Средневзвешенная цена бензина марки «Премиум-95» на заправках Москвы за период с 10 июля по 6 августа выросла на 1,08 руб., до 55,57 руб. за литр, следует из данных Московской топливной ассоциации (МТА). Ниже представлен список всех имеющихся у нас в базе заправок в Москве с адресами, отзывами, ценами на бензин и дизельное топливо, актуальными на. С бензином явно происходит весеннее обострение: биржевые цены на АИ-95 поднялись выше отметки в 60 тысяч рублей за тонну. Самый пессимистичный прогноз повышения цен на топливо указывает на то, что средняя стоимость литра бензина марки Аи-92 составит около 62,55 рублей, Аи-95 — около 66,80 рублей. Мы уже рассказывали, что стоимость нефти в цене бензина составляет не более 9%, а государство фактически вручную удерживает цены на горючее.
Цены на бензин в России растут без остановки
Самый пессимистичный прогноз повышения цен на топливо указывает на то, что средняя стоимость литра бензина марки Аи-92 составит около 62,55 рублей, Аи-95 — около 66,80 рублей. Цена тонны бензина АИ-95 в Санкт-Петербурге достигла 71 тысячи рублей. Стоимость бензина марки "Премиум-95" по итогам биржевых торгов в апреле уменьшилась на 16%, а бензин марки "Регуляр-92" подешевел на 10,7%. Это следует из данных. По оценкам ряда экспертов, паритет цен на бензин в Европе и у нас может «устаканиться» примерно на уровне 100—110 рублей за литр АИ−95 на российских автозаправках.
Розничные цены на автомобильное топливо в Москве снизились впервые за долгое время
Когда он остановится? Будет ли дефицит топлива в стране? Рассказываем в этом материале. Почему «скакнули» цены По словам экономиста Дмитрия Прокофьева, причин у этого несколько. Во-первых, в августе и сентябре исторически возрастает спрос на нефтепродукты — это напрямую связано со сбором урожая в регионах.
Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в это время года делает упор на производство топлива для сельского хозяйства. Нефтеперегонные заводы НПЗ в первую очередь загружены именно им, снижается производство бензина, — рассказал Прокофьев в беседе с корреспондентом MSK1. Грубо говоря, оно стоит в «пробках»» экономист Дмитрий Прокофьев Похожего мнения придерживается автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, дело не только в сезонном спросе на дизель в сельском хозяйстве, но также и в том, что нефтеперерабатывающие заводы зачастую уходят на ремонт именно в этот сезон.
При этом у нас цены на топливо растут даже в тех регионах, куда даже везти ничего не надо — там расположен нефтеперерабатывающий завод. Тогда, получается, дело не в доставке? RU Эксперты считают, что падающий рубль спровоцировал рост цен на бензин. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт.
В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж.
Правительство России ввело запрет на экспорт бензина и дизельного топлива с 21 сентября. На бирже в Петербурге цены на бензин начали снижаться в понедельник, 18 сентября. Вскоре в Минэнерго заявили , что запрет на экспорт топлива из России введён бессрочно.
Как долго будет действовать этот запрет — зависит от его результатов. Лента новостей.
Хм, а почему мы рассматриваем именно этот период? Почему не год, не два, не 5 лет, а именно 3? Да потому что именно этот период позволяет удачно подогнать цифры так, чтобы внедрить в сознание уважаемых читателей мысль, что бензин дорожает равномерно и постоянно. Но вообще-то у нормальных людей принято считать от года к году, чтоб учесть сезонный фактор и последние тенденции. То есть за год ВЕСЬ бензин подорожал выше инфляции, а дизель так вообще почти втрое превысил её. Манипуляция используется не впервые, но повторюсь. Инфляция - рост цены по определению.
Если цены на что-то повысились ниже среднего размера инфляции, это всего лишь означает, что они выросли меньше, чем цены на что-то другое, а не снизились.
Он сказал, что власти с июля планируют вдвое снизить демпферные субсидии, которые нефтяные компании получают из бюджета за поставки топлива на внутренний рынок. Соответствующий законопроект еще не внесен в Госдуму, но за этим дело не станет. Планы финансового ведомства обусловлены намерением сократить дефицит казны, по итогам четырех месяцев составивший 3,4 трлн рублей при намеченных на весь год 2,9 трлн. Напомним, механизм демпфера, введенный в 2019 году, призван удерживать розничные цены на автомобильное топливо внутри России в пределах инфляции при росте мировых цен на сырье. Но в силу своей громоздкости он не вполне гибко реагирует на краткосрочные изменения на рынках.
Тяжелее всего в этих условиях приходится небольшим независимым АЗС: поскольку оптовые цены постоянно опережают розничные, владельцы таких автозаправок несут убытки, не желая ввязываться в стоимостную гонку и пересматривать свою ценовую политику, чтобы не растерять клиентов. В среднем теряя около 1,5-2 рублей на каждом проданном литре бензина, они балансирует на грани рентабельности и вынуждены идти на непопулярные шаги рано или поздно. Только ВИНКи вертикально-интегрированные компании — гиганты нефтяного сектора могут сглаживать эти колебания за счет внушительного запаса прочности. Плюс, мощным сезонным фактором подорожания бензина является проведение плановых ремонтов на целом ряде НПЗ при увеличении спроса на топливо в мае.
Почему уже в июле бензин может подорожать до 100 рублей за литр
Это лишь слегка выше ценников, которые мы видели на АЗС в январе 2023-го. Получается, что тогда торговцы топливом «наваривали» чуть ли не по 20 рублей с каждого проданного литра горючего, а теперь — менее 5 целковых. То есть «запас прочности» по выручке у них уже практически исчерпан, а оптовые цены и не думают останавливать свой бодрый рост.
Тем более, что Московский нефтеперерабатывающий завод, являющийся основным поставщиком бензина в столичный регион, совсем скоро уходит на ремонт на 2 месяца. Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков подчеркнул, что топливо дорожает из-за его дефицита на внутреннем рынке, так как нефтяным компаниям куда выгоднее его экспортировать, а не оставлять внутри страны. Раньше эту проблему решали демпферные выплаты, когда государство гасило разницу между стоимостью горючего на внешнем и внутреннем рынках, однако теперь демпфер сократили вдвое. В результате нефтяные компании или повысят цены на топливо внутри страны, или будут больше продавать на экспорт. Аналитик выразил надежду, что правительству удастся найти компромисс с нефтяниками.
Напомним, 21 сентября был введен временный запрет на вывоз бензина и ДТ из России в дальнее зарубежье, а на той неделе вице-премьер Новак озвучил ряд мер по долгосрочной стабилизации рынка моторного топлива в РФ, в числе которых — возврат демпферных выплат к досентябрьскому, неурезанному уровню, а также заградительные пошлины для непроизводителей бензина и ДТ. Но меры эти пока обсуждаются. И все же ряд совещаний Новака с нефтяниками не прошел даром: сегодня биржевые цены на топлива пошли вниз.
Дизельное топливо в Московской области реализовывалось по 61,99 руб. Самая низкая стоимость такого топлива была зафиксирована в Брянской области 59,52 руб. Как отметили в оренбургском филиале «Центра Агроаналитики», с 14 по 20 ноября снижение цен на автомобильный бензин было зафиксировано в 51 субъекте Российской Федерации, в том числе в Московской области.
Что будет с ценами на АЗС в сентябре: мнение экспертов
В частности, в регионе наблюдалось снижение стоимости бензина АИ-92 и АИ-95 на 0,1%. Авто - 8 сентября 2023 - Новости Москвы - Биржевые цены на бензин АИ-95 в апреле снизились на 16 процентов. Экономика - 10 сентября 2023 - Новости Ярославля - Цены на топливо представлены от 15 августа 2023 для Москвы (средние по городу). По оценкам ряда экспертов, паритет цен на бензин в Европе и у нас может «устаканиться» примерно на уровне 100—110 рублей за литр АИ−95 на российских автозаправках.
Прогноз цен на топливо в 2024 году
Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в это время года делает упор на производство топлива для сельского хозяйства. Нефтеперегонные заводы НПЗ в первую очередь загружены именно им, снижается производство бензина, — рассказал Прокофьев в беседе с корреспондентом MSK1. Грубо говоря, оно стоит в "пробках"» экономист Дмитрий Прокофьев Похожего мнения придерживается автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, дело не только в сезонном спросе на дизель в сельском хозяйстве, но также и в том, что нефтеперерабатывающие заводы зачастую уходят на ремонт именно в этот сезон. При этом у нас цены на топливо растут даже в тех регионах, куда даже везти ничего не надо — там расположен нефтеперерабатывающий завод. Тогда, получается, дело не в доставке?
RU Эксперты считают, что падающий рубль спровоцировал рост цен на бензин. На стоимость топлива серьезно влияют курсы валют, поскольку оно отгружается и на экспорт. В правительстве считают, что цены внутри страны растут из-за дисбаланса между поставками в Россию и за рубеж. Всё потому, что при таком курсе нефтяным компаниям выгоднее поставлять топливо за рубеж, из-за чего ограничиваются поставки внутри страны, а биржевые цены растут. RU Правительство рассматривает ограничение экспорта топлива как один из вариантов нормализации обстановки — обсуждается лицензирование экспорта, запрет на экспорт через посредников, увеличение пошлин и другие меры.
Много лет одним из механизмов стабилизации был топливный демпфер: нефтяные компании получали налоговый вычет, с 1 сентября его размеры сократились вдвое, что лишает нефтяные компании миллиардных компенсаций. Также уменьшился размер демпфера — налогового вычета, который компенсировал часть упущенной выгоды от непродажи топлива за рубеж, — отметил Прокофьев. Причина отказа от демпфера — бюджетный дефицит.
Принятый закон устанавливает: индикативную цену бензина на внутреннем рынке на 2026 г. Сокращение бюджетных выплат нефтяным компаниям может повлечь за собой дальнейший рост оптовых цен на топливо и убыточность торговли на независимых АЗС. Автор: А.
И ситуация не только не улучшается, а даже ухудшается. О ситуации на топливном рынке говорит ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: 35 Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Рубль ослаб, цены на мировом рынке на нефть и нефтепродукты выросли. И желание экспортировать только прибавилось у нефтяных компаний, потому что в рублевом выражении на внешних рынках цена что топлива, что нефти сырой существенно выше, чем на внутреннем рынке.
Поэтому вот эту разницу должен был гасить демпфер, но он в два раза теперь ниже, выплаты нефтяным компаниям. Поэтому либо они должны поднять цены на внутреннем рынке, либо они просто большие объемы будут экспортировать, и это вообще грозит дефицитом на внутреннем рынке. Я думаю, что перспективы не самые радужные для потребителя нефтепродуктов внутри страны, поэтому либо нам надо ждать подорожания, либо все-таки государство с нефтяными компаниями найдет какой-то компромисс». По результатам совещания вице-премьера Александра Новака с нефтяными компаниями о ситуации с топливом в аграрном секторе было отмечено , что дефицита топлива нет, а нефтяники обязались снабжать аграриев дизельным топливом в необходимом объеме. То есть как минимум для фермеров и сельхозпредприятий топливо найдут. И, возможно, даже по интересным ценам. Потому что сбор урожая и посевная озимых.
То есть «запас прочности» по выручке у них уже практически исчерпан, а оптовые цены и не думают останавливать свой бодрый рост. И, мол, в качестве подготовки к этому событию как-то «сами собой» теперь поднимаются цены на моторное топливо «в опте». Алло, «аналитики»!
Цена бензина марок АИ-92 и АИ-95 установила новый рекорд на бирже - Москва 24
Стоимость литра бензина в среднем по стране на 21 августа выросла на 30 коп. Стоимость литра АИ-92 вновь повысилась на 24 коп. Стоимость дизтоплива повысилась на 76 коп.
Об этом свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации МТА. Темпы инфляции горючего ускорились в несколько раз и установили исторический рекорд.
Напомним, что российские НПЗ в мае снизили производство бензина. Снижение нефтепереработки совпало с намерениями Минфина сократить вдвое демпферные выплаты НПЗ за поставки бензина и дизтоплива на внутренний рынок.
С 1 сентября в правительстве вдвое сократят размеры демпфера, что само по себе лишит нефтяные компании миллиардных компенсаций. Например, в июле выплаты через механизм демпфера составили 110 млрд рублей , август же должен перекрыть этот показатель, по некоторым оценкам, в полтора раза. И происходящее на топливном рынке тесно увязано с урезанием этих компенсаций, считают эксперты. В России продажей топлива занимаются в основном вертикально-интегрированные нефтяные компании, которые могут позволить себе роскошь продавать топливо при равенстве оптовой и розничной цен, компенсируя расходы на содержание АЗС и доставку из других источников Источник: Дарья Пона Схватка за демпфер По мнению главы аналитического центра Независимого топливного союза Григория Баженова, ключевым фактором, толкающим стоимость топлива вверх, является высокий внутренний и внешний спрос на топливо при недостатке предложений на бирже.
Он отмечает, что крупные нефтяные компании ведут сейчас своеобразный шантаж правительства: — Сам по себе механизм демпфера не сказать, что сильно воздействует на биржевые котировки, но он позволяет сдерживать цены в рознице, потому что компании получают возможность компенсировать убытки, которые у них возникают из-за дисбаланса оптовых и розничных цен, — говорит специалист. Нефтяные компании говорят, дескать, у нас растет экспортная альтернатива, и это чистая правда. Они говорят: у нас возникает упущенная выгода, а вы тут еще срезаете нам демпферные выплаты. Соответственно, смотрите, что будет, если вы продолжите их срезать. При этом Григорий Баженов не считает ситуацию опасной с точки зрения возможного выхода цен из-под контроля. Отдельные товары иногда дорожают выше инфляции» Григорий Баженов, глава аналитического центра Независимого топливного союза По его мнению, для стабилизации цен на топливо необходимо менять систему распределения продукта.
Летом нашли консенсус: демпфер было решено просто снизить, и начались чудеса: в нефтяной сверхдержаве с заправок начали пропадать бензин и солярка. Минэнерго пыталось разобраться с ситуацией, пошли разговоры о перекрытии экспорта нефтепродуктов для отдельных игроков, о повышении доли топлива, которую нефтяники обязаны продать на бирже. Очевидно, эта риторика не помогла, дефицит нарастал и дальше.
В конце апреля глава Минфина Антон Силуанов сделал заявление, явно не вызвавшее восторга у рыночных игроков. Он сказал, что власти с июля планируют вдвое снизить демпферные субсидии, которые нефтяные компании получают из бюджета за поставки топлива на внутренний рынок. Соответствующий законопроект еще не внесен в Госдуму, но за этим дело не станет. Планы финансового ведомства обусловлены намерением сократить дефицит казны, по итогам четырех месяцев составивший 3,4 трлн рублей при намеченных на весь год 2,9 трлн.
Напомним, механизм демпфера, введенный в 2019 году, призван удерживать розничные цены на автомобильное топливо внутри России в пределах инфляции при росте мировых цен на сырье. Но в силу своей громоздкости он не вполне гибко реагирует на краткосрочные изменения на рынках. Тяжелее всего в этих условиях приходится небольшим независимым АЗС: поскольку оптовые цены постоянно опережают розничные, владельцы таких автозаправок несут убытки, не желая ввязываться в стоимостную гонку и пересматривать свою ценовую политику, чтобы не растерять клиентов. В среднем теряя около 1,5-2 рублей на каждом проданном литре бензина, они балансирует на грани рентабельности и вынуждены идти на непопулярные шаги рано или поздно. Только ВИНКи вертикально-интегрированные компании — гиганты нефтяного сектора могут сглаживать эти колебания за счет внушительного запаса прочности.
Цены на бензин в Москве
| В РФ рухнули биржевые цены на топливо | В частности, в регионе наблюдалось снижение стоимости бензина АИ-92 и АИ-95 на 0,1%. |
| За период с 14 по 21 августа рост цен на бензин в РФ ускорился до 0,6% - Росстат | В Москве стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 на заправках выросла в среднем на рубль. |
| Цена бензина Лукойл 98/95/92/ДТ с 15 августа 2023 | Об изменении цен на бензин и дизельное топливо сообщили в Воронежстат. |
| Цена на бензин: из чего складывается и почему растут цены в 2023 году | Биржевая цена бензина Аи-95 в понедельник достигла нового рекорда — второй торговый день подряд. Цены остальных марок топлива находятся вблизи исторических максимумов. |
Населению приготовиться: нефтяники и Газпром начинают новый виток инфляции
С февраля 2023 года по февраль 2024-го средняя цена бензина марок Аи-92 и Аи-95 выросла на 6,9% и 6,8% соответственно. А вот стоимость дизтоплива не изменилась – средняя цена по Москве осталась на уровне 58,78 руб./л. только за август на Санкт-Петербургской международной товарной бирже стоимость летнего дизельного топлива выросла с 57,8 тысячи рублей до 68 тысяч за тонну (+18%), бензин марки АИ-95 Premium в европейской части России. Авто - 31 августа 2023 - Новости Казани - Стоимость литра бензина в среднем по стране на 21 августа выросла на 30 коп. и составила 54,28 руб.
Цены на бензин в Москве снова выросли
Стоимость бензина марки «Премиум-95» по итогам биржевых торгов в апреле уменьшилась на 16%, а бензин марки «Регуляр-92» подешевел на. Цены на топливо представлены от 15 августа 2023 для Москвы (средние по городу). Авто - 31 августа 2023 - Новости Казани -