Отзывы владельцев Мазда Бонго френди (22 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. технические характеристики, модельный ряд, комплектации, модификации, полный список моделей, кузова Мазда Бонго Френди. Большой салон, вместительный. Один из микроавтобусов которым мне приходилось управлять и обслуживать был Mazda Bongo Friendee 1999г. выпуска, сам по себе микроавтобус я бы не сказал что плохой, хотя кузов очень сильно гниёт, порой даже не успеваешь заделывать. Mazda bongo friendee. Стоимость под ключ по статистике ранее проданных автомобилей. Mazda Bongo Friendee. Все новости. Следователи и прокуратура расследуют очень типичное для Приморья ДТП.
Акпп мазда бонго френди принцип работы
A minivan that stirred imagination of its owners and their family, the Bongo Friendee was popularly spotted in auto campsites and resting facilities on highways across Japan. Это автомобиль Японского производства Мазда Бонго Френди 1999г.в. У меня был достаточно редкий вариант – бензин 2,5 V-образная шестерка. В основном на рынке или 2,0 бензин или 2,5 дизель. Mazda bongo friendee. City runner auto free TO4WD. MAZDA BONGO FRIENDEE на онлайн аукционах в Японии. Без регистрации, на русском языке. Удобный поиск по марке, модели и году авто. На каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики. Mazda Bongo Friendee. Все новости. Следователи и прокуратура расследуют очень типичное для Приморья ДТП.
Мазда Бонго френди, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
Отличительной особенностью Mazda Bongo Friendee есть его непревзойденный комфорт и возможность трансформаций, которые на многих европейских автомобилях подобного класса появились лишь в начале 2000-х. Все без исключения модификации оснащались кондиционером или климатической установкой, ABS, двумя подушками безопасности. Еще одной интересной особенностью Mazda Bongo Friendee является его классическая компоновка, в базовой комплектации это заднеприводный автомобиль с расположенным вдоль двигателем. Да-да, открыв коротенький капот, мотор вы там не обнаружите, лишь радиатор, аккумулятор, расширительный бачок системы охлаждения и исполнительные механизмы тормозов. Двигатели спрятаны в салоне, только окинув одно из передних сидений, обнаруживаем там один из трех возможных силовых агрегатов. На выбор компания Мазда предлагала один дизельный и два бензиновых движка. Дизельный четырехцилиндровый силовой агрегат объемом 2,5 литра 125 или 130 лошадиных сил в зависимости от системы управления подачей топлива имел три клапана на цилиндр и турбину с изменяемой геометрией лопастей, что являлось на момент начала производства минивэна очень передовым решением. Еще один необычный движок нашедший свое место под «капотом» Mazda Bongo Friendee это V6 объемом 2494 см.
А резина на морозе после -10 сильно дубеет практически деревянные становятся , трескается, а при езде скрипит. Амортизаторы у меня стоят оригинальные, им уже лет с бородой, а один недавно потёк, но зимой я менять не буду их. Они удлинены почти на 5см, так как машина поднята.
Когда буду покупать новые, то думаю брать от Хайса. Сначала была мысля поставить по два амортизатора на каждую сторону, но пока я до этого не дошел. Масло в переднем и заднем мосту я поменял недавно, около двух недель назад. Когда менял масло в переднем мосту, то открутил сначала нижнюю сливную пробку, слил масло, а потом начал откручивать верхнюю, а она, естественно, откручиваться не хотела. Еле как открутил ее газовым ключом зверский инструмент!!! Хотя уже была мысль закрутить нижнюю пробку и ездить, пока не куплю нормальную головку. Все равно ведь передний мост не крутится, пока его не включишь. Но в глубине души был небольшой страх, что выпадет снег… В общем протупил и очень конкретно! Что именно залито в коробке он не помнит, но менял недавно. Делайте выводы… Еще хочу сказать о механизме коробки передач.
Еще при дяде появился в этом механизме большой люфт. Где-то в тягах есть маленькая капролоновая прокладка, так вот когда она разбивается и появляется люфт. Решение было простым — купить кусочек капролона во Владивостоке он продается на Дальзаводе, после входа налево, по-моему в третьем павильоне и выточить у токаря по образцу. Люфт пропал. Еще, если коробка передач даже по теплу двигается не то, чтобы очень мягко, то смазывать надо не соединения тяг, хотя и их тоже бы не мешало, а… не могу сказать нормальными словами, объясню на «пальцах». Внизу рычага откручиваем четыре болтика, поднимаем наверх «гармошку» уплотнительную и смазываем все, что видим, только делаем это аккуратно, хотя это дело каждого. Вообще все соединения я пшикаю сначала великой жЫдкостью WD40, а потом только смазываю литолом или еще чем-нибудь. Однажды, возвращавшись домой, пропало сцепление. Сразу понял, что накрылся сальник, так как встречал уже с этим, когда ездил на грузовике Nissan Atlas, отзыв о нем напишу позже. Купил рем.
Теперь все ок! Кстати, жидкости тормозной на педаль сцепления уходит совсем немного, около 300гр. Тут без изысков… Весла, матерчатые сиденья, пластиковая обшивка дверей и плотный, похожий на линолеум, японский материал на полу. Цвет салона у меня серый. Передняя панель лично мне нравится. Все очень хорошо моется. Есть и некоторые непритяные мелочи. Протёрлись зубья в механизме опускания стекла с водительской стороны и стекло закрывается не до конца. На днях в городе нашел такую же Бонгу, думаю, договорюсь и куплю механизм, если он там целый. Это болезнь, наверное, практически всех автобусов.
Но, опять же, в Бонге, что я нашел, водительская сидушка абсолютно целая, только немного грязная, но она не матерчатая, как у меня, а как бы клеёнчатая, поэтому ее легко отмыть. Надо только выбрать время, съездить и купить все это. Пассажирская сидушка у меня тоже немного порвана, но я не могу нигде найти такую, чтобы она откидывалась, а если и находил, то они убиты в хлам. Вот поменяю водительскую и одену чехлы. Сзади сидушки у меня вообще нет, но была, складывающаяся. Снял по той причине, что она просто развалилась. Между прочим, тоже дефицит.
В автомобили после большого километража свыше 250 тысяч часто устанавливают внешний магистральный фильтр для быстрой очистки грязного масла и повышения эксплуатационного срока гидроблока, соленоидов.
От 200. При капремонте меняют: прокладки; сальники; расходные элементы. Можно сказать, что АКПП Мазда Бонго достаточно надежная и при своевременном техническом обслуживании будет работать долгое время. В автоматической коробке скоростей для заднеприводных и полноприводных линеек Мазда Бонго, выпущенных 2000-2011 годов, наравне с расходными материалами, при капитальном или срочном ремонте меняют комплект фрикционов. После проведенных манипуляций повышается срок эксплуатации АКПП. Отдельно, впрочем, как и вместе, ротация фрикционов чрезвычайно редка. Наибольшая трудность — правильное выставление промежутков в пакетах — действия, требующие от автослесарей профессионализма. Нарушение технических условий приводит к толчкам при переключении передач, преждевременному износу фрикционов, выходу из строя соленоидов.
Электромеханический кран-регулятор блокировки гидромуфты первым вырабатывает заложенный ресурс. Такие автоматические коробки скоростей позиционируются высокой надежностью и редкими случаями выхода из строя. Изготавливались на мощностях Jatco-Nissan. С момента выпуска первых КП постоянно модернизировались, улучшались. Было добавлено электронное управление литера E. Характерная особенность — фильтры грубой очистки с металлической сеткой разных модификаций: глубина поддона, высота заборника. Капитальный ремонт рекомендован после 2000-4000 километров пробега. АКПП разбирают, чистят, ремонтируют: При необходимости меняют расходные материалы: тормозную ленту, кольца, фрикционы, прокладки, фильтр, втулки.
В случае дефектов фрикционов, ставят купленные прокладки, сальники. Но лучше всего поменять комплект фрикционов, втулок особенно, если ощущается вибрация, гул, при условии, когда Мазда Бонго разгоняется или тормозится. Не лишне поставить новые стальные диски. Планетарный ряд АКПП служит очень долго, но вместе с выработкой ресурса сгорают расходные материалы — вылетают сателлиты. Продолжительное использование грязного масла приводит к ускоренному истиранию деталей, особенно, когда коробка скоростей испытывает серьезные нагрузки. Прохудившиеся соленоиды не обеспечивают достаточного давления ГСМ, что чревато быстрому износу фрикционов, втулок и прочих расходных материалов. Слабые места Как было сказано выше, установленные узлы — АКПП в Мазда Бонго достаточно надежные и пригодны к эксплуатации в разных климатических условиях. К негативным факторам можно причислить определенные недостатки свойственные большинству типов автоматических коробок скоростей.
Проблемы с электроникой. Поломки гидроблока, соленоидов. Замена расходных материалов. В целом, конструкционные сегменты, применяемые в минивэнах, рассчитаны на длительный период использования до 250. Схема автоматической коробки передач Мазда Бонго Френди представлена ниже. Обслуживание Необходимые манипуляции по обслуживанию машины рекомендуется доверить опытным автомеханикам. Они проверят состояние АКПП, проведут замену масла и при необходимости расходных материалов. Чтобы не угробить раньше времени коробку скоростей, через каждые 50-60 тысяч километров пробега автотранспортного средства нужно менять ГСМ.
При жестких условиях эксплуатации это следует делать спустя 30. Советы Ремонт Капитальный, мелкий, срочный ремонт автоматической коробки скоростей установленной в Мазда Бонго разных моделей рекомендуется проводить в автосервисах.
Japanese drivers take very good care of their vehicle due to their passion for precision and excellence. Besides its reliability, this model is not only equipped with high-class technology but also designed with pleasing aesthetics that do not become outdated. Along with that, vehicles from Japan have reliable sources from the country-wide auctions due to high demand of trading automobiles.
The cost of Mazda Bongo Friendee is also reasonable compared with its condition. Last but not least, the rules and inspection in Japan is very strict in order to protect buyers, so it is impossible to fake car information.
Mazda bongo friendee
Это может затруднить его передвижение на дальние расстояния или в гористой местности. Также следует отметить, что Mazda Bongo Friendee может быть не так удобен для парковки из-за своих габаритов и повышенного веса. Это может создавать трудности при поиске парковочных мест в ограниченных пространствах. Why Choose A Mazda Bongo? My Likes and Dislikes!
Friendee — это комфортное и надежное авто, удобное как в городе, так и для поездок на природу. Важный плюс — салон: сиденья раскладываются в практически ровные спальные места. На окнах есть шторки с электроприводом, приборная панель хорошо читается, место водителя отлично продумано, центральный подлокотник одновременно является и хранилищем для мелких вещей. Расход топлива — 12- 15 л на 100 км при езде по городу. За время эксплуатации возникла лишь одна серьезная неисправность — треснула головка блока цилиндров, и ее поменяли. Для адаптации ТНВД к нашей солярке его пришлось «подкрутить», настроить, и дымность и вибрация на холостых оборотах исчезли.
Мнение специалиста. Виктор Лозгачев, старший механик АТЦ «Альянс»: — Mazda Bongo Friendee — довольно крепкая машина, и большинство обращений ее владельцев в сервис связано с неправильной эксплуатацией. К недостаткам авто можно отнести частый перегрев головок блока цилиндров дизельных двигателей WT-L причина — некачественное топливо. У двигателей FE-E и J5-DE из-за плохого бензина страдают свечи зажигания, и их приходится менять гораздо чаще положенного — через 7-10 тыс. Варианты минивэна с механической КП встречаются редко, к ним претензий нет, а вот у АКП низко расположен поддон, и при езде за городом препятствиям следует уделять особое внимание. К эргономике салона и подвеске Mazda Bongo Friendee нареканий нет, да и в целом этот автомобиль из тех, что на сервис пригоняют больше для профилактики, чем для ремонта. Дмитрий Анашкин, директор «Службы доставки автозапчастей»: — Bongo Friendee — достойный вариант семейного авто, с меньшей стоимостью по сравнению с аналогами от Toyota и Nissan. Из «болезней» надо отметить задний стабилизатор, линки, рулевую рейку и головку блока цилиндров на дизеле. АКП, карданный вал и редукторы тоже довольно капризны. Что касается запчастей, в наличии во Владивостоке есть расходные материалы — фильтры, ремни, свечи, колодки, амортизаторы — неоригинальных производителей и совсем немного оригинала в 2-3 специализированных магазинах.
В се остальное — только под заказ из Японии. Кузовщина и оптика, что есть в наличии, тоже представлены только бывшие в употреблении. Найти можно все, поэтому, если у вас есть взаимопонимание с «Маздой», то проблемы с запчастями не омрачат обладание этим автомобилем. Технические характеристики Mazda Bongo Friendee 2.
Engines: 1983-1988 2. This van was also sold by Nissan as the Vanette. The SG platform Bongo Friendee was introduced in 1995. Ford began selling the Friendee in the Japanese home market as the Ford Freda. Petrol Engines:.
За все время не удалось в ней поспать.
Хотя в общей сложности прожили около месяца в машине, в путешествиях. Реально можно спать в палатке, если в машине один человек и ему хочется попробовать поспать там, или двое, но которые не хотят спать вместе. Гораздо удобнее и комфортнее спать на мягком диване, который получается из сидений салона, а палатку использовать как вентиляционный люк. Двоем залесть в палатку можно, но только проявив чудеса акробатики. Причем одному из них уже не удастся выбраться от туда, не разбудив второго, а так же всех тех, кто «живет» на диване внизу. Машина вся ходит ходуном, если вертеться в палатке, так как очень высоко от земли, большой рычаг. Еще дети, все дети, которые находятся поблизости от Френдика с поднятой палаткой, неизбежно туда залезут, и начинут там беситься, это проверенно десятки раз. Там где есть разница в цене, на парковках, на мойках, и т. Открывать и закрывать довольно тяжело. Сама не захлопывается, как например в Караване.
Дети или старые люди не справляются. Электро доводчик, который может дозахлопнуть дверь, если ее не дозакрыли на пару миллиметров, по сути, бесполезен. Достоинства1 Очень хорошая обзорность и хорошо чувствуются габариты. По трассе не более 8,5 литров. По городу около 10. Да, еще между потолком и крышей палатки можно постоянно хранить одеяло и пару подушек. Но, не ровное, лучше положить надувной матрац. Можно спать во время движения, но так как этот диван находится высоко над дорогой около 80см то очень сильно раскачивает и … укачивает. Машина вообще сильно раскачивается. Хотя это не так то просто.
Во первых диван очень тяжелый и громоздкий, во вторых, он не будет уже двигаться вперед назад, что сделает невозможным откинуть водительское сидение, чтобы залезть в мотор. Можно сделать, чтобы средний ряд двигался, проявив чудеса изобретательности и доработав салазки.
Цены на Mazda Bongo friendee из Японии
Итоговая стоимость во Владивостоке может быть большие или меньше в зависимости от аукционной стоимости, курсов валют на моменты оплаты в Японию и таможенной пошлины, цен на услуги выбранной вами компании Японские авто с аукциона без пробега по РФ. В этом разделе примеры уже завершенных торгов, для определения примерной стоимости.
Вторая наиболее вместительная версия отличается лишь тем, что задние сиденья откидываются к бортам минивэна. Важный плюс этих авто — ровная поверхность, которая получается при складывании всех посадочных мест. Более удобной для посадки и высадки на третий ряд является 7-местная модификация Friendee с «коридором» между креслами среднего ряда. Вариант Camper рассчитан на перевозку единственного пассажира позади второго ряда сидений, а оставшееся пространство отведено для кухонного блока, холодильника, душа и 110-вольтных розеток. Эта модификация выпускалась только с уникальным кузовом AFT Auto Free Top, он присутствовал и в других модификациях Bongo Friendee и Ford Freda , крыша которого поднималась вместе с двухместной палаткой при помощи электропривода — других серийных машин с такой крышей никогда не было и нет.
Важный плюс 8-местных версий — ровная поверхность, которая получается при складывании всех кресел В августе 2002 года Mazda завершила выпуск Bongo Friendee с 2,5-литровым бензиновым мотором, дизельные версии перестали сходить с конвейера в сентябре 2004 года, а последние минивэны этой модели были произведены в 2005-м. Возможно, одной из причин этому стал успех модели MPV второго поколения, более высокой и комфортной, чем предшественница. Но в Приморье Mazda Bongo Friendee по-прежнему популярна и любима. Сервисные кампании по данной модели Первая сервисная кампания затронула авто с дизельными двигателями, выпущенные в период с 8 мая 1995 по 22 июля 1995 года. При сборке на ремни ГРМ попало масло, в результате те могли растягиваться и нарушать работу двигателя в целом. Механики станций Mazda меняли ремни ГРМ на новые.
Второй отзыв затронул полноприводные Friendee, выпущенные в период с 19 апреля 1995 по 2 августа 2001 года. Из-за недостаточной прочности заднего шарнира переднего карданного вала из последнего вытекало масло, узел приходил в негодность, и это могло привести к отрыву кардана. Вал в сборе менялся на новый. Третья сервисная кампания обязывала всех японских владельцев минивэнов, выпущенных в период с 19 декабря 2000 по 8 января 2004 года пригнать свои авто на сервис для проверки изоляции обмотки электромагнитного клапана, регулирующего давление жидкости в АКПП. В случае неисправности соленоида могли возникать проблемы с включением нужной передачи или же вообще невозможно было начать движение. Последний отзыв касался минивэнов, произведенных с 19 декабря 2000 по 8 января 2004 года.
Избыток смазки мог попасть под оплетку провода подрулевого переключателя света, в результате пропадало наружное освещение кроме стоп-сигналов и «поворотников» и переставали гореть лампы на панели приборов. Мнение владельца. Александр Дмитриев: — Мой автомобиль — полноприводная дизельная Mazda Bongo Friendee — привезен в Россию три года назад и с тех пор эксплуатируется в нашей семье.
По причине малого спроса на механическую коробку передач, с такой трансмиссией автомобили продавались лишь до конца 90-х, а после автомобиль предлагался лишь с «автоматом» на четыре ступени. Зато с этой коробкой и «дизелем» можно было заказать полноприводную трансмиссию, с вискомуфтой в качестве межосевого дифференциала, при этом благодаря экономичному двигателю, расход от такой комбинации почти не страдает. Тормоза — спереди дисковые, сзади «барабаны», в общем, все как у всех. Но вот чего не было ни у кого, так это автоматически поднимающейся крыши — AFP. В таком исполнением Mazda Bongo Friendee при нажатии кнопки на крыше становился полноценной палаткой с возможностью стоять во весь рост! О наличии такой уникальной возможности можно догадаться лишь по надписи Auto Free Top, да по черному резиновому уплотнителю вдоль крыши. А еще можно было заказать в дополнение к высокой крыше кухонную утварь с газовой горелкой!
За все время выпуска Mazda Bongo Friendee с 1995 по 2005 годы, было выпущено почти 500 тысяч самых разных модификаций, некоторые из них оказались и у нас.
Эта модель дебютировала еще в 2008 году, а буквально месяц назад она подверглась первой за все время серьезной модернизации : появились новый двигатель, измененный салон и расширенный набор средств безопасности. Mazda Bongo отличается от исходной Тойоты только эмблемами. Набор модификаций у Мазды точно такой же. В гамме есть пятиместный микровэн длиной 4065 мм и грузоподъемностью 750 кг, а также бортовой грузовичок на 800 кг.
Мазда бонго френди все минусы
| MAZDA с онлайн аукциона Японии, цена, статистика, фото | Мазда 98гада бонго френди дизель. |
| Доноры MAZDA BONGO FRIENDEE | Расход топлива в Мазда Бонго Френди разный и зависит от погодных условий, навыков водителя, использования машины (в городской черте (в пробках), по трассе, в сельской местности) – число колеблется в диапазоне 8-20 литров на 100 километров. |
| Все поколения Mazda Bongo Friendee (Мазда Бонго Френди) | Мазда 98гада бонго френди дизель. |
MAZDA BONGO FRIENDEE из Японии
Ремонтные находки: идеи для обновления интерьера Подписаться Mazda bongo friendee Мазда бонго френди минивэн для «домашнего» рынка от японского концерна Mazda, также производившийся как Ford Freda в рамках технического соглашения с американским автопроизводителем Ford. Создан на платформе капотного Mazda MPV первого поколения, но от этой модели в первую очередь отличается большей высотой салона и наличием полноприводных версий. Снят с производства в 2005 году. Mazda Bongo Friendee оснащался двумя бензиновыми и одним дизельным двигателями. Максимальная мощность — 105 л.
Избыток смазки мог попасть под оплетку провода подрулевого переключателя света, в результате пропадало наружное освещение кроме стоп-сигналов и «поворотников» и переставали гореть лампы на панели приборов. Мнение владельца. Александр Дмитриев: — Мой автомобиль — полноприводная дизельная Mazda Bongo Friendee — привезен в Россию три года назад и с тех пор эксплуатируется в нашей семье. Friendee — это комфортное и надежное авто, удобное как в городе, так и для поездок на природу. Важный плюс — салон: сиденья раскладываются в практически ровные спальные места.
На окнах есть шторки с электроприводом, приборная панель хорошо читается, место водителя отлично продумано, центральный подлокотник одновременно является и хранилищем для мелких вещей. Расход топлива — 12- 15 л на 100 км при езде по городу. За время эксплуатации возникла лишь одна серьезная неисправность — треснула головка блока цилиндров, и ее поменяли. Для адаптации ТНВД к нашей солярке его пришлось «подкрутить», настроить, и дымность и вибрация на холостых оборотах исчезли. Мнение специалиста. Виктор Лозгачев, старший механик АТЦ «Альянс»: — Mazda Bongo Friendee — довольно крепкая машина, и большинство обращений ее владельцев в сервис связано с неправильной эксплуатацией. К недостаткам авто можно отнести частый перегрев головок блока цилиндров дизельных двигателей WT-L причина — некачественное топливо. У двигателей FE-E и J5-DE из-за плохого бензина страдают свечи зажигания, и их приходится менять гораздо чаще положенного — через 7-10 тыс. Варианты минивэна с механической КП встречаются редко, к ним претензий нет, а вот у АКП низко расположен поддон, и при езде за городом препятствиям следует уделять особое внимание.
К эргономике салона и подвеске Mazda Bongo Friendee нареканий нет, да и в целом этот автомобиль из тех, что на сервис пригоняют больше для профилактики, чем для ремонта. Дмитрий Анашкин, директор «Службы доставки автозапчастей»: — Bongo Friendee — достойный вариант семейного авто, с меньшей стоимостью по сравнению с аналогами от Toyota и Nissan. Из «болезней» надо отметить задний стабилизатор, линки, рулевую рейку и головку блока цилиндров на дизеле. АКП, карданный вал и редукторы тоже довольно капризны. Что касается запчастей, в наличии во Владивостоке есть расходные материалы — фильтры, ремни, свечи, колодки, амортизаторы — неоригинальных производителей и совсем немного оригинала в 2-3 специализированных магазинах. В се остальное — только под заказ из Японии.
Трансмиссию с подключаемым полным приводом устанавливают по заказу.
Не забывайте, что наиболее актуальны к ввозу автомобили Mazda Bongo friendee возрастом от 3 до 5 лет на физическое лицо и от 5 до 7 лет на юридическое. Для полной информации о конечной цене, схеме работы и способах доставки Mazda Bongo friendee заполните форму обратной связи или позвоните нам.
Содержание
- MAZDA с онлайн аукциона Японии, цена, статистика, фото
- Мазда Бонго френди, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
- Mazda bongo friendee
- Buying Guide
- Клуб Mazda Bongo Friendee
Mazda марки Bongo Friendee – один из самых универсальных японских грузовиков
К линейке Мазда Бонго Френди дизель двигатель применялся SGLW – 2.5 литров или 4WD SGLR – 2.5 литров. Mazda Bongo – фургон японского производителя Mazda Motor Corporation. Выберите поколение модели и читайте отзывы владельцев Mazda Bongo Friendee с фото, видео и инструкцией по эксплуатации. Mazda-Bongo-Friendee-Campervan Ideas, Motorhomes For Sale. MAZDA BONGO FRIENDEE на онлайн аукционах в Японии. Без регистрации, на русском языке. Удобный поиск по марке, модели и году авто. На каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики. Большой салон, вместительный. Один из микроавтобусов которым мне приходилось управлять и обслуживать был Mazda Bongo Friendee 1999г. выпуска, сам по себе микроавтобус я бы не сказал что плохой, хотя кузов очень сильно гниёт, порой даже не успеваешь заделывать.
Mazda bongo friendee | Мазда бонго френди
К линейке Мазда Бонго Френди дизель двигатель применялся SGLW – 2.5 литров или 4WD SGLR – 2.5 литров. MAZDA. Тип кузова. MV&1BOX. Название модели. BONGO FRIENDEE. Дата начала выпуска. Выпускался минивэн Мазда Бонго Френди в комплектациях City Runner, RS-V, RF-V, Limited, Aero. Practical Motorhome. Большой салон, вместительный. Один из микроавтобусов которым мне приходилось управлять и обслуживать был Mazda Bongo Friendee 1999г. выпуска, сам по себе микроавтобус я бы не сказал что плохой, хотя кузов очень сильно гниёт, порой даже не успеваешь заделывать. 85 000 ¥ Ввоз данного авто на территорию РФ невозможен. MAZDA BONGO FRIENDEE RS-V Aero с аукциона в Японии.
Статистика продаж MAZDA BONGO FRIENDEE
| MAZDA с онлайн аукциона Японии, цена, статистика, фото | Mazda Bongo Friendee 1995 минивэн 1995 минивэн. |
| Мазда Бонго френди, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать? | Читайте новости Читы об Мазда-Бонго-Френди, а также содержащие упоминание об Мазда-Бонго-Френди. |
Краткая история и описание Mazda Bongo Brawny
- КУПИТЬ MAZDA BONGO FRIENDEE
- Выберите свой город
- Mazda Bongo Friendee | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
- MAZDA BONGO FRIENDEE на онлайн аукционах Японии
- Второе поколение (1977 — 1983)
Кузовы BONGO FRIENDEE
- Mazda Bongo Friendee
- Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Мазда Бонго френди?
- MAZDA BONGO FRIENDEE по кузову
- Мазда Бонго френди, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
- "Мазда-Бонго" - универсальный фургон японского производства
Тюнинг мазда бонго френди (45 фото)
| Used Mazda Bongo Friendee for sale | Статистика проданных автомобилей MAZDA BONGO FRIENDEE на аукционах в Японии с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу. |
| Mazda Bongo Friendee | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Mazda Bongo Friendee 1995 минивэн 1995 минивэн. |
| Mazda Bongo friendee с аукционов Японии. Цены, статистика! | полная и подробная информация о модели. |