил ТАСС со ссылкой на заместителя министра обороны РФ Дмитрия Булгакова. Ястреб-тетеревятник по кличке Кутузов начал охранять территорию мурманского Экотехнопарка компании «Ситиматик» от чаек и других любителей рыться в мусоре. Макет РЛС комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии «Ястреб-АВ» (с) bmpd. БАК «Ястреб» предназначен для оперативного наблюдения за большими участками местности, протяженными объектами и территориями, обнаружения на них чрезвычайных ситуаций. Появившаяся в сети фотография опытного образца перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии Ястреб АВ, создаваемого ПАО.
Кремлевские ястребы способны сбивать беспилотники
Комплекс "Ястреб" разрабатывался с радиотехнической системой наведения и комплекс "Точка" с инерциальной системой наведения. ЧВК Ястреб готова обеспечить население и производства водой требуемого качества, с помощью мобильных установок очистки и водоподготовки контейнерного исполнения. Предположительно, это ястреб-тетеревятник, — рассказывает заместитель начальника Амурской авиабазы по транспортной и авиационной безопасности Дмитрий Рачук. Проект "Ястреб" начался в 2007 году, а к концу 2010 году разработку самолета уже планировалось завершить. вившаяся в сети фотография опытного образца перспективного радиолокационного комплекса разведки огневых (стартовых) позиций артиллерии «Ястреб. Как передает наш корреспондент, на выставке показали разработку китайско-белорусского Закрытого акционерного общества «Авиационные технологии и комплексы» автожир «Ястреб».