Алании на границе с Грузией, очень тяжелая.
До границы — пять дней. Как живет очередь на выезд из России в «Верхнем Ларсе»
Онлайн камеры Верхнего Ларса. Верхний Ларс. Как сообщили в Северо-Кавказском таможенном управлении, на утро 9 марта через пункт пропуска «Верхний Ларс» оформлено 993 легковых автомобиля. МВД начало эвакуацию автомобилей, оставленных россиянами возле пограничного пункта Верхний Ларс на границе России и Грузии. В целом строительно-монтажные работы по реконструкции «Верхнего Ларса» завершатся в ноябре текущего года. На КПП «Верхний Ларс» накануне из-за непогоды закрыли проезд на участке Владикавказ — Ларс по направлению на выезд из России. Запрещено движение на участке город Владикавказ — населенный пункт Ларс в направлении на выезд из России с 19:15 по местному времени (совпадает с московским) 2 февраля и «до особого распоряжения», сообщило МЧС.
Северо-Кавказское таможенное управление
Из-за ухудшения погоды в Грузии дорогу Владикавказ — Верхний Ларс закрыли 23 декабря. Новости логистики Движение через пункт пропуска Верхний Ларс приостановлено для всех видов автотранспортных средств 19 ноября 2023 г. Владикавказ — н. Ларс в направлении на выезд из РФ. Перед контрольно-пропускным пунктом «Верхний Ларс» по направлению из Северной Осетии в Грузию из-за снегопада образовалась пробка из 1,3 тыс. автомобилей, сообщил заместитель председателя правительства Северной Осетии Ирбек Томаев, передает портал «15-й регион».
Пограничное состояние, или Хроники сумасшествия в «Верхнем Ларсе»
Уже давно стемнело. Сначала проезжаем огромную колонну большегрузов, растянувшуюся по обочине. Пока до них никому нет дела. Скопление красных габаритных огней задает гнетущую атмосферу: легковые машины и автобусы стоят в один ряд, где позволяет ширина дороги — в два. Объезжаем их по встречной полосе. Периодически цветовую палитру ночи разбавляют всполохи красного и синего — патрульные машины встречаются примерно через километр, останавливаемся перед каждой. Сотрудники ДПС делают свою работу, которой так не хватало в предыдущие несколько дней. Разворачивают пытающихся проехать без очереди, регулируют движение встречных фур. На ее лице маска, на руках перчатки — все как положено. В рюкзаке куча таблеток, шприцы, ампулы для инъекций, даже набор скальпелей и шовный материал. Рассказывает, что за эти дни случилось несколько серьезных инцидентов: перелом, открытые раны, ножевые ранения.
К счастью, в этих случаях к пострадавшим оперативно добиралась скорая. Люди стараются экономить бензин, отапливают машины плохо, а по ночам температура падает ниже десяти градусов. Сегодня четверых детей прослушала — у всех бронхит». Третий день с людьми из очереди работают двое волонтеров-медиков. Ирина приезжает после работы. У Ясмины отпуск, поэтому все свое свободное время она проводит у «Верхнего Ларса». Сегодня она была там с утра до пяти вечера, приехала в город, чтобы покормить кошку, и снова вернулась в ущелье. У людей от постоянного сидения невероятные мышечные и суставные боли. Нарасхват мочегонное — отекают ноги, особенно у сердечников. Большая проблема с диабетиками, не хватает инсулина».
Очередная остановка. Слышна брань в наш адрес. Кто-то обращается к полицейским: «Никакие это не волонтеры, они просто так повесили листы, нет у них никакой помощи». Агрессию можно понять: тут, внизу, самая большая проблема — желающие проехать без очереди. Ясмина рассказывает про девушку на тридцать седьмой неделе беременности: «Ей вот-вот рожать. Мы с ней совершенно случайно столкнулись, когда ей стало плохо. Вот курирую ее вторые сутки, пока все в порядке. Была девушка, у которой случился выкидыш. На нервной почве. Ей остановили кровотечение, рекомендовали вернуться во Владикавказ, но она отказалась — они с мужем были уже наверху.
Насколько я знаю, они уже пересекли границу». Но на десять тысяч человек это капля в море. К тому же у скорой строгий протокол: она не останавливается, когда едет на вызов, даже если люди тормозят ее и просят о помощи. Наверху есть стационарный медпункт, но толку от него немного: медики сидят на месте, а люди в очереди предпочитают не покидать свои машины. Так что волонтеры-медики нарасхват. Они с женой в итоге не смогли поехать дальше, развернулись. Несколько раз мне приходилось делать инъекции прямо на ходу. Человек был за рулем, а очередь двигалась. Просила приспустить штаны и делала укол в бедро». Человек надевает теплую одежду.
Поворот на «Суаргом». Несколько десятков человек, которые собирались пешком переходить границу, вынуждены были ночевать в горах под открытым небом Фото: Анна Кабисова для ТД На этот раз останавливаемся надолго. На дороге заграждения. Чтобы проехать, приходится вести переговоры. Оказывается, сегодня в очередной раз изменили правила пересечения границы. Теперь сделать это нельзя ни пешком, ни на велосипеде. На небольшой площадке толпа людей, которых это новость застала уже в ущелье. Дальше их не пропускают. Что-то разглядеть позволяет только свет фар проезжающих машин. Много молодежи.
Чемоданы, переноски с животными, сваленные в кучу бесполезные велосипеды. В коляске маленький ребенок, заваленный одеждой. Его стараются согреть. Остальные уже мерзнут. Спрашиваю у Ясмины: — Что будет с этими людьми, если они вот так проведут тут всю ночь? В худшем — воспаление легких. Правило чрезвычайных ситуаций Наконец окончательно останавливаемся. До верха еще километров восемь. Дальше проехать не разрешают. Где-то там впереди у Ясмины пациент — пожилая женщина с инвалидностью второй группы, после химиотерапии.
Надо проверить ее состояние. По геометке в телеграме до нужной машины пятьсот метров. Я беру с собой немного воды и еды, и мы идем пешком. В свете редких фонарей застывшая вереница машин, выстроившихся в два ряда, выглядит мрачно и обреченно. На боковых стеклах много одежды: где-то она сушится после стирки в горной реке, где-то просто выполняет роль занавесок. На зеркалах — пакеты: с едой, которая может пропасть в прогретом салоне, и другие, с мусором. Мусора много и на обочине. По большей части он уже слился с пейзажем, бросаются в глаза только отдельные кучи с характерным запахом. Продвигаемся медленно.
Кроме того, во внимание были приняты рекомендации грузинской пограничной полиции. Ранее Life.
Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper. Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году.
При этом заявление на выдачу необходимо будет зарегистрировать в МВД, а потому «в выходные забрать машину не получится», заключил автоэксперт. После объявления в России частичной мобилизации в конце сентября у КПП Верхний Ларс начали скапливаться автомобили россиян, желающих уехать из страны. Пробка, в которой единовременно стояли более пяти тысяч машин, растянулась на много километров, и ждать своей очереди приходилось сутками.
22.06.2023 на МАПП “Верхний Ларс” очередь автомобилей исчезнет
| В Верхнем Ларсе длинная очередь из автомобилей - Iryston Tv | КПП «Верхний Ларс» с 5 марта был закрыт из-за непогоды, и пробку связывают, в частности, с возобновлением его работы. |
| Верхний Ларс едет. Хаос откладывается | ФТС предупредила о возможном затруднении движения на Верхнем Ларсе с 13 ноября. |
Курсы валюты:
- “Убежанты” снова штурмуют Верхний Ларс
- Архив материалов
- Регистрация
- Знаете ли Вы?
Дорога из Грузии в РФ через "Верхний Ларс" открылась для фур
Открытые в дополнение к 13 действующим полосам движения еще 12 смогли разгрузить очередь. Наученные горьким опытом бывалые туристы по привычке приезжают к границе заранее. Рядом с пунктом пропуска идет стройка — к концу сентября здесь планируют запустить еще 12 полос. С увеличением потока желающих выехать в направлении Грузии, решение очень своевременное. Иван Новичков, и. И уже к концу текущего года будет запущено 39 полос.
Очереди из легковых автомобилей не наблюдается. За сутки в Россию въехали 474 большегруза, выехал - 701. На российском участке трасса проходит по Северной Осетии.
Порядка 3,6 тысячи грузовых автомобилей ожидают проезда через российско-грузинскую границу на ТПП " Верхний Ларс ", которая закрыта из-за погодных условий , говорится в центра организации дорожного движения Северной Осетии, сообщает saqinform. В Грузии движение автотранспорта на дороге в направлении границы с Россией, ТПП "Казбеги" - "Верхний Ларс", закрыто для автомобилей с прицепом и полуприцепом из-за высокой опасности схода лавин накануне вечером. Движение данного автотранспорта запрещено на участке Коби-Гудаури трассы международного значения Мцхета-Степанцминда-Ларс.
В связи с проведением работ по укладке асфальтового покрытия на полосах движения для грузового транспорта по направлению на въезд в Россию в период с 18 по 24 сентября на выезде из России будет организовано реверсивное движение. Ожидается временное снижение пропускной способности, что может привести к скоплению грузового транспорта.
Сотни дальнобойщиков застряли в Грузии, через территорию которой они возвращаются в Россию
Крестовый перевал и Верхний Ларс открыты для всех видов транспорта. Но основную нагрузку на Верхний Ларс добавили сбежавшие из России в сентябре военнообязанные граждане. Военно-Грузинская дорога и пункт пропуска Верхний Ларс уже третьи сутки закрыты из-за непогоды.
Гуманитарной катастрофы в «Верхнем Ларсе» пока нет, но ситуация непростая
Да Не сейчас 27 июля 2022, 21:41 Сотни дальнобойщиков застряли в Грузии, через территорию которой они возвращаются в Россию Сотни наших дальнобойщиков застряли в Грузии по пути возвращения в Россию: довольно короткий путь преодолевать приходится неделями. Причем главная многокилометровая пробка не на подъезде к КПП Верхний Ларс, что было бы логично, а в полутора сотнях километров оттуда, рядом с Тбилиси, о чем многие и не догадываются даже. Ведь дальнобойщиков останавливают еще на трассе и дают указание свернуть на старую дорогу, выезд с которой ограничен, и где фуры скапливаются, скрытыми от чужих глаз, за пригорком.
Если заранее изучить все нюансы, то получится хотя бы примерно рассчитать время в пути, при необходимости — подготовиться к длительному ожиданию или хотя бы выбрать оптимальный период для прохождения границы. Дополнительный и всегда актуальный источник информации — форумы автомобилистов и активные профильные группы в соцсетях. Например, водители часто делятся своим опытом прохождения границы или задают вопросы перед поездкой в группе «Ситуация на КПП Верхний Ларс Крестовый перевал ». Полезные ссылки:.
Как сообщало ИА Регнум, 23 апреля из-за непогоды на Военно-Грузинской дороге также было временно приостановлено движение большегрузных автомобилей. Движение запретили на участке Владикавказ — Верхний Ларс. Позднее ограничение было отменено.
Подходим к автобусу Москва — Ереван. У дверей небольшая группа мужчин. Рассказывают, что внутри женщина, которая чем-то отравилась. Ясмина поднимается в салон. В этот момент пробка начинает двигаться. Пассажиры быстро заходят внутрь, но успевают не все: перед последним закрывается дверь. Тот начинает тарабанить в стекло, сначала робко, затем все настойчивее. Водитель смотрит в его сторону, но как будто сквозь него. Потом отворачивается и отпускает сцепление. Автобус трогается и вскоре исчезает за ближайшим поворотом. Он слегка шокирован, но не злится. Но это нереально». Арсен рассказывает, что они выехали из Москвы 24 сентября. До Осетии добрались часов за двадцать. Остальное время здесь, в пробке, — пятые сутки. У кого есть деньги — тратят. Но у многих их вообще не осталось: пассажиры автобусов в принципе не особо состоятельные люди. Его главная эмоция — разочарование. Такие деньги счастья не принесут, другой бедой отольются — закон жизни. Я такого беспредела нигде не встречал. Видел, как велосипед продавали. Маленький совсем, моему сыну восемь лет — у него такой же. За тридцать тысяч рублей. Ну что за суки? Стакан растворимого кофе — двести рублей, сосиска в тесте — триста. Даже в Москве таких цен нет». Тем временем сверху прибегает Ясмина, освободившись из краткосрочного автобусного плена. Продолжаем искать ее пациентку, но быстро понимаем, что геометка была привязана к местности и после того, как очередь продвинулась, задача серьезно усложнилась. Правило чрезвычайных ситуаций». Унизительный квест Пограничный пункт пропуска «Верхний Ларс» никогда не считался удобным местом пересечения границы. Особенно в пик туристического сезона. Зажатая между скал Дарьяльского ущелья Военно-Грузинская дорога здесь периодически теряет всякое очарование, превращаясь в площадку для унизительного квеста. Сотрудники ДПС, наверняка не бескорыстно закрывающие на это глаза. Нерасторопные работники таможни. Антисанитария, обусловленная отсутствием элементарной инфраструктуры. Постоянные скандалы и даже потасовки в очереди, на преодоление которой можно потратить десятки часов. Водители автобусов, внаглую собирающие себе в карман деньги с измученных ожиданием пассажиров под предлогом «я сейчас договорюсь с пограничниками, чтобы нас быстрее пропустили». Все это происходит здесь постоянно. Но с объявлением мобилизации и началом массового исхода проблема масштабировалась многократно. В какой-то момент платежеспособный спрос на внеочередное пересечение границы резко превысил предложение. Это и положило начало хаосу. К трем рядам машин, ждущих своей очереди на правой полосе, добавились еще три на встречке здесь цена за место доходила до восьмидесяти тысяч рублей. Впереди весь этот поток ждало однополосное бутылочное горлышко въезда на КПП, где обстановка накалилась до предела. Непрекращающиеся склоки то и дело перерастали в потасовки, а однажды дело дошло даже до поножовщины. Это длилось полтора-два часа. И так два раза в сутки. Впрочем, в каком-то смысле ДПС все-таки работала и даже неплохо зарабатывала. Позже в республиканском МВД подтвердили, что пятеро сотрудников действительно отстранены от работы на время доследственной проверки. Их подозревают в получении взяток — от пяти до десяти тысяч рублей. На момент публикации ответа из СК редакция не получила. Брошенный вдоль Военно-Грузинской дороги автомобиль Фото: Анна Кабисова для ТД «Я слышала, как люди хвастались, что за ночь смогли заработать миллион, — рассказывает Инга. Кто-то просто бросал машины и уходил пешком, чтобы успеть пересечь границу, пока еще можно». Нарастающие опасения, что в любой момент для мужчин призывного возраста могут закрыть границу, подогревали панические настроения. Добавил масла в огонь и приезд к КПП мобильного военкомата. Правда, вскоре стало понятно, что большинству бегущих от мобилизации он ничем не угрожает. Глава республики заявил, что там будут вручать повестки исключительно жителям Северной Осетии, которые пытаются выехать за пределы страны. Судя по всему, это действительно так. По крайней мере, никаких случаев массовых вручений повесток пока не наблюдалось. Ее муж пошел через границу пешком. А одной в машине не уснешь — пробка постоянно двигается. Она не спала трое суток». Молодой человек в шортах и футболке греется возле костра Фото: Анна Кабисова для ТД На несколько дней государство просто отстранилось от выполнения своих функций близ границы, пустив все на самотек. Будто в назидание уезжающим. Работали только законы дикого рынка и принципы выживания. Первыми проезжали те, кто платил деньги. Предпочитавшие стоять в очереди по правилам проводили в ожидании по четверо-пятеро суток. И тоже платили. За бензин, еду, жизненно необходимые лекарства. Местные жители, которые решили воспользоваться случаем и заработать, не могли не видеть, что в очереди много туристов, семей с детьми, жителей Армении, возвращающихся домой, беженцев из Украины. Но проще было представить всех, кто стоял в пробке, безликой массой, не достойной жалости, — богатыми мажорами, трусами, предателями Родины, чтобы не испытывать сомнений и угрызений совести.
Военно-Грузинскую дорогу закрыли для большегрузного транспорта
Через КПП Верхний Ларс временно перестали пускать грузовики. Контрольно-пропускной пункт (КПП) «Верхний Ларс» на границе России и Грузии закрыт для всех видов транспорта из-за снегопада, пишет пресс-служба МЧС Северной Осетии. Главная» Новости» Кпп верхний ларс сегодня дорога свежие новости. Открыть участок Гудаури – Коби автомагистрали международного значения Мцхета – Степанцминда – Ларс удалось благодаря очистительным работам. Теперь они снова штурмуют КПП в Верхнем Ларсе, только уже в обратную сторону.
Эмпатичные люди в меньшинстве
- Телеграм канал ГРАНИЦА ГРУЗИИ 🇬🇪 - verhniy_lars
- Пограничное состояние, или Хроники сумасшествия в «Верхнем Ларсе» | Такие дела
- До границы — пять дней. Как живет очередь на выезд из России в «Верхнем Ларсе»
- Ситуация на КПП Верхний Ларс (Крестовый перевал) 2024 | ВКонтакте