Станция метро «Красносельская». Начинаем разглядывать интерьеры этого дворца — станция за станцией. В 1968 году «Красносельская» стала первой станцией метро, на которой в качестве эксперимента были установлены разменные автоматы. Полиция сняла ограничения на работу станции метро "Красносельская", сообщается в Telegram-канале пресс-служба департамента транспорта. Движение на Сокольнической линии Московского метрополитена осуществляется в соответствии с графиком. Ближайшие станции метро: м. Красносельская.
Прорыв трубы у станции метро «Красносельская» не повлиял на работу столичной подземки
«Станции метро работают штатно», — сказали РИА Новости в пресс-службе метрополитена. Инцидент произошел на станции «Красносельская» красной «ветки» метро. Столичные полицейские продемонстрировали кадры конфликта, вспыхнувшего в минувшую субботу в вагоне поезда московского метро, следовавшего по Серпуховско-Тимирязевской линии. Мэр Москвы Сергей Собянин наградил сотрудника полиции Артема Королюка и гражданина Киргизии Марата Исаева, спасших женщину на станции метро «Красносельская» 11 февраля. Поблизости от строения находится выход к станции метро. Станция метро «Красносельская». Начинаем разглядывать интерьеры этого дворца — станция за станцией.
Станция «Красносельская»
Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — « Парк культуры » с ответвлением « Охотный Ряд » — « Смоленская ». Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом». При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное красивое. Проектное название станции — «Гаврикова улица» [2] по другим данным — «Гаврикова площадь» [1]. Изначально планировалось устроить два выхода со станции на Краснопрудной улице — на углу с Верхней Красносельской улицей и со стороны Гавриковой улицы , на пересечении с которой планировали устроить площадь с проектным названием «Гаврикова». Согласно Генеральному плану реконструкции Москвы по Гавриковой улице должна была пройти новая магистраль — Новое Бульварное кольцо, однако затем планы скорректировали и магистраль решили пустить по линии Нижней и Верхней Красносельских улиц.
Кроме этого, полиция напомнила об ответственности за провокации в адрес силовиков на митингах. А 22 января стало известно, что Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту вовлечения несовершеннолетних в несогласованные мероприятия. В Сети также был запущен хештег ДетиВнеПолитики. Алексей Навальный был задержан после прилета из Германии в Россию 17 января. Это произошло после прохождения блогером паспортного контроля в Шереметьево. Оппозиционер был задержан, так как числился в федеральном розыске после нарушения испытательного срока, назначенного ему приговором суда. Кроме этого, в отношении блогера возбудили уголовное дело о хищении пожертвований ряду его организаций на сумму 356 млн рублей. По данным СК, часть средств, которые были собраны с граждан на нужды ряда некоммерческих организаций, руководителем которых является Навальный, были потрачены им на личные цели.
Если своевременно принять меры, железобетон, из которого построены стены и потолок, не пострадает, — рассказал Александр Багно. RU По словам урбаниста, станции, которые находятся в центре, в частности, «Комсомольская» и «Белорусская», пока что не реконструируют, потому что это памятники архитектуры. А в этом случае есть некоторые нюансы. До начала ремонта властям нужно подготовить проект и пройти с ним экспертизы. Это займет несколько лет. Ускорить процесс нельзя даже для устранения протечек. Сейчас проблему можно устранить только, отремонтировав гидроизоляцию. Вполне возможно, что где-то были допущены ошибки при проектировании станций. Но пока не изобретены материалы, которые бы обеспечивали вечную защиту метро от воды. Даже самые современные через несколько десятилетий начнут протекать. RU, что глобальная причина протечек в метро — возраст станций. И несмотря на реконструкции, многие из них так и будут течь. А такой ремонт, как я понимаю, в московском метро происходит довольно часто. Единственный способ избавиться от протечек — буквально закрывать станции на реконструкцию. Полностью или частично. Например, как это было на той же самой «Комсомольской». Ресурс того, что было сделано при СССР, заканчивается, — рассказал транспортный аналитик. RU, почему вода разрушает станции Московского метрополитена. Естественно, если копаешь на такую глубину, там появляется вода и она будет прибывать. Строители и проектировщики знают, что так происходит, и всегда предусматривают гидроизоляцию всех подземных сооружений, — сказал Антохин.
Мэр Москвы Сергей Собянин поделился этой информацией в своем Telegram-канале. Он напомнил, что в районе уже открылись новые станции мет... В ходе осмотра работ на станции "Генерала Тюленева" он отметил, что ветка должна быть запущена в конце этого года, и основные строительные работы уже почти завершены. Генеральный директор комп... Это решение было принято с целью улучшения транспортного обслуживания данного поселка. Однако, чтобы обеспечить удобство пасса... Женщине потребовалась помощь медиков из-за полученных телесных повреждений. Прокуратура Московского метрополитена контролирует установление личности нападавшего и его привлечение... Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инф... Согласно сообщению пресс-службы департамента градостроительной политики Москвы, новостройки по адресу ул. Амурская, д. В ближайшее время планируется сдать в эксплуатацию станцию "Потапово" Сокольнической линии метро, что станет значительным улучшением передвижения для более 90 тысяч горожан из различных районов города. Жители Воскресенского, Сосен... Представители малого и среднего бизнеса приглашены принять участие в аукционах, которые состоятся 1 февраля. Помещения площадью 62 и 121 квадратных метра распо... Вечером 8 января в вестибюле станции "Саларьево" Сокольнической линии между двумя пассажирами произошел конфликт, переросший в потасовку, в ходе кот... В 2024 году планируется достроить 11 станций от "ЗИЛ" до "Коммунарки". До конца 202... В рамках благоустройства улиц города было установлено уже более 400 приподнятых платформ, которые позволяют пассажирам сделать всего один шаг, чтобы войти в вагон или выйти из него. Это не только об... Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
Реставрация путевых стен началась на станции «Красносельская»
Об этом сообщается в воскресенье в официальном Telegram -канале столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Поезда проезжают мимо. Будьте внимательны", - говорится в сообщении.
Реставрацию планируют завершить летом этого года.
Отметим, что станция «Красносельская» открылась 15 мая 1935 года. Это одна из первых станций Московского метрополитена.
Сам потерпевший от госпитализации отказался. Свидетели и очевидцы произошедшего подтвердили, что мужчина упал на пути по собственной неосторожности. Информация об инциденте была направлена в прокуратуру на Московском метрополитене.
Это наземный вестибюль, выполненный в виде дуги. Павильон установлен на гранитной плите-стилобате, выступающий козырёк поддерживают широко расставленные квадратные колонны. Цоколь облицован чёрным гранитом, а верх — розовым. Колонны облицованы тёмно-красным порфиром. Освещение обеспечивают лампы, спрятанные в нишах козырька. В 1960-е годы оригинальные светильники были заменены на типовые металлические. В 2005 году они были заменены на реплики первоначальных. Предполагалось, что вестибюль впоследствии станет первым этажом высотного дома, в итоге так и не построенного. При открытии над козырьком располагались большие буквы «Метро» с неоновой подсветкой и ещё две надписи из букв поменьше в боковых частях. До наших дней сохранились лишь боковые надписи. Сплошные продольные окна под козырьком и большие оконные проёмы на задней стене вестибюля делали здание вестибюля ещё более симпатичным и давали хорошее естественное освещение. К сожалению, позже они были замурованы. Над раньше были размещены большие стрелочные часы. Фото из книги "Трассами Московского метро". Это стало продолжением сноса старых строений Красного села. Началось всё в начале 1930-х годов со строительством метро. Подробнее об этом в следующей главе. Фото: М. В 80-е практически полностью уничтожается старая застройка. В 1983 году за вестибюлем вырос многоквартирный жилой дом. Фото: О. Сорокин, 1987 год. Источник: goskatalog. Такой витраж отображал бы планировку трасс согласно Сталинскому Генплану. Такие же световые колонны были и на стенах лестничного марша для освещения художественных композиций, которые так и не появились. В послевоенные годы место световых колонн заняли металлические торшеры с шарообразными светильниками. Полы в те годы были также покрыты кафельной плиткой. Фото начала 80-х годов. На достаточно больших ножках, такие плафоны выглядят непропорционально маленькими. Под зданием наземного вестибюля расположен полукруглый подземный кассовый зал. На фотографии хорошо видно кафельное покрытие пола с орнаментом и стены облицованные глазурованной метлахской плиткой. Освещался коридор оригинальными трубчатыми светильниками, перекликаясь со световыми линиями в наземном вестибюле. Они использовались до начала 80-х годов. Ахломов Главархив Москвы. Вероятнее всего, она была выбрана потому, что была относительно незагруженной. Эксперимент длился больше месяца. Почти у каждого автомата стояла девушка и объясняла, как ими пользоваться. Справа на стене надпись: «Юбилейные монеты автоматы не принимают». Дело в том, что в 1967 году к 50-й годовщине Революции были выпущены юбилейные монеты номиналом 10, 15 и 20 копеек. Как следует из предупреждения, их автоматы не принимали. Фото: Иван Денисенко. Утверждённый проект. Перспектива платформенного зала. На путевых стенах название - «Спартаковская». На стене видно нереализованное майоликовое панно.
Прорыв трубы у станции метро «Красносельская» не повлиял на работу столичной подземки
Сейчас для того же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазури, чтобы были разные оттенки. Реставрацию проводят ночью, чтобы не мешать поездам. Завершить ее планируют этим летом. По материалам: официальный портал мэра и правительства Москвы.
Как рассказал Metro руководитель пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексей Мышляев, 21-летний молодой человек оступился и по собственной неосторожности упал на пути. Инцидент произошёл в 09:49.
По его словам, напряжение было снято в 9:52 и уже в 10:00 восстановлено.
Например, как это было на той же самой «Комсомольской». Ресурс того, что было сделано при СССР, заканчивается, — рассказал транспортный аналитик. RU, почему вода разрушает станции Московского метрополитена. Естественно, если копаешь на такую глубину, там появляется вода и она будет прибывать. Строители и проектировщики знают, что так происходит, и всегда предусматривают гидроизоляцию всех подземных сооружений, — сказал Антохин. По словам эксперта, «с водой тяжело бороться. Даже если есть небольшая дырочка, то вода потечет в большом количестве».
Москва подземная очень неоднородная — местами плывуны. Тут более 150 рек, большинство из них мелкие и убраны в коллекторы. RU Гидроизоляция, как говорит Александр Антохин, связана с типом отделки туннелей, по которым и ездят поезда. Есть чугунные и железобетонные. И там, где они соединяются, нужна хитрая конструкция. Как правило, в этом месте начинаются протечки. Сейчас железобетонные ходки практически всегда делают с внутренней металлоизоляцией из толстых листов — 8 мм. Металлоизоляция — лучший способ, потому что листы можно между собой сварить.
Даже если что-то где-то потечет, всегда можно к металлу привариться Александр Антохин, главный инженер бункера 703 Мы решили узнать у департамента транспорта, как власти пытаются бороться с тем, что вода уничтожает одни из самых красивых станций московского метро. В пресс-службе ведомства рассказали MSK1. RU, что часть объектов уже находится на реконструкции. На некоторых из них мы уже проводим ремонтные работы, в том числе, связанные с ликвидацией водопроявлений. Так, работы по устранению течи, созданию дополнительной гидроизоляции и восстановлению отделки ведутся на станции «Волоколамская» Арбатско-Покровской линии, «Речной вокзал» Замоскворецкой линии, «Алтуфьево» Серпуховско-Тимирязевской линии, «Ясенево» Калужско-Рижской линии и прочих.
Им стала московская компания «Метрогипротранс».
Компании предстоит разработать проектную и рабочую документации для строительства Красносельско-Калининской линии петербургского метро от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2». Она предложила за работу 1,5 миллиардов рублей, сообщается на сайте госзакупок. Проектируемый участок Красносельско-Калининской линии включает в себя 4 станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная».
Путин наградил медалями полицейского и курьера, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
| Станция столичного метро "Красносельская" открылась для пассажиров | Мэр Москвы Сергей Собянин вручил награды сотруднику полиции Артему Королюку и гражданину Киргизии Марату Исаеву, которые спасли женщину на станции метрополитена Москвы «Красносельская» 11 февраля. |
| Видео: москвич спас упавшую на рельсы в метро девушку | «Красносельская» — одна из первых станций метро. |
| Станция «Красносельская» | Мир метро | Проектируемый участок Красносельско-Калининской линии метро будет состоять из 18 станций. |
Собянин назвал героями мужчин, спасших женщину на станции «Красносельская»
На фото - лестница, по которой поднимаются пассажиры, выходящие в город. Пассажиры, спускающиеся на станцию, проходят по другим лестницам, расположенным позади той, что мы видим на фото. Сегодня у станции только один выход, ведущий к пересечению Верхней Красносельской и Краснопрудной улиц, однако, как писалось выше, изначально планировалось два. В 2012 году провели замену облицовки участков стен, прилегающих к тоннелям — теперь они отделаны белым сайдингом. По задумке архитекторов здесь предполагалось разместить майоликовые панно, но этот замысел не был реализован. Фото 2010 года. Очень оригинальное решение подходной лестницы: двухсторонний лестничный спуск с жёлто-коричневой отделкой конструкций, потолки с прямоугольными кессонами.
Именно по этим ступеням спускаются пассажиры, попадающие на станцию. Выходящие пассажиры. Как видите, для желающих спуститься висит табличка: Нет прохода. Изначально освещение этой части станции было при помощи оригинальных круглых светильников. Сегодня, вместо них обычная световая линия из люминесцентных светильников. Поднимающиеся по лестнице пассажиры попадают в коридор, который ведёт в кассовый зал.
И по сей день стоит забор, разделяющий потоки, пусть и не оригинальный, как на соседних «Сокольниках». Стены, изначально покрытые глазурованной метлахской плиткой, сегодня облицованы белым мрамором. Заходящие на станцию пассажиры спускаются по этим лестницам, расположенным в самом торце станции. Это же место в 1935 году. Аутентичная шестиугольная плитка в отделке пола сохранялась очень долго и была заменена гранитом только в 2005 году. Фото Russos , 2004 год.
Лабиринт лестниц для входящих пассажиров. Фото из книги «5 лет Московскому метро». Как уже говорилось, изначально на станции планировалось сооружение двух выходов. Согласно проекту, второй выход со станции должен был выходить на улицу Гаврикова, но из-за недостаточного пассажиропотока он не был построен. В противоположном северо-восточном торце станции есть лестничный марш, аналогичный существующему. Он также ведёт к двухуровневому спуску, идентичному существующему.
Сегодня там расположены служебные помещения. Вопреки слухам, никаких выходов и подходных коридоров дальше нет. Строительство второго выхода выполнено только в объёме станции. Стоит напомнить, что именно этот выход должен был стать основным на станции, так как он бы вёл на Гаврикову улицу, которая планировалась как часть одной из основных магистралей сталинской Москвы - Большого Бульварного кольца. Однако, лишь очень малая часть этого проекта была воплощена, а после смерти Сталина об идее создания Большого Бульварного кольца уже не вспоминали. Выход так и не построили, а станция, которая практически до открытия носила название «Гаврикова улица», была спешно переименована в более звучную «Красносельскую».
Наземный вестибюль, кассовый зал и выход в город Единственный вестибюль станции расположен около перекрёстка улиц Краснопрудная и Верхняя Красносельская. Это наземный вестибюль, выполненный в виде дуги. Павильон установлен на гранитной плите-стилобате, выступающий козырёк поддерживают широко расставленные квадратные колонны. Цоколь облицован чёрным гранитом, а верх — розовым. Колонны облицованы тёмно-красным порфиром. Освещение обеспечивают лампы, спрятанные в нишах козырька.
В 1960-е годы оригинальные светильники были заменены на типовые металлические. В 2005 году они были заменены на реплики первоначальных. Предполагалось, что вестибюль впоследствии станет первым этажом высотного дома, в итоге так и не построенного. При открытии над козырьком располагались большие буквы «Метро» с неоновой подсветкой и ещё две надписи из букв поменьше в боковых частях. До наших дней сохранились лишь боковые надписи. Сплошные продольные окна под козырьком и большие оконные проёмы на задней стене вестибюля делали здание вестибюля ещё более симпатичным и давали хорошее естественное освещение.
К сожалению, позже они были замурованы. Над раньше были размещены большие стрелочные часы.
This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information. Non-necessary Non-necessary Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.
Как сообщалось ранее, 11 февраля женщина потеряла сознание и упала на рельсы на станции метро «Красносельская». Полицейский и пассажир метро прыгнули на рельсы и поместили женщину в углубление между стенками путей. Когда состав проехал, на пути было отключено напряжение, и женщину подняли на платформу.
Станция строилась открытым способом в связи со сложными горно-геологическими условиями. Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — « Парк культуры » с ответвлением « Охотный Ряд » — « Смоленская ». Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом». При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное красивое. Проектное название станции — «Гаврикова улица» [2] по другим данным — «Гаврикова площадь» [1]. Изначально планировалось устроить два выхода со станции на Краснопрудной улице — на углу с Верхней Красносельской улицей и со стороны Гавриковой улицы , на пересечении с которой планировали устроить площадь с проектным названием «Гаврикова».
Реставрируем путевые стены на «Красносельской»
- Собянин наградил мужчин, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
- «Прыгнул вниз, увидел поезд»: спасший рухнувшую на рельсы метро девушку рассказал об инциденте
- Женщина погибла под колесами поезда на станции метро «Красносельская» в Москве
- Подземный дворец коммунизма: Станция «Красносельская»
Неравнодушный москвич спас упавшую на рельсы в метро девушку — видео
Столичная полиция сняла ограничения на работу станции «Красносельская», ранее ее временно закрывали, сообщается в Telegram-канале «Дептранс. Интерфакс: Полиция сняла ограничения на работу станции метро "Красносельская", сообщил в воскресенье столичный департамент транспорта. Столичные полицейские продемонстрировали кадры конфликта, вспыхнувшего в минувшую субботу в вагоне поезда московского метро, следовавшего по Серпуховско-Тимирязевской линии.
Путин наградил медалями полицейского и курьера, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
Ближайшие станции метро: м. Красносельская. Свыше тысячи человек эвакуировано в пятницу вечером из одного из крупнейших в центре Москвы торговых центров "Тройка" после анонимного звонка о заложенном взрывном устройстве, сообщил РИА Новости источник в экстренных. Столичная полиция сняла ограничения на работу станции «Красносельская», ранее ее временно закрывали, сообщается в Telegram-канале «Дептранс. По требованию полиции в Москве на вход и выход закрыты станции метро «Красносельская» и «Сокольники». МОСКВА, 5 февраля дорожные стены начали реставрировать на станции Красносельская Сокольнической линии ветки метро Москвы, передаётся в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Мэр Москвы Сергей Собянин лично поблагодарил героев, спасших женщину на станции «Красносельская».
В Москве закрыли станции метро «Красносельская» и «Сокольники»
| Станцию метро «Красносельская» открыли на вход и выход | Метро в Красносельском районе ждут уже много лет, поэтому на станции Красносельско-Калининской линии подземные строители налегают особенно усердно. |
| Собянин назвал героями мужчин, спасших женщину на станции «Красносельская» | ИЩЕТЕ АРЕНДАТОРА? |
| Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик | «АСН-инфо» | Падение на рельсы произошло 6 апреля на станции «Красносельская» столичного метрополитена. |
| Светильник в вестибюле московской станции "Красносельская". | Полиция сняла ограничения на работу станции метро "Красносельская", сообщается в Telegram-канале пресс-служба департамента транспорта. |
| На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены | Движение на Сокольнической линии Московского метрополитена осуществляется в соответствии с графиком. |
Другие новости
- События и новости - Собянин наградил мужчин, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
- Правила комментирования
- Станция столичного метро "Красносельская" открылась для пассажиров
- События и новости - Собянин наградил мужчин, спасших женщину на станции метро «Красносельская»
- В столице на станции метро «Красносельская» спасли упавшую на рельсы девушку
«Десятилетиями мучаются работники метро»
- Сейчас читают
- Реставрируем путевые стены на «Красносельской»
- Популярное в соцсетях
- Рейтинг авторов
- Опаснее всего — штукатурка
- Ремонт путевых стен стартовал на станции метро «Красносельская»
В Москве закрыли станции метро «Красносельская» и «Сокольники»
| Собянин назвал героями мужчин, спасших женщину на станции «Красносельская» | Новости mos. news | Как рассказал Metro руководитель пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексей Мышляев, 21-летний молодой человек оступился и по собственной неосторожности упал на пути. |
| Путевым стенам на станции метро «Красносельская» вернут исторический облик | НАЧАЛАСЬ РЕСТАВРАЦИЯ ПУТЕВЫХ СТЕН Начали реставрировать путевые стены на станции «Красносельская» Сокольнической линии, передала сегодня пресс-служба дептранса. |
| Станцию метро «Красносельская» открыли на вход и выход | Сотрудник департамента гражданской безопасности Москвы Кирилл Кравченко спас девушку, упавшую на рельсы в московском метрополитене на станции «Красносельская». |
| Неравнодушный москвич спас упавшую на рельсы в метро девушку — видео | Путевые стены начали реставрировать на станции метро "Красносельская". |