Рейс авиакомпании Iran Air из Рима в Тегеран был перенаправлен в Анкару, Турция, сообщает Flightradar 24. Webpräsenz der Meraj Airlines. Похоже, предельная предусмотрительность спасла самолет катарских авиалиний и пассажиров воздушного судна от повторения судьбы украинского Boeing 737, сбитого по ошибке иранскими. The Airline of the Islamic Republic of Iran was established on February 24th 1962 and offered its first air travel service on the route Tehran-Mashhad after the Second World War. Новости, Авиакомпании, Промышленность, Airbus, Iran Air. — Крупнейшая иранская авиакомпания Iran Air подписала соглашение с Airbus на поставку 118 самолетов.
Несколько мировых авиакомпаний прекратили полеты над Ираном
Другое дело, что после новостей об очередном крушении иранцы боятся летать на самолетах. The Airline of the Islamic Republic of Iran was established on February 24th 1962 and offered its first air travel service on the route Tehran-Mashhad after the Second World War. Иранская авиакомпания Qeshm Air с 21 июня свяжет прямым авиасообщением Тегеран с Самаркандом.
Иранские авиалинии запустят рейсы в международный аэропорт Минвод
Авиакатастрофы стали для Ирана обыденностью, так как возраст большинства его пассажирских самолетов в среднем выше 16 лет. Тегеран винит в трагедиях, регулярно происходящих на авиалиниях американские санкции, которые запрещают компаниям из США продавать Ирану новые самолеты. Самой последней катастрофой в Иране стала гибель 30 человек в сентябре этого года, когда самолет Ту-154 российского производства загорелся при приземлении в аэропорту на северо-востоке страны.
С 26 мая перевозчик приступает к регулярному выполнению рейсов в Тегеран. Это первая авиакомпания, которая в этом году открывает прямые рейсы в столицу Ирана из Санкт-Петербурга.
Meraj Airlines будет выполнять в Тегеран один рейс в неделю по пятницам.
Напомним, Иран получит первую партию российских истребителей Су-35 последнего поколения в ближайшие несколько дней, сообщила 21 апреля израильская газета Haaretz со ссылкой на иранские СМИ. Как сообщало EADaily , соглашения о сотрудничестве в сфере обеспечения информационной безопасности с Ираном, Мьянмой, Эфиопией и Узбекистаном вступят в силу в 2024 году. Постоянный адрес новости: eadaily.
Об аналогичном решении объявила и австралийская компания Qantas. Он уточнил, что путь пролегал через воздушное пространство Ирана, однако теперь будет осуществляться с технической посадкой в Сингапуре. Немецкая Lufthansa приостановила полеты в Тегеран и обратно до 18 апреля.
Иран работает с РФ по вопросу SSJ100 - посол в Москве
В Шереметьево замечен транспортный самолет Boeing 747 иранской авиакомпании Saha Airlin. Сразу несколько крупных авиакомпаний приняли решение перестать летать над Ираном. Самолет Conviasa совершил техпосадку в иранской столице накануне вечером и не смог вылететь оттуда из-за поломки. По словам эксперта, у Тель-Авива нет вооружения, чтобы поразить расположенные глубоко в скалах иранские ядерные объекты. Первый самолет российского национального перевозчика — авиакомпании «Аэрофлот» — отправился на техническое обслуживание в Иран.
Airbus отменил поставку самолетов Ирану
В апреле 2018 года "Гражданские самолеты Сухого" в рамках авиасалона Eurasia Airshow даже подписали меморандумы о намерениях поставить 40 самолетов Sukhoi Superjet 100 в новой "русифицированной" версии SSJ100R двум иранским авиакомпаниям, то есть с увеличенной долей компонентов российского производства. Занимавший тогда пост президента компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов уточнял, что поставка таких "импортозамещенных" самолетов не будет попадать под санкции США. В конце ноября 2022 года заместитель министра промышленности, рудников и торговли Ирана, глава Организации развития торговли Ирана Алиреза Пейманпак заявил, что Тегеран и Москва договорились о реализации совместных проектов, в частности, в сфере авиастроения, но не уточнил, каких. Посол России в Иране Алексей Дедов, в свою очередь, в феврале 2023 года в интервью РИА Новости отмечал, что Москва и Тегеран продолжают обсуждение вопросов расширения взаимовыгодного сотрудничества в авиационной сфере, а достижение договоренностей потребует дополнительного времени.
Планируется, что компетенции иранских авиатехников дополнят возможности группы "Аэрофлот". Например, в прошлом году провайдер "Аэрофлот-Техникс", который входит в группу "Аэрофлот", выполнил более 300 форм периодического техобслуживания самолетов. Ожидается, что в дальнейшем он станет крупнейшим в России центром технического обслуживания и ремонта отечественной и западной авиационной техники.
Что касается Екатеринбурга, то расписание вылетов из аэропорта Кольцово пока не изменилось. Как рассказали в пресс-службе аэропорта Кольцова, отмен рейсов нет. Рейс стоит в расписании.
Поэтому цены на услуги компаний-классификаторов, во всяком случае, на первом этапе, могут вырасти. Если в области классификации появится возможность работать прозрачно, если это будет престижно, появятся со временем и специалисты, которые захотят этим заниматься», — считает эксперт. Сейчас, по словам Виктории Шамликашвили, стоимость классификации очень разнится в зависимости от размера объекта, но в среднем держится на уровне 200-300 тыс. А управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич считает, что достаточным для рынка было бы наличие и десяти компаний, которые проводили бы процесс классификации ответственно. Только важное. Только для профи.
WSJ: иранская авиакомпания покупала комплектующие производства США в обход санкций
Иран принял решение подписать соглашение об экспорте авиационного оборудования в Россию. Иран работает с Россией по вопросу пассажирских самолетов SSJ100, заявил иранский посол в Москве Казем Джалали. Аэрофлот отменил последний рейс из Тегерана в Москву, но планирует и дальше продолжать полеты в Иран из России. Иранская авиакомпания Meraj Airlines запустила полётную программу из Санкт-Петербурга в Тегеран (Иран).
Авиакомпания Qeshm Air свяжет Тегеран и Самарканд
И оно может быть для нас вполне себе полезным. И решение об отправке самолётов в Иран выглядит логичным по целому ряду причин. Иран находится под санкциями с 1979 года. И все это время персы не сидели сложа руки. За это время они научились ремонтировать самолёты своими силами. Причем так, чтобы они потом не падали. Ирану глубоко безразличны все запросы от лизинговых компаний на арест российских самолётов — в Тегеране эти запросы, полагаю, даже дочитывать не станут. Поэтому ремонтировать и Airbus, и Boeing в Иране безопасно.
И не исключено, что не только эти аэробусы. По инсайдерской информации из наших самых разных спецслужб, персы за это время стали гениями промышленного шпионажа. Практически в каждой европейской стране у них есть своя многочисленная и разветвленная резидентура. И работает ее кураторы очень активно, разнообразно, творчески и с огоньком. С фирменными восточными ухищрениями, до которых не додумается ни один европеец. Просто в силу принципиально иной ментальности. Для умыкания самых современных технологий хитрые персы пускают в ход всевозможные ухищрения.
Нет такой технологии вербовки нужных им специалистов, которую они бы не освоили в совершенстве. И если одно предложение не работает, они вполне могут сделать нужному человеку другое, от которого тот не сможет отказаться. Новейшая история иранской внешней разведки знает примеры, когда персы-агенты, работавшие в стране под легендой дипломатов, вывозили из Германии и Франции местных инженеров по подложным документам -как граждан Ирана. После чего начиналось конструктивное сотрудничество европейского гения инженерной мысли с представителями местной инженерной школы. И эти усилия принесли свои плоды. Искушенные персы разработали массу серых схем параллельного импорта через третьи страны для поставки в страну нужных им запчастей и оборудования. В каждой нужной им стране они открыли десятки если не сотни всевозможных фирм-прокладок, которые только этим и занимаются.
О дальнейших шагах авиакомпаний рассуждает член президиума Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян. Алексан Мкртчян член президиума Альянса туристических агентств «Авиакомпании будут облетать иранское воздушное пространство, это достаточно затратно и по времени, и по деньгам. Примерно полет из Москвы в Дубай будет увеличен на 40 минут в одну сторону, в обе стороны больше часа. Что касается других направлений, в частности Таиланда, то все это проходит мимо территории Ирана, как правило, над территорией Средней Азии.
То есть больше всего это затронет полеты именно в Дубай, Катар и Оман — в эти три страны. На сегодняшний день в отсутствие Египта зимнее направление номер один из всех зарубежных направлений для россиян — это Арабские Эмираты. Из Московского авиаузла летает более 40 рейсов в неделю». Еще один важный вопрос — как обстановка отразится на туристах, которые будут возвращаться в Россию уже в ближайшие дни?
Из-за наложенных санкций страна потеряла авиасообщения с европейскими странами, а потому развивает международные отношения с Россией. Стороны рассчитывают на увеличение туристического потока в обе страны. Навигация по записям.
Шираз использовался в качестве международного в самых исключительных случаях. Флот В собственности Iran Air в январе 2016-го пребывало 60 лайнеров компаний Airbus, Embraer, Boeing и Fokker в компоновке от 85 до 449 кресел. Количество заказанных воздушных судов на тот момент составляло 138. Классы обслуживания Iran Air предлагает два формата обслуживания — Homa class привилегированный и туристический эконом. Программа лояльности SkyGift — программа стимулирования регулярно пользующихся услугами компании клиентов, «Серебряный» и «Золотой» уровни которой предусматривают широкий перечень всевозможных благ дополнительное место багажа, регистрация вне очереди или отдельно от основной массы пассажиров, первоочередная выдача багажа и мн.