В Тегеране полагают, что Зангезурский коридор может также «прервать» связи Ирана с Арменией и препятствовать выходу ИРИ в Черное море.
Зангезурский коридор актуален далеко за пределами Кавказского региона
Однако Зангезурский коридор включает в себя не только железнодорожное сообщение, но и автомобильную дорогу между двумя частями Азербайджана. Это одна из областей, по которой сторонам ещё предстоит достичь согласия. Проблема связана с расхождениями по поводу статуса этой дороги. Армения настаивает на том, чтобы на автомобильное сообщение распространялись те же условия, что и на железнодорожное. С точки зрения Азербайджана, настаивание Армении на погранично-таможенном режиме на автодорожном участке Зангезурского коридора неприемлемо и противоречит трёхстороннему заявлению от 10 ноября 2020 года. Положительная динамика на переговорах позволяет предположить, что соглашение по этому спору может быть достигнуто в ближайшее время. Одна из основных причин такого оптимизма связана с тем, что полное открытие региональных транспортных маршрутов отвечает интересам как Армении и Азербайджана, так и внерегиональных потенциальных пользователей, в частности России, Турции, Ирана, Евросоюза и Китая. Для Азербайджана Зангезурский коридор является наиболее коротким маршрутом, соединяющим эксклав Нахичевань и Турцию.
В советский период Азербайджан свободно пользовался этим маршрутом, который включал в себя как железнодорожный, так и автомобильный проезд.
Список используемых источников: Бербичашвили М. N S Млин, а почему армения за 30 лет так и не признала Карабах? Александр Армяне,если это ваша земля.
Почему вы в течении 30 лет не зафиксировали это юридически? Ведь был референдум.
Армения Азербайджан карта границы. Границы Нагорного Карабаха на карте. Территория Армении и Азербайджана на карте. Карабах на карте Азербайджана. Транспортные коридоры. Транспортный коридор Лазуритовый путь. Ст Достык на карте Казахстана.
Нагорный Карабах 1920 карта. Карта Карабаха после перемирия 2020. Международные транспортные коридоры Украины. Via Carpathia. Карта международных транспортных коридоров. Транспортный коридор через Украину. Железная дорога Азербайджан Нахичевань. Транспортные коридоры Азербайджана. Коридор Азербайджан и Нахичевань. Нахичевань Азербайджан коридоры на карте.
Мегринский коридор в Нахичевань. Армения Азербайджан Нахичевань. Лачинский коридор в Карабахе. Железная дорога в Армении на карте. Схема железных дорог Армении. Железная дорога карс Нахичевань. Железная дорога Нахичевань Иран. Железная дорога Баку-Нахичевань. Ахалкалаки карс железная дорога. Дорога Нахичевань Ереван.
Дорога Азербайджан Нахичевань. Дорога Россия Армения. Транспортный коридор Север Юг через Иран. Транспортный коридор Север Юг Армения. Коридор Север Юг Армения карта. Коридор Север Юг по России. Национальный парк Аревик Армения. Мегри Агарак. Зангезурский Армения. Зангезурский национальный парк Азербайджана.
Дороги Азербайджана. Строительство дороги. Турецкая дорога. Дорога фото Термез. Город Армения Мегри граница с Ираном. Станция Мегри Армения. Мегри Азербайджан. Дорога Мегри Иран. Ущелье Зангезур.
Армянские власти чинят всякие помехи решению проблемы. Уже в самой Армении население тех районов, сел и населенных пунктов, которые расположены в Зангезуре, оказывает давление на глав местной исполнительной власти для того, чтобы они в свою очередь требовали от властей Армении решить зангезурскую проблему без войны в тех рамках, которые предлагает Азербайджан. В ходе 44-дневной войны доблестная азербайджанская армия освободила Восточный Зангезур, который был захвачен странами, поддерживавшими и действовавшими от имени Армении в 90-х годах. Достаточно беглого взгляда на то, что осталось, во что были превращены некогда цветущие земли Карабаха и Восточного Зангезура, чтобы удостовериться в том, что последние 30 лет на этих землях обитали совершенно случайные люди, кочевники, лишенные и намека на умение созидать, творить и строить. На протяжении 30 лет армяне только разрушали и уничтожали всю инфраструктуру Карабаха и Восточного Зангезура, вынося все стройматериалы, камень, кирпичи, шифер, абсолютно все в Армению, где до этого всего этого создано не было. И за счет вывезенных в Армению стройматериалов и строили с помощью иностранных мастеров себе школы, больницы и т.
"ЗАНГЕЗУРСКИЙ КОРИДОР" – ЭТО СМЕРТЬ АРМЕНИИ"
Надеюсь, что «Зангезурский коридор» воплотится в жизнь, и сухопутная и железнодорожная связь с братским Азербайджаном через Нахиджеван будет функционировать без перебоев. Правовой режим в Зангезурском коридоре должен быть таким же, как и в Лачинском коридоре, заявил он. В Тегеране полагают, что Зангезурский коридор может также «прервать» связи Ирана с Арменией и препятствовать выходу ИРИ в Черное море. Турция запустит железнодорожный коридор в Азербайджан через Иран в случае отказа властей Армении обеспечить работу Зангезурского коридора через их страну, заявил президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган. Мгдесян считает, что Зангезурский коридор не в интересах и Ирана, так как Азербайджан связан с Нахичеванью через иранскую территорию и в Тегеране, по словам Мгдесян, не хотят лишится транзитного статуса[2]. азербайджан, армения, мирное урегулирование, освобожденные земли, азербайджанские села, зангезурский коридор, арзу нагиев.
"ЗАНГЕЗУРСКИЙ КОРИДОР" – ЭТО СМЕРТЬ АРМЕНИИ"
Тем более — вдоль границы с Ираном, которая единственное, что не позволяет сомкнуть вокруг Армении полную блокаду. В случае, если коридор оказывается под контролем Азербайджана, он в любой момент может банально отсечь стратегически важный кусок армянской территории—её границу. Эти опасения логичны и оправданы. С другой стороны, в позиции Баку также есть своя логика: мы вам Лачинский коридор, по сути, являющийся частью Армении, недоступной для Азербайджана, вы нам на тех же условиях — Зангезурский.
Но в увязывании этих коридоров таится опасность. Ведь Баку исходит из того, что через четыре года вооруженные отряды Армении и НКР покинут Карабах вместе с российскими миротворцами, а регион будет полностью интегрирован в Азербайджан. Можно не сомневаться, что даже если интеграция обойдется без этнических чисток, большинство населения будет вынужден уехать в Армению — жить в составе Азербайджана после 30 взращивания взаимной ненависти они не смогут.
Вроде бы можно говорить о полном завершении карабахского конфликта. Но тогда пропадают все обязательства сторон, согласно трехстороннему соглашению, и Армения вправе ставить вопрос: а зачем нам теперь этот Зангезурский коридор, если никто никому ничего не должен? И все.
Повод для новой войны. Поэтому, обсуждая идею коридора, необходимо отвязать ее не только от Карабаха, но и от политики вообще, иначе вопрос функционирования трассы всегда будет предметом политических манипуляций и источником новых конфликтов. Как это сделать — вопрос отдельный и крайне сложный.
История показала, что армяне и азербайджанцы относительно мирно могут существовать только в рамках одного цивилизационного проекта: Иран, Турция, Россия, СССР. Когда регион находится на стыке нескольких проектов, на острие их геополитической борьбы—там неизбежно будет война. В условиях, когда Армения оказывается не просто зажатой между двумя враждебными государствами, но и соединяет их дорогой, это рано или поздно может привести к неконтролируемым последствиям.
Я приведу еще цитатуДженгиза Чандара, который рассказывает, что уже Тургут Озал менее через год после распада СССР вынашивал план через Азербайджан выйти на Каспий, чтобы соединить Турцию с новыми независимыми тюркскими республиками за для того, чтобы расширитьсферу своего влияния, превративТурциюв значительную региональную державу. Спустя 30 лет Эрдоган реализовал этот план, поэтому именно Турция является главным выгодоприобретателем этой дороги, что может изменить геополитический баланс в регионе. А это, в свою очередь — опасность для России, которая, с другой стороны получает и выгоду — сухопутную дорогу в Армению и Иран.
Но где гарантии, что Анкара и Баку не перекроют ее в один прекрасный момент? Тут необходимо юридически оформленное регулирование не только коридора вдоль иранской границы, но и азербайджанского участка дороги. И вообще нужно некое подобие конвенции Монтре, которая создавала бы правила игры для сторон в регионе, четко обозначала бы, что можно, а что нельзя, чертила «красные линии».
Нельзя не учитывать и интересы Ирана, который не только теряет доходы от транзита по своей территории и возможности контроля перемещаемых грузов, но и так же, как и Армения, опасается оказаться отрезанным от нее при резком усилении влияния Турции, строительстве ей военных баз в Азербайджане. Его голос тоже должен прозвучать, а его подпись — встать под всеобъемлющим региональным документом. Если такой компромиссный документ не будет подписан, то открытие коридора в итоге заложит под регион мину замедленного действия покруче карабахской.
И об этом нужно думать прежде всего России. Мы уже допустили слишком много ошибок, позволив туркам зайти в регион. Можно сколько угодно рассуждать, что нынче мы с турками друзья, что мы должны создавать общие интеграционные форматы в противовес Западу, но история показывает, что с Турцией мы всегда соперничали, и если и были попутчиками, то исключительно до ближайшего перекрестка.
Фарш обратно уже не провернешь, и Турцию с Кавказа не выставишь, но вопрос стоит о том, дадим ли мы ей возможность оперативно по суши перебрасывать войска к нашим границам, одномоментно отрезая наших союзников, а также резко нарастить влияние в Средней Азии, параллельно снижению нашего, и если да—на каких условиях? Удастся ли нам при этом создать систему ограничений для наших «заклятых партнеров»? И еще один момент не может не смущать — уж больно быстро Пашинян поменял мнение о коридоре причем, по «странному совпадению» именно после встречи в Брюсселе.
Параллельно с этим Ереван начал неожиданно для всех договариваться о дружбе с Анкарой, поговаривают, что он даже ради этого готов отказаться не только от территориальных претензий и лоббирования признания геноцида по всему миру, но и убрать священную гору Арарат с герба страны.
Тот граничит с Турцией, поэтому в случае возведения транспортных коммуникаций Баку получит прямую сухопутную связь с союзником. Со своей стороны, для Анкары в случае строительства коридора упростится сообщение не только с Азербайджаном, но и с тюркоязычными странами Центральной Азии. О возведении коридора заговорили после второй Карабахской войны в 2020 году.
Тогда в ходе боевых действий Азербайджан отвоевал районы, которые непосредственно прилегают к Сюникской области. Кроме того, Баку смог зафиксировать свои интересы на дипломатическом уровне. В трехстороннем заявлении, подписанном по итогам боевых действий, говорилось, что в регионе разблокируются все транспортные коммуникации, Ереван обязался гарантировать безопасность сообщения между Азербайджаном и Нахичеванью. В Баку при этом подчеркивали, что Зангезурский коридор должен иметь особый статус.
Так, помощник президента Азербайджана Хикмет Гаджиев говорил, что рассчитывает на «облегченный проход» и внедрение «калининградской модели» транзита. По его словам, это значит, что не должно быть таможенных пошлин и пограничных проверок. Кроме того, из Баку следовали прозрачные намеки на готовность прорубить коридор силой. В Армении такой подход вызывал ожесточенное сопротивление.
А посему кратко и лапидарно опишем, что ждет дружественную нам Армению. Эрдоган был в Нахичевани, встречался с Алиевым. Приняли решение о строительстве Зангезурского коридора. Что это за зверь такой и для чего его делать на территории пока еще суверенной РА? Китай строит свой в рамках программы «Один пояс — один путь», Россия строит свой «Север — Юг», США и Европа поставили цель не допустить создания китайского МТК, дабы держать под контролем мировую экономику. Если и дальше наши армянские братья будут просто наблюдать за ситуацией, печальный конец близок и неизбежен «как восход солнца».
Зангезурский коридор будет создан, контролироваться будет неким международным миротворческим контингентом, не армянским. Кстати, создавая этот коридор, Эрдоган и Вашингтон создают большие проблемы Ирану. Можно ли судить Эрдогана и Алиева за реализацию этой идеи?
По его словам, стороны достигли договорённости о перезапуске железных дорог на основе международно признанных пограничных и таможенных правил, руководствуясь принципом взаимности, под суверенитетом и властью соответствующих стран. В начале февраля на заседании кабинета министров Пашинян заявил, что стороны «очень близки к первым практическим результатам» усилий рабочей группы Армения — Азербайджан — Россия. Согласно действующему соглашению, железная дорога будет проходить по маршруту Ерасх — Джульфа — Ордубад — Мегри — Горадиз, то есть с севера Армении до города Горадиз Физулинского района Азербайджана, проходя через Нахичевань и юг Армении. Азербайджан начал строительство своего участка железной дороги от Горадиза до Агбенда самый юго-западный город основной части Азербайджана ещё в феврале 2021 года.
Армения также начала работы по строительству своей части железнодорожных путей. Однако Зангезурский коридор включает в себя не только железнодорожное сообщение, но и автомобильную дорогу между двумя частями Азербайджана. Это одна из областей, по которой сторонам ещё предстоит достичь согласия. Проблема связана с расхождениями по поводу статуса этой дороги. Армения настаивает на том, чтобы на автомобильное сообщение распространялись те же условия, что и на железнодорожное.
«Зангезурский коридор» остается важной стратегической целью Турции
Обострение конфликта вокруг Нагорного Карабаха - все статьи по теме Армяне продолжают покидать Нагорный Карабах. Фото Reuters Раненых из Нагорного Карабаха во вторник вывозили на скорых и вертолетах: в результате взрыва на автозаправке в Степанакерте погибли 20 человек, ранены около 300. Данные корректируются. Из региона в этот день выехали в Армению около 15 тыс. В Ереване продолжились акции несогласных с действиями власти и разгорелись дискуссии по поводу новой миротворческой миссии в Карабахе. Свои услуги Еревану предложили США. Москва напомнила, что разрешение на любые передвижения в регионе надо получать в Баку. Мы же продолжаем контакты и с Ереваном, и с Баку, а также с этническими армянами Карабаха», — сказал во вторник пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков.
Так Кремль отреагировал на заявление официального представителя Госдепартамента Мэттью Миллера о том, что США работают над созданием международной миссии, которая бы следила за выполнением Азербайджаном своих обязательств в части обеспечения прав и безопасности жителей Нагорного Карабаха. Он добавил, что США работают над этим вместе с союзниками. Свое посредничество в нормализации ситуации в Нагорном Карабахе ранее предложила Турция, инициировавшая встречу по данному вопросу между Баку и Ереваном при участии Анкары и России.
Что сообщил турецкий министр В начале года в Турции снова заговорили о создании Зангезурского коридора.
Сначала о проекте подробно высказался министр транспорта Абдулкадыр Уралоглу. По его словам, азербайджанская часть маршрута почти готова, параллельно строятся автотрасса и железная дорога в Нахичеванском эксклаве. Турецкая часть маршрута также активно реализуется. В частности, в ближайшее время планируется реконструировать автомагистраль на Нахичевань.
В нынешнем году начнется также возведение железной дороги, тендерные процедуры уже проведены. То есть думаю, что в 2028 году мы полностью завершим все работы», — сказал турецкий министр. По словам чиновника, раньше в Ереване оценивали проект негативно, в последнее время, однако, премьер-министр Никол Пашинян стал посылать «позитивные сигналы». Турецкий министр также напомнил, что в прошлом году широко обсуждалось создание дорог через территорию Ирана, а не Армении.
По словам Уралоглу, Анкара приветствует оба маршрута. Украинский контрнаступ, Карабах, ядерное оружие и многое другое После выступления министра турецкое информагентство «Анадолу» подробнее рассказало о строительстве дорог.
Но реальность совсем иная.
Иными словами, он доказал, что все заявления армянской стороны, все их попытки отрицать очевидное и неизбежное, не стоят и выеденного яйца. Потому, что Азербайджан привык договариваться, образно говоря, не с обитателями форпоста, а с его хозяином. И, судя по всему, договоренности эти достигнуты.
Лавров накануне, в ходе встречи с президентом Азербайджана. Проще говоря, почти открытым текстом он указал на то, что звучащие из РА речи не стоит воспринимать всерьез. Азербайджан и Россия сами все решат, а руководство РА, вне зависимости от их имени и фамилии, просто пригласят подписать все эти договоренности.
Так было и в ночь с 9 на 10 ноября, когда Никол Пашинян даже не решился появиться в эфире, но поставил свою подпись под Трехсторонним соглашением. Так было, кстати, еще не единожды. Все мы помним, как Э.
Клачков считает, что сейчас ключом к стабильности всего региона являются экономические проекты и правильная дипломатия. Я знаю, что в этом направлении делается довольно много полезного»,- добавил он. Директор Института нового общества Василий Колташов считает, что Зангезурский коридор должен быть открыт. Зангезурский коридор нужен, и он будет», - подчеркнул Колташов. Открытие Зангезурского коридора отвечает экономическим интересам всех стран региона.
«Зангезурский коридор»: кто подыгрывает притязаниям Баку на Южную Армению?..
Зангезурский коридор на карте Армении и Азербайджана. Они обсудили планы реализации Зангезурского транспортного коридора через Армению. Здесь мы расскажем, что такое Зангезурский коридор, в чем его стратегическое значение, как в нем участвуют Азербайджан, Армения и Иран и покажем, где находится Зангезурский коридор на карте. «Зангезурский коридор» стал «Араксским коридором»: Иран перехватил идею перекрестка.
В Турции сообщили о планах завершить прокладку Зангезурского коридора в 2028 году
Как следует из 9-го пункта трехстороннего заявления, Зангезурский коридор должен получить статус экстерриториальности. Зангезурский коридор на карте Армении и Азербайджана. Но что же из себя представляет этот Зангезурский коридор, из-за которого начались ожесточенные споры между Арменией и Азербайджаном? Отметим, что в Анкаре полностью солидарны с планами Баку по формированию Зангезурского коридора, и в последний период также форсировали работы на турецком сегменте этой транспортной артерии. Карта Нагорного Карабаха до начала Карабахского конфликта. Судьбу так называемого «зангезурского коридора» описал посол Азербайджана в России Полад Бюльбюльоглу 28 июля в интервью РИА Новости. Сегодня мы писали, что, по словам экс-главы СНБ Армении Артура Ванецяна, Турция и Азербайджан хотели бы прорубить сухопутный маршрут через армянские земли, который получил название "Зангезурский коридор".
«Зангезурский коридор» – история завершается
Ранее сообщалось, напоминает «Интерфакс-Азербайджан», о планах завершить создание энергетического коридора Азербайджан-Турция-Европа к 2027 году. За проект выступают Азербайджан и Турция, в то время как Армения, по чьей территории пройдет коридор, выступает против.
Здесь трасса сначала ныряет вниз на 100 метров, а потом частым серпантином поднимается с другой его стороны. Петли асфальтовой змейки очень узкие. Для юрких легковушек ещё ничего. Но фура на каждом повороте создаёт пробку. Аварий не избежать. На следующий день он везёт меня по дороге, связывающей в советское время Нахичевань и Карабах через территорию Армении. Трасса местами проходит вплотную к пограничному забору. За ним — река Аракс, а дальше, на другом берегу — уже Ирана.
Останавливаться здесь нельзя, объясняет мне Эмиль. Спрашиваю его о желании Баку соединить Нахичевань с остальным Азербайджаном. Он едва не бросает руль! Я армянин. Я еду — и мне навстречу азербайджанец. Как ты представляешь, что будет? А сейчас, после стольких войн, в которых мы все воевали, рядом со мной проедет или пройдёт азербайджанец — да я его готов зубами на куски разорвать, а он меня. Они напали на Армению. После этого хотят прийти сюда — хотят эту дорогу.
Мы ещё не забыли ничего. Может, пройдут годы, десять лет, тогда может быть. Читайте также 42 км по дну Каспия: «Газпром» под ударом, или как США взяли под колпак Алиева и туркменский газ Бывший посол США исполнит транскаспийскую мечту Туркменбаши по поставкам голубого топлива в ЕС, несмотря на русское «нельзя» — Как же тогда построить дорогу, чтобы не было столкновений? Или он должен под землёй ехать или по эстакаде, большой и высокой. Или пусть ездят через Иран, как и все последние годы. Автомобильная дорога — лишь один вариант Зангезурского коридора. Другой — дорога железная. Когда-то на армянском участке пути из Нахичевани в Баку было четыре станции. Мегри считалась самой крупной из них.
Сегодня она — единственная, чей вокзал сохранился до наших дней. Небольшую экскурсию по зданию мне проводит Армен Давтян. Он работал здесь заместителем начальника станции до 2005 года, когда мегринский участок окончательно прекратил своё существование. На фото: Армен Давтян Фото: автора — Я сначала, как поступил на работу, был приём-сдатчиком груза. Принимал вагоны с грузами, оформлял документы на отправление грузов.
Данная проблема не дает спокойно жить народам региона аж с 1920-х годов. От неразрешенного спора вокруг Зангезура страдает как азербайджанский народ, так и сами армяне. Армянские власти чинят всякие помехи решению проблемы.
Уже в самой Армении население тех районов, сел и населенных пунктов, которые расположены в Зангезуре, оказывает давление на глав местной исполнительной власти для того, чтобы они в свою очередь требовали от властей Армении решить зангезурскую проблему без войны в тех рамках, которые предлагает Азербайджан. В ходе 44-дневной войны доблестная азербайджанская армия освободила Восточный Зангезур, который был захвачен странами, поддерживавшими и действовавшими от имени Армении в 90-х годах. Достаточно беглого взгляда на то, что осталось, во что были превращены некогда цветущие земли Карабаха и Восточного Зангезура, чтобы удостовериться в том, что последние 30 лет на этих землях обитали совершенно случайные люди, кочевники, лишенные и намека на умение созидать, творить и строить.
В результате этих мер транзитные возможности региона заметно расширятся. В то же время предпринимаются шаги по улучшению возможностей въезда-выезда в НАР и облегчению перевозки грузов. Для решения этих вопросов была достигнута договоренность с Исламской Республикой Иран», - отметил Шахин Мустафаев. Вице-премьер также подчеркнул, что новая дорога будет обслуживать транзитные грузоперевозки, что важно как для Азербайджана и Ирана, так и для всего региона.
Автомобильное сообщение из Агбенда в Нахчыван является важнейшей составной частью инфраструктуры Восточно-Зангезурского экономического района, и после завершения работ регион станет логистическим центром, обслуживающим обширный Евразийский регион. Отметим, что в Анкаре полностью солидарны с планами Баку по формированию Зангезурского коридора, и в последний период также форсировали работы на турецком сегменте этой транспортной артерии. Как ранее отмечалось в релизах транспортного ведомства Турции, работы на турецкой части транспортного коридора ведутся в Дилуджу, Игдыре и Карсе, а планируется их завершить в текущем году. Следует напомнить, что 25 сентября текущего года в ходе официального визита в нашу страну президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана глава братского государства и президент Азербайджана Ильхам Алиев подписали протокол о намерениях по строительству железной дороге Карс-Нахчыван. Для итоговой реализации этого проекта необходимо также проложить новый 13-километровый отрезок по территории НАР в направлении пограничного Садарака и реконструировать 160 км имеющихся на территории автономии стальных магистралей.
Вы точно человек?
| Зангезурский коридор: как Запад пытается изолировать Россию с юга | Поэтому этот Зангезурский коридор крайне важен Баку для прямой дороги к собственной территории. |
| Когда ждать открытия Зангезурского коридора? | Статья Зангезурский коридор, План строительства железной дороги из Турции в Нахичевань, Страны Запада стремятся вытеснить Россию из региона, 2022 Столкновение интересов многих стран, 2020 Британская Anglo Asian Mining стремится получить коридор из Азербайджана в. |
| СМИ Турции: Армения перебрасывает войска из Карабаха к Зангезурскому коридору | Зангезурский коридор на карте из Ирана в Россию. зангезурский коридор зангезур карта азербайджан / Zangezur corridor map region Azerbaijan armenia | Map, Memes, Azerbaijan. Власти Азербайджана отказались от идеи создания Зангезурского коридора через юг Армении. |
"ЗАНГЕЗУРСКИЙ КОРИДОР" – ЭТО СМЕРТЬ АРМЕНИИ"
| Зангезурский коридор – необратимая реальность региона - | Читайте последние новости дня по теме Зангезур: "Пашинян озвучивал положительные месседжи о Зангезурском коридоре": турецкий министр. |
| Никакого Зангезурского коридора нет: заявления Китая. - Наша Армения | Карта метро москвы ботанический сад показать на карте. |
| Перспективы Зангезурского коридора: в Армении обеспокоены судьбой Сюникской области | главные новости и свежие события - Вестник Кавказа. |
Зангезурский коридор карта
| Зангезурский коридор карта | Правовой режим в Зангезурском коридоре должен быть таким же, как и в Лачинском коридоре, заявил он. |
| СМИ Турции: Армения перебрасывает войска из Карабаха к Зангезурскому коридору | Армянские эксперты опасаются, что открытие Зангезурского коридора станет «прямым нарушением территориальной целостности Армении». |
| Роль и место Зангезурского коридора в глобальной геополитике | Катюша | тэги: зангезурский коридор, карта, месторасположение. |
Распуская узел: чем обернётся для России переход Карабаха к Баку
Угроза «Турецким потокам»? Побочный результат утраты суверенитета Арменией — выдворение нашей страны из Закавказья. Россия теряет влияние в бывших республиках СССР. Он якобы против узбеков, которые ворвутся на территорию Казахстана, случись что. Но все понимают, что это реверанс в сторону Запада в рамках подготовки к большой войне с Россией», — продолжает Василий Колташов. Зангезурский коридор из проекта, который при определённых условиях мог быть выгоден России, превращается в угрозу, в том числе экономическую. В маршрут помимо транспортного сообщения автомобильное и железнодорожное могут быть вписаны газо- и нефтекоммуникации. Фото: ПАО «Газпром» «Уже готов проект соглашения о прохождении через территорию Армении транзитного нефтепровода, через который Казахстан готов прокачивать свою нефть.
Готовится соглашение и по газовому коридору через Армению, которое сделает по сути, российский «Турецкий поток» бесперспективным, не говоря уже про «Турецкий поток — 2». Не потому ли турки весьма несговорчивы в переговорах по газовому хабу с Россией? Конечно, доставка нефти и газа через южный коридор будет сложнее, учитывая горную местность, и дороже, чем через трубопровод, проложенный по дну Чёрного моря. Однако захлёбывающийся в своей антироссийской истерии Запад вполне может на это пойти. Армения с этого ничего не получит, Азербайджан — деньги за транзит.
Фото: ПАО «Газпром» «Уже готов проект соглашения о прохождении через территорию Армении транзитного нефтепровода, через который Казахстан готов прокачивать свою нефть. Готовится соглашение и по газовому коридору через Армению, которое сделает по сути, российский «Турецкий поток» бесперспективным, не говоря уже про «Турецкий поток — 2». Не потому ли турки весьма несговорчивы в переговорах по газовому хабу с Россией? Конечно, доставка нефти и газа через южный коридор будет сложнее, учитывая горную местность, и дороже, чем через трубопровод, проложенный по дну Чёрного моря. Однако захлёбывающийся в своей антироссийской истерии Запад вполне может на это пойти. Армения с этого ничего не получит, Азербайджан — деньги за транзит. Разрыв коммуникаций с Ираном По словам Колташова, ситуация в Закавказье угрожает разорвать отношения с союзниками. В первую очередь речь идёт об Иране. Между нами пролезло НАТО. Что оно будет делать? Конечно же, действовать — усиливать влияние на Среднюю Азию. Возникает серьёзная проблема для коммуникации России и Ирана через Каспий. Любой транзит будет в заложниках у Азербайджана.
Вот такую карту всё чаще рисуют политологи и историки Азербайджана. На ней как мы видим юг Армении включая Зангезур изображены как часть территории Азербайджана изображение взято из открытых источников Вот такую карту всё чаще рисуют политологи и историки Азербайджана. На ней как мы видим юг Армении включая Зангезур изображены как часть территории Азербайджана изображение взято из открытых источников Зангезурский коридор вызывает обеспокоенность также и со стороны Ирана, так как видит в этом сухопутном мосте угрозы для своих северных провинций, где проживает преимущественно азербайджанское население. Тем не менее несмотря на жаркие дискуссии лидеры Армении и Азербайджана всё же нашли компромисс в плане официальных признаний территориальной целостности обеих государств. Впрочем, руководство Армении 22мая 2023 года заявило о том, что готова признать Карабах частью Азербайджана. Список используемых источников: Бербичашвили М.
Говоря о железнодорожном сегменте Зангезурского коридора, он отметил, что поезд, следующий из Турции, пройдет по данному коридору через Нахичевань и Армению и направится в Азербайджан. Он Зангезурский коридор - ИФ пройдет через Иран. Отрадно видеть и позитивные сигналы со стороны Ирана по этому вопросу. Потому что, если есть положительные сигналы со стороны Ирана, это значит, что может быть создана возможность перехода из Турции и Нахичевани - ИФ в Иран и далее в Азербайджан", - сказал Эрдоган.
Алиев сообщил, когда будет готов Зангезурский коридор
Рассказываем, что такое Зангезурский коридор простыми словами, в чем его стратегическое значение, как он выглядит на фото и где находится на карте. Азербайджан и Турция стремятся создать «Зангезурский коридор», что прямо противоречит интересам Ирана и Армении, поскольку влечет за собой блокаду Лачинского коридора — спасительного пути для этнических армян Нагорного Карабаха. Разве ещё не всем понятно, что "зангезурский коридор" это обычная дорога. ИНТЕРЕСЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ И МИРОВЫХ ДЕРЖАВ В ОТКРЫТИИ ЗАНГЕЗУРСКОГО КОРИДОРА Текст научной статьи по специальности «История и археология».