С 28 апреля автобусный маршрут №46 «Пермский академический „Театр-Театр“ — Северное кладбище» начнёт работу в постоянном режиме.
877 автобус маршрут расписание
Во время ограничений на участке от станции Зеленоград — Крюково до Ленинградского вокзала будут проводиться работы по модернизации инфраструктуры. Так, в эти дни на Ленинградском направлении с 13:30 до 15:30 не будут ходить поезда от Ленинградского вокзала до станции Зеленоград — Крюково и обратно. С 13:30 до 15: 15 прекратится движение из Москвы, а с 14:00 до 15:30 — из Зеленограда. С 10: 45 до 14:00 и с 16:30 до 18:30 интервалы увеличат до 20 минут.
На Казанском направлении поезда будут следовать с увеличенным интервалом до 20 минут. Часть составов проследует по укороченным маршрутам от и до Казанского вокзала и станции Электрозаводская.
Об этом сообщает Минтранс Подмосковья. Станция «Забликово» при этом останется конечной. RU рассказывает, какие маршруты изменят и как будут ездить автобусы.
Далее они поедут по Ореховому бульвару и Воронежской улице к станции метро «Зябликово».
Северного Бутова — Остафьевская ул.
В мае в рабочие дни отправление будет от дачного кооператива "Березка" в 8. Отправление от остановки "Вокзал": 07. От кооператива "Рассвет" маршрутка будет выезжать в 07.
877 автобус маршрут расписание
С 1 сентября по по 13 октября от вокзала машрутка будет отъезжать в 8. От дачного кооператива в 9. В мае в рабочие дни отправление будет от дачного кооператива "Березка" в 8. Отправление от остановки "Вокзал": 07.
Расписание 105 автобуса Печора-Путеец. Автобус 503 теплый стан. Автобус 508 Домодедово. Автобус 503 Каменка.
Расписание 115 автобуса Сыктывкар. Расписание автобусов Сыктывкар Корткерос. Расписание автобусов Сердобск маршрут 5. Расписание автобусов Сердобск по городу 5 маршрут. Расписание автобусов Сердобск по городу 3 маршрут автобуса. Расписание автобуса 10 Сердобск. Расписание автобусов 37 Соликамск Родники.
Расписание автобусов Родники Соликамск 37 автобуса. Расписание 37 автобуса Соликамск. Расписание автобусов Соликамск Родники. Расписание 27 маршрута. Расписание автобусов 27 маршрута. Расписание 27 маршрута Энгельс. Расписание маршрутки 27.
Расписание автобусов Луга. Расписание 149 автобуса. Расписание автобусов в г. Расписание автобусов город Луга. Расписание автобуса 10. Расписание 10 автобуса Уфа. Расписание автобуса десятки.
Расписание 10. Расписание 112 автобуса Уфа Миловка. Расписание автобусов Уфа Миловка. Расписание 123 автобуса Омск. Расписание маршруток Лузино Омск. Расписание автобуса 123 Омск Лузино. Расписание 123 маршрутки.
Ухта Водный 104 маршрут расписание автобусов. Расписание автобусов 104 Ухта Водный. Расписание автобусов 7с во Владимире с загородного. Расписание 264 автобуса Краснообск. Расписание автобусов 264 Краснообск Новосибирск. Расписание 45 автобуса Воткинск. Расписание 45 маршрута.
Расписание 45 маршрута Воткинск. Расписание автобусов Воткинск. Расписание 17 автобуса Нижний Тагил. Расписание автобуса 17 Чита. Расписание автобуса 17 в Чите. Расписание маршрутов автобусов. Расписание автобусных маршрутов.
Расписание 71 маршрута. Расписание 71 автобуса. График 71 маршрута Макеевка. Расписание маршруток Донецк Макеевка.
Самое популярное городское транспортное приложение в городе Москва.
Все варианты транспорта в одном приложении С810 Мосгортранс Первая остановка для автобуса С810 - Метро "Домодедовская", а последняя остановка - Шишкино. Дополнительная информация: у маршрута С810 всего 12 остановок и продолжительность поездки примерно равна 45 мин. Много катаетесь?
Изменения коснулись и маршрутов до станции метро «Кантемировская»: пассажиры столкнулись с неудобствами и там. До планируемого срока окончания работ осталось меньше месяца: Максим Ликсутов заявлял, что реконструкцию должны закончить к 1 мая. Посмотрите с высоты на то, как ремонтировали аварийный тоннель в Царицыно в марте.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.
Маршрут автобуса 877 в Москве
Маршрут, расписание и остановки автобуса 257 на карте Москвы. После остановки «Колычёво» автобусы пойдут через Семивраги, Новлянское и Истомиху. Движение автобуса по маршруту №877 в Москве. Автобус 877к (м/т). Маршруты ряда автобусов будут изменены с 21-23 декабря в районе Южное Бутово на юго-западе столицы, а также в новой Москве.
Садовые маршруты в Челябинске с 26 апреля по 15 октября 2024: расписание автобусов
⇶ Смотрите автобусный маршрут №877, г. Москва: Расписание автобуса; Остановки по пути движения от «м. Юго-Западная» до «ул. Остафьевская»; Стоимость проезда и время работы. Протяженность маршрута «Проспект Вернадского — Чернево». Схема маршрута 8. Маршрут автобуса 8 Воронеж с остановками на карте. Автобусам 400-х маршрутов добавили остановок.
Расписание автобуса №877 Метро "Юго-Западная" - Остафьевская улица
График следования по маршруту. Маршрут и расписание автобуса № 460 Москва → Коломна. Отправление автобуса №877к (м/т) от автобусной остановки «Станция Барыбино, западная». Новый автобусный маршрут 577к запустили в ТиНАО. Он улучшит дорожную ситуацию в районе ЖК "Эко Бунино" и "Бунинские луга", сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса.
Начал курсировать автобус №147
автобус 877 расписание на сегодня. Расписание и маршрут. Автобусы онлайн в реальном времени и другая информация для пассажиров общественного транспорта. С 28 апреля автобусный маршрут №46 «Пермский академический „Театр-Театр“ — Северное кладбище» начнёт работу в постоянном режиме. Расписание автобусов Вологда ПАТП 1. Расписание автобусов Кукмор 1. Рыбинск маршрут автобуса 3 расписание автобусов 2022. Остафьевская улица, включает в себя полный список остановок.
Sorry, your request has been denied.
Расписание маршрута №147. Остафьевская улица. Длина траектории рейса №1: 22.95 км Остановок: 36. Остафьевская ул.). Подробная информация о маршруте автобуса номер 877. Маршруты и расписания. Маршруты ряда автобусов будут изменены с 21-23 декабря в районе Южное Бутово на юго-западе столицы, а также в новой Москве.
Маршрут № 505: в/ч Ильинское — Москва (м. Домодедовская)
Так, с 24 февраля меняются маршруты автобусов в районе Скобелевской улицы, при этом они продолжат довозить пассажиров до шести станций метро и второго Московского центрального диаметра. Наземный городской транспорт обеспечивает удобные и быстрые поездки на всей территории столицы. Автобусы, электробусы и трамваи подвозят пассажиров к станциям метро, Московского центрального кольца, Московских центральных диаметров, а также к важным социальным, культурным и другим объектам.
Перевозка обучающихся осуществляется школьным автобусом, соответствующим требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащим на праве собственности или на ином законном основании образовательной организации. Основные мероприятия по организации школьных автобусных маршрутов. Маршруты для перевозки обучающихся определяются распоряжениями администраций муниципальных образований при соблюдении условий, обеспечивающих их безопасность. Оценка соответствия состояния автомобильных дорог и подъездных путей требованиям безопасности движения осуществляется на основе обследования, проводимого комиссией, формируемой по решению администрации муниципального образования в составе работников организаций, осуществляющих перевозки обучающихся, работников дорожных, коммунальных и других организаций, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, а также сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора. Комиссионное обследование дорожных условий на маршруте проводится не реже двух раз в год весенне-летнее и осенне-зимнее обследования. Оценка технического состояния автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов и других нормативных документов, относящихся к обеспечению безопасности дорожного движения, проводится владельцами автомобильных дорог на основании результатов обследования и анализа информации о транспортно-эксплуатационных характеристиках автомобильных дорог. Допускается проведение оценки технического состояния автомобильных дорог на основании результатов обследования, выполненного иными лицами с разрешения владельцев автомобильных дорог. Решение об открытии школьного автобусного маршрута принимается после устранения нарушений и повторного комиссионного обследования данного маршрута.
Не рекомендуется открытие школьных автобусных маршрутов для перевозки обучающихся, проходящих через: нерегулируемые железнодорожные переезды; через ледовые переправы. Постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 28 сентября 2020 г. Расстояние транспортного обслуживания не должно превышать 30 километров в одну сторону. Транспортное обслуживание обучающихся осуществляется транспортом, предназначенным для перевозки детей. Подвоз маломобильных обучающихся осуществляется специально оборудованным транспортным средством для перевозки указанных лиц. Пешеходный подход обучающихся от жилых зданий к месту сбора на остановке должен быть не более 500 м. Для сельских районов допускается увеличение радиуса пешеходной доступности до остановки до 1 км. При подготовке к осуществлению перевозок обучающихся определяются рациональные места сбора, посадки и высадки обучающихся. Пространство, отведенное под остановку школьного автобуса для детей, ожидающих школьный автобус, должно быть достаточно большим, чтобы вместить их, не допустив выхода на проезжую часть, очищено от грязи, льда, снега. В пути следования остановку школьного автобуса можно производить на специальных площадках, других остановочных пунктах, а при их отсутствии - за пределами дороги, чтобы исключить внезапный выход ребенка детей на дорогу.
Остановка школьного автобуса должна быть оборудована навесом, огражденным с трех сторон, защищена барьером от проезжей части дороги барьер не должен препятствовать движению детей к школьному автобусу и от него , иметь твердое покрытие и обзорность не менее 250 м со стороны дороги в соответствии с пунктом 10. Остановки школьного автобуса оборудуются указателями. На указателях размещается условное обозначение знака школьного автобуса и опознавательного знака "Перевозка детей", надпись "Школьный автобусный маршрут" с указанием времени прохождения школьных автобусов, осуществляющих перевозку детей. Функции организатора перевозок обучающихся могут быть переданы региональному или муниципальному оператору, осуществляющему централизованное предоставление услуги по осуществлению перевозок обучающихся. Основные условия организации перевозок обучающихся. Образовательные организации организуют перевозку обучающихся самостоятельно при выполнении следующих условий: 3. Наличие необходимой производственно-технической, кадровой и нормативно-методической базы, позволяющей обеспечить безопасность дорожного движения при осуществлении перевозок обучающихся. Технические требования и методы испытаний"; требованиям Правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 г. N 1527. Сиденья, предназначенные для детей, должны быть обращены вперед по ходу автобуса.
Сиденья для детей оборудуются удерживающими системами для детей, включающими в себя ремни безопасности. Техническое состояние школьного автобуса должно отвечать требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации 3. Своевременное проведение технического осмотра, обслуживание и ремонт школьных автобусов для перевозки обучающихся в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами. Организация и проведение предрейсового или предсменного контроля технического состояния школьного автобуса в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта. Организация прохождения водителями дополнительных профессиональных программ. Проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования водителей 4. Регулярное проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей. Обязательные предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя школьного автобуса. Соблюдение требований, установленных законодательством Российской Федерации в области организации перевозок обучающихся, в том числе в части соблюдения режимов труда и отдыха водителей, а также соблюдение требований статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Правил организованной перевозки группы детей автобусами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2020 г.
N 1527 и т. Регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на школьном автобусном маршруте. Обеспечение стоянки и охраны школьных автобусов для перевозки обучающихся для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или причинения автобусам каких-либо повреждений. Использование школьных автобусов исключительно в целях осуществления перевозок обучающихся и сопровождающих лиц. Учредитель образовательной организации, не обладающей необходимыми условиями, позволяющими обеспечить безопасность перевозок обучающихся, имеет право организовать хранение школьных автобусов в других организациях, имеющих необходимые условия, перечисленные в пп. Обязанности должностных лиц по организации и осуществлению безопасности перевозок обучающихся образовательных организаций. Обязанности должностных лиц по организации и осуществлению безопасности перевозок обучающихся изложены в приложениях к Рекомендациям и являются их неотъемлемой частью. Лица, организующие и или осуществляющие перевозки обучающихся, а также обеспечивающие их сопровождение, несут в установленном законодательством Российской Федерации порядке ответственность за жизнь и здоровье обучающихся образовательной организации, перевозимых школьным автобусом, а также за нарушение их прав и свобод. Приложения к Рекомендациям: приложение А : Проект должностных обязанностей руководителя образовательной организации по обеспечению безопасности перевозок обучающихся школьным автобусом если перевозка осуществляется школьным автобусом, принадлежащим на праве собственности или на ином законном основании образовательной организации ; приложение Б : Проект должностных обязанностей руководителя образовательной организации по обеспечению безопасности перевозок обучающихся школьным автобусом если перевозка осуществляется по договору фрахтования ; приложение В : Нормативные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при организации перевозки обучающихся. Особенности перевозки детей; приложение Г : Проект инструкции для обучающихся по технике безопасности при поездках в школьном автобусе; приложение Д : Проект памятки водителю школьного автобуса по обеспечению безопасности перевозки обучающихся; приложение Е : Проект памятки для сопровождающего лица в школьном автобусе при перевозке обучающихся; приложение Ж : Проект памятки руководителю образовательной организации о порядке действий по организации сопровождения автобусов, перевозящих группы детей, с применением автомобилей Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации; приложение З : Условное обозначение знака школьного автобуса; приложение И : Проект памятки для обучающихся по технике безопасности при поездках в школьном автобусе.
N 815 2 требования конкретизируются и дополняются с учетом региональных особенностей в региональных и местных нормативах градостроительного проектирования, утвержденных в установленном порядке, в соответствии с пунктом 1. N 1090 "О правилах дорожного движения". N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения". Для обеспечения профессиональной надежности водителей школьных автобусов в процессе их профессиональной деятельности руководитель образовательной организации обязан: 1. Осуществлять прием на работу и допуск к осуществлению перевозок обучающихся водителей, имеющих стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории "D" не менее одного года из последних двух лет, и не привлекавшиеся в течение одного года до начала организованной перевозки группы детей к административной ответственности в виде лишения права управления транспортным средством или административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения. Обеспечивать проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования водителей; обязательное медицинское освидетельствование водителей транспортных средств проводится в связи с заменой водительского удостоверения после истечения срока его действия; обязательное медицинское освидетельствование проводится за счет средств водителей транспортных средств кандидатов в водители транспортных средств. Организовывать проведение обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; организовывать регулярное проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей. Примечание: обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств; обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства; обязательные медицинские осмотры, указанные в пункте 1. Обеспечивать соблюдение установленных законодательством Российской Федерации режимов труда и отдыха водителей. Организовывать контроль за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности перевозок обучающихся.
Проходить обучение по программам дополнительного профессионального образования повышения квалификации по организации перевозок обучающихся. Организовывать прохождение сопровождающими лицами, ответственными за перевозку обучающихся по школьному автобусу, и старшими ответственными за организованную перевозку группы детей обучения по организации перевозок обучающихся. Для содержания школьных автобусов в технически исправном состоянии, предупреждения неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, руководитель образовательной организации обязан: 2. Обеспечивать проведение технического осмотра, обслуживания и ремонта школьных автобусов в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами. Организовывать и проводить предрейсовый или предсменный контроль технического состояния транспортных средств в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта; для проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств назначается контролер технического состояния автотранспортных средств в соответствиями с требованиями действующего законодательства. Обеспечить охрану школьных автобусов для исключения возможности самовольного их использования водителями, а также посторонними лицами или причинения школьным автобусам каких-либо повреждений. Для организации обеспечения безопасных дорожных условий организованной перевозки группы детей руководитель образовательной организации обязан: 3. Немедленно сообщать в органы исполнительной власти муниципального образования, дорожные, коммунальные и иные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, паромные переправы, а также в органы Госавтоинспекции о выявленных в процессе эксплуатации маршрутов недостатках в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, паромных переправ, их обустройства, угрожающих безопасности движения, а также о внезапных неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, стихийных явлениях; принимать необходимые предупредительные меры организация движения с пониженными скоростями, изменение маршрута движения, информирование водителей, временное прекращение движения школьных автобусов в соответствии с действующими нормативными документами. Участвовать в комиссионном обследовании школьных автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации не реже двух раз в год к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду в порядке, определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами с оформлением результатов обследования актом, в котором дается заключение комиссии о возможности эксплуатации школьных автобусных маршрутов. Осуществлять постоянное взаимодействие с органами Госавтоинспекции для оперативного получения информации о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметров дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте перевозок обучающихся образовательных организаций школьными автобусами.
Изменяйте масштаб, перемещайте карту и выбирайте отвечающий вашим пожеланиям отель. И, надо сказать, не врет: в центре и на юге Москвы изменили около 200 маршрутов общественного транспорта остальных округов реформа коснется позже. Обновление маршрутов пришлось на выходные — решение разумное и логичное, чтобы жители районов могли протестировать систему. И все же понедельник начался с коллапса: далеко не все выходят или выезжают куда-либо в выходные, поэтому реформа стала котом в мешке.
Сюрприза можно было бы избежать, если бы Департамент транспорта столицы продумал как информировать людей заранее. Чиновники уверяют, что так и сделали. Однако в слово заранее мы, совершенно очевидно, вкладываем разный смысл. Они уверены, что разумно подготовить интернет аудиторию, и за пару недель до реформы начали писать посты в группе района, не учитывая, что в ней состоит всего шесть с половиной тысяч человек.
Остальным то есть большей части жителей об изменениях сообщили накануне, расклеив яркие, разноцветные, но совершенно непонятные схемы на остановках. Остальные разъясняющие материалы появились не за 2-3 недели до, а на третий день после начала реформы. Самым подробным и крупным нашлось место только вдоль лестниц на выходах из метро. Информация на плакатах оказалась неполной.
В частности, они забыли уточнить, что некоторые остановки отныне переназваны. Впрочем, к изменению названий можно привыкнуть, куда сложнее осознать тот факт, что вчера еще доступный транспорт исчез навсегда. У 724 автобуса теперь 824 пропала остановка возле Академии водного транспорта прогуляются до следующей — видимо, такая логика. Изменен маршрут 219 автобуса — теперь он идет вместо Садовников по улице Миллионщикова, минуя остановку на проспекте Андропова.
На деле это означает, что тысячи людей должны будут добираться до поликлиники и до метро пешком. С изменением маршрута 670 автобуса теперь он 888 и идет только до Кожуховской оборвана связь с Дубровкой. Исчез Т67, хотя Московский транспорт клятвенно обещал его не трогать. По Новоостаповской улице Юго-Восточный округ автобусное движение ликвидировано.
Отменены т4 и т49 — два востребованных автобуса… Начиная с субботы выхожу из дома в разное время, еду на разных автобусах, стою на разных остановках в разные направления. И это не просто недовольство, люди расстроены не на шутку. И их можно понять. Что же на деле?
Первым делом решила проверить самое простое: изменения на ближайших автобусных линиях. Пробовать понять смысл переименования 724 автобуса в 824 не стала, но возле метро мне нужно было бы пересесть на 888, а там искать, что едет до Дубровки. На деле он только подъехал к предыдущей остановке, после которой светофор, разворот. Значит его не будет минимум 2-3 минуты.
Так было и в обычное время, опоздание от 2 до 5 минут в московских пробках — дело привычное. Но мне-то нужно состыковаться со следующим автобусом. Вижу его хвост: попав в зеленую волну он пришел вовремя. И вовремя ушел, у него свои задачи.
Можно подождать следующего. И дальше тоже подождать, но ведь задача была доехать быстрее, а не медленнее обычного. Поэтому а также понимая, что от Дубровки придется выбираться обратно , решила отложить далекое путешествие. Посмотрела, во сколько по новому расписанию придет в наше гетто 824, пришла на остановку заранее, мало ли что.
Ан нет, все ок. Автобус полуразвернулся на нашем кругу и встал, водитель выключил свет и лег спать. Время 6:45 утра, на остановке собралось человек 15 народа. По Яндекс.
К поездкам допускаются обучающиеся, прошедшие инструктаж по технике безопасности. Обучающиеся обязаны выполнять требования сопровождающих лиц по соблюдению порядка и правил проезда в школьном автобусе для перевозки обучающихся. Мероприятия по соблюдению безопасности перед началом поездки. Перед началом поездки обучающиеся обязаны: пройти инструктаж по технике безопасности при поездках; ожидать подхода школьного автобуса в месте остановки школьного автобуса, не выходя на проезжую часть дороги; соблюдая дисциплину и порядок, собраться у места посадки; по распоряжению сопровождающего пройти проверку наличия участников поездки; не выходить навстречу приближающемуся автобусу; после полной остановки школьного автобуса по команде сопровождающего войти в салон, занять место для сидения. Первыми в салон школьного автобуса входят старшие обучающиеся. Они занимают места в дальней от водителя части салона; отрегулировать ремень безопасности и пристегнуться им.
Мероприятия по соблюдению безопасности во время поездки. Во время поездки обучающиеся обязаны соблюдать дисциплину и порядок. Обо всех недостатках, отмеченных во время поездки, они должны сообщать сопровождающему лицу. Обучающимся запрещается: загромождать проходы сумками, портфелями и другими вещами; отстегивать ремень безопасности; вставать со своего места, отвлекать водителя разговорами и криком; без необходимости нажимать на сигнальную кнопку; самостоятельно открывать окна, форточки и вентиляционные люки; мусорить и пачкать оборудование автобуса. Мероприятия по соблюдению безопасности в аварийных ситуациях. При плохом самочувствии, внезапном заболевании или в случае травматизма обучающийся обязан сообщить об этом сопровождающему лицу при необходимости подать сигнал при помощи специальной кнопки.
При возникновении аварийных, иных чрезвычайных ситуаций технической неисправности, пожара и т. Мероприятия по соблюдению безопасности по окончании поездки. По окончании поездки обучающийся обязан: после полной остановки школьного автобуса и с разрешения сопровождающего лица выйти из транспортного средства. При этом первыми выходят обучающиеся, занимающие места у выхода из салона; по распоряжению сопровождающего лица пройти проверку наличия участников поездки; не покидать место высадки до отъезда школьного автобуса. К управлению школьными автобусами допускаются водители, имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории "D" не менее одного года из последних двух лет и не привлекавшиеся в течение одного года до начала организованной перевозки группы детей к административной ответственности в виде лишения права управления транспортным средством или административного ареста за административные правонарушения в области дорожного движения. Выезжая в рейс, водитель должен иметь опрятный вид, быть вежливым и внимательным к пассажирам.
Руководитель образовательной организации назначает в каждый школьный автобус сопровождающих лиц. Если группа включает 20 и менее детей и если посадка высадка детей осуществляется через одну дверь школьного автобуса, допускается назначение одного сопровождающего лица. Школьный автобус должен быть оборудован: ремнями безопасности для каждого пассажира; кнопками подачи сигнала водителю; средствами громкоговорящей связи, двумя легкосъемными огнетушителями емкостью не менее двух литров каждый один - в кабине водителя, другой - в пассажирском салоне школьного автобуса ; двумя аптечками первой помощи автомобильными ; двумя противооткатными упорами; знаком аварийной остановки; исправным маячком желтого или оранжевого цвета, установленным на крыше автобуса или над ней, обеспечивающим угол видимости в горизонтальной плоскости, равный 360 градусам. Мероприятия по соблюдению безопасности перед началом перевозки. Водитель перед выездом в рейс должен в установленном порядке пройти медицинский осмотр с отметкой в путевом листе и соответствующей записью в журнале предрейсовых медицинских осмотров, а также инструктаж по охране труда. Водитель обязан лично убедиться: в технической исправности школьного автобуса; в наличии необходимой путевой документации; в правильности оформления путевого листа; в наличии спереди и сзади на кузове школьного автобуса предупреждающего знака "Перевозка детей"; в наличии двух исправных огнетушителей и двух укомплектованных медицинских аптечек; в наличии и исправности ремней безопасности на каждом пассажирском месте; в чистоте салона школьного автобуса и своего рабочего места.
Водитель в установленном порядке обязан представлять автобус на предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств в соответствии с действующим законодательством. Водитель обязан обеспечить безопасную посадку обучающихся в автобус только после полной остановки автобуса. Во время посадки и высадки пассажиров автобус должен быть заторможен стояночным тормозом. Движение автобуса не допускается. Количество пассажиров автобуса для перевозки обучающихся не должно превышать числа посадочных мест. Примечание: Перед отправлением школьного автобуса в рейс водитель при движении колонной - старший ответственный за организованную перевозку группы детей должен лично убедиться в соответствии количества отъезжающих детей и сопровождающих лиц количеству посадочных мест для сидения, в отсутствии вещей и инвентаря в проходах, на накопительных площадках перед дверьми , в включении ближнего света фар.
На верхних полках могут находиться легкие личные вещи. В школьном автобусе для перевозки обучающихся разрешается перевозить только обучающихся согласно утвержденному списку и лиц, их сопровождающих, назначенных соответствующим приказом. Не разрешается допускать перевозку обучающихся и сопровождающих лиц, стоящих в проходах между сиденьями школьного автобуса. Запрещается выезжать в рейс без специально назначенных приказом по образовательной организации сопровождающих лиц. Мероприятия по соблюдению безопасности во время перевозки. Движение школьного автобуса должно осуществляться без резких толчков, с плавным разгоном, а при остановке не допускается резкое торможение, за исключением случаев экстренной остановки.
Не рекомендуется перевозить обучающихся в темное время суток, в гололедицу и в условиях ограниченной видимости. Организатор перевозки осуществляет регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения регистрируемых инструктажей, включающих состояние погодных условий. Примечание: В ночное время с 23 часов до 6 часов допускается организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершение организованной перевозки группы детей доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночного отдыха при незапланированном отклонении от графика движения при задержке в пути , а также организованная перевозка группы детей, осуществляемая на основании правовых актов высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации. При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 100 километров. При подъезде к железнодорожному переезду водитель школьного автобуса обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда локомотива, дрезины. При движении автобуса, осуществляющего организованную перевозку группы детей, на его крыше или над ней должен быть включен исправный маячок желтого или оранжевого цвета, установленный на крыше автобуса или над ней, обеспечивающий угол видимости в горизонтальной плоскости, равный 360 градусам.
Водитель обязан включить аварийную сигнализацию: при ДТП; при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена; при ослеплении водителя светом фар; при буксировке на буксируемом механическом транспортном средстве ; при посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей", и высадке из него. Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен: при ДТП; при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями. Этот знак устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 м от транспортного средства в населенных пунктах и 30 м - вне населенных пунктов. Нахождение обучающихся в буксируемом школьном автобусе не допускается.
В случае получения обучающимся в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и пр. До прибытия скорой медицинской помощи оказать пострадавшему при необходимости первую помощь. Мероприятия по соблюдению безопасности по окончании перевозки. По прибытию из рейса водитель обязан: сообщить руководителю образовательной организации о результатах поездки; установленным порядком пройти послерейсовый медицинский осмотр; провести техническое обслуживание школьного автобуса и устранить все выявленные неисправности; сообщить руководителю образовательной организации о готовности к следующему рейсу. По прибытии к пункту высадки детей из школьного автобуса водитель должен осмотреть салон автобуса. При обнаружении в салоне личных вещей детей передать их сопровождающему лицу.
При техническом обслуживании школьного автобуса водитель обязан руководствоваться требованием ГОСТ 33552-2015 "Автобусы для перевозки детей. Технические требования и методы испытаний" о двойном сокращении периодичности осмотра, регулировок и технического обслуживания механизмов, узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса рулевое управление, тормозная система, шины, огнетушители, механизмы управления аварийными выходами и др. Перед поездкой сопровождающее лицо проходит инструктаж по безопасности перевозки обучающихся, отметки о котором заносятся в книгу учета инструктажей. Во время движения школьного автобуса хотя бы одно сопровождающее лицо должно находиться на передней площадке салона. В случае неявки обучающегося или иного лица, включенного в список, сопровождающее лицо вычеркивает сведения о нем из списка. Сопровождающее лицо должно знать, где в салоне школьного автобуса находятся предметы пожаротушения, должно уметь пользоваться ими, а также должно быть ознакомлено о спасательных мерах при ДТП.
Посадка и высадка обучающихся производится после полной остановки школьного автобуса под руководством сопровождающего лица. Перед началом движения сопровождающее лицо должно убедиться, что количество обучающихся не превышает число посадочных мест, все пассажиры пристегнуты ремнями безопасности, и подать команду на закрытие дверей. Во время движения сопровождающее лицо обеспечивает порядок в салоне, не допускает подъем обучающихся с мест и перемещение по салону. При высадке сопровождающее лицо выходит первым и направляет обучающихся за пределы проезжей части дороги. В ночное время с 23 часов до 6 часов допускается организованная перевозка группы детей к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершение организованной перевозки группы детей доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночного отдыха при незапланированном отклонении от графика движения при задержке в пути , а также организованная перевозка группы детей, осуществляемая на основании правовых актов высших исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации. Основными задачами сопровождения транспортных средств автомобилями Госавтоинспекции являются: реализация дополнительных мер по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием сопровождаемых транспортных средств по маршруту следования, а также обеспечение приоритетного передвижения сопровождаемых транспортных средств по маршруту следования.
Основанием для рассмотрения вопроса о назначении сопровождения является заявка на сопровождение транспортных средств патрульным автомобилем Госавтоинспекции, подаваемая заинтересованными физическими или юридическими лицами в случае, если указанная перевозка осуществляется в составе не менее 3 автобусов. Рекомендуемый образец заявки приведен в приложении N 1 к Порядку осуществления сопровождения транспортных средств с применением автомобилей Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденному приказом МВД России от 22 марта 2019 г.