Стеклоподъемник передний правый. ВАЗ-21213 4х4. Обеспечивает подъём и опускание стекол дверей. 2170пп Стеклоподъемник ВАЗ 2170 электр. (шир. планка) в сборе с мотором перед. прав. Особенно на весте, которая сейчас просто не существует без четырёх электрических стеклоподъёмников.
Объявления по запросу «Ваз электрические стеклоподъемники» в Ростове-на-Дону
Гистограмма просмотров видео «Ваз 2110, 11, 12 Установка, И Подключение Передних Электрических Стеклоподъемников» в сравнении с последними загруженными видео. Стеклоподъемники Гранат Авто ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 устанавливаются в штатные места в задние двери, не требуют сверления в корпусе двери дополнительных крепёжных. Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110 Замечали наверное, что почти на всех иномарках кнопки электростеклоподъемников дублируются на каждой двери автомобиля.
Стеклоподъемники передних дверей
Если производство таких стеклоподъёмников будет освоено смежниками у нас в стране, мы рассмотрим возможность их опциональной установки на передней пассажирской двери». Все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями Комментарии.
Суть вопроса: помогите починить стеклоподъёмники, не работают совсем оба? Почему могут не работать стеклоподъёмники на ВАЗ-2112? Выручайте, ни как они работать не хотят. Думал уже накрылся мотор и решил менять не только его, а весь стеклоподъёмник.
Механические тросиковые стеклоподъемники представлены в широком ассортименте для любых моделей ВАЗ, для установки на передние и задние двери. Вся продукция в наличии на складе. Быстрый заказ и удобная система оплаты сокращает время с момента покупки до доставки товара по указанному вами адресу.
Стеклоподъемник вынимается через технологическое отверстие в двери. Процедура установки Установка стеклоподъемника производится в обратном порядке.
Положение крепления обоймы стекла к ползуну регулируется за счет овальных отверстий в ползуне. Регулировкой нужно добиться плотного и ровного закрытия стекла. Видео по замене стеклоподъемника:.
замена стеклоподъёмника ваз классика ,2104 ,05,07,все по полочкам 🎬 Топ-7 видео
Последний ролик — нижний, является неподвижным и закреплен он на двери. Между этими роликами особым способом проложен трос. Причем он не является закольцованным. При подъеме или опускании конец с одной стороны его разматывается с барабана редуктора, а второй — наматывается.
Благодаря этому и достигается возможность перемещения верхних роликов, а вместе с ними и бокового стекла. В электрическом же приводе тросовый исполнительный механизм имеет другую конструкцию. В его состав входит направляющая на концах которой установлены ролики.
Электродвигатель с редуктором вынесен немного в бок от этой направляющей. Приводной трос уложен между роликами направляющей и идет к барабану редуктора, где и закрепляется. На участке между роликами направляющей к тросу присоединен ползун, который в свою очередь соединен со стеклом.
При включении электродвигателя одна сторона троса начинает наматываться на барабан, а вторая — разматываться. За счет этого трос между роликами перемещается, а с ним и ползун со стеклом. Рычажный исполнительный механизм работает по другому принципу.
Имеется рычаг, на одном конце которого сделан полукруглый зубчатый сектор, связанный с ведомой шестерней редуктора. Другой конец его соединен с планкой, на которую посажено стекло. Рычаг со стороны сектора посредством кронштейна соединен с неподвижной пластиной, закрепленной на двери.
Есть исполнительные механизмы, включающие в конструкцию два рычага, причем второй играет роль вспомогательного. Третий тип исполнительного механизма — реечный, при этом имеется несколько его видов.
Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.
А возможно поломка в чистой механики, к примеру вышел из строя червячный редуктор, или проблема с тросовым приводом. Система стеклоподъёмников на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2114 довольно проста и состоит из следующих механизмов: моторчик или механическая рукоядка подъёмный механизм с набором шестерёнок разводное подъёмное устройство Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько: Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны. Выход из строя в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает подъёмного механизма.
Он не ремонтнопригодный, только замена. Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа. Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять или опустить Попал инородный предмет в механизм.
Электрические стеклоподъемники ЭСП это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками. Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки.
Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом: снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения; берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения; снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку; переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов; демонтируем обшивку двери; тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны. После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками.
В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш. При нажатии кнопки вверх контакты 1-6 размыкаются и замыкаются 1-2 подъем стекла.
При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 опускание стекла. Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы Ручные подъемники — это самый простой способ поднимать и опускать окна, если не считать кожаных ремней, встречающихся на автомобилях эпохи начала прошлого века. Это означает, что они надежны и имеют мало проблем в течение срока службы автомобиля.
Тем не менее, время от времени возникают проблемы. Суть в том, что когда вы поворачиваете ручку окна, а окно не поднимается и не опускается, либо кривошипно-шатунные механизмы изношены, либо не в порядке регулятор. Также коленчатые механизмы иногда изготавливаются из пластика, который может износиться при многократном использовании.
Или, возможно, рычаг регулятора не выровнен в своей нижней направляющей. Часто это приводит к тому, что точка вращения просто вырубается. Для починки возьмите отвертку и снимите рукоятку, чтобы проверить зубья шестерни.
Если зубья шестерни в порядке, снимите дверную панель и посмотрите на колею регулятора. Если рукоятка не поворачивается, это означает, что регулятор застрял. Наиболее вероятной причиной является то, что маленькие колеса на гусеницах могли что-то зацепить.
Для проверки исправности механизма снимите дверную панель, наденьте ручку и поверните ее, наблюдая за регулятором на предмет застревания гусеницы.
Контакт 5 во всех случаях является массой. Плюсовой провод мотора ЕСП соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.
Советы по тюнингу автомобилей ВАЗ и не только. Для того что бы нам определиться с тем, что будет обеспечивать альтернативное питание стеклоподъемников. Изучим штатную принципиальную электрическую схему работы стеклоподъемников рис 1.
Из нее видно что питание обеспечивается только после включения замка зажигания и срабатывания дополнительного реле К6 на данной схеме не укзано и реле стеклоподъемников позиция 11 которые через свои контакты и предохранитель F5 30А питают стеклоподъемники. Питание стеклоподъемников обеспечим через цепь прикуривателя. Для этого лучше всего демонтировать нижнюю пластиковую левую панель у пола в ногах пассажира и в разьем контакта прикуривателя присоеденить провод.
То есть не допустить алтернативное питание потребителей бортовой сети, также как и стеклоподъемников через питание прикуривателя. При этом предохранитель прикуривателя следует заменить с 15 А на 30 А, так как номинал для предохранителя стеклоподъемников выше чем у прикуривателя. Некоторые заблуждения.
Перемычка в колодке реле стеклоподъемников ничего не даст для их независимой работы. Так как до данного реле еще стоит дополнительное реле К6 которое ограничивает питание на реле стеклоподъемников. А вот перемычку в реле К6 для подачи напряжения на реле стеклоподъемников ставить запрещается, так как оно питает не только стеклоподъемники но и другие системы.
После данной доработки стеклоподъемники будут работать непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля и для их активации не потребуется включать зажигание автомобиля. Как разобрать дверь ВАЗ-2114? Чтобы добраться до механизма подъема стекол, нужно снять обшивки двери.
Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку.
Чтобы получить доступ к болтам, нужно вытащить при помощи тонкой плоской отвертки круглые заглушки. Снять пластиковую облицовку ручки дверного замка. Для этого ее надо поддеть отверткой и, сдвинув немного в сторону, вытащить из своего углубления.
Открутить кнопку блокиратора замка. Снять обшивку. Делается это следующим образом.
В щель между обшивкой и каркасом двери вводится плоская монтировка или мощная отвертка. Она должна попасть между дверной клипсой и каркасом двери. Затем нужно отжать именно клипсу, а не обшивку.
Иначе крепление клипсы можно сломать, и при последующей установке обшивка не будет плотно сидеть на своем месте. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Их нужно вытащить поочередно.
После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. Если это дверь с электрическим приводом, то она соединена пучком проводов, идущих на кнопку стеклоподъемника, распиновка которой состоит из семи контактов, закрытых пластиковым разъемом. Чтобы его разъединить, нужно маленькой отверткой нажать на фиксатор и вытащить ту часть, в которую входят провода.
Замена стеклоподъемника Если не работает стеклоподъемник ВАЗ-2114, его можно заменить новым. Для этого нужно проделать следующее: Открутить ключом на 10 три гайки, которые удерживают направляющую стекла. Ключом на 8 открутить три гайки, которые фиксируют электродвигатель или редуктор ручного привода.
Отсоединить кронштейн крепления стекла от держателя стекла. Для этого нужно открутить два болта на 8 на кронштейне.
И наоборот, скорость подъема уменьшается по мере того, как кольца сближаются. Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительное усилие.
Как известно из уроков физики, когда проигрываешь в пройденном расстоянии, то выигрываешь в силе. То же самое происходит здесь: в верхней части амплитуды движения, пройденное расстояние уменьшается, а сила подъема увеличивается. Выпускаются и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания.
Так же, как в случае с рычажными механизмами, они обладают большим усилием, чем штатные. Несмотря на более скромные размеры электродвигателя, который соединяется стандартными разъемами схемы подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114. Секретом надежности устройства является простая кинематическая схема трансформации вращения вала электродвигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла. На валу двигателя находится шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки.
Это позволило свести к минимуму дополнительные детали и упростило конструкцию. А в сочетании с качественными материалами изготовления обеспечило надежную работу. Электрический стеклоподъемник Комплектация автомобиля с электрическим приводом стекол содержит дополнительные пучки проводов, составляющие схему стеклоподъемников ВАЗ-2114. Кроме этого, на обшивку передней пассажирской двери выведена кнопка управления.
На водительской двери есть блок кнопок, которые управляют всеми стеклами, имеющими электрическое подключение стеклоподъемников ВАЗ-2114. Схема имеет следующие элементы: Кнопка ЭСП передней пассажирской двери. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери. Электродвигатель ЭСП водительской двери.
Кнопка переключателя водительской двери. Замок зажигания. Буквой «А» на схеме указываются провода, идущие к питанию схемы, а буквой «В» провода, идущие к габаритным огням. Читайте также: Двигатель ВАЗ 2105: характеристики, неисправности и тюнинг Ременной мотор ваз 2105 Как подключить кнопку?
Кнопки водительской и пассажирской двери соединены между собой, а также с двигателем ЕСП и проводом питания. Правильная распиновка кнопки стеклоподъемника: Контакт 1 на водительской двери соединен с контактом 6 на пассажирской стороне. Контакт 1 на пассажирской двери соединен с минусовым контактом двигателя ЕСП. Контакт 2 на обеих кнопках соединен с питанием.
Контакт 3 — это масса на водительской стороне и плюсовой провод на пассажирской. Контакт 4 в обоих случаях идет к выключателю габаритов. Контакт 5 во всех случаях является массой. Плюсовой провод мотора ЕСП соответствует контакту 7 кнопки пассажирской двери.
Как разобрать дверь ВАЗ-2114? Чтобы добраться до механизма подъема стекол, нужно снять обшивки двери. Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки.
Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Чтобы получить доступ к болтам, нужно вытащить при помощи тонкой плоской отвертки круглые заглушки. Снять пластиковую облицовку ручки дверного замка. Для этого ее надо поддеть отверткой и, сдвинув немного в сторону, вытащить из своего углубления.
Открутить кнопку блокиратора замка. Снять обшивку. Делается это следующим образом. В щель между обшивкой и каркасом двери вводится плоская монтировка или мощная отвертка.
Она должна попасть между дверной клипсой и каркасом двери. Затем нужно отжать именно клипсу, а не обшивку. Иначе крепление клипсы можно сломать, и при последующей установке обшивка не будет плотно сидеть на своем месте. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук.
Их нужно вытащить поочередно. После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. Если это дверь с электрическим приводом, то она соединена пучком проводов, идущих на кнопку стеклоподъемника, распиновка которой состоит из семи контактов, закрытых пластиковым разъемом. Чтобы его разъединить, нужно маленькой отверткой нажать на фиксатор и вытащить ту часть, в которую входят провода.
Установка cтеклоподъемников Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2 Стеклоподъемники с электрическим приводом — одна из любимых опций тюнингистов. Сегодня «электростеклами» уже никого не удивишь, некоторые модификации «самар» комплектуются ими даже на конвейере. Но все же чаще в руки потребителей попадают автомобили с ручными стеклоподъемниками. Между тем в продаже встречаются несколько моделей электростеклоподъемников.
Однако все они разные и редко подходят для установки на любые модели автомобилей ваз 2113, чаще «специализируются» на определенных. Существуют модели, разработанные и выпускаемые специально для «самар». Наиболее часто предлагаются механизмы для установки в передние двери автомобилей. Для задних дверей они не подходят.
О достоинствах и недостатках различных конструкций электростеклоподъемников можно прочесть в журнале «За рулем», который регулярно проводит тесты автоаксессуаров. Общей «бедой» их, как правило, называют отказ или заклинивание на морозе при закрытом хуже, если открытом! Неприятность можно предупредить своевременной и тщательной смазкой механизма. Установить электростеклоподъемники ваз 2114 несложно и недолго — эта работа по силам любому автолюбителю, хоть раз державшему в руках отвертку и гаечный ключ.
Для примера установим стеклоподъемник в переднюю дверь автомобиля ВАЗ-2115. Работу показываем на правой передней двери автомобиля. Перед началом работы отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза на фото показан передний … …и снимаем карман двери, выведя его защелки из отверстий в обивке двери.
Саморезы крепления кармана служат нижними креплениями обивки двери ваз 2115, а панель кармана — облицовкой динамика. Поддеваем отверткой фиксатор ручки стеклоподъемника отвертку вставляем между фиксатором и розеткой. Вынимаем фиксатор и ручку стеклоподъемника. Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления ручки… …и снимаем ручку.
Электростеклоподъемники "ГРАНАТ" для ВАЗ-2104, -2105, -2107 (в передние двери)
Гистограмма просмотров видео «Ваз 2110, 11, 12 Установка, И Подключение Передних Электрических Стеклоподъемников» в сравнении с последними загруженными видео. Стеклоподъемник ВАЗ 2115, ВАЗ 2114 и других моделей машин данной серии может быть двух основных видов. Видео: Замена электрического стеклоподъемника ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Приора. В этом руководстве перечислены 6 причин, из-за которых может не работать стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Электростеклоподъемники "Форвард" ВАЗ-2131 "Нива" задние & Комплект подключения задних стеклоподъемников с водительским блоком переключателей. Статья «Особенности конструкции электростеклоподъемников дверей» из раздела «Электрооборудование — Оборудование и приборы» из инструкции по ремонту автомобилей.
Стеклоподъемники ВАЗ 2110, 2111, 2112
Установка стеклоподъемников на ваз 2106 Фотоотчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" на ВАЗ-2106 в передние двери Вас может. Схема подключения стеклоподъемников на ВАЗ 2109 с монтажным блоком старого образца (17.3722). Статья с пошаговыми фото и видеоинструкциями по самостоятельной замене стеклоподъемника на передних дверях автомобилей ВАЗ 2110, 2111, 2112.
Процедура снятия
- Блок эсп приора распиновка проводов
- Установка подъемников на задние двери
- Необходимость ремонта стеклоподъемников ВАЗ
- Ремонт ручного стеклоподъемника и возможные проблемы
- Не работают стеклоподъемники ВАЗ 2114
Электростеклоподъемники для ВАЗ 2113-2115
Стеклоподъемник механический передней двери правый для ВАЗ 2108, 2113. Сегодня поговорим о таком простом, но в то же время не без секретов деле, о замене стеклоподъёмника на ВАЗ 2101 и 2106. Статья «Особенности конструкции электростеклоподъемников дверей» из раздела «Электрооборудование — Оборудование и приборы» из инструкции по ремонту автомобилей.
Схема стеклоподъемника ВАЗ 2107
На ВАЗ 2106 устанавливаются механические стеклоподъёмники, представляющие собой конструкцию из пары шестерён (ведущей и ведомой), входящих в зацепление друг с другом. Привод стеклоподъемника ВАЗ 2110 состоит из червячной и зубчатой передачи, которые взаимодействуют между собой при помощи электродвигателя. Стеклоподъемники могут быть неисправными, если есть дефекты в работе реле или перегорел предохранитель. Комплект рамок электрического заднего стеклоподъёмника на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Если стеклоподъемник ВАЗ 2110 не работает, но вы слышите звук работы мотора, проверьте тросик – он мог лопнуть или перетереться. Что делать, если у меня на ВАЗ 2115 скрипят стеклоподъемники при поднятии?
Стеклоподъемник ВАЗ-2110 электрический: типы, схема подключения и ремонт
Если проблема кроется в разболтавшемся креплении, достаточно будет снять накладку двери и подтянуть ее, отрегулировав взаимное положение стекла и троса. С валом редуктора соединяется с помощью шлицев, но из-за мягкости материала в производстве шлицы на ручке со временем стираются. Кроме того, преждевременный износ возможен из-за тугого хода стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, наличием постороннего предмета в двери или проблемами в самом редукторе. При стирание шлицев дверных ручек возникают проблемы с перемещением стекла При повреждении ручки её придётся только заменить, при этом лучше выбрать деталь, оснащённую усиленной металлической вставкой. Проявляется так же, как и неисправность рукоятки, т. Так как трос не продается как отдельная деталь, в этом случае электростеклоподъемник придется полностью заменить.
При нажатии кнопки вниз контакты 7-3 размыкаются и замыкаются 7-2 опускание стекла. Последовательное подключение — схема Выход допкнопки 1 в водительской двери подаем на вход 6, а выход 7 на вход 3 основной кнопки на пассажирской двери. Разрезаем в колодке провода, соединяющие контакты 5-6 и 6-3. Минус контакта 5 идет теперь только на подсветку, а контакты 6 и 3 теперь берут выход с допкнопки 1 и 7 водительской двери. Установка параллельно приведет к закорачиванию при подъёме и опускании. Жирным выделены силовые провода. При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них. Параллельное подключение — схема Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке пассажирской не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира. Схема на любое количество кнопок и дверей Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно.
Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях. Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери. Причины неисправности Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер. Сбои в электрике В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.
Что прозванивать я не знаю. Конечно зима на носу, но пока ещё погода стоит, в машине бывает жарковато, уже грешным дело думал перейти на ручные стеклоподъёмники. Может быть это реле?
Электростеклоподъемники передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 КАТРАН
В автомобилях импортного производства их начали устанавливать еще в 80-х годах, однако к нашему автопрому это «ноу-хау» дошло совсем недавно. По типу работающего механизма стеклоподъемники можно разделить на несколько видов. Самые основные и широко применяемые в автомобилях ВАЗ 2107 — реечные, они требуют постоянного ухода и смазки. Очень часто бывает, что шестерни этого механизма состоят из пластмассы, из-за чего механизм изнашивается катастрофически быстро. По типу конструкции им нужно намного больше места в автомобиле, чем тросовым. При использовании таких стеклоподъемников полностью исключен перекос стекла. Работа устройства заключается в передачи вращения шестерни, которая взаимодействует с линейным типом рейки, на которой размещена каретка стекла. Реечные стеклоподъемники надежны и издают меньше шума, чем тросовые. Второй вид стеклоподъемников — на тросе, по своей конструкции они очень слабые и часто выходят из строя. Главным элементом таких стеклоподъемников является трос и крутящий механизм. Преимущество такого типа механизма перед остальными — его высокая ремонтопригодность.
Произвести частичный или полный ремонт или замену деталей в таком стеклоподъемнике не составит труда. Чаще всего, происходит износ троса, так как он очень тонкий. Шестерни этого механизма сделаны из пластмассы и при перекосе стекла имеют свойство ломаться. Механизм тросового стеклоподъемника работает довольно медленно, особенно если этому препятствуют уплотнительные резинки стекла, поэтому электродвигатель имеет свойство перегреваться и выходить из строя. Самые новые и недавно начавшие применяться в автомобилях ВАЗ 2110 стеклоподъемники — рычажные, их работа выполняется при помощи шарниров. Работают такие устройства очень быстро и не создают шума внутри салона автомобиля, однако потребляют немалое количество мощности. Применяют их только во взаимодействии с электроприводом. Работа стеклоподъемника происходит за счет выполнения определенного количества оборотов главной плоской шестерни, которая передает обороты на рычаги механизма. После этого рычаги выполняют вращение и перемещают основную пластину, на которой крепится стекло. Главным недостатком в рычажном механизме является низкая скорость перемещения стекла — чем выше поднимается стекло, тем ниже скорость его перемещения.
Главной особенностью рычажных стеклоподъемников являются малые размеры устройства механизма и возможность их установки на многие автомобили ВАЗ. Устанавливают данный тип на автомобили ВАЗ 2110 полной комплектации, так как он более дорогой и практичный в своем использовании. Если же в вашем автомобиле стоит тросовый или реечный механизм, тогда установка рычажного потребует некоторой модернизации автомобиля. Выполнять её лучше на специализированном автосервисе. Конструкция механизма — как все устроено?
Поэтому владельцы Жигулей должны знать, какие неисправности могут возникнуть с электростеклоподъемниками и как их устранить.
В результате трос проскальзывает, и опущенное стекло невозможно поднять. Если проблема кроется в разболтавшемся креплении, достаточно будет снять накладку двери и подтянуть ее, отрегулировав взаимное положение стекла и троса. С валом редуктора соединяется с помощью шлицев, но из-за мягкости материала в производстве шлицы на ручке со временем стираются. Кроме того, преждевременный износ возможен из-за тугого хода стекла, что может быть вызвано перекосом направляющих, наличием постороннего предмета в двери или проблемами в самом редукторе. При стирание шлицев дверных ручек возникают проблемы с перемещением стекла При повреждении ручки её придётся только заменить, при этом лучше выбрать деталь, оснащённую усиленной металлической вставкой.
Отвернуть саморезы карманчика Снять обшивку двери, потянув её снизу на себя Отвернуть два винта кронштейна стекла от механизма стеклоподъемника и четыре гайки крепления стеклоподъемника Отвернуть три гайки крепления привода механизма стеклоподъемника Нажать на механизм рукой и вывести шпильки из отверстия двери Вытащить через верхнее правое отверстие весь механизм стеклоподъемника Через это же отверстие установить электростеклоподъемник ЭСП и закрепить его на штатном месте механического стеклоподъемника. Совместить отверстия кронштейна ЭСП с отверстиями кронштейна стекла, причем отверстия должны располагаться по диагонали. Притянуть двумя болтиками кронштейн стекла к рамке ЭСП Через отверстие в двери, резинку и переднюю стойку просунуть провода Снять динамики и дифлекторы справа и слева.
Отвернуть саморезы торпедо. Отвернуть саморез в центральной части торпедо Снять накладку торпедо, желательно вместе с козырьком щитка приборов Есть риск сломать усики козырька приборов Проложить провода, подключить их согласно схеме соблюдая маркировку выводов.
Порядок следующий: Вставить отвертку между стопором и большой пластмассовой облицовочной шайбой. Приподнять стопор кверху. Снять ручку стеклоподъемника. Снять облицовку внутренней ручки двери Вытащить заглушки из ручки и отвернуть винты Отвернуть кнопку выключения замка. Если не отворачивается от руки, отвернуть крестовой отверткой.
Отвернуть саморезы карманчика Снять обшивку двери, потянув её снизу на себя Отвернуть два винта кронштейна стекла от механизма стеклоподъемника и четыре гайки крепления стеклоподъемника Отвернуть три гайки крепления привода механизма стеклоподъемника Нажать на механизм рукой и вывести шпильки из отверстия двери Вытащить через верхнее правое отверстие весь механизм стеклоподъемника Через это же отверстие установить электростеклоподъемник ЭСП и закрепить его на штатном месте механического стеклоподъемника.
Замена стеклоподъемника на передних дверях ВАЗ 2110, 2111, 2112
Все собрали! Все отлично работает, лучше чем штатный механизм раз в 500! Весь процесс работы занял минут 40 на две двери. Очередной раз мы благодарим Александра за подготовку фотоотчета и, в рамках нашей акции, перечисляем ему обещанный приз на счет мобильного телефона. Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» для LADA Priora в задние двери Вы можете в нашем интернет-магазине Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов Электрические стеклоподъемники ЭСП это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. Подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ, но ничего не мешает докупить готовый блок и установить его своими руками. Наиболее предпочтительными являются ЭСП реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки. Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом: снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения; берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения; снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку; переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов; демонтируем обшивку двери; тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника.
Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны. После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш. Возможные неисправности и способы их устранения Какие неисправности могут возникнуть в работе контроллера электропакета: Отказ работы поворотников. В первую очередь нужно произвести диагностику исправности предохранителя, лампочек, а также подрулевого переключателя. Вполне возможно, что нарушен контакт в самом переключателе, проблема решается путем перепайки контактов или его замены.
Если это не помогло и проблема действительно кроется в плате, то тут есть два варианта — либо ее перепайка в соответствии со схемой, либо замена. Обычно сначала производится пайка, а если она не помогла, то меняется сам контроллер. Не работают стеклоподъемники. Перед тем, как лезть в схему, нужно удостовериться в том, что проблема кроется не в других элементах. Как и в предыдущем случае, сначала проверьте предохранитель, после чего произведите диагностику блока управления стеклоподъемниками, он встроен в обшивку водительской двери. Если не работает только один стеклоподъемник, то вероятнее всего, на блоке просто отошел контакт и его нужно заново подсоединить. Иногда проблема кроется в обрыве или переломе проводов, в этом случае цепь нужно восстановить.
Первый отвечает за работу стеклоподъемников и центрального замка на правых дверях, а второй — за те же элементы, только на левой двери. Оба элемента для наглядности отмечены на схеме. Аналогичным образом решается проблема и с центральным замком, если он не работает. Также обратите внимание на контроллер DA11L9848 — он отвечает за работоспособность реле управления подъемниками. Так что если не работает реле, а контакты его посадочного места целые, то возможно, проблема заключается в этом контроллере. Одновременно перестали работать габаритные огни, передние и задние противотуманки, свет в салоне авто, освещение заднего хода, а также система обогрева заднего стекла. Если эти компоненты перестали работать одновременно, то сомнений нет, проблема кроется в блоке управления электропакетом.
В данном случае производится перепайка контроллера DA1 MC33972EW, поскольку именно он отвечает за работу этих составляющих.
При использовании триггерных кнопок подключение всех двигателей ЭСП выполнять только через реле. При использовании обычного доводчика реле также нужны, так как их нет в блоке доводчика на длительное нажатие и весь ток идет через кнопки и провода от них.
Параллельное подключение — схема Провода от основной кнопки рядом с двигателем ЭСП водителя идут напрямую на 88 контакт реле и с контакта 30 сразу на двигатель, а длинные провода от дублирующей кнопки идут на контакт 85 обмотки реле, а уже реле дает подпитку мощным плюсом двигателю ЭСП пассажира. Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке пассажирской не нужно реле и тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира. Схема на любое количество кнопок и дверей Тут параллельно можно ставить любое количество кнопок и одновременно нажимать в разных направлениях — схемотехнически короткое замыкание невозможно.
В ситуации когда на основной кнопке жмем подъем, а на дублирующей опускание — просто остановится, так как на обеих силовых линиях будет одинаковый потенциал. Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля - схема подключения фаркопа Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери. Контакты 1-6 и 7-3 всегда нормально замкнуты.
Если на обмотку подано напряжение, то 30 контакт отключается от контакта 88 и подключается к контакту 87. Контакт 86 обмотки соединяется с массой. Установка электростеклоподъемников на ВАЗ Выполняется процедура в такой последовательности: временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери; извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника; монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода; подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника; монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.
За несколько лет владения ВАЗ 2107 мы убедились, что в случае поломки ручку лучше сразу поменять, так как ремонт её помогает ненадолго и экономически нецелесообразен. Стоимость ручки стеклоподъёмника на «семёрку» составляет в разных автомагазинах от 20 до 80 рублей, так что можно заодно заменить все четыре ручки, выбрав их внешний вид на свой вкус. Можно даже выбрать и установить красивые ручки от других автомобилей. Заменить ручку несложно, это происходит в следующем порядке: Освободить ручку от пластикового фиксатора, называемого стопорным кольцом. С этой целью отвёрткой, имеющей плоский наконечник, наружное кольцо отодвигается от внутреннего и затем снимается стопорное кольцо.
Снять и на её место установить новую. Для того чтобы снять ручку стеклоподъёмника, нужно отодвинуть стопорное кольцо при помощи плоской отвёртки Снимаем стеклоподъёмник Чтобы снять стеклоподъёмник, необходимо последовательно выполнить следующие действия: Опустить стекло до упора и снять ручку стеклоподъёмника. Открутить болты крепления дверной ручки и снять её. Ручка двери в ВАЗ 2107 имеет три точки крепления Снять обшивку дверей, чтобы получить доступ к механизму стеклоподъёмника. Если планируется установить стеклоподъёмник обратно, нужно связать проволокой тросик, чтобы он не сходил с направляющих желобков.
Закрепление троса проволокой при снятии стеклоподъёмника облегчит его обратную установку Ослабить болт, фиксирующий нижний ролик. Ослабляем болт, фиксирующий нижний ролик стеклоподъёмника Ослабить натяжение троса, сместив нижний ролик. Снять тросик стеклоподъёмника с роликов. Открутить три гайки крепления механизма стеклоподъёмника к двери. Поочерёдно откручиваем гайки крепления механизма стеклоподъёмника к двери Вытащить стеклоподъёмник.
Чтобы поставить на место механический стеклоподъёмник, нужно осуществить следующие действия: Смазать трос стеклоподъёмника. Перед установкой тросик стеклоподъёмника нужно хорошо смазать Вставить стеклоподъёмник на место и затянуть три гайки крепления механизма к двери. Установить трос на ролики. Удалить проволоку, если вы фиксировали тросик на этапе разборки. Проволоку, связывающую тросик, проще всего перекусить Отрегулировать натяжение тросика и затянуть гайку крепления нижнего ролика.
Трос стеклоподъёмника натягивается постукиванием молотка по головке, надетой на болт кронштейна натяжного ролика Проверить работоспособность стеклоподъёмника. Затянуть болты крепления дверной ручки. Установить ручку стеклоподъёмника, зафиксировав её стопорной шайбой.
Теперь вы знаете, как снять ручку стеклоподъемника и весь механизм. Разновидности стеклоподъемников Автомобильные производители выпускают машины разных комплектаций. Самые дешевые из них имеют ручные стеклоподъемные механизмы. Проблем они создают меньше электрических, но неудобство их использования заключается в том, что находясь на водительском месте, невозможно открыть окно с пассажирской стороны, не отвлекаясь от вождения. Ручные стеклоподъемники, которые устанавливаются на конвейере, имеют небольшие отличия от электрических. Сам механизм, осуществляющий подъем стекла, точно такой же.
Разница заключается в том, что ручной вариант имеет редуктор, передающий вращение ручки стеклоподъемника на устройство подъема стекла, тогда как в электрическом варианте эту функцию выполняет электродвигатель. На обшивке дверей, на месте отверстия для ручного привода, стоит заглушка. Кроме того, электрическая разводка имеет дополнительную схему подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114. Устройство стеклоподъемника ВАЗ десятой модели Конструкция стеклоподъемников на ВАЗ 2110 будет разной в зависимости от того, какое устройство — для передних или задних дверей. Но несмотря на это, каждый из них имеет в своем устройстве определенные детали: Желобки, которые расположены на внутренней плоскости дверной рамки. Эти компоненты предназначены для удержания непосредственно стекла в том или ином положении. Так называемые рельсы. Данные компоненты монтируются в корпусе двери. Они используются в качестве направляющих компонентов для передвижения стекла.
Непосредственно уплотнительный элемент, выполненный из мягкой резины, которая позволяет ограничить движение стекла по направлениям вверх и вниз. Поднимающее устройство. Такая конструкция привода состоит из обычных деталей, нескольких шестерней, а также рукоятки. Чтобы обеспечить передвижение устройства в то или иное положение, необходимо провернуть ручку по или против часовой стрелки. Нагрузка передается на валик привода, в результате чего стекло можно опустить или поднять. Электрический вариант, который имеет более сложный набор деталей. В него входят электрический двигатель моторчик , барабан, а также блок редуктора. Кроме того, помимо двигателя и блока с редуктором, электростеклоподъемник также оснащается проводкой. Работает такое устройство после установки и подключения согласно схеме от кнопок управления.
Электрический подъемник в разобранном виде Стеклоподъемники также могут делиться по типу механизмов подъема, как правило, это реечный тип. Следует отметить, что реечный вариант полностью исключает вероятность перекоса стекла. Однако в ВАЗ 2110 используются и тросовые механизмы, которые не менее надежны. Основным преимуществом тросовых механизмов является полное отсутствие шума при их работе, но такой элемент не может работать без электрического моторчика. По сравнению с реечными, тросовые механизмы работают менее шумно, однако реечные всегда функционируют на порядок быстрее. Автомобили ВАЗ 2110 оснащаются как электрическими, так и традиционными типами стеклоподъемников. Извините, в настоящее время нет доступных опросов. Ручные стеклоподъемники Устройства подъема стекла на передней и задней дверях аналогичные. Отличие состоит лишь в размерах и пропорциях деталей, тогда как принцип действия одинаковый.
Основной частью является направляющая, в которой передвигается кронштейн, фиксирующий стекло. Направляющая имеет болты крепления в верхней и нижней части. С их помощью она устанавливается в свое положение на двери. На верхнем и нижнем краях направляющей жестко закреплены ролики, по которым проходят тросы, приводящие в движение кронштейн крепления стекла. Другой частью стеклоподъемника является механизм, приводящий в действие трос. Он состоит из ролика и редуктора, который вращается либо рукояткой, либо электродвигателем при наличии электрической схемы у стеклоподъемника ВАЗ-2114. Для того чтобы тросы постоянно находились в смазанном состоянии, а также не подвергались загрязнению, они помещены в жесткие стальные рубашки, которые соединяют систему из трех роликов воедино. На верхней части кронштейна стекла есть два отверстия с резьбой. В них закручиваются болты, фиксирующие держатель стекла.
Рычажный стеклоподъемник Одной разновидностью стеклоподъемного механизма для ВАЗ-2114, который, к сожалению, не идет с завода, является рычажный стеклоподъемник. Выпускает эту продукцию компания Ningbo Stone. Эти устройства отлично зарекомендовали себя, как надежные и неприхотливые механизмы. В отличие от тросиковых стеклоподъемников, они имеют большее усилие подъема. Примерзшие зимой стекла для них не проблема. Они легко с ними справляются, тогда как тросиковые подъемники испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику. Один небольшой минус рычажного механизма является в том, что скорость подъема стекла неодинаковая. Чем выше стекло, тем она меньше. Это связано с геометрией механизма подъема.
Наглядным примером могут послужить ножницы. Если взять их за кольца и максимально раздвинуть концы в стороны, а затем сводить кольца друг к другу, то становится видно, что высота режущих концов быстрее меняется тогда, когда кольца раздвинуты максимально. И наоборот, скорость подъема уменьшается по мере того, как кольца сближаются. Именно это обстоятельство позволяет этому механизму создавать значительное усилие. Как известно из уроков физики, когда проигрываешь в пройденном расстоянии, то выигрываешь в силе. То же самое происходит здесь: в верхней части амплитуды движения, пройденное расстояние уменьшается, а сила подъема увеличивается. Выпускаются и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Эти устройства отличаются высокой скоростью подъема и опускания. Так же, как в случае с рычажными механизмами, они обладают большим усилием, чем штатные.
Несмотря на более скромные размеры электродвигателя, который соединяется стандартными разъемами схемы подключения стеклоподъемников ВАЗ-2114. Секретом надежности устройства является простая кинематическая схема трансформации вращения вала электродвигателя в поступательное движение кронштейна крепления стекла. На валу двигателя находится шестерня, которая входит в зацепление с зубьями рейки. Это позволило свести к минимуму дополнительные детали и упростило конструкцию. А в сочетании с качественными материалами изготовления обеспечило надежную работу. Электрический стеклоподъемник Комплектация автомобиля с электрическим приводом стекол содержит дополнительные пучки проводов, составляющие схему стеклоподъемников ВАЗ-2114. Кроме этого, на обшивку передней пассажирской двери выведена кнопка управления. На водительской двери есть блок кнопок, которые управляют всеми стеклами, имеющими электрическое подключение стеклоподъемников ВАЗ-2114. Схема имеет следующие элементы: Кнопка ЭСП передней пассажирской двери.
Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.