Главная» Новости» Футбол хоккей баскетбол теннис бокс формула 1 все новости спорта на sports ru.
«ФИА пришлось послушать команды. А жаль!» Алексей Попов — о новом формате квалификации «Формулы-1»
Гостем радио «Комсомольская правда» стал «русский голос «Формулы-1» Алексей Попов. Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости F1 за сезон 2023 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео. Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости F1 за сезон 2023 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Команда гоночной серии "Формула-1" Scuderia Ferrari заключила крупный долгосрочный контракт с американской компанией Hewlett Packard.
Алексей Попов
В 2012 году Алексей Попов начал комментировать не только мировую серию Гран-при, но и гонки «Формула Россия». В 2012 году Алексей Попов начал комментировать не только мировую серию Гран-при, но и гонки «Формула Россия». Главный конструктор всех чемпионских болидов австрийской команды «Формулы-1» «Ред Булл» Эдриан Ньюи до конца 2024 года может объявить о своем уходе.
онлайн трансляции
С 1996 года вновь стал работать на российском телевидении. В 2002 году вернулся из Монако обратно в Москву [3]. С июня 2003 по декабрь 2005 года работал на телеканале « Спорт » комментатором трансляций гонок Формулы-1 и ведущим выпусков новостей « Вести-Спорт ». В 2005, 2009 и 2011—2012 годах вёл на том же телеканале программу « Гран-при с Алексеем Поповым » [4]. С февраля 2007 по октябрь 2015 года снова работал комментатором и ведущим на телеканале «Спорт» впоследствии — «Россия-2» , так как канал «РЕН ТВ» отказался продлевать с ним контракт [5] [6].
С февраля 2007 по май 2013 года — постоянный ведущий передачи «Неделя спорта» на телеканале «Спорт», позднее — «Россия-2» [7] , вёл её поочередно с Дмитрием Губерниевым. С 2013 по 2015 год регулярно вёл программу «Задай вопрос министру».
Тут и Макс «стресс» и Ландо «невыносимо» и прочее, и прочее. И вот босс ФОМ дословно говорит: «Я с ними поговорю. Но если вы не хотите пилотировать в Ф1, то вы и не обязаны». Уверен, что Бэрман, Лоусон, Вести, Другович, Пуршер и десятки других ребят реально бы дорого дали за любую возможность гоняться.
Да и ветераны многие. Думаю, кое-кому в 42 куда сложнее по миру летать нон-стоп, чем его виртуальным сыновьям, но он не выступает… Ценит, пройдясь по ВЕКу, ИМСе и Дакару К Доменикали у меня еще одна просьба была бы - куда более важная.
Он вдохновился американским каналом, который использовал подобный прием для привлечения внимания к своей программе.
Алексею это понравилось, и теперь уже более 25 лет его называют "Попов", когда говорят о "Формуле 1", и наоборот. Детство и юность В июле 1974 года в Москве появился на свет Алексей Попов. Его родители были преподавателями вуза: отец занимался химией, а мама была философом.
В юности он с друзьями слушал группы Metallica и Manowar, и даже создали свою собственную группу. Однако после первого концерта все закончилось, так как директор школы узнала, о чем поют ее ученики - все было связано с смертью и викингами. Алексей Попов В 1991 году молодой человек пошел учиться на факультет социологии Московского педагогического института.
За месяц до начала занятий он случайно купил газету "Спорт-экспресс" с статьей о гонках "Формулы-1". Он понравился ему в целом, но статья не отражала сути событий. К тому времени Попов уже достаточно знал о Ф-1, так как несколько раз посещал своего дедушку за границей, который работал в торговом представительстве.
Парень, который заметил недостатки в заметке, был настолько нахальным, что признался в этом комментатору и сказал автору Владимиру Гескину, который был первым заместителем главного редактора. Гескин поручил Алексею написать статью о Гран-при Бельгии, и на следующий день он принял юного журналиста на работу. Алексей учился в институте Попова полгода.
Во время Олимпиады в Альбервилле руководство телеканала познакомилось с главой монакской компании «Самипа», которая была ответственна за медиапространство «Формулы-1» в бывшем СССР. Когда Россия получила права на трансляцию гонок, вопрос о том, кто будет комментировать, уже не стоял. Впоследствии Попов переехал в Монако, чтобы свободно путешествовать по миру и вести репортажи с мест проведения соревнований.
А вот старт основной гонки — уже по финишу квалификационной. Но [сильные] команды имеют слишком большое право голоса, и ФИА пришлось их послушать. А жаль! Организаторы чемпионата мира по гонкам в классе «Формулы-1» подтвердили введение субботних спринт-гонок 26 апреля. Опробовать новый формат планируется уже в текущем сезоне на двух этапах в Европе и одном за ее пределами.
Формула-1. Гран-при Японии. Гонка. Смотреть онлайн: трансляция
| Ферстаппен выиграл Гран-при Японии "Формулы-1" | Formula 1 Live Text Stream. Get the latest Formula 1 racing information and content. From F1 photos and videos to race results, best lap times and driver stats. |
| Формула 1 голосом наших комментаторов 2024 | ВКонтакте | новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о Формуле 1, прямые онлайн трансляции. |
| Комментатор формулы 1 | ЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО ТРАНСЛЯЦИЙ ФОРМУЛЫ 1 В РОССИИ Найдите в поиске по сообществам "ВЕРШИНА АВТОСПОРТА". |
| Ферстаппен выиграл Гран-при Японии "Формулы-1" | Последние новости Формулы-1 и другие к. |
| СПРИНТ - ГОНКА КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 А.Попов и Н. Фабричнова Формула 1 | Квалификация ГП Японии (Алексей Попов и Наталья Фабричнова) - F1Commentators: Тран. |
F1Commentators
| Попов рассказал, как сделать «Формулу-1» интереснее | Видеотрансляция «Гран-при Абу-Даби» Формулы-1 начнется в 15.45 мск 26 ноября во Вконтакте. |
| Алексей Попов: Формула-1. Российский голос | Экс-пилот Формулы 1 вдребезги разбил редкий McLaren Senna LM на улицах Монако. |
| Тюменское музейно-просветительское объединение | Смотреть онлайн трансляцию и прямой эфир этапа Формулы 1 бесплатно и в хорошем качестве можно на любом устройстве с выходом в Интернет. |
| Формула-1 - Тема ТАСС | Главная Новости Новости автоспорта Formula 1. |
| : новости спорта - Чемпионат | Смотреть онлайн трансляцию и прямой эфир этапа Формулы 1 бесплатно и в хорошем качестве можно на любом устройстве с выходом в Интернет. |
Голос Формулы-1
И вдруг грянул гром — трансляции различных дельцов, накладывающих аудиодорожку Попова на трансляции гонки начали жестко щемить. По итогам рейда со стороны ВК, отхватили абсолютно все недоресурсы, кроме одного-единственного. Который в дискуссиях еще и бравировал тем, что имеет полное право показывать гонки с комментариями Попова. А затем и сам Львович спустился с небес до сообщения Вконтакте, выдав следующее: «Так, друзья! Не понимаю, что там за история с банами, но уже почитал всякого и должен раз и навсегда сказать, чтобы не надумывали себе — ни с одной группой в ВК у нас нет и никогда не было ни малейших финансовых связей. Единственные, кто регулярно делится частью заработанного за наш счёт — это один сайт. Не в ВК, просто сайт. И они стали делать это сами, без принуждения с нашей стороны. Чтобы вы понимали, тот самый сайт все свои права на такие трансляции подкрепил с Поповым юридически — это очевидно, поскольку трансляции прикрыли абсолютно всем жуликам, но не у них. Да и в целом это выглядит очень дальновидно с точки зрения бизнеса — опережаешь всех конкурентов, выходя на Попова напрямую, заключаете договор, делишься отчислениями. В принципе, большие молодцы.
Особенно в этом жестком конкурентом мире — либо ты ешь, либо едят тебя. Но поскольку текст у нас все-таки не про сайты и сельских ретрансляторов, которые между прочим получили абсолютно поделом, давайте взглянем на эту ситуацию со стороны Попова, его гипертрофированной нравственности и бесконечной любви к собственной аудитории, которой не существует в природе. Якобы там за такие дела по шапке не погладят. Мы даже не будем оспаривать тезис о том, что в паддоке, мягко говоря, абсолютно всем немножко нет никакого дела до того, чем там занимается великий русский комментатор. Предположим, что дело до него действительно есть, да и все это просто перестраховка. Мы даже не будем намекать вам на то, что позорный с технической точки зрения уровень трансляций, еще и без картинки гонки, дает российскому зрителю четкий сигнал — тобой пользуются в максимально извращенной форме лишь на то время, пока ситуация не позволит свалить от тебя к чертовой матери куда-нибудь в Альберт-Парк и даже потерпеть перелет экономом, которые по словам Попова ему доставляют невыносимые ощущения. Как-то совсем не похоже на любовь и уважение, но да ладно!
Попова и не имеет к Алексею лично никакого отношения.
Попова, озвученное им лично. Карьеру журналиста начал в 1991 году в газете «Спорт-Экспресс». Первая статья вышла про Гран-при Бельгии.
У некоторых людей бывает такой всплеск энтузиазма, когда что-то вот сейчас нравится, а потом перестает. У меня по-другому. Если бы я был более жестким в своих ответах, я бы просто задал вопрос этим людям: а каково было бы вам самим потерять кого-нибудь из своих близких? Что тут говорить? Каждая авария с неприятным исходом в гонке — это трагедия. А если людей это развлекает или они считают, что так и должно быть, раз гонщикам платят много денег именно за риск, тогда давайте устроим охоту на топ-менеджеров больших компаний. Они же ведь еще больше получают.
Или, может быть, начнем всех «раскулачивать», у кого много денег? Что ты думаешь по этому поводу? Тебе удается с первого раза объяснить вновь пришедшим фанатам основные правила этих гонок? Я и сам не технарь. Вот, скажем, гибридные силовые установки я понимаю постольку-поскольку. А что касается правил, то я не думаю, что они перегружены. Она открыта. Практически весь нынешний пелотон прошел в ней обучение. Но из итальянских пилотов сегодня в «Формуле-1» только Антонио Джовинацци, который пришел после долгого отсутствия здесь итальянцев. Да и своими успехами пока сами итальянцы похвастать не могут.
Почему так? Так просто? Когда я 28 лет назад пришел в «Формулу-1», здесь было огромное количество итальянских гонщиков по одной простой причине: в Италии были законы, позволяющие сохранять огромное количество средств в командах в виде спонсорских взносов, и затем часть из них, по всей видимости, могла уходить и обратно к спонсорам. Заметьте, все это было законно. Поэтому поиск спонсоров был намного проще, чем сейчас. Но не будем забывать, что тогда и денег-то на участие в «Формуле-1» требовалось меньше. И даже не очень большие итальянские фирмы могли себе позволить содержать своего гонщика в маленьких второстепенных командах. Из последних тогда хороших гонщиков были Патрезе и Нанини. Прошло какое-то время — появились еще двое: Физикелла и Трулли. И все.
Увы, Лиуцци, при всем моем уважении к нему, нельзя назвать талантливым гонщиком. Я не говорю о количестве пилотов, я говорю о качественных «выстрелах». В сегодняшнем пелотоне Джовинацци я бы тоже не стал относить к хорошим гонщикам. В «Формуле-2» ведь он с первого же сезона едва не «уничтожил» ставшего чемпионом «второгодника» Пьера Гасли. А сегодня Пьер уже второй сезон в гонках. Успешных пилотов там гораздо больше, чем свободных мест в «Формуле-1». Так ли это уж важно на самом деле? И у меня однозначно прекрасные ощущения, когда я комментирую гонки, где есть российские пилоты. В «Формуле-3» Роберт Шварцман [через несколько дней после этого интервью Роберт стал чемпионом серии с первого же сезона. Вдумайся только, Михаэль.
То есть родители с самого рождения уже планировали, наверное, будущее своему сыну, думая о легенде автоспорта Михаэле Шумахере. Поэтому прямо тебе скажу: мне очень хорошо.
В августе 2022-го исполнительный директор «Формулы-1» Стефано Доменикали заявил, что этапы чемпионата больше никогда не будут проводиться в России из-за усложнившейся геополитической обстановки. Гран-при России «Формула-1» проводился в Сочи с 2014 года.
Алексей Попов
видео, обзоры гран-при, актуальные новости и прочее. «Феррари» в «Формуле-1» сменит название – титульным спонсором команды стал HP. в регламенте на 2010 год изменены правила определения чемпиона, а всех участников гонок решено разделить на бедных и богатых. Интерфакс: Нидерландец Макс Ферстаппен из Red Bull стал победителем Гран-при Японии, очередного этапа чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1". Формула 1 Новости | Formula Fan. Макс Ферстаппен досрочно, за шесть гонок до конца первенства «Формулы-1», стал чемпионом мира. Новый фильм о Формуле-1 затмит огромную популярность сериала «Drive to Survive».
СПРИНТ - ГОНКА КИТАЙ 5 этап Ф1 2024 А.Попов и Н. Фабричнова Формула 1
Если бы мы могли иметь две гонки в России — это было бы замечательно. Большая страна с большим коммерческим потенциалом. На подходе Роберт Шварцман. У кого из них наибольший чемпионский потенциал на момент выступлений?
У любого гонщика, который дошел до Формулы-1, есть чемпионский потенциал. А дальше это вопрос везения или невезения, правильных карьерных и сиюминутных решений, стечения обстоятельств в каждой гонке, которые могут изменить ход сезона или даже ход карьеры, попадание или непопадание в правильную команду и так далее. Как вы оцениваете выступления Никиты Бедрина?
Есть ли у него перспективы? Есть, я в этом году смотрел чемпионат ОАЭ в классе Формула-4, где они с Кириллом Смалем выступали, к сожалению, там он получил травму и не доехал до конца. И до этого, когда он еще в картинге выступал, я много слышал от Петра Алешина, который с ним работал, по поводу его большого потенциала.
Пили ли когда-нибудь с Кими? Нет, к счастью, нет. Это связано с полученным воспитанием или какими-то событиями прошлого?
Да, это воспитание. Думаю, его сейчас людям в принципе не хватает, к сожалению, его все меньше и меньше, но мне, к счастью, повезло. Когда я был подростком, то сопротивлялся мысленно некоторым вещам, которые говорили мне родители, я считал их неправильными.
Теперь я думаю: «Насколько же они были правы». Поэтому есть некоторые вещи, которые я считаю правильными и стараюсь передавать своим детям. Алексей Попов со своими сыновьями Изменился ли Ваш подход к работе после приобретения серии Liberty Media?
Лично мой не изменился, просто стало чуть легче работать. Но я бы не сказал, что что-то кардинально поменялось. Что думаете про современное интернет-искусство, а если точнее, то смотрите ли мемы?
Если да, то где именно? А мемы это искусство? Понятно… Смотрю, но это, скорее «вижу», чем «смотрю».
Потому что под «смотрю» предполагается, что человек намеренно пошел: например, я слушаю подкасты, читаю новости, журналы. Вот про это можно сказать: читаю, слушаю, а вот мемы не смотрю — я их вижу иногда. У меня нет каких-то сайтов, или аккаунтов, на которые я подписан — просто иногда вижу что-то в Инстаграме, я же подписан на огромное количество аккаунтов с гоночной тематикой, поэтому в рекомендациях очень часто предлагается что-то связанное с гонками.
Иногда это очень забавно, пару раз я брал и показывал эти мемы в своём Ютуб-канале. Иногда забавно, иногда не очень. Ну как и всё: что-то лучше, что-то хуже.
Создавая наше сообщество на DTF, мы отталкивались от того, что люди хотят обсуждать и делиться своими мыслями по ходу гонки, заостряя внимание на каких-либо моментах и сразу же получая обратную связь. Есть ли в вашей жизни что-то подобное не связанное с гонками, биатлоном, хоккеем и регби, где вы выступаете в роли обычного зрителя и участника обсуждений? Я никогда не выступаю в роли участника обсуждения.
Обычного зрителя — конечно, очень многое смотрю, много переживаю, читаю, больше, чем смотрю. К счастью, я пронес это через всю жизнь, и как бы я не был занят по работе, нет ни дня, когда я бы не читал. Но я нигде не обсуждаю ничего.
Например, когда я создавал свой Телеграм-канал, изначально это было как в Твиттере, Инстаграмме, Ютубе, односторонняя связь, но меня очень просили создать при нем чат. Я создал, но со своими правилами: есть несколько администраторов, и у них очень четкие указания — любые ругательства, любые переходы на личности, к участникам обсуждения, спортсменов, оскорбления, пошлости, это всё уничтожается. Конечно, это людям не нравится, потому что они привыкли по-другому, но там есть 5000 участников и они общаются, и умудряются общаться о гонках корректно.
Я не могу читать с утра до вечера этот чат, но часто захожу, вижу какие-то дискуссии и использую их иногда для своего Ютуб-канала, отвечая людям и высказывая свою точку зрения. Иногда провожу голосования и смотрю на мнение аудитории. Когда последний раз сами гоняли по треку?
Дорожная машина или карт? Соревновались ли с Натальей Фабричновой в последнем случае? С Наташей мы познакомились на работе, но дружить начали на картодроме.
Мы гонялись в одной команде, это были любительские гонки, длинные гонки на выносливость. И Наташа продвинулась чуть дальше, она смогла попасть в полу-профессиональные гонки, а я только тестировал эти быстрые карты, но не участвовал гонках, а она участвовала. У нее был весь сезон, чемпионат, в том числе с победой на одном этапе, и с третьим местом в общем зачете.
Она действительно, дальше зашла в выступлениях на карте, но мы давно уже не катаемся. Алексей Попов и Наталья Фабричнова на тестах миджетов А последний раз, когда я гонял на трассе, это был и не карт, и не дорожная машина, гоночная машина. Миджеты, они, к сожалению, уже пару лет не приезжают к нам.
Тогда она была в Казани, причем два этапа и оба в Казани, и в выходные мы комментировали их. На неделе, между гонками, были тесты и нам дали машину на целый день, но мы соревновались по очереди. Были разные классы, а у миджетов были 20-ти минутные сессии.
И в общей сложности, было шесть сессий, три проехал я, еще три — она. Так что мы соревновались, но заочно.
Праздничная церемония состоялась 14 июля.
Попов и Фабричнова работали на трансляциях гонок «Формулы-1» на «Матч ТВ» с момента основания телеканала. На данный момент журналисты продолжают работать над освещением главной гоночной серии мира, однако уже в аудиоформате и в формате стримов.
Таковы условия «Формулы-1», они сложные, не всем подходят, но многие соглашаются с ними. Я не скажу, что это в убыток мне. В моем случае это огромный задел на будущее. Сейчас [в 2014-м] с Алексеем планируем поехать на две трети сезона, это будет полное погружение — это совсем не то, что сидеть в Москве и следить за всем лишь с помощью новостей из интернета». А это этап в Малайзии того же года: Вместе встречались и с бывшей Фернанадо Алонсо и российской супермоделью Дарьей Капустиной в путешествии после Гран-при Японии: На «Матч-ТВ» они тоже перешли вместе — «мне очень нравится этот «скриншот», потому что он отражает настроение, царившее в паддоке весь уик-энд». Финал сезона 2017-го — конечно, вместе вновь в Абу-Даби.
И в следующем году вместе «пытались сидеть на солнце и делать вид, что могут и не щуриться» в зоне гостеприимства «Ред Булл» на Гран-при Монако: «Поступок Алексея Попова, который удивил? То, что он пригласил меня комментировать, — рассказывала Spots. Это было не на «Формуле-1», а на какой-то из младших серий. Что-то случилось с сигналом, черно-белый экран, серые полосы, и через них что-то там пробивается, чуть ли не одни колеса. И все равно, вглядываясь в это, он умудрялся комментировать. Для меня это было шоком, тогда я поняла, что он может вытянуть из любой ситуации. Приходилось ли с ним ссориться? Ой, я настолько незлопамятный человек, что все быстро забываю.
И потом я прекрасно понимаю, что если мы и ссоримся из-за дела, то чаще всего прав оказывается именно он. Прав, потому что всегда, если и требует чего-то жестко, то для дела, а не для себя». Ходить на дни рождения общих друзей тоже приходилось: И вот так напоминать зрителям нового совместного видеоблога на ютубе , что до следующей гонки всего 5 дней!
Мать - философ. Родители преподавали в вузах. В школе учил французский язык. Позже овладел также английским, итальянским, испанским и португальским языками. Занимался в секции пинг-понга, но, по его признанию, больших высот не достиг. Также ходил в интеллектуальные, не спортивные кружки.
В юности пристрастился к картингу, которым занимался на любительском уровне. Увлекался тяжелым роком - группами Iron Maiden, Metallica, также ему нравилась отечественная группа «Ария». В 1988 году, будучи у деда в Бельгии, он впервые увидел гонку «Формулы-1». С 1991 года начал работать журналистом в газете «Спорт-Экспресс». Его первый материал был об этапе Гран-при «Формулы-1» в Бельгии. В 1992 году он стал комментировать автогонки на телеканале «РТР». Его первый эфир как спортивного комментатора - Гран-при Испании.
«ФИА пришлось послушать команды. А жаль!» Алексей Попов — о новом формате квалификации «Формулы-1»
Главная Новости Новости автоспорта Formula 1. смотрите Формулу 1 онлайн. Formula 1 Live Text Stream. Get the latest Formula 1 racing information and content. From F1 photos and videos to race results, best lap times and driver stats. Экс-пилот Формулы 1 вдребезги разбил редкий McLaren Senna LM на улицах Монако. Формула-1: свежие новости из России и мира, фоторепортажи и онлайн-трансляции.
Содержание
- Формула 1 – Гран-При Бахрейна 2023 трансляция онлайн
- Гаснут Огни – Telegram
- РАСПИСАНИЕ ТРАНСЛЯЦИЙ ГРАН ПРИ КИТАЯ
- Навигация по записям
- Как теперь смотреть Формулу-1 в России бесплатно