Тягач MERCEDES BENZ китайский автопром. Большинству наших соотечественников этот производитель известен своими легкими грузовиками, но в «тяжелом» секторе он тоже замечательно представлен тягачом Auman, который производится уже 5 лет. На выставке CTT Expo 2023 официальный представитель Dongfeng в России продемонстрировал новый седельный тягач Dongfeng KX 4х2. Сегодня в Китае был собран первый тяжелый грузовик Mercedes-Benz Actros.
Обзор тягача Dayun V9 - китайского Volvo
На китайской выставке CCVS-2023 компания Dongfeng Commercial Vehicles показала новый седельный тягач Dongfeng Tianlong KL FCEV 6х4, оборудованный водородными топливными элементами. «Мерседес-Бенц Рус» будет поставлять в Россию китайские грузовики. Эти автомобили, представляющие собой версии эвакуаторов Mercedes-Benz Actros китайского производства с некоторыми изменениями и локализованными деталями, имеют три различных варианта: 6х4, 6х2 и 4х2. Концерн Mercedes-Benz запустил в России продажи нового грузовика Actros C 2024, который был создан специально для китайского рынка, сообщает портал Зачем Мерседесу китайская версия «Actros C»? Российские дилеры привезли первую партию китайских магистральных тягачей FAW J7 и тут же ее продали.
В России начали продавать китайские тягачи Mercedes-Benz Actros С
В России появились бюджетные грузовики Mercedes-Benz. Совсем недавно немецкий автопроизводитель создал специальную версию популярной дальнобойной модели для рынка Поднебесной — новинку назвали Actros C. От оригинального исходника такой грузовик отличается не только наименованием, но также начинкой. У него упрощеный экстерьер, недорогие материалы отделки интерьера и очень оригинальная «силовая линия». Обсудить Daimler Команда маркетологов потратила четыре года, посетив 700 транспортных компаний, чтобы создать идеальный грузовик.
Пока вы читаете эту новость, мы готовим еще более интересные. Подписывайтесь на наши каналы, чтобы не пропустить! Новые владельцы завода пообещали сохранить все рабочие места, для чего им понадобился новый партнер, готовый наладить в Подмосковье выпуск своих автомобилей.
Вынужденные участвовать в санкционной истерии предприятия в случае переезда смогут спокойно вернуться на российский рынок уже с новым китайским «паспортом», причем им не придется начинать с чистого листа — вернутся на свои насиженные места. И если смотреть на ситуацию с этой стороны, то позиция Renault и Nissan становится не только логичной, но и крайне прозорливой. Взвешенной и дальновидной.
Сыграйте в любимую игру прямо на Ленте. И сделали!
250-тонный тягач JAC с силовым агрегатом Mercedes-Benz
Штаб-квартира находится в Германии, но производство техники разбросано по разным заводам, в том числе в других странах. Если оценивать стоимость бренда, то Mercedes-Benz находится на втором месте после Tesla. По данным Brand Finance, он стоит 58,8 миллиарда долларов. По этим данным легко заметить, что компания стабильно удерживает лидерские позиции на мировом рынке, и это с учетом того, что последние годы для мировой экономики стали сложным испытанием. То, что Mercedes-Benz находится на втором месте по стоимости среди всех автомобильных брендов, — это прекрасный показатель доверия со стороны покупателей. Эти машины выпускаются довольно давно, с 1996 года, однако в 2003 году была произведена смена модельного ряда. Сейчас компания выпускает несколько вариантов тягачей с колесными формулами 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, а также 8х4 и 8х8. Есть в модельном ряду и грузовые шасси до 35 тонн с возможностью установить разные виды кузовов и дополнительного навесного оборудования. Один из крупнейших заводов компании находится в городе Верт-на-Рейне, в Германии. Но он далеко не единственный, потому что крупный завод есть также в Китае, на заводе Foton.
Многие виды техники поставляются действительно из Китая, что никак не влияет на их качество, надежность и долговечность. Как раз по этой информации можно будет отследить краткую историю Actros. В отдельных моделях использовалась система управления мотором Telligent.
Доли российских и китайских грузовых машин на авторынке РФ почти сравнялись До последнего момента в Китайской Народной Республике присутствовало только совместное предприятие по выпуску немецких грузовиков под маркой Auman. Тяжелые машины под брендом Mercedes-Benz импортировали из Германии. Представитель нового завода отказался раскрывать производственные задачи.
Рулевое управление Bosch, тормозная система Wabco, седло сцепки Jost. Рама и ведущий мост - лицензионные мановские. Правда, баки прозрачные, как и часть топливных трубок. По отзывам, грузовик получился гармоничным, в движении двигатель работает тихо, без вибраций.
Коробка переключается идеально. Кабина просторная, педали фактически как легковые. В общем, нахваливать нам на канале китайский грузовик нет смысла. Статистика продаж уже показала отношение к этой машине отечественных грузоперевозчиков. Не будем пользоваться журналистскими штампами, что тягач Sitrak может «уделать» возрождаемый на антисанкционной основе новое поколение КАМАЗ-54901, но вот согласно ценника конца прошлого года, китаец смотрится очень привлекательно, особенно в наступившие трудные времена.
Без доплаты идут светодиодные фары, видеокамера заднего вида и мертвых зон, датчики нагрузки на ось.
В итоге получился достойный набор по вполне приемлемой рыночной цене. К слову, кроме тягачей с колесной формулой 4х2 напрямую от производителя «Тонар» поставляет и грузовики FAW в версии 6х4. Известная своей строительной техникой компания Sany зашла на российский рынок с собственными грузовиками: на открытой площадке их оказалось сразу два, двухосный D495АS и трехосный D525AL. Причем оба — седельные тягачи с большими спальными кабинами, широкими и высокими, которые для китайских магистральников стали неким общим стандартом. Грузовики оснащаются двигателем Sany Power D12C5 мощностью 490 л. Коробка передач — 12-ступенчатая автоматизированная Fast.
На российский рынок автомобили Sany выводит компания Odin Group, предоставляющая через свою официальную дилерскую сеть полный спектр услуг для автомобилей. В их числе продажа грузового транспорта, а также послепродажная поддержка: техническое обслуживание и ремонт, продажа оригинальных запасных частей, финансирование, телематика и обучение водителей. По той же дорожке поехал еще один известный выпуском строительной техники китайский гигант — XCMG, экспозиция которого демонстрировалась на открытой площадке. Магистральный тягач на его стенде экспонировался под названием Hanvan. Кабина, позаимствованная у Shacman, имеет внутреннюю высоту 1,85 м. Тягач оснащен двигателем Weichai и роботизированной коробкой Fast Gear.
Стоимость новинки 9,3 млн рублей. Российская премьера магистрального тягача Sitrak C7H Max — еще одно знаковое событие выставки. Речь идет об обновленной версии грузовика Sitrak C7Н, самой продаваемой в России китайской модели грузовых автомобилей. Если искать отличия от предыдущей версии магистральника, то нужно начать с рабочего места водителя. Главная диковинка интерьера — плоская приборная панель, где полукруглые шкалы аналоговых спидометра и тахометра сочетаются с 7-дюймовым дисплеем бортового компьютера. Пару ей составляет 12,3-дюймовый тачскрин — он позволяет менять настройки автомобиля, служит навигатором, кроме этого, здесь сосредоточено управление мультимедиасистемой.
Водительское кресло на пневмоподвеске обшито искусственной кожей и оборудовано системой вентиляции. Тягач оснащается двигателем Sinotruk MC13. На выставке грузовик демонстрировался со сверхвысокой кабиной высотой 2050 мм по моторному тоннелю. По словам менеджера по продукту Артема Эйдмана, работая напрямую с автопроизводителем, компания также планирует предлагать решения в сегментах строительной, коммунальной, лесовозной техники и дистрибьюции.
На бывшем российском заводе Mercedes будут выпускать «китайские Mercedes»
Глава Mercedes-Benz выступил в защиту китайских производителей электрокаров, которых в ЕС подозревают в сознательном демпинге – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Mercedess, Автовсячина, Германия на развлекательном портале Генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус призвал Евросоюз снизить импортные пошлины на китайские электромобили, вместо того чтобы пытаться защитить европейских производителей. В России китайские тягачи Mercedes-Benz будут соперничать с другими грузовиками, производимыми в Китае, а также с флагманскими моделями российского производителя КамАЗ. В дальнейшем буду делиться наработками и заметками относительно этих тягачей.
Марка грузовиков «Мерседес»: обзор китайских грузовиков и седельных тягачей
| Китайктрос: наш тест китайского тягача Mercedes-Benz Actros | Китайский Mercedes-Benz Actros с приставкой С адаптирован к местным реалиям, уровень локализации превышает 60%, ряд компонентов является оригинальным. |
| новейший седельный тягач Dongfeng FCEV | Тягач MERCEDES BENZ китайский автопром. |
| Российский Mercedes-Benz начал поставлять дорогие китайские кроссоверы | В Россию привезли тягачи, оснащенные рядными 6-цилиндровыми моторами, роботизированными 12-ступенчатыми коробками. |
| Китайские тягачи и не только: премьеры выставок СТТ Expo и COMvex Автомобильный портал 5 Колесо | Реорганизованное представительство Mercedes-Benz пока оставляет приоритет за немецкими автомобилями, но выбор китайских уже довольно широк. |
Китайские тягачи Mercedes-Benz Actros начали продавать в России
Для покупки в России теперь доступна «бюджетная» модификация немецкого тягача Mercedes-Benz Actros – Actros C. Этот вариант создавали специально для КНР, а за выпуск тягача отвечает местное СП Daimler-Foton, передает Quto. Для покупки в России теперь доступна «бюджетная» модификация немецкого тягача Mercedes-Benz Actros – Actros C. Этот вариант создавали специально для КНР, а за выпуск тягача отвечает местное СП Daimler-Foton, передает Quto. Китайский седельный тягач Sitrak C7H занял первое место по продажам в январе 2023 года.
В России появились китайские тягачи Mercedes-Benz
- Китайский мерседес тягач - 79 фото ★
- Прощай, «Европа»: в чем плюсы и минусы китайских тягачей?
- Антисанкционный тягач КАМАЗ K5 оказался сверхуспешен
- Китайцы стали крупнейшими акционерами Mercedes )) — DRIVE2
- Как КамАЗ, только дешевле: начались продажи тягача «Валдай 45» с кабиной типа Mercedes-Benz Actros
- В Россию пришел новый китайский грузовой бренд
Mercedes Actros C 2658 (2023 г.в.)
Рассказываем про альтернативу: Mercedes-Benz, BMW, Land Rover и Cadillac китайского производства. Цена машин в Китае — от 7 млн рублей (в эквиваленте). А занимают его китайские грузовики, по конструкции и по оснащению уже мало в чём уступающие ушедшим европейским аналогам. Решение о выводе этих грузовиков Mercedes-Benz китайского производства на российский рынок не вызывает удивления, поскольку позволяет компании привлечь новую клиентскую базу и удовлетворить их специфические потребности. Пока никто точно не скажет, сможет ли китайский тягач проехать столько же, сколько европейский, и насколько будут отличаться затраты на ремонт в ходе эксплуатации.
Daimler совместно с Foton запускают производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае
Например, вместо "Сканий" и "Мерседесов" уже колесят грузовики Shacman от топового китайского производителя. Концерн Mercedes-Benz запустил в России продажи нового грузовика Actros C 2024, который был создан специально для китайского рынка, сообщает портал Тягач MERCEDES BENZ китайский автопром. Первой моделью бренда на нашем рынке станет "среднетоннажник" Forland 8 (на китайском рынке модель называется L5). Наш тест китайского тягача Mercedes-Benz Actros. Условный УАЗ просит компанию Mercedes предоставить лицензию на производство Гелендвагена, но сразу уточняет: вместо родных моторов на маш.
На российском заводе Mercedes уже в мае начнут собирать китайские автомобили
| Марка грузовиков «Мерседес»: обзор китайских грузовиков и седельных тягачей | Компания Daimler Truck, грузовое подразделение Mercedes-Benz, вместе с китайской Foton Motor открыла производство тяжелых грузовых автомобилей Mercedes-Benz в КНР. |
| Mercedes-Benz начал выпускать грузовики в Китае | АВТОСТАТ | Российский завод Mercedes под Москвой должен возобновить производство в мае. |
| В России начали продавать китайские тягачи Mercedes-Benz Actros С | В Россию привезли тягачи, оснащенные рядными 6-цилиндровыми моторами, роботизированными 12-ступенчатыми коробками. |
Навигация по записям
- И ты, Брут: Mercedes-Benz готовит «запасной аэродром» в Китае - АвтоВзгляд
- Провел осмотр китайских тягачей Mercedes Actros и FAW 📽️ Топ-10 видео
- Mercedes Actros строит завод в Китае
- В Россию пришел новый китайский грузовой бренд - Российская газета
- Другие новости
- В России появились немецкие тягачи Mercedes-Benz, разработанные для Китая - Грузовой Ру
Лента новостей
- И ты, Брут: Mercedes-Benz готовит «запасной аэродром» в Китае
- Китайские Mercedes-Benz и Cadillac: стоит ли бояться сборки КНР
- Daimler Truck запустил производство грузовиков в Китае - Журнал Движок.
- В России запустили продажи тягачей Mercedes-Benz Actros C китайского производства
В России появились китайские тягачи Mercedes-Benz
В 2024 году производство КамАЗ К5 намерены утроить. Назад в будущее: супергрузовики, опережающие свое время Похожее.
Однако сейчас стало гораздо выгоднее продавать готовые автомобили, произведённые на собственном заводе в КНР. Scania и MAN уже строят обширные планы на этот счет. В ближайшее время в этот список войдёт Mercedes. Немецкий производитель намерен запустить в Китае завод по производству грузовика Actros уже в этом году. Работу данного предприятия планируется организовать совместно с китайским партнёром Foton, который уже освоил сборку грузовиков с компонентами Mercedes.
В России обещают продавать «Мерседесы» с другой топливной и выхлопной системами, но упростить грузовики получится не у всех. Есть нюансы и в эксплуатации — меньший интервал технического обслуживания, а также необходимость регулировать клапаны каждые 40 000 км, холодные кабины.
При перевозке тяжелых и негабаритных грузов самое главное — это обеспечение безопасности. Для этого автомобиль оснащен антипробуксовочной системой TRC, которая точно передаёт крутящий момент на ведущие колёса, исключая пробуксовку, а также обеспечивает стабильное сцепление колёс с дорогой. Кроме этого, грузовик оснащен системами экстренного торможения AEBS, предупреждения о столкновении, предупреждения о выезде с полосы движения, мониторинга усталости водителя и контроля давления в шинах. Тяжеловоз экипирован стандартной кабиной JAC К7 с низкой крышей, но с плоским полом. Внутри установлены комфортабельный кресла на пневмоподвеске, многофункциональное рулевое колесо, зеркало заднего вида с электрическим обогревом, большой ЖК-экран с диагональю 10,5 дюймов, кнопка запуска двигателя и другие опции.