Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин и депутаты посетили завод Группы компаний «Автотор» в Калининградской области. Калининградский автомобильный завод «Автотор» заключил соглашения с тремя китайскими компаниями и возобновил сборку автомобилей.
Губернатор Алиханов: «Автотор» в Калининградской области снова заработал
Завод «Автотор» в Калининграде после длительного простоя нашел новых партнеров и запустил сборку новых автомобилей. Бизнес - 5 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - На территории калининградского завода «Автотор» продолжается строительство новых корпусов, в которых планируется наладить производство электрических автомобилей и комплектующих. В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города. Впервые в России создается сборочное производство аккумуляторных батарей на площадке автомобильного завода. «Автотор» планирует построить в Калининградской области литейно-механический завод.
Автозавод в Калининграде выделил сотрудникам земельные участки для посевов в качестве поддержки
Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. Калининградское предприятие «Автотор» было основано в 1996 году, и с тех пор производство постоянно наращивалось. В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор».
Автотор начнёт выпуск электромобилей на заводе в Калининграде.
Однако имеется информация о том, что первое время предприятие планирует собирать машины с классическими двигателями ДВС. Затем, спустя один-два года освоения рынка, может быть проведена глубокая локализация. Эксперты придерживаются мнения, что это правильное решение, которое отвечает потребностям рынка. На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто.
Машины BAIC представляют именно такой сегмент. Выпуск новых электромобилей и мотоциклов В свете планов калининградского автозавода «Автотор» по разработке собственных моделей электрокаров и производству мотоциклов и квадроциклов, услуга аренды машин в Калининграде может стать ещё более востребованной среди жителей и гостей города. Об этом заявил Валерий Г.
Производство мототехники и квадроциклов будет осуществляться на Балтийском заводе робототехники.
Но локализация у них будет разная», — рассказал Владимир Щербаков. Ранее Autonews. Автомобили построены на платформе Chery Tiggo 4, имеют схожую техническую часть и отличаются в основном внешним видом и салоном.
Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей. Добавится два новых бренда. Их названия пока не сообщили.
И тут иностранные компании все ушли, и выяснилось, что все эти потенциальные мощности никому не нужны, ведь каждый китайский бренд приходит со своим двигателем. А мы кредитов только под этот проект взяли 30 млрд рублей!
Мы их не сможем никогда вернуть, если не найдем куда девать продукцию... Поэтому мы внесли предложение, которое было поддержано губернатором Калининградской области и направлено Правительству и Президенту РФ. В качестве производственной площадки можно было бы использовать завод HMMR в Санкт-Петербурге — если получится договориться с собственником». Чем это закончится, Щербаков пока не знает, но надеется, что выход найти удастся. По его словам, еще одна концепция развития производства, который будет выгоден и государству — это ремоторизация. Потому что доля контрафактных запчастей будет расти, и эта проблема в ближайшие годы буквально «обрушится на страну». А пойдет массово контрафакт — и тогда безопасность, экология и т. И вот что мы придумали. Во многих случаях автомобиль уже не молодой, но кузов целый.
Машина может ходить еще 10 лет, а двигатель, трансмиссия у нее никуда не годятся. В таком случае мы их выкидываем и ставим туда агрегат, который может работать еще сколько хочешь. Причем двигатель электрический.
Новый компактный кроссовер BAIC X35 собранный в Калининграде (автозавод Автотор)
| Калининградский «Автотор» начал производить новую марку авто (фото) | Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. |
| Губернатор Алиханов: «Автотор» в Калининградской области снова заработал | Калининградский завод "Автотор" вдвое расширит производственную линейку в 2023 году. |
| «Автомобильный завод АГР» нарастил производство в апреле 2024 года | Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. |
| Завод "Автотор" начнет сборку автомобилей еще двух брендов | «Автотор» планирует построить в Калининградской области литейно-механический завод. |
| На российском авторынке появится китайский внедорожник Tank 700 - 26.04.2024, ПРАЙМ | Автозавод компании «Автотор» в Калининграде до конца года завод планирует наладить сборку 15 автомобилей. |
Выпуск новых электромобилей и мотоциклов
- «Автотор» заключил соглашение с китайскими брендами
- Калининградский «Автотор» перезапустил производство автомобилей
- Автозавод "Автотор" начал сборку автомашин трех китайских брендов в декабре 2022 года
- Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе - Лента новостей Калининграда
- В поисках стимула
- В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов
Пенсия.PRO
Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе 13. О возвращении предприятия к работе сообщил 13 декабря губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Действительно три китайских компании с ними заключили соглашение, уже идет сборка, на прошлой неделе она началась. До конца года они планируют выпустить от 1,5 до 2 тыс. При этом он отметил, что названия брендов из КНР его попросили пока не называть.
Все материалы автора Скептики называют минувшие 20 лет временем упущенных возможностей для российского автопрома.
Взятый государством курс на локализацию пока что работает не слишком эффективно. Есть ли сегодня шанс создать независимый российский автопром? Игроки рынка и чиновники намечают первые шаги возрождения: стимулирование продаж, поднятие госпошлин и утилизационного сбора, контрольные пакеты акций и владение лицензиями в партнёрствах с восточными компаниями. Оттолкнулись от дна Автомобильная отрасль считается одной из ключевых в экономике с точки зрения мультипликативного эффекта, напомнил партнёр компании "Яков и партнёры" Тигран Саакян в ходе сессии "Российский автопром: настоящее и будущее" на минувшем ПМЭФ—2023. Но последние события показали, что это не совсем так.
После ухода западного автопрома не все смогли быстро начать производство автомобилей, уже локализованных в России", — отметил он. Действительно, автопром сильнее других промышленных отраслей пострадал в прошлом году. Но к середине текущего года ситуация стала меняться: есть восстановление рынка и спроса, полагает заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов. Так, в январе—мае 2023 года в России было продано 414 тыс. Притом что в начале 2022—го работали все автозаводы, расположенные на территории России.
Динамика мая ещё более показательна: в стране зарегистрировали 92 тыс.
Чем это закончится, Щербаков пока не знает, но надеется, что выход найти удастся. По его словам, еще одна концепция развития производства, который будет выгоден и государству — это ремоторизация. Потому что доля контрафактных запчастей будет расти, и эта проблема в ближайшие годы буквально «обрушится на страну». А пойдет массово контрафакт — и тогда безопасность, экология и т. И вот что мы придумали. Во многих случаях автомобиль уже не молодой, но кузов целый. Машина может ходить еще 10 лет, а двигатель, трансмиссия у нее никуда не годятся. В таком случае мы их выкидываем и ставим туда агрегат, который может работать еще сколько хочешь.
Причем двигатель электрический. Вот суть нашего предложения по ремоторизации. На уровне Минпромторга нас поддержали, правительство определило Калининградскую область как пилотный регион. По поручению вице-премьера Мантурова мы готовим предложения под изменение законодательства, ведь очень многое предстоит поменять», - резюмировал главный акционер «Автотора». Ранее РБК Калининград писал, что 16 июня «Автотор» и ПАО «Газпром» на Петербургском Международном Экономическом форуме заключили соглашение о сотрудничестве в сфере развития использования природного газа в качестве моторного топлива в Калининградской области.
По массогабаритным показателям будущая машина будет близка к формату японских компактных кей-каров. Производство городского электромобиля на «Автоторе» должны запустить в 2023 году. Большую часть деталей будут делать в самом Калининграде. Эксперты полагали, что ведутся переговоры и с подразделениями, входящими в компанию Chery.
Автозавод «Автотор» в Калининграде выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
Глава Калининградской области Антон Алиханов сообщил о возобновлении работы автозавода «Автотор» в регионе, а также о заключении соглашения с тремя китайскими компаниями. В 2024 году калининградский «Автотор» планирует выпустить около 80-100 тысяч автомобилей. Сборку китайского Jetour могут наладить на заводе в Калининграде в 2024 году. Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. На заводе Автотор возобновится выпуск иномарок Hyundai и Kia, правда сборка будет вестись в ограниченном количестве и недолго.
Пенсия.PRO
По оценке Матасова, в развитии автопрома неверно было бы разделять коммерческий и легковой сегмент, поскольку последний обеспечивает необходимые объёмы и без него локализовать компоненты будет невозможно. Государству также необходимо повысить защитные меры по "внешнему контуру", включая пошлины и утильсбор, добавил он. Инвесторы, которые хотят вести сборку без локализации, могут так делать, и это тоже бизнес. Но они не должны претендовать ни на какую господдержку, это их коммерческие риски. Другое дело, если идёт речь о локализации и обязательства глубоки и значимы", — пояснил Матасов. Для рестарта российского автопрома необходим стимул со стороны государства для масштабирования рынка, полагает гендиректор ПАО "Соллерс" Николай Соболев. Он отметил, что компания сегодня реализует программу объёмом 7 млрд рублей, направленную на локализацию критически важных узлов и агрегатов для брендов "Соллерс" и "УАЗ", включая собственную штамповку и производство коробок передач. Второй необходимый фактор, по его мнению, — это импортные барьеры, включая монетарные. Унифицируя платформу В госкорпорации "Росатом" верят в развитие электротранспорта, где также стоит задача и локализации, и технического суверенитета.
Сейчас госкорпорация достраивает гигафабрику по производству накопителей в Калининграде, запустить её планируется в середине 2025 года. В том же году "Росатом" намерен начать серийное производство электроприводов. Раньше самое большое производство было в Новосибирске, оно делало в год 200 МВт, — отметил Комаров.
Поделиться Ефим Розкин Фото "Автотор". С легкой руки агентства Interfax стало известно о письме, месяц назад отправленном руководством Калининградской области в адрес Владимира Путина. В нем выдвигалась инициатива по передаче питерской площадки Hyundai компании «Автотор». Понятно, что за этим посланием стоит сам «Автотор», ибо основатель холдинга Владимир Щербаков не может напрямую обратиться к президенту, а глава областной администрации — очень даже может. Крутой заход Судя по такому крутому заходу, планы у калининградского автомобилестроителя серьезные.
Однако в марте 2022-го немецкий концерн приостановил производство в России. В середине апреля основатель компании Владимир Щербаков сообщил о сокращении объёма выпуска автомобилей в три раза. В мае «Автотор» перевёл большую часть сотрудников в корпоративный отпуск с оплатой. В начале июня губернатор Антон Алиханов рассказал , что предприятие получило застрявшие в Европе контейнеры и возобновляет работу после простоя. Поступивших деталей хватит на июль и август. Сейчас холдинг ведёт переговоры с новыми поставщиками автокомпонентов.
Совместным проектом «Автотора» и китайской компании предусматривается организация производства продукции бренда в Российской Федерации, поэтапное наращивание уровня локализации, создание мощностей для высокотехнологичного производства полного цикла: сварки, окраски и сборки. Мы можем и 100 и 250 тысяч, но всё определяет рынок», — отметил глава совета директоров холдинга Валерий Горбунов. Средняя стоимость машины в зависимости от комплектации составляет 2,5 — 2,7 миллиона рублей.
«Автотор» построит в Калининградской области металлургический комплекс
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что у автомобильного завода «Автотор» на фоне приостановки производства BMW сложная ситуация. Сборку китайского Jetour могут наладить на заводе в Калининграде в 2024 году. Как сообщает агентство ТАСС, ссылаясь на губернатора Калининградской области Антона Алиханова, завод "Автотор" в Калининграде возобновил работу и заключил контракты с тремя китайскими автопроизводителями. Новости калининградского автозавода «Автотор»: актуальная статистика, данные о производстве, производимые модели и другая информация.
Запуск производства
- Комментарии
- «Автотор» выбросит на российский авторынок десяток новых китайских моделей машин
- Автозавод «Автотор» в Калининграде выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году
- Автоновости: чем планирует заниматься калининградский завод «Автотор» в 2023 году
- Все новости