Об этом в пятницу, 25 августа, рассказал директор МП ТТУ Михаил Ефремов, пишет «СитиТрафик».Как отмечает НИА «Самара», транспорт направят на те маршруты, которые больше всего вызывают нарекания у жителей города. Новости Самара сегодня, самые свежие новости Самары и Самарской губернии.
В ТТУ Самары назвали жалобы на кондукторов "заказухой"
Самарское ТТУ ожидает судьба «Пассажиравтотранса»? Электротранспорт Самары может встать из-за многомиллионных долгов ТТУ. Лента новостей. Руководство Самарского трамвайно-троллейбусного управления хочет ближайший год спать спокойно и готово платить за это почти два миллиона рублей в месяц. Новости по теме: ТТУ. – Преподавание в учебном центре ТТУ ведется на высоком уровне. В Самаре ТТУ перенес обновление трамваев и троллейбусов на 2023 год из-за нехватки средств. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Руководство Самарского трамвайно-троллейбусного управления хочет ближайший год спать спокойно и готово платить за это почти два миллиона рублей в месяц.
Пустят бесплатные автобусы: в Самаре с 15 апреля начнут ремонт трамвайных путей на Ново-Садовой
Автобусы будут сворачивать на улицу Солнечную в районе Кирилло-Мефодиевского собора. В первое время маршрут проследует через территорию, прилегающую к МТЛ «Арена», откуда автобусы будут выезжать на улицу Ново-Садовую. Еженедельно на участке капремонта запланированы выездные совещания. При необходимости решения будут приниматься оперативно, в режиме реального времени. Проект готов и проходит Госэкспертизу. При условии, что будет получен положительный результат, в мае объявят о торгах для определения подрядчика, который возьмет на себя следующий этап капремонта.
Также стоит отметить, что ежегодно зарплата индексируется.
Принимаемые меры способствуют развитию предприятия. По словам Первого вице-мэра, в настоящее время оттока водительского состава нет. На сегодняшний день в штате насчитывается 540 водителей, из которых вагоновожатых — 360 человек, водителей троллейбусов — 180. Но необходимость в пополнении штата по-прежнему существует. Это нужно, прежде всего, для обеспечения ритмичности перевозок. Подвижного состава всего 630 единиц — 405 трамваев и 225 троллейбусов.
В текущем году запланировано начать модернизацию старых вагонов «Татра». А уже этим летом в Самару прибудут 12 новых трамваев белорусского производства. Право управлять ими будет предоставлено самым опытным водителям городского депо, сотрудник которого победил на городском конкурсе профмастерства, тем самым обеспечив преимущество право для себя и своих коллег. Стать профессионалами самого высокого класса в перспективе могут и нынешние слушатели учебного центра МП «ТТУ».
Выручка предприятия в 2022 году — 2,676 млрд рублей, чистая прибыль — 97,647 млн рублей.
В основном это контракты на регулярные перевозки по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам, а также на кладбища и в садово-дачные массивы. Основной заказчик — департамент транспорта города Самары. Только в феврале и марте 2024 года подписано три таких контракта на сумму 72 млн рублей. По поводу истории с привлечением Дмитрия Худотеплова к уголовной ответственности заместитель директора ООО «Самара Авто Газ» Анна Замыцкая заявила «СО», что «все документы были подготовлены в соответствии с установленными требованиями. Пусть в этом разбираются специально уполномоченные органы».
Были жалобы на недовыпуск машин в начале года, там действительно была ситуация, связанная с погодными условиями. Сильные морозы сменялись оттепелью. Техника давала сбой, но мы оперативно старались делать все, что в наших силах. Бенефициар нам помог, прислал на подмогу людей из других регионов, бригаду водителей и механиков на ремзону. Это помогло нам вырулить ситуацию.
Сейчас предприятие работает в штатном режиме. Все маршруты выходят в соответствии с муниципальным контактом. Работаем с кадрами, привлекаем молодых специалистов, предлагаем им выгодные условия. В этом году закуплены новые машины, это говорит о том, что все делается для комфорта горожан и города в целом.
Энергокомпания сообщает, что у нее отсутствует информация, почему МП ТТУ ранее своевременно не оплачивало потребление электроэнергии по договору энергоснабжения. Необходимые средства для этого были заложены в бюджет города. В подобных случаях, если муниципальные предприятия не исполняют свои обязательства, создавая риски ограничения социально значимых объектов, причины этого, как правило, выясняют надзорные органы.
Новые возможности: в учебном центре муниципального предприятия «ТТУ» завершилась модернизация
МП «Трамвайно-троллейбусное управление» должно будет осуществлять в 2023 году троллейбусные перевозки по следующим муниципальным маршрутам: 4, 4К, 6,7,8,9,10,12,15,16,19,20. В ближайшее время также будет объявлен подрядчик по маршрутам: 13,17,18 на сумму 19,8 млн рублей.
Правда, в этом случае один охранник физически не справится с охраной объекта — ему необходимо время и на сон, и на прием пищи, и на отправление естественных надобностей. Получается 180 тысяч рублей за пост в месяц. При элементарном умножении получается 4 миллиона 320 тысяч или фактически вдвое больше заявленной суммы тендера. Чтобы в нее уложиться и остаться в прибыли, подрядчику, видимо, придется искать в охрану бабушек по 500 рублей за смену сумма уменьшится кратно , либо заключать дополнительные соглашения к контракту. Кстати, при условных 1000 рублей за смену каждому из охранников, цена вопроса резко падает как раз до суммы, объявленной в тендере с учетом всех налогов и сборов, что ТТУ вполне могло бы потянуть самостоятельно.
Наверное, и желающие на такую работу нашлись бы. Получается, что даже за предложенные ТТУ деньги охрана объектов предприятия качественно не улучшится никоим образом, но потенциальный подрядчик, зарядив на посты пенсионеров, может неплохо заработать. Ждем новых граффити на подвижном составе под Новый год!
Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Екатерина Ефремова, которая в ТТУ трудится уже 15 лет, рассказывает: Главная задача — обеспечить ежедневное бесперебойное движение электротранспорта. Это достигается, в том числе, благодаря своевременному и грамотному обслуживанию наших подстанций. Энергия как профессиональная составляющая, любовь к своей работе рождают энергию душевную, вдохновляют на то, чтобы вносить посильный вклад в развитие нашего предприятия. Еще один награжденный — инженер по качеству службы подвижного состава МП г.
Самара «Трамвайно-троллейбусное управление» Александр Шефер в «ТТУ» — с 2004 года отмечает: Трамвай остается востребованным видом транспорта, прежде всего потому, что он экологичен. И не менее важно, что для организации перевозок пассажиров сотрудники с максимальной ответственностью подходят к своему делу. Например, служба подвижного состава отвечает за качество обслуживания парка, структуру ремонта. Мы и сами ездим на общественном транспорте, так что надеемся на дальнейшее процветание предприятия.
Мы обратились за разъяснениями по поводу этой ситуации в "Трамвайно-троллейбусное муниципальное предприятие". Ответ поступил не сразу. В официальном комментарии говорится, что указанные нами факты о том, что кондуктора не обеспечили маской не соответствуют действительности. На информационной доске в депо размещено объявление о получении средства индивидуальной защиты, - сообщили в "ТТУ". Помимо этого, по информации предприятия, на инструктивных совещаниях с кондукторским составом регулярно прорабатывают вопрос о важности ношения маски во время работы. Напомним, что с правоохранителями также провели разъясняющую беседу из-за их несоответствующего поведения. Официальный ответ от "ТТУ" Читателей наверняка интересует вопрос о том, уволили ли Владислава с работы после этой истории? Молодой кондуктор рассказал, что в устной форме подобные высказывания звучали, так как на видео он заявил, что не держится за работу. Теперь с Владиславом, по его словам, общаются с осторожностью. В начале всей истории у него не принимали выручку в кассу и не выдавали терминал для работы.
Специальный репортаж от 31.08.2023. "Трамвайно-троллейбусное управление"
Главные новости. В Самаре ТТУ перенес обновление трамваев и троллейбусов на 2023 год из-за нехватки средств. В Самаре ТТУ перенес обновление трамваев и троллейбусов на 2023 год из-за нехватки средств. В «ТТУ» Самары наградили дезинфекторов. 65 мойщиков-уборщиков трудятся в разных депо самарского муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусное управление».
Пенсионный возраст отменили: ретро трамваи чистят пути в Самаре
Новости. 25.03.2024 Уважаемые клиенты, партнеры и горожане! Сколько самарскому ТТУ нужно денег для счастья? Накануне Трамвайно-троллейбусное управление направило письменную гарантию энергетической компании погасить задолженность за услуги и уже направило энергетикам свыше 13 миллионов рублей.
Пустят бесплатные автобусы: в Самаре с 15 апреля начнут ремонт трамвайных путей на Ново-Садовой
| ТТУ Самары ограничило потребление электроэнергии и начало погашать долг - Лента новостей Самары | В Самаре на улице Чапаевской, 66, в постоянном режиме заработала новая узловая станция № 9 МП «Трамвайно-троллейбусное управление». |
| В центре Самары обновят трамвайную инфраструктуру | Свежие новости [ Фото в новостях ]. Результатов: 373. |
#ТТУ Самара#
Самые актуальные, достоверные и интересные новости и события из жизни Самары и Самарской области. Возгорание трамвая произошло в историческом центре Самары на улице Арцыбушевской, сообщило следственное управление СК РФ по Самарской области в своем РИА Новости. Крт самара последние. Директор МП «ТТУ» Самары. Трамвайно-троллейбусное управление города возьмет в аренду 50 автобусов. Транспорт прибудет в областную столицу до 20 июля 2023 года.
РАБОТНИКИ "ТТУ" САМАРА
Прокуратура Самарского района города Самары. Новости по тегу: Тту. В Самаре возбуждено 45 административных дел по ч. 7 ст. 7.32 КоАП РФ (Нарушение порядка заключения, изменения контракта) в отношении глав МП «Трамвайно-троллейбусное. Новости Самара сегодня, самые свежие новости Самары и Самарской губернии.
В центре Самары обновят трамвайную инфраструктуру
Награду на торжественном мероприятии ей вручил Глава региона Дмитрий Азаров. Разия работает водителем трамвая 5 лет, не первый раз участвует в конкурсах профессионального мастерства. Хотя раньше считала, что дорога — это больше мужское дело. На предприятии особое внимание уделяют подготовке кадров.
Сообщается, что количество слесарей, осуществляющих ремонтные работы, увеличено.
Об этом стало известно благодаря городской администрации. Например, раньше в каждую бригаду слесарей входило максимум пять человек.
Стоимость контракта оценили в 190 млн рублей. РУ читайте в Telegram и ВКонтакте.
Кроме того, в ТТУ есть еще одна градация — для водителя-наставника и водителя специального подвижного состава.
И у обеих этих категорий водителей зарплаты сдельно-премиальные, с маленькой окладной частью. У водителя-наставника средняя зарплата 25 850 руб. По закону, при сдельно-премиальной системе оплаты работодатель обязан выплачивать работнику регулярно и целиком только оклад. Сумма премии зависит от размера оклада и ее выплата может быть нерегулярной.
Теперь трамваи будут «как новенькие»: в ТТУ Самары всерьез занялись ремонтом
Подорожание проезда, концессия, новые вагоны: что ожидает самарский трамвай в ближайшее время Директор ТТУ Ефремов рассказал, что ждёт трамваи в Самаре в 2024 году. Появятся ли в Самаре новые трамваи, новые ветки, будут ли ремонтироваться пути, поможет ли городу концессия. Об этом в разговоре с корреспондентом «КП-Самара» рассказал директор самарского Трамвайно-троллейбусного управления Михаил Ефремов. Проезд подорожает с 1 ноября Главная новость самых ближайших дней — повышение стоимости проезда в общественном транспорте Самары. Соответствующее постановление главы города уже опубликовано. За наличные одна поездка будет стоить 38 рублей, при безналичной оплате — 35 рублей. Терминалы мы перепрограммируем в ночь на 1 ноября. Эта процедура происходит уже не в первый раз, так что никаких проблем быть не должно, уже с утра 1-го числа можно будет расплатиться банковскими, транспортными и социальными картами, — пояснил Михаил Ефремова.
В центре Самары обновят трамвайную инфраструктуру 13 ноября 2023 13:16 3926 Стали известны подробности будущего концессионного соглашения, которое планируют заключить с инвесторами. Их 63. Они предложили в течение трех лет обновить трамвайную инфраструктуру. В том числе и отремонтировать 20,5 км путей.
Само уголовное дело появилось по итогам проверки исполнения бюджетного законодательства, которую проводила прокуратура Самары. Проверка установила, что весной 2023 года областной минтранс выделил из регионального бюджета мэрии Самары средства на обновление парка пассажирского автотранспорта. Полученные деньги МП направило на возмещение своих затрат на приобретение 50 автобусов по договору лизинга. Сами автобусы лизингополучателем не эксплуатировались и были переданы для использования «сторонней коммерческой организации» на невыгодных для бюджета условиях.
По итогам проверки в отношении Дмитрия Худотеплова возбудили уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий из иной личной заинтересованности». Санкция статьи — до 10 лет лишения свободы. Попавший в орбиту уголовного дела Дмитрий Худотеплов трудится в департаменте транспорта не так уж давно. Ранее его полный тезка возглавлял экономическую службу Куйбышевской железной дороги, а аффилированная с ним компания «Путеец» получила от магистрали подрядов на сумму около 200 млн рублей. Ответ на вопрос, почему прокуроры пришли проверять именно «Самара Авто Газ», лежит на поверхности. Компания, учредителями которой являются Александр Судаков и Усман Джамбулатов, последние несколько лет является практически монополистом на рынке пассажирских перевозок Самары. Руководит фирмой Александр Кочерыгин. У собственников «Самара Авто Газа» есть бизнес-интересы и в Москве.
В этом обществе работает 1161 человек, его выручка в 2022 году — более 9,1 млрд рублей. Выручка предприятия в 2022 году — 2,676 млрд рублей, чистая прибыль — 97,647 млн рублей. В основном это контракты на регулярные перевозки по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам, а также на кладбища и в садово-дачные массивы.
В прокуратуре отмечают, что после принятых сотрудниками ведомства мер предприятия увеличили число подвижного состава. На линию дополнительно выпустили 23 автобуса и 19 трамваев 30 вагонов. Подписывайтесь и оставайтесь на связи Хотите больше историй и видео?
Новые возможности: в учебном центре муниципального предприятия «ТТУ» завершилась модернизация
Они предложили в течение трех лет обновить трамвайную инфраструктуру. В том числе и отремонтировать 20,5 км путей. Однако бизнесмены не раскрывали подробностей, о каких именно участках рельсов идет речь. Чуть позже завесу тайны над этой частью соглашения приоткрыл директор ТТУ.
Ранее слесари проводили на профессиональном посту с восьми утра до пяти вечера, однако сейчас их рабочий день завершается либо в восемь, либо в девять. При такой активности все важные моменты планируется завершить уже через неделю.
И вот снова наши и зарубежные массмедиа на весь мир демонстрируют кадры обстрелов этого.
Кроме того, существует риск, что коммерсанты могут инициировать искусственное банкротство ТТУ с целью «отжать» у него один из самых ценных активов — землю под депо на Мичурина.
Для застройки очередными высотками. А подвижной состав парка «рассредоточить где-нибудь поближе к окраинам». С 2017 года она выросла более чем в 2 раза, и с каждым годом увеличивается. Естественно, отмечают специалисты, фактором долга запросто могут воспользоваться недобросовестные чиновники, чтобы запустить процедуру несостоятельности под якобы благовидным предлогом спасения ТТУ. Это процесс, что очевидно, будет управляемым, в конкурсную массу попадет землю, которая в итоге окажется в «руках» нужных структур. Подобная схема уже не раз применялась в Самаре при уничтожении заводов. Поэтому, как подчеркивают наблюдатели, для сохранения ТТУ ни в коем случае нельзя повторять печальный опыт с арендой автобусного «Пассажиравтотранса». Последствия для города могут оказаться еще более разрушительными с непредсказуемыми социально-политическими последствиями. Самара Дмитрий Асеев.
Иначе мы рискуем столкнуться с принудительным банкротством и выкачиванием «активов» в интересах определённого круга лиц, но не жителей города. Напомню, что по состоянию на 31.