Требование об уплате штрафа в мае было направлено руководителю генподрядной организации «Моспроект-3» Анне Меркуловой. Поэтому мы предложим краю одни из самых современных технологических решений, которыми мы владеем», — пояснила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Анна Меркулова – руководитель одного из ведущих инженерно-строительных холдингов Москвы ГК «Моспроект-3». Моспроект-3 — последние новости сегодня |. Анна Меркулова – руководитель группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года.
ГК «Моспроект-3» приступает к основному этапу строительства метрополитена в Нижнем Новгороде
Это ваша компания? Актуально на 26. Кузнецкий Мост, д. Размер уставного капитала - 88 838 700 рублей.
Отмечая управленческие качества Анны Меркуловой, Марат Хуснуллин подчеркивал, что она смогла привлечь к работе талантливых специалистов, которым, например, удалось найти технологические решения и значительно снизить стоимость строительства путепроводов над железнодорожной системой Москвы. Наряду с развитием железнодорожной инфраструктуры, за последние восемь лет работы возглавляемая Анной Меркуловой команда специалистов группы компаний «Моспроект-3» запроектировала более 2000 км автомобильных дорог, мостов и тоннелей, а также более 4 млн кв. Хобби В свободное время Анна Меркулова увлекается спортом. В частности, водными и горными лыжами, а также бегает полумарафоны. Награды Анны Меркуловой В разные годы Меркулова Анна Дмитриевна награждена медалью «Ордена за заслуги перед Отечеством» 2 степени, медалью «За заслуги в транспортном строительстве», а также благодарственными письмами мэра Москвы, заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства и почетными грамотами департаментов и комитетов Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. В 2017 году гендиректор холдинга внедрила в проектную деятельность прогрессивную технологию информационного BIM моделирования.
ГУП «Моспроект-3» Талантливого инженера заметили в Правительстве Москвы, где в «десятые» занялись реализацией сразу нескольких масштабных градостроительных программ, и в 2012 году Меркулова получила предложение возглавить ГУП «Моспроект-3». Так у проектной организации с более чем 50-летней историей появился новый генеральный директор и новый курс. В те годы проектные институты переживали не лучшие времена и были попросту убыточны. Но наряду с общим выравниваем экономики и работе нового менеджмента, уже скоро под руководством Анны Меркуловой «Моспроект-3» показал прибыль.
Первая очередь включает в себя участок протяженностью 11 км — от Высотной до Шахтеров. Инженеры «Моспроект-3» разместят 6 станций — 4 подземных и 2 наземных. Поэтому мы предложим краю одни из самых современных технологических решений, которыми мы владеем», — пояснила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Основной участок линии поднимут выше к поверхности, от станций глубокого залегания откажутся, так как они влекут длительный и дорогостоящий закрытый способ проведения строительных работ. Кроме того, инженерный корпус и здание эксплуатационного персонала предлагается разместить в депо.
Кредиторы хотят обанкротить строителя метро «Моспроект-3» из-за долгов на сотни миллионов
Новости с тегом "МОСПРОЕКТ-3". сказано в материалах. Анна Меркулова – руководитель одного из ведущих инженерно-строительных холдингов Москвы ГК «Моспроект-3». Руководитель группы компаний «Моспроект-3»Анна Меркулова рассказывает об уникальных технологических решениях и удвоении московской транспортной системы к 2025 году. В настоящее время специалисты Группы компаний «Моспроект-3» под руководством Меркуловой Анны Дмитриевны заняты продлением Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий метрополитена Нижнего Новгорода, а также создают метро в Красноярске и Челябинске. Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова признана инженером года. В 2012 году Анну Меркулову пригласили на пост гендиректора ГУП «Моспроект-3».
Сделать город комфортнее
| ГК Моспроект-3: отзывы сотрудников о работодателе | Если посмотреть на денежные характеристики "Моспроекта-3", фуррор Меркуловой уже не назвать ошеломляющим: при выручке в 4,7 миллиардов рублей прибыль составляет всего 156 млн. |
| Анна Меркулова: биография гендиректора «Моспроект-3» | Возможно, когда Меркулова пришла возглавить «Моспроект-3» аж 10 лет (!) назад, многим могло показаться, что назначение не оправдано: мол, такой молодой специалист, да ещё и «в юбке»! |
| Гендиректор ГК «Моспроект‑3» Анна Меркулова стала инженером года в России | ГК «Моспроект-3» — генеральный проектировщик Северного дублера Кутузовского проспекта, заказчиком которого является АО «Новая концессионная компания». |
| Анна Меркулова – биография, информация о профессиональной деятельности, интересные факты | В 2012 году Анна Меркулова получила приглашение возглавить ГУП «Моспроект-3», который она смогла в кратчайшие сроки перестроить под реализацию глобальной программы мэра Москвы Сергея Собянина по комплексной модернизации транспортной системы столицы. |
| Меркулова Анна Дмитриевна | В 2014 году Анна Меркулова провела реорганизацию старейших проектных институтов «Моспроект-3», «МНИИТЭП» и «Моспромпроект» в единый инжиниринговый центр. |
Анна Меркулова награждена медалью ордена "За заслуги перед Отечеством"
Компания работает на рынке 47 лет. История началась с Управления строительства « Бамтоннельстрой », которое было создано в 1975 году для возведения тоннелей на Байкало-Амурской магистрали. В настоящее время специалисты «Бамтоннельстрой-Мост» строят и реконструируют железные и автомобильные дороги , большие и малые мосты, тоннели, порты и причалы, гидротехнические сооружения, взлетно-посадочные полосы.
Анна Меркулова родилась 21 июля 1982 года в семье военных и горных инженеров. В 2004 году с красным диплом окончила главный строительный вуз страны — МГСУ, продолжив инженерную династию. Начало профессиональной деятельности С 2004 по 2012 год работала в международном строительном холдинге. Прошла профессиональный путь от инженера до вице-президента. Инициировала в компании направление комплексного проектирования автомобильных дорог и развязок. Является автором одного из первых проектов по реконструкции «клеверных» развязок на Московской кольцевой автомобильной дороге — ключевой магистрали столичной агломерации. В проекте развязки МКАД с Новорижским шоссе Меркулова предложила уникальную для железобетонных пролетных строений технологию — устройство эстакады с монолитным коробчатым пролетным строением, сооружаемым методом циклической продольной надвижки. При этом надвижка производилась по круговой кривой в плане с поворотом на 90 градусов.
Все это позволило оперативно реализовать проект без существенного воздействия на автомобильный трафик. Анна Меркулова развивала в холдинге направление государственно-частного партнерства в сфере транспортного строительства. Работала над проектом первой платной дороги московской агломерации — Северного обхода г.
При реализации программы развития московского метрополитена специалистами холдинга предложены десятки технологических решений, направленных на оптимизацию освоения подземного пространства. Сегодня инженеры ГК «Моспроект-3» также задействованы в проекте создания челябинского метротрамвая и расширения сети нижегородского метрополитена.
После встречи с Анной Меркуловой Глеб Никитин рассказал также, что тоннелепроходческий щит для строительство метро до Сенной планируют запустить до конца 2022 года. Напомним, он получил имя "Владимир". Всего для продления линии метрополитена в нагорной части Нижнего Новгорода планируют использовать три щита. Глава города напомнил также, что мэрия совместно с правительством региона ведет подготовку как в части создания площадок для работы строителей, так и в части организации дорожного движения — во время активной фазы строительства будут частично перекрывать улицу Горького, площади Свободы и Сенную.
Дочерняя компания «Мосинжпроекта» получила статус «BIM-лидер в инфраструктуре»
Руководитель группы компаний «Моспроект-3»Анна Меркулова рассказывает об уникальных технологических решениях и удвоении московской транспортной системы к 2025 году. ГУП "МОСПРОЕКТ-3" 103031, г. Москва, ул. Кузнецкий Мост, д. 3 Инженерные изыскания для строительства Руководитель — Меркулова Анна Дмитриевна. Выездное совещание с генеральным директором "Моспроект-3" Анной Меркуловой, представителями правительства области, администрации города прошло на улице Горького.
ГК «Моспроект-3» приступает к основному этапу строительства метрополитена в Нижнем Новгороде
Компания Моспроект-3, АО принимала участие в 222 торгах из них выиграла 177. Требование об уплате штрафа в мае было направлено руководителю генподрядной организации «Моспроект-3» Анне Меркуловой. В настоящее время специалисты Группы компаний «Моспроект-3» под руководством Меркуловой Анны Дмитриевны заняты продлением Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий метрополитена Нижнего Новгорода, а также создают метро в Красноярске и Челябинске. Интерфакс: В группе "Моспроект-3" готовятся к строительству метро в Нижнем Новгороде и подземно-наземной линии скоростного легкорельсового транспорта в Красноярске, рассказала "Интерфаксу" гендиректор группы Анна Меркулова.
Московские кадры: Меркулова Анна Дмитриевна
Предприятия довольно быстро стали рентабельными, а в структуре группы компаний появились новые направления. Так, в рамках программы развития метро специалисты участвовали в проектировании новых участков на Замоскворецкой, Некрасовской, Сокольнической, Коммунарской и Люблинско-Дмитровской линиях столичной подземки. Также были сформированы направления проектирования транспортно-пересадочных узлов и выполнения строительно-монтажных работ под ключ. Отмечая управленческие качества Анны Меркуловой, Марат Хуснуллин подчеркивал, что она смогла привлечь к работе талантливых специалистов, которым, например, удалось найти технологические решения и значительно снизить стоимость строительства путепроводов над железнодорожной системой Москвы. Наряду с развитием железнодорожной инфраструктуры, за последние восемь лет работы возглавляемая Анной Меркуловой команда специалистов группы компаний «Моспроект-3» запроектировала более 2000 км автомобильных дорог, мостов и тоннелей, а также более 4 млн кв. Хобби В свободное время Анна Меркулова увлекается спортом.
При ее участии в структуре организации выделено направление по проектированию автомобильных дорог и развязок. За 8 лет прошла путь от рядового инженера до топ-менеджера — вице-президента компании. ГУП «Моспроект-3» Талантливого инженера заметили в Правительстве Москвы, где в «десятые» занялись реализацией сразу нескольких масштабных градостроительных программ, и в 2012 году Меркулова получила предложение возглавить ГУП «Моспроект-3». Так у проектной организации с более чем 50-летней историей появился новый генеральный директор и новый курс.
В 2004 году она начала карьеру в международном холдинге, специализирующемся на проектировании транспортных сооружений. В зоне ответственности перспективного инженера находилось отдельное направление по проектированию автомобильных трасс и развязок, в том числе на МКАД. За 8 лет она прошла стремительный путь от рядового сотрудника до вице-президента компании. Генеральный директор «Моспроект-3» Анна Меркулова Генеральный директор «Моспроект-3» Анна Меркулова Вместе с городом Назначение молодого менеджера в проектный институт было обусловлено стартом беспрецедентной программы градостроительного развития Москвы. В тот момент транспортная система столицы подошла к критической точке: высокая маятниковая миграция и дефицит улично-дорожной сети грозились обернуться коллапсом. Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин кардинально пересмотрел градостроительную политику, в результате чего в столице появилась масштабная программа модернизации транспортной системы, которая охватила подземку, автомобильные магистрали, железную дороги и т. Обеспечить ее технологическими решениями должны были специалисты создаваемой группы компаний «Моспроект-3». Каждый из них существует более полусотни лет. Одно из приоритетных направлений работ «Моспроекта-3» — проектирование объектов транспортной инфраструктуры Москвы: новых веток и станций метрополитена, МЦК, автодорожных магистралей и транспортных развязок. За последние годы специалистами ГК «Моспроект-3» запроектированы: более 2 тыс. Пример комплексного развития территории в районе Северный Пример комплексного развития территории в районе Северный Инжиниринговый комплекс В середине 2010-х московские власти запустили процесс объединения столичных проектных ГУПов в крупные инженерные центры. Руководивший в те годы Стройкомплексом города Марат Шакирзянович Хуснуллин подчеркивал, что консолидация институтов в единый инжиниринговый комплекс необходима для повышения их конкурентоспособности и форсирования городских программ. Именно Хуснуллин — ныне вице-премьер России — в 2014 году назвал имя руководителя нового холдинга, которым стала Анна Меркулова. Специализации между проектными институтами условно распределись следующим образом: «Моспроект-3» — транспортное строительство; «Моспромпроект» — метрополитен; «МНИИТЭП» — транспортно-пересадочные узлы. Решение столичных властей оказалось оправданным.
Первый этап рельсового скоростного транспортного комплекса пройдет через центр Красноярска. На участке протяженностью около 11 км появятся 6 станций - 4 подземных и 2 наземных. Интеграция с существующей сетью трамвая позволит создать современную комфортную транспортную систему, отвечающую всем потребностям пассажиров крупнейшего города Восточной Сибири", - добавила Меркулова. В 2021 году проблема недостроенных систем метро в крупных городах поднималась на "прямой линии" с президентом Владимиром Путиным.
57 млн рублей штрафа начислили «Моспроекту-3» за срыв сроков по метро в Нижнем
| В окружении Хуснуллина только предприимчивые женщины | Анна Меркулова – руководитель группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года. |
| Анна Меркулова: биография, образование и карьера, интересные факты | ГК «Моспроект-3» — генеральный проектировщик Северного дублера Кутузовского проспекта, заказчиком которого является АО «Новая концессионная компания». |
| Гендиректор ГК «Моспроект‑3» Анна Меркулова стала инженером года в России | Генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова признана инженером года. |
Бизнесмен из лавры
- Меркулова, Анна Дмитриевна — Википедия
- АО "МОСПРОЕКТ-3" - Гендиректор Меркулова Анна Дмитриевна - ИНН 7707820890
- Кредиторы хотят обанкротить строителя метро «Моспроект-3» из-за долгов на сотни миллионов
- Гибрид подземки и трамвая
- «Понаехавшие». Какие столичные компании зарабатывают в Нижнем Новгороде и кто за ними стоит
Оценка надежности
- Меркулова, Анна Дмитриевна — Википедия
- ГК Моспроект-3
- Дочерняя компания «Мосинжпроекта» получила статус «BIM-лидер в инфраструктуре»
- Курсы валюты:
- Московские кадры: Меркулова Анна Дмитриевна: masterok — LiveJournal
- Как пройдет линия метро в Красноярске, рассказала генеральный директор «Моспроект-3» | НКК
В окружении Хуснуллина только предприимчивые женщины
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.
На посту генерального директора «Моспроекта» Анна Дмитриевна создала в организационно-штатной структуре компании отдельное подразделение, полностью ориентированное на проектирование дорог, путепроводов и транспортных развязок. Решение, которое несколькими годами ранее позволило добиться ощутимых результатов в международном холдинге, принесло успех и теперь. Уже через год ГУП «Моспроект-3» смогло пройти точку безубыточности и стать прибыльным предприятием. Рынок ИТ-услуг в России: оценки, тренды, крупнейшие участники. Возглавила же группу компаний ГК Анна Меркулова. В следующем году произошло распределение специализаций в рамках ГК. Одна из основных задач, которая стояла перед Меркуловой Анной Дмитриевной, как руководителем объединенного проектного холдинга, заключалась в форсировании градостроительных программ за счет разработки передовых инженерных решений и снижении издержек. В 2016 году поставленная цель была достигнута.
Помогли в этом: новый стандарт проектирования станций столичной подземки позволил снизить как площадь застройки, так и стоимость строительства и широкое применение BIM-технологий.
Сначала бетонируют перекрытия и сваи-колонны, а потом работы идут вглубь с возможностью параллельного строительства сооружений на поверхности. Это позволяет работать в условиях плотной застройки и экономит время. Станция «Деловой центр» была интегрирована в один из нижних этажей центрального ядра делового центра «Москва-Сити». Чтобы исключить влияние метро на прочность сооружения, в основании путей были смонтированы виброгасящие плиты, поглощающие колебания от движения поездов. На станции «Текстильщики» впервые в истории Московского метро головную часть 10-метрового тоннелепроходческого щита весом 870 тонн опустили в монтажно-щитовую камеру в собранном виде.
После этого у «Школы 800» сменился генподрядчик.
Им стала компания «Столица Приволжья», одним из конечных владельцев которой является сам Сопроненко. Строительство «Школы 800» Источник: Наталья Бурухина На срыв сдачи корпуса «Школы 800», возможно, помимо коррупционных дел, повлияли решения финансовых вопросов уже в ходе строительства. Изначально компания Сопроненко хотела потратить 6,2 миллиарда рублей. Специально для этого, как пишет издание РБК , фирма взяла кредит у Сбера в размере 4,3 миллиарда рублей. Оставшуюся часть компания планировала вложить из своих средств с учетом федеральных субсидий. Предполагалось, что в рамках концессии фирма Сопроненко будет содержать школу до 2036 года. В обмен нижегородское правительство должно было вернуть «Просвещению» 10,4 миллиарда рублей.
Затем эта схема изменилась. Как писало издание «Гипер НН» со ссылкой на слова самого Сопроненко, в итоге на строительство «Школы 800» было потрачено 5,8 миллиарда рублей. При этом частные инвестиции составили 1,5 миллиарда рублей. Остальные средства были выделены из федерального и регионального бюджетов. Метро и москвичи Еще одна столичная компания «Моспроект-3» прямо сейчас в Нижнем Новгороде прокладывает метро. К концу 2025 года она должна достроить станции «Сенная» и «Площадь Свободы». Работы ведутся по контракту с нижегородским правительством.
Москвичам собираются выделить на эти цели 35,5 миллиарда рублей. Для этого область взяла инфраструктурный бюджетный кредит и уже получила часть средств в прошлом году. Кроме того, эта же столичная фирма осенью 2023-го начнет прокладывать линию метро до новой станции «Сормовская» — ее возведение оценивают в 19 миллиардов рублей. Строительство нижегородского метро Источник: Наталья Бурухина Кроме возведения подземки «Моспроект-3» выступает в роли генподрядчика на строительстве пятого этапа скоростной автотрассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань. Весной прошлого года строители перекрыли дорогу из-за того, что не получили с московской компании деньги за транспорт и строительную технику. Та в свою очередь пыталась доказать, что субподрядчик «Нерудная компания» недоделала свою работу. В итоге в октябре 2022 года Арбитражный суд Москвы встал на сторону строителей и взыскал с «Моспроекта-3» 8,5 миллиона рублей долга.
Компания «Моспроект-3» была основана в 1961 году как государственный институт. В 2013 году действовала как акционерное общество. Владельцы скрыты. Последний раз фирма раскрывала информацию об аффилированных лицах в 2016 году. Информация о других акционерах отсутствовала. В 2014 году под ее руководством компания была объединена с проектными организациями «Моспромпроект» и «МНИИТЭП» Московский научно-исследовательский и проектный институт типологии, экспериментального проектирования.
Замгубернатора Нижегородской области вошел в федеральную группу по развитию метро в РФ
Анна Дмитриевна Меркулова — российский инженер, топ-менеджер, глава группы компаний «Моспроект-3» с 2012 года, персональный член Международной Тоннельной Ассоциации. Согласно информации, гендиректор ГУММиД Нижнего Новгорода Андрей Левдиков и гендиректор компании «Моспроект-3» Анна Меркулова подписали соглашение о проектировании и строительстве новых станций метро Сормовско-Мещерской ветки. Возможно, когда Меркулова пришла возглавить «Моспроект-3» аж 10 лет (!) назад, многим могло показаться, что назначение не оправдано: мол, такой молодой специалист, да ещё и «в юбке»! Генеральный директор группы компаний "Моспроект-3" Анна Меркулова заняла пост заместителя председателя правления ТАР.