Дизайн Deepal S7 очень похож на Lamborghini Urus. Китайский электрокар значительно дешевле Tesla Model Y, которой удалось стать самым популярным автомобилем в мире в первом квартале 2023 года.
Комментарии
С обновлением в середине цикла Lamborghini делает свой самый продаваемый продукт более настраиваемым, включая 22-дюймовые диски из матового титана и 23-дюймовые диски из бриллиантовой бронзы. Вы также можете выбрать открытую крышу из углеродного волокна и матовые или глянцевые черные наконечники выхлопных патрубков вместо матовой стальной отделки новой выхлопной системы setup. Дополнительные преимущества, представленные в 2023MY, включают стандартный элемент днища из нержавеющей стали, выполненный в матово-черном цвете, и окрашенный карбоновый капот с матово-черными воздухозаборниками. Некоторые дополнительные варианты отделки могут быть выполнены с такой же темной отделкой или с использованием углеродного волокна в глянцевом или матовом исполнении.
Эта модель отличается от предыдущих версий Urus S и Urus Performante, сохраняя при этом знаменитый 4.
Новая конфигурация мотора развивает мощность в 620 лошадиных сил и 800 Нм максимального крутящего момента, при этом дополнена интегрированным электромотором 192 л. Несмотря на значительное увеличение мощности, динамические характеристики Urus SE улучшились лишь незначительно.
Кажется, что система регулируемой пневмоподвески сохраняется, но также появился новый звук двигателя, который теперь более резкий в каждом режиме движения. Внутри Urus S предлагает совершенно новые цветовые и отделочные решения, в том числе два новых двухцветных Sportivo и изысканную стилевую обработку. В Европе Urus S стоит от 195 538 евро до уплаты налогов, или около 191 197 долларов по текущему обменному курсу, хотя цены могут варьироваться. Популярное: ЖД.
Организация панели воспроизводит Huracan и R8. Боковые вкладки меню произвольно настраиваются, вид тахометра зависит от выбранной ездовой программы. Внедорожные режимы дополнены графикой продольного и поперечного крена.
Когда я говорю в видео, что коробка норовит оторвать голову при переключениях, имею в виду как раз Корсу. Этот алгоритм не влияет на скорость, а только усугубляет ощущения. При замерах Рейслоджиком Urus показывает одинаково стабильные три с половиной секунды до сотни что в Спорте, что в Корсе. Главное условие — позволить «автомату» самостоятельно менять передачи.
В ручном режиме он запаздывает тем сильнее, чем ближе вы к предельным оборотам. Мотор нет-нет да и подвисает на отсечке, увеличивая время разгона. Впервые автомобиль Lamborghini получил современную цифровую архитектуру, а не донашивает за Audi системы прошлых поколений. Увы, это означает, что всё управление климат-контролем и вспомогательными функциями возложено на сенсорные экраны.
В нашем случае добавлен так называемый внедорожный пакет с песчаной Sabbia и грунтовой Terra программами. Последняя заметно меняет характер кроссовера. На сыпучей поверхности Urus становится более игривым, азартно ввинчиваясь даже в тесные шпильки под сброс газа. Охотно и чисто по-кваттровски скользит на прямых колёсах — вообще всячески намекает на интересное времяпрепровождение зимой.
Вот когда точно пригодится комплект базовых колёс диаметром 21 дюйм с зубастыми шинами. Самое нижнее из пяти положений кузова 158 мм дорожного просвета предназначено исключительно для посадки-погрузки. Летом съезжать с асфальта можно, только предварительно укутав заказную эмаль защитной плёнкой и морально приготовившись к замене дорогущих углеродокерамических тормозов в случае повреждения гравием. В поведении Уруса на просёлке нет дряблости, шасси обладает приличным запасом энергоёмкости.
А если не спешишь, то, распустив наконец стабилизаторы, Lambo демонстрирует и приличные ходы подвесок, и способность демпфировать удары даже на пределе артикуляции, и хорошую настройку электронных помощников в борьбе с вывешиванием... Боязнь за дорогущие колёса не позволяет мне мочить по просёлку так, как машина того просит. На грунте Urus охотно выставляется боком под сброс, что совершенно не свойственно ему на асфальте. Крут, способен.
Я бы хотел подробнее узнать, как Urus создавался. С удовольствием посидел бы за кружкой пива с инженерами, которые настраивали это шасси. Даже если на самом деле это не итальянцы, а какие-нибудь немцы из Audi. Так даже лучше.
Можно поспорить с теми, кто говорит, что в дизайн Уруса вложено много сил: скажем, интерьер Кайена выглядит живее с выключенными экранами, чем салон Lambo. Но вот ходовые качества, по-моему, — результат действительно кропотливой работы. Сенсорная панель под верхним экраном нарезана на клавиши характерными для Lambo перегородками — прекрасное решение! Можно не глядя включать аварийку, обогрев стёкол или деактивировать систему стабилизации...
Дизайн интерфейса не вызывает ни отторжения, ни восторга. У меня нет эмоциональной привязанности к наследию Lamborgini и, следовательно, — грусти по поводу его смерти под колёсами Уруса. Могу отнести себя к друзьям новоиспечённого бренда, формирование которого началось с глубокой унификации второго поколения R8 и Уракана. Из него в результате получилась лучшая «эр-восьмая», чем собственно из Audi, а теперь Urus стал самым-самым «ку-седьмым».
Еду и думаю: вот бы Кайену такое шасси. Потому что сейчас весь Cayenne Turbo помещается в урусовском режиме Sport. Тем не менее я посвятил Porsche отдельную врезку с небольшим видео ниже. В отличие, например, от Кайена, самой быстрой версией Уруса является базовая.
Дополнительное оснащение делает Lambo тяжелее и медленнее.
Lamborghini двигается в сторону электрификации: представлен гибридный Urus SE
Lamborghini немного удлинила переднюю часть, чтобы разместить дополнительное пространство, необходимое для гибридной системы, и поэтому прототип имеет более длинный бампер и более длинный капот. Фото: CarsCoops Последним изменением дизайна и отличительной чертой, свидетельствующей о том, что это действительно гибридная модель, является дополнительная топливная дверца напротив основной для электрического зарядного устройства. Интерьер прототипа полностью закрыт, хотя не стоит ожидать, что он будет слишком сильно отличаться от негибридного Urus S. Фото: CarsCoops Urus будет иметь значительно большую мощность, при этом в отчетах указывается максимальная мощность до 808 лошадей.
Lamborghini официально представил Urus S 2023: новое оборудование, а мотор, как в версии Performante Как сообщает портал CenyAvto. Стоит отметить, что еще в августе этого года производитель уже провел рестайлинг модификации Performante. Как сообщается, в обновленная версия Urus S в начальной комплектации включает в себя усиленную защиту картера матово-черного цвета, 22-дюймовые легкосплавные диски и углеродную отделку бамперов.
В то же время, для более дорогих модификаций предлагаются крыша из углеродного волокна, 23-дюймовые колеса с алмазно-бронзовой обработкой и несколько различных по дизайну патрубков выхлопной системы.
Lambo продаст электрифицированный кроссовер с новыми 23-дюймовыми колесами, более 100 вариантами цветов кузова и 47 вариантами интерьера. Если ни один из них вас не устроит, есть также программа Ad Personam для индивидуальных заказов... Мы задаемся вопросом, не планирует ли Lamborghini подобную гибридную установку V-8 также для замены Huracan, которая выйдет позже в этом году. Мы уже знаем, что Lamborghini уходит от V-10, с планами на уменьшение в будущем. Что касается Urus, Lamborghini уже подтвердила, что второе поколение модели будет исключительно электрическим, когда оно выйдет в 2029 году. Так что если вы хотите экзотический кроссовер с бензиновым двигателем от легендарного итальянского бренда, оформляйте заказ прямо сейчас. Получайте лучшие новости, обзоры, статьи и многое другое прямо в вашу почту. Подпишитесь сегодня.
Электрификация модельного ряда Lamborghini на этом не остановится. По информации Auto Express, в 2028 году дебютирует первый автомобиль марки на полностью электрической тяге, который сменит в фирменной линейке нынешний кроссовер Urus. Подпишитесь на наш канал в Яндекс.
В России резко выросли продажи Lamborghini Urus
Откройте для себя мир автомобилей класса люкс из России: модельный ряд, характеристики, информация для владельцев, новости бренда. The 2025 Lamborghini Urus SE pairs a twin-turbo V8 engine with an electric motor for a total of 789 horsepower and 700 pound-feet of torque to blast down the highway. как Lamborghini в сегменте внедорожников.
2025 Lamborghini Urus Coming To A DC Plug Near You Soon
это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Lamborghini Urus. Never subtle, the 2025 Urus adopts a plug-in hybrid powertrain that maintains its raucous spirit and adds EV-only operation. Салон Urus SE получил 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы, блок физических клавиш на центральной консоли для управления второстепенными системами, новые дефлекторы климатической системы, а также особую графику цифровой панели приборов. В прошлом году компания представила Lamborghini Urus Performante и Urus S, оба кроссовера оснащаются 4,0-литровым битурбомотором V8, его отдача составляет 666 л.с., а максимальный крутящий момент – 850 Нм. Таким образом, Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador, пишет «». О возобновлении продаж модели Lamborghini Urus в России сообщил сайт
Lamborghini сделала 800-сильный гибридный кроссовер Urus SE
Urus будет иметь значительно большую мощность, при этом в отчетах указывается максимальная мощность до 808 лошадей. Of the 8,045 total vehicles Lamborghini delivered to customers in 2022, Urus accounted for more than half, and 70% of Urus’ orders are from new customers who have never owned a Lamborghini. Компания Lamborghini представила новую модификацию кроссовера Urus — спецверсию Essenza SCV12 Special Edition в честь трекового суперкара Essenza SCV12.
Что такое Aurus и что о нём нужно знать. Объясняем простыми словами
Коробочное решение Работа в рамках сети заказчика Экомон. Контроллер Универсальный «умный прибор» для сбора и передачи данных с датчиков в системы «Экомон», позволяет опрашивать любые сенсоры, анализировать, хранить и передавать данные. Работает с любыми устройствами.
Эта модель отличается от предыдущих версий Urus S и Urus Performante, сохраняя при этом знаменитый 4. Новая конфигурация мотора развивает мощность в 620 лошадиных сил и 800 Нм максимального крутящего момента, при этом дополнена интегрированным электромотором 192 л. Несмотря на значительное увеличение мощности, динамические характеристики Urus SE улучшились лишь незначительно.
Доказательством тому служит последний электрифицированный автомобиль итальянской компании — роскошный спортивный внедорожник Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid.
Urus SE появился вслед за первой в истории Lamborghini плагин-гибридной моделью — Revuelto. Теперь Urus SE оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 611 л. Разгон от 0 до 60 миль в час составляет всего 3,4 секунды.
Новый Urus получит электрический привод. Фото: Lamborghini.
Lamborghini выпустили первый в своей истории гибрид Urus SE
Но Urus так легко с ними расправляется, что после пятой мини-победы остальных желающих бросить вызов игнорирую. The 2025 Lamborghini Urus SE pairs a twin-turbo V8 engine with an electric motor for a total of 789 horsepower and 700 pound-feet of torque to blast down the highway. В Urus SE представлены новые режимы вождения, в том числе EV Drive, Hybrid, Performance и Recharge, отвечающие разнообразным предпочтениям вождения и оптимизирующие эффективность и производительность. По сравнению с Urus S, новый SE быстрее на 0,1 секунды до 62 миль в час, завершая задачу за 3,4 секунды. Скандально известный блогер Михаил Литвин устроил очередной «перфоманс», разбив свой дорогой итальянский кроссовер Lamborghini Urus.
Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности
| В Россию вернулся Lamborghini Urus | Декан экономического факультета МГУ Александр Аузан стал инвестором российского разработчика решений для «умного» города «Урус – Умные цифровые сервисы». |
| Lamborghini Urus — Википедия | Lamborghini готовит еще одно обновление для Urus, которое, вероятно, будет намного более масштабным, чем прошлогоднее. |
| АвтоНовости Lamborghini | Продукт московской компании Urus — онлайн-платформа «Экомон» — используется для мониторинга воздуха в Калужской области. |
| Lamborghini Urus 2023 года (Рестайлинг) ЦЕНЫ В РОССИИ! (параллельный импорт) | Таким образом, Lamborghini Urus с силовой установкой на основе 4-литрового V8 с двойным турбонаддувом станет вторым подзаряжаемым гибридом Lamborghini после выхода на рынок модели Revuelto, которая пришла на смену Aventador, пишет «». |