На ВАЗ 2114 довелось мне ездить 4 месяца и как только появилось возможность поменял на Hyundai Accent. Разбираем плюсы и минусы ВАЗ-2114 в обзоре Автокода. ВАЗ 2114 2007. Безопасность. Комфорт. Надежность. Внешность. Если взять ВАЗ 2114 или 2115 десятилетней давности с пробегом за 120000 километров, то всё будет наоборот.
Хуже «девятки», дороже «Жигулей»: Чего ожидать от покупки ВАЗ 2114
отзывы Lada Lada 2114 Отзыв об автомобиле 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010. ВАЗ 2114 2007. Безопасность. Комфорт. Надежность. Внешность. Отзывы владельцев ВАЗ 2114: все минусы и плюсы, недостатки, поломки.
Ваз 2114 16V стоит ли брать?
Получив долгожданные права, решил проехаться по городу и понял, что машина явно чипованная — проявляет непривычную резвость даже при полной загрузке салона и багажника, несмотря на мощность в 81 л. Двигатель тянет отлично, на трассе можно спокойно выжимать 160, больше не рискую, все планирую съездить для этого на какой-нибудь спортивный трек. Могу также отметить отличную работу тормозов, уже несколько раз предотвращавших различные ДТП. Коробка тоже радует, несмотря на то, что не всегда как надо переключается со второй на третью передачу. На днях столкнулся с проблемой заливки блока предохранителей, с его снятием пришлось помучиться. В результате выяснил, что забито отверстие для дренажа, проблему исправил — теперь все нормально.
Пластика по всему салону я насчитал типов 5: твердый, мягкий, скрипучий, совсем «дубовый». Подсветка мягкого зеленого цвета, как в «Вольво». В целом «торпедо» довольно приятная. Да, скучно, но это отечественная марка. По удобству салон на троечку, не больше. Ходовая - тут нареканий нет, все работает. Подвеска хорошая. Все дорожные проблемы подвеска ВАЗ 2114 берет на себя, пятой точкой почти ничего не чувствуешь. Внутри, конечно, трясет, но терпимо. Достоинства: в моем случае надежность. Доступность запчастей и ремонтопригодность. На вторичном рынке «отрывают с руками». Достаточно комфортно, но для 2-х. Недостатки: слышал, что угоняемая. Низкое качество исполнения в целом. Низкий уровень безопасности. Тесно задним пассажирам. Ходовые качества. Что 2115, что 2113, что 2114 всем известно, жесткая подвеска, но в меру надежная, можно менять что-то постоянно, а можно менять что-то очень редко смотря какой из вас «водитель». Комфорт — ездить можно, но нужно привыкнуть к нему хотя бы пару дней когда многие пересели в авто попроще из иномарок, привыкают, а когда ездишь на русских авто много, то без разницы. Привыкнуть можно, тем более по трассе езжу теперь реже. Надежность — автомобиль вполне надежен, главное купить сразу нормальный и обязательно с честным пробегом, иначе ресурс ВАЗ 2114 вы так и не поймете. Все советуют менять масло чаще раз в 8000 км и главное — проводить «антикор». Только поэтому мне печально за ВАЗ 21147 - 9 лет и авто на помойку образно говоря, конечно. У двоюродного брата до сих пор «семерка» 1999 г. Безопасность — ну да, нет ее, поэтому ездим очень внимательно. Стоимость владения — смешная и копеечная, тут наша ВАЗ 2114 всегда лидирует сейчас с учетом инфляции не подсчитать, но кажется дороже, чем ВАЗ 2105-06, хотя экономишь на расходе топлива. Внешний вид — «аля» 90-е года, не стал ставить литье и дорогую музыку, ибо это ВАЗ, какой смысл. Только тонировка, и то это для себя любимого. Еще добавлю — не понимаю, что с двигателем, вроде еще сильно «живой», но пока прогреваюсь, звук почти как дизель и расход топлива немного великоват у 1,6 11 литров в городе, 8 на трассе. Хотя 1,5 л, говорят, «кушают» намного меньше, разница в объеме небольшая, но почему-то так оно и есть, странно. Скоро буду продавать, пробег будет где-то 85 тыс. Достоинства: цена. Низкая стоимость обслуживания. Недостатки: гниет. Первый тест драйв — приятно. Про себя отметил запах новой машины слава Богу, они не производят пахучек с таким запахом , легкий руль, торпеда тихонько себя ведет, омыватель заднего стекла, задние противотуманки. Подвеска и ходовая «шепчут», стеклоподъемники, иммобилайзер. Сразу скажу, что катался на многих машинах, но я не балован. Сравнивать буду с позиции пользователя, который взял новый ВАЗ. Двигатель у ВАЗ 2114 приемистый, но на старте нужно раскручивать тысяч до 2-х. Не тронешься на «холостых», как на «классике». Не любит движения «в натяг». При езде на оборотах 900-1200 двигатель так и норовит выпрыгнуть из-под капота и дать воспитательный подзатыльник незадачливому водителю за такие фокусы. Часто езжу с офиса в цех, на производство, ямы там глубиной в треть колеса на протяжении километра, так приходится на сцеплении ехать, потому что даже на первой передаче на «холостых» можно голову разбить, да и подвеску жалко. Тяга подхватывает ближе к трем тысячам оборотов. Подвеска у ВАЗ 2114 отличная. Вопрос только, на сколько ее хватит. Некоторые пользователи пишут, что кренится сильно на скорости в повороте. Это они на «классике» не ездили. Ничего подобного, как на мой взгляд.
Перед покупкой не пожалейте 1500 руб. Если сумма ремонта около 10.. Если 20.. Один факт - при столкновении с неподвижным препятствием уже на 40 км в час возможны серьезные травмы. Доказано многочисленными тестами и, увы, жизнями. Такая конструкция. Была б моя воля - запретил бы эти машины законодательно.
В довесок ещё могу выделить тот момент, что практически каждый специалист готов с радостью взяться за рассматриваемую машину. Сложностей с обслуживанием и содержанием не наблюдается даже на отдалённых участках нашего государства, запчасти повсеместны и разборки имеются. Достаточно много подходящих аналогов с предыдущих поколений, однако прибегать к ним с и без того с малой стоимостью оригиналов я не рекомендую, цените своё время и избавьте себя от панического чувства того, что где-то что-то сейчас сломается — это того не стоит.
Стоит ли покупать ваз 2114 с пробегом
Конкретно это касается 1,6-литровых моторов, мощности которых хватает не только для комфортного передвижения в городе, но и при обгонах на трассе. Высокая топливная экономичность. Реальный расход «четырки» составляет 7-8 литров бензина на сотню километров пробега, а это очень хороший показатель. Манёвренность на дороге. Владельцы уверяют, что машина отлично управляется и особенно хорошо ведёт себя в поворотах. Внешний вид.
Наличие центрального замка обезопасит от несанкционированного проникновения злоумышленников в машину. Литые колёса, которые, в отличие от других, устойчивы к коррозии. К этому, увы, нужно быть готовым. Некоторые владельцы шутят, что после покупки «четырки» они получили умения автомехаников и автоэлектриков 3-го разряда. Комфорт, а точнее, его отсутствие.
Жалуются на тесный салон, неудобные сиденья, отсутствие кондиционера и гидроусилителя руля, плохую шумоизоляцию, стуки и дребезжание жёстких элементов отделки интерьера. У машины нет подушек безопасности, а толщина металла кузова мизерная. Поэтому даже при несерьёзных ДТП авто сильно деформируется. Коррозия кузова. Даже при должном уходе автомобиль покрывается «рыжиками» довольно быстро.
В первую очередь ржавеют дверные пороги и колёсные арки. Недостаточная работа печки зимой. Владельцы часто жалуются на то, что в салоне машины при минусовой температуре довольно холодно — отопитель просто не справляется. Маленький багажник. Многие жалуются, что в грузовом отделении хэтчбека недостаточно места.
Наружные дверные ручки часто ломаются.
Последняя дует холодным воздухом, часто пропадает подача его на обогрев стекла из-за чего потеет лобовое. Нередко вытекает и антифриз в салоне. Это тоже способствует запотеванию окон.
Иногда заклинивает термостат на ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что при такой неисправности машина очень долго греется, особенно зимой. А ездить на непрогретом моторе чревато повышенным износом его агрегатов. Если говорить о коробке, на большинстве автомобилей после 40 тысяч километров она начинает шуметь.
Также со временем трудно включается вторая передача. Эта коробка перешла сюда еще с «девятки», поэтому проблемы и способы ремонта здесь идентичны. О динамике Если говорить о полуторалитровых версиях, они не предназначены для гонок. Машина очень вялая и слабо на газ.
Другое дело — 16-клапанный мотор на 98 сил. Этот агрегат понравился многим владельцам ВАЗов настолько, что его устанавливают на «девятки», «двенашки» и даже на «классику». По паспортным данным, машина разгоняется до сотни за 11,2 секунды. Это довольно неплохо, учитывая стоимость и класс данного авто.
Что касается максимальной скорости, она ограничивается 190 километрами в час. Кстати, первую сотню ВАЗ-2114 на полуторалитровом моторе набирает за «вечные» 13,5 секунды. И это на механической коробке передач. Ходовая часть Среди достоинств стоит отметить подвеску.
Она будто создана для езды по нашим колдобинам, говорят отзывы. ВАЗ-2114 имеет такую же схему подвески, как и «девятка». Спереди — независимые стойки "МакФерсон", сзади — балка. Часто владельцы тюнингуют подвеску, производя замену пружин и амортизаторов.
На перед ставят спортивные стойки ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что с ними улучшается управляемость авто. Да, машина становится более маневренной. Но хода подвески ограничены.
Она становится буквально дубовой. Запчасти по ходовой недорогие, и это тоже плюс. Но есть и недостатки. Нужно регулярно следить за пыльниками гранаты.
Иначе можно попасть на замену ШРУСа. Малейшая вода в пыльнике — это смерть для шарнира. А стоит он даже по вазовским меркам немало — две тысячи рублей а таких несколько — внутренний и наружный.
Цена ВАЗ-2114 можно считать доступным автомобилем, особенно для тех, кто только недавно получил права или располагает ограниченным бюджетом. Экономичность ВАЗ-2114 отличается компактными размерами в сравнении с иномарками — за счет этого траты на топливо для такой машины не обременят владельца. Фото: экстерьер и интерьер ВАЗ-2114.
Пожаловаться Друзья что с температурой , ездил мес постоянно перегрев до 130 почти вентилятор не включался не как , аризодмло сь печку в салоне на полную делать что бы остужать в пробках когда стоишь долго , Сегодня купил новый датчик вкл вентилятор поменял не фига не работает перегрев , решил я поменять полярность проводов поменял Показать ещё поставил вентилятор заработал вкл и выключается , но появилось что на приборке постоянно скачет температура , и машина бывает не завести очень долго снимаю дмов сразу заводиться , как все связано с датчиком вел вентилятор не могу понять и дмрв и прыгает стрелка.
Отзыв о ВАЗ 2114
Написать отзыв. Авто новости. Автоправо. Контакты. VAZ 2114 (ВАЗ 2114) отзывы владельцев с ФОТО. ВАЗ 2114. © Фото: АВТОВАЗ. Собираюсь покупать новый ВАЗ-2114. Стоит ли брать с двигателем 1.6 или взять с 1.5? Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что.
Эксперты Pokatim назвали 5 причин купить ВАЗ-2114
нормально. ВАЗ 2114. Оценка. по отзыву. ВАЗ 2114 2008 1.6 МКП, 35.000 км. Авто было приобретено в автосалоне "Руслан" в конце 2008 и антикорозийку,поставили подкрылки, задние амортизаторы добавили пружину,т.к кузов машины имел очень низ. Подытожим, новый ВАЗ 2114 довольно неплохой автомобиль по сравнению со своими предшественниками. ВАЗ-2114 не имеет таких хвалебных отзывов, ведь говорят, что коробка у предыдущей машины намного надежнее.
Отзывы о ВАЗ-2114: достоинства и недостатки
| Отзывы ВАЗ 2114 | Честный отзыв о ВАЗ 2114 Молоток и зубило в помощь. |
| «Болячки у тачки». ВАЗ-2114 «четырка» 2006 года | Тысячи отзывов владельцев ВАЗ 2114 об опыте эксплуатации автомобилей ВАЗ 2114, обслуживания и различных качествах. |
| Форум LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113 - страница 20 | Здесь представлены отзывы об автомобиле ВАЗ 2114, взятые из разных сточников в интернете. |
| Насколько хороша идея купить ВАЗ-2114 в 2021 году: Поломки, цены, характеристики, советы | ВАЗ 2114 – один из наиболее распространенных автомобилей на отечественных дорогах. |
| В чём ВАЗ-2114 оказался лучше LADA Vesta – мнение | Отзывы владельцев позволяют понять достоинства и недостатки ВАЗ 2114, а также помогут оценить надежность автомобилей ВАЗ 2114. |
Пять причин для покупки ВАЗ-2114
Посоветовали взять ВАЗ 2114 аргументируя то, что на этйо машине можно получить хороший опыт как вождения так и основ, как её ремонтировать если что. ВАЗ 2114 — обзор недостатков и технических характеристик авто, отзывы владельцев. Не многие знают, но ВАЗ-2114, представляющий собой рестайлинговую версию «девятки», мог получится совсем другим: на АвтоВАЗе хотели наделить модель оригинальной задней частью кузова — с объёмной крышкой багажника, вклеенным задним стеклом и другим оформлением. В целом, обзорщик считает ВАЗ-2114 – оптимальным вариантом для начинающего водителя. – Отзывы о ВАЗ 2114 2006 года от владельцев: плюсы и минусы.
Пять причин для покупки ВАЗ-2114
Михайлов Валерий 25 января 2010 22:33 Вопрос как-то сформулирован непонятно. Надо брать такую машину, которая не обременит бюджет при покупке, не сильно "утянет" его расходную часть, бюджета , при эксплуатации, ну и наверное, что-бы нравилась наверное. Вообще-то, какую брать машину первой, очень субъективно это решается.
Но есть у отечественной модели серьезный минус фото: «АвтоВАЗ». Так, она обладает конструктивно слабым кузовом. Связано это с тем, что при его производстве использовался более мягкий металл. Даже на малых скоростях и при незначительном столкновении со статичными объектами машина может сильно деформироваться. Поэтому о сильных авариях и нечего говорить.
Год выпуска Опыт владения Lada 2114 Про ВАЗ 2114 известно почти все, как недостатки, так и преимущества, да-да, они ведь тоже есть. В первую очередь, цена при покупке, ну и, конечно, «изученность» этой модели российскими ремонтниками и автомобилистами. О дизайне в случае этой машины говорить не приходится, да и комфорт, и эргономика в салоне оставляют желать лучшего, хотя вот сидится мне в ней удобно, да и теплая она, хорошо система работает.
В багажник много не положишь, иначе, хотя и дорожный просвет немаленький, прогибает и чиркает по дороге.
За 200 000 км агрегаты не доставляют хлопот, поэтому не приходится ничего ремонтировать и менять, кроме масла. Цена ВАЗ-2114 можно считать доступным автомобилем, особенно для тех, кто только недавно получил права или располагает ограниченным бюджетом. Экономичность ВАЗ-2114 отличается компактными размерами в сравнении с иномарками — за счет этого траты на топливо для такой машины не обременят владельца. Фото: экстерьер и интерьер ВАЗ-2114.
Все самые критичные и скрытые проблемы подержанной LADA 2114
| Эксперты Pokatim назвали 5 причин купить ВАЗ-2114 | Несмотря на прекращение серийного производства, автомобиль ВАЗ-2114 до сих пор пользуется высоким спросом на рынке. |
| ВАЗ 2113, 2114 и 2115 форум и клуб | Отзыв владельца ВАЗ 2114 с дизельным двигателем объемом 1,5 литра. |
| Новая ВАЗ-2114 2021 года цена в салоне: история, фото и видео | Владелец двух отечественных моделей рассказал, в чём, по его мнению, ВАЗ-2114 оказался лучше LADA Vesta. |
| Отзыв об автомобиле Лада 2114 2114 1.6 i MT (80 Hp), 2010 г.в. | Решил начать всё-таки (да простят меня патриоты рашн-автопрома) с ВАЗ 2114 (Чиперио). |
| Лада ВАЗ-2114 — Авторевю | Покупка и содержание ВАЗ 2114, стоит ли брать отечественный автомобиль с пробегом. |
У кого машина ВАЗ (2114 или 2115) ? Во сколько в месяц вам обходится её содержание?
Короче, что тут скажешь — не машина, а какое-то проклятье. Шутка, конечно, просто вот такие истории у меня связаны с этой Ладой. Из плюсов — проста в ремонте, чинится при помощи отвертки, молотка и зубила. При условии если знаешь, каким образом использовать эти инструменты.
История этого сооружения заслуживает отдельного пересказа. В конце девяностых годов XX века руководство российского автогиганта решило, что крышу главного здания предприятия необходимо украсить огромной эмблемой.
Монтаж «ладьи» высотой 5 и шириной 15 метров, на создание которой ушло около пяти лет, начался 4 ноября 2001 года, а закончился только спустя неделю. Притом, чтобы водрузить 50-тонный символ компании на 96-метровую высотку, понадобилось 12 подъёмов «летающего подъёмного крана» Ми-10К.
Другое дело — 16-клапанный мотор на 98 сил. Этот агрегат понравился многим владельцам ВАЗов настолько, что его устанавливают на «девятки», «двенашки» и даже на «классику». По паспортным данным, машина разгоняется до сотни за 11,2 секунды. Это довольно неплохо, учитывая стоимость и класс данного авто. Что касается максимальной скорости, она ограничивается 190 километрами в час. Кстати, первую сотню ВАЗ-2114 на полуторалитровом моторе набирает за «вечные» 13,5 секунды. И это на механической коробке передач. Ходовая часть Среди достоинств стоит отметить подвеску.
Она будто создана для езды по нашим колдобинам, говорят отзывы. ВАЗ-2114 имеет такую же схему подвески, как и «девятка». Спереди — независимые стойки "МакФерсон", сзади — балка. Часто владельцы тюнингуют подвеску, производя замену пружин и амортизаторов. На перед ставят спортивные стойки ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что с ними улучшается управляемость авто. Да, машина становится более маневренной. Но хода подвески ограничены. Она становится буквально дубовой. Запчасти по ходовой недорогие, и это тоже плюс.
Но есть и недостатки. Нужно регулярно следить за пыльниками гранаты. Иначе можно попасть на замену ШРУСа. Малейшая вода в пыльнике — это смерть для шарнира. А стоит он даже по вазовским меркам немало — две тысячи рублей а таких несколько — внутренний и наружный. Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Тормозит «четырнадцатая» откровенно слабо. Поэтому владельцы часто меняют сзади барабаны на диски. Это хоть как-то увеличивает отзывчивость тормозов. Стоимость Теперь о самом главном плюсе.
Это цена. На вторичном рынке ВАЗ-2114 десятилетней давности можно купить за 60-130 тысяч рублей. ВАЗ-2114 является одним из самых дешевых и доступных авто. Найти за такие деньги «живую» иномарку довольно трудно. Да и то ее год выпуска будет не позже 2000-х. Заключение Как видите, этот автомобиль не лишен недостатков.
Применена в нескольких модификациях и не раз проходила модернизацию. Примерный ресурс — 170 тысяч км. Нечеткие переключения и шумная работа — неизменные свойства. Список типичных неисправностей из двух десятков пунктов, большинство связано с утечками масла и износом шестеренок, подшипников и синхронизаторов. Конструкция досконально изучена, запчасти недорогие, ремонт отлажен. Новая КПП в начале апреля стоила от 20 тысяч рублей. Эксплуатационные болячки Владение Ладой этого семейства — постоянная борьба с поломками, не особо зависящая от возраста и пробега. Подвеска не отличается особой стойкостью. Достойным ресурсом обладали только компоненты, установленные на заводе, дальше — как повезет.
Эксперты Pokatim назвали 5 причин купить ВАЗ-2114
| «Болячки у тачки». ВАЗ-2114 «четырка» 2006 года | Проблема только при запуске на холодную, заводишь отзывы ваз 2114 супер авто 1.6 98 л.с. |
| Форум: LADA Samara 2 - ВАЗ 2115/2114/2113 | Всего найдено 289 отзывов о модели ВАЗ 2114. |
| Эксперты Pokatim назвали 5 причин купить ВАЗ-2114 | Успеть приобрести ВАЗ 2114 можно, обратившись в автосалоны ВАЗ на Юге России. |