Новости метро Транспортные новости Репортажи Обзоры Творчество Разное Объявления.
Станция метро «Мякинино»
Здесь метро абсолютно не нужно. Жители давно адаптированы, у них свои машины. Я специально выбрала этот район. Мне нравится здесь жить. Здесь спокойно, безопасно, прекрасно, тишина. И вот эту тишину сейчас хотят нарушить. Алиса Прада, актриса А кто-то переживает, что строительные работы испортят окружающую среду. Однако другие граждане, наоборот, ждут метро с нетерпением. Они жалуются на отсутствие достаточного количества транспорта и на время, которое требуется, чтобы добраться до столицы. По их версии, метро должно решить транспортную проблему. Воодушевлен появлением подземки и столичный художник Александр Чеглаков, который также проживает на Рублевке.
Время идет, людей больше становится. И так складывается, что на машине не всегда удобно доехать — на встречу, предположим. Это я могу сказать как про себя, так и про моих друзей и знакомых.
Наземная крытая однопролётная станция с двумя береговыми платформами. Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы, и первая в практике российского метростроения, в финансировании строительства которой участвовал частный капитал. Мякинино — наземная станция, крытая, с боковыми платформами. Происхождение названия: по историческому названию местности.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Это было связано с неурегулированными имущественно-земельными отношениями между собственником станции, которым, по данным метрополитена, является Crocus Group, и столичной подземкой. В этой ситуации, как утверждали в транспортном предприятии, не может выполняться закон о транспортной безопасности. Однако мэр столицы Сергей Собянин пообещал не закрывать станцию, если компания Crocus Group решит все имущественно-земельные вопросы. Наземная станция "Мякинино" Арбатско-Покровской линии открылась 26 декабря 2009 года и стала первой станцией метро в Подмосковье.
Почему закрывают станцию метро Мякинино?
Сейчас самыми ближними к Красногорску, являются действующие станции метро «Волоколамская» и «Мякинино». Станция метро «Мякинино», расположенная вблизи «Крокус Сити Холла», работает в штатном режиме. «Мяки́нино» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена на территории города Красногорска; названа в честь деревни Мякинино.
Метро "Мякинино" - самая нестандартная станция Москвы
| Станция метро «Мякинино» работает в штатном режиме – Дептранс | первой станцией московского метрополитена вышедшей за пределы Москвы стала в свое время Мякинино. |
| На станции метро возле Crocus City Hall, где случился теракт, проходят массовые досмотры | Станция метро «Мякинино», расположенная вблизи «Крокус Сити Холла», работает в штатном режиме. |
Метро Мякинино на карте Москвы
За неделю до открытия, в конце 2009 года, появилась информация о том, что станции может быть присвоено название Казахстанская, но через четыре дня начальник метрополитена Гаев опроверг эту информацию. Кроме того, инвестор Агаларов хотел назвать ее Крокус Сити, в чем ему отказали. Мякинино сдана в эксплуатацию 26 декабря 2009 года, при этом за два часа до пуска станции было неясно, откроется она или нет. В итоге, станция была открыта для пассажиров в 11:25, несмотря на многочисленные недоделки. В ходе строительства для удешевления работ отказались от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала. Облицовку стен стеклом и мрамором заменили на гранит и штукатурку, а изящные светильники в виде облачков-отражателей — на простые линии ламп. Несмотря на то, что между путями расположен ряд колонн, станция Мякинино является однопролетной, а колонны служат опорами, поддерживающими перекрытия расположенной над станцией девятиэтажной парковки.
Шумаков, Г. Мун, Я. Мун, Е. Мякинино — первая станция Московского метрополитена, построенная за административной границей Москвы и первая станция, построенная за счёт частного инвестора. Изначально в этом месте станция не планировалась, но в этом районе был построен Международный выставочный центр «Крокус Экспо» и многочисленные торговые комплексы для которых потребовалась станция метро.
Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранен и реализован на станции. Благодаря конструкции станции и использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объему, "Мякинино" является одной из самых тихих станций Московского метрополитена. Один из проектов. Колонны станции должны были быть отделаны нержавеющей сталью вместе с красными панелями. Также на потолке станции планировались, как выше было описано, к установке светильники в виде облачков-отражателей [7]. Один из вариантов станции с сайта Росметрострой Что получилось в итоге.
Теперь построили пешеходный мостик, соединивший с метро Мякинино жилой массив "Павшинская Пойма" - в который от Горсовета или от станции Павшино главный ЖД вокзал Красногорска пешком дойти тоже проблематично. Остальные ответы.
Метро "Мякинино". Москва, станция метро "Мякинино"
Общественным транспортом: станция метро «Мякинино» (Арбатско-Покровская линия, синяя, 3), выход к павильону 3 выставочного комплекса «Крокус Экспо». Станция метро «Мякинино», расположенная вблизи «Крокус Сити Холла», работает в штатном режиме. Станция метро «Мякинино» находится за МКАДом на северо-западе Москвы.
мякинино – последние новости
единственная станция метро, которая территориально расположена в Московской области, но сразу за МКАДОМ, за Крокус-Экспо. «Мякинино» — промежуточная станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. В 2009 году в Крокус Сити открылась станция метро «Мякинино». «Мякинино» — первая станция метро в России, построенная на условиях государственно-частного партнёрства.
Компания Crocus Group завершила передачу Москве станции метро "Мякинино"
| Мякинино (АПЛ) | МетроВики вики | Fandom | «Мякинино» — первая станция метро в России, построенная на условиях государственно-частного партнёрства. |
| Станция метро «Мякинино» возле «Крокус Сити Холла» работает в штатном режиме | Начальник метро заявил о разрешении ситуации с «Мякинино» в 2017 году. |
| Станция метро «Мякинино» | В Москве закрывается станция метро «Мякинино» Арбатско-Покровской линии с 22 августа для входа и выхода пассажиров. |
| Метро Мякинино на карте Москвы | Мякинино (станция метро) сейчас на прямых трансляциях, а поблизости находятся Крокус-Сити, Дом Правительства Московской области и Спасский мост (микрорайон). |
| Ответы : Метро мякинино москва или область ? | Общественным транспортом: станция метро «Мякинино» (Арбатско-Покровская линия, синяя, 3), выход к павильону 3 выставочного комплекса «Крокус Экспо». |
Где находится метро Мякинино на карте Москвы? Можем показать!
| Станция Мякинино | Дептранс Москвы сообщил, что на станции метро, которая находится около Crocus City Hall, начались массовые досмотры пассажиров. |
| История станции метро Мякинино | Потенциально закрытие «Мякинино» может оставить без метро жителей Красногорска и Павшинской поймы. |
Во сколько открывается станция метро Мякинино?
- Почему закрывают станцию метро Мякинино?
- Конструкция
- Содержание
- Как проехать на автомобиле до Станция Мякинино
- Почему закрывают станцию метро Мякинино?: dmrog — LiveJournal
- Во сколько открывается станция метро Мякинино?
На карте Москвы: где находится станция метро Мякинино?
- Место и время проведения выставки
- Мякинино (станция метро) — Википедия
- Безопасность или конфликт интересов: почему хотели закрыть «Мякинино» | РИАМО | РИАМО
- Красногорск: ближайшее метро
- Ближайшие онлайн трансляции
Безопасность или конфликт интересов: почему хотели закрыть «Мякинино»
Москвичей призвали выбирать альтернативные пути объезда. Ранее вечером перед концертом группы «Пикник» в «Крокус Сити Холле» произошла стрельба и возник пожар. По словам очевидцев, не менее трёх людей в камуфляже открыли огонь из автоматов. По предварительным данным, погибли не менее 10 человек, десятки пострадали.
Для формирования монолитной плиты покрытия станции, толщина которой составляла более метра, а также для криволинейного в плане основания вестибюля специалисты компании «СТАЛФОРМ Инжиниринг» разработали проект опалубочной системы на основе универсальной опалубки перекрытий в стальных оцинкованных рамах СТАТИКО Szn. Строительные работы на станции «Мякинино» Расположение и вестибюли [ править править код ] Станция расположена на территории Мякининской поймы, входящей в состав городского поселения Красногорск Красногорского района Московской области, недалеко от МКАД, в непосредственной близости от выставочного центра « Крокус Экспо ». После её ввода в эксплуатацию Московский метрополитен стал вторым после Петербургского , находящимся сразу в двух субъектах Российской Федерации станция « Девяткино » Петербургского метрополитена , построенная в 1978 году, расположена в Ленинградской области , в городе Мурино.
Станция была спроектирована с тремя вестибюлями, из которых на момент открытия был построен только южный, вестибюль в северном торце был открыт 19 декабря 2013 года, а вестибюль в середине станции планируется достроить в будущем. Северный выход со станции ведёт в 3-й павильон выставочного центра Крокус Экспо , в котором также находится концертный зал « Crocus City Hall ». Другой действующий вестибюль расположен в южном торце. В октябре 2015 года открылся пешеходный мост, соединяющий южный вестибюль с 1-м павильоном « Крокус Экспо » и ТРЦ « Vegas ». Переход с одной платформы на другую возможен как через вестибюль, так и по переходному мостику в центральной части платформенного зала. Выход и переход между платформами осуществляется по лестницам, эскалаторами и лифтами станция не оборудована.
На противоположном берегу Москвы-реки построен новый жилой район Красногорска и круглогодичная крытая горнолыжная трасса « Снежком ». Строительство пешеходного моста, связывающего этот район со станцией метро и с «Крокус-Сити», начато в мае 2013 года [16] , завершено в ноябре 2014 года, стоимость составила 800 миллионов рублей [17]. В марте 2021 года было объявлено о выдаче положительного заключения на достройку вестибюлей в северной и центральной зонах платформы [18]. Наземный вестибюль станции в день открытия Пешеходный мост в Павшинскую пойму Архитектура и оформление [ править править код ] Станция «Мякинино» наземная крытая , с боковыми платформами. Сооружена из монолитного железобетона. Несмотря на то, что между путями расположен ряд колонн, по конструкции станция является однопролётной станцией.
Прямоугольный в плане закрытый объём станционного комплекса перекрыт мощной железобетонной плитой, которая опирается на боковые ограждающие стены из монолитного железобетона. Стальные колонны внутри перронного зала не являются несущими для конструкций станции, а проходят сквозь плиту покрытия станционного комплекса и служат опорами, поддерживающими перекрытия расположенной над станцией девятиэтажной парковки. Такая конструкция позволяет изолировать станцию метро от паркинга, обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и паркинга.
Вопросы безопасности в Московском метрополитене всегда на первом месте, проходят усиленные досмотры пассажиров. На станции «Мякинино» работают вооруженная ведомственная охрана правительства Москвы, дополнительные силы службы безопасности метро, а также сотрудники УВД на метрополитене. Станция «Мякинино» работает штатно на вход и выход, — уточнили в пресс-службе ведомства. По данным дептранса, ведомственная охрана правительства Москвы сразу прибыла на место для обеспечения безопасности и совместно с полицией в метро начала усиленные проверки на станции «Мякинино».
Шумаков, Г. Мун, Я. Мун, Е. Ильина Инженеры-конструкторы Н. Кудрявцева, М. Конструкция станции — наземная, с береговыми платформами, встроенная в многоэтажный паркинг. Ширина платформ — 6 м.
Дептранс Москвы сообщил о штатной работе станции метро "Мякинино"
Конструкция Наземная крытая с боковыми платформами. Высота перронного зала станции — 7,4 м. Шаг колонн — 9 м. Станция встроена в многоэтажную парковку.
Конструктивное решение станции — прямоугольный замкнутый объём, полностью изолированный от многоэтажной парковки, что позволяет обеспечить противопожарную безопасность и автономную работу конструкций станции и парковки. Конструкции парковки поддерживаются колоннами вдоль центральной оси, конструкции самой станции опираются на боковые стены. Название «Мякининская», «Казахстанская».
К остановочному пункту наземного транспорта: 436п — до Дома Правительства Московской области и Московского областного суда; бесплатные — до торговых комплексов «Твой дом» и «Твой дом 2». Станция имеет три вестибюля , из которых в настоящее время работают два в торцах станции.
Для основной части жителей города, поездка до них не является более удобной чем вышеописанный маршрут D-2 — станция метро «Тушинская». Юридически она будет находиться на территории Одинцовского округа дер. Раздоры , но фактически будет ближайшей для жителей Крсногорска, проживающих вдоль Ново-Рижского шоссе. Добраться на неё они смогут только на автобусе или автомобиле личное авто, каршеринг или такси. Сейчас, на автомобиле от станции D-2 «Красногорская» до ЖК «Спутник» , рядом с которым будет располагаться станция метро «Липовая роща», можно доехать примерно за 20 минут. Станция метро «Липовая роща» является последней в проекте первой очереди строительства «Рублёво-Архангельской» ветки.
Уже в ходе строительства для удешевления отделочных работ по решению частного инвестора облицовку стен стеклом и мрамором, предусмотренную авторами архитектурного проекта, заменили на гранит и штукатурку. Также по экономическим соображениям отказались от предполагавшейся основной архитектурной темы перронного зала — ряда изящных светильников в виде облачков-отражателей. Освещение выполнено в виде световых линий, дополняемых небольшими светильниками на колоннах. Из-за большого объёма станции и отказа от использования отражателей освещённость перронного зала оказалась довольно низкой. Полы облицованы серым гранитом. Круглые в сечении колонны уже после открытия станции были отделаны нержавеющей сталью. Однако подвесной потолок из шумопоглощающих панелей был сохранён и реализован. Благодаря такой конструкции, а также использованию деревянных шпал на щебёночном балласте и большому объёму, станция «Мякинино» стала одной из самых тихих станций в московском метро. Светодиодными полосами по краям платформы станция не оборудована. В начале 2017 года станция была оборудована стойками для зарядки гаджетов, оснащёнными розетками и USB-портами [20]. Панорама станции «Мякинино» через день после открытия Лёгкое метро «Стрела» [ править править код ] Строительной компанией « Мортон » была начата реализация проекта подвесного лёгкого метро от станции «Мякинино» до посёлка Ильинское-Усово. На линии длиной 13 километров планировалось построить 10 станций. Летом 2016 года прошли испытания на первом километре линии [21]. Однако после покупки компании «Мортон» группой компаний « ПИК » проект был заброшен [22] [23] [24]. Угроза закрытия станции [ править править код ] 16 августа 2016 года было объявлено о закрытии станции на неопределённый период с 22 августа [25]. Причиной этому стало несоответствие требованиям технологической, пожарной и транспортной безопасности. В связи с тем, что станция не принадлежит Московскому метрополитену, было принято решение о её закрытии до исполнения всех требований собственником станции [26] [27]. На следующий день мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что станцию закрывать не будут при условии, что Crocus Group инвестор проекта станции в ближайшее время устранит проблемы [28].
Происхождение названия: от деревни Мякинино от имени Мякина , находившейся неподалёку при этом территория бывшей деревни находится в составе Москвы, тогда как станция расположена в Московской области. Дата открытия — 26 декабря 2009. Архитекторы станции — Н. Шумаков, Г. Мун, Я.