Сразу четыре станции второй ветки метро начали строить в Казани: «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Улица Академика Сахарова». На станции метро «Кремлевская» в Казани впервые запустили эскалаторы спустя 18 лет. При текущем уровне финансирования первый участок второй линии казанского метрополитена с двумя станциями будет сдан в 2027 году, сообщил замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ильшат Гимаев.
Четыре станции за раз: когда жителям Казани ждать открытия второй ветки метро
Казанский метрополитен раскрыл планы по строительству новых станций. В августе 2027 года в Казани будут готовы первые четыре станции второй линии метрополитена. Сразу четыре станции второй ветки метро начали строить в Казани: «Улица Юлиуса Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Улица Академика Сахарова». Стали известны точные места первых станций второй ветки метро.
Четыре станции за раз: когда жителям Казани ждать открытия второй ветки метро
Одно из проектных названий — «Декабристов», и первоначально станция должна была быть оформлена в классическом стиле. Однако в ходе отделочных работ название поменяли, и проект в срочном порядке пришлось переделывать, поскольку форма никак не ассоциировалась с содержанием. В северном вестибюле станции расположен выход к Московскому рынку — одной из крупнейших торговых точек на карте Казани. Станция «Яшьлек» — единственная, которая имеет татарское название и не переводится на русский.
Станция метро «Козья слобода». Открыта в 2010 году. Находится за рекой Казанка в историческом районе Казани — Козьей слободе — поблизости от крупного торгово-развлекательного комплекса «Тандем» и в нескольких минутах ходьбы от Центра семьи «Казан».
Названа в честь исторической местности, которая упоминается в городской истории и легендах. Против такого неблагозвучного названия выступали многие, в том числе студенты соседствующего Энергетического университета, которые предлагали увековечить свою альма-матер. Однако предложенное чиновниками альтернативное название — «Ак Барс» — жителей не устроило.
Ак барс — «белый барс» — символизирует Татарстан и представлен на гербе республики. То же название имеют российский хоккейный клуб, городские дворец единоборств и футбольный стадион, российский банк с головным офисом в Казани. В итоге станцию было решено назвать «Козьей слободой».
Открыта в 2005 году. Самая красивая станция Казанского метрополитена. Именно здесь надо выходить, чтобы попасть к центральным достопримечательностям города — Казанский Кремль , Мечеть Кул Шариф , Башня Сююмбике , Дворец земледельцев , Кремлёвская набережная и др.
Тематически станция отсылает к эпохе Казанского ханства: фрески-мозаики на сводчатом потолке, стилизованные башни с минаретами, азиатские мотивы прослеживаются во всем декоре. На путевых стенах — мозаичные панно, изображающие сцены из жизни Булгарского и Казанского ханств. На своде станции расположился дракон-Зилант, который, согласно легенде, охраняет город.
В 1,3 км находится железнодорожный вокзал Казань-1 , откуда идет электричка в аэропорт. Одна из самых популярных улиц в Казани — пешеходная улица Баумана — начинается у Казанского кремля, проходит через «Кремлёвскую» станцию и закачивается возле станции метро «Площадь Тукая». Ее протяженность составляет 1 885 метров.
Расположена под площадью Тукая и вблизи от Парка тысячелетия Казани. Наряду со станцией «Кремлёвская» является самой красивой в Казани. Названа в честь Габдуллы Тукая — татарского народного поэта, литературоведа, переводчика.
Станция оформлена в национальном татарском стиле.
На каждой станции проектом предусмотрены островные платформы длиной 105 погонных метров и два подземных вестибюля. На станции «Дубравная» для перехода пассажиров с первой линии на вторую предусмотрен подземный пешеходный переход. Работы по выносу коммуникаций развернуты по всей линии первого участка. Строительная площадка станции напротив ТРЦ «Мега» полностью освоена и подготовлена как базовая. Здесь выполнено строительство административно-бытового комплекса, пункта приема пищи, административных зданий, штаба строительства, медицинского пункта. Станция обеспечена линиями временного электроснабжения механизации 10 кВ, завершено электроснабжение и по постоянной схеме для будущего ввода в СТП станции. Выполнена разработка котлована в объеме 200 тыс. Уложено более 15 тыс.
В октябре того же года второй комплекс «Ляйсан» стартовал по правому тоннелю. На сегодня ими пройдено 1710 погонных метров и 1485 погонных метров соответственно. Напомним, длина всего первого участка второй линии метрополитена составляет 5750 м. На второй станции на пересечении ул. Фучика и ул. Ломжинской освоена часть котлована. Работа будет продолжена после запланированной ликвидации рынка на ул. На третьей станции в 10-м микрорайоне между ул.
Но с 2020 года все в полтора раза выросло: металлы, бетон, энергия». По словам Рахимова, только на то, чтобы зайти на стройплощадки, необходимо вынести коммуникации на 5 млрд рублей.
Метро мешает все: газ, электрика, тепловоды, водопроводы и ливневки. Идет обновление», — заявил он. До конца года «Казметрострой» обеспечен финансированием и проектной документацией. Компания выиграла все тендеры. На следующий год организация запросила у заказчик 11 млрд рублей. От этого зависит и срок строительства. Средняя скорость проходки — 200 метров в месяц, длинна тоннеля — 2 тысяч метров — отсюда и вышли 2 года. В новых реалиях свою роль играют санкции: большую часть оборудования покупали в Европе, сейчас «практически нашли» российских производителей. Обустройство тоннелей, станций, инженерия, оборудование — пока не прорабатывается.
«Наконец начали осваивать юг»: как выглядит будущее казанского метро
На всех станциях в метро Казани имеется Wi-fi, он предоставляется совершено бесплатно всем пользователям метрополитена. Быстрые ответы. Также карта метро Казани со временем будет включать в себя новые маршруты, так как в настоящее время ведутся работы по расширению казанского метрополитена.
Вот где появятся первые станции второй ветки метро
До этого Казана от станции метро Козья Слобода минут 5-7 ходьбы. Также рядом с данной станцией есть большой торговый центр «Тандем», где множество хороших бутиков с одеждой, кинотеатр, также есть детская зона, продуктовый гипермаркет, классные рестораны и многое другое! Отели рядом со станцией: их достаточно много по причине того, что район относительно популярен у туристов, а недалеко находится не безызвестный казанский аквапарк Ривьера. Чуть подороже будет стоить роскошный отель Relita-Kazan , ну а для бюджетных путешественников с самыми недорогими ценами подойдут молодежный хостел «Каникулы Супер» и дружелюбный хостел «Sleep Space». Станция метро Кремлевская в Казани Опять же название станции прямо указывает на объекты рядом — Казанский Кремль и Кремлевская набережная. Выход из метро находится аккурат в начале пешеходной ул. Баумана , в пешей доступности находится также главный стадион республики, магазин ЦУМ и другие значимые места столицы Татарстана. Отели рядом со станцией Кремлевская: так как поблизости находится популярный Кремль, посмотреть на который едут со всего света, то отелей здесь великое множество на любой вкус. Но особо внимания заслуживает отель достойной международной сети DoubleTree by Hilton. Именно здесь находится так называемое «кольцо» — основная транспортная развязка, через которую проходит множество автобусов и троллейбусов, идущих в разные уголки города.
Отсюда можно уехать не только в аквапарк Ривьера , но и сесть на автобус до речного порта «Казань», до автовокзала «Центральный», а также до главного железнодорожного вокзала «Казань-1». Важно отметить, что в Аквапарк Ривьера метро не ходит. Если вы остановились в отеле в центре Казани , то от станции метро пл. Сибгата Хакима», рядом с которой и находится аквапарк «Ривьера». Если вы собираетесь в Казань именно ради аквапарка, то советую найти жилье рядом с ним , чтобы не тратить время на переезды по городу. Ну и сама площадь Габдуллы Тукая привлекательна для туристов. Именно с нее то ли начинается, то ли наоборот ею заканчивается все та же улица Баумана. Мне нравится начинать прогулку по ул. Баумана именно с площади Тукая, а не от Кремля.
Сроки могут сократиться в случае появления дополнительных источников финансирования При текущем уровне финансирования первый участок второй линии казанского метрополитена с двумя станциями будет сдан в 2027 году, сообщил замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Ильшат Гимаев. Если будет дополнительное финансирование, тогда, возможно, работа пойдет быстрее», — сказал он. Гимаев уточнил, что строительство метро финансирует бюджет республики. По его словам, первая линия казанского метро, состоящая из 11 станций, показала свою состоятельность, но не начала окупаться.
Юлиуса Фучика перед пересечением с ул. Рихарда Зорге на границе микрорайонов «Горки-3», «Горки-2» и «8-й микрорайон» в Приволжском районе. Станция станет пересадочной на станцию «Дубравная» первой линии метро. Станцию «10-й микрорайон» проложат вдоль ул. Академика Завойского.
Зорге, с которой будет переход на первую линию, продолжаются работы по выносу коммуникаций. На первом участке предусмотрено строительство трех перегонных вентиляционных установок, одной водоотливной установки и одна людская соединительная сбойка. Планируемый срок завершения всех работ — август 2027 года. Вторая линия казанского метрополитена свяжет Кировский, Московский, Ново-Савиновский, Приволжский и Советский районы и замкнется с первой линией метрополитена на станциях «Яшьлек» и «Дубравная». Возможные станции и коридоры линий согласно Генплану до 2040 г. Подпишись , и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию. Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья : Поделись позитивом в своих соцсетях Другие публикации по теме.
Метро Казани 2024 — схема, цена проезда, режим работы и другие особенности казанского метро
Казанский метрополитен — все новости по теме на сайте издания Что написано на арках станции метро «Кремлевская». Новости и статьи содержащие упоминание о метрополитена Казани Татарстана. Казанский метрополитен — все новости по теме на сайте издания Казанское метро в 2023 году установило рекорд пассажиропотока. Новости казани станция метро В Казани вторую линию метро выделили еще полмиллиарда рублей На строительство первого участка второй линии метрополитена от станции «Фучика». В соответствии с Генпланом на территории Казани зарезервированы коридоры для строительства 26 новых станций метро: возле ТЦ «XL», на пересечении Чуйкова и Амирхана, у вокзала «Казань-1» и другие. Новые станции казанского метро будут отражать уникальность Республики Татарстан.
Наука и волшебство в металле: раскрыты внешний вид и концепция новых станций метро Казани
В метро запускаются 18 систем жизнеобеспечения и безопасности пассажиров. Уже сейчас в метрополитене работает сотовая связь ведущих операторов России. В «Казметрострое» работают 74 семейные династии. У меня как у генерального директора есть ответственность и обязанность обеспечить их будующей работой», - добавил Марат Мулахмедович. Как будут выглядеть будущие станции? При разработке внешнего облика новых станций обращали внимание на уникальность Татарстана.
Все построенные 11 станций отражают какой-то отдельный эпизод истории и культуры республики, отмечает Рахимов. Названия станций подсказывают проектировщикам темы, а сами наименования были определены по итогам конкурса, в котором принимали участие жители Казани. Например, одна из станций будет носить название «Зилант». Это историческое имя из татарских легенд. Стены платформы будут представлены в виде круглых пластин с радужными переливами, а потолок с замысловатой формой станет ключевым акцентом.
Все строительные мероприятия должны быть завершены до 1 декабря 2024 года. В план строительства входит выкапывание котлована на станции «Фучика» и возведение конструкций из железобетона для второго вестибюля станции «Сахарова». Вход на сайт.
Гордимся вами», — высказался Минниханов и обратил внимание Метшина на состояние грунта, заметив, что работа проделана очень сложная. Интересно, что в поездах казанского метро уже появились схемы с еще не построенной второй веткой. Ранее, в сентябре 2022 года, Марат Рахимов говорил, что первый участок второй линии из четырех станций планируется запустить в 2027 году. Но конкретных сроков по открытию второй ветки не озвучил. Глава «Казметростроя» добавлял, что работы идут по графику. Это 60 млрд рублей, но в ценах 2022 года. Таким образом, стоимость проекта, скорее всего, вырастет. Протяженность этого участка достигнет 5,75 км. На участке возведут четыре станции: «Улица Юлиуса Фучика» с односторонним съездом и четырьмя лестничными выходами «10-й микрорайон» с четырьмя выходами «100-летие ТАССР» с шестью выходами «Улица Академика Сахарова» с участком перекрестно-оборотного съезда, пунктом технического обслуживания и тремя выходами «Пропускная способность — 30 пар поездов в час. Это очень интенсивный график движения», — озвучивал Рахимов планы в сентябре 2022 года.
В дальнейшем возможно продолжение линии как в сторону Ново-Савиновского района хордовая линия , так и в сторону центра радиальная линия. Особенно оно выручает в дни, когда затруднено движение наземного транспорта.
Тем временем, здесь у самого старта, рабочие уже устанавливают крепежи для коммуникаций. Артур Каримов, электрослесарь — Сейчас мы монтируем кронштейны, крючки, полосы заземления…это уже для постоянного электроснабжения.
Именно с обеспечения безопасности начинается большая работа по строительству метрополитена, который в будущем должен иметь еще две неотъемлемые составляющие: скорость и комфорт. Ирек Зайдуллин, горный мастер — Во время проходки идет также строительство притоннельных сооружений. Они нужны для вентиляции, для противопожарной…и для откачки воды. Первый этап второй ветки метро проходит через четыре станции.
От Сахарова до Дубравной — места, где она должна сомкнутся. Причем последняя уникальная в своем роде. Вениамин Терзиманов, заместитель генерального директора АО «Казметрострой» — Эта станция идет с оборотными тупиками.