По данным Flightradar24, cредний возраст парка «Аэрофлота» и вовсе около 6 лет. Самые свежие — это A320Neo, A321Neo и Airbus A350. Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. Новости, Авиакомпании, Производственные показатели, Авиакомпания Аэрофлот. Мы его увидим с вами, он скоро поступит в парк «Аэрофлота». Самолет, у которого большие иллюминаторы, очень большие багажные полки, очень большое пространство в салоне.
«Аэрофлот» заключит твердые контракты на 52 российских самолета
По его словам, все самолеты SJ100 пополнят парк входящей в группу «Аэрофлот» авиакомпании «Россия», первые два воздушных судна поступят до конца года. Авиакомпания Аэрофлот в феврале объявила об открытии в 2023 году нескольких новых внутренних и зарубежных рейсов: подробнее читайте на ФедералПресс. "Аэрофлот" и ОАК подписали соглашение о поставке в 2023-30 годах 339 самолетов. Aeroflot парк самолетов. Таким образом, летом «Аэрофлот» задействует 162 из 171 самолета своего парка, что составляет 95% воздушных судов, имеющихся в распоряжении «Аэрофлота».
Гендиректор «Яковлева» рассказал о готовности 18 МС-21 для «Аэрофлота» и «России»
Сегодня вместе с российскими авиапроизводителями мы продолжаем славную 100-летнюю историю отечественной гражданской авиации и строим ее новое будущее». Нам с кооперацией предстоит большая работа по сертификации всех изменений в конструкцию лайнера. Сегодняшнее подписание — важный шаг для российского авиастроения и всей отрасли воздушного транспорта», — заявил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. Госкорпорация Ростех — крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. Аэрофлот — крупнейшая российская авиакомпания.
Чистый убыток за 9 месяцев 2023 года в результате влияния указанных выше факторов составил 111,32 млрд рублей. Анализ результатов без учета курсовых переоценок позволяет точнее оценить достижения компании и динамику финансовых показателей за отчетный период. По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года.
Каждый участник праздничной акции также может оформить бесплатную перевозку для одного сопровождающего. Мы предложим всем участвующим в акции повышение в классе обслуживания на регистрации при наличии свободных мест.
После введения антироссийских санкций из-за ситуации на Украине российские авиакомпании продолжают эксплуатировать 37 самолетов Boeing и Airbus , законтрактованных у GTLK Europe, говорил в интервью "Ведомостям" в феврале этого года гендиректор компании Роман Лядов. Еще 37 лайнеров, по его словам, находились за рубежом в основном в Европе , они "частично заблокированы". S7 ранее в пятницу сообщила о вынужденных задержках нескольких рейсов за рубеж в Таиланд, ОАЭ и Узбекистан в связи с ожиданием разрешения на полеты от российских властей.
«Аэрофлот» передаст «России» все самолеты Superjet за два года
Отметим, заинтересованность в российских самолетах есть не только у этой авиакомпании. Одним из первых заказчиков самолета Sukhoi Superjet кроме группы "Аэрофлот" мы предпологаем, что будет Дальневосточная компания "Аврора", мы ведем переговоры о поставки восьми самолетов начиная с 2024 года", — говорит генеральный директор Корпорации "Иркут" Андрей Богинский. Как, в целом, проходит программа импортозамещения в области авиастроения и какие еще изменения ждут российский МС-21 перед его отправкой перевозчику, расскажет Дарья Бородулина в итоговом выпуске "Вести-Иркутск" в 21-05 на канале Россия-1.
Строительство самолетов МС-21 осуществляется в Иркутске — Сегодня мы подписали самое крупное соглашение о приобретении отечественных воздушных судов за всю новейшую историю «Аэрофлота». Это важный шаг, который задает стимул и влияет на дальнейшие перспективы развития гражданской авиации России.
Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Подписание данного Соглашения наглядно демонстрирует всему миру, что Россия — это великая авиационная держава, обладающая огромным потенциалом и богатейшим опытом в области авиастроения, способная производить надежные и современные самолеты, — заявил Сергей Александровский. По словам Юрия Слюсаря, в лице Группы «Аэрофлот» ОАК получает надежного партнера по вводу в эксплуатацию отечественных авиалайнеров нового поколения: «С учетом беспрецедентного объема заказа, его выполнение становится одним из приоритетов ОАК на ближайшие годы, ведь от реализации сегодняшнего соглашения во многом зависит транспортная доступность регионов России и мобильность населения нашей страны. Понимая важность возложенных на нас задач, подписать первые твердые контакты на поставку самолетов в 2023 — 2025 годах мы планируем уже до конца текущего года».
Ту-214 — среднемагистральный самолет вместимостью до 210 пассажиров. Самолет оснащен отечественными системами, соответствующими высоким стандартам безопасности и качества.
Подписать первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах планируется до конца текущего года, заявил Слюсарь, слова которого приводятся в совместном пресс-релизе "Ростеха" и "Аэрофлота". В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе разница между поставочной ценой и фактической себестоимостью будет компенсироваться из бюджета, пояснил он.
С увеличением серийности от такой меры государство будет уходить.
По итогам 9 месяцев скорректированная чистая прибыль составила 18,28 млрд рублей — против убытка в размере 2,05 млрд рублей за аналогичный период прошлого года. Размер кредитов и займов остался на уровне 31 декабря 2022 года — 114,1 млрд рублей. Финансовые показатели группы «Аэрофлот», млрд рублей 3к2022.
Самолёт МС-21 скоро поступит в парк "Аэрофлота"
Ранее сообщалось, что «Аэрофлот» планирует законтрактовать 323 самолета российского производства в рамках обновления парка воздушных судов. Поступление в парк «Аэрофлота» первых двух SJ 100 окончательно перенесено на 2024 год, рассказали “Ъ” источники в авиаотрасли, а также собеседники, близкие к авиакомпании и. 09.12.2023 Авиакомпания "Аэрофлот" подключила свыше 65 самолетов Airbus A320ceo к беспроводной системе развлечений на отечественном программном обеспечении (ПО). Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса Skyteam. Воздушный парк авиакомпании «Аэрофлот» пополнился двадцатым по счёту лайнером Суперджет 100. Таким образом, летом «Аэрофлот» задействует 162 из 171 самолета своего парка, что составляет 95% воздушных судов, имеющихся в распоряжении «Аэрофлота».
«Аэрофлот» подписал соглашение о закупке 339 отечественных самолетов
Имея парк самолетов Boeing и Airbus, Аэрофлот делает все возможное, чтобы продолжить свою деятельность в условиях санкций на запасные части и обслуживание. Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании. Соглашение предусматривает поставку "Аэрофлоту" на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ New и 40 самолетов Ту-214 с 2023-го по 2030 год. Официальная группа ПАО "Аэрофлот" Наше сообщество создано для своевременного информирования пассажиров Аэрофлота обо всех новостях и событиях компании.
Содержание
- «Известия»: «Аэрофлот» вывел из иностранных реестров 45% самолётов
- Парк самолетов «Аэрофлота» попал под сокращение
- «Аэрофлот» продолжит развитие пересадочных хабов в разных российских городах
- Boeing 737-800
- Аэрофлот подвел итоги 2023 года
«Аэрофлот» продолжит развитие пересадочных хабов в разных российских городах
Самолет предлагает пассажирам комфорт, сопоставимый с салонами магистральных лайнеров, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды. Там же в настоящее время ведутся сборка опытных образцов SSJ-NEW и подготовка к серийному производству импортозамещенной модификации — На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства. Из 339 самолетов почти 300 — это машины новых поколений МС-21 и «Суперджет». Надежным подспорьем им станет Ту-214 — этот самолет ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя.
Флагманом в парке «Аэрофлота» станет именно МС-21 — это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры. Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортзамещенном виде — с бортовыми системами и агрегатами российского производства, — прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. МС-21 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров.
Лайнер ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.
Выход из тени Крупнейшая российская авиагруппа «Аэрофлот» в сентябре дерегистрировала из иностранных реестров еще 18 своих самолетов, следует из актуальных данных реестра Бермудских островов BCAA , с которыми ознакомились «Известия». Всего на текущий момент дерегистрировано 120 воздушных судов иностранного производства, подтвердил «Известиям» представитель авиакомпании.
Причем из 18 дебермудизированных бортов только 11 ранее принадлежали структурам ирландского лизингодателя Aercap, убедились «Известия». Принадлежность двух А350 компании Aurum Leasing «Известиям» подтвердил источник на отечественном лизинговом рынке. С тех пор российское юрлицо потеряло контроль над управлением этими зарубежными активами группы, пояснил собеседник на лизинговом рынке.
В пресс-службе ГТЛК отказались от комментариев. В нем оказались машины бизнес-авиации — продолжат ли они выполнять рейсы «Известия» направили запрос в Минтранс и Росавиацию с вопросом об общем количестве «очищенных» от иностранной прописки самолетов.
Завершена коммерческая эксплуатация воздушных судов типа Ил-96, одно воздушное судно было реализовано. Внутри Группы было перераспределено 5 самолетов. В 2014 году пять лайнеров Boeing 767-300ER и четыре лайнера семейства Airbus A320 были выведены из парка Компании в связи с окончанием срока лизинга, три Airbus A319 были переданы в дочерние авиакомпании, три самолета MD-11 были досрочно возвращены лизингодателю и один Ил-96 был реализован. Полностью были выведены из эксплуатации дальнемагистральные Boeing 767-300ER и Ил-96. Контакты для инвесторов: Отдел по связям с инвесторами тел.
Ранее министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров сообщал, что в 2022 году под контрольную эксплуатацию будет поставлено два самолета МС-21. Первым эксплуатантом самолета должна стать авиакомпания «Россия». Позже глава Ростеха Сергей Чемезов отмечал, что первые шесть серийных самолетов МС-21 будут поставлены в 2024 году. МС-21 — разрабатываемый гражданский самолет среднемагистрального класса вместимостью от 163 до 211 пассажиров.
На самолётах «Аэрофлота» появилась система развлечений на отечественном ПО
Группа компаний Аэрофлот включает авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии , Россия и Победа подписала с ОАК Объединенная авиастроительная корпорация предварительное соглашение на поставку 339 авиалайнеров российского производства. Подписание соглашения состоялось 7 сентября 2022 г. Заказ стал самым крупным в истории на поставки гражданской российской авиатехники.
О нас Реклама Издание «Daily Storm» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20. Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных. Сообщения и материалы информационного издания Daily Storm зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 20.
Виталий Савельев, исполнительный директор группы Аэрофлот, презентовал планы на ближайшие годы во время рабочей встречи с президентом России. Рабочая встреча президента России Владимира Путина с исполнительным директором группы Аэрофлот Виталием Савельевым, 29 октября 2018 года Виталий Савельев презентовал итоги работы группы и планы на ближайшую пятилетку: удвоить пассажиропоток, занять половину российского рынка авиаперевозок, нарастить втрое численность транзитных пассажиров из Юго-Восточной Азии в Европу и открыть хаб в одном из региональных аэропортов Общий рост перевозок По словам Савельева, главное подразделение группы — авиакомпания Аэрофлот SU — сохранит свою лидирующую позицию, останется в нише полносервисного перевозчика и за пять лет нарастит количество своих пассажиров с 36 миллионов ожидается по итогам 2018 года до 52 миллионов. Основной рост придётся на низкобюджетное подразделение: Победа DP вырастет с 7 миллионов пассажиров на 2018 год до 25… 30 миллионов. Авиакомпании Россия FV отведено состояние застоя: она будет оперировать старыми самолётами, в салонах которых будет «максимальное» количество кресел эконом класса по субсидируемым государством «плоским тарифам» на социально важных направлениях. Аврора HZ , дальневосточное региональное подразделение группы, увеличит пассажиропоток за пять лет в два раза — с 1,5 до 3,0 миллионов человек.
Подписать первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах планируется до конца текущего года, заявил Слюсарь, слова которого приводятся в совместном пресс-релизе "Ростеха" и "Аэрофлота". В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе разница между поставочной ценой и фактической себестоимостью будет компенсироваться из бюджета, пояснил он. С увеличением серийности от такой меры государство будет уходить.
Пятилетка Аэрофлота: удвоение пассажиропотока, азиатский транзит и новый хаб
| «Аэрофлот» заключит твердые контракты на 52 российских самолета | Таким образом, в высокий летний сезон "Аэрофлот" задействует 162 из 171 самолета, или 95% своего парка. |
| «Аэрофлот» отдаёт «суперджеты», боясь новых катастроф? | 4. В 2023 году «Аэрофлот» планирует достичь по некоторым типам самолётов рекордного налёта. |
| Парк самолетов «Аэрофлота» попал под сокращение | Имеющегося у "Аэрофлота" самолетного парка достаточно для выполнения программы международных рейсов, заявил. |
| Когда будут готовы МС-21 для «Аэрофлота» и «России»? - 20 сентября 2023 - ИРСИТИ.ру | В ближайшее время авиапарк "Аэрофлота" пополнит самолёт МС-21. |
| Пятилетка Аэрофлота: удвоение пассажиропотока, азиатский транзит и новый хаб | Aeroflot парк самолетов. |
"Аэрофлот" купит 339 самолетов российского производства на условиях лизинга
Юбилейный борт перевозчик презентовал сегодня. Красивый, быстрый, отечественный: Сухой суперджет 100 — это ближнемагистральный самолет, которым пассажиры Аэрофлота часто летают на небольшие расстояния, до 3-4 тысяч километров. Юбилейный 50-й борт встречали торжественно. Под именем выдающегося русского художника Василия Поленова уже завтра он совершит полет Москва-Сочи-Симферополь.
Впереди — еще плюс 50. На восточном экономическом форуме было подписано соглашение, так что теперь еще 100 отечественных суперджетов войдут в команду Аэрофлота. А инновационные магистральные МС-21, поставкой в 50 лайнеров, сделают перевозчика абсолютным лидером-эксплуатантом современной российской авиатехники.
Самолет МС-21 Распоряжения, которыми утверждаются паспорта инвестпроектов по обновлению парка воздушных судов, подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Как пишут « Ведомости » со ссылкой на источники, «Ростех» заключили контракты на поставку самолетов и вертолетов государственным лизинговым компаниям на сумму 219 млрд рублей по поручению президента России Владимира Путина. Глава государства в начале 2023 года выступил с критикой в адрес вице-премьера и главы Минпромторга Дениса Мантурова из-за проблем с заключением контрактов на поставку самолетов. Владимир Путин отмечал, что у российских авиазаводов к тому моменту еще не было контрактов на 2023 год. С учётом ранее принятых решений в 2023 году на строительство новых машин будет суммарно выделено более 237 млрд рублей, а в 2024 году — ещё свыше 32 млрд рублей.
У «Ютэйр» сервис Flighradar24 знает о 64 самолетах. Средний возраст — 18 лет. Значительная часть авиапарка — это Boeing 737. Возраст машин — от 24 до 28 лет. Один из самых «старых» бортов RA-73035 летал на днях из Москвы в Петербург и обратно.
Есть еще 16 более новых Boeing 737—8AS, но тоже возрастом от 10 до 20 лет. А также 15 машин ATR 72—500, каждой из которых 10—11 лет. Авиакомпания NordWind «Северный ветер» имеет 28 самолетов, по данным Flighradar24. Их средний возраст — около 13 лет. В основе флота — Boeing 737 в возрасте от 6 до 17 лет. Самая старая машина RA-73321 в мае прилетела в Казань, и дальше данных о полётах нет. Возраст обычных A321 — от 5 до 22 лет. Но есть еще два Airbus A321Neo — 4 и 5 лет. У авиакомпании RedWings сервис Flighradar24 видит 31 самолет, средний возраст флота — 10 лет. В основе 18 «Суперджетов» в возрасте от 1 года до 11 лет.
Есть еще два Ту-204 — 28 и 17 лет. И даже 26-летний Boeing 777 с бортовым номером RA-73329. Все трое в декабре летали за границу. Авиакомпания «Азимут» имеет 17 самолетов, все «Суперджеты». Средний возраст — около 4 лет. Самой «старой» машине восемь лет, самой молодой нет и года.
Анализ численности флота, статуса самолетов и истории полетов показывает, что Аэрофлот — один из многих российских перевозчиков, пострадавших от санкций. Продолжительные простои нескольких заземленных самолетов говорят о нехватке запасных частей. Фото: Fasttailwind МС-21-300. Фото: Fasttailwind В то же время очевидно, что Аэрофлот и руководство Российской Федерации заинтересованы в том, чтобы их самолеты были в небе, а российские путешественники удовлетворяли свои потребности по полетам внутри страны и за ее пределы. Таким образом, мы будем продолжать наблюдать, появятся ли новые сообщения о несанкционированном импорте деталей или об их успешном тиражировании внутри страны. Все это должно обеспечить возможность надежной работы самолетов на длительную перспективу, ведь иранские самолеты западного производства являются показателем того, что санкции можно обходить очень долго. Конечно, Аэрофлоту нужно, чтобы его узкофюзеляжные самолеты иностранных производителей продолжали летать достаточно долго, чтобы самолеты российского производства появились в достаточном количестве.
Из парка «Аэрофлота» за два года выведут все SSJ 100
| Отчет «Аэрофлота» за 3 квартал 2023 года: бизнес восстанавливается, но остается убыточным | Быстрый, отечественный, юбилейный — 50-й по счету Sukhoi Superjet 100 пополнил парк Аэрофлота. |
| «Аэрофлот» передаст «России» все самолеты Superjet за два года | В 2019 году в парке «Аэрофлота» было 54 «суперджета». |
| "Аэрофлот" и ОАК подписали соглашение о поставке в 2023-30 годах 339 самолетов - ИА "Финмаркет" | Как группа "Аэрофлот" в целом, так и головная авиакомпания в частности в ноябре 2023 года увеличили интенсивность полётов относительно аналогичного показателя 2022 года. |