Когда Пентагон опубликовал в Твиттер видеоролик о AC-130, ‒ самолете огневой поддержки ‒ пользователи Сети оставили много гневных комментариев о так называемом «ангеле смерти». идеальная мишень как для артиллерии, так и для ракет, не говоря уже о вертолётах или истребителях противника. Как сообщили в турецкой авиакомпании Turkish Airlines, все случилось на борту самолета Boeing 737-MAX. Аналог американского самолёта непосредственной поддержки сухопутных войск на поле боя AC-130 разрабатывается в России. В прессе эту машину называли "ангелом смерти" исключительно американской версии, теперь ситуация может поменяться.
СМИ сообщили о посадке самолета «Уральских авиалиний» с мертвым пассажиром на борту в Сургуте
Талибы молодцы, они все делают для лечения. И сказал им: Я знаю, у вас работа такая — посадить пилотов. И вы посадите их: нет разрешения, не залили топливо. Но сын мой профессионал. И это чудо - посадить самолет в горах, о нем будут снимать фильмы такие, как «Чудо на Гудзоне». Спрашивать, как вы ребята сели в таких условиях?
Они будут преподавать в академии гражданской авиации, как не растеряться в таких критических условиях, не разбиться, а сделать жесткую посадку. Они в ковид полмира облетали. Возили больных, никто не сказал — где бумажки, всех спасли. Это их работа. Может, это не коммерческий рейс у них был.
Позвонили, сказали: «Выручай, Аркадий. Пришли самолет, жена умирает». Но, видимо, нет, это коммерческий рейс. И они должны понести суровое наказание.
В связи с тем, что Cessna влетела в воздушное пространство над Вашингтоном — одним из самых контролируемых участков неба в Соединенных Штатах, - для ее перехвата в воздух был поднят военный истребитель. Эту информацию подтвердил источник «Ассошиэйтед Пресс» в Пентагоне. Собеседник агентства не был уполномочен публично обсуждать детали операции и говорил на условиях анонимности. Судя по данным, полученным на сайтах по отслеживанию полетов, самолет спикировал к месту своего крушения со скоростью более чем 9 км в минуту. Командование воздушно-космической обороны Северной Америки NORAD сообщило, что истребитель F-16, направленный для перехвата Cessna, развил сверхзвуковую скорость, что явилось причиной звукового удара, который услышали многие жители Вашингтона и прилегающих к нему районов Вирджинии и Мэриленда. Сигнальные ракеты сгорают быстро и полностью, их падение не представляет опасности для людей на земле». Спасатели добрались до места крушения пешком примерно около 20:00.
Суд установил, что самолет рухнул из-за того, что командир не соблюдал федеральные авиационные правила воздушного судна. В результате аварии погибли второй пилот и один из пассажиров. Еще девять пассажиров и пилот пострадали.
Позже стало известно, что мог пострадать самолет с номером TZ98, который специализировался на перевозке людей и оружия. Российский военкор Юрий Котенок в своем Telegram-канале изначально предположил , что воздушное судно могло принадлежать ЧВК «Вагнер», но затем опроверг свое же заявление, отметив, что крушение произошло из-за ошибки пилота. Другие журналисты также не нашли подтверждений того, что на борту могли находиться вагнеровцы.
Самолет совершил экстренную посадку в Алжире из-за самоубийства пассажира
| "Ангел Смерти" AC-130. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США #shorts | Это Ангел Смерти разматал вагинеров в Сирии тогда. |
| Смартфон бортпроводника чуть не вызвал пожар в самолёте «Уральских авиалиний» | Главная» Новости» Самолёт авария сегодня новости. |
| Ангел смерти самолет сша | Еще одного члена экипажа нашли мертвым, причина смерти сейчас не называется. |
CBS: у Boeing 767 в полёте активировался аварийный трап
Всех пассажиров разбившегося самолета эксперты условно разделили на две группы. В первую группу вошли пассажиры, тела которых были найдены в районе падения основной части лайнера. А во вторую группу попали пассажиры, чьи останки находились в отдалении и среди обломков хвостовой части самолета. Те, кто сидел в передней части лайнера, получили тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Смерть людей наступила из-за острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм. Эксперты, проводившие исследование тел пассажиров из хвостовой части, обнаружили, что характер их травм заметно отличается от первой группы. У большинства погибших были диагностированы так называемые «взрывные» травмы со множественными ожогами более 90 процентов мягких тканей. По словам источников, могли взорваться топливные баки или сработать взрывное устройство.
Участки обгоревших тканей пассажиров уже отправили на анализ.
Город тут же оцепили, отключили телефонную связь, закрыли телеграф, в Светлогорске ввели чрезвычайное положение. Никто произошедшее в городе не комментировал, но люди все знали. Детсад на улице Ленина был известный, ведомственный, как можно было сделать вид, что был садик, и вдруг не стало.
И главное, как скрыть гибель детей?! Но сотрудники КГБ постарались сделать все, чтобы засекретить авиакатастрофу. По домам начали ходить люди в штатском и рекомендовать местным не обсуждать трагедию, остановили работу электричек до Калининграда, перекрыли все выезды из города. Целью властей было как можно быстрее убрать завалы.
Вам показалось! В городе ничего не произошло, так и запомните! Фрагменты фюзеляжа, обломки здания и останки погибших грузили на грузовики и сразу увозили за территорию города. Недалеко от завалов нашли в состоянии обморока нянечку детского сада Анну Незванову, которая в момент катастрофы вышла протереть окна на улицу, взрывной волной ее отбросило на несколько метров от здания.
Когда женщина очнулась, обгоревшая и переломанная, она бросилась к развалам, внутри остался ее сын Ваня. Это ради него несколько месяцев назад она устроилась работать в детсад. Обезумевшая от горя женщина, пытаясь достать ребенка, едва не сгорела в огне. Ирина Голушко незадолго до трагедии заболела гриппом.
Начали бегать, куда-то выезжали машины, в глазах больничного персонала царили растерянность и признаки какого-то отдаленного ужаса. Моя мама со слезами на глазах чуть позже рассказала о том, что произошло в моем садике… А вот Валере Рогову накануне трагедии приснился вещий сон, который воплотился в кошмар наяву. Вижу лица своих ребят из садика, объятых пламенем. Огонь какой-то необычный — настоящий факел.
По словам Романа, на борту нашлись два медика: мужчина и женщина. Им помогала бортпроводница по имени Мадина и сам Роман: — [Перевели его в] лежачее положение, бортпроводник Мадина сразу подготовила баллон с кислородом, стюардессы принесли аптечку. Врач измерил давление — почти никакое. Пульса резко не стало. Мгновение — и бедолага белый. Дыхания нет. Грудь не шевелится, весь бледный… Произвели искусственное дыхание, нашатырь и он снова был с нами, но пульс снова никакой. Врач поставил какой-то укол, вроде адреналина.
У него аритмия. Давления почти нет. Стоны, хрип. Руки ледяные, ноги тоже. Снова пульс ноль.
Еще съемочные группы телеканалов НТВ и «Звезда». В их память у телецентра Останкино сегодня цветы. Траурные мероприятия проходят и в Сочи.
В чем причина крушения рейса 9268?
Гибель самолета А-321, выполнявшего рейс 9268 из египетского Шарм-эль-Шейха в Пулково с 217 пассажирами и семью членами экипажа на борту, стала крупнейшей авиационной катастрофой в истории России и СССР. В Советском Союзе самое тяжелое авиапроисшествие. Гибель самолета А-321, выполнявшего рейс 9268 из египетского Шарм-эль-Шейха в Пулково с 217 пассажирами и семью членами экипажа на борту, стала крупнейшей авиационной катастрофой в истории России и СССР. В Советском Союзе самое тяжелое авиапроисшествие. Это фото странного летающего объекта было сделано над иракским городом Мосул еще в 2016 году с борта американского разведывательного самолета. На прошедшей неделе всю Россию облетели два коротких видео, на котором мужчины в рабочих спецовках фотографируются рядом с большой скульптурой ангела. Название беспилотника «Reaper» переводится как «жнец», однако с хлеборобом оно ничего общего не имеет. Американские конструкторы сделали отсылку к мифологии – «Grim Reaper» – это «мрачный жнец», образ ангела смерти и собирателя человеческих душ.
Семь лет назад произошла авиакатастрофа над Черным морем
| CBS: у Boeing 767 в полёте активировался аварийный трап | Попытки диспетчеров связаться с самолетом рейса MH370 не удались. К 02:40 руководство Malaysia Airlines получает плохую новость — самолет исчез, выйти на связь не получается. |
| "Ангел смерти" долетел до Афганистана | Тяжеловооруженный самолёт специальны. |
Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
Самолёт авиакомпании «Азимут» экстренно приземлился в Сочи из-за смерти пассажира. Самолет взял курс на запасной аэродром в Сургуте через час после вылета, следует из данных Flightradar24. На этой странице сайта вы можете посмотреть видео онлайн "Ангел Смерти" AC-130. и новейшее оружие, используемое британским и американским спецназом для разгрома боевиков движения "Талибан" в Афганистане.
Курсы валюты:
- "Ангел Смерти" AC-130 /
- Курсы валюты:
- Ангел смерти - AC-130
- Самолёт(Ангел смерти) | Пикабу
- В чем причина крушения рейса 9268? (Stratfor, США) | 18.01.2022, ИноСМИ
В США сотрудника авиакомпании засосало в двигатель самолета Delta
Геннадий Харлов после смерти сына начал писать стихи, пытаясь приглушить душевную боль. Смертью молодого вахтовика из ХМАО заинтересовались в Москве. 31 октября самолет авиакомпании «Метроджет», выполнявший рейс 9268, разбился вскоре после подъема на крейсерскую высоту 9,5 тысяч метров, в результате чего погибли пассажиры и члены экипажа — всего 224 человека. В Ненецком автономном округе вынесли приговор командиру самолета АН-2, который потерпел крушение в 2023 году, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры. В США разбился небольшой частный самолет, летевший из Лас-Вегаса.
Похожие ролики из нашего каталога
- Содержание
- Cамолет Уральских авиалиний, летевший с Дальнего Востока, едва не загорелся из-за телефона стюарда
- Ангел смерти самолет сша
- Теракт как одна из версий трагедии
- Смертельный рейс. Главный пассажир, пушистик и другие жертвы рейса 9268
- Теракт как одна из версий трагедии
Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
25, сохранений - 0. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост! Пассажир покончил с собой на борту самолета Turkish Airlines, из-за чего экипажу пришлось совершить вынужденную посадку в Алжире. Автомобильные новости. Тряска, агония и смерть: раскрыты детали гибели мужчины на борту S7 Airlines. По данным РИА Новости, часть хвоста самолета нашли в 3,5 километра от места крушения.
22 секунды перед катастрофой Что случилось с самолетом А-321 в небе над Синаем.
последние новости о разбившемся самолете в Казахстане и мире|. Авиакатастрофы в России последние новости за сегодня: Общество: Россия. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США. Что случилось с самолётом в Египте? В описании трагедии А321 над Синаем фигурирует хвост самолёта, некоторые СМИ утверждают, что он обгорел. "Полёт ангела", в исполнении американского транспортника С-130 "Геркулес" выглядит так.
Летящий из Сочи в Омск самолет подал сигнал тревоги над Казахстаном – ТАСС
| Тряска, агония и смерть: раскрыты детали гибели мужчины на борту S7 Airlines | Гибель самолета А-321, выполнявшего рейс 9268 из египетского Шарм-эль-Шейха в Пулково с 217 пассажирами и семью членами экипажа на борту, стала крупнейшей авиационной катастрофой в истории России и СССР. В Советском Союзе самое тяжелое авиапроисшествие. |
| Ликвидация? Что известно об авиакатастрофе с участием самолета Евгения Пригожина | Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США. |
Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
Самолет только что прибыл из Лос-Анджелеса, и на момент гибели жертвы работал только один двигатель, говорится в заявлении Национального совета по безопасности на транспорте NTSB. Погибший сотрудник трудился в компании Unifi Aviation, с которой Delta и другие авиаперевозчики заключили контракт на поддержку наземного обслуживания. Авиакомпания заявила, что полностью поддерживает расследование инцидента, сообщает Fox News.
Всех вместе.
Родители погибшего штурмана получили уцелевшие вещи и документы, найденные на месте падения лайнера. Геннадий Семенович осторожно разворачивает полиэтиленовые свертки, в которые педантичные немцы заботливо упаковали почти не пострадавшие паспорт и служебное удостоверение сына. В таком же пакетике, испещренном надписями на немецком, лежат обуглившиеся штурманские погоны.
Кабина упала почти целой, и документы сохранились, - тяжело вздыхает он. Семья погибшего штурмана Сергея Харлова тоже всю жизнь отдала небу. Отец — бывший военный и гражданский летчик, майор ВВС в отставке, налетавший 39 лет.
Мать Зоя Федоровна всю жизнь проработала в уфимском аэропорту. Сергей работал в уфимском авиаотряде, а затем и в «БАЛе». С сентября 1974 года, начинал с должности радиооператора, а уже к моменту авиакатастрофы налетал 13 тысяч часов — на 500 часов больше чем его прославленный отец, летчик военной и гражданской авиации — командир экипажа «Ту-134».
Сорок лет назад имя Харлова-старшего, проработавшего 37 лет в «Аэрофлоте», не сходило с газетных полос. Ему как опытному, в прошлом, пилоту ВВС, и парторгу авиаотряда, доверяли открывать новые маршруты из Уфы. Вот один из таких примеров.
Воздушный мост протяженностью более 2200 километров вошел в «эксплуатацию». Рейс в одну сторону, с кратковременной посадкой в Ташкенте, занял около четырех часов. Трижды в неделю — понедельник, среду и пятницу комфортабельный «Ту-134А» будет доставлять уфимцев в Самарканд.
Летом количество рейсов увеличиться до четырех в неделю», - писала «Вечерняя Уфа» в декабре 1974 года. Сергей решил не оставаться в тени знаменитого отца, и уже в 1978-м переучился на штурмана в Кировоградском летном училище, и начал полеты, сначала на «Ан-24», а затем «Ту-134» и «Ту-154». А в 1996 году получил допуск к полетам на международных линиях и дослужился до звания штурмана 1 класса.
Его брат — Александр, служивший в одесском военном округе техником по обслуживанию «Миг-24», считает, что ему с самого начала заявления немцев и швейцарцев о вине экипажа казались бредом. И действительно, уже в 10 часов утра, после катастрофы, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Ульрих Мюллер сделал заявление: «Катастрофа произошла в результате недопонимания пилотов. Русский летчик допустил грубейшую ошибку».
Чиновник, кстати, до сих пор не взял свои слова обратно. Кстати, в семье Харловых не осуждают Виталия Калоева, убившего диспетчера Питера Нильсена, но сожалеют что сотрудник «Skyguide» не остался в живых. В воскресенье из Башкирии в немецкий Фридрихсхафен вылетел спецрейс с родственниками погибших в 2002 году в небе над Германией детей и членов экипажа «Ту-154».
На пшеничном поле недалеко от города Юберлинген у мемориала «Die zerrissene Perlenkette» «Разорванная жемчужная нить» прошла панихида, посвященная десятилетию этой трагедии. В Германию отец штурмана не полетел, не позволило здоровье. Пожилая мать Сергея — Зоя Федоровна, тоже в прошлом работник аэропорта, вот уже год прикована к постели.
Представлять Харловых будет брат штурмана Александр. Геннадий Харлов после смерти сына начал писать стихи, пытаясь приглушить душевную боль. Внук, сын Александра Харлова, не стал продолжать семейную преемственность и в авиацию, как его дедушка, бабушка, отец, и погибший дядя, не пойдет.
На первую годовщину трагедии, затосковав по хозяину, умер любимец Сергея Харлова кот Вася. Животное целыми днями не отходило от фотографии хозяина и там же его однажды нашли мертвым. Кот умер, обняв лапами черную рамку портрета.
Сергей Харлов мог выйти на заслуженный отдых уже в 2002 году, но не решился бросить любимое дело. Кладбищенский самолет уходит под землю И пилоты, и пассажиры трагического рейса покоятся на Южном кладбище столицы Башкирии. С левой стороны аллеи головой на восток похоронены мусульмане, с правой, головой на запад христиане.
Погост выполнен в форме самолета. Захоронения начинаются с членов экипажа, а следом за ними — 50 пассажиров, которые летчики не уберегли не по своей вине. Для траурного митинга, посвященного трагической дате рабочие переложили часть брусчатки и гранитные плитки обелиска.
Прося не называть их имена, кладбищенские служащие пожаловались — аллея с захоронениями детей и экипажа уходит под землю. Каждый год продолжается усадка. В чем дело — никто понять не может.
И действительно, если присмотреться, то тяжелые плиты могил словно продавливают брусчатку, а аллея пошла «волнами». Гробы подвозили в два этапа, и тут же закапывали, был настоящий аврал. Из-за непонятных движений под постаментом, со стелы осыпается мраморная плитка.
К сегодняшней панихиде, часть плитки заменили, однако за ее долговечность мастера не ручаются. Шестерых ребятишек в общей аллее не похоронили, родственники увезли тела своих детей в родные районы. Говорят, организаторы настаивали на общем захоронении, но не всех родителей удалось убедить — каждый хотел поклониться родной могиле в родном крае.
Кстати, в истории с полетом в Барселону есть еще один «случайный» человек, который оказался в самолете - Артем Гусев — флайт-менеджер авиакомпании «БАЛ», сопровождавший тот злополучный рейс. Поскольку рейс был чартерным, понадобилось присутствие финансового представителя перевозчика, который расплачивался бы на месте за оказанные авиационные услуги. Таким флайт-менеджером оказался москвич Артем Гусев.
Если бы рейс регулярным, Артема на самолете не было бы. Флайт-менеджера «БАЛа» похоронили в Москве. Позже его мать Наталья Ильинична сделала следующую запись в книге памяти: - В его комнате висит его портрет и снимок того «Ту-154» RA85816, который навсегда унес моего сына, оставив холмик на Митинском кладбище, да еще мое сердце, которое мертвым стало без него.
Для Астиса это уже второй пожизненный приговор. Первый срок капитан получил в 2011 году за убийство двух французских монахинь Алисы Домон и Леони Дюку — они помогали людям в поисках их пропавших родных, пока сами не были похищены и заживо сброшены с самолета. Уже много лет Астис остается непреклонным — он всего лишь выполнял свой долг и защищал свою страну. Я никогда не буду просить прощения», — цитирует «Би-би-си» осужденного офицера.
Аргентинцы, начавшие борьбу за правосудие еще 40 лет назад, отрицают, что ищут мести. Братья Лоруссо заявили о пропаже своей младшей сестры еще в 1978 году — она тоже работала с бедными в трущобах Буэнос-Айреса. Оттуда ее забрали в ESMA, с тех пор ее судьба неизвестна. Ужасно, но я до сих пор не знаю, где останки моей сестры», — говорит Луис Ларуссо.
За годы диктатуры было убито или пропало без вести около 30 тысячи людей — судьба многих из них так и не была установлена. Организатор переворота и первый президент хунты Хорхе Видела несколько раз избегал сурового наказания, но в возраст 86 лет был пожизненно осужден за преступления против человечности. Менее чем через год, в мае 2013-го, он скончался во сне.
Никаких сигналов бедствия или сообщений о проблемах с техникой. Он летел в Гонконг, это один из международных рейсов. И на такие рейсы ставили самый опытный экипаж. Был большой отбор", — рассказал авиаинженер Андрей Патраков. Основные версии крушения Эксперты выдвинули три основные версии крушения: техническая неисправность, ошибка пилота и теракт. Первый вариант отмели сразу. С самолетом проблем не было — новенький, только прошел проверку. К квалификации пилотов вопросов тоже не возникло. У командира Андрея Данилова за спиной было десять тысяч часов полетов. Тысяча из них на точно таком же А-310.
Его заместитель Ярослав Кудринский отставал по показателям всего на тысячу часов. В кабине пилота спасатели нашли останки тела подростка. Они не сомневались, ребенка забросило туда взрывной волной. А как иначе? Тем более специалисты все больше склонялись к последней из предложенных версий событий — теракту. Якобы смертник пронес бомбу на борт и взорвал ее. Но что-то в этом сценарии не клеилось. И, смотря по телевизору новости, вдруг увидел, что самолет А-310 потерпел катастрофу по дороге из Москвы в Гонконг. Я тут же позвонил в Москву, узнал, кто там. Узнал, что это Ярослав.
И у меня закралась мысль, а не было ли в то время в кабине членов семьи? Саженин учился вместе с пилотом Кудринским и прекрасно знал его семью — 13-летнюю Яну и 15-летнего Эльдара помнил еще малышами. Полет в Гонконг был их первым заграничным путешествием. Капитан Кудринский воспользовался льготой от авиакомпании и бесплатно взял подростков с собой в четырехдневную командировку. По инструкциям летной авиации дверь в нее всегда должна быть закрыта.
Ангел смерти - AC-130
По имеющимся данным, ЧП произошло в ночь на 23 ноября. Как отмечали очевидцы, беды ничто не предвещало. Поздним вечером всех туристов, как обычно, усадили в самолет. При наборе высоты мужчина якобы начал сильно нервничать: он сидел рядом с двумя женщинами, сильно трясся и постоянно перебирал лямку от сумки в руках. Неравнодушные попросили пересадить «боящегося» в хвост. Однако это не помогло.
Мы сидели в середине самолета.
Тем временем самолет уже на высоте. Самолет взял курс на запасной аэродром в Сургуте через час после вылета, следует из данных Flightradar24. Борт повернул на север на границе Тюменской области, при подлете к Томской на высоте около 10,5 км. По словам Романа, на борту нашлись два медика: мужчина и женщина. Им помогала бортпроводница по имени Мадина и сам Роман: — [Перевели его в] лежачее положение, бортпроводник Мадина сразу подготовила баллон с кислородом, стюардессы принесли аптечку.
Врач измерил давление — почти никакое. Пульса резко не стало. Мгновение — и бедолага белый. Дыхания нет. Грудь не шевелится, весь бледный… Произвели искусственное дыхание, нашатырь и он снова был с нами, но пульс снова никакой. Врач поставил какой-то укол, вроде адреналина.
У него аритмия. Давления почти нет.
Вот Совет Федерации и сигнализировал Анкаре и Тунису — вы на очереди. Если нет, то делайте выводы. В Турции, традиционно заигрывающей с радикальными исламистами и поощряющей гражданское противостояние в Сирии, сигнал из Москвы едва ли недооценят. Впрочем, в Анкаре нынче всё сложно, и Реджеп Эрдоган, возможно, уже не сможет Москве ничего гарантировать, даже если очень захочет. Так что в Турции вполне может рвануть ещё раз. Кремль таким образом пытается предотвратить новые теракты».
Вот только удастся ли? Но для начала неплохо бы разобраться с недавним взрывом аэробуса: теракт это был, в конце концов, или не теракт? Что нам доподлинно известно: в Airbus настаивают, что версия о технической неисправности не подтверждается, а в «Когалымавиа» достоверно установили три обстоятельства. Что борт не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем, что аварии двигателя не приводят к катастрофам подобного рода и что лайнер находился в состоянии неуправляемого падения. Другими словами, дело здесь не в ошибках пилотов и не в летательном аппарате. Дело в чём-то другом. В чём же? Москва не отреагировала на «ваххабитскую шушеру» — и вот результат Менее года назад в катарском издании «Аль-Райя», близком семье эмира Тамима и выражающем официальную точку зрения, появилась статья с характерным заголовком «Сирия — седьмой мусульманский округ России».
О российском военном присутствии на Ближнем Востоке тогда и речи не шло. Пассаж из статьи: «Мир замер в изумлении, глядя, как Россия наслаждается видом крови сотен тысяч убитых сирийцев. России выгодно их уничтожение, истощение и депортация. Планомерно уничтожая сирийский народ, Россия хочет вырастить новое поколение сирийцев, которые будут воспитаны исключительно на русской культуре. Сегодня происходит геноцид всех народов ближневосточного региона, по значению и силе сопоставимый с подчинением власти Москвы исламских государств». Повторимся: российские самолёты ещё не бомбили позиции исламских экстремистов. А антироссийская истерия в печатном официозе Катара тем временем уже нагнеталась вовсю. Государственности Катара всего каких-то 44 года.
Конституцию стране даровал Лондон, провозгласив Катар независимым эмиратом. Провозгласил, но далеко не ушёл. До сих пор британские спецслужбы чувствуют себя там как дома. Так что нечего удивляться тому, что первыми о взрыве на борту российского А321 сообщили именно англичане. Кому ещё знать, как не им? Коренное население Катара — 300 тыс. Остальные полтора миллиона жителей эмирата — «понаехавшая» обслуга из Индии, Пакистана и с Филиппин. Площадь страны — четверть Московской области.
При этом доходы от продажи нефти баснословны, счёт идёт на сотни миллиардов долларов в год. ВВП на душу населения — первый в мире. Денег — море. А ещё — особые отношения с США. Казалось бы, ещё вчера Катар числился у Вашингтона в списке стран-изгоев. Но в 2003 году отношение кардинально изменилось — после того как арабы предоставили американцам базу ВВС Эль-Удейд вблизи Дохи для бомбардировок Ирака.
Ты мое сокровище, приходи ко мне во сне почаще, оберегай меня, мой ангел-хранитель. Ты мое целое, мне, одной половинке, без тебя будет очень тяжело», — разоткровенничалась молодая вдова. Рустам и его избранница не успели стать родителями Отец Рустама тоже высказался о трагедии.
Мужчина признался, что незадолго до авиакатастрофы сын звонил маме. Перед полетом он позвонил маме и сказал, что летит этим рейсом», — поделился он. Читайте также Правая рука Пригожина, личная охрана и оператор: кто находился на разбившемся самолете с главой ЧВК «Вагнер» На борту джета находилась единственная женщина — 39-летняя Кристина Распопова.