Special GR Supra series limited to 100 units in Europe to celebrate GT4 milestone. Первая Супра нового поколения, построенная в стенах FRESH RACING. Полный обзор автомобиля с подробными техническими особе. Сотрудники журнала Car and Driver решили сравнить новую Toyota GR Supra 2020 модельного года с Toyota Supra предыдущего поколения, которая продавалась в США с 1993 по 1996 год.
Спорткар Toyota Supra врезался в столб в центре Москвы
Also, this new Supra is called the Toyota GR Supra, which was first time unveiled in 1978 as the first generation of Toyota Supra. Check the carfax, find a low miles Supra, view Supra photos and interior/exterior features. Купить Тойота Супра в России: продажа Toyota Supra с пробегом и новых, цены.
Toyota Supra › Цены и комплектации
- Car Spy Shots, News, Reviews, and Insights - Motor Authority
- Toyota отзывает 25 автомобилей Toyota Supra
- Toyota Europe Newsroom
- Такая Toyota оказалась ненужной: продажи Supra впервые обвалились ниже уровня Nissan Z
- 5 фактов о культовом в Приморье спорткаре Toyota Supra
- Достроили Lexus V8, но успеем ли достроить Супры? | Новости из Бокса
Владелец похвастался шикарным тюнингом свой Toyota GR Supra нового поколения
Ах да, кто-то 17 лет ждал доступных цен. Что ж, в Японии продажи начнутся весной и прайс-листа нет, в Америке — летом, но расценки известны. Цена действительно доступная, если сравнивать с той же BMW Z4. Родстер sDrive20i с турбочетвёркой 197 л. Захочет ли кто-нибудь подступаться к нишевой «японке» в нашей стране? Внезапно российский офис Тойоты официально пообещал привезти Супру к нам в течение 2019 года. Подробностей пока нет. Нельзя сказать, что салон полностью скопирован с BMW, хотя основная архитектура та же, а руль и шайба-селектор — явно баварские. У «зетки» передняя панель огранена и развёрнута к водителю, а тут вытянута в струнку. По центру стоит дисплей на 8,8 дюйма. Вокруг кожа, алькантара, углеволокно.
Шасси стойки McPherson и многорычажка с идеальной развесовкой по осям у моделей общие. Предусмотрен активный дифференциал. Тормоза Brembo с четырёхпоршневыми суппортами тоже есть у обеих. На рынке США адаптивная подвеска с режимами Normal и Sport идёт «в базе», как и 19-дюймовые колёсные диски, хотя в Японии есть варианты на 17 и 18 дюймов. Производить Супры доверено австрийскому заводу компании Magna Steyr в Граце, уже выпускающему «зетку». История Леонид Попов Далёкий предшественник Супры — микролитражка Toyota Sports 800, она же — первая серийная спортивная машина компании, выпускавшаяся с 1965 по 1969 годы. Модель классической компоновки с кузовом тарга оснащалась двухцилиндровым «оппозитником» с рабочим объёмом 790 «кубиков» и воздушным охлаждением.
Комментировать Поделиться: Японское спортивное купе Toyota Supra появилось на свет 40 лет назад, в конце 1970-х годов под названием Celica Supra.
До 1986 года машина не отказывалась от названия Celica. Потребовался 18-летний перерыв, начавшийся в середине 2002 года, прежде чем нам представили версию легенды 2020 модельного года. Эти 18 лет укрепили и без того легендарный статус Supra, предоставив поклонникам, энтузиастам и тюнерам почти два десятилетия для «игры с этим авто», некогда произведенным Toyota. Это привело к появлению некоторых «диких» проектов на базе этого авто, но особенно стоит отметить вот это исполнение машины - оно является, пожалуй, самой сумасшедшей из них. Toyota Supra на видео выше, проходит измерение мощности на динамометрическом стенде.
Автомобиль ввозился в страну штучными партиями и большой популярности в нашей стране не снискал. На европейском рынке японский спорткар также оказался не слишком востребованным. Источники, знакомые с ситуацией, подтвердили, что в 2021 году спорткар россияне купить не смогут — поставок не запланировано. Toyota исключила модель GR Supra из российского модельного ряда.
Out the gates, progress is measured, but almost as soon as the rev needle touches the 3,000 rpm mark, the 2023 GR Supra 6MT explodes with power, and the staccato notes of the exha.
Новые подробности о возрожденной Toyota Supra
Supra Mironov ProMod Supra Mironov ProMod 1. Потом, к сожалению, по ряду причин, в соревновательной деятельности наступил долгий перерыв. На рынок Японии вышел возрожденный спорткар Toyota Supra с дорогим обвесом от «придворного» тюнинг-ателье TRD. Toyota Supra GRMN 2025 года: обновленный капот и модернизированное крыло. Официальная статистика продаж в России автомобиля Toyota Supra за 2022 год с графиками и сравнениями. Toyota supra drom на маркетплейсе Toyota 7188 предложений от 362 поставщиков по ценам от 590 ₽ до 6 345 000 ₽ Оперативная доставка в Москве!
Toyota Supra переоборудовали в Lamborghini и продали за 1,2 млн рублей
Одобрение типа транспортного средства ОТТС действует на «Супру» до июня 2022 года, что, в теории, позволяет торговать этими машинами и дальше. Однако вероятность этого ничтожна. Toyota GR Supra — настоящая экзотика со впечатляющим ценником. В 2020-м году купить её у нас можно было за 5,5 млн рублей.
Кресло с навязчивой поясничной поддержкой сильно смещено назад, вызывая чувство длинной машины. Бог весть где заканчивается капот. Крыша сильно надвинута на глаза, но под потолком достаточно места, чтобы человек моего роста 186 см сел в шлеме. В баварской системе координат Supra умеренно спортивна. Но несмотря на плавные переключения «автомата» и не злую настройку акселератора, Toyota весьма отзывчива. Легко ускоряется с малых оборотов, становясь реально быстрой с трёх тысяч. Точно подбирает передачу в любом из двух режимов нормальном или спортивном , удачно подтыкает пониженные на торможении.
Двигатель достаточно тяговит, чтобы не прибегать к ручному управлению коробкой, предполагающему небольшие задержки. В «Спорте» отклики на газ обостряются, а трансмиссия старается не ронять обороты ниже четырёх тысяч при существенно открытом дросселе. Самобытна в салоне только приборная панель с расположенным по центру тахометром. Цифровой спидометр неудачно смещён влево. Но выручает проекционный дисплей. Поскольку на дорогах общего пользования движешься в основном на моменте, то не обращаешь внимания, как к глухому естественному звуку двигателя и выпуска подмешивается искусственный через динамики. Синтезированный голос Супры негромок и в режиме Normal даже под полной нагрузкой остаётся фоновым. В «Спорте» ненатуральность хорошо слышна, а на гоночном треке Харама, где едешь «в пол», через какое-то время компьютерный баритон становится навязчивым. Здесь своя программа управления двигателем и восьмиступенчатым автоматом ZF. На выбор — всего два режима.
Меньше программ, чем у Z4, зато предположительно будет больше модификаций на протяжении конвейерной жизни. Японцы пытались обойти эту общую для сегодняшних BMW практику даже «эмки» подливают синтетику в салон , но безуспешно. Каи-сан называет поиск фирменного звучания Супры одним из главных вызовов проекта, рассказывает о череде неудачных прототипов. Не знаю, как реагировать. Дело, конечно, важное, но такого внимания к деталям явно не хватает в других аспектах проекта. Почему бы не проявить его на стадии подбора руля, например. Как в салоне спорткара оказалась домохозяечная баранка не то от старой «трёшки», не то от какого-то «икса»? Есть же, из чего выбрать в каталоге запчастей BMW! Руль, пульт климат-контроля с вращающимися рукоятками, даже контроллер системы iDrive — набор не свежих компонентов BMW. Они выбраны по соображениям практичности, и в закупке, по словам японцев, не дешевле самых современных.
Значительная часть испанского маршрута проходит по шоссе, где Supra радует сдержанной упругостью на короткой волне и акустическим комфортом. На обгонах ощутимо приподнимает нос, манёвры совершает быстро и с достоинством. Ни дать ни взять Gran Turismo. На роль автомобиля для путешествий Toyota подходит куда лучше, чем шумный Cayman или тряское купе M2 Competition , с которыми предстоит конкурировать Супре за 5,5 млн рублей. А короткий променад по Мадриду показывает, что к городу она готова чуть хуже. Заметные неровности разрушают ощущение цельности, появляются разрозненные вибрации, постукивает задняя подвеска. Наконец, откровенно плохой дороге Супре толком нечего противопоставить. Запас энергоёмкости невысок, болезненные пробои сотрясают кузов, заставляя преодолевать разбитые участки крадучись. Porsche в целом пожёстче, но гораздо увереннее держит удар. На ходу это средний баварский уровень.
Даже чуть спортивнее среднего. Но драйвом, вовлечённостью в процесс управления Supra уступает маленькой «эмке», с которой вынуждена конкурировать. Идеальные условия для Супры — серпантины. Тут короткобазная машина размером с хэтчбек Focus движется мягко, кренисто, даже позволяя себе лёгкую раскачку на высоком ходу. Если не давить, формирует умиротворяющее ощущение быстрого движения. Но даже под кнутом это совершенно не хардкорный автомобиль. Хорошее слово — пружинящий. Хотя амплитуда колебаний кузова порой великовата. В 2020 году Toyota начнёт продавать клиентские спортивные A90 категории GT4. В отличие от Z4 дорожная Supra спроектирована с учётом нужд гоночной.
В некоторых соревнованиях ей тоже предстоит соперничать с M2 Competition. Точнее, с недавно анонсированной трековой версией.
Мы уверены, будет интересно, следите за новостями на нашем сайте. Добавим, что российский рынок Toyota Supra, к сожалению, покинула, официальные отгрузки прекратились ещё в 2020 году, когда были реализованы 15 машин, в 2019-м было продано 10 спорткаров этой модели, итого 25 на всю страну. Серого ввоза, по данным регистраций, которые собирает «Автостат», с момента дебюта модели не было.
Стоит отметить также, что официально Toyota пока не подтвердила тот факт, что название «Supra» будет использовано на серийных моделях марки, а потому не исключено, что новое купе будет называться как-то иначе. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Спасибо за участие!
- Enquire Now
- Toyota отзывает 25 автомобилей Toyota Supra
- Toyota GR Supra News
- Unmatched Performance
- Новости Toyota Supra
- Рекомендуем
Спасибо за участие!
- 2021 Toyota Supra Crash Test Ratings - Autoblog
- Новогодний подарок
- Новости Toyota Supra
- Toyota Supra
Американцы опубликовали подробности о возрожденной Toyota Supra
Этот спорткар разгоняется до сотни за 3,7 сек. Как вы относитесь к такой кооперации брендов или зря они эту машину назвали Supra?
Напомним, в декабре появился тюнинг купе от подразделения Toyota Racing Development.
Supra оснащается бензиновыми моторами объемом 2,0 и 3,0 л. Avante Design Toyota Supra.
За такие автомобили придется выложить 53 780 и 62 900 долларов. Toyota Supra в обвесе TRD получил трехсекционный передний бампер, боковые юбки, накладки на задний бампер , задний спойлер и карбоновые накладки на дверях. Пока неизвестно, будет ли пользоваться спросом тюнингованная версия «Супры».
Это агрегаты семейств B48 и B58 мощностью от 195 до 360 л. Коробка передач заявлена только одна — 8-ступенчатый «автомат» фирмы ZF. Кроме того, в документе упомянуто наличие праворульной версии новой Супры. Напомним, Toyota и BMW совместными усилиями ведут разработку спортивной модели на одной платформе, которую японцы будут продавать под названием Supra, а немецкий вариант, судя по всему, будет новым родстером Z4.
Toyota GR Supra News in Malaysia
Продажу и обслуживание "Супры" в России осуществляют 13 дилерских центров, два из которых находятся в Краснодаре и один в Сочи. Toyota сделала Супру для драг-рейсинга. Toyota Supra: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля.