Этот беспилотный летающий аппарат разрабатывали с 2011 года. Максимальная его скорость составляет 130 км/ч. 6 декабря беспилотник атаковал нефтенакопитель в районе аэродрома в Курске. Максимальная скорость беспилотника — 170 км/ч, максимальная полезная нагрузка — 1,5 кг, штатная — 0,8 кг.
Какие дроны ВСУ направляют в Россию
В мае 2020 года компания представила прототип тяжелого грузового БЛА Rhaegal-A вертикального взлета и посадки. Как ожидается, Rhaegal сможет доставить грузы туда, куда не доберется и не сядет ни один существующий аппарат с фиксированным крылом или вертолет. Дрон сможет преодолевать свыше 1 тысячи морских миль, разгоняясь почти в 400 км в час и поднимаясь на высоту до 6. Позже компания испытает версию аппарата Rhaegal-B, способную поднимать от 2. Клиенты получат доступ к специализированному фургону с командой профессионалов, которые возьмут на себя управление дроном DJI Storm. По словам представителей DJI, аппарат Storm может оставаться в воздухе до 15 минут, неся на борту около 12 кг или 8 минут с грузом в 18. Новинка сможет уклоняться от столкновений с препятствиями в автономном режиме. Вероятнее всего, системой заинтересуются американские военные. Аппарат несет на борту камеру, лидар, радар, инфракрасный сенсор для ночных посадок и навигационную систему GPS. Вес загруженного дрона составит порядка 1.
Аппарат сможет взлетать вертикально, поднимая порядка 360 кг - большие нагрузки потребуют использовать для взлета и посадки 90-метровую полосу. Размах крыльев аппарата составляет 9 метров, высота полета - порядка 6.
Об этом свидетельствует празднование очередной годовщины образования КНР, на котором сотни небольших ДПЛА действовали как единое целое, последовательно создавая в воздушном пространстве различные четкие геометрические фигуры. Китайские военные продемонстрировали новое, невероятно опасное и смертоносное оружие, способное практически залпом применить целый рой 48 штук ББ рис. Китайская многоствольная пусковая установка применения барражирующих боеприпасов Сам боеприпас носит индекс CH-901 рис.
Из конструктивных особенностей можно отметить складывающиеся крылья и купольную камеру видеоконтроля. Китайский барражирующий боеприпас СН-901 Запуск боеприпаса может осуществляться с земли, с воды или воздуха. После запуска оператор видит все то, что видит камера, установленная на аппарате. Он может задавать маршрут полета, управлять беспилотником вручную или указывать снаряду конкретную цель. Управление может осуществляться одним дроном или целым роем, движущимся под контролем искусственного интеллекта.
Каждый дрон оснащен взрывным устройством, которое может быть активировано дистанционно в полете или при достижении конкретной цели. Китайские инженеры продолжают упорно совершенствовать новое оружие. Главная проблема, с которой они столкнулись, — это недостаточная скорость управления искусственным интеллектом роем беспилотников. В заключение необходимо отметить, что любая современная армия должна уметь защищаться от такого смертоносного оружия. Сегодня ни у кого в мире нет готового рецепта, как это сделать.
Суть в том, что при массированном применении ББ обороняющимся не хватит никаких зенитных ракет и радиолокационных станций. Они в большинстве случаев будут бессильны— из-за отсутствия возможностей сил и средств РЭБ. Фактически, чтобы иметь шансы отражать удары таких дронов, каждая или почти каждая единица наземной боевой техники сама должна обладать возможностями противовоздушной самообороны и защиты верхней полусферы. Что по военной науке необходимо сделать в первую очередь? Во-первых, требуется совершенствование систем управления огнем и взаимного обмена информацией боевых машин.
Сейчас в РФ идет модернизация БМП «Курганец», орудийные башни меняются на орудийные модули, в которые встраивается необходимая интеграция войсковой ПВО с остальной боевой техникой сухопутных войск Во-вторых, необходимо создание специально заточенных для поражения ББ средств, типа перспективной малогабаритной ЗУР для комплекса «Панцирь» рис. Это «герой Вьетнама» — автоматические зенитные пушки калибра 57 мм комплексов С-60. Сейчас они уже почти бесполезны как средство ПВО. Однако за границей их эффективно модернизируют. Например, словенская фирма Valhalla turrets оснащает такую пушку прицельным модулем с тепловизором, механизмом непрерывной подачи снарядов 92 штуки подряд и системой автоматизированного наведения.
В результате старая советская пушка превращается в форменное сверхоружие. Минусом является малый 400 выстрелов ресурс ствола, но запасные стволы тоже есть на хранении, и они на этой пушке быстро меняются. Программатор для снарядов на нее тоже имеется. Развернув попарно на удалении 2—4 км друг от друга вдоль фронта орудия комплексов С-60, вписанные в систему войсковой ПВО, можно создавать на путях подлета дронов, да и боевых вертолетов, — эшелонированные «осколочные завесы». В-четвертых, это приспособление комплексов активной защиты бронеобъектов к защите верхней полусферы; тотальное применение средств РЭБ; оснащение каждой единицы ВВТ штатными противокумулятивными экранами из композитных материалов или специальных сплавов, прикрывающими верхнюю полусферу к примеру, такими, как на рисунке 16 , а также широкое использование всех мыслимых средств маскировки и противодействия бортовым сенсорам ББ.
Защитный экран верхней полусферы танка Предложенные военной наукой дешевые и массовые решения, которые при наличии систем взаимного обмена информацией в войсках вместе с применением программируемых снарядов пушек БМП позволят отбиваться от атак дронов-камикадзе. Однако уже в недалекой перспективе следует ожидать, что вместо десятков управляемых дронов-камикадзе будут сотни, а то и тысячи, причем автономных, которые просто не имеют связи ни с кем и неуязвимы для любых систем РЭБ. На полигонах ряда стран эта техника уже проходит испытания. Остановить их можно либо объемными взрывами в воздушном пространстве, либо созданием и поддержанием на их боевом пути осколочного поля такой плотности, чтобы ББ через него не прошли. В перспективе возможны и другие способы борьбы с ББ: прежде всего это создание принципиально новых средств разведки ББ; создание боевых лазеров ближней ПВО, дронов-истребителей ББ и привязных аэростатов — роботизированных истребителей дронов; «засвечивание» бортовых сенсоров снарядов средствами радиоэлектронной самообороны объектов; «выжигание» в больших объемах бортовой радиоэлектронной аппаратуры дронов электромагнитным оружием; массовое дистанционное внедрение компьютерных вирусов в бортовую электронную аппаратуру ББ; перехват управления и разворот дронов в сторону противника или их посадка; быстрое и точное определение ИИ на основе разведданных мест пунктов управления ББ и их уничтожение и ряд других.
Все эти средства должны будут включаться в специальные формирования защиты, которые придется создавать на всех уровнях организации войск. Следует ожидать, что уже через пять или шесть лет командир идущей колонной ротной тактической группы сможет внезапно обнаружить в 30—40 секундах подлетного времени пару сотен ББ, идущих на его танки, БТР или БМП, поэтому Сухопутным войскам РФ уже сейчас в ходе боевых действий на Украине необходимо ускоренно приспосабливаться к новым формам ведения борьбы с ддронами-камикадзе, учиться отбивать их атаки, отрабатывать приемы и способы защиты в ходе современного боя. Афанасьев и др.
Что собой представляет БАС-200 БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем с максимальной мощностью 54 лошадиные силы.
Предназначен совершать полет в автоматическом режиме продолжительностью до 4 часов с грузом до 50 килограмм. Благодаря высокой грузоподъемности возможна установка широкого перечня оборудования для мониторинга и аэрофотосъемки. Беспилотник может выполнять полетные задания на расстоянии до 430 километров с полной загрузкой. Развитием проекта БАС-200 и проведением летных испытаний беспилотника занимается Национальный центр вертолетостроения «Миль и Камов» холдинга «Вертолеты России».
Напомним, что впервые разработчики представили свой новый проект на МАКС-2021. Машина стала первым в истории беспилотным участником летной программы авиасалона, совершив полет в автоматическом режиме. К февралю 2022 года были готовы три опытных образца комплекса БАС-200, а в апреле было объявлено об успешном окончании их производственных и приемо-сдаточных испытаний. Все опытные образцы переданы в летно-исследовательский центр НЦВ «Миль и Камов» для сертификационных испытаний.
Всего должно состояться около 90 полетов, завершить которые планируется во втором полугодии, то есть уже в 2022 году БАС-200 может получить сертификат типа, что позволит приступить к его серийному производству.
Альтернативный вариант — аккумулятор с запасом хода в 4 часа. Дрон, установивший рекорд, — доработанная версия серийного аппарата Stalker. Последнее — это компактный беспилотник, который можно разместить в двух пластиковых ящиках.
Специально, чтобы побить рекорд, беспилотник оптимизировали под максимальный запас хода, а на правое крыло установили дополнительный бак с пропаном.
БАС-200: беспилотный вертолет
Максимальная скорость машины – до 480 километров в час. С такими показателями беспилотник «Ланцет» по праву должен носить звание самого результативного БПЛА в мире. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. Дрон XLR V3, собранный Райаном Ладеманном, смог разогнаться в момент максимальной скорости до 414 км/ч, однако официальным рекордом стал показатель в 360,503 км/ч – это средняя скорость на двух. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) с каждым годом становятся все более распространенными. Максимальная скорость аппарата — 920 км/ч.
Эксперты объяснили, как хуситы сбивают американские беспилотники MQ-9 Reaper
В настоящее время разработку тестируют. Испытания планируют завершить до конца 2023 года. Его запустили в серийное производство два месяца назад.
Полеты беспилотных летательных аппаратов у берегов Йемена и над ними "являются частью усилий американских военных по защите коммерческих и военных судов от продолжающихся нападений хуситов", говорится в сообщении телеканала. С начала войны в секторе Газа хуситы атаковали или угрожали более чем 100 торговым или военным судам в Красном море или Аденском заливе, утверждает CBS.
Очевидная низкая стоимость китайских БПЛА делает их идеальным выбором для стран с ограниченным бюджетом. Но бывает и наоборот: цена некоторых китайских беспилотников фактически приближается, а в некоторых случаях даже превышает стоимость западных и ближневосточных аналогов.
Например, затраты на приобретение одного аппарата Wing Loong II ближневосточными заказчиками составляют около 15 млн долл. США для международного клиента, что в три раза превышает цену известного турецкого беспилотника Bayraktar TB2. Таким странам, как Иордания, в конечном счете пришлось из-за плохой надежности выставить на продажу весь свой парк беспилотников CH-4B менее чем через два года после закупки этих дронов у Китая. Тот же тип беспилотника показал себя немного лучше в Ираке: восемь из двух десятков CH-4B разбились всего за несколько лет, в то время как дюжина оставшихся в настоящее время простаивают в ангаре из-за нехватки запчастей. Алжир потерял три дрона CH-4B в результате крушений в течение нескольких месяцев, а Нигерия, Марокко и Туркменистан и вовсе закупили турецкие БПЛА после опыта эксплуатации китайских дронов. Трудно дать точный обзор потерь китайских военных беспилотников, поскольку такие страны, как Туркменистан, вряд ли когда-нибудь открыто объявят о потерях своих дронов китайского производства.
Примерно такая же ситуация складывается и с Саудовской Аравией. Поэтому многие потери, по уверениям западных наблюдателей, остаются незамеченными. Вместе с тем на Западе существует целый ряд научно-исследовательских и разведывательных организаций, специально отслеживающих потерпевшие крушение и сбитые в результате боевых действий летательные аппараты, включая ракеты и БПЛА. Они ведут статистику потерь и поражений воздушных целей. Сотрудники SIPRI считают, что закупка китайских беспилотных аппаратов заказчиками из стран Ближнего Востока стала распространенной практикой в связи с двумя схожими по времени факторами. Во-первых, это стремление стран Ближневосточного региона модернизировать свои вооруженные силы.
Во-вторых, это возросшая готовность Китая продавать на Ближний Восток разработанные им оборонные технологии, и не в последнюю очередь БПЛА.
В настоящее время БАС-200 регулярно совершает тестовые полеты для различных заказчиков с широким перечнем коммерческих нагрузок и на практике доказывает, что за беспилотной авиацией большое будущее. Что собой представляет БАС-200 БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом, оснащен роторно-поршневым двигателем с максимальной мощностью 54 лошадиные силы. Предназначен совершать полет в автоматическом режиме продолжительностью до 4 часов с грузом до 50 килограмм.
Благодаря высокой грузоподъемности возможна установка широкого перечня оборудования для мониторинга и аэрофотосъемки. Беспилотник может выполнять полетные задания на расстоянии до 430 километров с полной загрузкой. Развитием проекта БАС-200 и проведением летных испытаний беспилотника занимается Национальный центр вертолетостроения «Миль и Камов» холдинга «Вертолеты России». Напомним, что впервые разработчики представили свой новый проект на МАКС-2021.
Машина стала первым в истории беспилотным участником летной программы авиасалона, совершив полет в автоматическом режиме. К февралю 2022 года были готовы три опытных образца комплекса БАС-200, а в апреле было объявлено об успешном окончании их производственных и приемо-сдаточных испытаний. Все опытные образцы переданы в летно-исследовательский центр НЦВ «Миль и Камов» для сертификационных испытаний. Всего должно состояться около 90 полетов, завершить которые планируется во втором полугодии, то есть уже в 2022 году БАС-200 может получить сертификат типа, что позволит приступить к его серийному производству.
IAI Eitan — усовершенствованный Heron
- БПЛА Российской Федерации
- Российский дрон-перехватчик поймал два беспилотника ВСУ при помощи сети - Российская газета
- Дальние атаки
- На какие расстояния могут летать беспилотники и есть ли средства борьбы с ними - Толк 02.04.2024
- Где производят «Ланцет»?
Актуальное
- Cамый передовой беспилотник появится в США в 2024 году
- Другие новости
- 2. С-70 «Охотник», ВКС России
- Беспилотники ВСУ
- Где производят «Ланцет»?
- Удар с небес: как выглядят самые мощные беспилотники в мире
Дальность полета украинских беспилотников. Могут ли они поразить Москву?
Компания хотела бы, чтобы администрация Екатеринбурга выделила им помещение с хорошей вентиляцией. В апреле компания "Беспилотные аппараты" представила опытный образец реактивного дрона самолетного типа К-5. Он способен разгоняться до 400 километров в час, нести 6 кг боеприпасов и преодолевать расстояние до 90 километров.
Большую часть комплектующих предприятие закупает на рынках стран Юго-Восточной Азии. Какие-то детали изготавливают непосредственно на хлебокомбинате, печатая их на 3D-принтере. Рамы и корпуса делают из текстолита, который производит один из тамбовских заводов. Квадрокоптеры «Бекас» обладают скоростью 140 километров в час и из-за простоты конструкции малоуязвимы для различных антидроновых устройств, напичканных электроникой. Жалят противника, как разъяренные пчелы. Легкую бронетехнику и автомобили уничтожают весьма эффективно. Документальных свидетельств тому масса!
Тамбовчане собирают до 250 квадрокоптеров в месяц, тратя на их изготовление примерно 10 миллионов рублей. Один комплект «Бекаса» стоит 50 тысяч. Вывод из сюжета однозначен: отечественный бизнес в состоянии буквально завалить армию легкими ударными и разведывательными квадрокоптерами, но все упирается в организационные способности власти. В ее расторопность и инициативность. Речь не только о федеральной власти, но и о местной. Тамбовский пример убедительно показывает, как могут работать региональные руководители. С душой, огоньком, проявляя в конкретном, общественно значимом деле, настоящий, а не показушный патриотизм! От федеральной власти требуется государственная программа «О развитии беспилотных летательных аппаратов». В программе должны быть предусмотрены льготы для разработчиков и производителей БПЛА.
Например, тамбовчане платят налог на выпускаемые ими дроны. Энтузиазм, патриотическую инициативу приходится дополнительно оплачивать. Ситуация не вполне нормальная! Английские термины Уточню сами понятия квадрокоптер и FPV-дрон, поскольку далеко не все граждане разбираются в данных определениях. Квадрокоптерами называют небольшие беспилотники вертолетного типа. Английское слово Copter — сокращенный вариант от Helicopter, то есть вертолет. Kvadro означает квадрат. У квадрокоптеров четыре микродвигателя и квадратная конфигурация. В переводе с английского буквально «вид от первого лица».
Расчет FPV-дрона обычно состоит из двух человек: оператора-пилота и корректировщика. Оператор пользуется специальными линзами так называемыми VR-очками и электронным устройством, на мониторе которого отображается полет дрона. На линии боевого соприкосновения находится корректировщик, отслеживающий маршрут беспилотника в его реальном движении. По рации, связавшись с оператором, второй член расчета корректирует полет FPV-дрона. Эксперты считают его самым опасным среди российских беспилотников, задействованных в Специальной военной операции на Украине. БПЛА Ланцет может использоваться равным образом для разведки и выполнения каких-то ударных задач. До недавнего времени существовал в двух вариантах: легкий «Ланцет-1» и тяжелый «Ланцет-3». Особый интерес вызывает вторая версия. Дальность полета «Ланцета-3» от 40 до 80 километров соответственно заданию.
Западных аналитиков более всего поражает способность российских конструкторов за считанные месяцы адаптировать изделие к изменяющейся обстановке на фронте.
Часто вместо металлов используются композитные материалы, которые умеют поглощать лучи РЛС, чтобы беспилотник был максимально незаметным для систем ПВО; Не всякий беспилотник может поднять тяжелый груз. На большинство моделей не повесить, к примеру, мощные авиабомбы; К минусам беспилотников относят также слабую автоматизацию, неавтономность и низкую скорость.
Попасть в медленную мишень куда проще, чем в скоростную. Препятствием к полету может стать даже плохая погода. Информация о других засекречена.
Как на самом деле показывают себя в воздухе секретные машины, пока никто, кроме самих разработчиков, не знает. К примеру, Китай не ведет сейчас никаких вялотекущих или гибридных войн и не демонстрирует свои возможности в этой сфере, однако в будущем он способен серьезно изменить характер боевых действий. Пока же об истинных успехах большинства китайских БПЛА можно судить только по данным разведки или на примере тех немногих моделей, которые поставляются на экспорт.
По опубликованным параметрам , китайские дроны — идеальные машины. Правда, как и многое в Китае, они созданы «по мотивам» западных разработок. Сильнейшие боевые беспилотники планеты США лидируют в сфере производства боевых дронов.
По прогнозам , в 2028 году американская армия будет иметь больше беспилотных летательных аппаратов-разведчиков, чем весь остальной мир вместе взятый. Армии других стран таким количеством дронов «в погонах» похвастаться не могут, зато на боевое дежурство способны выставить самые мощные боевые дроны на планете. Крылья складываются, чтобы аппарат занимал меньше места и поместился на корабле.
Кроме них, беспилотник легко перевезет еще полтонны оружия и снаряжения. Потолок составляет 18 км. Heron TP Израильский Heron , вероятно, один из самых продаваемых военных беспилотников в мире.
Heron TP — средневысотный многоцелевой беспилотник большой продолжительности полета. Размах крыльев — 26 м. Потолок — 13,7 км.
Длительность полета — 36 ч.
Перемещаться эта модель может на скорости до 185 километров в час. Силы специальных операций США также производили закупки малогабаритных беспилотников-камикадзе израильского производства Hero-30. Кроме американского спецназа к барражирующим боеприпасам начал проявлять интерес и корпус морской пехоты США, который заказал беспилотники-камикадзе Hero-120. Израиль Ближневосточное государство является признанным и заслуженным лидером в области создания беспилотных летательных аппаратов различных классов. Модельный ряд барражирующих боеприпасов Hero варьируется от 3 до 125 килограмм, дальность этих беспилотников находится в диапазоне от 40 до 200 километров.
Скоростные характеристики у беспилотников Hero примерно одинаковы. Их максимальная скорость составляет более 100 километров в час. Беспилотники могут запускаться как отдельными военнослужащими из носимых транспортно-пусковых контейнеров трёхкилограммовый Hero-30 , так и из специализированных боевых машин с несколькими контейнерами для запуска беспилотников большего размера. SkyStriker — это барражирующий боеприпас весом в 35 килограмм, который запускается со специальной возимой пусковой установки. Аппарат обладает пониженной акустической заметностью, скоростью до 190 километров в час, дальностью действия до 100 километров и временем работы в воздухе до двух часов. Вооруженные силы Израиля, в ходе одной из операций направленной на нанесение удара по иранским военным на территории Сирии, использовали несколько барражирующих боеприпасов SkyStriker для атаки на боевую машину зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С» сил противовоздушной обороны арабской республики.
Одиночная боевая машина без поддержки не смогла справиться с большим количеством атакующих её одновременно целей и один из беспилотников-камикадзе поразил «Панцирь-С», нанеся боевой машине повреждения. В 2020 году, в ходе приграничных столкновений между Азербайджаном и Арменией в Тавушском районе, системой радиоэлектронной борьбы армянских военных удалось приземлить один из барражирующих боеприпасов SkyStriker, который применили азербайджанцы. Разработанный концерном Israel Aerospace Industries — беспилотник IAI Harop, создан на базе барражирующего боеприпаса IAI Harpy, предназначенного для уничтожения противовоздушной обороны противника — поражения радиолокационных станций. IAI Harop оснащён радиолокационной станцией и цифровой камерой, благодаря чему может выполнять функции беспилотника-разведчика.
Самые мощные беспилотники в мире: обзор лучших БПЛА
Максимальная скорость БПЛА достигала 180 км/ч, а средняя скорость полета беспилотников составляла 120 км/ч. — Максимальная скорость: 42 узла; — Дальность: до 450 морских миль (примерно 833 км). Украинские военные применили старый советский спортивный самолёт Як-52 для перехвата российского разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Орлан-10» в небе над Одесской областью.
Впервые в мире: в Китае беспилотное аэротакси допустили до перевозки пассажиров
Может поднять в небо до 14 ракет класса «воздух-земля». В Америке определили «Жнеца» как «охотника-убийцу» — то есть это летательная машина, используемая для выслеживания и уничтожения целей. БПЛА не раз побывал в боевых в действиях. Дроны не так давно начали поступать в армию России, однако уже имеют боевой опыт в сирийском конфликте. На БПЛА установлены современные оптико-электронные системы. Поэтому машины могут выполнять разноплановые задачи по разведке и исследованию территории. Российские военные используют дрон фотографирования, аэрофотосъемки и картографирования местности. Аппарат может находить радары противника, создавать им радиопомехи и перехватывать сигналы. Сегодня БПЛА уже патрулируют черноморское побережье страны. Аппараты способны к даче целеуказания боевым кораблям и ракетным комплексам на берегу.
Эскадрилья боевых машин в составе 318-го смешанного авиационного полка базируется под Севастополем. По сведениям Минобороны России, «Форпост» хорошо зарекомендовал себя в армии, с успехом участвовал в сирийской войне. Правительство Сирии использует аппарат, в основном, для наблюдения и поддержки ударов по террористическим базам. C-Worker 5 В наши дни беспилотники не только летают в воздухе, но и плавают по морям. Британские конструкторы создали надводное судно беспилотного типа. Оно оснащено двигателем, работающим на дизеле, и может плыть со скоростью 9 километров в час целую неделю на одном топливном баке. Аппаратом можно управлять как дистанционно, так и автономно. Машину будут использовать в разведывательных целях и для траления. При захвате его можно взорвать на дистанции, таким образом устроить диверсию во вражеском стане.
C-Worker 5 уже показал, что может слаженно работать с другими беспилотными надводными и подводными судами. S-100 Camcopter Австралийские разработчики из Schiebel запустили в оборот вертолет беспилотного типа в 2005 году. Тем не менее, он востребован до сих пор. S-100 Camcopter способен к отслеживанию крупных вражеских групп. Однако благодаря системе оповещения Sage он остается на недоступном для них расстоянии, поэтому чаще всего используется в разведывательных целях. Однако неплохое вооружение у него также имеется в наличии, при случае может показать «зубы». Лучшие российские беспилотники По состоянию на сегодня беспилотники «Форпост» являются единственными в стране тяжелыми летательными дронами.
Не вполне понятно, как обстоят дела в части систем бортовой радиоэлектроники украинского дрона. Не ясно, оснащен ли этот аппарат только системой навигации, базирующейся на сигналах глобальных навигационных спутниковых систем ГНСС , или присутствуют и иные возможности. Неизвестно также, имеются ли у новой версии дрона возможности наведения на цель по картинке с бортовой оптико-электронной системы наблюдения или же при помощи пассивной локации по радиоизлучению различных источников, например РЛС комплексов ПВО.
В совокупности предположительные характеристики UJ-23 означают, что даже с условием запуска не с линии боевого соприкосновения и с учетом возможного маневрирования по маршруту полета такой аппарат потенциально способен достигать целей в тыловых районах нашей страны. Несмотря на довольно существенную цену, возможный ущерб от действий таких дронов все же может оказаться выше. Преимущества и недостатки Какое бы назначение не имели используемые модификации таких аппаратов, как UJ-23 и UJ-25, главное — это возможности, обеспечиваемые применением на них турбореактивной силовой установки. Высокие скорости полета позволяют быстрее достигать заданных районов. Да, конечно, как в силу массо-габаритных параметров таких аппаратов, так и в силу органически присущей им большей тепловой сигнатуры заметность их будет выше, чем их более легких винтовых «собратьев». Да и в целом такого рода беспилотные летательные аппараты могут считаться типовыми целями для российских средств противовоздушной обороны. Однако высокая скорость уменьшает время, доступное для реакции в случае обнаружения таких дронов. Кроме того, для уменьшения уязвимости, помимо использования естественных препятствий в виде рельефа местности, возможно применение дополнительных средств, как мы это наблюдаем в случаях с другими образцами вооружения и военной техники, пусть и в упрощенных по сравнению с ними вариантах. Технические характеристики UJ-23 и UJ-25 позволяют использовать их для имитации пилотируемых самолетов боевой авиации. В такой модификации их, в принципе, могут задействовать в качестве ложных целей, отвлекающих внимание средств ПВО от реальных приближающихся беспилотников или крылатых ракет.
Или даже просто чтобы вынуждать противника тратить дорогостоящие боеприпасы. Другая сторона такого применения — стимулирование работы ПВО для выявления местоположения ее ключевых элементов. Вместе с таким оружием, как скоростные противорадиолокационные ракеты или же другие подобные беспилотники только в модификации «камикадзе» , такая комбинация может оказаться довольно действенным и относительно недорогим средством нанесения чувствительного ущерба. Российский ответ Все те тезисы, которые были озвучены применительно к новым украинским дронам, универсальны и справедливы в отношении дронов других стран, в том числе, разумеется, и российских. Симметричным ответом нашей страны в этой части может стать расширение семейства аппаратов «Герань». Сейчас в его состав входит одна модель с турбореактивным двигателем, что дает ей некоторые преимущества по сравнению с малоскоростными винтовыми моделями «Герань-1» и «Герань-2». Развитие линейки может идти как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения размерности. Необходимо выйти на наиболее оптимальный состав типоряда соответствующих скоростных беспилотников, которые бы позволяли эффективно решать максимально обширный перечень задач. Для ускорения процесса внедрения новых аппаратов в качестве возможных вариантов стоит в первую очередь рассмотреть имеющиеся у предприятий отечественной индустрии разработки.
Илья Максимов Российские военнослужащие успешно нейтрализовали два беспилотника ВСУ при помощи дрона-перехватчика с сетью. Видео, демонстрирующее момент перехвата, опубликовано в Telegram-канале "Линия фронта". На кадрах видно, что сначала российский дрон зависает над вражеским БЛА, а затем выстреливает в него сетью.
В настоящее время этот американский подарок широко применяют украинские националисты по российской бронетехнике. При этом время полета делится на две части — 20 минут полета и 20 минут барражирования. Этого вполне хватает, чтобы определиться с целью. Однако, если все-таки оператор не успевает сделать выбор, аппарат может планировать с выключенным двигателем. Этот прием стал практикой у ВСУ, и им стали часто пользоваться, чтобы полностью устранить шум при полете. Поэтому барражирующие боеприпасы и называют «тихие убийцы». Этот вариант ББ предназначается для поражения слабо защищенных целей. Обратим внимание на второй образец этого поколения Switchblade-600 рис. При этом длина боеприпаса увеличилась с полуметра, как у трехсотого, до двух метров. Общий вид барражирующего боеприпаса Switchblade-600 Запуск снаряда стал происходить по-минометному, с некоторым углом для большей дальности полета. У этого ББ оптика может передавать информацию на центр управления, ведя, по сути, настоящую разведывательную работу. Дальность полета увеличилась на 40 км за счет более мощного винтового двигателя. А время полета составило 60 минут 40 на полет и 20 на барражирование. Боевая часть ББ оснащается кумулятивно-осколочным зарядом от широко известного по боевым действиям на Украине противотанкового ракетного комплекса Javelin. Такой заряд способен пробить до 800 мм многослойной брони. Комплекс в боевое положение может привести всего один человек за десять минут. Он же может стать оператором, отслеживая полет в реальном времени на тактическом планшете. Однако управление можно перепоручить и находящемуся на значительном удалении общему командному пункту, который также имеет возможность следить и управлять несколькими аппаратами в режиме онлайн. А что в КНР? Там над подобным оружием плотно работают с 2015 г. С точки зрения «роевого» управления группами беспилотников китайцы, по всей вероятности, находятся на первом месте в мире. Об этом свидетельствует празднование очередной годовщины образования КНР, на котором сотни небольших ДПЛА действовали как единое целое, последовательно создавая в воздушном пространстве различные четкие геометрические фигуры. Китайские военные продемонстрировали новое, невероятно опасное и смертоносное оружие, способное практически залпом применить целый рой 48 штук ББ рис. Китайская многоствольная пусковая установка применения барражирующих боеприпасов Сам боеприпас носит индекс CH-901 рис. Из конструктивных особенностей можно отметить складывающиеся крылья и купольную камеру видеоконтроля. Китайский барражирующий боеприпас СН-901 Запуск боеприпаса может осуществляться с земли, с воды или воздуха. После запуска оператор видит все то, что видит камера, установленная на аппарате. Он может задавать маршрут полета, управлять беспилотником вручную или указывать снаряду конкретную цель. Управление может осуществляться одним дроном или целым роем, движущимся под контролем искусственного интеллекта. Каждый дрон оснащен взрывным устройством, которое может быть активировано дистанционно в полете или при достижении конкретной цели. Китайские инженеры продолжают упорно совершенствовать новое оружие. Главная проблема, с которой они столкнулись, — это недостаточная скорость управления искусственным интеллектом роем беспилотников. В заключение необходимо отметить, что любая современная армия должна уметь защищаться от такого смертоносного оружия. Сегодня ни у кого в мире нет готового рецепта, как это сделать. Суть в том, что при массированном применении ББ обороняющимся не хватит никаких зенитных ракет и радиолокационных станций. Они в большинстве случаев будут бессильны— из-за отсутствия возможностей сил и средств РЭБ.
БПЛА Российской Федерации
Технические характеристики нового беспилотника впечатляют: масса полезной нагрузки составляет 5 кг, взлетный вес — 10,5 кг, максимальная скорость достигает 120 км/ч, а рабочая дальность полета — 40 км. При этом стоимость нового изделия остается коммерческой тайной. По словам разработчиков, беспилотник может развивать скорость более 3 Махов (около 3700 км/ч в зависимости от высоты) и обгонять большинство ракет ПВО. Максимальная скорость: 400 км/ч. Беспилотный летательный аппарат средней высоты long endurance имеет длину 27 футов, размах крыльев 49 футов и максимальную скорость примерно 145 миль в час. Добавим к сниженной заметности на радарах высокую скорость беспилотника (о которой говорилось выше), и становится ясно — времени для того, чтобы засечь и поразить такую цель, остаётся не так много.
Преимущества и недостатки беспилотников
- На какие расстояния могут летать беспилотники и есть ли средства борьбы с ними - Толк 02.04.2024
- Cамый передовой беспилотник появится в США в 2024 году
- Дальность 6 км, скорость 180 км/ч: уральские "Упыри" пошли в атаку в зоне СВО
- Читайте также:
- Cамый передовой беспилотник появится в США в 2024 году
- Реактивные «птички» в стелс-режиме. У ВСУ появился новый дрон