Первая собранная в Тольятти Lada Vesta NG. Стало известно, что на основном заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти приступили к сборке обновленной версии Lada Vesta 2023.
ТАСС: «АвтоВАЗ» утвердил экстерьер нового кроссовера LADA на платформе Vesta
Автомобильный рынок лихорадит с 2020 года. Все началось с чипов — их производство породило дефицит на рынке. Так же это было связано с падением спроса на автомобили. Вся платформа Lada Vesta была разработана и создана в Тольятти. Изначально данный проект рассматривался на третьей нитке главного конвейера АвтоВАЗа, где в раньше производились «Приоры». Выпуск штампованных изделий осуществляется в Тольятти на кузовном производстве с самого первого дня. В Ижевске производилась сварка.
Её поверхность наконец-то стала мягкой. Новая аналоговая панель приборов выглядит более современно, на центральной консоли появилась большая ниша для телефона, а на центральном тоннеле со стороны пассажира — кармашек для мелочей. На руле появились новые кнопочные блоки. На прежнее место у рычага коробки передач вернулись кнопки управления подогревом сидений.
У ижевских машин они располагались в ряду клавиш на центральной консоли, но теперь там находятся заглушки. Стеклоподъёмники лишились авторежима, тогда как у машин, собранных в Ижевске, он был. Кнопки сделаны из более качественной пластмассы и обладают увеличенным рабочим ход. В козырьках не появилось макияжных зеркал.
И пока — без системы стабилизации, которую обещают внедрить до конца года. На всех машинах — светодиодная светотехника. Единственное место, где я нашел лампочки накаливания, — это поворотники в задних фонарях.
Что еще улучшили? Лада Веста получила новую панель приборов Интерьер явно интереснее, чем на дорестайлинговой Весте, но пока внедрены не все задумки. Передняя панель салона стала, наконец-то, мягкой — она и выглядит лучше, и на ощупь приятнее. Есть мягкие вставки на дверях. Руль тот же, но кнопок на нем стало больше, а логика управления ими — более продуманной. Панель приборов новая, но пока стрелочная. Модную цифровую панель внедрят ближе к концу года.
Я видел ее живьем — поверьте, очень красивая, с возможностью менять конфигурацию и с возможностью выводить на нее карту навигационной системы. Позже появится и большой вертикальный планшет навигационной системы, который вы наверняка видели на шпионских картинках в интернете.
Индустриальная стратегия компании о переносе производства «Весты» на тольяттинскую площадку для загрузки мощностей «АвтоВАЗа» и выпуска модели, чтобы удовлетворить спрос на нее, была принята в августе этого года. Компания рапортует о соблюдении утвержденного технологического графика переноса производства из Ижевска в Тольятти с сохранением высокого уровня качества и безопасности автомобиля.
Читайте ещё по теме:
- Цветовая гамма автомобиля LADA Vesta
- Обновленная Лада Веста из Тольятти: подробности и интерьер
- Отличия оттенков цвета
- НАДЁЖНЫЙ ПАРТНЁР
- Рестарт производства Lada Vesta запланирован на начало весны 2023 года в Тольятти
- Дилеры LADA в РФ
«АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти
В марте АвтоВАЗ наладил выпуск Lada Vesta NG с вариатором WLY CVT18 китайского производства, который знаком по автомобилям Chery. LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Вчера в Тольятти состоялся торжественный запуск производства Лады Весты: мы уже рассказали об этом в новостях. Завод «Автоваз» запустил производство автомобилей бренда Lada Vesta в Тольятти.
«АвтоВАЗ» возобновил производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти
Производство LADA Vesta NG на заводе в Тольятти приостановлено с 24 июля 2023 года. В Тольятти начался серийный выпуск новой Lada Vesta. Денис Мантуров отметил: «Автоваз» быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнеров.
Lada Vesta NG остаётся на заводе. Lada Niva Travel улучшается по частям | Новости с колёс №2441
Основные изменения в дизайне модели второй генерации коснулись фар, фонарей и, соответственно, пластикового обвеса. Большие метаморфозы произошли в салоне автомобиля, особенно это касается топовой версии с панелью цифровой комбинации приборов и мультимедиа с вертикально ориентированным тачскрином. Vesta нового поколения штатно оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, системой ABS. Сначала модель будет выпускаться только с 90-сильным двигателем и "механикой".
Неизвестно, сколько именно запланировано выпустить машин в этот период, но в любом случае эти авто не поступят в продажу.
Дело в том, что таким образом инженеры марки просто настраивают оборудование, а товарные экземпляры начнут сходить с конвейера только в марте следующего года. После обновления Lada Vesta получила немного изменённый внешний вид за счет новых бамперов и иного наполнения оптики. Куда более весомые доработки были по салону, где в максимальных комплектациях будет электронная приборная панель и большой сенсорный дисплей мультимедийного комплекса с вертикальной ориентировкой. Опубликовано: 27.
Если Гранта могла обойтись без АБС, то платформа Весты не имеет «безабээсного» решения — поэтому у вазовцев просто не было другого выхода. АБС, конечно же, от китайского партнера. И пока — без системы стабилизации, которую обещают внедрить до конца года. На всех машинах — светодиодная светотехника. Единственное место, где я нашел лампочки накаливания, — это поворотники в задних фонарях. Что еще улучшили? Лада Веста получила новую панель приборов Интерьер явно интереснее, чем на дорестайлинговой Весте, но пока внедрены не все задумки. Передняя панель салона стала, наконец-то, мягкой — она и выглядит лучше, и на ощупь приятнее.
Есть мягкие вставки на дверях. Руль тот же, но кнопок на нем стало больше, а логика управления ими — более продуманной. Панель приборов новая, но пока стрелочная. Модную цифровую панель внедрят ближе к концу года.
После долгих обсуждений и планирования, компания подтвердила, что стилистика паркетника будет отличаться от предыдущих моделей. Российским автолюбителям предложат более современный и свежий экстерьер, при этом сохранив основные элементы, которые делают Lada Vesta узнаваемой. Разработка новинки идёт полным ходом. Особое внимание уделяется локализации компонентов, что позволит не только оптимизировать производственный процесс, но и обеспечить высокое качество сборки.
Последние новости по теме Lada Vesta
Мы сильно зависим от импорта, и это бьет по возможностям нашего производства. На проект стратегии развития автомобильной отрасли выделяется солидная сумма — 2,7 триллиона рублей. Задача, как мне кажется, крайне амбициозная, и при желании можно ее решить. Вообще, есть иранский автопром, который неплохо развит, но нужно понимать, что он базируется на Фразцузском машинопроизводстве, а у них сейчас катастрофически не хватает двигателей. Необходимо насыщать отечественный рынок продукцией, которая сможет понизить розничные цены. Вспомним 2008 год, когда рынок заполонили японские иномарки с правым рулем, которые были доступны многим потребителям. Если произойдет подобное, мы сможем ожидать снижения цен.
Цвета: серо-бежевый, серый, красный, белый, оранжевый и другие. Имеются подголовники, противотуманные фары, дисковые тормоза, распределение тормозных сил abs, противобуксовочная система, ткань и экокожа, противосолнечный козырек, электроусилитель рулевого управления, воздушный фильтр, легкая тонировка, складной ключ, подогрев передних сидений, кондиционер и круиз-контроль. На выбор три типа силовых агрегата — 16-ти клапанный, двигатели объемом 1. Силовой агрегат 16-ти клапанный, объёмом 1. Изменилась передняя панель и сиденья. Появился жк-экран мультимедия enjoy pro и навигация , трехрежимный подогрев всех сидений, обдув стекла для быстрого оттаивания, эффективная тормозная система, электропривод, обогрев наружных боковых зеркал и лобового стекла, мультифункциональное рулевое колесо, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, рейлинги, декоративная насадка выпускной трубы и многое другое. Длина 4420 мм, ширина 1774 мм, высота 1478 мм. Модель с улучшенными характеристиками топливной системы, более устойчивая на больших скоростях, с камерой заднего вида и мультимедийной навигацией, с низким бампером, декоративным диффузором, парктроники, led-подсветка интерьера, жесткие пружины и амортизаторы, датчики абс, ebd, esc, tsc, спортивные кресла, оплетка руля кожаная, с подсветкой дверных ручек, с электрическими стеклоподъемниками. Вся линейка моторов данной марки соответствует стандарту Евро-5. Клиренс универсала и седана 178 мм, у Кросс — 203 мм. Впервые была применена оцинковка внешнего слоя кузова, дающая стойкость против коррозии на 6 лет. Седан Vesta — красивый салон, оригинальный интерьер и современные опции, сильно отличающийся от ранее выпускаемых моделей. Отношение уровня оснащенности и стоимости, не хуже иномарок такого же класса. Управляемость, разгон, тормоза на высоком уровне. Наличие разнообразного выбора комбинаций сборок.
В течение 2022 года особое внимание также было уделено локализации необходимых компонентов. Хотел бы отметить, что АВТОВАЗ быстро восстанавливается после ухода зарубежных партнёров и взял курс на ускоренное импортозамещение своей компонентной базы. Только за прошлый год были найдены отечественные поставщики на 200 с лишним комплектующих и материалов», — отметил Денис Мантуров. Мы благодарны Правительству РФ и региональным властям за поддержку, которая оказывается нам и нашему коллективу.
Отдельная благодарность дизайнерам — за огромный лючок для перчаток, который может легко проглотить не только перчатки и всякую мелочевку, но и папку для бумаг формата А4, небольшую дамскую сумочку, и, возможно, целого йоркширского терьера. Сиденья переднего ряда — вне всяких похвал: водитель будет однозначно рад поясничному подпору и регулировке по высоте и выкату. Специальный наполнитель в тандеме с подвеской идеально справляются с проездом выбоин, ям и рельсов — автомобиль перекатывается через препятствия с такой же нежностью, с какой старший брат целует новорожденную сестру. Тем же, кто разместился сзади, с длинноногим водителем будет максимально неуютно — места для ног задних пассажиров просто впритык. Зато багажник вместительный — 480 литров, а если уронить вперед спинки задних кресел, впихнуть невпихуемого можно гораздо больше. Руль с 18-ю кнопками управляет всем, чем только можно, от громкости звука мультимедиа до его же собственного обогрева, но всецело разобраться с назначением еще как минимум шести клавиш интуитивно, без инструкции, вряд ли выйдет. Я, к примеру, на ходу не нашла, как выключить радио, пришлось жамкнуть кнопку mute. Но не многокнопочность главная его фишка, а электроусилитель, который позволяет вертеть баранку буквально одним пальцем чего делать, конечно же, не стоит в целях безопасности и идеально вписываться в полосу при развороте на перекрестке. Причем пикантная деталь заметна только при движении задним ходом, когда педалью приходится работать дробно — в первых двух третях рычаг работает как по маслу, а в последней, приближаясь к полу, словно натыкается на сало со шкварками. Задал задачку и рычаг переключения скоростей — если при включенной передаче слегка поддать газку, то он играет по высоте с люфтом в пару-тройку миллиметров. Причем и этот финт обнаружился случайно — в пробке, когда лишний раз руку с рычага не уберешь. Еще один интересный момент подарили поворотники — маневр уже завершен, рычаг вернулся в исходное положение, а звуковое сопровождение отстает от него еще на 3 секунды. И даже тот зловредный «сверчок», который вдруг заскрипел под задней полочкой на скорости 80 километров в час, будет идентифицирован, найден и вразумлен.
Зачем "Лада Весту" вернули в Тольятти?
Производство LADA Vesta будет перенесено из Ижевска в Тольятти, а «ЛАДА-Ижевск» продолжит работу и будет выпускать принципиально новую версию LADA e-Largus. Производство LADA Vesta NG на заводе в Тольятти приостановлено с 24 июля 2023 года. приставы Тольятти, У ФССП по Самарской области, Lada Vesta, арест имущества, арестовали автомобиль, Тольятти, новости Тольятти. АвтоВАЗ перезапустил производство Lada Vesta. На Волжском автозаводе состоялся торжественный запуск серийного производства автомобилей Lada Vesta нового поколения. АВТОВАЗ сдвинул сроки запуска производства Lada Vesta NG. Издание «Авторевю» опубликовало небольшой обзор обновлённой Lada Vesta NG, серийное производство которой началось несколько дней назад на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.
Бизнес справочник
- Партнеры и спонсоры ХК «Лада» 2023/2024
- Новости партнеров
- Новая внешность, но старый двигатель. Как изменится обновленная Lada Vesta в 2023 году | 360°
- Новый контракт Максима Власова
- Последние новости на сегодня об универсале и седане Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross)