Серийные Lada станут беспилотными. Разработанный автопилот уже протестировали, поставив его на Ладу Весту, и он продемонстрировал стабильную работу не только на испытательном полигоне, но и в городских условиях среди общего потока машин. Автомобили с автопилотом и беспилотные авто являются перспективным направлением, поэтому многие компании заинтересованы в развитии данного сегмента. По словам создателей КамАЗов с автопилотом, такие машины являются гораздо более безопасными, чем стандартные.
В США расследуют отзыв 2 миллионов автомобилей Tesla из-за проблем с автопилотом
Автопилот Tesla не справился с управлением автомобилем и это привело к смерти водителя. автопилот определяет траекторию движения машины, и в процессе движения осуществляет её регулировку в зависимости от дорожной обстановки, т. е. появления каких-либо препятствий. All new Tesla vehicles are equipped with the hardware needed for Autopilot and Full Self-Driving capability features, designed to improve functionality over time.
На «Почте России» заработали беспилотные электрогрузовики: пока в тестовом режиме
Автомобиль Tesla Model 3 при включенном автопилоте влетел в пальмовое дерево на скорости около 110 км/ч. Автопилот Tesla не справился с управлением автомобилем и это привело к смерти водителя. В широкую продажу машины с автопилотом могут поступить уже к 2025 году, но пока процессу внедрения авто с «роботом» на борту мешают российские дороги.
Автомобили Lada хотят оснастить автопилотом
После этого в игру вступает специальное программное обеспечение — оно обрабатывает данные и определяет параметры движения автомобиля. Российскую поисковую систему встроят в автомобили Не отстает от «легковушек» и российский грузовой автопром. Концерн «Камаз» собирается начать испытания беспилотных грузовых автомобилей уже летом следующего года. Сейчас на заводе ведутся разработки по совершенствованию компьютерного автопилота для грузовика КамАЗ-5350. На беспилотные машины руководство «Камаза» уже потратило около 400 миллионов рублей, а всего инвестиции в проект оцениваются в 12 миллиардов рублей. Между тем на массовый рынок беспилотные автомобили могут поступить уже в ближайшие десять лет. Такой прогноз в интервью «360» сделал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Первые стартапы по производству беспилотников появятся на мировом рынке уже к 2020—2021 годам, но массовое производство начнется к 2025 году. В это время появятся автомобили с отключаемым автопилотом, а далее начнется внедрение полностью автоматизированных машин без руля— Петр Шкуматов. Эксперт отметил, что автомобили с шофером-роботом безопаснее, нежели чем традиционные машины.
Илон Маск заявил, что намерен предоставить доступ к фирменной технологии другим производителям автомобилей уже в ближайшее время. Tesla FSD объединяет в себе набор электронных систем, которые обеспечивают помощь водителю: держат автомобиль в пределах полосы, управляют скоростью в потоке, осуществляют полуавтономную навигацию на шоссе и выполняют другие полезные функции. На квартальной конференции Tesla Маск признался, что уже ведет переговоры с неким автопроизводителем, который потенциально может получить лицензию на внедрение этой технологии в свою продукцию. Мы не держимся за эту технологию.
Tesla подверглась новому расследованию в связи с автопилотом Оно сосредоточено на ПО Национальная администрация безопасности дорожного движения США NHTSA объявила о начале нового расследования, чтобы оценить, достаточно ли исправлений, которые Tesla внесла в свои автомобили в декабре, чтобы устранить проблемы безопасности, связанные с функцией автопилота. После того, как компания выпустила предупреждение о вызове, агентство закрыло расследование, указав, что название «Автопилот» может приводить в заблуждение водителей относительно возможностей автоматизации. Новое расследование сосредотачивается на программном обеспечении, которое Tesla выпустила в декабре для устранения этих проблем.
Для начала парламентариям придётся уточнить, что вообще следует считать беспилотным транспортом. Автомобили были готовы ещё в конце января — первыми беспилотниками на трассе станут две модели КаМАЗа. Тогда сообщалось, что первые два беспилотных автомобиля поедут уже в марте, а к третьему кварталу 2023 года количество беспилотных грузовиков увеличится до трёх.
Робот вместо водителя: когда россияне смогут купить беспилотные автомобили
Особенности работы автопилота LADA Vesta с автопилотом использует множество различных технологий, включая систему искусственного интеллекта и машинное обучение. Система управления автомобилем основана на анализе данных с камер, лидаров, радаров и других сенсоров, которые обеспечивают обзорность и детальность карты местности. Однако сейчас компания фокусируется на автомобилях с сервисами подключения LADA Connect и доступными системами интеллектуальной помощи при вождении.
Инженеры завода сотрудничают с экспертами НАМИ для разработки новых систем.
Еще пару лет назад было известно, что в институте занимаются проектированием беспилотных технологий на основе автомобилей Lada. Сейчас прототипы автопилотов с использованием Lada Vesta уже находятся на дорогах для тестирования.
Первая — цифровая модель дороги ЦМД — платформа, которая способна прогнозировать движение отдельно взятых транспортных средств и в целом транспортного потока. Для этого она решает комплексные задачи сбора, моделирования, расчёта данных получает рекомендательные маршруты движения, фазы светофоров, данные с транспортных детекторов и так далее. ЦМД становится особенно важным элементом, когда возникают изменяемые приоритеты всех участников дорожного движения. Вторая наработка, по словам эксперта — информационная защита канала взаимодействия — защита линий передачи данных, по которой происходит взаимодействие между беспилотным автомобилем и ЦМД. Мы занимаемся организацией и обеспечением безопасности дорожного движения, но знаем, что в ближайшем времени этот вопрос будет решаться в контексте появления беспилотных автомобилей», — объясняет эксперт.
BaseTracK BaseTracK никогда не фокусировался только на автомобилях — их технологию автономного перемещения в пространстве можно внедрить как в любое транспортное средство, так и в более специфичные объекты: например, в комбайны, тракторы, дроны и другие. Проект возник не с нуля — до этого его основатель Андрей Вавилин почти 10 лет развивал компанию «Энерго», которая специализируется на крупномасштабной картографии и высокоточной навигации. Как и Альянс «Техническое зрение», BaseTracK сомневался в оптимальности использования в беспилотниках оптических систем. Примерно 4 года назад Андрею Вавилину стало ясно, что применение оптики для позиционирования автомобиля в пространстве себя не оправдывает: при дороговизне у системы много ограничений и недостатков, например, она не работает при плохой погоде. В 2018 году работающий прототип беспилотного автомобиля Уровня автономности 3 был готов. Для автомобилей, работающих на существующих оптических системах, это невозможно. Компания и не позиционирует себя как разработчика беспилотных автомобилей для городской среды.
Дело в том, что, по словам Андрея, в ближайшие 10-15 лет беспилотники не заменят классический транспорт. Компания выбрала другой путь — разработка умной ADAS-системы. Сейчас компания ведет несколько пилотных проектов в странах Европы, в Японии и на Аравийском полуострове, но детали пока не раскрывает. По словам генерального директора «Ростеха» и председателя совета директоров «КАМАЗа» Сергея Чемезова, погрешность навигации у машины — не более трех-пяти сантиметров. Проект по перевозке комплектующих с помощью беспилотных автомобилей получил название «Одиссей». В феврале 2020 года «КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. В том же месяце стало известно, что компания начнёт тестировать беспилотники на дорогах общего пользования.
Наконец, в апреле этого года автогигант протестировал беспилотные грузовики в Арктике: они прошли две с половиной тысячи километров на Восточно-Мессояхском месторождении в Ямало-Ненецком автономном округе, ориентируясь на местности и передавая информацию друг другу через дублируемые системы связи. Кто нам конкурент Сейчас Россия наряду с США и Китаем входит в топ-3 стран по уровню развития беспилотных технологий, говорит представитель «Яндекса». Пока только здесь на дорогах общего пользования тестируются сотни автомобилей, а в отдельных городах работают сервисы робо-такси. Производители из этих стран проехали уже миллионы километров в автономном режиме. Однако сейчас в США и Китае более прогрессивное регулирование в области беспилотного транспорта, чем в России. В США, например, ряд штатов разрешает беспилотным автомобилям перемещаться без инженера в салоне в России это обязательное условие тестирования , а также запускать полноценные коммерческие сервисы робо-такси. Чтобы в дальнейшем российские разработчики удерживали лидирующие позиции, необходимы изменения в регулировании, которые создадут благоприятную среду для развития технологии, предупреждает представитель компании.
Это подтверждает и «Индекс готовности стран к использованию автономного транспорта» KPMG: в 2019 Россия оказалась на 22 месте в мире, опустившись с 18 места годом ранее. При том, что население испытывает интерес к такому транспорту, готовность правительства и государственных органов к переменам слабая, отмечают эксперты. Последние новости Тем не менее, спрос на перемены рождает предложение. Так, в середине апреля премьер-министр Михаил Мишустин распорядился разработать комплекс мер по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию беспилотных автомобилей, в том числе без присутствия в салоне инженера-испытателя. Крупнейшие игроки рынка, включая «Яндекс» и Сбербанк, на него тут же отреагировали — в конце апреля компании направили в четыре министерства свой план из 30 технологических и нормативных мероприятий, необходимых для развития рынка. В плане три этапа: расширяются условия тестирования беспилотников, появляются документы и технологические условия для их полноценной эксплуатации — и с 2022 года она может полностью реализовываться. Кроме того, с 1 марта 2020 года правительство расширило список регионов, в которых разрешено тестировать беспилотные автомобили: вместо двух — Москвы и Татарстана, где тесты проводят с 2018 года — их стало 13.
Эксперимент будет длиться два года. Подстраивается под нужды беспилотников и Москва — в этом году власти столицы планируют открыть собственный полигон для их тестирования. Его организуют на территории Новой Москвы, где будет воспроизведена городская среда с имитацией различных видов дорог, кругового движения, дорожных знаков и светофоров. Проводить испытания на площадке смогут любые команды по предварительной записи. Что мешает развитию рынка Нехватка полигонов для тестирования беспилотников — одна из проблем, с которой сталкиваются все разработчики, говорит Константин Кайсин из РВК.
Поэтому первые 2,5 года человек в кабине все-таки будет присутствовать, отвечать за его движение, при необходимости вмешиваться и вносить изменения в алгоритмы машины», — говорит главный конструктор инновационных автомобилей КАМАЗ Сергей Назаренко.
По нынешним законам машина без водителя попросту не существует. Чтобы организовать первый рейс в среду, пришлось отдельно решать и эту проблему. Особый экспериментально-правовой режим беспилотного логистического коридора рассчитан на 2,5 года, до конца 2025-го «КАМАЗ» рассчитывает довести разработку до уровня 4 — полноценного робота, где водитель может присутствовать как экспедитор и отвлекаться от дороги. К пятому уровню автономности разработчики полагают, что придут не раньше 2028 года. И тогда снова придется решать законодательные сложности. Если посмотреть на происходящее философски, человека не будет в кабине, когда человечество будет готово, технически это уже возможно.
Но вот отпустить штурвал и контроль управления роботам люди пока не готовы морально — движение без участия человека за рулем пока не разрешено нигде в мире. Но нужно же хотя бы с чего-то начинать. На животрепещущий вопрос о том, когда же беспилотный транспорт сможет двигаться без присутствия водителя в кабине, ответил первый вице-премьер Андрей Белоусов. По его словам, такие эксперименты могут начаться «в районе 2025—2026 гг. При этом человек все равно будет следить за движением грузовика, но сможет делать это удаленно, находясь хоть за 100, хоть за 1 000 км от самой машины считает вице-премьер. Эксперимент также будет расширяться.
Как рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко, экспериментальную трассу уже в этом году продлят на восток, сначала до Казани, а к концу 2024 года и до Екатеринбурга. Также устранят Тверской казус , который сейчас мешает беспилотным грузовикам двигаться между Петербургом и Москвой в автономном режиме, — разрыв трассы М-11 примерно в 60 км, когда водителям для обхода Твери приходится съезжать на старую трассу М-10. Там, разумеется, робот бессилен, рассчитывать приходится только на живого водителя. Следующим на повестке дня стоит коридор Север — Юг.
Первая LADA с автопилотом: система автономного вождения внедрена в автомобиль Vesta
Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз 27 сентября 2022, 18:40 Японские инженеры снабдили автомобиль с автопилотом парой огромных глаз 27 сентября 2022, 18:40 Похоже, что многие сделали выводы из печально известных испытаний автопилота Tesla, который не распознавал пешеходов. В частности, ученые из Университета Токио решили снабдить автомобили с автопилотом парой глаз, которые наблюдают за движением людей, о чем сообщает сайт ScienceAlert. Подобное решение позволит пешеходам убедиться, что автомобиль действительно заметит их, когда они начнут переходить дорогу. По мнению исследователей, подобные «глазеющие» автомобили могут снизить количество аварий, а также помогут пешеходам больше чувствовать себя в безопасности.
Разработка автономных систем осуществляется с целью введения более крупных моделей Lada. Соколов отметил, что беспилотные системы оправдывают свое наличие на автомобилях премиум-класса, таких как средний C и крупный D. План развития Lada предусматривает выход в эти сегменты авторынка к 2030 году.
Система показывает стабильность в работе, успешно выполняя движение в беспилотном режиме в городском потоке, указал он. Также 25 апреля глава АвтоВАЗа рассказывал, что компания может принять решение о повышении цен на автомобили Lada в ближайшее время.
Максим Соколов уточнил, что рост цен будет меньше инфляции.
Сколько планируется потратить на создание инфраструктуры для беспилотных грузоперевозок? Эта цифра будет известна после проведения технического проектирования участка для тестовых заездов. Весной 2022 года обсуждалась стоимость порядка 12,7 млрд рублей, но, с высокой вероятностью, она изменится. Также ранее обсуждалась следующая модель финансирования: расходы делят между собой Минтранс, Минпромторг, Фонд национального благосостояния ФНБ и компании — участники проекта. Впоследствии компании обязаны вернуть выделенные им средства в ФНБ, для них продумывали сроки и условия возврата. Отличие российского проекта в том, что государство многое берет на себя. Субсидии для транспортных компаний и разработчиков беспилотников на начальном этапе.
Создание инфраструктуры сначала на трассе М-11, а далее, после отработки технических решений, и на основных магистралях. Правовые риски применения технологии на общих дорогах", — говорит Андрей Ионин, главный аналитик ассоциации "Цифровой транспорт и логистика". Какие машины участвуют в эксперименте? Уровень автономности — от четвертого, по данным рабочей группы. О чем речь? Существует шесть классов автономности автомобиля — от нуля до пяти, по общепринятой классификации SAE International систем помощи водителю. Ноль — ручное управление максимум с системой предупреждения об опасных ситуациях на дороге. Пять — полностью автономный автомобиль, которому не нужен водитель.
Беспилотных автомобилей пятого уровня автономности сегодня нет. Зато четвертый понимается максимально широко. Это значит, что машина может ездить без водителя, но в определенных условиях. Под условиями понимаются разные ограничения — закрытый полигон, общая дорога, но только в хорошую погоду, только конкретный участок на общей дороге и так далее. На этапе тестирования производители обычно не заявляют, что их автомобиль относится к какому-либо уровню беспилотности. И в целом классифицировать их не обязаны. В парке компании два беспилотных грузовика; "Сберавтотех" сейчас не предоставляет описание машин.
Avatr - электромобиль
Машина имеет трехзонный климат-контроль с функциями ионизации и ароматизации воздуха, предусмотрены обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей. Версия Avatr 11 Harmony получит прошивку HarmonyOS 4.0 и «автопилот» HUAWEI ADS 2.0. Машина имеет трехзонный климат-контроль с функциями ионизации и ароматизации воздуха, предусмотрены обогрев батареи, лобового стекла, рулевого колеса и форсунок омывателей. Новости / Россия. Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz начал продажи беспилотных машин с расширенной функцией автопилота. Есть и другие компании, которые активно продвигают эту идею, а Tesla даже присылает автопилот с обновлениями. Скачал и машине едет сама.
Автопилот Tesla появится в автомобилях других брендов
Ранее исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал, что Lada Vesta оснастили автопилотом и вывели на тесты на дороги общего пользования, а также проведены исследования авто на испытательном полигоне. все об авто и авторынке на читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Россия первой в Европе протестировала беспилотные авто без водителя В США увидели угрозу нацбезопасности в китайских беспилотных машинах.
Руки вам оторвать. 5 фактов о российских беспилотных автомобилях
Катастрофа произошла в 2018 г. В этот момент автомобилем управлял автопилот , и представители Tesla довольно быстро признали этот факт. В то же время в компании утверждали, что у погибшего были все возможности предотвратить столкновение: ничто не мешало ему увидеть надвигающийся разделитель и заставить машину свернуть. По крайней мере, если бы его руки были на руле. Кроме того, утверждают в Tesla, в салоне машины звучали «многочисленные предупреждения» о возможности столкновения, которые Хуан, дескать, проигнорировал.
При этом считается, что Model X - это машина второго из шести уровня автономности, то есть, водитель всё-таки должен постоянно контролировать, что делает автопилот, и быть готовым перехватить управление на себя. В ходе расследования с его стороны выяснилось, что Хуан уже жаловался на поведение автомобиля : дескать, машина беспричинно съезжала с шоссе, а также будто бы нарочно пыталась въехать в тот самый разделитель.
Их применение возможно в будущих автомобилях Lada. Об этом сообщил журналистам глава компании Максим Соколов. По его словам, планы использования беспилотных технологий коррелируют с планами создания АвтоВАЗом автомобилей и платформ более высоких классов C и D, где элементы системы помощи водителю ADAS применяются и имеют экономическую эффективность.
Акции компании Tesla, принадлежащей американскому миллиардеру Илону Маску, уже потеряли 1,7 процента с момента заявления агентства.
Общая потеря стоимости акций с начала года составила 30 процентов.
Новое расследование сосредотачивается на программном обеспечении, которое Tesla выпустила в декабре для устранения этих проблем. Некоторые из этих улучшений требуют согласия владельцев Tesla и позволяют им отменить обновления безопасности по своему усмотрению. Различные новые столкновения, произошедшие после установки программного обновления, а также тесты, проведенные NHTSA на измененных автомобилях, стали основанием для нового расследования.
Для машин с автопилотом готовят новые законы и ограничения
Основной задачей разработки LADA Vesta с автопилотом было создание безопасного и надежного автомобиля, способного ездить по улицам городов без участия водителя. Автомобили Mercedes с поддержкой автопилота третьего уровня поступили в продажу в декабре, но продавать их можно только в Калифорнии и Неваде. Ранее исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ» Денис Ендачев сообщал, что Lada Vesta оснастили автопилотом и вывели на тесты на дороги общего пользования, а также проведены исследования авто на испытательном полигоне.
На дорогу можно больше не смотреть: появились машины с продвинутым автопилотом
Отзыв был направлен на установку новых средств безопасности автопилота. Национальное управление по безопасности дорожного движения NHTSA начало расследование после того, как были выявлены проблемы, связанные с авариями после установки обновленного программного обеспечения, а также на основании результатов предварительных тестов NHTSA на исправленных автомобилях.
Это меняет все: расширяется география маршрутов, сокращаются сроки доставки, а эффективность перевозок становится выше Технологичность При разработке технологии автономного вождения задействованы самые последние достижения современной науки и требуются обширные академические знания. Всё самое актуальное: алгоритмы распознавания и принятия решений, Big data и Machine learning для быстрой и качественной обработки информации, кибербезопасность и интеграционные решения для автопрома Беспилотный транспорт — для любых задач Технология SberAutoTech совместима с различными видами транспорта — от пассажирских автомобилей до грузовиков. Грузовые автомобили Новые сценарии грузоперевозок позволяют иначе организовать процессы, а система управления флотом делает логистику более эффективной Легковые автомобили Серийный автомобиль может стать беспилотным — оборудование устанавливается либо на производстве, либо на специализированной станции ФЛИП Создан исключительно для автономного вождения, в нем нет руля, панели управления и даже водительского кресла Набор сенсоров Радары, лидары и камеры непрерывно считывают ситуацию на дороге. Благодаря сочетанию трех видов считывающих устройств у беспилотного автомобиля нет слепых зон — он видит все, что происходит вокруг него Радары Помогают автомобилю сориентироваться в пространстве: определяют расстояние до ближайших объектов, оценивают их скорость и направление движения. С помощью радаров беспилотный автомобиль видит окружающий мир в 3D Лидары Беспрерывно сканируют пространство миллионами лазерных лучей — так получается карта с невероятной детализацией. Радары «видят» объемное пространство, а лидары делают его детализированным, идентифицируют автомобили, пешеходов и вообще все, что происходит вокруг Камеры Считывают важную визуальную информацию, например, отличают цвета светофора, распознают знаки и разметку.
Так картинка, которую получает автомобиль, становится завершенной и ему становится легко ориентироваться в постоянно меняющейся дорожной обстановке Камеры Считывают важную визуальную информацию, например, отличают цвета светофора, распознают знаки и разметку.
Разработка автономных систем осуществляется с целью введения более крупных моделей Lada. Соколов отметил, что беспилотные системы оправдывают свое наличие на автомобилях премиум-класса, таких как средний C и крупный D. План развития Lada предусматривает выход в эти сегменты авторынка к 2030 году.
Маск обещает, что Tesla Model 3 получит полностью автономный режим работы. Заказы на эту модель превышают 300000 штук. Tesla добавила функцию автопилота в новой прошивке для Tesla S в октябре прошлого года.
Машину научили самостоятельно поворачивать, менять полосу движения и парковаться. Однако в декабре компания отключила некоторые функции, после как водители выходили за рамки дозволенного. Toyota зовет на помощь институты 2 года назад японцы не планировали беспилотный автомобиль из соображений безопасности. Toyota наняла для этой работы профессоров и исследователей из Стэнфордского университета и Массачусетским технологическим институтом, персонал компании Jaybridge Robotics. В апреле этого года Toyota объявила о своем партнерстве с Университетом штата Мичигна. Toyota разделит работу между партнерами по научным исследованиям. В Мичигане займутся беспилотными автомобилями, в Стэнфорде полуавтономными, а в Массачусетсе машинным обучением.
Uber строит беспилотный флот Генеральный директор компании Uber Трэвис Каланик продвигает идею каршеринга автономных машин. Uber работает в этом направлении, команда инженеров из 40 человека Университета Карнеги — Меллон трудится над этим проектом в Питтсбурге. Uber заключил партнерское соглашение с Университетом Аризоны по созданию эффективных оптических систем безопасности и продвинутых картографических систем. В 2015 году Uber купила картографический стартап deCarta и карты у Microsoft, которые адаптирует для автономных машин. Судя по слухам, Uber общается с автопроизводителями. Так, в марте компания заказала около 100 тысяч топовых S-классов у Mercedes-Benz, которые пусть и не полностью автономны, но получили функции, необходимые для полу-автономной езды. Впоследствии Uber превратится в конкурента Google с целым автопарком машин.
Напомню, что Google стал одним из инвестором компании. Volkswagen развивает автономные машины несмотря на скандал В 2015 году Volkswagen показал проект V-charge, где электрокар на базе Volkswagen Golf с датчиками, 3D-картами и прочим оборудованием найдет места для парковки, ему не понадобится помощь водителя. В компании планируют перейти от испытаний к серийному производству в течение 4 лет. В марте 2016 года генеральный директор группы VW Маттиас Мюллер заявил, что правление компании утвердило программу о развитии беспилотного транспорта. Задача — довести разработки до серийного выпуска быстрее, чем это сделают конкуренты. Руководство VW считает, что к 2025 году беспилотные автомобили станут обычным явлением на дорогах. Из-за прошлогоднего скандала рыночная капитализация VW уменьшилась вдове.
Вместе с будущими юридическими ограничениями и потерей доверия в обществе приведет к тому, что развивать автономный транспорт станет не сам бренд VW, а компании, которые входят в эту группу: Audi, Scania и другие. В компании исследуют и легковые автомобили. Volvo продвигает в беспилотных автомобилях свою концепцию «Intellisafe». Компания планирует вывести такие машины на дороги к 2020 году и предотвращать летальные исходы в авариях с участием машин Volvo. В ближайшей перспективе Volvo переласт ключи 100 пользователям XC90 с автономным режимом в Швеции. Однако условия использования функции беспилотной езды будут строгими. Компания заявила, что полностью отвечает за поведение автомобиля в таком режиме.
Впоследствии эта программа получит продолжение на территории США и Китая Yutong протестировал беспилотные автобусы Китайский производитель автобусов компания Yutong исследует беспилотную технику с 2012 года.