Компания Ford обновила фургон Transit 2024 модельного года для европейского рынка. Автомобиль улучшился как технически, так и в плане опций.
Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка
Легкие коммерческие машины нашего производства станут заменой ушедшему с рынка Ford Transit. Легкие коммерческие машины нашего производства станут заменой ушедшему с рынка Ford Transit. This 2024 Ford Transit will use the same battery pack as the F-150 Lightning, with 74kW of capacity. Новый Ford Transit Custom будет производиться на новом заводе бренда в Отосане, Турция, первоначально только с 4-цилиндровым дизельным двигателем с технологией EcoBlue мощностью 110, 136, 150 и 170 л.с. Все с механической коробкой передач. The 2024 Ford Transit Custom will arrive in Australian showrooms from late 2023, with local pricing and details to be announced closer to launch.
2024 Ford Transit Custom Revealed With Diesel, PHEV, And EV Powertrain Options
Следующим партнером стал Ford, с которым было налажено производство фургонов Transit и кроссоверов Kuga и Explorer. И вот теперь компания делает здесь Atlant. Впрочем, не только его. Преимущество собственного оборудования Как ранее писал Autonews. Елабуге в этом отношении повезло значительно больше. Предприятие всегда контролировалось российским собственником, который закупал оборудование и использовал собственное программное обеспечение. Иностранцы лишь выдвигали требования. Например, Ford обязал установить вибростенд — установку, на которую можно загнать автомобиль и хорошенько его «потрясти», проверив работу подвески. Теперь там трясут «Атлантов». Ощущение в кабине машины при этом как от поездки на «Пазике» в деревню по разбитой щебенчатой дороге.
Сейчас все кузова Atlant полностью свариваются на месте. Следом идет окраска, качество которой, как уверяют на заводе, заметно лучше, чем у «восточных партнеров». Так на собранные методом крупноузловой сборки машины компания дает гарантию от коррозии на 2 года. А для локализованных автомобилей планирует увеличить этот срок. На сколько пока не решили, но по словам Матасова ржавые пятна на кузовах появятся не раньше, чем через 7 лет. На этом локализация не остановится. Нужные прессы там уже есть, осталось изготовить штампы под Atlant и Argo. Подготовка к этому уже начата, но штамповка заработает не раньше, чем к следующему лету. Причем штамповать будут только крупные панели — их транспортировка стоит дорого, а шансы на повреждение в пути выше.
Мелкие кузовные детали продолжат возить из Китая. Необходимое оборудование, использовавшееся для производства моторов Ford, в Елабуге уже есть. Более того, тестовая сборка 2,7-литровых моторов уже начата, правда журналистам ее не показали. В будущем к простой сборке добавят и литье блоков, а также механическую обработку деталей двигателей. На принадлежащем Sollers Заволжском моторном заводе также локализуют выпуск шестиступенчатых механических коробок передач. Для этого будет использоваться оборудование от другого бывшего СП Sollers — дальневосточного завода, где делали автомобили Mazda. Наконец, за счет бывших поставщиков предприятия Ford возможна и локализация подвески автомобилей.
Тормозная система стала проще в обслуживании: поменять механизмы на всех четырёх колёсах можно всего за два часа. Ещё один апгрейд — медиасистема с 12-дюймовым тачскрином вместо 8-дюймового. Не всем подойдёт и виртуальная приборная панель: теперь классических приборов нет даже в базовой комплектации.
However, the next Ford Transit will come in electric form with many new features and safety than the current one. And the most important thing about it is that it can be easily charged at a very low cost. However, the new Ford Transit is a very good electric van in terms of range and speed. Which can accelerate from 0 to 60 mph in just 6.
Во второй половине 20-го века в Елабуге и окрестностях начала бурно развиваться добыча нефти. Это привело к постройке на противоположном берегу промышленного города Нижнекамска, а по соседству с ним — Камского автозавода, КамАЗа в Набережных Челнах. В первой половине СССР началось строительство грандиозного Камского тракторного завода, чуть ли не крупнейшего в мире. С началом перестройки начались проблемы с финансированием, а концепция предприятия изменилась: предполагалось, что теперь это будет автогигант наподобие «АвтоВАЗа», только специализирующийся на выпуске микролитражных автомобилей, фактически второго поколения семейства «Ока». В 1990-е стало ясно, что и этого не случится. Состоялась попытка организовать в Елабуге сборку внедорожников Chevrolet Blazer, но дефолт 1998 года похоронил и этот проект. Лишь в 2008 году завод действительно заработал. Этому предшествовала покупка недостроенного предприятия компанией Sollers. По воспоминаниям нынешнего директора предприятия Алексея Матасова, придя на завод впервые он обнаружил лишь бетонные стены, крышу над головой и голую землю под ногами. Первенцем стали фургоны Fiat Ducato. Спустя несколько лет, однако, продлить контракт с итальянским концерном не удалось. В Sollers до сих пор не хотят говорить о деталях того конфликта. Следующим партнером стал Ford, с которым было налажено производство фургонов Transit и кроссоверов Kuga и Explorer. И вот теперь компания делает здесь Atlant. Впрочем, не только его. Преимущество собственного оборудования Как ранее писал Autonews. Елабуге в этом отношении повезло значительно больше. Предприятие всегда контролировалось российским собственником, который закупал оборудование и использовал собственное программное обеспечение. Иностранцы лишь выдвигали требования. Например, Ford обязал установить вибростенд — установку, на которую можно загнать автомобиль и хорошенько его «потрясти», проверив работу подвески. Теперь там трясут «Атлантов». Ощущение в кабине машины при этом как от поездки на «Пазике» в деревню по разбитой щебенчатой дороге. Сейчас все кузова Atlant полностью свариваются на месте. Следом идет окраска, качество которой, как уверяют на заводе, заметно лучше, чем у «восточных партнеров». Так на собранные методом крупноузловой сборки машины компания дает гарантию от коррозии на 2 года. А для локализованных автомобилей планирует увеличить этот срок.
Ford оснастит Transit 2024 года новыми системами и программным обеспечением
Новое поколение популярного легкого коммерческого автомобиля, начиная с 2023 года, будет доступно с дизельным двигателем EcoBlue, силовыми агрегатами PHEV и EV, а также с различными вариантами кузова. Transit Custom очень похож на e-Transit с тем же кузовом. Отличить его можно по решетке радиатора с горизонтальными прорезями и увеличенными отверстиями для охлаждения двигателя, а также по боковым воздухозаборникам на моделях с ДВС. Их подробного описания у нас пока нет, но на опубликованных фото можно рассмотреть неокрашенные бамперы и другую графику фар в базовой версии Base, защитные пластины под алюминий у версии Trail, расширенные боковые юбки у Sport и зарядный порт спереди у моделей PHEV и EV. Transit Custom основан на «совершенно новой» архитектуре, которую он разделит со следующим VW Transporter. Модель представлена в двух вариантах длины и двух вариантах высоты крыши.
Сергей Ильин Автопроизводитель обещает, что на обновлённых фургонах появятся более производительные и лёгкие тормоза, а также модернизированные 16-дюймовые диски с новыми ступицами. Тормозная система стала проще в обслуживании: поменять механизмы на всех четырёх колёсах можно всего за два часа. Ещё один апгрейд — медиасистема с 12-дюймовым тачскрином вместо 8-дюймового.
Помимо стандартной шестиступенчатой механической коробки передач, которую можно комбинировать с дополнительным механическим дифференциалом повышенного трения, Transit Custom может быть оснащен новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и дополнительным полным приводом. По данным Ford, максимальная тяговая мощность модели с полным приводом составляет 2500 кг. Подключаемый гибрид Transit Custom сочетает в себе 2,5-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем и аккумулятором. Выходную мощность установки Ford не назвал, но мы предполагаем, что она составит около 222 л. Аккумулятор емкостью 11,8 кВтч способен обеспечить запас хода 57 км. Наконец, полностью электрический e-Transit Custom оснащен электродвигателем мощностью 214 л.
В движение его приводит установленный на передней оси электромотор на 136 л. Какая у такого фургона тяговая батарея — не уточняется, дальнобойность тоже неизвестна. Он имеет режим езды «в одну педаль» и передний «багажник» объемом 44 литра. Зарядник переменного тока у него мощностью 11 кВт, а постоянного — 100 кВт. Сообщается, что грузоподъемность версий с ДВС составляет 678 кг, а у электрокара — 700 кг. При этом для углеродных модификаций доступен пакет повышения нагрузки до 845 кг. По техпаспорту батарейная версия способна буксировать прицеп весом до 750 кг, в то время как на бензиновой этот показатель равен 1 000 кг, а на дизельной — 1 100 кг.
Ford поможет Volkswagen сэкономить благодаря Турции
The 2024 Ford Transit has been completely redesigned, with new features meant to improve performance and make your work day simpler. Главная Американские авто Ford Лучший микроавтобус Ford E-Transit 2024 стал еще эффективнее после обновления: представлена улучшенная. Find all your 2024 Ford Transit owner support info like how-to videos, Ford SYNC®, connect a phone, FordPass® and service articles & more. Компания Ford представила новое поколение коммерческой модели Transit Courier, которая получила электрическую версию.
2024 Форд Транзит.
2024 Форд Транзит. Ford Transit претерпел ряд модернизаций, призванных повысить его привлекательность для бизнеса и сохранить позицию самого продаваемого грузового фургона в мире. Интерфакс: Американский автоконцерн Ford вышел из капитала совместного предприятия с российской автомобилестроительной группой "Соллерс" по выпуску легких коммерческих грузовиков Ford Transit (ООО "Соллерс Форд"), следует из данных ЕГРЮЛ. Вы можете выбрать и купить Форд Транзит 2024 года в Москве по лучшей цене от официального дилера Major. Новый авто Форд Транзит Бус 2024 года в Воронеже. 2006-2013 Ford Transit with the harness wiring diagrams. Компания Ford представила на европейском рынке обновлённые коммерческие автомобили Transit и E-Transit, в продажу они должны поступить в будущем году.
Новости отрасли
- Новости отрасли
- Ford показал Transit 2024
- Key Takeaways
- Предложить тему для статьи
Официально презентован новый коммерческий Ford Transit Courier: он заменит фургон Fiesta
Электроника «Транзита» сама включит аварийку, заглушит двигатель и блокирует ненужные водителю двери по приезду на очередную точку выгрузки корреспонденции, когда экспедитор припаркует машину. Когда курьер вернется обратно в фургон, при нажатии на педаль тормоза аварийка автоматически отключится, а двигатель сам запустится. Таким образом, экономя на автоматизации этих процедур по 20 секунд и выполняя 150 доставок в день, экспедитор выгадает до 50 минут за рабочую смену. Среди прочих улучшений фургона, повысивших его характеристики, числятся: новый восьмиступенчатый «автомат» и улучшенная тормозная система.
Когда водитель садится обратно и запускает двигатель, фары гаснут. Transit также получает новейшую информационно-развлекательную систему Ford Sync 4 с 12,0-дюймовым центральным сенсорным экраном и 8,0-дюймовой комбинацией приборов в стандартной комплектации, а также возможность подключения 5G и беспроводные обновления. Эта система также может быть интегрирована с системами послепродажного обслуживания, установленными для конкретных задач, например, для контроля температуры в холодильных камерах, работающих на предприятиях, производящих продукты питания или напитки.
В электромобиле же вместо радиаторной решетки установлена пластиковая заглушка. В салоне Ford Transit 2024 на передней панели установлены два дисплея. Как и прежде, китайская модель предложена в грузовых и пассажирских версиях разной длины и высоты вместительностью до 11 человек. Перечень опций пополнили задняя пневмоподвеска и система полуавтономного вождения. Новый Ford Transit сохранит турбодизели объемом 2,0, 2,2 и 2,4 л и будет доступен с 6-ступенчатой механической и 8-ступенчатой автоматической КПП.
Setting aside the standard six-speed manual gearbox that can be combined with an optional mechanical limited-slip differential, the Transit Custom also comes with a new eight-speed automatic and optional all-wheel-drive. According to Ford, the maximum towing capacity of the auto AWD model is 2,500 kg 5,512 pounds. The plug-in hybrid Transit Custom combines a 2. The 11.
«Производить легковушки невыгодно». Что стало с заводом Ford в Елабуге
Он конкурировал, например, с Peugeot e-Boxer и Renault Master E-Tech Electric, но сейчас они радикально обновились или даже положили начало совершенно новому поколению. Это ставит E-Transit в невыгодное положение с точки зрения запаса хода, но Ford сейчас это несколько исправляет. В то время как Peugeot e-Boxer и его братья Stellantis теперь могут проехать до 420 км с полной батареей емкостью 110 кВт-ч, а новый Renault Master E-Tech Electric проезжает даже 460 км с батареей емкостью 87 кВт-ч, обновленный Ford запускает E-Transit с новым аккумулятором на 89 кВт-ч, который обеспечивает до 402 км автономии. У него по-прежнему меньший запас хода, чем у конкурентов, но он, по крайней мере, несколько более эффективен, чем фургноны Stellantis.
Inside the cabin, there is a 13-inch touchscreen for the latest SYNC4 infotainment, although it is not specified if this feature is standard across the range or if it is only available in high-end models. We can also see a few always-on touch-sensitive shortcuts under the display.
The flat-bottom steering wheel with integrated buttons can tilt, creating a Mobile Office area. All trims feature the Ford Pro platform of software and connected services including the Ford Pro Upfit Integration System which allows digital vehicle conversions through the existing infotainment panel, and the Ford Pro Mobile Service designed to improve uptime. Setting aside the standard six-speed manual gearbox that can be combined with an optional mechanical limited-slip differential, the Transit Custom also comes with a new eight-speed automatic and optional all-wheel-drive.
Volkswagen объявил в январе, что предложит полностью электрические и гибридные версии Transporter, которые должны быть представлены на ганноверской коммерческой автовыставке в сентябре. VW уже показал фотографии закамуфлированного экстерьера и грузового отсека Transporter.
Линейка базовых версий включает цельнометаллический фургон , автобус и шасси , автомобили доступны к заказу с тремя вариантами длины базы, двумя вариантами высоты крыши и всеми типами привода, включая полный. Все Ford Transit оснащаются турбодизельными двигателями объемом 2,2 л 125-155 л. Таким образом, объем реализации Ford Transit за январь-сентябрь 2021-го сравнялся с показателем продаж за 2020 год в целом. Предприятие планирует поддерживать данные объемы до конца года и, в случае необходимости, готово их увеличить.
Mansory Rolls-Royce Spectre
- Ford представил обновленные коммерческие автомобили Transit и E-Transit 2024 модельного года
- Is Ford Bringing out a new Transit?
- Самое читаемое
- 2024 Ford Transit: Redesign, Features and Performance
- Читайте также на Дроме
2024 Ford Transit: Redesign, Features and Performance
Экономия веса составит до 27 кг. В салоне Ford Transit расположилась цифровая приборная панель с 8-дюймовым экраном и медиасистема SYNC 4 с сенсорным дисплеем на 12 дюймов это большой апгрейд, поскольку сейчас устанавливается монитор диагональю 4,2 дюйма. А кроме того, появился модем 5G, который можно задействовать в том числе для обновлений по воздуху. В автомобиле реализована интересная система под названием Delivery Assist, отмечает ixbt. Она создана специально для машин, работающих в службах доставки.
Предполагается, что Delivery Assist поможет автоматизировать рутинные задачи для водителей, которые совершают до 150 разгрузок в день, экономя по 20 секунд на каждой доставке. Старт производства намечен на 2024 год, первые поставки покупателям начнутся следующим летом. Производитель также упомянул, что переднеприводные фургоны получили 16-дюймовые диски с другим дизайном и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая увеличивает их максимальную грузоподъёмность.
As with the already-revealed E-Transit Custom electric van, the new model is confirmed for an Australian launch, with deliveries set to commence in late 2023.
A full range of variants, including the electric model, will become available locally in 2024. However, it will likely be a 2.
Нажатие на педаль тормоза перезапускает мотор и отключает аварийную сигнализацию. Кроме того, переднеприводные Ford Transit и E-Transit 2024 модельного года получили 16-дюймовые диски с другим дизайном и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая увеличивает их максимальную грузоподъемность. Их производство начнется в 2024 году, а первые поставки начнутся следующим летом. Помимо Ford Transit и E-Transit 2024 модельного года, американский автогигант готовит к выходу обновленный Ford Explorer.
Обновления в Ford Transit: большая «приборка» и коробка передач на 8 ступеней
| Обновления в Ford Transit: большая «приборка» и коробка передач на 8 ступеней | 2006-2013 Ford Transit with the harness wiring diagrams. |
| Новый Ford Transit 2024 серии V363 представлен в Китае | В ближайших целях «Соллерс Форд» увеличение производства автомобилей Ford Transit в два раза. |
| Ford оснастит Transit 2024 года новыми системами и программным обеспечением | Американская компания Ford Motor 26 октября сообщила о выходе из совместного с российским холдингом Sollers предприятия. |
| Новый Ford Transit приедет из Китая – Рейс.РФ | This 2024 Ford Transit will use the same battery pack as the F-150 Lightning, with 74kW of capacity. |