Москва-река стала источником питьевого водоснабжения нашего города в 1903 году.
Главный архитектор: Москву-реку надо использовать для купания
В столице России запущен первый регулярный маршрут электрического речного трамвая на Москве-реке. Интерфакс: Коммунальный флот ежедневно собирает мусор с поверхности Москвы-реки и судоходной части Яузы, сообщил заместитель мэра столицы Петр Бирюков. В День Москвы-реки рассказываем о том, как заботятся о главной водной артерии города, а также о новых транспортных нововведениях. В Москве планируют провести дополнительные работы по экологической реабилитации Москвы-реки в рамках программы возрождения регулярного речного судоходства.
Москва-река
Прибыли водолазы наши и МЧС. В итоге на поверхность подняли мельхиоровый сервиз: несколько рюмок, чайнички, блюдо. Все передали полицейским, дальше в обстоятельствах произошедшего разбирались они», - вспоминает наш собеседник. А из Яузы спасли собаку. О происшествии сообщили хозяева пса.
Тонул, но даваться нам совсем не хотел. В итоге все закончилось благополучно», - улыбается Григорий Васильевич. Извлекали из реки в прошлый сезон и прокатный велосипед, корзины из супермаркетов. Но все еще впереди», - шутит он.
В ГУП «Мосводосток» он трудится с 1998 года.
В прошлом сезоне коммунальные суда собрали около 600 тонн плавающего мусора, ликвидировали почти 100 загрязнений, со дна было извлечено около 21 тыс.
Водовозы занимались доставкой воды в жилые дома вплоть до начала прошлого столетия. Они продавали ее по цене до 10 копеек за ведро. Это немало: рабочий в Москве получал около 30 рублей в месяц. Начало централизованному водоснабжению столицы положил Мытищинский водопровод, построенный в 1804 году. Он был главным источником воды вплоть до открытия Рублевской водопроводной станции на Москве-реке. Сейчас город получает воду из двух источников: Москворецко-Вазузской и Волжской гидросистем, суммарная водоотдача которых составляет около 11 миллионов кубометров в сутки.
Это в 20 раз больше территории самого города.
При необходимости проводят обеззараживание с помощью гипохлорита натрия. Этап 2: осветление В отстойниках хлопья и другая взвесь частицы глины, песка, ила и др. В результате вода становится светлее. Этап 3: озоносорбция Воду озонируют бактерицидное действие и прогоняют через угольные и песчаные фильтры, которые задерживают мельчайшие частицы, не осевшие в отстойниках. Качество воды контролируется автоматически в непрерывном режиме. Путь от водозабора до крана в квартире она проходит за 8-12 часов.
В Красногорске фермер сплавился по Москве-реке в 400-килограммовой тыкве
Необходимость появления гидротехнических сооружений была очевидна. Еще во времена Петра I рассматривались разные идеи, чтобы сделать стабильным водный ресурс Москвы. Однако в силу многих причин, в том числе и финансовых, проекты так и не были реализованы. Все изменилось при правлении Екатерины II.
Впоследствии его постоянно достраивали и реконструировали, чтобы удовлетворить потребность в воде постоянно растущего города: до постройки канала имени Москвы в 1937 году только по нему поставлялась питьевая вода для москвичей. Параллельно с этим в 1783—1786 годах вдоль излучины реки около Кремля был проложен Водоотводный канал, позволивший отводить избытки воды при половодьях и избегать сильных наводнений. Со временем он стал судоходным, когда в 1836—1837 годах для повышения уровня воды в реке были построены Бабьегородская плотина и Краснохолмский шлюз.
Водное кольцо Следующий поворотный этап в жизни Москвы-реки произошел в уже в XX веке, когда советские власти задумали изменить столицу и увеличить ее ресурсы. Мощностей Рублевской водостанции, построенной на Москве-реке в 1903 году, не хватало. В свою очередь, потребление воды из Мытищинского водопровода достигало 4 миллионов ведер в сутки.
Итогом обсуждений стал принятый в 1935 году Генеральный план реконструкции Москвы, который включал расширение городских магистралей, озеленение, обустройство новых рекреационных зон и инфраструктурных объектов для горожан. Одним из пунктов было обводнение города, организация стабильного судоходства и прямого сообщения с Волгой, а также обеспечение растущей потребности москвичей в питьевой и технической воде. Идея по реконструкции не была воплощена полностью, но часть объектов удалось сделать.
По задумке, река Яуза должна была войти в водное кольцо Москвы, в котором предусматривалось строительство Северного и других гидроузлов, в том числе и на Яузе. Но успели возвести только Сыромятнический гидроузел.
В прошлом году суда пришвартовались у 23 плавучих причалов. Дептранс призывает москвичей и гостей столицы не планировать ничего на 28 апреля, в этот день в Москве будут праздновать открытие летней навигации на Южном речном вокзале. Со слов главы Дептранса Максима Ликсутова, в этот день по плану пройдут 20 праздничных мероприятий — это и квест на водную тематику, игра в морской бой, квиз, эстафета и вязание узлов и выступления музыкантов проекта «Музыка в метро», DJ-сет, сюрприз от популярного артиста и флайборд-шоу.
Подготовили речные вокзалы к началу сезона: обновили инфраструктуру причалов и привели в порядок территории, передает пресс-служба правительства Москвы слова М. Ожидаем, что в этом сезоне показатели будут еще выше», — добавил он. Власти Москвы включили Москву-реку в сеть общественного транспорта.
Поэтому потребность в таких территориях сегодня сильно растёт. В принципе это тема нашей работы, то, чем мы активно занимаемся», — сказал РИА Недвижимость Кузнецов. По его словам, речь идёт как о возможности организации выхода горожан к воде, так и о городском купании.
И уже много столетий человек влияет на ход реки, изменяя ее для удовлетворения своих потребностей.
Использование Москва-реки Исторически Москва-река играла роль важного водного пути, на котором доставлялись товары и проводились пассажирские перевозки. Ведь река проходит прямо через центр Москвы, что позволяло использовать ее для перемещения грузов из одной части города в другую и экономить время и средства на транспортировке. Сегодня Москва-река используется для различных видов отдыха и развлечений: прогулок на яхтах и катерах, рыбалки, пикников на ее берегах, а также для проведения фестивалей и других культурно-массовых мероприятий. Благодаря богатым берегам, спортивным площадкам и паркам, Москва-река стала популярным местом для активного отдыха горожан. Преобразование Москва-реки Со временем человек начал вносить изменения в ход реки для улучшения транспортной доступности и экономического развития города.
Москва-река: от потопов до круизов. Как менялась водная артерия столицы
Акваторию Москвы-реки освободят от затонувших и незаконно отстаивающихся судов. Статья автора «Сергей Михеев» в Дзене: Вчера в Москве запущен первый маршрут речного электротранспорта на Москве-реке. Президент РФ Владимир Путин во вторник запустил первый регулярный маршрут речного электротранспорта на Москве-реке, сообщил корреспондент РИА Новости. В данной статье рассмотрим экологические проблемы Москвы реки, кратко поговорим о том, как люди влияют на загрязнение ее воды и что они делают для охраны реки от влияния грязных стоков. Несмотря на то, что Москва – не портовый город, река в ее жизни всегда имела важное значение. Эксперты КБ Стрелка предложили сделать Москву городом 150 рек. Специалисты представили одноименный проект по возвращению речной системы столицы.
Кузнецов рассказал о превращении Москвы-реки в транспортную артерию
Ожидается, что он будет запущен до конца 2023 года, и в результате поездки станут еще удобнее для жителей 18 городских районов — всего около 1,5 млн человек. Немаловажно, что электрические суда не загрязняют воздух. Новые электросуда — экологически чистый и комфортный вид транспорта Пассажиры инновационных судов смогут добираться до нужных точек в кратчайшие сроки, совмещая это с городским круизом — из речного трамвая всегда открываются красивые виды на город. Оплата проезда интегрирована в городскую систему "Тройка"; можно также проехать по абонементу "Единый" на 90 и 365 дней без дополнительной платы.
Это первый круглогодичный современный водный транспорт полностью на электрическом ходу, говорится в сообщении. Кроме того, как добавил Собянин, в ближайшие годы в Москве запустят еще три маршрута речных трамвайчиков. Второй регулярный маршрут планируется открыть от Автозаводского моста до Печатников. Его длина составит 13 километров, а в зоне протяженности будут проживать 700 тысяч человек. Ожидается, что маршрут запустят в четвертом квартале этого года. Мэр добавил, что в столице возродили Речное Золотое кольцо, которое, как считает Собянин, станет одним из самых популярных маршрутов среди туристов и москвичей. Пароходы двигались с Северного речного вокзала, проходили по Золотому Речному кольцу и возвращались обратно в Москву на Южный речной вокзал», — сказал он.
Сегодня Москва-река используется для различных видов отдыха и развлечений: прогулок на яхтах и катерах, рыбалки, пикников на ее берегах, а также для проведения фестивалей и других культурно-массовых мероприятий. Благодаря богатым берегам, спортивным площадкам и паркам, Москва-река стала популярным местом для активного отдыха горожан. Преобразование Москва-реки Со временем человек начал вносить изменения в ход реки для улучшения транспортной доступности и экономического развития города. Одно из самых громких изменений — строительство Московского водозаборного канала, который связал Москву с Волгой и обеспечивал столицу питьевой водой. Это привело к изменению глубины и скорости течения реки, а также к изменению экосистемы водных животных и растительности. Еще одно значительное преобразование — строительство десятков плотин, затопивших часть русла реки для создания искусственных водохранилищ.
Помимо этого, Путин поручил проработать вопрос наделения Москвы правом устанавливать дополнительные требования к охране окружающей среды от загрязнения нефтью с судов и другими веществами. Столицу также поручено наделить полномочиями по согласованию маршрутов и расписания перевозок пассажиров внутренним водным транспортом в границах города, а также правом определения порядка установки зарядных станций в городе. Глава государства ждет доклад об исполнении поручений до 1 декабря 2023 года. Президент также поручил разработать и реализовать программу реконструкции Канала имени Москвы, начиная с 2025 года и до 2035 года.
Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы
С 2011 года в акватории было найдено и убрано более 50 незаконных объектов, нагромождавших русло Москвы-реки и представлявших опасность для судоходства и экологии. В Москве речной транспорт существовал с 1923 года, а прекратили его субсидирование в начале 2000-х. mosrek2 Москва-река может стать гораздо чище благодаря инновационным разработкам столичных ученых. Вода из Москвы-реки используется для питья и бытовых нужд, расходуется на нужды промышленных предприятий и сельского хозяйства.
Поддержание чистоты и благоустройство
- Сергей Пехотин, механик, капитан-дублер корабля
- Регистрация
- Путин запустил первый маршрут речного электротранспорта в Москве - 20.06.2023, ПРАЙМ
- Познакомьтесь с капитаном, который чистит Москву-реку от мусора
- Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной
Что будет с Москвой-рекой через 20 лет
В данной статье рассмотрим экологические проблемы Москвы реки, кратко поговорим о том, как люди влияют на загрязнение ее воды и что они делают для охраны реки от влияния грязных стоков. Несмотря на то, что Москва – не портовый город, река в ее жизни всегда имела важное значение. В Москве планируют провести дополнительные работы по экологической реабилитации Москвы-реки в рамках программы возрождения регулярного речного судоходства. Мастера прорыли траншеи от Москвы-реки и проложили дубовые трубы, чтобы вода под землей поступала в подготовленный колодец.
Что будет с Москвой-рекой через 20 лет
Мэр Москвы Сергей Собянин и президент России Владимир Путин запустили в Москве движение речных электротрамваев. В Москве прошел масштабный экомарафон, посвященный Москве-реке. Кто обитает в реке, какой протяженности речные маршруты и как в старину использовали главную водную артерию столицы — все это участники могли узнать на бесплатных квестах и мастер-классах. Он был проложен от Рублёва, где Москва-река была наиболее чистой[34] и соединён с сетью Мытищинского водопровода, впоследствии значительно расширен при реализации плана обводнения Москвы. Подпишитесь на канал Россия 24 Путин и Собянин запустили движение речных электросудов по Москве-реке. И вот теперь будет очищать нашу с вами любимую реку от мусора здесь, в Москве», — сказал вице-спикер Госдумы от партии «Новые люди» Владислав Даванков.
Как Москва-река используется человеком и как им изменена?
Поэтому потребность в таких территориях сегодня сильно растёт. В принципе это тема нашей работы, то, чем мы активно занимаемся», — сказал РИА Недвижимость Кузнецов. По его словам, речь идёт как о возможности организации выхода горожан к воде, так и о городском купании.
С момента открытия навигации их причалы приняли и отправили свыше 900 теплоходов, которые перевезли почти 150 тысяч пассажиров. Жемчужина этого сезона — маршрут «Московская кругосветка», или «Московское золотое кольцо». Маршрут начинается на Северном речном вокзале и заканчивается на Южном речном вокзале, теплоход идет по Оке, Волге и Москве-реке. Ожидается, что в этом сезоне причалы Северного и Южного речных вокзалов примут и отправят более двух тысяч теплоходов. Новые маршруты и современные электросуда В 2023 году столичный Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры добавил в маршрутную сеть 10 новых экскурсионных прогулок. У каждого маршрута теперь свой цвет на единой схеме и расписание. Вместе с тем для удобства пассажиров разработали единую систему навигации на причалах и набережных. Совершить прогулку теперь можно быстрее, также появилась возможность прокатиться на речном трамвайчике вверх и вниз по течению, чего не было ранее.
Проложили два маршрута от Южного речного вокзала, а новой точкой притяжения для жителей и гостей столицы стал причал Лужники — Центральный. Теплоходы отходят от причалов каждые 15 минут. С помощью билетного сервиса «Суда сюда! Для детей до семи лет поездки на большинстве маршрутов бесплатные. Пассажир покупает билет на сайте и получает его на электронную почту с QR-кодом. На билете указана вся необходимая информация. Также есть возможность приобрести билеты на борту судна при наличии свободных мест , расплатившись картой «Тройка», банковской картой или наличными. Для судовладельцев запустили электронную платформу, которая представляет собой систему подачи заявок и документов. Для удобства и безопасности пассажиров на причалах изменили навигацию: там появились информационные стелы, карты маршрутов, а также открылись зоны ожидания. Чтобы следить за акваторией, создали новые службы: речной ситуационный центр, водный патруль ЦОДД, береговой ЦОДД, службу по работе с пассажирами на причалах.
Каждый день на причалах работают более 20 человек. Они информируют пассажиров о рейсах, маршрутах и времени отправления судов, работают с очередями, помогают при посадке, связываются с дежурными службами города в случае возникновения внештатных ситуаций.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
Пассажир покупает билет на сайте и получает его на электронную почту с QR-кодом. На билете указана вся необходимая информация. Также есть возможность приобрести билеты на борту судна при наличии свободных мест , расплатившись картой «Тройка», банковской картой или наличными.
Для судовладельцев запустили электронную платформу, которая представляет собой систему подачи заявок и документов. Для удобства и безопасности пассажиров на причалах изменили навигацию: там появились информационные стелы, карты маршрутов, а также открылись зоны ожидания. Чтобы следить за акваторией, создали новые службы: речной ситуационный центр, водный патруль ЦОДД, береговой ЦОДД, службу по работе с пассажирами на причалах. Каждый день на причалах работают более 20 человек. Они информируют пассажиров о рейсах, маршрутах и времени отправления судов, работают с очередями, помогают при посадке, связываются с дежурными службами города в случае возникновения внештатных ситуаций. В дальнейшем таких сотрудников станет больше. В приложении «Московский транспорт» добавили новый функционал: поиск причалов, отслеживание судов, расписание и покупку билетов. Все это сделало речные перевозки такими же безопасными, простыми и комфортными, как и поездки на городском транспорте. В этом году на Москве-реке начали ходить первые электросуда в формате регулярного речного транспорта. Движение инновационного транспорта запустили между причалами Киевский и Сердце Столицы.
Пока работает шесть причалов-остановок. Другие начнут действовать по мере готовности инфраструктуры. Новый вид транспорта уже пользуется большим спросом у жителей и гостей столицы. За первые две недели работы электросуда перевезли 22 тысячи человек. Восемь тысяч из них — в первые дни бесплатного проезда. Все электросуда — российского производства. Каждое из них вмещает до 50 пассажиров, там есть специальные места для маломобильных граждан, информационные экраны, USB-разъемы для зарядки телефонов.
Разнообразное использование реки
- Москва не станет городом 150 рек: мэрия отказалась восстанавливать водный каркас вокруг столицы
- Сергей Пехотин, механик, капитан-дублер корабля
- Современное использование реки Москва
- «Московская кругосветка»: в путешествие по реке
- Главный архитектор: Москву-реку надо использовать для купания |
- Узел пяти морей. Как Москва-река стала судоходной
Живой источник
- Современное использование реки Москва
- Правила комментирования
- Наши проекты
- В «Мосводостоке» пояснили, зачем «мыли» Москву-реку
- Как Москва-река используется человеком и как им изменена?
Путин поручил проработать вопрос использования автономных судов на реках Москвы
Помимо этого, Путин поручил проработать вопрос наделения Москвы правом устанавливать дополнительные требования к охране окружающей среды от загрязнения нефтью с судов и другими веществами. Столицу также поручено наделить полномочиями по согласованию маршрутов и расписания перевозок пассажиров внутренним водным транспортом в границах города, а также правом определения порядка установки зарядных станций в городе. Глава государства ждет доклад об исполнении поручений до 1 декабря 2023 года. Президент также поручил разработать и реализовать программу реконструкции Канала имени Москвы, начиная с 2025 года и до 2035 года.
Вообще, существуют некоторые проблемы с регулированием транспорта на реке, вопрос заселения берегов. Когда мы только начинали разрабатывать концепцию реки которая сейчас уже полным ходом развивается, создаются новые набережные , то много говорили о том, что эффективная работа реки невозможна без заселения берегов», — отметил архитектор в ходе беседы с RT на полях VIII Санкт-Петербургского международного культурного форума. По словам Кузнецова, «техническая готовность» уже есть: архитекторы занимаются причалами, что-то уже в работе.
И проект этот может быть расширен — по подсчетам нижегородского губернатора Глеба Никитина, чтобы обеспечить скоростное сообщение по всей Волге от Рыбинска до Астрахани с перевозкой за одну навигацию более 1,5 млн пассажиров , необходимо как минимум 76 судов, включая 51 «Валдай» вместимостью 45 мест и 25 «Метеоров» 120 мест. Помимо этих судов, в России выпускаются мореходные «Кометы» вместимостью 120 мест и катамараны на подводных крыльях для Байкала вместимостью 150 человек. Основная проблема с развитием скоростного водного транспорта в дотациях, наподобие тех, что предоставляются авиакомпаниям для обеспечения доступности авиабилетов.
Круизный пассажирский речной флот Круизный речной флот России, если рассматривать крупные трех- и четырехпалубные суда, насчитывает сегодня 129 единиц. Их средний возраст — 51 год. Через несколько лет предстоит решать задачу обновления этого флота или смириться с массовым списанием судов и сокращением количества круизных лайнеров.
Обстоятельства диктуют необходимость озаботиться не только заменой выбывающих судов, но и расширением флота. В условиях закрытия многих направлений выездного туризма внутренний туризм начал приобретать популярность. И речные круизы могут стать одним из перспективных сегментов растущего спроса.
Причем путешествие по реке означает посещение лежащих по пути городов. То есть в выигрыше оказываются не только перевозчики. На эту тему.
Тогда активно строился Канал Москва — Волга. Тогда же советские инженеры начали производство теплоходов для столицы — впоследствии они даже получили имена: «Москва» и «Москвич». Горожане сразу стали называть их речными трамвайчиками, и эта традиция сохранилась и по сей день. Они были доступны по цене и маневренны. А еще в них были буфет и санузел, — продолжает москвовед. Постепенно речные трамвайчики стали частью транспортной системы столицы. Москвичи не только отдыхали на них в выходные, но и активно пользовались по будням.
Например, чтобы добраться от Коломенского до Парка Горького или до Ленинских гор, как тогда называли Воробьевы горы. В ветреную погоду люди прятались в салоне, а в солнечные дни — любовались Москвой с открытой площадки теплохода. Для детей это было интереснейшим приключением, — говорит Александр Васькин.