Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавал, Хавейл на Концерн Great Wall Motor представил в России кроссовер Haval H3 с двумя типами привода и тремя комплектациями. Так, например, марка HAVAL одной из первых пришла в Беларусь — в 2017 году, и её модели часто встречаются на дорогах, стали привычными. Haval Dargo второго поколения отличается от модели, которая сейчас продается в России, прежде всего своими размерами. В автосалонах сети Haval Pro планируется продавать кроссоверы повышенной проходимости и рамные внедорожники.
Китайский завод Haval отзывает в России 55 тыс. автомобилей, чтобы поставить на них «ЭРА-ГЛОНАСС»
| Новые модели Haval на 2024 год | Самые свежие новости по теме HAVAL на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. |
| Новости HAVAL – Официальный импортер ООО «Хавейл Мотор Рус» | Первой моделью, которая будет представлена в сети Haval Pro, станет новый Haval H3, цены и комплектации которого были опубликованы накануне. |
| Читайте статьи о бренде Haval 🚗 Лучший автомобильный интернет-журнал Автомобильный портал 5 Колесо | Последние новости Хавал в России на сегодня. |
| Последние новости Хавал в России на сегодня | В Сети появились изображения обновленного внедорожника Haval H6 перед дебютом. |
| Haval назвал цену на новый кроссовер H3 — от 2,6 млн рублей | Этот обзор также начинается со сравнения Haval M6 с Vesta NG, которая всем покоя не дает. |
Как единственный «китаец» Haval с полноценным заводом в России продает свои авто и чем уникален
| Новости Хавал (Haval) – | Стенд Haval на автосалоне в Пекине наиболее интересен для россиян с точки зрения новинок, потому что модели этой марки стремительно расширяют свое присутствие на нашем рынке. |
| Двигатели Haval – обзор и сравнение | Читайте интересные статьи об автомобильном бренде Haval Обзоры новинок Хавал в интернет-журнале |
| Рестайлинг китайского кроссовера Haval F7 2024: обзор и преимущества обновленной модели | Главная» Новости» Хавал 2024 новые модели. |
| Читайте статьи о бренде Haval 🚗 Лучший автомобильный интернет-журнал Автомобильный портал 5 Колесо | О том, как к нынешнему кризису адаптировался Haval, об изменениях планов по локализации. |
| Как единственный «китаец» Haval с полноценным заводом в России продает свои авто и чем уникален | Российское представительство Haval приступило к испытательному пробегу пяти новых моделей, которые планируется официально вывести на российский авторынок в 2024 году. |
Haval H9 2024 — первые впечатления от главной китайской новинки сезона
Это рамный аппарат с постоянным дифференциальным полным приводом, понижайкой и блокировками обоих межколесных дифференциалов. Идеологически это последователь Toyota Land Cruiser Prado, собственно, и габариты у них схожи: длина «китайца» — 4856 мм, ширина — 1926 мм, высота — 1900 мм. Он на 16 мм длиннее, на 41 мм шире и на 15 мм выше, чем «Прадо». RU На наш рынок автомобиль поставляется с наддувными 2-литровыми бензиновыми моторами мощностью 218 или 245 сил, а также с 190-сильным дизелем. Коробка передач — 8-ступенчатый гидроавтомат ZF, три уровня комплектаций. Итак, поговорим об основных достоинствах автомобиля. Управление тягой Разгон — 10 сек. Как же мы поедем на 2,3-тонной машине?
И управление тягой удобное, линейное: чуть прибавил усилия на акселераторе — мотор откликнулся, еще чуть — отклик побольше. Работа в паре с гидроавтоматом настроена неплохо, переключения быстрые и адекватные, поддаешь газку посильнее — автомат сразу уходит на 2 передачи вниз, сбросил газ — сразу возвращается на повышенные без всяких затягиваний. И хоть 10 секунд до сотни — это не ураганные цифры, но в целом автомобиль довольно расторопен и комфортен в управлении. RU Рамный агрегат с понижайкой и блокировками — понятно, что на бездорожье это не какой-то там городской кроссовер. Имеется шайба выбора режимов движения на бездорожье — электроника по программе отрабатывает те или иные дорожные условия, «снег», «грязь», «песок». Клиренс у нас 20,6 сантиметра, передний свес — 976 мм, задний — 1080 мм, в общем для большинства случаев с нашим бездорожьем пойдет. RU Автомобиль на 4 сантиметра шире «Прадо» — и это хорошо.
То есть по их состоянию можно судить о надежности и ресурсе азиатских узлов и агрегатов. О том, стоит ли выбирать «бэушную» китайскую машину, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Более того, долгожители рынка — модели F7 и F7x вошли в десятку самых популярных «железных коней» на «вторичке». Причем на автомобильных классифайдах все чаще встречаются двух или трехлетние кроссы. На первый взгляд — выгодное предложение. Так ли это, давайте разберемся детально на примере нескольких «азиатов», намотавших более 250 000 км пробега.
Сервисный мастер: «Состояние вполне достойное». Осмотр F7x и H6 на подъёмнике К обслуживанию своих автомобилей Галина и Андрей подходят очень ответственно. Тем более, так как в машине часто перевозят детей, вопрос безопасности первостепенный. Каждые 10 000 км F7x и H6 отправляются в сервисный центр дилера. За ТО Галина отдаёт от 400 рублей, Андрей — от 600. Но всё равно мы предпочитаем обслуживаться у дилера, — говорит Андрей. Галина поддерживает мужа: — Не только мастера на сервисе, но и весь персонал автоцентра — приятные люди. Мы многих здесь хорошо знаем, а они знают нас. Мне нулевое ТО после 5 000 километров пробега сделали в подарок — бесплатно. Гарантия на мой автомобиль действовала три года, но я ни разу ею не воспользовалась — никаких ремонтов не потребовалось! Что ж, самое время заглянуть под автомобили наших героев и услышать мнение мастера сервисного центра HAVAL. Сначала на подъёмник заезжает машина Галины. По словам мастера, на сервис приезжали эти авто с пробегом под 300 тысяч километров. Если иномарка правильно эксплуатировалась и за ней бережно ухаживали, то никаких проблем с двигателем, трансмиссией и коробкой не выявлялось. Как мы можем заметить, для машины 2019 года выпуска, которая каждый день на ходу, состояние вполне достойное. Технических проблем я не вижу. Менялись только колодки и наконечник рулевой тяги. Есть следы коррозии, особенно на выхлопной системе, но это абсолютно нормально, так как она подвержена постоянным температурным перепадам. При этом днище ни разу не обрабатывалось антикоррозийным средством! А что же насчёт чуть ранее выпущенного F7x? Здесь стоит вспомнить: в день покупки автомобиля Андрей по совету мастеров, которые уточняли, в каких условиях будет эксплуатироваться машина, сделал антикоррозийную обработку, поставил металлическую защиту и заменил шумоизоляционные подкрылки. И почти всё это в подарок от автоцентра. Владелец авто эксплуатирует его в более жёстких условиях, но каких-либо последствий этого я не наблюдаю. Подвеска достаточно крепкая. Менялись здесь только стойки стабилизатора, тормозные колодки, шаровые опоры — всё по гарантии. С H6 пора попрощаться — в нём семье уже тесновато, ведь дети растут. Да и хочется, чтобы в машине было больше всяких модных «фишек» и электронных помощников. Очень понравился, но всё-таки стоимость пока высокая. Да и продажи начнутся вроде только в начале следующего года.
До конца весны запланировано открытие 25 новых дилерских центров Haval Pro. Все автосалоны будут оснащены сертифицированным оборудованием для диагностики, гарантийного и постгарантийного обслуживания, а также расходными материалами, фирменными комплектующими, дополнительным оборудованием и аксессуарами.
Haval назвал цену на новый кроссовер H3 — от 2,6 млн рублей
Главная страница» АвтоНовости» Haval H6 2022-2023 Обзор ожидаемой новинки для России. С 15 мая в российских дилерских центрах начнут продажи нового среднеразмерного кроссовера Haval H3. Главная страница» АвтоНовости» Haval H6 2022-2023 Обзор ожидаемой новинки для России. Новые автомобили Haval 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Haval, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых. ГЛАВНЫЙ ЗАМЕНИТЕЛЬ Тойоты и Мицубиси! Haval H5 2024. 31:39. ПОЧЕМУ они не могут ТАК в ДОРОГИХ моделях?
Популярные тест-драйвы
- Двигатель Haval Jolion
- Haval H9 2024 — первые впечатления от главной китайской новинки сезона
- Технические характеристики, интерьер и экстерьер
- Последние новости по теме Haval
- Новые модели Haval на 2024 год — Haval Dargo, 2 л, 2022 года | наблюдение | DRIVE2
- Остались вопросы ?
No Limits: продажи новых внедорожников Haval H9 в РФ начнутся в 2024 году
Новости и статьи Хавал Клуб. Самые последние новости про автомобили Haval: фото и обзоры моделей Хавал 2024 года на сайте. Стенд Haval на автосалоне в Пекине наиболее интересен для россиян с точки зрения новинок, потому что модели этой марки стремительно расширяют свое присутствие на нашем рынке. Видео обзор нового Хавал Н9 (Haval H9) 2023/2024 с турбомотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с Самые качественные шины или, кто.
Каталог автомобилей
- Как единственный «китаец» Haval с полноценным заводом в России продает свои авто и чем уникален
- Цвет и дизайн модели 2024 года
- Новости Хавал (Хавейл)
- Последние новости об автомобилях Хавейл на сегодня - Авто
Если вдруг захотел съехать с асфальта. Haval H9 | Наши тесты
Существующие центры переименуют в Haval City, они будут продавать разные модели одного бренда и будут специализироваться на обычных кроссоверах Jolion, M6, Dargo, F7 и F7x. Семейный автомобиль – портал про автомобили: новости,обзоры, тесты. Компания осуществляет свою деятельность с февраля 2014 года, первый официальный дилерский центр HAVAL открылся в Москве 25 июня 2015 года. О том, как к нынешнему кризису адаптировался Haval, об изменениях планов по локализации.
Автоновости
- Новинки авторынка
- Новости Хавал 2024 - последние новости Haval
- ⚡Эксклюзивно
- Для владельцев
- Двигатели Haval – обзор и сравнение
Брутальный кроссовер Haval H3 выходит на российский рынок, цены известны
Концерн Great Wall Motor представил в России кроссовер Haval H3 с двумя типами привода и тремя комплектациями. Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавал, Хавейл на Новости Хавал (Haval): новинки. Haval показал предвестника нового кроссовера H6. Покупка Хавал 6. Официальный дилер HAVAL в Санкт-Петербурге.
Haval назвал цену на новый кроссовер H3 — от 2,6 млн рублей
Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Глава марки Haval в России Андрей Акифьев дал большое интервью «Коммерсанту», в котором раскрыл некоторые планы. Основу нареканий на Haval Jolion составляли жалобы на работу бортовой электроники. Новости Haval, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Haval, рекорды и достижения. Пусть Haval Dargo внешне и похож на внедорожник внутри вас ожидает комфортабельный салон кроссовера выполненный в современном дизайне. Как купить Haval Jolion по госпрограмме в 2024 году со скидкой 20%.
Haval: последние новости
| Haval H3: характеристики, цены, дата старта продаж в России | О том, как к нынешнему кризису адаптировался Haval, об изменениях планов по локализации. |
| Haval H9 2024 первые впечатления от главной новинки сезона | Я в обзоре говорил, что хавал плохо рулится, но так же плохо рулится на трассе Ниссан Кашкая, Киа Спортаж, Тигуан получше но тоже не вау, а вот Рав4 меня удивила – отличный авто. |
| Haval H9 2024 первые впечатления от главной новинки сезона | Видео обзор нового Хавал Н9 (Haval H9) 2023/2024 с турбомотором GW4C20 2.0 GDIT 224 л.с Самые качественные шины или, кто. |
Последние новости по теме Haval
В соответствии со ст. Указанные на сайте цены представлены с учетом имеющихся скидок. Чтобы узнать актуальные цены на авто, обратитесь к менеджеру по продажам при помощи формы обратной связи или по телефону.
Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней. При этом китайские «роботы» даже во время тест-драйвов работают грубовато, так что вопрос их ресурса для меня открыт. Отсутствие российской адаптации. В комплектации китайских автомобилей частенько отсутствуют самые обыденные для нас опций, вроде подогрева сидений.
В принципе Китай теплее в Пекине зимой в среднем 0 градусов, в Шанхае — 5—7 , а ряд машин и вовсе везут в исполнениях для арабских стран. Так что тщательно проверяйте комплектацию: в ней могут быть навороты вроде системы кругового обзора, люка и электропривода сидений при полном отсутствии теплых опций и это за 2,5 миллиона рублей. А у некоторых автомобилей весьма скромный просвет, например, вышедшая недавно Omoda S5 имеет всего 121 мм «под килем». Есть и вопросы к энергоемкости подвесок: обычно китайские машины имеют колеса щедрой размерности, что сглаживает их реакции на мелкие кочки, но вот на крупных подвески порой пробиваются или наоборот срабатывают до упора на обратном ходе. Навязчивая мультимедийность. В китайских марках, как во всех юных максималистах, чувствуется ненасытность до модных девайсов, так что пестрые панели приборов и перегруженные экраны для них, скорее, норма. Работает это всё похуже, чем выглядит: чувствительность тачскринов невысока, логика в организации меню средняя, голосовое распознавание работает на три с минусом.
Из полезных штук я бы отметил действительно наглядные системы кругового обзора, в остальном сенсорно-дисплейная мишура больше отвлекает. Китайцы следуют моде и в оснащении машин электронными помощниками, и некоторые например, адаптивный круиз-контроль работают неплохо, но другие ассистенты удержания в полосе допускают много ложных срабатываний, мешают и не отключаются полностью. Впрочем, подобное характерно и для прогрессивных марок старой школы. Мелкие недоработки.
В то время оформилась «большая тройка»: Chery, Haval и Geely, которая доминирует на рынке и сейчас. Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер. Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки.
Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами. Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л. При этом бензиновые турбомоторы в принципе слывут капризными агрегатами, чувствительными к качеству топлива, с ограниченным ресурсом турбокомпрессоров, высоким расходом масла и ворохом других зон риска. О реальной надежности китайских турбомоторов мы пока мало что знаем, но если им удастся обеспечить долговечность моторов с форсировкой 130 л.
Также марки из КНР любят сложные типы коробок передач, например, «роботы» с двумя сцеплениями. Европейцы в свое время хлебнули с ними проблем, хотя, безусловно, сама технология за эти годы заматерела и избавилась от детских болезней.
В салоне — центральный монитор с диагональю 12,3 дюйма. Такой же размер и у полностью цифровой приборной панели водителя с внушительным козырьком. Физические кнопки есть только на руле — большинством функций производитель предлагает управлять с центрального экрана. Выбор режимов езды вынесли на отдельную шайбу возле рычага коробки передач.
Сиденья — из черной экокожи с красными вставками.
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
Недостатки К минусу обоих моторов можно отнести заметный недостаток тяги на низких оборотах. Пересаживаясь на Jolion с низкобюджетного автомобиля, это можно и не заметить, но водители, привыкшие к турбированным двигателям, неизбежно испытают дискомфорт. Второй минус — небольшие задержки при переключении передач АКПП, которые могут оттолкнуть любителей агрессивной езды. Мы же склоняемся к тому, что это сделано намеренно — с прицелом на повышение надежности и срока службы агрегата. Рабочий объем — 1967 см3, максимальная мощность — 190 л. В паре с любым из этих силовых агрегатов установлена семиступенчатая роботизированная коробка переключения передач с двойным сцеплением мокрого типа. Достоинства Как отмечалось выше, любой двигатель Haval F7 — и 1,5, и 2,0 л — может похвастаться достойным крутящим моментом на малых оборотах, что повышает планку ездового комфорта в сравнении с атмосферными собратьями близкой мощности. Некоторые автоэксперты отмечают, что 1,5-литровый мотор лучше подходит для динамичного обгона и в целом кажется более понятным и предсказуемым в сравнении со старшим собратом. Недостатки В минусы 1,5-литрового агрегата можно записать недостаточные динамические характеристики для любителей обгона — он предназначен исключительно для спокойной езды.
В свою очередь, старший мотор грешит более высоким расходом топлива. Также многие считают, что его потенциал не дает раскрыть бережный характер работы роботизированной КПП по всей видимости, для достижения максимальной надежности. Двигатель Haval H9 Топовый кроссовер китайского бренда, как и положено по статусу, предлагается с самыми мощными силовыми агрегатами и системой полного привода.
Есть подогрев и вентиляция сидений, отдельный блок климат-контроля. Чтобы получить ровный пол и максимально увеличить вместимость багажного отсека, сначала снимают сиденья, и лишь затем опускают спинки.
Объем багажника у 5-местной версии — 791 л, при сложенном втором ряде увеличивается более чем вдвое — до 1 814 л. Конструкция и силовая установка Техническими параметрами новый H9 близок к Tank 500, несмотря на то, что позиционируется классом ниже. H9 сохранил всю внедорожную амуницию — и рамную конструкцию, и трансмиссию с понижающим рядом, муфтой в подключении передних колес и блокировками межколесных дифференциалов. В отличие от моделей с подключаемым полным приводом типа Part-Time 4WD, на обновленной «девятке» можно ездить в автоматическом режиме, полностью доверив крутящий момент и заднюю ось электронике — привод у «второго» H9 устроен по принципу Torque-on-demand. На презентации представлена бензиновая версия модели.
Бензин марки АИ-92 предназначен для турбомотора 2 л, 224 л.
Пока точно неизвестно, какими будут предлагаемый российским покупателям силовые установки, но с высокой степенью вероятности ими окажутся турбомоторы на 1,5 и 2,0 литра, обеспечивающие мощность в 184 и 238 л. Коробка передач — только роботизированная. А вот о новом Н9 информации существенно меньше поскольку его на данный момент не представили полноценно даже в КНР. Известно, что он получил кузов от Haval Raptor, а остальное станет понятно уже на Пекинском автосалоне, где заявлен его дебют. Двигателей будет два — бензиновый на 224 «лошадки» и менее мощный дизельный — на 186.
Сейчас компания представлена в более 40 странах, в том числе в Австралии, Африке и Южной Америке.
Некоторые Haval собираются на заводе в Тульской области. Он был открыт в 2019 году. Завод обеспечивает полный цикл производства и имеет цех штамповки, сварки, окраски, сборки и производства компонентов. Сама Great Wall Motor была основана в 1984 году. Это частная компания, которая начинала с мелкосерийного производства грузовиков CC130. В 90-х компания начала выпускать седаны, которые были похожи на Nissan и Toyota, но это направление быстро закрылось. Выпуск седанов GWM возобновился только в 2010 году.
Это была первая публичная китайская автомобильная компания. После создания Haval GWM прекратила выпускать часть автомобилей под собственным брендом, оставив только пикапы. Долгое время он успешно конкурировал за счет низкой цены и большого списка опций. M6 больше, чем Jolion, но стоит дешевле, чем F7, с которым конкурирует по габаритам.