Линейная часть газопровода «Сила Сибири» от Чаяндинского месторождения до границы с Китаем закончена на 84,4%. Окончательно решено: магистральному газопроводу (МГП) "Сила Сибири — 2" быть! газ газопровод Китай Сила Сибири Туркменистан Экономика.
Газопровод «Сила Сибири» готов на 85%, — «Газпром» (ФОТО, КАРТА)
«Сила Сибири» обеспечила российскому газу доступ в Китай, на принципиально новый для Газпрома рынок. Прокачка голубого топлива в Китай через газопровод "Сила Сибири" достигла рекордных показателей. премьер Монголии, 2023 Поставки по газопроводу приближаются к уровню поставок в Западную Европу до конфликта на Украине, Открытие Ковыктинского месторождения. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: "Россети" обеспечили внешнее электроснабжение Ковыктинского месторождения Россия поставила дружественным странам 76 млрд кубов газа в 2023 году. На строительстве первой очереди «Силы Сибири» будет задействовано около 11 700 специалистов, эксплуатировать газопровод будут еще порядка 3000 человек. — «Сила Сибири-2», если и будет запущена, то не в то время, когда первая «Сила Сибири» должна выйти на проектную мощность.
Газопровод «Сила Сибири 2» пройдет рядом с Красноярском
При этом стоимость российского трубопроводного газа для Китая будет падать в ближайшие годы и окажется намного ниже, чем цена, по которой страна продает топливо Европе. Такой вывод сделали журналисты Reuters, изучив осенью 2023 года данные российского правительства. Поэтому проект часто называют политическим и стратегическим. Маршрут должен был проходить через Республику Алтай, а проект называться «Алтай».
Новак в январский статье в журнале "Энергетическая политика" называл этот отрезок одним из первых этапов реализации ВСГ: "Стартовала поэтапная реализация проекта "Система магистральных газопроводов "Восточная система газоснабжения", на первом этапе которого планируется соединить между собой магистральные газопроводы "Сила Сибири" и "Сахалин - Хабаровск - Владивосток", а на последующих предусмотрено строительство магистрального газопровода "Сила Сибири - 2".
В настоящее время идут проектно-изыскательские работы для строительства газопровода "Белогорск - Хабаровск" протяженностью около 830 км от Амурского газоперерабатывающего завода до врезки в систему магистрального газопровода "Сахалин - Хабаровск - Владивосток" в районе Хабаровска. Завершение строительства планируется в 2029 году". Эта перемычка по сути свяжет Якутский и Сахалинский центры добычи, повысив надежность газоснабжения всего региона. Как сообщалось, в 2024 году Чаяндинское месторождение "Газпрома" опорное для Якутского центра газодобычи выйдет на полную проектную производительность.
Он предусматривает соединение действующих магистральных газопроводов "Сила Сибири" и "Сахалин - Хабаровск - Владивосток".
О том, почему вдруг возникла эта тема, пишет в журнале «Профиль» Владислав Гринкевич. По версии Reuters, Пекин таким образом хочет укрепить связи с Центральной Азией в рамках концепции «Пояс и путь» и совмещает стремление к энергетической безопасности с политическими расчетами. Из этого некоторые наблюдатели сделали вывод, что среднеазиатский газопровод может буквально похоронить «Силу Сибири-2».
Надеюсь, что хватит не только на газификацию Иркутской области, Бурятии, Забайкалья, Красноярского края, Хакасии, Тувы, но и на пару-тройку газохимических комплексов для обеспечения сырьем промышленности Сибири и Дальнего Востока», — написал в своем Telegram-канале российский миллиардер Олег Дерипаска. В «Газпроме» к сообщениям отнеслись с юмором. Но ситуация вокруг газопроводов действительно не так уж проста, особенно если учесть возросшее предложение на рынке сжиженного природного газа СПГ и резкое снижение спроса и цен на голубое топливо. Сначала несколько слов об этих газопроводах.
Трубопровод Туркменистан -Китай рассчитан на прокачку 50 млрд кубометров газа в год. Он проходит по территории Туркменистана, Узбекистана, Казахстана и поставляет топливо в Шанхай и центральные провинции Китая. Линия D должна увеличить объемы поставок еще на 30 млрд кубометров в год. Российская «Сила Сибири-2» проектной мощностью 50 млрд кубометров в год должна соединить месторождения Западной Сибири примерно с теми же районами КНР, куда поступает туркменский газ.
Отсюда и разговоры о возможной альтернативе. Если говорить о строительстве, то, по словам доцента РАНХиГС Сергея Хестанова, прокладка дополнительной нитки к уже имеющемуся трубопроводу — задача гораздо более простая и дешевая, чем строительство нового газопровода с нуля. В последнем случае необходима профилировка трассы — масштабные грунтовые работы по засыпке впадин, срезанию выпуклостей, поскольку при прокладке труб существуют ограничения на максимальные изгибы, подъемы и спуски. Плюс параллельно трассе надо построить техническую дорогу под тяжелую технику, провести электричество.
В случае со среднеазиатским газопроводом все это уже имеется, объясняет Хестанов: существует необходимая инфраструктура, есть подвод электроэнергии, есть где поставить дополнительные компрессорные станции. А у нас в Сибири газ. А у вас?
Пробиться через болота и скалы Компании «ТехноСпецСтрой» достался непростой отрезок магистрали. Он ближе многих других к крупным автотрассам и железной дороге, откуда подвозится техника, материалы и все, что нужно для почти автономной работы в течение трех лет. Зато здесь очень сложные грунты: каменистые сопки сменяются болотистыми участками с многочисленными ручьями и мелкими речками, что сильно влияет на динамику работы и становится серьезным испытанием для техники, для тех, кто на ней работает и ее обслуживает. И для инженеров, которые составляют ежедневные планы и задачи. Климат не проблема для «ТехноСпецСтроя»: у компании огромный опыт строительства на Севере, люди знают, как работать и в жару, и в самый жестокий мороз, а техника изначально подготовлена к таким условиям: стоят подогреватели, сделан запас зимних масел. Проблема — грунт. Если это болотистые участки со множеством ручьев, то техника вязнет и тонет.
Для укладки трубы нужно пригружать ее, чтобы она оставалась в проектном положении: не проседала, не поднималась. Здесь, на приамурском участке «Силы Сибири», если не болото, то скала. Вечная мерзлота привычна строителям и легче поддается обработке, а на скалистых сопках очень быстро изнашивается рабочее оборудование: адаптеры, коронки, буровые машины, буры, оснастка ковшей, колки бульдозеров и т. Для работы в этих условиях технику оснастили усиленным оборудованием: скальными ковшами, гидромолотами с пиками особой закалки. За два года наработка экскаваторов превысила 10 000 мото-часов — это почти круглосуточная работа. Сложные грунты, из-за которых изнашивается рабочее оборудование, нестабильное качество топлива — и при этом огромные расстояния до «большой земли». Грузы везут транспортными компаниями, сборными фурами, или самолетом до ближайшего аэропорта, откуда их еще надо привезти на участок. В таких условиях запчасти можно ждать неделями. Как только с участка сообщают о проблеме, механики «ТехноСпецСтроя» звонят специалисту дистрибьютора. Он готов быстро выехать на любой участок 87-километрового фронта работ, чтобы проконсультировать операторов и механиков или найти неисправность.
Основной набор запчастей для оперативного ремонта уже хранится на площадке, у поселка Большой Невер. Этой зимой был случай: из-за плохого качества солярки начало нестабильно работать топливное оборудование экскаваторов. Форсунки меняются в течение дня, но если их нет под рукой, техника может простаивать и две, и три недели. Сервисным инженерам с ней легче планировать обслуживание, а для подрядчика проекта главное — контроль эффективности использования техники на всем отрезке. Главный механик предприятия из отчетов KOMTRAX видит: машины на холостом ходу или работают под нагрузкой, трудятся на участке или машинист решил вздремнуть неподалеку, включив кондиционер.
Проект «Сила Сибири» под угрозой?
К достоинствам «Силы Сибири-3» можно отнести то, что его логистическое плечо несравненно короче, чем у собратьев-«сибиряков», при этом значительная часть инфраструктуры под него уже построена. Это магистральный трубопровод «Сахалин - Хабаровск — Владивосток», созданный для снабжения сахалинским газом российского Приморья. Необходимо будет расширить мощности МГП, построить вторую газокомпрессорную станцию и дополнительное ответвление через Хабаровск и Благовещенск, где он соединится с «Силой Сибири-1». Маршрут понятный и логичный, заодно позволит в случае чего диверсифицировать риски по первому «сибирскому» проекту, если окажутся верны слухи о проблемах с его ресурсной базой. Заодно будут газифицированы российские города Дальнего Востока, что при любом раскладе можно только приветствовать. К недостаткам «Силы Сибири-3» приходится отнести его ресурсную базу.
Да, она хорошо разведана и позволит обеспечить нужды не только российских, но и китайских потребителей. Проблема заключается в том, что ее разработка находится под точечными американскими санкциями. Это Южно-Киринское газоконденсатное месторождение, находящееся на морском шельфе Сахалина на глубине в 91 метр. Запасы газа в нем оцениваются на уровне в 814,5 миллиарда кубометров, газового конденсата — в 130 миллионов тонн.
Только в Красноярском крае голубое топливо придет в дома 2 млн человек. Ресурсная база у России есть, китайский рынок тоже готов принять новые объемы, но строительство до сих пор не началось.
Этот вопрос не дает подписать контракт, без которого нельзя начинать строить газопровод, хотя объемы, маршруты прокладки трубы и прочие технические детали давно согласованы».
Судя по всему, Владимира Владимировича вымотали сложные переговоры по дальнейшей судьбе перспективных магистральных газопроводов в КНР. Что же это за газопровод, и почему китайцам интереснее сахалинский, а не ямальский газ? Много «сибирской силы» Во всех этих «Силах Сибири» уже можно запутаться.
Мощность магистрального трубопровода МГП постепенно наращивается. Точная цена экспортного соглашения по-прежнему является коммерческой тайной. К слову, 30-летний контракт на поставку газа между «Газпромом» и китайской CNPC был подписан в «олимпийском» 2014 году после личного визита президента Путина в Пекин. Видимо, нечто подобное ожидалось и от Олимпиады 2022 года в Пекине по второму трубопроводу.
Принципиальным отличием от «Силы Сибири-1» является то, что МГП будет использовать месторождения Западной Сибири, то есть, те, откуда идет снабжение европейских потребителей. Таким образом в Москве явно рассчитывают диверсифицировать источники поступления валютной выручки, найдя альтернативные рынки сбыта. Увы, но в ходе личного визита Владимира Владимировича в Пекин повторить триумфальный успех 8-летней давности не получилось.
Перспективный объем потребления со стороны крупных компаний и частных домовладений, расположенных на территории только Красноярского края, оценивается в 11 млрд кубометров газа в год. Такие параметры позволяют рассматривать регион в качестве одного из крупнейших потребителей. Самая главная причина, по которой красноярцы ждут газификации - изменение экологической ситуации. Это реальная экономия и для частных домовладений, - сказал Александр Дроздов. Но самая главная причина, по которой красноярцы очень ждут газ, - изменение экологической ситуации. Скоро зима, а это значит, задымят трубы и под «угольным небом» будем жить до лета — и это точная информация.
А вот о сроках газификации мы пока только догадываемся. И ждем официальных заявлений. А в это время Чем дышат наши соседи? В марте этого года корреспондент «Комсомольской правды»-Красноярск» Татьяна Аронова побывала в четырех сибирских городах - Барнауле, Новосибирске, Омске и Томске, чтобы узнать у местных жителей, представителей власти и коллег из «Комсомольской правды» а наши филиалы есть во всех региональных центрах России , как им дышится зимой. Во всех этих городах идет газификация. Обычные жители частных домов восторгаются удобством газового отопления: не надо уголь таскать, дрова рубить, нет пыли, не тратятся силы и время. Экологически ответственные осознают, что перестали загрязнять приземный слой, в котором сами живут и дышат. Кстати, газифицированные дома в сибирских городах стоят дороже! Как житель частного сектора могу добавить, что для снижения выбросов мы используем более дорогое, чем уголь, бездымное топливо.
Дыма и в самом деле практически нет, но все заботы остались прежними: привезти и выгрузить топливо, загрузить и почистить котел. Еще одна неприятная особенность угольного отопления: запасаясь топливом на зиму, приходится выкладывать значительную сумму одномоментно.
Звучит сирена — полигон покидает всё живое
- Сила Сибири приносит больше денег, чем Европа | Путин сегодня
- Как ускорить газ в трубах
- Газпром предварительно определил трассировку МГП Сила Сибири-2
- Газотранспортная система «Сила Сибири» | ООО «Газпром экспорт»
- Когда будет газ?
Магистральный газопровод «Сила Сибири». Инфографика
| Магистральный газопровод «Сила Сибири» | Газопровод «Сила Сибири» столкнулся с серьезными проблемами из-за масштабных ошибок и нарушений при освоении Чаяндинского месторождения, пишет «». |
| Трубная соломинка. Зачем «Газпром» хочет построить «Силу Сибири – 2» | Чаянда» газопровода «Сила Сибири». |
На этой карте показан крупный газопровод, который строят Россия и Китай
Новый экспортный газопровод «Сила Сибири – 2», скорее всего, все‑таки пройдет по центральной части Красноярского края практически параллельно Московскому тракту и Транссибу. Газопровод «Сила Сибири» торжественно открыт лидерами России и Китая по телемосту. В отличие от «Силы Сибири – 2», «Сила Сибири» базируется на новых месторождениях – Чаяндинском и Ковыктинском, их мощности вводятся постепенно для загрузки газопровода», – объясняет Алексей Громов. Первая «Сила Сибири» при этом берёт своё начало не в Западной, а в Восточной Сибири, где запасы газа меньше. Новый мощный экспортный газопровод «Сила Сибири – 2» решили тянуть из Западной Сибири по самым обжитым местам Сибири Средней до границы в Кяхте. Газопровод «Сила Сибири» столкнулся с серьезными проблемами из-за масштабных ошибок и нарушений при освоении Чаяндинского месторождения, пишет «».
🇨🇳🇷🇺Китай и Россия не могут сойтись по цене газа «Сила Сибири-2»
Почему газопровод "Сила Сибири" опасен для США. В России начинается новый инфраструктурный мегапроект: «Газпром» приступил к проектированию газопровода «Сила Сибири – 2», предназначенного, как и первый, для перекачки сырья в Китай. «Газпром» форсирует строительство нового газопровода «Сила Сибири-2», чтобы спасти ситуацию. Власти Томской области вместе с 'Газпромом' создали рабочую группу и дорожную карту, которые будут помогать газовикам оперативно решать вопросы выделения земель для прокладки газопровода 'Сила Сибири – 2', сообщил РИА Томск замгубернатора Андрей Антонов. Газопровод "Сила Сибири". "Сила Сибири" — система для транспортировки газа на Дальний Восток России и в Китай. Как работает газопровод — в инфографике ТАСС.