Самые дешевые новые автомобили в России 2023 года, с рекомендуемыми розничными ценами. Список самых бюджетных машин 2023 года на отечественном рынке. Салон авто. Новости. Авто - 12 сентября 2023 - Новости Краснодара -
Дешевые иномарки в 2023 году: б/у и новые автомобили до 500 тысяч рублей
Авто - 12 сентября 2023 - Новости Краснодара - Профильный проект РБК: актуальные автоновости на сегодня, тест-драйвы новинок автопрома, всё об авто и их владельцах на "Машина горит": в Южно-Сахалинске прямо на дороге вспыхнул автомобиль. Площадка для собранных машин на подмосковном заводе Mercedes-Benz небольшая — ориентировочно на тысячу экземпляров. Автомобили имеют хорошую динамику за приемлемые деньги. Производители предлагают комплектации под ограниченный бюджет. Авто до 1 млн под ключ. Преимуществ у полноприводных автомобилей предостаточно, и особенно ярко такие машины раскрываются именно в сложных условиях.
Топ-25 автомобилей до 1 млн рублей б/у в 2024 году: отечественные и иномарки
Не оферта. Предложение ограничено. Действительно до 30. Подробности по тел. Предложение действует при условии единовременного оформления на ТС договора имущественного страхования КАСКО, в любых страховых компаниях, выбранных заемщиком и соответствующих требованиям Банка. Возврат кредита — ежемесячные аннуитетные платежи.
Отметим, что самым популярным электромобилем в мире пока является Nissan Leaf, продажи которого в марте текущего года достигли 400 000 экземпляров. Его запас хода по циклу EPA составляет 243 километра, хотя машина первого поколения имеет куда более скромные показатели. Впрочем, в последние пару лет многие автопроизводители активно выводят на рынок модели, которые могут проезжать на одном заряде более 400 километров.
Аккумулятор компании Innolith.
Их предлагают покупателям за 1 519 000 рублей и 1 698 900 рублей соответственно, сообщается на сайте. Автоэксперты рассказали, когда в России снизятся цены на автомобили Журналисты издания What Car? В исследовании приняли участие 24 927 автовладельцев, которые поделились сведениями о 248 моделях.
Во всех случаях речь идет о новых автомобилях, без учета скидок и дилерских накруток. RU В сумму до 1 миллиона рублей укладываются лишь две модели, уходящие корнями еще в советское время: это Lada Granta и Lada Niva Legend «старая Нива». Ее наследница Lada Niva Travel недавно превзошла планку в миллион рублей даже в базовой версии, а ведь ей уже тоже больше 20 лет. RU УАЗики концентрируются вокруг отметки 1,5 миллиона рублей, но топовые версии «Патриота» стоят 1,8 миллиона.
Электрические грузовики способны преодолевать за сутки от 1000 до 1720 км
Аналитики «Дром» отмечают, что в Сибирском ФО и ДФО продажи подержанных автомобилей из Японии взлетели до 1000 машин день с 600-800, а после новостей из небольшого островного государства и вовсе увеличились до 1200 в день. Выросла и средняя стоимость машины — с 1,4 до 1,6 миллиона рублей.
И акцизный сбор, который вообще отсутствует в Киргизии. В итоге, подсчитал Стариков, экономия при ввозе через соседей вполне могла составлять с каждой машины до 1,5 - 2 млн рублей. Сам эксперт осторожничает с прогнозами, но можно сделать вывод, что, скорее всего, вот на эту сумму параллельный импорт теперь и подорожает. Физлицам, ввозящим автомобили через третьи страны и продающим их ранее чем через год после ввоза, резко повысили утильсбор. Уже тогда это сильно ударило по серым импортерам. С 1 апреля выгода от продажи машины через ЕАЭС вообще сведена к нулю. Повлияют ли реформы на цены для всего авторынка? Попробуем спрогнозировать.
Но и то не сразу.
Российский рынок начал постепенно расти еще с конца 2022 года. Так, за предпоследнюю неделю года продажи новых легковых автомобилей подросли на 13 процентов по сравнению с предыдущей неделей.
При этом в плюс вышли все сегменты, начиная от грузовых автомобилей и автобусов до легковых автомобилей.
Запаса заряда хватает на 275 км в теплую погоду и на 155 км зимой. При низких температурах воздуха потребление энергии увеличивается. Оснащен двигателем мощностью 80 кВт или 108 л.
Скорость до 145 километров в час. Зарядить электромобиль можно от обычной сети. Для этого производитель кладет в комплект специальное зарядное устройство. Но ждать придется до 7,5 ч.
На станции аккумулятор будет заряжаться около получаса. Nissan Leaf 2020 года По сравнению с конкурентами, интерьер Nissan Leaf 2020 года не такой уж и роскошный. Хэтчбек оснащен аккумулятором на 40 кВтч, благодаря которому без подзарядки можно проехать 245 км. Nissan Leaf 2020 года получил технологически продвинутый набор функций безопасности.
Он оснащен батареей емкостью 36,9 кВтч и имеет запас хода 265 км. Электромобилем можно управлять с телефона дистанционное управление светом и замками. В долларах модель оценили в 28 941, что по текущему курсу примерно равно 2,3 миллионам рублей. MG EZS Этот автомобиль в полной комплектации: кожаный салон, полный доступ без ключа, электропакет, а также мультимедиа и еще много интересных и полезных функций.
Автомобиль без зарядки проедет 335 км. Стоимость радует — от 21950 долларов. Smart EQ Fortwo Стоимость: 2 137 тыс руб. Доступный голландский электромобиль с двумя дверьми и местом для двух человек, включая водителя.
Багажник есть, но не просторный — 190 литров. При полной зарядке он проезжает до 165 километров. Мощность двигателя — 109 л. Компактный дизайн позволяет парковаться где угодно.
Машина оснащена литий-ионным аккумулятором емкостью 17,6 кВтч. Восполнение энергии занимает 3 часа при использовании настенного зарядного устройства. Smart EQ forfour Можно купить за 22 000 евро. Производитель предлагает обширную цветовую палитру и приятный интерьер.
На панели рядом с рулем отображаются датчики состояния аккумулятора, сила тока и другие важные для электромобиля параметры. Внутри салон отделан кожей, панорамная крыша разделена на две широкие секции, четыре двери позволяют пассажирам беспрепятственно входить и выходить из машины. Как только водитель выключает двигатель, автомобиль автоматически переходит в режим рекуперации энергии, и не зря. На одном заряде автомобиль может проехать всего 134 км.
Мощность аккумулятора составляет 60 кВт или 80 л. От специальной зарядки аккумулятор восполняет энергию за 3,5 часа, а от станции постоянного тока — за 47 минут. Время зарядки также зависит от того, насколько низкий уровень заряда батареи. Новинка сохранила общую концепцию дизайна, присущую автомобилям этой компании: она компактна, но с просторным салоном и достаточно вместительным багажником.
Автомобиль может проехать 230 км до полной разрядки, но производитель предупреждает, что потребление энергии зависит от погоды, трассы, скорости и качества дороги. Автомобиль имеет электродвигатель мощностью 181 л. В комплекте идет специальное зарядное устройство, позволяющее зарядить аккумулятор всего за 2,6 часа в домашних условиях. Mini Cooper SE Стоимость: 2,6 млн руб.
Мини Купер SE Компактный хэтчбек из Великобритании с тремя дверями и электродвигателем мощностью 184 л. Полностью заряженный автомобиль преодолевает расстояние до 275 км. Аккумулятор электромобиля 32,7 кВтч можно заряжать на станции 11 часов , дома от розетки или от настенного ящика 3,4 часа. Доступна быстрая зарядка — 37 минут.
Комфортный салон с чехлами из ткани и искусственной кожи, а также подогревом сидений. Многочисленные световые полосы и лампочки создают внутри особую атмосферу, обеспечивают красивую подсветку, но не мешают управлению. Smart EQ fortwo Компактный двухдверный электромобиль по цене 21 500 евро. Места в нем всего два: для водителя и пассажира, багажник тоже нельзя назвать просторным — он рассчитан на 195 литров.
Эта конструкция была сделана с учетом маневренности автомобиля и малого веса, чтобы избежать высокой нагрузки и быстрой разрядки аккумулятора. Литий-ионный аккумулятор имеет мощность 81 л. Запас хода составляет 165 км. Если вы подключите автомобиль к стенной коробке, он будет заряжаться за 3,2 часа.
Здесь нужно ориентироваться на соотношение цены и качества. Безусловно, рынок электромобилей в России сегодня в основном представлен иностранными брендами.
Автомобиль до 150 тысяч рублей: лучшие иномарки вторичного рынка
В январе эту машину можно купить за 1 миллион 122 тысячи рублей. Автоподбор Авто Из Европы Авто Из Польши Авто Из Германии Авто Из Франции Доставка Авто Bmw Audi Volkswagen Toyota Opel 1000. Автомобили 2017-2023 Года От 1000 Евро. Самая Крупная Лизинговая Компания В Польше. Электромобиль JAC iEV7S Авто оснащается силовым агрегатом мощностью 115 лошадиных сил (85 кВт), который разгоняет его до скорости 100 км/час всего за 11 секунд. Максимальная скорость машины JAC iEV7S составляет 130 км/час. 7 новых автомобилей, которые скоро начнут продавать в России: от бюджетного кроссовера до 1000-сильного внедорожника. Автоподбор Авто Из Европы Авто Из Польши Авто Из Германии Авто Из Франции Доставка Авто Bmw Audi Volkswagen Toyota Opel 1000. Автомобили 2017-2023 Года От 1000 Евро. Самая Крупная Лизинговая Компания В Польше. Преимуществ у полноприводных автомобилей предостаточно, и особенно ярко такие машины раскрываются именно в сложных условиях.
Утекли характеристики электромобиля от Xiaomi. Топовая версия получит более 1000 л. с.
Когда и «Веста» невеста В марте возобновится производство обновленной Lada Vesta NG, и никогда мы не скучали по ней так сильно, ведь у России — острая седанная недостаточность. Между этими ценовыми планками пустота, которую способны заполнить разве что сомнительные иранские марки. Так что возрожденная Vesta очень нужна рынку. В общей сложности выпустили чуть больше 1000 новых «Вест», которые без лишнего шума распродали через дилерскую сеть по ценам 2—2,5 миллиона рублей это не опечатка. При этом официальная стоимость дореформенных Vesta не превышала 1,6 миллиона рублей. Один из первых экземпляров тольяттинской Lada Vesta. АВТОВАЗ заявлял о 7 миллиардах рублей инвестиций в проект и 600 новых деталей, но внешне автомобиль изменился лишь на уровне нюансов. Куда заметнее обновки в интерьере: лучше стали материалы, более современная центральная консоль, а в качестве особой фишки — огромный планшет мультимедийной системы но от него, вероятно, отказались. Технических революций не предполагалось, но кое-что по мелочи улучшили, например, фары стали светодиодными. Однако всё это было справедливо для Vesta NG Ижевской сборки. С тех пор производство модели переехало на тольяттинский завод, заняв линию, где раньше выпускали Renault Logan и соплатформенные ему машины.
Наверняка потребовалась и основательное переосмысление комплектаций, например, вряд ли выживет блок климат-контроля, заимствованный у Renault Arkana и Duster. По опубликованной ранее информации, первой на конвейер встанет «Веста» с 90-сильным двигателем ВАЗ-11182, тогда как докризсная Vesta NG могла оснащаться 1,6-литровыми моторами 106 и 113 л. До официальной презентации модели неясен и вопрос с мультимедийной системой, АБС, подушками безопасности, а также автоматической трансмиссией. Изначально Vesta NG использовала вариатора Jatco, но только с «реношным» мотором, так что на нем, вероятно, поставили крест. Как и раньше, машина будет доступна в кузове универсал и версии Cross Источник: Lada В пресс-службе Самарской области сообщили, что предсерийная сборка машины уже началась, полноценное производство стартует в марте, а в продажу поступит не ранее апреля.
Более того, после покупки все равно придется сделать большое ТО, а это вложения в размере 40 — 50 тысяч. Mitsubishi Carisma Речь в данном случае идет про очень удачного «японца», который прекрасно себя зарекомендовал и пользовался большим спросом, но дальше одного поколения для российского рынка дело не пошло. На текущий момент времени в бюджете до 150 тысяч можно присмотреть для себя изрядно потрепанный автомобиль в первой генерации в дорестайлинговом или в рестайлинговом кузовах. Это будет Mitsubishi Carisma конца 90-х — начала нулевых годов выпуска. Машина простая, недорогая в обслуживании и, несмотря на возраст, она все еще привлекательно выглядит. При своевременном обслуживании такое авто не будет доставлять своему владельцу лишние хлопоты. Lada Priora Далеко не все автомобилисты понимают, что, когда речь идет про чуть ли не наиболее минимальный бюджет для приобретения ТС, не обязательно искать постаревшие и «убитые» иномарки, когда есть хорошая возможность взять более-менее свежее отечественное авто. Речь в данном случае идет про Lada Priora.
Далее автомобиль приезжает в Киргизию, где с учетом логистики и растаможки выходит около 29 000 «зеленых». Если в рублях, то в районе 2 900 000 «деревянных». Потом машину нужно доставить в Россию — услуга автовоза обойдется от 1000 до 1500 «баксов» за один автомобиль. Итого получаем «на выходе» свеженький кроссовер ценой немногим больше 3 000 000 рублей. Дополнительные расходы лягут на перелет, проживание и еду, а по приезду домой — на оплату утилизационного сбора и получение электронного ПТС. А это в среднем плюс 300—350 тысяч. Впрочем, пригнать вам могут и, как говорится, под ключ.
Китайская электро-Panamera? С пятиметровой длиной, снаряженной массой 2,4 тонны и реальным разгоном за 4,1 секунды до «сотни» эта аналогия не кажется притянутой за уши. Причем не Taycan берут люди для сравнения, и это объяснимо: электрический Porsche гораздо теснее. Особенно для задних пассажиров, ведь Zeekr 001 позволяет мне устроиться вольготно и «по ногам», и по углу наклона спинки с сервоприводом. Багажник, правда, мелковат. Но со сложенным задним рядом сюда хоть студийные магнитофоны грузи.
Выбираем полноприводное авто с ценой до $25 тысяч по курсу
Автодилеры предлагают существенные скидки на различные модели машин, достигающие до 500 тысяч рублей. Это отличная возможность для тех, кто рассматривает покупку нового авто. таможенная пошлина (зависит от стоимости машины для авто младше трех лет или от объема двигателя для легковых авто старше трех лет). Конечная стоимость ввозимого в Узбекистан автомобиля с объёмом двигателя до 1000 куб. см стоимостью 10 тысяч долларов с отменой таможенной пошлины снизится с более чем 14 тысяч до 12 тысяч долларов (примерный расчёт). «Китайские автомобили» составили топ-10 самых дешевых моделей из КНР из числа тех, что официально поставляются на российский рынок.
Чудеса экономии: почему россияне массово бросились покупать новых «китайцев» в Киргизии
| Заряженная тачка. Как мы попытались проехать 300 км на электрическом «Москвиче-3е» без подзарядки | ТОП-5 НАДЕЖНЫХ АВТО ДО 1 МИЛЛИОНА В 2023! ВОТ ЧЕГО МЫ ЖДАЛИ ОТ АВТОВАЗА ВОЗВРАЩЕНИЕ БЮДЖЕТНОЙ МАШИНЫ АДЕКВАТНЫЕ ЦЕНЫ НОВОСТИ СЕГОДНЯПодробнее. |
| Авто : тест-драйвы, новости авторынка, авто-обзоры | Авто - 19 февраля 2023 - Новости Самары - |
| Не упустите свой шанс: российские дилеры предлагают авто со скидками до полумиллиона | Столичный завод по производству автомобилей «Москвич» планирует увеличить выпуск машин до 120 тысяч в 2025 году. |
| В Россию из Китая привезут 1000 автомобилей с пробегом - ВОНавто | "Машина горит": в Южно-Сахалинске прямо на дороге вспыхнул автомобиль. |
| Компания Huawei представила гибридный кроссовер под маркой AITO с запасом хода 1000 км | Тегиновые авто за 1 млн, новые авто до 1 5 млн 2023, новые авто до миллиона 2023, дэу матиз fenix 5mr типовые параметры, сравнение рио и пиканто. |
Рейтинг 2024 самых дешевых электромобилей в России с ценами в рублях
5200 тысячи для авто возрастом от 3 лет. Последние новости для автолюбителей, статьи про авто, интервью и обзоры на тематику автомобилестроения. — сайт «За рулем».
Считаем и плачем. Пять вопросов о новом утилизационном сборе на авто
Электромобиль JAC iEV7S Авто оснащается силовым агрегатом мощностью 115 лошадиных сил (85 кВт), который разгоняет его до скорости 100 км/час всего за 11 секунд. Максимальная скорость машины JAC iEV7S составляет 130 км/час. Автодилеры предлагают существенные скидки на различные модели машин, достигающие до 500 тысяч рублей. Это отличная возможность для тех, кто рассматривает покупку нового авто. Салон авто. Новости. Узнайте больше о модельном ряде Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте: городской кроссовер Москвич 3, электромобиль Москвич 3е, яркий динамичный седан Москвич 6. Купить новый автомобиль Москвич у официальных дилеров. От 800 тысяч до 2,7 миллиона рублей: показываем на одной картинке самые доступные автомобили в России.
На автомобильном рынке оттепель
Такая компоновка салона очень удобна и не исключено, что автомобиль будет пользоваться популярностью не только у больших семей, но и в корпоративных парках. Известно, что машина получит цифровую приборную панель с диагональю 12,3 дюйма, устройство для беспроводной зарядки смартфонов, парктроник с системой камер кругового обзора, а также мультимедийную систему с 12 динамиками и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Возможно, что среди электронных помощников появится система аварийного торможения перед препятствиями, адаптивный круиз-контроль, функция слежения за полосами движения и радары «слепых зон». Осенью 2024 года должна начаться массовая сборка. Цены пока не объявлены. Однако ближайший по духу и по размерам конкурент — кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max, продается по цене от 3,9 млн рублей. Скорее всего похожую цену заявят и на «Москвич 8». С учетом скидок и государственных программ поддержки спроса цена может скорректироваться до 3,5 млн руб.
В марте текущего года также проводились акции на эти модели. Снижение цен затронуло те марки, которые ранее сталкивались с проблемами в продажах, что дает компаниям шанс восстановить упущенные позиции. Несмотря на текущую стабильность цен, возможны изменения в будущем, особенно с учетом колебаний курса рубля, что может повлиять на автомобильный рынок.
Нашим людям нужны машины, и недорогие тоже Виталий Ефимовдепутат Госдумы Российский авторынок оказался под серьезным давлением после ухода крупнейших иностранных производителей. Он сможет достичь докризисного уровня не раньше, чем через пять лет, считают эксперты. До начала спецоперации на Украине за год в стране было продано почти 1,5 миллиона новых легковых машин, в то время как по итогам 2022 года показатель снизился до 626,3 тысячи. В 2023 году, как считается, рынок вырастет до 670 тысяч проданных автомобилей.
В частности, зарубежные автопроизводители должны будут принять окончательное решение касательно работы в России. Российский рынок начал постепенно расти еще с конца 2022 года. Так, за предпоследнюю неделю года продажи новых легковых автомобилей подросли на 13 процентов по сравнению с предыдущей неделей.
Считаем и плачем. Пять вопросов о новом утилизационном сборе на авто
| Авто до 50тыс теперь до 100т – Telegram | Лучше купить авто за 800-900 тысяч и оставить деньги на непредвиденные расходы. |
| Авто : тест-драйвы, новости авторынка, авто-обзоры | Лучше купить авто за 800-900 тысяч и оставить деньги на непредвиденные расходы. |
| Повышение ставок утилизационного сбора на автомобили с 1 августа 2023 года | Самые дешевые автомобили в мире. В рейтинг самых дешевых машин, имеющих цену в пределах от 4000 до 6300 американских долларов и не предлагаемых на территории РФ, входят. |
| «Москвич-3е» оказался горячим: мощность и дальнобойность российской версии выше, чем у китайской | Комплектации и цены новых моделей авто, новости и старт продаж в России. |
Запас хода электрокаров могут довести до 1000 километров уже через несколько лет
| Купите эти авто за 150 тыс. рублей: всего одно вложение и ездить они будут почти без остановки | Авто - 19 февраля 2023 - Новости Ярославля - |
| Как снизится цена на ввозимые в Узбекистан автомобили (на примере моделей за $10 и $20 тысяч) | Цены на новые машины в России за последние полтора года выросли до двух раз. |
| Электрические грузовики способны преодолевать за сутки от 1000 до 1720 км | Узнайте больше о модельном ряде Московского автомобильного завода «Москвич» на официальном сайте: городской кроссовер Москвич 3, электромобиль Москвич 3е, яркий динамичный седан Москвич 6. Купить новый автомобиль Москвич у официальных дилеров. |
| Завод «Москвич» работает в минус - раскрыта причина | 5200 тысячи для авто возрастом от 3 лет. |
| На автомобильном рынке оттепель | Электромобиль JAC iEV7S Авто оснащается силовым агрегатом мощностью 115 лошадиных сил (85 кВт), который разгоняет его до скорости 100 км/час всего за 11 секунд. Максимальная скорость машины JAC iEV7S составляет 130 км/час. |
На автомобильном рынке оттепель
Стоянки остаются заполненными не потому, что злобные маркетологи сознательно не хотят продавать вам автомобили: дело в том, что собственные склады дилеров еще не опустели! И поэтому их просто нет нужды пополнять с централизованных терминалов. Это справедливо для всех случаев, кроме нового Sportage — похоже, что российский офис Kia пока не придумал, что делать с этой моделью, как ее запускать и какие назначать цены. Во всем же остальном подтверждается гипотеза, которая следовала из ежемесячных отчетов по продажам: рынок новых машин в России превратился в густое, почти статичное желе. Это значит, что автомобили в нынешней обстановке и на нынешних условиях россиянам попросту не нужны. И неудивительно. Возьмем тот же Haval Jolion: год назад его запускали в продажу по цене от 1,2 до 1,7 млн руб. Первоначальная паника «Вдруг дальше будет еще дороже?
Но если «китайцы» со своими бесперебойными поставками действительно могут взять и опустить цены хотя бы для того, чтобы не захламлять склады , то корейцам, японцам и европейцам это делать попросту незачем. Когда придут новые машины — непонятно, а имеющиеся запасы реализовать можно всегда, было бы желание. Вы скажете: «Но ведь дилерам надо на что-то жить, не могут же они совсем не продавать машины! Но, во-первых, какие-то продажи даже по неадекватно завышенным ценам все равно идут. А во-вторых, возможны единичные скидки и акции ближе к закрытию месяца, когда нужно добыть «живые» деньги. Нашел несколько клиентов, для которых «срезал» сотню-другую тысяч рублей — дело в шляпе. Опять же, надо понимать, что многие из машин закуплены еще по старому курсу, так что снижение цен на докризисный уровень будет означать продажу «в минус».
Да и в приоритете у дилеров сейчас альтернативные каналы поставок — «параллельный импорт», вторичка и так далее. По большому счету, в текущей реальности именно это можно считать игрой вдолгую, а запасы новых импортных машин получаются чуть ли не рудиментом.
Автоэксперт Игорь Моржаретто отметил, что оценить качество автомобилей с пробегом из Китая и вовсе пока узнать нельзя, так как не часто в Россию попадают машины с пробегом из Китая. В Китае автомобили с пробегом не проходят такой осмотр, как в Японии, где все автомобили шли через аукционы, а перед этим проходили строгий осмотр, добавил Моржаретто.
А теперь давайте к деталям.
Вместимость этого терминала, по оценкам Autonews, превышает 12 тысяч автомобилей. В прошлый раз с земли было невозможно увидеть, что происходит в нижнем левом секторе, но предположим, что он также пустовал. Притом что в апреле суммарные продажи всех брендов, представленных на нашем рынке, составили 32 тыс. Но именно здесь и кроется ключ к разгадке. Стоянки остаются заполненными не потому, что злобные маркетологи сознательно не хотят продавать вам автомобили: дело в том, что собственные склады дилеров еще не опустели! И поэтому их просто нет нужды пополнять с централизованных терминалов.
Это справедливо для всех случаев, кроме нового Sportage — похоже, что российский офис Kia пока не придумал, что делать с этой моделью, как ее запускать и какие назначать цены. Во всем же остальном подтверждается гипотеза, которая следовала из ежемесячных отчетов по продажам: рынок новых машин в России превратился в густое, почти статичное желе. Это значит, что автомобили в нынешней обстановке и на нынешних условиях россиянам попросту не нужны. И неудивительно. Возьмем тот же Haval Jolion: год назад его запускали в продажу по цене от 1,2 до 1,7 млн руб. Первоначальная паника «Вдруг дальше будет еще дороже?
Но если «китайцы» со своими бесперебойными поставками действительно могут взять и опустить цены хотя бы для того, чтобы не захламлять склады , то корейцам, японцам и европейцам это делать попросту незачем. Когда придут новые машины — непонятно, а имеющиеся запасы реализовать можно всегда, было бы желание. Вы скажете: «Но ведь дилерам надо на что-то жить, не могут же они совсем не продавать машины! Но, во-первых, какие-то продажи даже по неадекватно завышенным ценам все равно идут.
Пока для модели недоступно некоторое ранее предусмотренное оборудование. В частности система ESP должна начать вновь устанавливаться лишь в конце года. Это же касается полностью автоматического климат-контроля. На презентации для журналистов АвтоВАЗ показывал Весту NG в максимальной комплектации Techno с цифровой приборной панелью и большим планшетом мультимедийной системы. Фактически же сейчас в продаже доступны лишь более простые комплектации Comfort, Life и Enjoy в трех цветах: белом, черном и серебристом. Салон Лада Веста NG 2023 года в базовой комплектации Явным минусом для уже недешевой модели является отсутствие автомата. Вариатор начнут устанавливать на Весту лиши в первом квартале 2024 года в сочетании с модернизированным мотором 1. Пока же Lada Vesta NG доступна лишь с 5-ступенчатой механикой в сочетании с двумя моторами объемом 1,6 литра : 8-клапанным на 90 л. Доплата за старшую версию — очень серьезная и составляет 99 тысяч рублей. Поэтому будет вполне резонно предпочесть «восьмиклапанник». С другой стороны, автомобили с таким агрегатом предлагаются лишь в базовых комплектациях, так что выбор — за Вами. Салон Лада Веста NG 2023 года в средней комплектации Среди особенностей также отметим очень большую доплату за любое иное исполнение автомобиля, кроме базового седана и странные ограничения на возможные сочетания кузова, двигателя и комплектации: Доплата за кузов универсал составляет внушительные 90 тысяч рублей; Доплата за 16-клапанный мотор 1. Перечеркнутым шрифтом помечены цены на те исполнения Весты NG, производство которых фактически прекращено, но АвтоВАЗ по каким-то причинам не убирает их из прайс-листа. По неофициальной информации, полученной от дилеров Лада, поставки Лады Весты с 8-клапанным двигателем 1. С учетом того, что цены на подобные исполнения АвтоВАЗом не обновляются, скорее всего так и есть. С декабря 2023 по февраль 2024 года было выпущено около 15 тысяч Вест в различных комплектациях в упрощенном исполнении без подушек безопасности.