По неподтвержденной информации, разбился военный самолёт Су-25, информации о пострадавших нет. ТАСС сообщает, что пилоту удалось катапультироваться, он жив. В 2018 году в Сирии разбился российский военный самолет — после взлета с аэродрома Хмеймим оба летчика погибли.
Военный самолёт потерпел крушение под Воронежем
В 2021 году в августе в подмосковной Кубинке разбился военный самолёт Ил-112, собранный в Воронеже. Ан-2 под его управлением потерпел крушение в январе 2023 года. 12:05 Появились сообщения о крушении военного-транспортного самолета Ил-76 под Белгородом.
«Раздался резкий звук, треск, всё затряслось». Репортаж с места падения самолета Су-30СМ в Иркутске
Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Самары - Происшествия - 13 сентября 2023 - Новости Новосибирска - 12 марта военный самолет Ил-76 потерпел крушение в Ивановской области. Минобороны РФ подтвердило крушение военного самолета, который совершал тренировочный полет без боекомплекта.
Су-30 в Иркутске потерпел крушение во время испытательного полета - Россия 24
Глава региона отметил, что жертв в результате происшествия не было. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Подписка на URA. RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей!
Используется также как запасной аэродром в светлое время суток для гражданской авиации. Об этом пишет ТАСС. Все службы оперативно выехали на место пожара. Я также нахожусь на месте ЧП, координирую работу всех служб. Ведется установка пункта помощи.
Жителям будет оказана вся необходимая поддержка. Детали происшествия уточняются. Буду держать вас всех в курсе. На место падения самолета выехал губернатор Вениамин Кондратьев. Он заявил, что, предварительно, пострадало 17 квартир. Источник: читатель 161. RU — Работают экстренные службы — все краевые и районные пожарно-спасательные гарнизоны занимаются тушением огня, — написал в личном телеграм-канале глава Кубани. Жителям дома, загоревшегося после падения самолета, будет оказана вся необходимая поддержка, сообщили местные власти.
Парашют потащил его вниз, он начал тонуть.
По информации телеграм-канала Mash, летчик находился под водой около 10 минут. Из воды его извлекли рыбаки. Спустя несколько минут появился военный вертолет: он сделал несколько виражей и направился к берегу, сопровождая надувную лодку с людьми в спасательных жилетах. Пилота пытались реанимировать, но безуспешно, он скончался. Глава Ейского района Кубани Роман Бублик от имени жителей муниципалитета выразил соболезнования родным погибшего летчика.
Посмотрим, что российские официальные органы скажут о причинах ЧП. Причиной стало уверенность украинского командования в том, что на борту самолета находятся ракеты C-300. Сейчас место ЧП оцепили военные.
Отмечается, что падение Ил-76 произошло в 11:00 по московскому времени. На борту находились 65 пленных бойцов ВСУ, которых везли на обмен, шесть членов экипажа самолета и трое сопровождающих. То есть всего 74 человека. Губернатор Вячеслав Гладков сообщил, что прерывает свой график и выезжает на место происшествия. Местные жители публикуют кадры, на которых виден момент падения самолета, на видео замечен столб пламени.
Военный самолет упал в Черное море
Всё произошло во время тренировочного полета: 17 июля у Су-25 внезапно отказали оба двигателя. Пилот сумел катапультироваться в воду, но при падении сломал обе ноги. Тимур утонул до прибытия спасателей. По словам его сослуживцев, он мог спастись, направив штурмовик в сторону населенного пункта, но тогда могли бы погибнуть гражданские.
Трое пилотов уже эвакуированы, ведется поиск четвертого члена экипажа. Разрушений на земле в результате крушения нет, подчеркнули в министерстве.
О крушении самолета 19 апреля сообщил губернатор Ставрополья Владимир Владимиров. Глава региона отметил, что жертв в результате происшествия не было. Сохрани номер URA.
Полет самолета был учебно-тренировочным. В пресс-службе Южного военного округа предварительной причиной падения Су-25 назвали отказ двигателя.
Как рассказали очевидцы происшествия, они увидели в небе два самолета: первый заложил вираж и вышел на глиссаду. Затем он ушел в крутое пике и рухнул в воду. У пилота разбившегося штурмовика после катапультирования и падения в воду не сработал спасательный жилет. Парашют потащил его вниз, он начал тонуть.
Потому что обычно после таких трагедий, в течении, ну, максимум двух дней следует официальный скупой комментарий — экипаж погиб, причины летного происшествия — авиакатастрофы, выясняются.
Почему сейчас этого не делается — не известно. Я списываю все на обычную перестраховку, бюрократическую волокиту. Не названа пока и официальная причина крушения военного самолета. Не ясно также, почему экипаж не успел покинуть самолет перед крушением.
Два летчика разбившегося в Ставрополье Ту-22М3 погибли
Пилот вроде катапультировался. Мы были прямо в центре города, весь центр видел, как он летит, нельзя было снимать, попросили не снимать. Но все равно нашлись люди, которые выложили это в каналы. Все как обычно, люди как ходили гуляли, так и ходят гуляют. Губернатор города добавил, что гражданские объекты не пострадали.
В 2007 году поступил в Краснодарское высшее авиационное училище летчиков. С 2012 года служил в 52 бомбардировочном полку на тяжелом ракетоносце бомбардировщике Ту22М3 в должности помощника командира. У него остались жена и две дочери.
Случайно задеть кнопку принудительной эвакуации нельзя — она находится под специальным колпачком, который перед нажатием нужно откинуть. Ту-22М выводит экипаж с рабочих мест с небольшим интервалом, а на полное покидание машины лётчикам требуется не больше пяти-шести секунд. Вред здоровью или смерть?
Кресло-катапульта спасает жизнь, но восстанавливать здоровье после такой процедуры всё равно придётся. При покидании самолёта на всё тело от шейного отдела до тазовых костей воздействует перегрузка до 20g. Бывший оператор вооружения Ту-22, гвардии майор запаса Андрей Рузин пояснил: система надёжна и работает хорошо, но меры предосторожности соблюдать всё равно нужно. Если, например, отказал механизм притягивания ремней к креслу, то лётчик будет вылетать из машины с уклоном или вперёд, или назад.
Большую помощь в спасении экипажа оказывает противоперегрузочный костюм — в такие одеты все лётчики на "дальниках". За долю секунды после нажатия кнопки костюм надувается и не позволяет крови отливать от верхней части тела и головы.
Минобороны РФ пока не подтвердило эту информацию.
Губернатор Оренбургской области Денис Паслер сообщил, что на потерпевшем крушение самолете находились пять летчиков из Оренбурга. По его словам, они служили в 117-м военно-транспортном авиационном полку. Связано ли крушение Ил-76 с диверсией Заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор в отставке Владимир Попов считает, что катастрофа произошла из-за двигателя Ил-76.
Это видно, потому что был мощный пожар. Была вибрация на фоне разрушения. Как объяснил эксперт, при разбалансировке турбины двигателя из-за трения металлов возникает так называемый «титановый пожар», который практически невозможно потушить.
Попов допускает, что к фюзеляжу Ил-76 могли «прилепить взрывное устройство». Как напомнил собеседник NEWS. Для этого потребуются специальные средства, такелажные тележки.
К тому же, как правило, когда вскрываются двигатели, работает не один человек, а сразу два-три. То есть трудно что-то пронести и сделать. Осуществляется двойной контроль», — объяснил Попов.
Российский военный самолет разбился в Белгородской области
Потому что обычно после таких трагедий, в течении, ну, максимум двух дней следует официальный скупой комментарий — экипаж погиб, причины летного происшествия — авиакатастрофы, выясняются. Почему сейчас этого не делается — не известно. Я списываю все на обычную перестраховку, бюрократическую волокиту. Не названа пока и официальная причина крушения военного самолета. Не ясно также, почему экипаж не успел покинуть самолет перед крушением.
У украинской ПВО просто нет таких ракет. Надо учитывать, что наши радары отслеживают полёт противоракет сопредельного государства. Мы бы такого не допустили. С моей точки зрения, отказ двигателя мог произойти из-за «титанового пожара» двигателей. Такое встречается нечасто, но бывает.
В этом случае лопатки компрессора или турбины начинают касаться металлических частей внутри основного корпуса. А поскольку они титановые, жаропрочные, очень мощные, то они, касаясь, начинают выбивать искру, которая начинает плавить металл. Такая струя разрезает все. Потушить пламя системой противопожарной безопасности на самолете практически невозможно.
Многим из них пришлось выйти на работу в свой выходной. Мне все надоело», — один из сотрудников МЧС с минуту перечитывал пришедшее SMS, а затем выключил телефон, так ничего и не ответив.
Фото: «Сноб» Фото: «Сноб» Фото: «Сноб» В центре села, около закрытого магазина «Продукты-24», стояли несколько десятков журналистов и местных жителей. Там был организован еще один блокпост — как и на большинстве других дорог в двухкилометровой зоне вокруг места места крушения. Журналистов в эту зону не пускали. К полю, где произошла катастрофа, корреспондента «Сноба» и еще нескольких журналистов провел местный житель. Дорога в обход заняла около двух часов. Самолет упал в нескольких сотнях метров от крайних жилых домов, у лесополосы, граничащей с полем.
Там разбит спасательный штаб — несколько десятков грузовиков и другой техники, палатки. К десяти часам вечера спасатели сумели расчистить от снега несколько небольших площадок — это примерно 30 процентов территории, покрытой обломками.
Вертолёт группы эвакуации катапультировавшихся пилотов. Впрочем, если это не friendly fire , а действительно установки «Patriot» противника, то всё это ни сколько не делает ситуацию более приятной. Так как усиление своей воздушной обороны на Херсонском участке было лишь вопросом времени, в виду кратно участившегося использования нашей авиации для нанесения авиаударов про целям противника на береговой линии Днепра. Если внимательно почитать отчеты украинских тг-каналов, специализирующихся на отслеживании полетов российской авиации, то можно с ужасом отметить важную вещь — маршруты полетов истребителей и бомбардировщиков не меняются месяцами, можно сказать они не меняются вообще до того момента, пока не произойдет трагедия такая же, как сегодня. Стоит напомнить, что после инцидента в Брянской области в мае этого года тактическая авиация полностью прекратила свои операции в приграничных областях. Впрочем, не исключено, что такой маршрутный консерватизм обусловлен неприлично частой работой собственной ПВО по самолетам ВКС РФ и у авиации как есть один утвержденный маршрут, по которому она работает, так он и остается неизменным во избежание очередного дружественного огня с земли.
Засекретили гибель летчиков СУ-24 под Волгоградом
Военный самолет разбился под Ставрополем. Потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76, базировавшийся в Ивановской области. По какой причине упал самолет, Развожаев не уточнил. Что стало причиной крушения военного самолёта?
Военный самолет разбился под Ставрополем
Третья потеря воздушного судна случилась в октябре 1996 года при уходе на второй круг около итальянского Турина. Но самой трагической оказалась катастрофа 1997 года в Иркутске, наглядно продемонстрировавшая опасность размещения аэродромов в городской черте. Выпущенный в 1985 году самолет, который за 12 лет эксплуатации налетал в общей сложности 1034 часа, должен был забрать в Иркутске два учебно-боевых истребителя Су-27УБК и доставить их на российскую военную базу во вьетнамском городе Камрань с промежуточной посадкой во Владивостоке. Общий вес груза составил около 40 тонн при максимальной грузоподъемности «Руслана» в 120 тонн. Утром 6 декабря 1997 года после окончания погрузочных работ Ан-124 заправили 140 тоннами топлива, все было готово к рядовому транспортному рейсу. На борту находились 8 членов экипажа и 15 сопровождавших экспортные истребители пассажиров. Ни характер груза, ни погодные условия не были экстремальными, однако после взлета события развивались стремительно, и до сих пор их ход не нашел устраивающего все заинтересованные стороны объяснения.
Помпажом называют нестандартный режим работы двигателя, при котором нарушена газодинамическая устойчивость его работы. Воздушный поток, обтекающий внутри лопасти ротора, по целому ряду причин может резко поменять направление, что приводит к вибрации двигателя, выхлопам из него дыма, огня, резкому падению тяги и в конце концов к его отключению и даже разрушению. Помпаж — малоприятная ситуация, но, в принципе, нередкая, в большинстве случаев он даже не приводит к длительному выводу самолета из эксплуатации, не говоря уже о развитии на его фоне авиационного происшествия. Тем более не могло привести к катастрофе «Руслана» отключение всего одного двигателя из четырех. Проблема была в том, что на взлете у него перестали работать сразу три. Габариты «Руслана» были таковы, что он задел и расположенный рядом детский дом, а хвостом единственной более-менее уцелевшей частью фюзеляжа серьезно повредил еще одну многоэтажку.
Было видно, что он не может набрать высоту. Все произошло очень быстро, в считаные секунды. По утверждению очевидцев, за те несколько секунд, которые у него оставались, экипаж гигантской машины попытался отвернуть ее от более крупных зданий, упав в конечном итоге на относительно небольшой 64-квартирный дом. На место трагедии незамедлительно прибыли сотрудники российского МЧС.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
С моей точки зрения, отказ двигателя мог произойти из-за «титанового пожара» двигателей. Такое встречается нечасто, но бывает. В этом случае лопатки компрессора или турбины начинают касаться металлических частей внутри основного корпуса.
А поскольку они титановые, жаропрочные, очень мощные, то они, касаясь, начинают выбивать искру, которая начинает плавить металл. Такая струя разрезает все. Потушить пламя системой противопожарной безопасности на самолете практически невозможно. То есть она тушится на какую-то секунду, а затем возгорание возобновляется.
Пламя превращается в раскалённый металл, который может перерезать систему управления рулями высоты или элементами крыла. Скорее всего, он до последнего уводил самолет от населенного пункта или каких-то инфраструктурных объектов - мощной линии электропередач, завода или хранилища газа.
На кадрах видны лишь несколько опор линии электропередач, определить местонахождение которых практически невозможно, а также летящий по небу самолет, оставляющий за собой дымный хвост. Единственное, что совпадает на видеоролике с Волгоградом и Волгоградской областью, — погодные условия. Сегодня в Волгограде к вечеру было пасмурно и наблюдалась низкая облачность.
О гибели экипажа также сообщает канал Aviahub. При этом на официальных страницах Минобороны в соцсетях до сих пор нет информации о судьбе экипажа.
Новости мира: военно-транспортный самолет разбился на Аляске
07:48 Крушение самолета в Ставрополье: разбился бомбардировщик Ту-22М3. Происшествия - 12 сентября 2023 - Новости Самары - Самолет упал в лесистой местности.18 августа в Астраханской области во время планового полета потерпел крушение истребитель МиГ-29, летчик погиб. «Руслан» успешно встал на военно-транспортную службу, но 1992—1997 годы стали для самолета настоящей проверкой. О крушении самолёта утром 19 апреля первым сообщил губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.
Кресло смерти: что произошло с лётчиками Ту-22М в Шайковке
| Кресло смерти: что произошло с лётчиками Ту-22М в Шайковке | Военный самолет упал в Ейске. |
| В России разбился военный самолет с 15 людьми на борту: появилось видео | Происшествия Военный самолет упал в Ейске онлайн-трансляция 15 человек погибли, 43 пострадали: в Ейске военный самолет врезался в жилой дом. |
| Российский военный самолет разбился в Белгородской области | Российские военные сообщили о крушении самолета Ан-26 в Воронежской области, экипаж погиб. |
| Рухнул военный самолет | «При взлете потерпел крушение»: ивановские власти сделали заявление после авиакатастрофы с военным Ил-76. |
| Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России | «Руслан» успешно встал на военно-транспортную службу, но 1992—1997 годы стали для самолета настоящей проверкой. |