Под капотом Lada Vesta Sportine установлен 1,6-литровый двигатель, форсированный до 118 л.с., которым оснащается Granta Sport.
«Лада Веста Спорт» – 2022: цена, как купить, характеристики и эксклюзивное видео
По части дизайна новая Лада Веста Спорт 2022 оказалась уже хорошо знакома, поскольку фото ее предсерийной версии все давно видели. Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее. Серийный выпуск обновлённого седана Lada Vesta FL Sport стартует в 2023 году. Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее.
АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
Давайте узнаем. Что думают иностранцы о внешности и заряженности модели? Прекрасная Лада. Могу ли я сфотографировать машину? Новая Vesta Sport вызывает бурю эмоций у общественности, где бы она ни находилась. Будь то двор или стоянка торгового центра — вокруг нее постоянно собирается толпа. Смею предположить, что сейчас, в разгар «эффекта новизны», российский «хот-седан» — самый недорогой способ быть в центре внимания. Конечно, можно поспорить о дизайне, но машина не похожа на результат неуклюжего «колхоза».
Наоборот, все хорошо сочетается: большие колеса, подчеркнутые широкие колесные арки, спойлеры и красные акценты создают эффектный вид». Двойной выхлоп разнесен по сторонам бампера, а трубы позволяют провести через себя большее количество выхлопных газов. Давайте перейдем к двигателю: это 1,8-литровый, который не предлагается в Германии там тоже продают Лады. Специалисты Lada Sport серьезно отнеслись к двигателю, увеличив давление в топливной системе, заменив распределительные валы и оптимизировав фазы. Проделанная работа выражается в цифрах: 145 вместо 122 л. Впрочем, хвалят — уже хорошо. Значит, не зря трудились инженеры.
Даже с учетом быстрых заездов на ипподроме средний расход составил не более 11 литров, а при спокойной езде вне пробок он снизился до 8,4 литра. В городе, однако, Lada потребляет около 10 литров на 100 километров». Слово «прелестный» является подходящим для описания ее характеристик.
Кто её купит?
Итак, что в сухом остатке? Апельсинки от осинки, поправ все законы селекции, всё же народились. Автомобиль с МакФерсоном спереди и упругой балкой сзади прекрасно поворачивает, причём с несущественным ущербом для плавности хода. Настройка шасси — выдающаяся!
А вот с двигателем по-хорошему надо что-то делать. Да, наверняка покупатели Спортов повырезают катализаторы, а чип-тюнеры придумают менее экологичные прошивки ЭБУ, но большого прироста это не даст. Весте Спорт нужен нормальный турбомотор! Но оные в производстве в России не освоены, а любой импортный агрегат задерёт цену далеко за 1,5 миллиона.
Поэтому, как ни прискорбно, об этом можно забыть до поры. Lada Vesta Sport Заявленный расход на 100 км Расход в городском цикле, л Расход по трассе, л Расход в смешанном цикле, л 10,6 6,4 7,9 Наддув на вазовском 1,8-литровом блоке? Примерная стоимость от 900 000 рублей Понятно, что Веста Спорт — продукт компромиссный, который должен не только работать на имидж, но и окупаться и это нормально. Производственные мощности Lada Sport, рассчитанные на 3 000 машин в год, сейчас загружены полностью за счёт Granta Sport — небольшой, но устойчивый спрос на эти машины имеется.
В том, что он появится и на Весту, несмотря на цену от 900 тысяч до 1 миллиона точный прайс объявят ближе к старту продаж , сомнений нет.
Заряженная «пятидверка» получила сертификат Одобрения типа транспортного средства еще в 2018 году, однако до серийного производства до сих пор не добралась. Lada Vesta Sport отличается от других вариантов «Весты» аэродинамическим обвесом, 17-дюймовыми литыми колесными дисками на пяти болтах, а также наличием спойлера на крышке багажника.
Разница в салоне заключается в иных сиденьях с развитой боковой поддержкой, специальной комбинации приборов и черном потолке, а также других элементах декора. Цены на 4-дверку начинаются с отметки в 1 миллион 256 тысяч 900 рублей.
В соцсетях уже злобно шутят, что раз такие низкие продажи, то «значит вменяемые люди еще есть». Также автолюбители признаются, что живьем автомобиль смотрится эффектно, но цена оказалась явно завышена. Другие предлагают ставить форсированный 145-сильный мотор на обычную Весту, а спорт - 1. Комментарии -3 8 1 алексей 11. Цитировать -2 8 2 Данила Валерьевич Ко 11.
Цитировать -9 4 3 Андрей Черешня 11. Не все ездят на мерсах, и на тойотах не все, и полно людей которые не покупают бэхи. Как вы считаете вменяемых людей?
АвтоВАЗ рассказал о ходе работ над новым кроссовером на базе Lada Vesta
В спортивном моторе перенастроена система регулировки фаз газораспределения, установлены новые распределительные валы, повышено давление в топливной системе и применены оригинальные регулировки контроллера. Вкупе с модернизацией систем впуска и выпуска это позволило поднять максимальную мощность двигателя со 122 л. Чтобы автомобиль со спортивным характером мог уверенно замедляться с высоких скоростей, Vesta Sport получила специально разработанную тормозную систему с увеличенным диаметром передних тормозных дисков, увеличенной площадью рабочей поверхности передних тормозных колодок и более эффективными задними тормозными механизмами.
На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб. Данный проект в серию не пошёл. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей [ источник не указан 1814 дней ]. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E [8] , работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм 203 мм для «кроссовых» версий.
Иностранцам нравится интерьер Веста Спорт? Не аляповато ли? Красные акценты значительно улучшают Lada Vesta Sport. От сидений с искусственной кожей и ярко- красной прострочкой до светодиодного освещения: некоторые западные бренды не могут сделать это лучше. Удивительно удобными оказались невысокие спортивные сиденья. В повседневных поездках нет опасности получить проблемы со спиной». Базовой является комплектация Luxe с полезными в повседневной жизни вещами, такими как датчики света и дождя, однозонный автоматический климат-контроль, парктроник, круиз-контроль.
А всего за 36 000 рублей около 500 евро доступен еще и мультимедийный пакет. Он включает в себя систему с навигацией и сенсорным экраном, хотя, на наш взгляд, обогрев лобового стекла и камера заднего вида являются более важными. Пока цветовая гамма ограничена только тремя вариантами: базовый белый и за доплату в 12 000 рублей более 170 евро оттенки «металлик» с названиями «Тайфун» серый и «Платина» серебряный. Есть прогресс с точки зрения качества изготовления, но в деталях Lada , к сожалению, остается верной себе. Большие зазоры и некоторые другие детали». И наконец, небольшой минус касается трансмиссии. Или, вернее, его можно назвать пожеланием.
Пожеланием более четкой работы, менее длинноходного сцепления и шестой скорости для удобства езды по трассе не гоночной трассе. Вывод: «У Lada Vesta Sport есть возможность стать вехой в истории российского автопрома и успешным проектом. Инженерам удалось разработать компетентную подвеску, которая хорошо сочетается с более мощным двигателем. Машина сохранила свою пригодность для повседневного использования: она не «кушает» много бензина, не боится плохих дорог, комплектация на хорошем уровне, багажник просторный — 480 литров.
Всего в автомобиле по сравнению с обычной «Вестой» более 200 новых деталей и узлов. Несмотря на то что автомобиль позиционируется как спортивный, разработчики уделили особое внимание комфорту в салоне. Vesta Sport оборудована системой стабилизации, климат- и круиз-контролем, датчиками дождя, мультимедиа-системой и подогреваемыми сиденьями. Передний ряд кресел выполнен в спортивном стиле с выраженной боковой поддержкой и регулируемым поясным упором. Интерьер выполнен в черно-серой гамме с красными акцентами. Красная же подсветка присутствует на приборной панели, в ногах и на ручках дверей. Спортивный внешний вид LADA Vesta Sport достигается за счет аэродинамического обвеса, заниженной на 31 мм подвески и расширенной колеи с крупными 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. На данный момент самая дорогая серийная LADA выпускается в одной комплектации «люкс» и стоит чуть больше 1 млн рублей. Трассы Кубка России по ралли большей частью проходят по дорогам общего пользования. Машины едут от пункта А до пункта B.
LADA Vesta Sport с выгодой от официального дилера АвтоГЕРМЕС
- Лада Веста Спорт обновится. Появится и спорт-универсал (фото)
- LADA Vesta Sport с выгодой от официального дилера АвтоГЕРМЕС
- АВТОВАЗ раскрыл подробности о новой LADA Vesta Sport
- АвтоВАЗ рассказал, когда появится Lada Vesta Sport NG
- Лада Веста Спорт 2023 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Взял Lada Vesta Sport: признаюсь, от этого седана я ожидал большего
| «АвтоВАЗ» начал производство седанов и универсалов Lada Vesta Sport | Lada Vesta Sport 2022 года предлагается с доработанным силовым агрегатом, на дороге эта машина выдел. |
| Первый на отчисление: LADA Vesta Sport снимут с производства из-за продаж и «Ренолюции» — мнение | Экспрессивный, спортивный стиль LADA Vesta подчеркивается оригинальным передним бампером с внушительным нижним спойлером, передними крыльями с расширенными колесными арками, 17-дюймовыми оригинальными дисками на низкопрофильной резине. |
| «АвтоВАЗ» начал производство седанов и универсалов Lada Vesta Sport | В рамках мероприятия наш автомобиль LADA Vesta SW Cross выехал на лёд. |
Новая Lada Vesta Sport: первое фото седана и универсала
Lada Vesta Sport отличается от других вариантов «Весты» аэродинамическим обвесом, 17-дюймовыми литыми колесными дисками на пяти болтах, а также наличием спойлера на крышке багажника. В АвтоВАЗе пока не готовы раскрыть точные технические характеристики Lada Vesta Sport второго поколения. Lada Vesta Sport агрегатируется коробкой передач Renault JR5, как и обычная Vesta 1.8, Largus и куча моделей самой Renault. АВТОВАЗ анонсировал Весту Спорт в кузове универсал (ФОТО).
Первый на отчисление: LADA Vesta Sport снимут с производства из-за продаж и «Ренолюции» — мнение
В 2024 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить модель Lada Vesta Sport с более мощным двигателем. Lada Vesta седан Sportline (Новая Лада Веста седан спорт). Команда LADA Sport ROSNEFT на обновленных автомобилях Lada Vesta успешно выступила на первом этапе, одержав 2 победы и завоевав 2 командных кубка. Lada Vesta Sport отличается от других вариантов «Весты» аэродинамическим обвесом, 17-дюймовыми литыми колесными дисками на пяти болтах, а также наличием спойлера на крышке багажника. Технические характеристики LADA Vesta Sport предусматривают силовой агрегат объемом 1.8 л, мощностью 145 л.с. Компания Lada Sport, фирменное спортподразделение АвтоВАЗа, собрала тестовый прототип обновленной Lada Vesta Sport.