The stock CLS 500 slots in between those two extremes, but Lorinser's version closes part of the gap to the range-topping CLS 63 AMG with power upgrades and a redesigned look. Innovative concepts, exceptional collaborations, background stories. Be inspired. Mercedes benz cls 500 считается самой мощной модификацией класса CLS второго поколения. В планах Mercedes стоит замена купе и кабриолетов C-Class и E-Class совершенно новым CLE.
В Тюмени заметили золотой Mercedes-Benz
Вы можете купить Мерседес-Бенц GLS 600 Maybach 4MATIC 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. одна из самых выпендрежных моделей в линейке Mercedes-Benz - так называемое "четырехдверное купе" по прозванию CLS. Mercedes Cls 63 Amg Vs Mercedes Cls 500 W218 Pp-Performance. стоимость, цены на , автоскаут 24.
Расходы на обслуживание
- Свежие новости
- Мерседес-Бенц CLS 500 из комфорта в спорт одной кнопкой
- Mercedes-AMG Homepage
- Модели Mercedes-Benz
M&D Mercedes-Benz CLS500 Black Edition примерил на себя защитную окраску
Не смотря на большой вес, который можно оценить даже по фото Мерседес, CLS 500 Shooting Brake способна разогнаться с места до ста километров всего за 5 секунд, благодаря новому турбодвигателю объемом 4,6 литров. Штудгардский концерн Mercedes-Benz принял решение снизить российские цены на четырехдверное купе CLS-Klasse в комплектации «Особая серия». Mercedes benz cls 500 считается самой мощной модификацией класса CLS второго поколения. series 320 kW (435 hp) Torque: 590 Nm - series: 520 Nm. INTERIOR. BRABUS entrance panels -stainless steel-with illuminated BRABUS-Logo. Innovative concepts, exceptional collaborations, background stories. Be inspired.
Mercedes-Benz A-Class
Кузов автомобиля «завернули» в черно-белую камуфляжную пленку, смешанную с оранжевыми вставками, которые позволяют 4-дверному купе выделяться из толпы. Его также «одели» в более агрессивный кузовной обвес с более мощным передним бампером с крыльями по краям. Более рельефные боковые юбки добавляют привлекательности, которая дополняется в задней части выделяющимся бампером с новым диффузором. Кроме того, крышка багажника получила спойлер, тогда как задние фонари обзавелись черной тонировкой и оранжевую полосу в соответствии с основной темой оформления.
К слову, машина может быть либо с передним, либо с полным приводом. В случае, если человек покупает вторую версию, то он становится обладателем модели с трансмиссией 4MATIC. На эту модель устанавливают мультиконтурные колеса и пневматическую подвеску, а также эксклюзивную аудиосистему производства Harman Kardon. Есть даже раздельный климатических контроль для пассажиров заднего ряда и для водителя с сидящим рядом человеком.
Еще внутри имеются различные электронные системы безопасности, а также светодиодная головная оптика. Даже есть система, удерживающая машину в полосе движения, причем в базовой комплектации! Помимо перечисленного, модель может похвастаться инфракрасной камерой ночного видения, автоуправлением дальним светом, парктроником, комплексом под названием PRE-SAFE, отличающимся "активными" тормозами. И, конечно, в этом автомобиле есть функция, определяющая, насколько устал водитель.
Цена этой машины немаленькая. Так, например, модель 2012 года выпуска с полным приводом, 4,7-литровым двигателем, максимальной комплектацией будет стоить приблизительно 2 250 000 рублей. Естественно, с пробегом примерно в 60-80 тысяч километров, но в хорошем состоянии. Так что за эту машину отдать 2 с лишним миллиона рублей можно.
Она того стоит. А во сколько обойдется более новый Mercedes CLS 500? Цена будет больше. Так, например, машина 2013 года выпуска с пробегом менее 20 тысяч километров и с полным AMG-пакетом будет стоить около 4,5 миллионов рублей.
For starters you feel perfectly at home in a cabin that, in terms of comfort, design and sense of space, is a marked improvement over the old car. On wet, autumnal tarmac, twin-turbo torque easily overcomes rear-wheel-drive grip interestingly, a four-wheel-drive CLS will be available for the first time next year.
Is it possible to caress a car? Yet there are those baffling few who peer at the CLS and vocalize disdain, not lust. For instance, a woman at a gas station remarked, "Your car has a droopy butt. Was she blind in one eye and unable to see out of the other? Like the guy scoffing at the swimsuit babe, some people are just wrong. The CLS is gorgeous. End of story.
The CLS prompts a lot of gawking, mostly due to its startling styling. Perhaps there is some clever marketing going on here. Mercedes can test the styling waters with this single model, and should those waters prove rough, it could withdraw, no harm done.
Новый Mercedes Benz банан
Компания Mercedes объявила, что 31 августа производство автомобилей из линейки CLS завершится. Известное немецкое тюнинговое ателье Lorinser анонсировало собственную программу доработок новой модели Mercedes CLS 500. Mercedes-Benz CLS 500 4.7L/408 7AT 4D Цвет: Коричневый куприт(497) Салон: Кожа Passion миндально-бежевая(805). Известное немецкое тюнинговое ателье Lorinser анонсировало собственную программу доработок новой модели Mercedes CLS 500.
Но это мелочи
Наконец выезжаю на автостраду. Мотор уверенно тянет с самого низа, «автомат» действует с благородной мерседесовской обстоятельностью, опционная пневмоподвеска, несмотря на 19-дюймовые колеса, отлично «фильтрует» дорожный рельеф. Что за чертовщина? Как мне пояснили, девятиступенчатый «автомат» попросту не успели адаптировать к новому мотору, равно как и к полному приводу. Кстати, именно поэтому в России седаны и универсалы с «девятиступками» появятся только в следующем году, ведь заднеприводных версий у нас больше не будет - только с полным приводом 4Matic. Но хочется же поездить с девятиступенчатой коробкой! И я беру заднеприводный Mercedes CLS 500. Битурбомотор здесь прежний - V8 4. Оказывается, у нового «автомата» исчез честный «ручной» режим, хотя подрулевые лепестки на месте - например, чтобы перед обгоном заранее перейти на пониженную передачу.
А если резко ускориться? Педаль в пол - и в одно мгновение коробка перескакивает с девятой на третью, на шесть ступеней! Главная обновка интерьера — восьмидюймовый дисплей на передней панели вместо прежнего, диагональю 5,8 дюйма. Увы, как и у других Мерседесов, он не сенсорный и не убирается внутрь панели. Обновленный Mercedes CLS стал вторым в мире серийным автомобилем с матричными светодиодными фарами, а первым почти год назад был седан Audi A8. В секции дальнего света каждой фары - по 24 светодиода против 25 у Audi.
Каждая из них окрашена в специальный матовый цвет Rosewood Grey Magno. При этом ряд элементов автомобиля, так же? В частности, зачернены фары и 20-дюймовые многоспицевые колесные диски.
В случае, если человек покупает вторую версию, то он становится обладателем модели с трансмиссией 4MATIC. На эту модель устанавливают мультиконтурные колеса и пневматическую подвеску, а также эксклюзивную аудиосистему производства Harman Kardon. Есть даже раздельный климатических контроль для пассажиров заднего ряда и для водителя с сидящим рядом человеком. Еще внутри имеются различные электронные системы безопасности, а также светодиодная головная оптика. Даже есть система, удерживающая машину в полосе движения, причем в базовой комплектации! Помимо перечисленного, модель может похвастаться инфракрасной камерой ночного видения, автоуправлением дальним светом, парктроником, комплексом под названием PRE-SAFE, отличающимся "активными" тормозами. И, конечно, в этом автомобиле есть функция, определяющая, насколько устал водитель.
Цена этой машины немаленькая. Так, например, модель 2012 года выпуска с полным приводом, 4,7-литровым двигателем, максимальной комплектацией будет стоить приблизительно 2 250 000 рублей. Естественно, с пробегом примерно в 60-80 тысяч километров, но в хорошем состоянии. Так что за эту машину отдать 2 с лишним миллиона рублей можно. Она того стоит. А во сколько обойдется более новый Mercedes CLS 500? Цена будет больше.
Так, например, машина 2013 года выпуска с пробегом менее 20 тысяч километров и с полным AMG-пакетом будет стоить около 4,5 миллионов рублей. Но в этом агрегате есть всё, что только может понадобиться — от электроприводного стеклянного люка и пакета курильщика до тазобедренных подушек безопасности и сигнализации, срабатывающей при потере давления в шинах.
Я подтвердил - и в комбинации приборов зажглась пиктограмма с буквой «А», вписанной в корпус фары. Пока еду по освещенному городу, дальний свет, естественно, выключен, хотя возможность моргнуть или принудительно включить «сплошной дальний» остается. Но когда фонарные столбы закончились, Mercedes начал «открывать занавес» - диоды дальнего света плавно включаются от осевой к обочинам. А когда впереди забрезжил свет фар встречного автомобиля, почти мгновенно были приглушены лишь те светодиодные элементы, которые могли бы ослепить его водителя. Причем эта «игра» диодами продолжалась до тех пор, пока мы не разъехались: встречная машина всегда оставалась «в тени». Примерно то же самое происходит, и когда ты в темноте догоняешь попутную машину. Кстати, матричные фары Мерседеса меняют световой пучок «плавнее», чем у Audi: у каждого диода предусмотрено 255 уровней яркости вместо 64 у AudiA8. В любом случае за всю ночную поездку ни один встречный водитель не выказал недовольства, моргнув дальним светом.
Вот жаль только, что мерседесовцы экономят на омывателях фар: по закону-то они обязательны только для ксеноновых фар. Поездили бы они пару дней по нашей слякоти... Матричные фары - удовольствие недешевое: доплачивать нужно 112 тысяч рублей. Экономить на фарах я бы уже не стал. А еще мне показали опытный образец матричной фары следующего поколения. В секции дальнего света уже не 24, а 84 ярчайших светодиода. Такими фарами уже можно «рисовать» узоры или слова, не говоря о том, что с дальним светом можно ездить и в плотном потоке, не рискуя ослепить ни встречного, ни попутного водителя.