В Музее военной техники «Моторы войны» прошел уникальный демонстрационный показ самого первого и массового советского дизельного трактора (тягача для тяжелой артиллерии). Уточняется, что автобус, который направлялся из Луганска в Белгород, въехал в военный тягач сегодня в пять часов утра. В Московской области неизвестные подожгли военный тягач с прицепом. Легковушка и военный тягач столкнулись в районе центрального автовокзала в Керчи. На сей раз в роли беспилотника-камикадзе выступил не танк, а бронированный армейский тягач.
В центре Керчи не поделили дорогу военный тягач, везущий танк, и легковушка
Mercedes-Benz Special Trucks поставила министерству обороны Украины более 100 грузовиков Zetros с высокой проходимостью. 57-мм скорострельным АЗП-57 ЗРК С-60, появились в социальных сетях. От «Зубила» до «Безумного Макса»: самые интересные машины «Армии-2023».
В Севастополе произошло смертельное ДТП с военным грузовиком (ВИДЕО)
Кулагин пообещал, что всем пострадавшим будет оказана необходимая помощь. В настоящее время проводятся следственные действия. По предварительной версии, причиной массовой аварии стал отказ тормозов на грузовике. Фото: МВД Медиа.
This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again. Включить всё.
АЗП-57 - еще более мощные средства поражения, способные сносить различные укрепления и гарантированно уничтожить натовские боевые машины пехоты, в том числе американские M2А2 ODS-SA Bradley, германские Marder 1 A3 и шведские Stridsfordon 90. То есть, те образцы, на которые сейчас возлагают свои надежды вооруженные формирования киевского марионеточного режима.
В том случае, если часть процентов уже уплачена, то эти средства пойдут в зачет погашения основного долга либо иных обязательств такого заемщика.
Военный грузовик с боеприпасами и мусоровоз столкнулись в Новгородской области
Он также показал кадры эвакуации техники, которую вывозили три танковых тягача. Инженерная машина разминирования на базе Abrams весит 75 тонн. Снова пришлось подрывать гусеницы, чтобы разблокировать ходовую, тащили тремя танковыми тягачами, — написал Соловьев. На фото можно увидеть машину на трале.
А это и соответствующий опыт, и производство необходимых узлов и агрегатов. В частности, для BAZ-S36A11 взяты созданные брянскими специалистами независимая рычажно-пружинная подвеска и рассчитанные на нагрузку в 12 тонн мосты с блокируемыми межколесными дифференциалами. Так что у нового грузовика — значительный внедорожный потенциал, который, помимо полностью независимой подвески и полноприводной трансмиссии с полным набором блокировок, обеспечивают солидный дорожный просвет в 400 мм такой же, как у «Уралов» , большой угол въезда в 28о, широкопрофильные одинарные шины с развитыми грунтозацепами и система контроля давления воздуха в шинах, позволяющая изменять это самое давление в зависимости от состояния преодолеваемой местности. Независимая рычажно-пружинная подвеска обеспечит грузовику высокую среднюю скорость в сложных дорожных условиях. Исходя из допустимых нагрузок на оси, полная масса BAZ-S36A11 определена в 35,7 тонн, из которых на перевозимый груз или на надстройку может приходиться до 22,1 тонны.
Грузовик по ширине и высоте выполнен в дорожных габаритах, его длина составляет 8450 мм. Бескапотная компоновка обеспечила значительную монтажную длину рамы в 5390 мм. Причем, чтобы облегчить жизнь надстройщикам, лонжероны рамы сделаны перфорированными — по всей длине просверлено множество сквозных отверстий. На первый взгляд, это усложняет технологию производства, но представитель компании заверил, что имеющееся на заводе оборудование позволяет сделать такую перфорацию быстро и без проблем. На всех колесах — одинарные белорусские шины размерностью 16. Другая особенность рамы BAZ-S36A11 — она выполнена с двойным гибом, что дало возможность расположить весьма внушительный по размерам моторный отсек не за кабиной, как у серийных брянских шасси, а под ней.
Александр Ивнев, декан автомеханического факультета ЯГТУ: «Они не только изучают конструкцию двигателя, но еще и занимаются архивной работой. Они ищут те оригинальные детали, которых сейчас не хватает». Юрий Колмаков, студент ЯГТУ и директор проекта: «Нам предстоит много деталей поменять, если мы их не найдем, то будем изготавливать. А это довольно-таки проблематично». Для воссоздания военного тягача студентам приходится использовать детали похожих машин. Те же части, которые им не удастся найти, они планируют выточить на станках или распечатать на 3D-принтере.
На первый взгляд, это усложняет технологию производства, но представитель компании заверил, что имеющееся на заводе оборудование позволяет сделать такую перфорацию быстро и без проблем. На всех колесах — одинарные белорусские шины размерностью 16. Другая особенность рамы BAZ-S36A11 — она выполнена с двойным гибом, что дало возможность расположить весьма внушительный по размерам моторный отсек не за кабиной, как у серийных брянских шасси, а под ней. Причем этот самый моторный отсек по размерам получился очень внушительным: несмотря на то, что кабина поставлена сравнительно высоко, его кожух выступает в салон фактически до уровня подушек сидений. Видимо, это сделано с учетом перспективы установки более мощных, а потому — более крупных дизелей в случае создания четырехосных, пятиосных и, чем черт не шутит, шестиосных модификаций шасси, что для грузовиков подобного типа — дело вполне обычное. Когда проект только начинался, рассматривалась возможность применения и зарубежных силовых агрегатов. Но сегодняшняя ситуация, затрудняющая международное сотрудничество, требует опираться прежде всего на отечественную агрегатную базу. Система рулевого управления — собственной разработки. Как и кабина — для нее выбрана наиболее подходящая для малосерийного производства каркасно-панельная конструкция. То есть прочный металлический каркас с изготовленными из пластика внешними и внутренними панелями. Дизайн экстерьера кабины, а также ее компоновку и интерьер, специалисты Обуховского завода создавали самостоятельно.
Военный тягач
Ведь Брянский автозавод традиционно выпускает многоосные шасси и тягачи как военного, так и двойного назначения. Конструкция тягача по-военному проста: жирная стальная рама, 6 колес с независимой торсионной подвеской, закрытая кабина и ставший уже классикой дизельный двигатель ЯМЗ. Фото: Илья Питалев / РИА Новости. Российские военные вооружили гусеничный тягач МТ-ЛБ корабельным реактивным бомбометом РБУ-6000 «Смерч-2». Пресс-служба Минобороны РФ опубликовала ежедневную сводку о ходе проведения специальной военной операции. Как сообщает телеграм-канал, поджог произошел на территории завода, где производится ремонт военных машин. Испытания седельного тягача КамАЗ-78504 с колесной формулой 8х8 и полуприцепа проводились в Волжске в республике Марий Эл.
Под Воронежем восемь человек пострадали в ДТП с автобусом и военным тягачом
Российские военные в зоне СВО создали машину с высокой огневой мощью. Это танк-тягач с установленной на нем зенитно-артиллерийской системой С-60, сообщает “Российская газета”. Обновленный седельный тягач 5440 выпустили к 80-летию завода. Происшествия Водителя разрубило на куски: под Волгоградом пьяный военный на грузовике смял KIA. Полноприводный четырёхосный тягач МАЗ-7310 он превратил в гостиницу. Известно, что военный тягач выехал на встречную полосу, где произошло столкновение с минивеном.
СМИ: неизвестные в Подмосковье подожгли военный тягач
Этот уникальный тягач для тяжёлой артиллерии сошел с конвейера более 80 лет назад, в далеком 1941 году, и стал поистине грандиозным и прорывным сооружением и главным конкурентом компании Caterpillar в 30-40-х годах, которая по сей день является крупнейшим производителем гусеничной техники. Не менее уникальна судьба выставляемого в Музее «Моторы войны» тягача - в ходе тяжелых военных боев 1942 года он был затоплен и пролежал в болоте 78 лет. Силами поисковых отрядов и реставраторов «Сталинец» был найден, поднят и в течение пяти лет полностью восстановлен руками лучших специалистов страны в мастерской Евгения Шаманского. Сегодня тягач соответствует всем заявленным заводским характеристикам, и он на ходу!
Общая длина платформы — 11 990 мм, конструкцией допускается масса перевозимого груза 70 т. В экспозиции компании представлены модернизированные полноприводные автомобили из семейства «Мустанг-М». Среди них — КАМАЗ-5350 6х6 , оснащенный бронированной кабиной с улучшенными эксплуатационными свойствами и двигателем увеличенной мощности 320 л. Предусмотрена броневая защита топливных баков, радиатора, двигателя и ящика АКБ. Грузоподъемность автомобиля — 6 тонн.
Еще один представитель семейства «Мустанг-М», который демонстрируется на выставке и также широко используется российской армией для решения различных задач, — КАМАЗ-6350 8х8. Комплект предусматривает установку защиты боковых стекол, лобового стекла и радиатора.
Они хотят, чтобы воссозданный тягач принял участие в торжественных мероприятиях. Я думаю, это вообще потрясающе будет». Александр Ивнев, декан автомеханического факультета ЯГТУ: «Они не только изучают конструкцию двигателя, но еще и занимаются архивной работой. Они ищут те оригинальные детали, которых сейчас не хватает». Юрий Колмаков, студент ЯГТУ и директор проекта: «Нам предстоит много деталей поменять, если мы их не найдем, то будем изготавливать. А это довольно-таки проблематично».
На них скорострельное орудие калибра 57-мм смонтировано на БТС-4Д. К слову, такой экземпляр, это первая версия, где на мощное гусеничное шасси, прикрытое значительным количеством брони и обладающее прекрасной проходимостью, дооснастили скорострельной пушкой, бывшей в своей "первой жизни" частью зенитно-артиллерийского комплекса С-60.
Белорусские спасатели достают военный тягач, пробывший в земле 80 лет
Беспилотный грузовик способен перевозить грузы массой до пяти тонн. Управление "Уралом" возможно как дистанционно, так и в автономном режиме. Новый военный грузовик оснащен рядным четырехтактным двигателем мощностью 240 л.
В годы войны в реке Щара было затоплено много военной техники и материальных ценностей. Советские войска смогли поднять из воды и восстановить впоследствии танк, винтовки и пулеметы.
Диверсанты были завербованы осенью 2022 года сотрудником Службы внешней разведки Украины подполковником Виталием Горбатюком. В ходе допроса диверсанты сообщили , что планировали устроить диверсии в четырех регионах России. Задачей было заминировать как можно больше линий электропередачи. Как отметил Усатенко, при очередном минировании в Ленинградской области в районе Гатчины несанкционированно сработало взрывное устройство. Был задержан сотрудниками ФСБ", - заявил диверсант. Поделиться ФСБ предотвратила теракты на объектах ядерной энергетики ФСБ предотвратила теракты на объектах ядерной энергетики Напомним, 25 мая ФСБ сообщил о предотвращении терактов на российских объектах ядерной энергетики. В преддверии празднования Дня Победы украинские диверсанты пыталась подорвать более 30 опор высоковольтных линий электропередачи, что привело бы к остановке ядерных реакторов и нарушению работы Ленинградской и Калининской АЭС, но сделать это преступникам помешали российские спецслужбы.
Спасатели используют грузовики для снабжения населения в труднодоступных районах, для расчистки дорог и разбора завалов. Грузовики с высокой проходимостью по бездорожью оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью от 265 до 350 кВт. Mercedes-Benz при поставке грузовиков особо подчеркивает их новизну в том числе оттого, что 28 августа Financial Times сообщила, как западные страны стремятся поставлять на Украину устаревшие танки Leopard 1, чтобы не тратить собственные запасы более современных моделей. При этом авторы статьи указывали на то, что Leopard 1 обладает тонкой броней, которая делает его уязвимым на равнинной местности.
Российские военные заминировали захваченный тягач и использовали его против ВСУ
Новости по теме: военный тягач. Военный тягач МАЗ-538 использовался как база для техники инженерных войск. Уточняется, что автобус, который направлялся из Луганска в Белгород, въехал в военный тягач сегодня в пять часов утра. рекордсмен не только по поднятию тяжестей, но и по количеству функций: у него - два крана, эвакуационный зацеп и многое другое.
Танковый тягач с "адской молотилкой" стал машиной огневой поддержки
Российские военные инженеры в боях с украинскими войсками использовали заминированный легкобронированный гусеничный тягач. По информации очевидцев, по Челябинскому тракту военный тягач вез танк. "Военно-промышленная компания" предложила переделывать старые бронированные тягачи МТ-ЛБ в гражданские снегоболотоходы. Российские военные инженеры в боях с украинскими войсками использовали заминированный легкобронированный гусеничный тягач. Как сообщает телеграм-канал, поджог произошел на территории завода, где производится ремонт военных машин. Прототип первого беспилотного военного грузовика "Урал" представлен на Международном военно-техническом форуме "Армия-2022" в понедельник, передает корреспондент ТАСС.