Боевики 2003 1 ч. 47 мин. Доступно на Кинопоиск. Брайан О'Коннор (Пол Уокер) был уволен – он помог своему другу Дому Торетто, любителю гонок и криминальному авторитету, избежать правосудия. Смотреть фильм «Двойной форсаж» (боевик, триллер, криминал 2003, Германия, США) в онлайн-кинотеатре KION без регистрации и рекламы. Тройной форсаж: Токийский дрифт 2006 г. ‧ Боевик/Драма. Выход фильма «Двойной форсаж» (оригинальное название — 2 Fast 2 Furious). сиквел фильма «Форсаж» 2001 года и второй фильм франшизы.
Форсаж 2 2003
Верон рассказывает, что им необходимо в определённый день перевезти сумки с деньгами на аэродром. Получив время для отдыха, Брайан наведывается к своему другу Теджу Паркеру и выясняет, что полиция вставила жучки в двигатели автомобилей, поэтому и нашла их на стоянке. Узнав про задание, ребята решают провести свою операцию и слинять с деньгами Верона. Для этого им нужны ещё машины. Тем временем, встретившись с ребятами в ночном клубе , Верон пытает шефа местной полиции и добивается для себя 15-минутного окна для вывоза денег и приставляет к Брайану и Роману на время задания своих телохранителей. На утро Моника сообщает Брайану, что Верон решил убить обоих после задания, так как стал догадываться об их связи с ФБР. В день перевозки шеф полиции не сдерживает своего обещания и начинает преследование раньше времени.
Для детей старше 16 лет. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности. Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя ВГТРК.
Тот как раз ищет гонщиков, которые помогут ему провернуть одно дельце. Партнером Брайана становится его бывший друг Роман Пирс. Отношения между напарниками весьма напряженные. Однако, желающих поработать на Верона много.
Виллой Картера Вероне в жизни когда-то владел знаменитый актёр Сильвестр Сталлоне. Кассовые сборы Однако, «Двойному форсажу» не слишком-то удалось «переплюнуть» первый фильм по кассовым сборам. Прибыль первого фильма составила 200млн. Сэкономили на бедняге Дизеле Как известно, звезда первого «Форсажа», Вин Дизель, отказался сниматься во второй части франшизы, вслед за ним ушел и режиссёр, Роб Коэн.
Двойной форсаж в 20:00 на канале СТС
| Двоной Форсаж (2003) Смотреть Онлайн в Хорошем Качестве 720-1080 HD Бесплатно на Русском Языке | Смотрите онлайн Двойной форсаж (2003) 1 ч 46 мин 19 с. Видео от 4 октября 2019 в хорошем качестве, без регистрации в бесплатном видеокаталоге ВКонтакте! |
| Определяем, когда Форсаж скатился: от уличных гонок до спасения мира | Отличный фильм «Форсаж» с Вином Дизелем и Полом Уокером в главных ролях запомнился качественной работой всей команды. |
| Атмосфера между актёрами на съёмках фильма "Двойной форсаж" | Пикабу | Двойной форсаж смотреть онлайн в хорошем качестве HD 1080 в русской озвучке на видеосервисе Wink. |
| Двойной форсаж / Форсаж 2 (2003) Смотреть фильм онлайн бесплатно в HD 1080p | Кинозвезды фильма Двойной форсаж: Коул Хаузер, Девон Аоки, Том Бэрри, Ева Мендес,Пол Уокер, Амори Ноласко, Майкл Или, Джеймс Римар, Тайриз Гибсон,, Лудакрис. |
| Двойной форсаж » Все о фильмах: новости, трейлеры, рецензии, актеры, кадры, постеры | Двойной форсаж. 2 Fast 2 Furious. 2003, триллер, боевик, криминал, США, Германия, 12+. |
Узнайте интересные факты о других фильмах:
- Двойной форсаж (фильм 2003)
- Все новости о фильме "Двойной форсаж" (2003)
- «Форсаж». С первого по пятый - Киноакула
- "ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ" США - ГЕРМАНИЯ, 2003г.
Двойной форсаж / Форсаж 2
эфир 20 августа в 20.25Режиссер: Джон Синглтон.В ролях: Пол Уокер, Тайрис, Эва Мендес, Коул Хаузер, Джеймс Римар, Том Бэрри, Крис Лудакрис Бриджес, Дивон Аоки, Амори Ноласко, Майкл Или, Эдвард Фильм Двойной форсаж снятый в жанре: Триллер, Криминал и Боевик с тоном: юмористический, насыщенный событиями, остросюжетный триллер, захватывающий, развлекательный и нелепые с тематикой: гонки на автомобилях, автомобильные гонки. Смотреть онлайн фильм Двойной форсаж (2 Fast 2 Furious, 2003) в онлайн-кинотеатре Okko. Фильм Двойной форсаж (2003) можно посмотреть в онлайн-кинотеатре Иви! Боевик, триллер, криминал. В ролях: Пол Уокер, Тайриз Гибсон, Ева Мендес.
Актеры фильма Двойной форсаж
В Бразилии , Мексике и на Тайване прокат фильма стартовал 13 июня 2003 года [12] , в России — 21 июля 2003 года [12] , в Панаме , Сальвадоре и Эстонии — 29 августа 2003 года [12]. Критика[ править править код ] «Двойной форсаж» получил негативные оценки от критиков и смешанные от зрителей. Критический консенсус сайта гласит: «Красивые люди и красивые машины в фильме, который не будет облагать налогом клетки мозга» [13]. На Metacritic он имеет средневзвешенную оценку 38 из 100, основанную на отзывах 36 критиков, что указывает на «в целом неблагоприятные отзывы» [14]. Тодд Маккарти из журнала Variety написал: «Хотя этот сиквел, поставленный Джоном Синглтоном, представляет собой достаточно беззаботную прогулку, ему не хватает непритязательной свежести и привлекательного ощущения соседства, как в недорогом оригинале» [16]. Скотт Тобиас из The AV Club писал: «Синглтон отказывается от субкультуры андеграундных гонок, которая придавала очарование первому фильму, вместо этого полагаясь на ленивый сюжет триллера, который представляет собой всего лишь пакет пончиков и стоп-кадр вдали от обычного телевизионного полицейского шоу» [17]. Майк Кларк из USA Today поставил фильму 2 балла из 4 и написал: «Фильм полностью посвящен гонкам, и будь проклят персонаж, хотя все еще ошеломленные Уокер и Тайриз наконец-то установили небольшое взаимопонимание после очень тяжелого начала заезженной истории» [18]. Он заключает: «Отсутствие претенциозности помогает зрителю смириться с тем фактом, что это всего лишь еще одна переделка» [19]. В 2019 году Бильге Эбери из Vulture также похвалил фильм, особенно режиссуру Синглтона [21].
В 2014 году Джон Синглтон сказал: «Это было потрясающе.
Получив время для отдыха, Брайан наведывается к своему другу Теджу Паркеру и выясняет, что полиция вставила жучки в двигатели автомобилей, поэтому и нашла их на стоянке. Узнав про задание, ребята решают провести свою операцию и слинять с деньгами Верона.
Для этого им нужны ещё машины. Тем временем, встретившись с ребятами в ночном клубе , Верон пытает шефа местной полиции и добивается для себя 15-минутного окна для вывоза денег и приставляет к Брайану и Роману на время задания своих телохранителей. На утро Моника сообщает Брайану, что Верон решил убить обоих после задания, так как стал догадываться об их связи с ФБР.
В день перевозки шеф полиции не сдерживает своего обещания и начинает преследование раньше времени. Добравшись до нужного места и сменив машины, оба уходят от внимания полиции и разделяются.
В том, что ей нужны настоящие профессионалы… руля — ведь в схеме Карла Маркса товар-деньги-товар водители хоть не упоминаются, но явно подразумеваются. И посему Брайан в компании своего лучшего кореша, только что откинувшегося в смысле — только отказавшего от услуг милой федеральной тюрьмы Романа Пирса Тайриз Гибсон нанимаются к тому самому мафиози на работу. Помимо прочего, правильные полицейские парни поручают Брайану на досуге навести справки о деятельности некоего агента - Моники Фуэнтес Ева Мендез. Дальше, как и положено в таких суровых кинолентах, начинаются всевозможные подставы, из которых могут выйти живыми только настоящие герои.
Но в этой ленте есть нечто такое, о чем вряд ли зритель забудет — это будоражащие ночные гонки, отмороженные, но при этом мастерски рулящие водители, дорогущие глянцевые автомашинки и не менее впечатляющие красотки.
Двойной форсаж Факты Уже после того, как начались съемки, выяснилось, что у Девон Аоки нет ни прав, ни водительского опыта. Съемки картины начались 9-го сентября 2002 года в Майами.
Главная звезда первого «Форсажа» Вин Дизель выбыл из проекта после запроса очень большого гонорара свыше 20 млн.
Актеры фильма Двойной форсаж
Посмотрела Фильм "Двойной форсаж" (2003) вчера и решила написать о своих впечатлениях от просмотра. Режиссер: Джон Синглтон. Бывший полицейский Брайан О`Коннер вместе с напарником Романом Пирсом собираются перевезти крупную сумму грязных денег известного мафиози Картера Верона в качестве его подручных. Двойной форсаж (2003) — 2 Fast 2 Furious. Вся информация о фильме: дата выхода, трейлеры, фото, актеры. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Форсаж 2:Двойной форсаж (США, Германия 2003). Режиссер: Джон Синглтон. В ролях: Пол Уокер, Тайрес Гибсон, Ева Мендес и др. Бывший коп Брайан О`Коннор (Пол Уокер) теперь в бегах. Зарабатывает на жизнь он уличными гонками в Майами, но однажды его настигают его бывшие коллеги и ставят условие.
Двойной форсаж (2003)
Боевик, триллер, криминал. В ролях: Пол Уокер, Тайриз Гибсон, Ева Мендес. Двойной форсаж. Смотреть онлайн фильм Двойной форсаж (2 Fast 2 Furious, 2003) в онлайн-кинотеатре Okko. Боевик, криминал, триллер. Режиссер: Джон Синглтон. В ролях: Пол Уокер, Тайриз Гибсон, Ева Мендес и др. Описание. В центре действия фильма «Двойной форсаж» находится Брайан О’Коннор.
Последние легенды: культовые машины из фильма «Двойной форсаж»
Боевики, триллеры, криминал. Режиссер: Джон Синглтон. В ролях: Пол Уокер, Тайрез Гибсон, Ева Мендес и др. Брайан О`Коннор, отставной полицейский и уличный гонщик, берётся за сверхсложное задание: ему придётся помешать поставке крупной партии героина. Да, это глкпо и штамповано про семью, последнюю гонку и всё такое, но тот же пятый форсаж смотреть было приятно и весело из-за какой-то своей атмосферы. Тройной форсаж: Токийский дрифт 2006 г. ‧ Боевик/Драма.
2 Fast 2 Furious
- Форсаж 2 :Двойной форсаж (США, Германия 2003)
- Мое мнение о фильме «Двойной форсаж» (2003) Джона Синглтона
- Двойной Форсаж
- 20 отзывов
Форсаж: полная история и все сюжеты фильмов по порядку
Вместе со съемочной группой они создали настоящий шедевр криминального боевика. Интересные факты Изначально в фильме должен был играть Вин Дизель Доминика Торетто, но он отказался сниматься во второй части. Режиссер Роб Коэн был огорчен отказом. Из-за этого он тоже отказался снимать вторую часть. На его место пришел Джон Синглтон. В фильме «Двойной форсаж» 2003 г. Интересный факт: Nissan Skyline, на котором появляется в начале фильма Брайан, — это его личный автомобиль.
Актер любил уличные гонки и лично отбирал все машины для съемок этого фильма. Есть и другие интересные факты о фильме: Во время съемок в парке Флориды на другой стороне парка снимался фильм «Плохие парни»-2. Студия разработала два сценария картины.
Моргните, и вы их пропустите! Я считаю, что 16-битные системы еще не разрешены в Советском Союзе.
Так или иначе, я хотел показать Кремль в After Burner, но отказался от этой идеи. Такие действительно большие спрайты занимали слишком много памяти, потому что им нужно было рисовать много спрайтов под разными углами. Для плоского ландшафта требуется только 1 спрайт, но даже для одного столбца нужно нарисовать много. Сцена приземления также занимала много памяти, но это делается автоматически с фиксированной точки обзора , поэтому нам не нужно было готовить для нее несколько спрайтов. Mifune: Мы добавили сцену заправки для разнообразия, и в процессе ее создания мы также придумали сцену приземления.
Ю сказал, что хотел бы, чтобы это была сцена, как в Top Gun, где мотоцикл едет рядом с самолетом. Итак, мы добавили мотоцикл, и, прежде чем вы это узнали, он стал мотоциклом Hang-On смеется , а затем туда попал и Ferrari из Out Run. Suzuki: Я действительно хотел сделать намного больше, но у нас не хватило времени. Например, я хотел, чтобы парни прыгали с парашютом, спасаясь от сбитых самолетов. Ребята приземлились в другом самолете и угнали их, или, может быть, сцену, где вы прыгаете с парашютом, обнимая принцессу Мию.
Для меня важны персонажи в моих играх. Я хотел сделать это и для After Burner. Реализм Suzuki: Я намерен продолжать делать игры тайкан. Я очень хотел провести воздушные бои в After Burner. Прямо сейчас игра — это вы против.
Это было то, что из-за различных обстоятельств потерялось в расписании и технических проблемах. Но прогресс, которого мы достигли в реализации этой идеи, — это то, чего я хочу достичь в будущей игре. Создание все более и более реалистичных игр — это направление, в котором я хочу двигаться. В обычной машине вы не просто взрываетесь, когда к чему-то прикоснетесь! Я думал об этом, когда смотрел другие гоночные игры, и попытался изобразить большую степень реализма в этом отношении с помощью Out Run.
Игры, конечно, не реальность, поэтому вам понадобится множество уловок и приемов, чтобы придать игре ощущение реализма. Но насколько это возможно, я все же хочу избегать того, чтобы делать вещи, которые кажутся противоречащими реальности и заставляющими игрока говорить «это странно». Мир, который кажется, будто он действительно может существовать, где вы можете делать вещи, которые кажутся действительно возможными, — это то, к чему я стремлюсь. Out Run, After Burner, я все еще думаю, что у них есть куда пойти. Совершенно безупречное их выполнение стоило бы слишком дорого.
Если бы я только мог создавать вещи, не беспокоясь о стоимости, было бы замечательно, но. По этой причине «симуляция» может зайти слишком далеко, но я действительно хочу создавать игры, приближенные к реальности. Проектирование шкафа Suzuki: Точные затраты на разработку, конечно, строго конфиденциальны, поэтому я не могу об этом говорить. Но он был несравненно дороже обычного шкафа, это точно. На самом деле ничего подобного нет: доску, оправы масок, сам шкаф — все нужно было поменять.
Что ж, на самом деле сделать все совершенно новым было почти невозможно, поэтому в определенной степени мы использовали некоторые из тех же вещей. After Burner действительно представлял собой скопление множества технических новинок. В Hang-On фоны были пустыми, но после выхода Out Run мы перешли на новую систему. Так что технологически она полностью отличается от наших предыдущих игр про тайкан, Space Harrier и Hang-On. По правде говоря, к тому времени, когда мы начали разработку After Burner, я уже хотел сделать гироскопический кабинет, такой как R360.
Mifune: Первый прототип, который мы построили — только стальная рама и монитор — обладал потрясающей мощностью и был действительно хорош. Но его сочли слишком опасным, поэтому его мощность снизили. Это первое впечатление, однако, осталось у нас и повлияло на окончательную версию кабинета After Burner. Hiro: Что касается регулятора газа, мы начали говорить об этом в середине первого After Burner, но к этому моменту разработка была близка к завершению, и добавление газа разрушило бы баланс сложности, который мы » d, поэтому мы выпустили игру без него. Но, как и опасались, без возможности регулировать скорость было слишком сложно, и возникло множество других связанных с этим проблем игрового процесса.
Вскоре после этого мы решили выпустить After Burner II как «обновленную» версию с включенной дроссельной заслонкой. Музыка и звук Hiro: Первое, что Ю сказал мне о музыке, было: «На этот раз давайте поговорим о гитаре». На самом деле, он попросил меня записать песни на гитаре и для Out Run, но тогда это было немного невозможно с возможностями оборудования. Но главной темой Top Gun была действительно сильная гитарная партия, верно? Так что на этот раз наверняка это должна была быть гитара!
Самой первой работой, которую я сделал для After Burner, было потратить немного денег Sega и купить гитару смеется. Затем я практиковал и практиковал. Что касается музыки, я не принес Ю полностью законченные версии песен. Вместо этого я принес ему фразы и риффы, которые, как мне показалось, передавали атмосферу, которую он искал. Если принять во внимание пьесы, которые я сам отвергал, я написал около 100 песен, которые в итоге не использовались.
Кстати, некоторые названия песен были временно использованы в качестве названия для игры, прежде чем мы остановились на «After Burner». Мифунэ: Верно, это я помню. Название «Out Run» имело очень глубокое значение для Ю, и оно пришло к нему очень легко, но с After Burner мы все принесли кучу титулов кандидатов. Нам было очень трудно определиться. After Burner II Ост.
Hiro: Я тоже приложил много усилий для создания звуковых эффектов. Я просмотрел тонны военных видео. В течение этого времени я много экспериментировал с трехмерным звуком внутри корпуса, чтобы посмотреть, можно ли создать звуковое пространство, даже если динамики двигаются, когда корпус движется. Я провел серьезное исследование! После этого мы вернулись в главный офис, и тогда была создана Sega AM2.
Hiro: Это было всего в 5 минутах ходьбы от офисов AM2 до главных офисов. Тогда у нас было около 10 человек. Обычно при разделении офисов возникают клики, и отношения могут ухудшаться, но в этом случае все всегда было гармонично. Я думаю, это потому, что все были слишком заняты рассказом о легенде о Макки, известной как Масахико Кобаяши. Они могли буквально заполнить целую книгу.
Hiro: Каждый раз, когда мы выходили выпить, разговор всегда перешел на Макки. Вот один из его подвигов: Ю сказал Макки: «Это совершенно секретный проект! Обмен между ними был действительно забавным: «Извините, я не могу этого сделать». Пока он спал, Макки, думая улучшить работу Ю, обновлял рабочую среду своего компьютера, добавляя последние версии и исправления. Классические кабины Sega Taikan доступны в коллекционной миниатюрной форме.
Однако это привело к удалению данных, с которыми Ю работал накануне. Юй просыпался очень рано, чтобы приступить к работе, но ему требовалось около недели, чтобы понять, что происходит, и каждый день он повторял одну и ту же работу. Когда он наконец понял, что что-то странное и что происходит, он пришел в ярость на Макки. Он имел обыкновение отпускать много шуток о машинах PC98, которые мы использовали, и в какой-то момент они были встроены в игру в виде скрытых сообщений. Такие вещи, как «Макки» и «Люси» — это прозвища наших сотрудников, но я думаю, что только персонал их поймет.
K любил Golgo 13. Как все работает: форсажные камеры Рейс сегодня Когда реактивному самолету требуется дополнительный удар, чтобы взлететь с авианосца, пролететь выше 1 Мах или уклониться от вражеского оружия, он использует форсаж. Создание большого толчка тяги — и драматического пламени — форсаж — это простая конструкция, созданная во время Второй мировой войны, когда инженеры в Германии, США и других странах придумывали способы увеличения тяги маломощных реактивных двигателей без увеличения веса. Американцы испытали свой первый двигатель с форсажной камерой в 1943 году, и шесть десятилетий спустя форсажные камеры по-прежнему используются в последнем поколении двигателей U. Типичный реактивный двигатель использует только половину потребляемого им кислорода, оставляя большое количество потенциальной энергии.
Форсажная камера, которая представляет собой длинное продолжение в задней части двигателя, объединяет большую часть оставшегося кислорода с реактивным топливом, впрыскиваемым в высокоскоростной поток выхлопных газов из турбины двигателя, и воспламеняет смесь. Получающаяся в результате паяльная лампа стреляет через сопло в задней части двигателя, обеспечивая сильный толчок дополнительной тяги. Размер повышения различается. Форсажные камеры на двигателях Olympus, которые приводили в действие сверхзвуковой реактивный самолет Concorde, увеличивали тягу этого двигателя лишь примерно на 17 процентов. Для двигателей современных истребителей это увеличение составляет примерно от 40 до 70 процентов.
Отличительной чертой форсажного двигателя является неэффективность: при его использовании расходуется в три раза больше топлива, поэтому пилоты обычно ограничивают его использование несколькими минутами на миссию. Хотя конструкция форсажной камеры проста, она работает с очень чувствительными допусками.
Кстати, некоторые названия песен были временно использованы в качестве названия для игры, прежде чем мы остановились на «After Burner». Мифунэ: Верно, это я помню. Название «Out Run» имело очень глубокое значение для Ю, и оно пришло к нему очень легко, но с After Burner мы все принесли кучу титулов кандидатов. Нам было очень трудно определиться. After Burner II Ост. Hiro: Я тоже приложил много усилий для создания звуковых эффектов. Я просмотрел тонны военных видео.
В течение этого времени я много экспериментировал с трехмерным звуком внутри корпуса, чтобы посмотреть, можно ли создать звуковое пространство, даже если динамики двигаются, когда корпус движется. Я провел серьезное исследование! После этого мы вернулись в главный офис, и тогда была создана Sega AM2. Hiro: Это было всего в 5 минутах ходьбы от офисов AM2 до главных офисов. Тогда у нас было около 10 человек. Обычно при разделении офисов возникают клики, и отношения могут ухудшаться, но в этом случае все всегда было гармонично. Я думаю, это потому, что все были слишком заняты рассказом о легенде о Макки, известной как Масахико Кобаяши. Они могли буквально заполнить целую книгу. Hiro: Каждый раз, когда мы выходили выпить, разговор всегда перешел на Макки.
Вот один из его подвигов: Ю сказал Макки: «Это совершенно секретный проект! Обмен между ними был действительно забавным: «Извините, я не могу этого сделать». Пока он спал, Макки, думая улучшить работу Ю, обновлял рабочую среду своего компьютера, добавляя последние версии и исправления. Классические кабины Sega Taikan доступны в коллекционной миниатюрной форме. Однако это привело к удалению данных, с которыми Ю работал накануне. Юй просыпался очень рано, чтобы приступить к работе, но ему требовалось около недели, чтобы понять, что происходит, и каждый день он повторял одну и ту же работу. Когда он наконец понял, что что-то странное и что происходит, он пришел в ярость на Макки. Он имел обыкновение отпускать много шуток о машинах PC98, которые мы использовали, и в какой-то момент они были встроены в игру в виде скрытых сообщений. Такие вещи, как «Макки» и «Люси» — это прозвища наших сотрудников, но я думаю, что только персонал их поймет.
K любил Golgo 13. Как все работает: форсажные камеры Рейс сегодня Когда реактивному самолету требуется дополнительный удар, чтобы взлететь с авианосца, пролететь выше 1 Мах или уклониться от вражеского оружия, он использует форсаж. Создание большого толчка тяги — и драматического пламени — форсаж — это простая конструкция, созданная во время Второй мировой войны, когда инженеры в Германии, США и других странах придумывали способы увеличения тяги маломощных реактивных двигателей без увеличения веса. Американцы испытали свой первый двигатель с форсажной камерой в 1943 году, и шесть десятилетий спустя форсажные камеры по-прежнему используются в последнем поколении двигателей U. Типичный реактивный двигатель использует только половину потребляемого им кислорода, оставляя большое количество потенциальной энергии. Форсажная камера, которая представляет собой длинное продолжение в задней части двигателя, объединяет большую часть оставшегося кислорода с реактивным топливом, впрыскиваемым в высокоскоростной поток выхлопных газов из турбины двигателя, и воспламеняет смесь. Получающаяся в результате паяльная лампа стреляет через сопло в задней части двигателя, обеспечивая сильный толчок дополнительной тяги. Размер повышения различается. Форсажные камеры на двигателях Olympus, которые приводили в действие сверхзвуковой реактивный самолет Concorde, увеличивали тягу этого двигателя лишь примерно на 17 процентов.
Для двигателей современных истребителей это увеличение составляет примерно от 40 до 70 процентов. Отличительной чертой форсажного двигателя является неэффективность: при его использовании расходуется в три раза больше топлива, поэтому пилоты обычно ограничивают его использование несколькими минутами на миссию. Хотя конструкция форсажной камеры проста, она работает с очень чувствительными допусками. Поддержание стабильного пламени — это первая проблема, поскольку воспламенение должно происходить в воздушном потоке от турбины двигателя до форсажной камеры со скоростью несколько сотен футов в секунду. Топливо входит через серию небольших трубок — обычно около 10 — которые образуют кольцо вокруг двигателя. Топливо разбрызгивается из сотен крошечных отверстий в трубках в воздушный поток, где оно воспламеняется, обычно с помощью электрического искрового устройства. По его словам, процесс воспламенения «все еще является чем-то вроде черного искусства». Дожигатель устроен так, что пламя течет вдоль его оси, от его стенок. Тщательное размещение топливных трубок и источника воспламенения на переднем конце реактивной трубы трубка длиной от четырех до семи футов в задней части двигателя , где горячие, но не горящие выхлопные газы выходят из двигателя.
Понравилась статья? Из-за выделяемого вредного тепла превышение 1200 градусов по Фаренгейту, как вы знаете, вызовет проблемы , он ограничен тремя пусками в час. Попробуйте добавить реактивный двигатель Rolls-Royce Viper 535 1986 года выпуска, снятый со списанного самолета Strikemaster. Он достиг скорости 187 миль в час, «осталось гораздо больше места», — пояснил ToyJunkies. Узнайте больше об этом невероятном автомобиле и его характеристиках на Roadkillcustoms. На этой фотографии 1954 года показан экспериментальный XP-21 Firebird компании General Motors с газотурбинным двигателем. Как известно, он разбился во время съемок шоу Top Gear в 2006 году, когда он достиг непроверенной скорости 314 миль в час. Сверхзвуковой автомобиль, частное предприятие при неденежной поддержке правительства Великобритании, был разработан, чтобы побить рекорд наземной скорости в 760 миль в час. Вы можете посмотреть это видео здесь.
Поскольку они имеют тяговый двигатель, реактивные машины не полагаются на тягу, чтобы спуститься по трассе, поэтому нет ни одного из этих тряски шин, характерных для поршневых драгстеров. Кроме того, с колесной базой около 24 футов реактивный драгстер имеет большой наклон, чтобы ехать прямо. Попав в ловушку, он требует не больше рулевого управления, чем выпущенная стрела. Вы просто садитесь, нажимаете кнопку и продолжаете нормально кричать. Тем не менее Эд Келли нервничает. Келли — владелец и болванный шомпол Z Racing, полупрофессиональной команды реактивных драгстеров, базирующейся в мастерской Келли по ремонту Nissan в Остине, штат Техас. Blackbird — машина номер 2 в команде — забавное маленькое устройство с раскаленной добела силой 6500 фунтов, которое воспламенит траву с расстояния 30 футов. Прохладный 100 градусов на асфальте Техасского мотоплекса недалеко от Далласа под ярким голубым небом, заполненным скачкообразными белыми облаками. Закутанный в слои лучшего номекса, который я мог достать, и засунутый под каркас безопасности примерно на два размера меньше для меня, я потею, как Пафф Дэдди на полицейском балу.
Когда он загорается, тишина техасского вельда внезапно сменяется самым ненавистным воющим воем, какое только можно вообразить, «Магазинный пылесос Сатаны» в футе от моих ушей. Дал Дентон, штатный пилот Blackbird, становится на колени возле машины, помогая мне увеличить газ правой рукой. Келли ходит по бетонной стене. Он поднимает шляпу и трет свои седые щетинистые волосы, которые, похоже, были подстрижены паяльной лампой. Он приходит за советом в последний момент. Келли улыбается. СТИВ ЭГАН Устройство дожигания, о котором говорит тренер Ломбарди, сбрасывает сырое топливо в выхлопную трубу и зажигает ее, удваивая тягу автомобиля столбом мстительного огня. Может быть отключен. Уловка в постановке реактивного драгстера заключается в том, чтобы не дать ему уйти от вас до того, как загорится зеленый свет.
Обе мои ноги стоят на двух педалях тормоза, удерживая машину назад с помощью переднего и заднего комплектов дисковых тормозов. Когда я уменьшаю давление на тормоза, машина приближается к линии. Все четыре колеса буксуют, когда двигатель толкает машину вперед. Я сильнее нажимаю на тормоза. Я чувствую, как 25 галлонов дизельного топлива плещутся в баке прямо перед моими ногами. Интересно, как еда в ожоговом блоке. Сейчас машина вибрирует как гигант, ну вибратор, ровный и ровный. Высокий шум наполняет воздух, так что, когда я открываю рот, он создает резонансные гармоники в моих легких — я могу модулировать звук своим ртом, как Питер Фрэмптон использовал свою гитару Voice Box. Я на мгновение отвлекаюсь: Фрэмптон еще жив?
Как и другие рельсы, у Texas Blackbird есть передние колеса с двухдюймовым вылетом, поэтому, когда переднее колесо ломает промежуточную балку, я могу немного проползти вперед, не задевая. Моя правая рука на дроссельной заслонке, готовая заблокировать ее, когда я вижу второй набор желтых цветов. Моя левая рука на рулевом колесе типа «бабочка», мой большой палец на тумблере, закрывающем «двери» реактивного двигателя. Эти устройства, установленные на двигателе рядом с компрессорным агрегатом, работают как дроссель. В открытом состоянии они не позволяют двигателю создавать внутреннее давление. Когда я нажимаю кнопку, эти двери захлопываются пневматически, как и отверстия в моем теле. Раз поставили, жду желтых. Я вижу их. Я снимаю ноги с педалей, нажимаю на педаль газа до 110 процентов и нажимаю кнопку.
Именно сочетание тяги и бережливости привело Келли к созданию реактивных двигателей.
Всем уже хочется сходить на «Двойной форсаж», да? Причем лучший. Но хобби это сопряжено с правонарушениями, чем и пользуются бывшие коллеги Брайана, принудительно привлекая его к внештатному сотрудничеству.
Брайану и его другу детства, тоже гонщику, азиатскому негроиду Роману Пирсу певец и модель «Guess» Тайрез Гибсон; ух, как запищали девчонки, когда в одной из сцен Тайрез рванул с себя рубашонку, обнажив свое модельное татуированное тельце! Ещё до этого к опасному дядьке в доверие плотно втерлась тайная агентша Моника. Моника красивая, она спит с опасным дядькой и не забывает строить глазки Брайану. Роману, который по всем параметрам куда колоритнее и одевается получше — обратите внимание на холщевую рубашку с красной вышивкой — супер!
Сиквел «Форсажа» получился без главного героя и с другим режиссером.
Фильм «Двойной форсаж» (2003): актеры и роли, сюжет, кассовые сборы
| Двойной форсаж (фильм 2003) | В урагане адреналина и опасности, бросьтесь в вихрь событий в захватывающем криминальном боевике "Двойной форсаж". |
| Двойной форсаж / Форсаж 2 | Основная статья: Список персонажей серии фильмов «Форсаж». |
| 10 закулисных фактов о создании фильма «Двойной форсаж» | Вспоминаем сюжет всех «Форсажей» перед премьерой 10-й части фильма. |
«Двойной форсаж» / «2 Fast 2 Furious»
Меня очень даже привлек такой художественный фильм как "Двойной форсаж" (2003), ведь он на самом деле уж очень интересный, тем более, что по заданию полиции нашим главным героем удалось очень удачно разоблачить крупного наркоторговца. Двойной форсаж (фильм, 2003). Материал из Все о кино. «Двойной Форсаж» полюбился зрителям совсем не меньше первой части киносерии.
Двойной форсаж / Форсаж 2
| «Двойной форсаж» / «2 Fast 2 Furious» | Смотреть бесплатно онлайн Форсаж 2 в хорошем качестве (Full HD) 1080p на любых устройствах. |
| «Двойной форсаж» / «2 Fast 2 Furious» | Впрочем, Дизель также признал, что в случае с «Двойным форсажем» ему, возможно, стоило повести себя несколько иначе, проявив такую же настойчивость, как при создании первого фильма. |
Двойной форсаж (Форсаж 2)
Давно подобралась к Картеру и играет роль его девушки, а он держит её под жёстким контролем и готов убивать всех, кто на неё посмотрит. Любовный интерес Брайана. В будущем эпизодически мелькнёт в пятой части. В будущем войдёт в основной каст вместе с Романом. Пока что не играет роль компьютерного гения или хакера, а просто известный в городе гонщик. Любит устраивать стритрейсерам неприятные сюрпризы, вроде внезапно открывшихся разводных мостов. Что здесь есть[ править ] Друзья детства — Брайан и Роман. Вначале фильма временно находятся в стадии « заклятые друзья» , но позже дорастают до друзей навеки. Завтра я вам ещё покажу! Да и главные герои понимают, что он придёт за ними после тюрьмы. До сих пор не пришёл… [2] Злобный плевок — Роман злобно плюнул на землю, когда Брайан при встрече после проигнорированного обращения по имени-фамилии назвал его «Ромом».
Ибо так его могут называть только друзья, а Брайана он на тот момент другом считать перестал. Злодей с хорошей репутацией — Картер Вернон во втором фильме — занимается многими преступными делами, хотя в миру вполне приятный и честный миллиардер. Идиотский сюжет — Картер имеет своих штатных водил которые на Челленджере и Камаро , так зачем ему нанимать людей со стороны? Культурный мерзавец — Картер Вернон, главный антагонист фильма.
Его приговаривают к 25 годам тюрьмы за все прошлые преступления, связанные с уличными гонками. К счастью для него, Брайан уже привык идти против закона, чтобы спасать своего друга. Фильм заканчивается тем, что Брайан, Миа и остальная часть команды объединяются, чтобы помочь Доминику бежать. Форсаж 5, 2011 Постер с героями из Форсаж 5, 2011 Форсаж 5 2011 года начинается с того самого места, на котором закончился Форсаж 4. Доминик сбегает из тюрьмы вместе со своей семьей, и команда направляется в Рио-де-Жанейро, чтобы обдумать свой следующий шаг. Брайан соглашается на работенку по краже автомобилей из поезда.
Однако, без ведома для семьи, оказывается, что одна из украденных ими машин принадлежит Рейесу — безжалостному наркобарону, который управляет Рио железной рукой. Доминик, Миа и Брайан осознают, что у них есть прекрасная возможность украсть достаточно денег у Рейеса, чтобы навсегда обеспечить свою беглую жизнь. Эта работа не для трех человек, поэтому они призвали на помощь всю семью: Роман, Тедж, Жизель, Хан, Тего и Сантос — все они готовы украсть 100 миллионов у Рейеса. К сожалению, Рейес не единственное препятствие на их пути. За семьей охотится агент службы дипломатической безопасности и крутой парень — Люк Хоббс Дуэйн Джонсон. Также, на сцене появляется Елена, патрульный офицер Рио, которая хочет отомстить Рейесу за убийство ее мужа. У Доминика и Хоббса также есть необходимость поговорить по-мужски о проблемах с глазу на глаз, но они вынуждены работать вместе после того, как Рейес убивает всю команду Хоббса, за исключением его самого и Елены. Ограбление проходит без сучка без задоринки. Хоббс дает Доминику срок в 24 часа, прежде чем они возобновят свою игру в кошки-мышки на маслкарах. Форсаж 6, 2013 Постер со всеми героями из Форсаж 6, 2013 После окончания Форсажа 5 остается только две вещи, которые могли бы вернуть семью в бой: перспектива амнистии и знание того, что Летти жива.
Выясняется, что она пережила взрыв в Форсаже 4, но заработала амнезию. Затем она очутилась в команде профессиональных гонщиков-преступников во главе с мерзким Оуэном Шоу. Хоббс и его новая партнерша Райли обращаются за помощью к семье Доминика, потому что, очевидно, только быстрые воры могут поймать быстрых воров. В конце концов, благодаря магии уличных гонок, Доминик смог убедить Летти, что Шоу манипулирует ей, и уговорил ее присоединиться к своей команде. К сожалению, она не единственный двойной агент. Райли все это время работает на Шоу и просто ждет идеальной возможности предать Хоббса. События фильма приводят зрителя к самой длинной взлетно-посадочной полосе в мире, где разворачивается борьба, в которой семья Доминика пытается помешать Шоу сбежать с секретной правительственной технологией. Жизель жертвует собой, чтобы спасти Хана, Шоу остановлен, и, в итоге, прошлые преступления семьи прощены, что позволяет им снова вернуться в Лос-Анджелес. Тройной форсаж: Токийский дрифт, 2006 Постер к фильму Тройной форсаж: Токийский дрифт, 2006 После смерти Жизель в Форсаже 6, Хан, наконец, выполнил свое обещание посетить Токио в фильме, выпущенном за семь лет до этого — Тройной форсаж: Токийский дрифт. Третий, вышедший на экраны, фильм серии, Токийский дрифт был неудачной попыткой переосмысления франшизы без Пола Уокера и Вина Дизеля.
Большая часть фильма посвящена Шону Босуэллу. Он ученик средней школы, которого отправили жить к отцу в Токио после того, как любовь к уличным гонкам привела его к неприятностям в Штатах. Шон знакомится с Ханом, чье хладнокровие и навыки в уличных гонках сделали его ключевой фигурой в кругах нелегальных гонок.
Дата выхода: 18 июня 2001 Его зовут Брайан, и он — фанатик турбин и нитроускорителей. Его цель — быть принятым в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Но это лишь часть правды… Брайан также полицейский, имеющий задание войти в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам трейлеров, совершенным прямо «с колес».
Брайан соглашается на работенку по краже автомобилей из поезда. Однако, без ведома для семьи, оказывается, что одна из украденных ими машин принадлежит Рейесу — безжалостному наркобарону, который управляет Рио железной рукой. Доминик, Миа и Брайан осознают, что у них есть прекрасная возможность украсть достаточно денег у Рейеса, чтобы навсегда обеспечить свою беглую жизнь. Эта работа не для трех человек, поэтому они призвали на помощь всю семью: Роман, Тедж, Жизель, Хан, Тего и Сантос — все они готовы украсть 100 миллионов у Рейеса.
К сожалению, Рейес не единственное препятствие на их пути. За семьей охотится агент службы дипломатической безопасности и крутой парень — Люк Хоббс Дуэйн Джонсон. Также, на сцене появляется Елена, патрульный офицер Рио, которая хочет отомстить Рейесу за убийство ее мужа. У Доминика и Хоббса также есть необходимость поговорить по-мужски о проблемах с глазу на глаз, но они вынуждены работать вместе после того, как Рейес убивает всю команду Хоббса, за исключением его самого и Елены. Ограбление проходит без сучка без задоринки. Хоббс дает Доминику срок в 24 часа, прежде чем они возобновят свою игру в кошки-мышки на маслкарах. Форсаж 6, 2013 Постер со всеми героями из Форсаж 6, 2013 После окончания Форсажа 5 остается только две вещи, которые могли бы вернуть семью в бой: перспектива амнистии и знание того, что Летти жива. Выясняется, что она пережила взрыв в Форсаже 4, но заработала амнезию. Затем она очутилась в команде профессиональных гонщиков-преступников во главе с мерзким Оуэном Шоу. Хоббс и его новая партнерша Райли обращаются за помощью к семье Доминика, потому что, очевидно, только быстрые воры могут поймать быстрых воров.
В конце концов, благодаря магии уличных гонок, Доминик смог убедить Летти, что Шоу манипулирует ей, и уговорил ее присоединиться к своей команде. К сожалению, она не единственный двойной агент. Райли все это время работает на Шоу и просто ждет идеальной возможности предать Хоббса. События фильма приводят зрителя к самой длинной взлетно-посадочной полосе в мире, где разворачивается борьба, в которой семья Доминика пытается помешать Шоу сбежать с секретной правительственной технологией. Жизель жертвует собой, чтобы спасти Хана, Шоу остановлен, и, в итоге, прошлые преступления семьи прощены, что позволяет им снова вернуться в Лос-Анджелес. Тройной форсаж: Токийский дрифт, 2006 Постер к фильму Тройной форсаж: Токийский дрифт, 2006 После смерти Жизель в Форсаже 6, Хан, наконец, выполнил свое обещание посетить Токио в фильме, выпущенном за семь лет до этого — Тройной форсаж: Токийский дрифт. Третий, вышедший на экраны, фильм серии, Токийский дрифт был неудачной попыткой переосмысления франшизы без Пола Уокера и Вина Дизеля. Большая часть фильма посвящена Шону Босуэллу. Он ученик средней школы, которого отправили жить к отцу в Токио после того, как любовь к уличным гонкам привела его к неприятностям в Штатах. Шон знакомится с Ханом, чье хладнокровие и навыки в уличных гонках сделали его ключевой фигурой в кругах нелегальных гонок.
Он берет Шона под свое крыло, дает ему на время машину и обучает его мастерству дрифтинга, чтобы победить ДиКея, племянника криминального авторитета якудзы. К сожалению, обучение Хана прерывается, когда ДиКей и приспешники его дяди нападают на гараж Хана. В последовавшей за этим сцене погони, в Хана врезается проезжающий автомобиль, а топливный бак превращает его машину в огромный огненный шар. Переполненный местью Шон вызывает ДиКея на гонку, где проигравший должен был покинуть город навсегда. Шон выигрывает, становясь новым Дрифтовым Королем, и затем появляется Доминик, объясняя что Хан был частью семьи.
Все фильмы «Форсаж»: с чего начиналась культовая франшиза и когда выйдет 11 часть
Кстати, некоторые названия песен были временно использованы в качестве названия для игры, прежде чем мы остановились на «After Burner». Мифунэ: Верно, это я помню. Название «Out Run» имело очень глубокое значение для Ю, и оно пришло к нему очень легко, но с After Burner мы все принесли кучу титулов кандидатов. Нам было очень трудно определиться. After Burner II Ост. Hiro: Я тоже приложил много усилий для создания звуковых эффектов.
Я просмотрел тонны военных видео. В течение этого времени я много экспериментировал с трехмерным звуком внутри корпуса, чтобы посмотреть, можно ли создать звуковое пространство, даже если динамики двигаются, когда корпус движется. Я провел серьезное исследование! После этого мы вернулись в главный офис, и тогда была создана Sega AM2. Hiro: Это было всего в 5 минутах ходьбы от офисов AM2 до главных офисов.
Тогда у нас было около 10 человек. Обычно при разделении офисов возникают клики, и отношения могут ухудшаться, но в этом случае все всегда было гармонично. Я думаю, это потому, что все были слишком заняты рассказом о легенде о Макки, известной как Масахико Кобаяши. Они могли буквально заполнить целую книгу. Hiro: Каждый раз, когда мы выходили выпить, разговор всегда перешел на Макки.
Вот один из его подвигов: Ю сказал Макки: «Это совершенно секретный проект! Обмен между ними был действительно забавным: «Извините, я не могу этого сделать». Пока он спал, Макки, думая улучшить работу Ю, обновлял рабочую среду своего компьютера, добавляя последние версии и исправления. Классические кабины Sega Taikan доступны в коллекционной миниатюрной форме. Однако это привело к удалению данных, с которыми Ю работал накануне.
Юй просыпался очень рано, чтобы приступить к работе, но ему требовалось около недели, чтобы понять, что происходит, и каждый день он повторял одну и ту же работу. Когда он наконец понял, что что-то странное и что происходит, он пришел в ярость на Макки. Он имел обыкновение отпускать много шуток о машинах PC98, которые мы использовали, и в какой-то момент они были встроены в игру в виде скрытых сообщений. Такие вещи, как «Макки» и «Люси» — это прозвища наших сотрудников, но я думаю, что только персонал их поймет. K любил Golgo 13.
Как все работает: форсажные камеры Рейс сегодня Когда реактивному самолету требуется дополнительный удар, чтобы взлететь с авианосца, пролететь выше 1 Мах или уклониться от вражеского оружия, он использует форсаж. Создание большого толчка тяги — и драматического пламени — форсаж — это простая конструкция, созданная во время Второй мировой войны, когда инженеры в Германии, США и других странах придумывали способы увеличения тяги маломощных реактивных двигателей без увеличения веса. Американцы испытали свой первый двигатель с форсажной камерой в 1943 году, и шесть десятилетий спустя форсажные камеры по-прежнему используются в последнем поколении двигателей U. Типичный реактивный двигатель использует только половину потребляемого им кислорода, оставляя большое количество потенциальной энергии. Форсажная камера, которая представляет собой длинное продолжение в задней части двигателя, объединяет большую часть оставшегося кислорода с реактивным топливом, впрыскиваемым в высокоскоростной поток выхлопных газов из турбины двигателя, и воспламеняет смесь.
Получающаяся в результате паяльная лампа стреляет через сопло в задней части двигателя, обеспечивая сильный толчок дополнительной тяги. Размер повышения различается. Форсажные камеры на двигателях Olympus, которые приводили в действие сверхзвуковой реактивный самолет Concorde, увеличивали тягу этого двигателя лишь примерно на 17 процентов. Для двигателей современных истребителей это увеличение составляет примерно от 40 до 70 процентов. Отличительной чертой форсажного двигателя является неэффективность: при его использовании расходуется в три раза больше топлива, поэтому пилоты обычно ограничивают его использование несколькими минутами на миссию.
Хотя конструкция форсажной камеры проста, она работает с очень чувствительными допусками. Поддержание стабильного пламени — это первая проблема, поскольку воспламенение должно происходить в воздушном потоке от турбины двигателя до форсажной камеры со скоростью несколько сотен футов в секунду. Топливо входит через серию небольших трубок — обычно около 10 — которые образуют кольцо вокруг двигателя. Топливо разбрызгивается из сотен крошечных отверстий в трубках в воздушный поток, где оно воспламеняется, обычно с помощью электрического искрового устройства. По его словам, процесс воспламенения «все еще является чем-то вроде черного искусства».
Дожигатель устроен так, что пламя течет вдоль его оси, от его стенок. Тщательное размещение топливных трубок и источника воспламенения на переднем конце реактивной трубы трубка длиной от четырех до семи футов в задней части двигателя , где горячие, но не горящие выхлопные газы выходят из двигателя. Понравилась статья? Из-за выделяемого вредного тепла превышение 1200 градусов по Фаренгейту, как вы знаете, вызовет проблемы , он ограничен тремя пусками в час. Попробуйте добавить реактивный двигатель Rolls-Royce Viper 535 1986 года выпуска, снятый со списанного самолета Strikemaster.
Он достиг скорости 187 миль в час, «осталось гораздо больше места», — пояснил ToyJunkies. Узнайте больше об этом невероятном автомобиле и его характеристиках на Roadkillcustoms. На этой фотографии 1954 года показан экспериментальный XP-21 Firebird компании General Motors с газотурбинным двигателем. Как известно, он разбился во время съемок шоу Top Gear в 2006 году, когда он достиг непроверенной скорости 314 миль в час. Сверхзвуковой автомобиль, частное предприятие при неденежной поддержке правительства Великобритании, был разработан, чтобы побить рекорд наземной скорости в 760 миль в час.
Вы можете посмотреть это видео здесь. Поскольку они имеют тяговый двигатель, реактивные машины не полагаются на тягу, чтобы спуститься по трассе, поэтому нет ни одного из этих тряски шин, характерных для поршневых драгстеров. Кроме того, с колесной базой около 24 футов реактивный драгстер имеет большой наклон, чтобы ехать прямо. Попав в ловушку, он требует не больше рулевого управления, чем выпущенная стрела. Вы просто садитесь, нажимаете кнопку и продолжаете нормально кричать.
Тем не менее Эд Келли нервничает. Келли — владелец и болванный шомпол Z Racing, полупрофессиональной команды реактивных драгстеров, базирующейся в мастерской Келли по ремонту Nissan в Остине, штат Техас. Blackbird — машина номер 2 в команде — забавное маленькое устройство с раскаленной добела силой 6500 фунтов, которое воспламенит траву с расстояния 30 футов. Прохладный 100 градусов на асфальте Техасского мотоплекса недалеко от Далласа под ярким голубым небом, заполненным скачкообразными белыми облаками. Закутанный в слои лучшего номекса, который я мог достать, и засунутый под каркас безопасности примерно на два размера меньше для меня, я потею, как Пафф Дэдди на полицейском балу.
Когда он загорается, тишина техасского вельда внезапно сменяется самым ненавистным воющим воем, какое только можно вообразить, «Магазинный пылесос Сатаны» в футе от моих ушей. Дал Дентон, штатный пилот Blackbird, становится на колени возле машины, помогая мне увеличить газ правой рукой. Келли ходит по бетонной стене. Он поднимает шляпу и трет свои седые щетинистые волосы, которые, похоже, были подстрижены паяльной лампой. Он приходит за советом в последний момент.
Келли улыбается. СТИВ ЭГАН Устройство дожигания, о котором говорит тренер Ломбарди, сбрасывает сырое топливо в выхлопную трубу и зажигает ее, удваивая тягу автомобиля столбом мстительного огня. Может быть отключен. Уловка в постановке реактивного драгстера заключается в том, чтобы не дать ему уйти от вас до того, как загорится зеленый свет. Обе мои ноги стоят на двух педалях тормоза, удерживая машину назад с помощью переднего и заднего комплектов дисковых тормозов.
Когда я уменьшаю давление на тормоза, машина приближается к линии. Все четыре колеса буксуют, когда двигатель толкает машину вперед. Я сильнее нажимаю на тормоза. Я чувствую, как 25 галлонов дизельного топлива плещутся в баке прямо перед моими ногами. Интересно, как еда в ожоговом блоке.
Сейчас машина вибрирует как гигант, ну вибратор, ровный и ровный. Высокий шум наполняет воздух, так что, когда я открываю рот, он создает резонансные гармоники в моих легких — я могу модулировать звук своим ртом, как Питер Фрэмптон использовал свою гитару Voice Box. Я на мгновение отвлекаюсь: Фрэмптон еще жив? Как и другие рельсы, у Texas Blackbird есть передние колеса с двухдюймовым вылетом, поэтому, когда переднее колесо ломает промежуточную балку, я могу немного проползти вперед, не задевая. Моя правая рука на дроссельной заслонке, готовая заблокировать ее, когда я вижу второй набор желтых цветов.
Моя левая рука на рулевом колесе типа «бабочка», мой большой палец на тумблере, закрывающем «двери» реактивного двигателя. Эти устройства, установленные на двигателе рядом с компрессорным агрегатом, работают как дроссель. В открытом состоянии они не позволяют двигателю создавать внутреннее давление. Когда я нажимаю кнопку, эти двери захлопываются пневматически, как и отверстия в моем теле. Раз поставили, жду желтых.
Я вижу их. Я снимаю ноги с педалей, нажимаю на педаль газа до 110 процентов и нажимаю кнопку. Именно сочетание тяги и бережливости привело Келли к созданию реактивных двигателей.
Основной сюжет киносерии крутится вокруг уличных гонок, криминального мира и сложных отношений между героями. Центральным персонажем является Доминик Торетто, исполненный Вином Дизелем, который играет ключевую роль в каждой части.
Сюжет фильмов часто связан с противостоянием персонажей разных миров — уличных гонщиков, преступников и правительственных агентов. Форсажи славятся захватывающими гонками, динамичными автомобильными погонями, а также за использование высокотехнологичных транспортных средств. Кинематографическая франшиза также стала известной своими внушительными ансамблями актеров, включая Двейна Джонсона, Джейсона Стэйтема и Мишель Родригес. Важным элементом «Двойного форсажа» является уклонение от стандартных сценарных ожиданий и постоянное развитие персонажей на протяжении всей франшизы. Эти фильмы с успехом совмещают динамичные экшн-сцены с сюжетной глубиной и драмой, что привлекло множество поклонников по всему миру.
Реальные Навыки: Многие гонщики и каскадеры, задействованные в фильмах, были настоящими профессионалами автоспорта, придавая гонкам реалистичность. Подлинные Автомобили: Франшиза предпочитала использовать реальные автомобили, подчеркивая аутентичность гоночной культуры.
Завершается сюжет тем, что ОКоннору приходится идти на нарушение своего долга и оставить главаря банды на свободе, потому что тот оказался до неприличия хорошим парнем.
В сиквеле Брайан, которому из-за своей невероятной доброты пришлось оставить службу, получает шанс восстановить свое доброе имя. Его опять внедряют в банду гонщиков, которые на сей раз раскатывают по улицам Майами, и его задача - вычислить в этой среде распространителей нарктиков.
Слишком сильно её игнорит, в каком то смысле, выглядит как спин офф, причём довольно слабый. Главные герои в лице Уокера и Гибсона хороши, но между ними не чувствуется химия, их дуэт почти не работает. А сама история ну очень скучна и предсказуема.